Постановление Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 12.10.2009 по делу n А13-5565/2007. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ

АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ул. Батюшкова, д.12, г. Вологда, 160001

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

13 октября 2009 года

г. Вологда

Дело № А13-5565/2007

Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего Романовой А.В., судей Журавлева А.В. и Зайцевой А.Я. при ведении протокола секретарем судебного заседания Воеводиной О.Н.,

при участии от открытого акционерного общества «Соколстром» Шкакина М.Л. по доверенности от 11.01.2009, от общества с ограниченной ответственностью «Межрегиональное залоговое бюро» Кожевниковой А.М. по доверенности от 14.04.2008,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Межрегиональное залоговое бюро» на решение Арбитражного суда Вологодской области от 22 мая 2009 года по делу № А13-5565/2007 (судья Виноградов О.Н.),

у с т а н о в и л:

открытое акционерное общество «Соколстром» (далее – ОАО «Соколстром») обратилось в Арбитражный суд Вологодской области с иском к Территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом по Вологодской области (далее – Территориальное управление) о признании права собственности на железнодорожный подъездной путь с границей основного (главного) пути со стороны станции Сухона Вологодской области – стык рамного рельса стрелки № 22 до здания тепловозно-вагонного депо, общей протяженностью 6444,6 м, включая три обгонных и внутриплощадочных подъездных пути, по адресу: Вологодская область, Сокольский район, город Сокол, инвентарный номер 14614.

Решением Арбитражного суда Вологодской области от 07 ноября 2007 года исковые требования удовлетворены.

Постановлением Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 07 марта 2008 года решение отменено, дело направлено на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

При новом рассмотрении дела до принятия судом решения истец в порядке, предусмотренном статьей 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), уточнил исковые требования и просил признать право собственности на подъездной железнодорожный путь (от стрелки 22 до стрелки 9), протяженностью 5525,0 п.м, Лит. I, расположенный в городе Сокол Вологодской области на земельном участке с кадастровым номером 35:26:00 00 000:0064 площадью 84 106 кв.м, принадлежащем ОАО «Соколстром» на праве собственности, на основании постановления администрации города Сокол и Сокольского района от 17.06.1993 № 471.

Определением суда от 14 мая 2009 года к участию в деле в качестве второго ответчика привлечено общество с ограниченной ответственностью «Межрегиональное залоговое бюро» (далее – ООО «МЗБ»).

Решением Арбитражного суда Вологодской области от 22 мая 2009 года исковые требования ОАО «Соколстром» удовлетворены. С ООО «МЗБ» в пользу ОАО «Соколстром» взысканы 2000 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

ООО «МЗБ» с решением не согласилось и обратилось с апелляционной жалобой, в которой, ссылаясь на неполное выяснение обстоятельств, имеющих значение для дела, просит его отменить и принять по делу новый судебный акт. Доводы жалобы сводятся к тому, что в состав имущества, на которое судом признано право собственности, частично входит имущество ООО «МЗБ» (разгрузочно-сортировочный узел с подкрановыми путями протяженностью 265 м и подъездными железнодорожными путями протяженностью 3000 м, расположенный по адресу: Вологодская область, Сокольский район, г. Сокол, ул. Кирпичная, д. 9). В рамках назначенной судом экспертизы по настоящему делу эксперт установил наличие железнодорожных путей, принадлежащих ответчику, но не смог сопоставить их с путями, на которые претендовал истец в связи с отсутствием графической части технического паспорта и документов на земельный участок с привязкой к местности. Суд необоснованно, несмотря на требования ответчика закончить экспертизу, вынес решение по имеющимся материалам дела. В судебном заседании апелляционной инстанции представитель ООО «МЗБ» доводы жалобы поддержал.

Представитель истца в судебном заседании против удовлетворения жалобы возражал.

Территориальное управление надлежащим образом извещено о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, представителей не направило,  отзыв на жалобу не представило. В связи с этим дело рассмотрено в отсутствие представителя ответчика в соответствии со статьями 123, 156, 266 АПК РФ.

Заслушав представителей ОАО «Соколстром», ООО «МЗБ», исследовав доказательства по делу, проверив законность и обоснованность принятого решения, арбитражный суд апелляционной инстанции не находит оснований для удовлетворения жалобы.

Как следует из материалов дела, в соответствии с актом приемки выполненных работ по законченному строительством объекту от 30.09.1969, актами приемки выполненных строительно-монтажных работ за август, ноябрь 1968 года спорный подъездной железнодорожный путь создан Сокольским заводом дренажных труб (т. 1, л. 49 – 52).

Впоследствии указанный подъездной путь (технологический путь) передан Сокольским заводом дренажных труб в ведение Министерства путей сообщения СССР в соответствии с пунктом 80 Устава железных дорог СССР, утвержденного постановлением Совмина СССР от 06.04.1964 № 270. Акт приема-передачи подъездного пути с баланса Сокольского завода дренажных труб в ведение Министерства путей сообщения СССР истцом не представлен, однако указанное обстоятельство подтверждается распоряжением от 11.12.2001 № 01-14/313 Вологодского отделения Северной железной дороги и актом от 05.03.1992 о передаче подъездных путей с границей – стык рамного рельса стрелочного перевода № 22 на баланс акционерного общества открытого типа «Соколстром» (т. 1, л. 12 – 13).

В соответствии с государственным актом о выкупе имущества государственного предприятия от 06.11.1991, актом приема-передачи основных средств от 31.10.1991, актом оценки стоимости имущества по состоянию на 01.10.1991 Сокольский производственный кооператив «Трубка» произвел выкуп государственного имущества, принадлежавшего производственному объединению «Вологдастройматериалы» концерна «Росстром», в состав которого входил Сокольский завод дренажных труб. Позднее постановлением администрации города Сокол и Сокольского района от 30.12.1991 зарегистрировано акционерное общество открытого типа «Соколстром», являющееся правопреемником Сокольского производственного кооператива «Трубка», а указанный производственный кооператив ликвидирован. Наличие правопреемства между истцом и Сокольским производственным кооперативом «Трубка», акционерным обществом открытого типа «Соколстром» подтверждено материалами дела.

ОАО «Соколстром» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском, полагая, что приобрело право собственности на подъездной железнодорожный путь (от стрелки 22 до стрелки 9), протяженностью 5525,0 п.м, Лит. I, расположенный в городе Сокол Вологодской области на земельном участке с кадастровым номером 35:26:00 00 000:0064 в силу приобретательной давности.

Суд первой инстанции признал требования ОАО «Соколстром» законными и обоснованными.

У суда апелляционной инстанции нет оснований не согласиться с обжалуемым решением ввиду следующего.

Статьей 234 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что лицо, добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретательная давность), при этом лицо, ссылающееся на давность владения, может присоединить ко времени своего владения все время, в течение которого этим имуществом владел тот, чьим правопреемником это лицо является.

Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в постановлении от 07 марта 2008 года по настоящему делу указал, что судом должны быть установлены все относящиеся к спорному объекту сведения и, прежде всего, сведения о его кадастровом учете, поскольку именно эти данные  позволяют однозначно выделить его из других объектов недвижимого  имущества.

Представленными ОАО «Соколстром» доказательствами подтверждается, что с момента передачи спорного подъездного пути по акту от 05.03.1992 правопредшественнику истца – акционерному обществу открытого типа «Соколстром», истец добросовестно, открыто и непрерывно владеет указанным объектом более 15 лет, земельный участок с кадастровым номером 35:26:00 00 000:0064 площадью 84 106 кв.м, на котором он расположен, принадлежит истцу на праве собственности (т. 1, л. 8).

Факт открытого и непрерывного владения подтверждается следующими документами:

-  актом приемки выполненных работ по законченному строительством объекту – подъездному железнодорожному пути к Сокольскому заводу керамических дренажных труб протяженностью 4,28 км;

- актом передачи Вологодским отделением Северной железной дороги подъездного пути Сокольского завода керамических дренажных труб на баланс акционерного общества «Соколстром» от 05.03.1992 с границей подъездного пути на стыке рамного рельса стрелочного перевода № 22 станции Сухона;

- договором на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути от 05.09.2005, заключенного открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» с истцом как с владельцем этого пути;

- техническим паспортом от 12.04.2006 на объект – I подъездной железнодорожный путь инвентарный номер 14614,

- актом от 18.10.2006 согласования границ земельного участка, на котором расположен спорный объект.

Таким образом, суд первой  инстанции сделал правильный вывод, что у ОАО «Соколстром» на спорный объект возникло право собственности в силу приобретательной давности.

Также правомерно признаны необоснованными возражения ООО «МЗБ».

Как следует из представленного Управлением Федеральной регистрационной службы по Вологодской области (далее – УФРС) регистрационного дела на рагрузочно-сортировочный узел с подкрановыми путями протяженностью 265 м и подъездными железнодорожными путями протяженностью 3000 м, расположенными по адресу : Вологодская область, г. Сокол, ул. Кирпичная, д. 9, первым собственником объекта – рагрузочно-сортировочный узел с подкрановыми путями и подъездными железнодорожными путями было открытое акционерное общество «Сокольский леспромхоз» (далее – ОАО «Сокольский леспромхоз»). Данная организация ликвидирована в 1997 году в связи с завершением процедуры банкротства. Имущество ОАО «Сокольский леспромхоз», в том числе и подъездные железнодорожные пути, продано конкурсным управляющим 19.10.1996 товариществу с ограниченной ответственностью «Авиацентр» (далее – ТОО «Авиацентр»). Однако ни в договоре купли-продажи № 1, ни в приложении № 1 к нему (акте приема-передачи), ни в справке о стоимости объектов нет сведений о месторасположении железнодорожных подъездных путей и их протяженности.

ТОО «Авиацентр», в свою очередь, 14.05.1999 заключило договор купли-продажи № 07/07 с обществом с ограниченной ответственностью «Сектор капитала» (далее – ООО «Сектор капитала»). В  пункте 1.1 договора указано 17 продаваемых объектов, расположенных на территории бывшего ОАО «Сокольский леспромхоз», и в том числе подъездные железнодорожные пути. В приложении № 1 указана их протяженность – 3000 м. Однако в регистрационном деле отсутствует технический паспорт, позволяющий сделать вывод, что проданные по договору № 07/07 подъездные железнодорожные пути протяженностью 3000 м существовали, имели точные границы и состояли на техническом учете. Несмотря на это муниципальное унитарное предприятие «Сокольское Бюро технической инвентаризации» (далее – МУП «Сокольское БТИ») осуществило регистрацию перехода права собственности от ТОО «Авиацентр» к ООО «Сектор капитала» на подъездные железнодорожные пути протяженностью 3000 м.

В 2003 году ООО «Сектор капитала» получило в МУП «Сокольское БТИ» первый технический паспорт как на единый объект: разгрузочно-сортировочный узел с подкрановыми путями и подъездными железнодорожными путями, фактически включающий в себя 3 приобретенных у ТОО «Авиацентр» объекта (т. 2, л. 46 – 56). Объекту присвоен инвентарный номер 8558 (т. 1 л. 154 – 161).

На основании данного технического паспорта и имеющейся регистрации права собственности, проведенной в 1999 году МУП «Сокольское БТИ» ООО «Сектор капитала» продало Некоммерческому партнерству «Межрегиональное залоговое бюро» (правопредшественник ООО «МЗБ», далее – НП «МЗБ») по договору от 27.12.2005 № 4/ф недвижимое имущество: разгрузочно-сортировочный узел с подкрановыми путями протяженностью 265 м и подъездными железнодорожными путями протяженностью 3000 м, расположенный по адресу: Вологодская область, Сокольский район, г. Сокол, ул. Кирпичная, д. 9, кадастровый номер 35:26:0:0:8558:1.

Право собственности НП «МЗБ» на вышеуказанный объект зарегистрировано в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним  25.01.2006.

НП «МЗБ» реорганизовано в форме преобразования в ООО «МЗБ», что подтверждается свидетельством от 26.05.2006 серии 35 № 001506184, выданным Управлением Федеральной налоговой службы по Вологодской области (т. 1, л. 79).

Государственное предприятие Вологодской области  «Вологдатехинвентаризация», имеющее отдел в г. Соколе (далее – ГП ВО «Вологдатехинвентаризация») письмом от 16.03.2007 № 928 сообщило в УФРС, ОАО «Соколстром» и ООО «МЗБ», что в результате проведенной технической инвентаризации разгрузочно-сортировочного узла с подкрановыми путями и подъездными железнодорожными путями, право собственности на который зарегистрировано за НП «МЗБ», установлено, что по адресу: Вологодская область, г. Сокол, ул. Кирпичная, д. 9, подъездные железнодорожные пути протяженностью 3000 м не выявлены (т. 2, л. 90).

В ходе указанной инвентаризации выявлено, что протяженность разгрузочно-сортировочного узла с подкрановыми путями составляет 229,5 м, а подъездных железнодорожных путей – 337,5 м, в связи с чем изготовлено два технических паспорта на части объекта: разгрузочно-сортировочный узел – подкрановые пути Лит. IV, инвентарный номер 8558, и разгрузочно-сортировочный узел – подъездной железнодорожный путь – Лит. III, инвентарный номер 8558, которые являются единым объектом капитального строительства (т. 2, л. 148).

В письме от 07.03.2007 № 765 ГП ВО «Вологдатехинвентаризация» сообщило ООО «МЗБ», что технический паспорт изготовлен на подъездной железнодорожный путь Лит. III от стрелки 10 до упора протяженностью 337,5 м (т. 4, л. 38).

В связи с указанными обстоятельствами УФРС отказало 29.01.2008 ООО «МЗБ» в государственной регистрации права собственности на разгрузочно-сортировочный узел с подкрановыми путями протяженностью