Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 12.02.2009 по делу n А53-14727/2008. Изменить решение

письмом капитана морского порта ФГУ АМП Таганрог  с указанием условий ограничения прохода судов при неблагоприятных погодных условиях.

          В соответствии со ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства, либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины, кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. В соответствии с п. 3  указанной статьи лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

  Согласно ст. 39 УЖТ РФ грузоотправители, грузополучатели освобождаются  от платы за пользование вагонами, контейнерами вследствие: обстоятельств непреодолимой силы, которые вызвали перерыв движения на железнодорожном подъездном пути, и иных обстоятельств, при которых запрещено выполнять операции по погрузке, выгрузке грузов.

На основании изложенного, с учетом указанных норм, суд первой инстанции правомерно  исключил из представленных истцом актов общей формы периоды 21,22, 26, 27,28 января 2008г., 23, 26 февраля 2008г., 2 марта 2008г., в которые имели место неблагоприятные погодные условия, не позволившие порту произвести разгрузку вагонов- форс-мажорные обстоятельства и отказал в удовлетворении суммы 1 211 620 руб. 41 коп.

 Довод заявителя жалобы об отсутствии основании удовлетворения исковых требований по причине наличия форс-мажорных обстоятельств, повлекших простой вагонов в ожидании разгрузки как в период, установленный судом, так  в иные отрезки спорного периода, судом апелляционной инстанции не принимается.

Периоды действия неблагоприятных погодных условий подтверждены справками Морской гидрометеорологической станцией города Таганрога. Ответчиком не представлено доказательств, что иные вагоны, простаивавшие в ожидании разгрузки, не могли быть обработаны истцом исключительно по причине имевших место ранее неблагоприятных погодных условий. Ответчиком  не представлено доказательств принятия мер по  разрешению сложившейся ситуации, предупреждению контрагентов о приостановке отгрузки груза.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать  обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.   

Вместе с тем,  в части требований, оснований для их признания правомерными у суда не имелось, поскольку в отношении вагонов №№ 67466714, 60891702, указанных в акте общей формы №16, вагонов №№ 75036467, 74101429, 73258030, 72336134, 73592222, 73455677, 74995416, 73406274, 73234429, 74153867, 73327132, 74874421, 73522328, указанных в акте № 17 дорогой не представлено надлежащих доказательств уведомления порта о прибытии в его адрес вагонов.

В соответствии со статей 34 УЖТ РФ перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон.

В случае если перевозчик не уведомляет о прибытии грузов, грузополучатель освобождается от платы за пользование вагонами, контейнерами и от платы за хранение грузов до получения уведомления об их прибытии.

Перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Согласно пунктам 5,6 договора №102/1 от 11.12.03 и параграфам 5,6 договора №201/1 от 01.12.04 подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению, уведомление о подаче передается маневровым диспетчером станции диспетчеру порта по телефону круглосуточно, не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов. Передачу уведомлений истец обязан фиксировать в книге передачи уведомлений, которая ведется в соответствии с параграфом 89 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности по форме ГУ-2.

ОАО «ТМТП» факт надлежащего уведомления о прибытии и подаче указанных в спорных актах вагонов отрицает, и в силу статьи 65 АПК РФ обязанность по доказыванию данного обстоятельства возлагается на истца. В материалы дела ответчиком представлены выписки из книги уведомлений, которые не соответствуют по форме установленной отчетности, в них отсутствуют номера вагонов, в отношении которых направлено уведомление, что исключает возможность определить относимость указанных доказательств к предмету спора.

При таких условиях апелляционная инстанция полагает, что в силу норм части 2 пункта 34 УЖТ РФ порт освобождается от платы за пользование указанными вагонами, так как время получения соответствующего уведомления от дороги установить невозможно. Поскольку уведомление отсутствует по всем вагонам, отраженным в акте общей формы № 17, указанный акт исключается судом апелляционной инстанции из надлежащих доказательств заявленных требований.

В связи с указанным, подлежат отклонению требования о взыскании платы за пользование  указанными вагонами в сумме 2 759 071 руб. 20 коп.

С учетом изложенного, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию сумма платы в размере 2 183 641 руб. 81 коп.

 В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств. При взыскании долга в судебном порядке суд может удовлетворить требование кредитора, исходя из учетной ставки банковского процента на день предъявления иска.

Материалами дела подтверждается неисполнение ответчиком обязательств по внесении платы за пользование вагонами.

 Требования истца о взыскании  процентов за пользование чужими денежными средствами  подлежат удовлетворению с учетом установленной судом апелляционной инстанции размера подлежащей взысканию платы,  исходя из действующей на момент подачи иска ставки рефинансирования ЦБ РФ 10,5% годовых  за периоды простоя с 26.01.-19.02.08г., с 09.01.-15.03.08г. в сумме 60 451 руб. 10 коп.

Расходы по госпошлине по иску и апелляционной жалобе возлагаются на стороны пропорционально удовлетворенным и отказанным требованиям в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 269-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Ростовской области от 01.12.2008 по делу №А53-14727/2008-С3-12 изменить.

Уменьшить подлежащую взысканию с ОАО «Таганрогский морской торговый порт» в пользу ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Северо-Кавказские железной дороги сумму долга до  2 183 641 руб. 81 коп., сумму процентов до 60 451 руб. 10 коп., сумму расходов по госпошлине до 15 062 руб.

В остальной части решение оставить без изменения.

Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Северо-Кавказские железной дороги в пользу  ОАО «Таганрогский морской торговый порт» 560 руб.-расходы по госпошлине по апелляционной жалобе.

В соответствии с частью 5 статьи 271, частью 1 статьи 266 и частью 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в порядке, определенном главой 35 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации, в Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа.

Председательствующий                                                           Ю.И. Баранова

Судьи                                                                                             С.В. Ехлакова

Н.И. Корнева