Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 03.12.2008 по делу n А01-3552/2007. Отменить решение полностью и принять новый с/а

ПЯТНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ  АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ  СУД

Газетный пер., 34/70/75 лит А, г. Ростов-на-Дону, 344002 тел. /факс [phone],

E-mail: [email protected], Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

город Ростов-на-Дону                                                         дело № А01-3552/2007-3

04 декабря 2008 г.                                                                              15АП-7301/2008

Резолютивная часть постановления объявлена 01 декабря 2008 года.

Полный текст постановления изготовлен 04 декабря 2008 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Ломидзе О.Г.

судей  Ильиной М.В., Тимченко О.Х.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Нарышкиной Н.В.

при участии: от истца: Тлевцежева С.Х., доверенность от 09.01.2008г. №1;

от ответчика: Чичкин С.А., доверенность от 15.10.2008г.;

от третьего лица: не явилось, извещено

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу

ОАО "Кошехабльская "Агропромхимия"

на решение Арбитражного суда Республики Адыгея от 24 сентября 2008г. по делу № А01-3552/2007-3 (судья Кочура Ф.В.)

по иску ОАО "Кошехабльская "Агропромхимия"

к ответчику ИП Тамасяну Овсепу Францовичу

при участии третьего лица Управления Федеральной регистрационной службы по Республике Адыгея

о признании недействительной и отмене государственной регистрации права собственности Тамасяна О.Ф. на железнодорожные подъездные пути необщего пользования протяженностью 1 334 м., с обязанием ответчика освободить железнодорожные пути и другие объекты недвижимости, расположенные по адресу: Кошехабльский район, а. Кошехабль, ул. Дружбы народов, 70

УСТАНОВИЛ:

ОАО "Кошехабльская "Агропромхимия" (далее общество) обратилось в Арбитражный суд республики Адыгея с иском к ответчику индивидуальному предпринимателю Тамасяну Овсепу Францовичу (далее предприниматель) о признании недействительной и отмене государственной регистрации права собственности Тамасяна О.Ф. на железнодорожные подъездные пути необщего пользования протяженностью 1 334 м., с обязанием ответчика освободить железнодорожные пути и другие объекты недвижимости, расположенные по адресу: Кошехабльский район, а. Кошехабль, ул. Дружбы народов, 70.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено Управление Федеральной регистрационной службы по Республике Адыгея.

Иск мотивирован указанием на следующие обстоятельства. Предприниматель в тайне от общества оформил право собственности на участок железной дороги, переданный ему в пользование на основании договора о совместной эксплуатации и строительстве железнодорожных путей необщего пользования.

В отзыве на иск Управление Федеральной регистрационной службы по Республике Адыгея просило отказать в удовлетворении требований истца в части признания недействительной государственной регистрации права собственности Тамасян О.Ф., поскольку в судебном порядке может быть оспорено зарегистрированное право, а не сама по себе запись о регистрации (т.2, л.д.2).

В отзыве на иск Тамасян О.Ф. указал, что право собственности на железную дорогу протяженностью 1334 м, кадастровый номер 01:02:000000:0000:79:215:002:100018680:8001 было зарегистрировано за ним на основании акта приемки законченного строительством объекта – нефтебазы от 17.11.2004г., утвержденного постановлением главы муниципального образования Кошехабльский район от 17.11.2004г. №560; площадь отвода под  железную дорогу предусмотрена проектом на строительство нефтебазы, земельный участок по адресу: республика Адыгея, Кошехабльский район, аул Кошехабль, ул.Дружбы народов, д.70 принадлежит Тамасян О.Ф. на праве собственности. Предприниматель также сослался на то, что спор общества и предпринимателя о признании договора от 17.02.2001г. был рассмотрен судам, в иске обществу было отказано (т.2, л.д.11).

Решением арбитражного суда от 24 сентября 2008г. в иске обществу отказано. Решение суда мотивировано указанием на то, что государственная регистрация права собственности Тамасяна была проведена на основании актов органа местного самоуправления, а не договора о совместной эксплуатации. Доказательств того, что данные акты отмены либо признаны недействительными, в материалы дела не представлены. Суд также указал на невозможность однозначно идентифицировать спорный объект, сослался на то, что обстоятельства дела не позволяют утверждать, что спорный объект построен не ответчиком, а получен им по договору о совместной эксплуатации. Суд также указал на то, что истец не доказал принадлежность спорного пути именно ему.

Не согласившись с принятым судебным актом, общество обжаловало его в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса РФ.

В апелляционной жалобе просит решение суда отменить, принять по делу новый судебный акт. Указывает на то, что является собственником спорного объекта, что подтверждено заключением эксперта, полагает, что Тамасян О.Ф. обманным путем присвоил имущество общества.

В отзыве на апелляционную жалобу предприниматель просил оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения.

В заседании суда апелляционной инстанции представитель заявителя апелляционной жалобы поддержал доводы жалобы, представитель предпринимателя – отзыва на нее.

Иные лица, участвующие в деле, извещены надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, однако своих представителей в суд не направили, что в соответствии со статьями 156, 266 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не может служить препятствием для рассмотрения жалобы в их отсутствие.

Изучив материалы дела, выслушав объяснения сторон, Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд считает, что решение суда подлежит отмене, исковые требования – удовлетворению в части, по следующим основаниям.

Материалы дела содержат документы, подтверждающие, что в порядке приватизации обществу был передан железнодорожный путь.

Согласно уставу общества, оно является правопреемником Государственного предприятия  Кошехабльского производственного объединения  “Агропомхимия” (т.2, л.д.44).

Общество создано в порядке приватизации Кошехабльского производственного объединения “Агропомхимия”, ранее объединение “Сельхозхимия”, комиссия создана 12 августа 1993г., дата согласования – 14 декабря 1993г. (т.1, лд.д.110-125).

Согласно разделу 2 Временных методических указаний по оценке стоимости объектов приватизации, являющихся приложением № 2 к Указу Президента Российской Федерации от 29.01.1992 № 66 "Об ускорении приватизации государственных и муниципальных предприятий", регламентирующих в спорный период состав и порядок оценки имущества, в состав оцениваемого имущества включаются основные средства и вложения, запасы и затраты, денежные средства и прочие финансовые активы.

На основании представленных предприятием материалов по результатам инвентаризации и оценки имущества комиссия по приватизации в установленные сроки определяла начальную цену предприятия, величину уставного капитала акционерного общества и подписывает акты оценки имущества предприятия (приложения 1 - 9).

Согласно разъяснениям Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, содержащимся в пункте 12 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 8 от 25 февраля 1998 года "О некоторых вопросах практики разрешения споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав", акционерное общество, созданное в результате преобразования государственного (муниципального) предприятия в порядке, предусмотренном законодательством о приватизации, с момента государственной регистрации становится собственником государственного (муниципального) имущества, включенного в уставный капитал акционерного общества в соответствии с планом приватизации.

План приватизации государственного предприятия Кошехабльского производственного объединения “Агропомхимия” содержит сведения о том, что при инвентаризации имущества и определении начальной стоимости приватизируемого предприятия был учтен подъездной железнодорожный путь 1983 года начала строительства. Подъездной железнодорожный путь 1983 года начала строительства поименован в Акте оценки стоимости незавершенного капитального строительства и неустановленного оборудования по состоянию на 1 июля 1992г. (приложение №2) с указанием общей сумм фактически выполненного объема работ в тыс.руб. 2165 (т.1, л.д.118).  Данная сумма также учтена в Акте оценки стоимости имущества предприятия по состоянию на 1 июля 1992г. (приложение №9 к плану приватизации – т.1, л.д.121).

К материалам дела приобщены акты сверки объемов  строительно-монтажных работ, ведомости инвентаризации выполненных строительно-монтажных работ по объекту, акты приемки выполненных строительно-монтажных работ, которые подтверждают строительство подъездного железнодорожного пути для объединения “Сельхозхимия” (правопредшественника впоследствии приватизированного Кошехабльского производственного объединения “Агропомхимия”) – т.1, л.д. 13-83).

Описание принадлежащего предприятию до приватизации железнодорожного пути содержится в Инструкции о порядке обслуживания и организации маневренной работы на подъездном пути Кошехабльского районно-производственного объединения Агропромхимия 1989г. (т.1, л.д.84-89).

Пункт 3.1 Инструкции характеризует подъездной путь Кошехабльского районно-производственного объединения Агропромхимия по характеру выполняемых грузовых операций как погрузочно-выгрузочный и сливной. Граница определена предельным столбиком стрелки №20 и примыканием к пути 4 станции Кошехабль стрелкой №20.

Данная Инструкция также содержит схему подъездного пути (т.1, л.д.86).

Согласно инструкции общая протяженность подъездного пути составляет 2160 метров, в инструкции обозначены номерами 5 путей:

- путь 07 с полезной длиной 1200 м.,

- путь 10 с полезной длиной 190 м. (тупиковый);

- путь 11 с полезной длиной 305 м. (тупиковый),

- путь 12 с полезной длиной 310 м.(тупиковый);

- путь 15 с полезной длиной 155м. (тупиковый).

При этом схем содержит непронумерованные пути.

17 февраля 2001г. предприниматель и общество в лице директора Альхаова З.А.  заключили договор о совместной эксплуатации и строительстве железнодорожных путей необщего пользования (подъездного пути) 20\20 выезд М4 угловым заездом М8, расположенных на земельном участке, принадлежащем ОАО "Кошехабльская Агропромхимия" (т.2, л.д.38).

Стороны договорились о восстановлении (строительстве), совместной эксплуатации и охране железнодорожного пути необщего пользования. В соответствии с условиями договора Тамасян О.Ф. принял на себя обязательства по проектированию и строительству железнодорожного пути.

Согласно Условиям данного договора при полном выполнении его условий с момента подписания акта ввода в эксплуатацию объекта, предприниматель в счет выполненных работ по проектированию и строительству приобретает имущественное право по совместной эксплуатации объекта в целях своей предпринимательской деятельности без дополнительной оплаты эксплуатации подъездного пути сроком на 10 лет.

Данный договор получил оценку в рамках дела №А01-576/2006-9 по иску общества к предпринимателю о признании недействительным договора о совместной эксплуатации и строительстве железнодорожных путей необщего пользования (подъездного пути) и применении последствий недействительности ничтожной сделки, обязании ответчика освободить занимаемый им участок железнодорожного пути необщего пользования.

Как следует из судебных актов по делу №А01-576/2006-9 общество полагало, что на момент заключения договора существовала вся необходимая техническая документация на строительство железнодорожных подъездных путей, которые фактически были готовы к эксплуатации, поэтому обратилось в Арбитражный суд Республики Адыгея с указанным иском к предпринимателю Тамасян О.Ф.

Отказывая обществу в иске о признании недействительным договора о совместной эксплуатации и строительстве железнодорожных путей необщего пользования (подъездного пути) и применении последствий недействительности ничтожной сделки, обязании ответчика освободить занимаемый им участок железнодорожного пути необщего пользования, суды в рамках дела №А01-576/2006-9 на основе анализа условий договора от 17.01.2001г. пришли к выводу, что он не содержит каких-либо условий, при наступлении которых Тамасян О.Ф. приобретает право собственности на указанный в договоре предмет совместного пользования (т.2. л.д.13,16). Данный вывод получил отражение также в постановлении Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 12 апреля 2007г. №Ф08-1115/07 (т.2, л.д.21).

Железнодорожный путь в договоре от 17.02.2001г. индивидуализирован посредством отсылки к приложению №1.

К материалам дела ответчиком приобщено приложение №1, обозначенный как “схема железнодорожного пути необщего пользования предпринимателя О.Ф.Томасян на станции Кошехабль СКЖД” (т.1, л.д.33).

Исследование приложения №1 (т.2, л.д.33) и его сопоставление со схемой, содержащейся в Инструкции о порядке обслуживания и организации маневренной работы на подъездном пути Кошехабльского районно-производственного объединения Агропромхимия 1989 г., приводит к следующему выводу. На схеме, обозначенной как приложение №1, обозначен в основном[1] тот железнодорожный путь, который описан в инструкции – подъездной путь необщего пользования, примыкающий к 4 станционному пути по станции Кошехабль, с границей пути предельный столбик. При этом номера путей изменены, в частности, пути 07 в инструкции соответствует путь №20 в приложении к договору. На схеме, обозначенной как приложение 1, знак “граница пути необщего пользования” обозначен как “предельный столбик стрелки 18”, в инструкции – предельный столбик стрелки №20. Однако данное расхождение идентификации не порочит, поскольку не схеме, обозначенной как приложение №1, видно, что предельный столбик расположен за стрелкой 18, перед стрелкой 20 (при определении порядка расположения от станции Кошехабль).

Исследование приобщенного к материалам дела технического паспорта подъездного пути предпринимателя Тамасян О.Ф. приводит к выводу: согласно описанию путей в техническом паспорте подъездного пути предпринимателя Тамасян О.Ф. (нумерация, границы) речь идет именно о том железнодорожном пути,  который обозначены на схеме “приложение №1”. То есть,