Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.07.2013 по делу n А53-80/2013. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

не включается технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест и установленное договорами на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов. Порядок передачи вагонов, контейнеров на железнодорожные пути необщего пользования, железнодорожные выставочные пути и их возвращения обратно, а также место такой передачи устанавливается договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов (именно данные требования регулируют порядок договорных взаимоотношений который существует между ОАО «РЖД» и ЗАО «Гуковпогрузтранс» согласно договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования примыкающего к станции Гуково СКЖД).

Согласно п. 3.1 Порядка разработки и определения технологических сроков оборота вагонов, а также технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов, утвержденного приказом МПС России от 29.02.2003 № 67 (далее - Порядок), технологическое время, предусмотренное ст. 62 Устава, состоит из времени, затрачиваемого владельцем или пользователем железнодорожного пути необщего пользования на выполнение маневровой работы своим локомотивом с вагонами, поступающими в адрес обслуживаемых им грузоотправителей, грузополучателей при подаче и расстановке вагонов на места погрузки, выгрузки грузов таких грузоотправителей, грузополучателей и уборке вагонов с этих мест.

В соответствии с пунктом 3.2 Порядка технологическое время определяется с учетом времени, затрачиваемого на выполнение подготовительных и заключительных операций, и включает в себя следующие элементы: время движения вагонов, необходимое на выполнение маневровых полурейсов от железнодорожных выставочных путей до железнодорожных путей, на которых производится расформирование и подгруппировка вагонов по грузоотправителям/грузополучателям, и далее до мест погрузки, выгрузки и обратно; подготовительные и заключительные операции: получение распоряжения на маневровую работу или доклад о ее выполнении; перевод стрелок; проход расстояния вдоль подвижного состава для осмотра вагонов по проверке отсутствия препятствий к их передвижению; укладка тормозных башмаков для закрепления вагонов или снятие его; прицепка группы вагонов к маневровому составу или локомотиву;' отцепка группы вагонов от маневрового состава или локомотива; включение и опробование автотормозов в зависимости от количества вагонов в маневровом составе.

В силу требований, предусмотренных ст. 64 УЖТ РФ, между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ЗАО «Гуковпогрузтранс» (владелец) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Гуковпогрузтранс» при станции Гуково СКЖД.

Условиями данного договора установлено: технологический срок оборота вагона; неоплачиваемое технологическое время, связанное с выполнением операций, относящихся к начально-конечным и включенным в тарифы на перевозку ж/д транспортом; неоплачиваемое технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов контрагентов и уборкой вагонов с этих мест локомотивом владельца.

С учетом статей 55, 56 УЖТ РФ, условий договора № 31/ЮТ-19 на транспортное обслуживание от 01.01.2007, а также с учетом протокола разногласий ЗАО «Гуковпогрузтранс» осуществляет подачу и уборку ж/д вагонов под выгрузку или под погрузку со станции примыкания до мест погрузки/ выгрузки.

Как уже отмечалось ранее, пунктом 2.6 договора № 31/ЮТ-19 от 01.01.2007 на транспортное обслуживание (с учетом протокола разногласий) предусмотрено, что по ст. Гуковская расположенные на пути необщего пользования готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки/выгрузки владельцем в течение 2-х часов после получения уведомления от пользователя о готовности вагонов к уборке.

Поскольку подвижной состав (п/вагоны) у общества отсутствует, ООО «ЮжТранс» (далее - заказчик) в апреле-мае 2012 года был привлечен подвижной состав ОАО «ПГК» на основании договора оперирования № ДД/ФРст/ОУМ-87 0/9 /ЮТЗ8 от 27.04.2009.

Судом первой инстанции установлено, что ответчиком не оспаривается, что в апреле-мае 2012 года по ст. Гуковская готовые к уборке вагоны убирались с мест погрузки/выгрузки владельцем в течение 2-х часов после получения уведомления от пользователя о готовности вагонов к уборке, однако после их принятия владельцем данные вагоны простаивали на путях владельца и выставлялись на выставочные пути станции Гуково СКЖД намного позже, то есть за пределами времени необходимого для осуществления маневровой и поездной работы по постановке вагонов на выставочный путь.

В соответствии со статьей 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. Убытки определяются по правилам, предусмотренным статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный вред), а также неполученные доходы, которые лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

По условиям договора № 31/ЮТ-10 от 01.01.2007 владелец – ЗАО «Гуковпогрузтранс» принимает на себя обязательство (подачу, расстановку на места погрузки, выгрузки и уборки вагонов) производить своими средствами по своим путям и путям пользователя-ООО «ЮжТранс» перевозку грузов в собственных вагонах и вагонах железной дороги, прибывшие в адрес пользователя на станцию Гуково СКЖД. Дальнейшее продвижение вагонов на ст. Гуковская  производится локомотивом владельца с постановкой вагонов на фронт выгрузки. По условиям указанного договора фактическая передача вагонов между ЗАО «Гуковпогрузтранс» и ООО «ЮжТранс» осуществляется на местах выгрузочных/погрузочных путей ОАО «ЦОФ «Гуковская».

Пунктом 2.6 договора №31/ЮТ-19 от 01.01.2012г. (с учетом протокола разногласий) предусмотрено, что по ст.Гуковская расположенной на пути необщего пользования готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки/выгрузки владельцем в течение 2-х часов после получения уведомления от пользователя о готовности вагонов к уборке.

Непосредственно между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ЗАО «Гуковпогрузтранс» (владелец) был заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Гуковпогрузтранс» при станции Гуково СКЖД. В условиях данного договора установлены: технологический срок оборота вагона; неоплачиваемое технологическое время, связанное с выполнением операций, относящихся к начально-конечным и включенным в тарифы на перевозку ж/д транспортом; неоплачиваемое технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов контрагентов и уборкой вагонов с этих мест локомотивом владельца.

ООО «ЮжТранс» не является стороной договора, заключенного между ОАО «РЖД» и ЗАО «Гуковпогрузтранс» на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования принадлежащего ЗАО «Гуковпогрузтранс» (условия данного договора с ООО «ЮжТранс» также не согласовывались).

При сложившихся договорных взаимоотношениях непосредственно владелец принимает вагоны от перевозчика на выставочных путях ст. Гуково СКЖД на основании памяток приемосдатчика, ведомостей подачи и уборки вагонов (в случае виновных действий составляется акт общей формы). Данные документы отражают фактическое время передачи вагонов на выставочные пути,  учет вагонов и подписываются только перевозчиком и владельцем пути необщего пользования ЗАО «Гуковпогрузтранс» в рамках их договорных взаимоотношений.

ООО «ЮжТранс» в обоснование заявленных требований предоставлены расчет заявленных требований, уведомления о готовности вагонов к уборке, суточные рапорты ОАО «ЦОФ «Гуковская», ведомости сдачи-приемки выгруженных вагонов с рядовым углем, ведомости учета погрузки в ж/д вагоны продуктов обогащения по ОАО «ЦОФ «Гуковская», которые содержат сведения о номерах ж/д вагонов, весе, сорте, дате и времени грузовой операции.

На основании указанных выше данных ОАО «ЦОФ «Гуковская» ежедневно формирует формы УПД-19 о движении угля на углеобогатительной фабрике. Данная форма обязательна в своем составлении, поскольку предоставляется ОАО «ЦОФ «Гуковская» в ИФНС России по Ростовской области при сдаче отчетности.

В качестве доказательств по настоящему делу ООО «ЮжТранс» предоставило заявки на предстоящий объем перевозок за апрель, май 2012 года, согласованные ответчиком по форме ГУ-12 с учетом требований, предусмотренных статьей 11 УЖТ РФ, счета-фактуры, акты выполненных работ, квитанции о приеме груза с отметкой перевозчика, платежные поручения об оплате услуг ЗАО «Гуковпогрузтранс» за апрель-май 2012 года по договору № 31/ЮТ-10 от 01.01.2007г., платежные поручения об оплате штрафных санкций, предъявленных ОАО «ПГК» в рамках договора оперирования №ДД/ФРст/ОУМ-87 0/9 /ЮТ38 от 27.04.2009.

Исходя из содержания положений статей 15, 393 Гражданского кодекса РФ, смысл возмещения убытков заключается в том, что в результате имущество кредитора должно оказаться в том положении, в каком оно находилось бы в случае, если бы должник исполнил обязательство надлежащим образом.

Возмещение кредитору должно быть адекватным, позволяющим поставить его в соответствующее положение. При возмещении убытков кредитор не должен получить ничего лишнего, выходящего за пределы необходимого, что позволяет восстановить его нарушенное право.

В совместном Постановлении Пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 1 июля 1996 г. N 6/8 "О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" имеются разъяснения, направленные на справедливое определение объема подлежащих возмещению убытков при нарушении обязательств. В соответствии с п. 10 названного Постановления при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, причиненных гражданам и юридическим лицам нарушением их прав, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права. Необходимость таких расходов и их предполагаемый размер должны быть подтверждены обоснованным расчетом, доказательствами, в качестве которых могут быть представлены смета (калькуляция) затрат на устранение недостатков товаров, работ, услуг; договор, определяющий размер ответственности за нарушение обязательств, и т.п.

В данном случае, уплата истцом своему контрагенту (ОАО «ПГК») штрафных санкций обусловлена ненадлежащим исполнением ответчиком своих договорных обязательств перед истцом.

Изложенное свидетельствует о том, что несостоятельными являются доводы заявителя апелляционной жалобы об отсутствии вины ЗАО «Гуковпогрузтранс» в наличии у истца убытков.

Основанием для удовлетворения требования о взыскании убытков является совокупность условий: факт причинения убытков, наличие причинной связи между понесенными убытками и действиями ответчика, документально подтвержденный размер убытков.

При таких обстоятельствах суд первой инстанции пришел к верному выводу о том, что обоснованность требований истца подтверждена совокупностью представленных доказательств. Представленные суду письменные доказательства оценены с учетом требований статей 67, 68, 71 и 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и признаны надлежащими доказательствами по делу. Исковые требования о возмещении убытков подтверждены первичными документами, установлен факт причинения убытков ответчиком истцу,  что  выразилось в неисправности ЗАО «Гуковпогрузтранс» исполнения своих договорных обязательств перед истцом, прослеживается причинная связь между выплатой истцом штрафа и действиями ответчика,  суд первой инстанции правомерно признал, что требования истца подлежат удовлетворению в полном объеме.

Доводы, изложенные в апелляционной жалобе, являлись предметом исследования арбитражного суда первой инстанции, который дал им надлежащую правовую оценку. Арбитражный суд апелляционной инстанции не находит оснований для переоценки выводов арбитражного суда первой инстанции.

Таким образом, суд первой инстанции принял законное и обоснованное решение. Суд апелляционной инстанции не усматривает оснований к отмене либо изменению решения суда первой инстанции. Суд правильно определил спорные правоотношения сторон и предмет доказывания по делу, с достаточной полнотой выяснил обстоятельства, имеющие значение для рассмотрения дела. Выводы суда основаны на доказательствах, указание на которые содержится в обжалуемом судебном акте и которым дана оценка в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Нарушений процессуального права, являющихся основанием для безусловной отмены судебного акта в соответствии с частью 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не допущено.

Расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отнесению на заявителя.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 258, 269 – 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Ростовской области от 22.03.2013 по делу № А53-80/2013 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке, определенном главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа.

Председательствующий                                                           В.В. Ванин

Судьи                                                                                             Ю.И. Баранова

И.В. Пономарева