Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.10.2013 по делу n А56-73698/2012. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРИНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 65

http://13aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Санкт-Петербург

22 октября 2013 года

Дело №А56-73698/2012

Резолютивная часть постановления объявлена     10 октября 2013 года

Постановление изготовлено в полном объеме  22 октября 2013 года

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

в составе:

председательствующего  Полубехиной Н.С.

судей  Сериковой И.А., Старовойтовой О.Р.

при ведении протокола судебного заседания: Колокольцевой О.С.,

при участии: 

от истца: не явился (извещен)

от ответчика: Тулаев А.П. (доверенность от 17.09.2012г.)

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер  13АП-17616/2013) ОАО "Кондопога" на решение Арбитражного суда  города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 02.07.2013г. по делу № А56-73698/2012 (судья  Бойко А.Е.), принятое

по иску ОАО "Кондопога"

к ОАО "Российские железные дороги"

о взыскании, 

установил:

Открытое акционерное общество "Кондопога" (далее – ОАО "Кондопога") обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением о взыскании с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее – ОАО «РЖД») 1 587 286,43 руб. пеней за просрочку доставки порожних вагонов.

Решением от 02.07.2013г. с ОАО «РЖД» в пользу ОАО "Кондопога" 604 867 руб. пеней; 15 097 руб. 34 коп. расходов по государственной пошлине; в остальной части иска отказано.

В апелляционной жалобе, поданной ОАО "Кондопога", истец просит решение отменить в части отказа в удовлетворении исковых требований. Податель жалобы указывает на то, что в решении отсутствует оценка доводов истца и возражений ответчика по вопросу правомерности направления претензий в адрес Октябрьской железной дороги.

ОАО «РЖД» представлен отзыв на апелляционную жалобу.

ОАО "Кондопога" о времени и месте судебного разбирательства о времени и месте судебного разбирательства извещено надлежащим образом, представителя в судебное заседание не направило. В судебном заседании представитель ОАО «РЖД» возражал против удовлетворения жалобы.

Законность и обоснованность решения проверены в апелляционном порядке.

Исследовав материалы дела, выслушав объяснения представителя ответчика и обсудив доводы жалобы, апелляционный суд признал жалобу не подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.

Как установлено судом в решении и подтверждается материалами дела, ОАО «Кондопога», являясь грузоотправителем, передало перевозчику – ОАО «РЖД», для доставки грузополучателям порожние вагоны, не принадлежащие перевозчику.

В связи с тем, что доставка порожних вагонов была осуществлена с просрочкой, ОАО «Кондопога» начислены ОАО «РЖД» пени согласно ст.ст. 33, 97 Федерального закона от 10.01.2003 N18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав), Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 г. N 27.

ОАО «РЖД» направлены 9 претензий (с 12 апреля по 25 сентября 2012 года) на общую сумму пени 1 587 286,43 руб., которые оставлены без удовлетворения.

Согласно со ст. 33 Устава перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

В соответствии с разъяснениями, содержащимися в пункте 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 06.10.2005 г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устава железнодорожного транспорта Российский Федерации», при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов, арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом (зарег. в Минюсте РФ 23.06.2003 г. № 4816; далее - Правила)

В частности, необходимо иметь в виду, что в случаях, когда сроки доставки груза исчисляются исходя из норм суточного пробега, эти сроки увеличиваются на определенное количество суток в соответствии с пунктами 5 и 6 Правил. Поэтому при взыскании пеней за просрочку доставки груза необходимо установить, были ли определены в накладной сроки доставки груза с учетом данного пункта. В случае если срок доставки груза не был увеличен, ответственность перевозчика наступает только по истечении указанного в накладной срока, дополнительно увеличенного на соответствующее количество суток.

Исковые требования о взыскании пеней за просрочку доставки груза по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭЖ851728; ЭН751174; ЭМ011850; ЭМ341437; ЭМ473028; ЭМ728977; ЭЛ604679; ЭЛ477687; ЭЛ602094; ЭЛ784224; ЭЛ887311; ЭЛ887346; ЭМ107220; ЭМ070470; ЭМ209609; ЭМ270085; ЭМ270207; ЭМ270266; ЭЛ887993; ЭЛ937297; ЭЛ937581; ЭЛ973208; ЭЛ823561, обоснованно отклонены судом ввиду следующего.

Согласно п. 2 ст. 785 Гражданского кодекса РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной.

Согласно п. 3.5 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом (зарег. в Минюсте РФ 23 июня 2003 г. N 4819, далее Правила заполнения) в графе «Тарифные отметки» указывается расстояние от станции отправления до станции назначения.

В соответствии п. 3.10 Правил заполнения в графе "Календарные штемпеля, документальное оформление приема груза к перевозке" оборотной стороны оригинала накладной и дорожной ведомости, а также на лицевой стороне корешка дорожной ведомости и квитанции о приеме груза проставляется календарный штемпель "Документальное оформление приема груза к перевозке".

При оформлении перевозки груза с использованием электронной накладной аналогичные отметки вносится в электронную накладную.

Из представленных в материалы дела копий железнодорожных накладных и квитанций о приеме груза №№ ЭЖ851728; ЭН751174; ЭМ011850; ЭМ341437; ЭМ473028; ЭМ728977; ЭЛ604679; ЭЛ477687; ЭЛ602094; ЭЛ784224; ЭЛ887311; ЭЛ887346; ЭМ107220; ЭМ070470; ЭМ209609; ЭМ270085; ЭМ270207; ЭМ270266; ЭЛ887993; ЭЛ937297; ЭЛ937581; ЭЛ973208; ЭЛ823561 невозможно установить дату отправления и прибытия груза.

Таким образом, как правильно указал суд в решении, ОАО «Кондопога» по правилам ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ не доказан факт нарушения ОАО «РЖД» сроков доставки груза по вышеуказанным отправкам.

Кроме того, ОАО «Кондопога» неверно указывает в расчете пеней за просрочку доставки груза дату приема груза к перевозке и дату прибытия груза по накладным №№ ЭЖ692193; ЭЖ737142; ЭЖ954130; ЭЖ796081; ЭЖ530124; ЭЖ851476; Э3333289; ЭМ013722; ЭН858792; ЭН858491; ЭН613723; ЭН578666, что явилось основанием для изменения судом суммы пеней.

В соответствии со ст. 797 Гражданского кодекса РФ и статьей 120 Устава до предъявления перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозки груза, в том числе требования о взыскании процентов, предусмотренных статьей 395 ГК РФ, к перевозчику должна быть предъявлена претензия.

Согласно ст. 388 Гражданского кодекса РФ уступка кредитором требования другому лицу допускается, если она не противоречит закону, иным правовым актам или договору.

Поскольку услуги по перевозке груза оказываются перевозчиком значительному числу контрагентов, законодательством установлен специальный порядок предъявления претензий и исков перевозчику грузов железнодорожным транспортом. В частности, в статье 120 Устава перечислены лица, которые могут предъявлять претензии и иски, связанные с осуществлением перевозок грузов. Иным лицам, не перечисленным в статье 120 Устава, право на предъявление претензий и исков к перевозчику Устав не предоставляет.

Следовательно, указанные в Уставе лица не могут уступать свое право на предъявление претензий и исков третьим лицам.

Аналогичная позиция нашла свое отражение в п.40 Постановление Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 N 30 (ред. от 01.07.2010) «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

Из представленной в материалы дела транспортной железнодорожной накладной № Э3606416 следует, что Общество не является ни грузоотправителем, ни грузополучателем.

Таким образом, требования о взыскании пеней за просрочку доставки груза по указанной накладной отклонены судом.

В соответствии с п. 5.9 Правил, сроки доставки грузов увеличиваются на 1 сутки при отправлении грузов с железнодорожных станций Московского и Санкт-Петербургского узла, или прибытии грузов на железнодорожные станции этих узлов, или при следовании грузов транзитом через эти узлы.

Согласно железнодорожным накладным №№ ЭЖ851614; ЭЖ851580; ЭЖ851695; ЭЖ836894; ЭЖ836469; ЭЖ954351; ЭЖ836757; ЭЖ960521; ЭЖ954387; ЭЖ756506; Э3032543; ЭЖ764300; Э3096351; Э3161351; Э3159773; ЭЖ692193; ЭЖ530124; ЭЖ835953; ЭЖ851476; Э3300520; Э3300671; Э3233819; Э3046295; Э3098342; Э3032266; ЭЖ881309; ЭЖ881706; ЭМ454702; ЭМ454643; ЭЛ963582; ЭЛ963136; ЭЛ955833; ЭЛ963446; ЭЛ963263; ЭМ013722; ЭН858792; ЭН858491; ЭН858531; ЭН859239; ЭО009056; ЭН941779; ЭН819100; ЭН879619; ЭН531636; ЭН880324; ЭН879887; ЭН879704; ЭН878959; ЭН880099; ЭН613807; ЭН640295; ЭН858418; ЭН706016; Э0166145; Э0173491; Э0179132; ЭО227083 вагоны следовали через Санкт-Петербургский транспортный узел, о чем свидетельствуют сведения из справки архив вагона.

В связи с этим срок доставки груза увеличивается на 1 сутки.

Из представленных в материалы дела копий накладных следует, что по вышеуказанным отправкам вагоны следовали по электронным накладным.

Согласно пункту 1.15 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом (утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003 г. № 39) перевозка груза по электронной накладной осуществляется в сопровождении электронной накладной без перевозочных документов в бумажном виде.

Возможность проставления на электронных накладных календарных штемпелей станции отсутствует, ввиду чего факт прохождения Санкт-Петербургского узла по указанным накладным подтверждается справками «Архив вагонов».

Согласно п. 6.3 Правил срок доставки груза увеличивается в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования, связанной с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам.

По прибытию на станцию Петрозаводск Октябрьской ж.д. 23 февраля 2012 года вагон № 54832159 по отправке № ЭЖ764152 задержан для исправления технической неисправности. Из акта общей формы № 1/541 от 23.02.2012 г. и уведомления на ремонт вагона № 689 следует, что вагон отцеплен в ремонт для исправления следующей неисправности: истек календарный срок деповского ремонта (код 570).

Вагон находился в ремонте до 28.02.2012 г. Указанные обстоятельства подтверждаются актом общей формы № 1/605 от 28.02.2012 г., уведомлением о приеме вагона из ремонта № б/н от 28.02.2012 г.

Таким образом, просрочка доставки груза, по спорной транспортной железнодорожной накладной отсутствует.

В соответствии с Таблицей распределения основных неисправностей грузовых вагонов по причинам их возникновения (утвержд. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии) указанные неисправности возникают по эксплуатационным причинам, т.е. это неисправности, вызванные естественным износом деталей и узлов в процессе их эксплуатации или произошедшие по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона.

Из транспортной железнодорожной накладной № ЭЖ764152 следует, что данный вагон не принадлежит перевозчику (собственник – ЗАО «Локотранс»).

В соответствии со ст. 210 Гражданского кодекса РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, следовательно, следует признать, что, данная техническая неисправность возникла по причинам, не зависящим от перевозчика.

Вместе с тем согласно пункту 3.2.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 (далее - Правила N 45), при составлении акта общей формы в пути следования перевозчиком составляется, как правило, два экземпляра.

О составлении акта общей формы на оборотной стороне накладной в графе «Отметки перевозчика» делается отметка с указанием номера и даты составления акта общей формы, которая заверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика. При составлении акта общей формы в пути следования в случаях, указанных в правилах исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, аналогичная отметка делается на оборотной стороне дорожной ведомости с левой стороны свободного поля.

В соответствии с п. 6.6 Правил, срок доставки груза увеличивается на все время задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами.

В соответствии с пунктом 6.7 Правил о причинах задержки груза, предусмотренных пунктом 6 настоящих Правил, (в том числе по причине занятости фронтов выгрузки) и о продолжительности этой задержки перевозчик составляет акт общей формы в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Первый экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам и на железнодорожной станции назначения - к дорожной ведомости. В графе накладной "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости под наименованием груза делается отметка о задержании груза на станции с указанием причин задержки и срока, на который увеличивается срок доставки. Отметка удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.

Вагон № 54824198 по отправке № Э3384535 задержан на станции Нигозеро Окт. ж.д., так как не выставлен на подъездной путь по вине ОАО «Кондопога». Данные обстоятельства подтверждаются актом общей формы № 2/41 от 09.03.2012 г.

При таких обстоятельствах срок доставки груза увеличивается на 2 суток, на что обоснованно указано судом в