Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 23.09.2014 по делу n А32-6725/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ПЯТНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ  АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ  СУД

Газетный пер., 34/70/75 лит А, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: [phone], факс: [phone]

E-mail: i№fo»15aas.arbitr.ru, Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

город Ростов-на-Дону                                                         дело № А32-6725/2014

24 сентября 2014 года                                                                       15АП-14813/2014

Резолютивная часть постановления объявлена 17 сентября 2014 года.

Полный текст постановления изготовлен 24 сентября 2014 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи  Тимченко О.Х.

судей Ильиной М.В., Фахретдинова Т.Р.

при ведении протокола судебного заседания секретарем  Штерхун Е.Э.

при участии:

от истца Деревенцев И.В. по доверенности от 04.07.2014.

от ответчика Чекалин А.А. по доверенности от 20.12.2013.

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Российские Железные Дороги» 

на решение Арбитражного суда Краснодарского края

от 20.06.2014 по делу № А32-6725/2014

по иску открытого акционерного общества  «Туапсинский морской торговый порт»

(ИНН 2322001997)

к ответчику: открытому акционерному обществу «Российские Железные Дороги» (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) 

о  взыскании 167 420 руб.

принятое в составе судьи Баганиной С.А.

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Туапсинский  морской торговый порт» (далее – истец) обратилось в суд с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские  железные дороги» в лице СКЖД (далее – ответчик) о взыскании 167 420 руб. штрафа.

Решением Арбитражного суда Краснодарского края от 20.06.2014 по делу № А32-6725/2014 с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала –  Северо-Кавказской железной дороги, г. Ростов-на-Дону в пользу открытого акционерного общества «Туапсинский  морской торговый порт», г. Туапсе взыскано 83710 руб. штрафа, а также 6022,60  руб. расходов по уплате госпошлины. В остальной части иска отказано.

Не согласившись с вышеуказанным судебным актом, открытое акционерное общество «Российские Железные Дороги» в лице Северокавказских Железных Дорог обжаловало решение суда первой инстанции в порядке, предусмотренном гл. 34 АПК РФ, и просило решение отменить, принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.

В обоснование апелляционной жалобы заявителем приведены следующие доводы. Истцом не представлено доказательств, подтверждающих вину ОАО РЖД» в задержке подачи вагонов на пути необщего пользования. В соответствии со статьей 119 УЖТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, других лиц при осуществлении перевозки грузов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и другими актами. В спорный период ОАО «ТМТП» не составлялись акты удостоверяющие факт и причину задержки подачи вагонов. В то же время, ответчиком  по факту задержки вагонов на путях станции Туапсе –Сортировочная, составлялись акты общей формы, которыми подтверждается занятость выставочных путей № 5 и 6, по причинам, зависящим от ответчика. Основанием для составления актов явилось неисполнение ОАО «ТМТП» условий договора № 85/4 от 24.01.2012г.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы, изложенные в апелляционной жалобе, просил решение суда отменить, апелляционную жалобу – удовлетворить.

Представитель истца в судебном заседании доводам апелляционной жалобы возражал, просил решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, выслушав представителей участвующих в деле лиц, арбитражный суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, ОАО «Российские железные дороги» в лице СКЖД (перевозчик) и ОАО «Туапсинский морской торговый порт» (порт) заключен договор № 85/4 от 24.01.2012 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, принадлежащий ОАО «Российские железные дороги», при станции Туапсе-Сортировочная Северо-Кавказской железной дороги.

В  пункте 6 договора установлено, что сдаваемые на железнодорожный  путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика и маневровой бригадой станции Туапсе-Сортировочная на железнодорожные выставочные пути № 5 и № 6 парка «В» станции Туапсе в количестве не более 13 вагонов. По согласованию сторон допускается подача вагонов локомотивом перевозчик на свободные участки внутриподъездных путей порта №№11,13 – до предельного столбика стрелки №225, путей №№14, 15 – до грузового фронта №16, путей №№ 16-23,  17-21 – до грузового фронта №15, пути №20 – до предельного столбика стрелки №232, путей №№18,19 – до грузового фронта №1. 

Согласно разделу 5 договора № 85/4 подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление о предстоящей подаче передается не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов в порт. Для обеспечения ритмичности подачи вагонов в Порт устанавливается следующий порядок подач: каждая последующая не ранее, чем через 1 час 20 мин после предыдущей, но не позднее 2 часов при наличии на станции готовых к подаче вагонов, прибывших в адрес порта. Занятость и  свободность выставочных путей №5 и №6 фиксируется графиком. График занятости выставочных путей ОАО «Туапсинский  морской  торговый  порт» заполняется  приемосдатчиком  станции  Туапсе-Сортировочная в двух  экземплярах, подписывается  от  порта  техником  по  вагонным  операциям и от перевозчика приемосдатчиком станции.

Учитывая положения пунктов 5.1. и 5.2. договора № 85/4, вагоны должны быть поданы через 2 часа после получения портом факсимильного сообщения о подаче вагонов.

В уведомлении содержится  информация  о  времени  планируемой  подачи,  номерах подаваемых  вагонов, роде  и  марке  груза  (при  наличии  сведений  в  перевозочном документе), порядке расположения в маневровой передаче. 

Поданные на железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Туапсинский морской торговый порт» вагоны находятся на ответственности порта с момента передачи вагонов согласно памятке приемосдатчика станции Туапсе-Сортировочная уведомления о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке, увеличенное на время проведения приемо-сдаточной операции.

Согласно пункту 17.4. договора  №  85/4 в  течение  каждой  рабочей  смены оперативный обмен  информацией и взаимодействие по руководству  транспортным процессом на  станции  Туапсе-Сортировочная  и  на  территории  порта  осуществляется маневровым диспетчером станции и сменным диспетчером порта. 

В соответствии  с пунктом  17.6.  договора  №  85/4 при  отсутствии  у  порта возможности принять прибывшие на станцию вагоны с экспортным грузом, он дает письменный отказ, который  передается  диспетчером порта  приемосдатчику станции Туапсе-Сортировочная в порту. Письменное уведомление о снятии отказа передается Портом не позднее, чем за один час до начала приема указанных в отказе вагонов.

Судом первой инстанции установлено, что 01.01.2013 на путях станции Туапсе-Сортировочная в ожидании подачи находилось 13 вагонов с различными грузами.

Станцией Туапсе-Сортировочная было передано порту уведомление о времени подачи вагонов под выгрузку, однако, вагоны перевозчиком не подавались.

В связи с нахождением гружёных вагонов на путях станции Туапсе-Сортировочная перевозчиком составлен акт  общей  формы  ГУ-23,  который  портом  подписан  с возражениями  о том, что «ОАО  «ТМТП»  принимало  вагоны  на пути необщего пользования в соответствии с пунктом 5 договора № 85/4 на подачу и уборку вагонов и не давало отказа об отсутствии возможности принять указанные в акте вагоны», а также, что «вагоны находятся на путях станции Туапсе-Сортировочная по причинам, зависящим от перевозчика, который в соответствии со статьей 100 УЖТ РФ несет ответственность за задержку подачи указанных в акте вагонов с момента запланированной подачи».

Передача указанных вагонов перевозчиком порту осуществлена  по  памятке приемосдатчика.

ОАО «ТМТП» перевозчику предъявлена претензия о выплате штрафа за задержку подачи вагонов за исх. № 349-ДЖ от 25.06.2013 на сумму 260 руб., которая отклонена ОАО «РЖД» письмом от 01.08.2013  за исх. № Юпр-13/1975.

В период с 20.03.2013 по 27.03.2013 на путях станции Туапсе-Сортировочная в ожидании подачи находилось 169 вагонов с различными грузами.

Станцией Туапсе-Сортировочная были переданы порту уведомления о времени подачи вагонов под выгрузку, однако, вагоны перевозчиком не подавались.

В связи с нахождением груженых вагонов на путях станции Туапсе-Сортировочная перевозчиком  составлены  акты  общей  формы  ГУ-23,  которые  портом подписаны с возражениями о том, что «ОАО «ТМТП»  принимало  вагоны на пути  необщего пользования в соответствии с пунктом 5 договора №85/4 на подачу и уборку вагонов и не давало отказа об отсутствии возможности принять указанные в акте вагоны», а также, что «вагоны находятся на путях станции Туапсе-Сортировочная по причинам, зависящим от перевозчика, который в соответствии со статьей 100 УЖТ РФ несет ответственность за задержку подачи указанных в акте вагонов с момента запланированной подачи».

Передача  указанных  вагонов  перевозчиком  порту  осуществлена  по  памяткам приемосдатчика.

ОАО «ТМТП» перевозчику была предъявлена претензия о выплате штрафа за задержку подачи вагонов за исх. № 348-ДЖ от 25.06.2013  на сумму76 200 руб., которая  отклонена ОАО «РЖД» письмом от 01.08.2013 за исх. №Юпр-13/1984.

26.03.2013  на  путях  станции  Туапсе-Сортировочная  в  ожидании подачи находилось 13 вагонов с различными грузами.

Станцией Туапсе-Сортировочная было передано порту уведомление о времени подачи вагонов под выгрузку, однако вагоны перевозчиком не подавались.

В связи с нахождением груженых вагонов на путях станции Туапсе-Сортировочная перевозчиком  составлен  акт  общей  формы  ГУ-23,  который  портом  подписан  с возражениями  о  том,  что  «ОАО  «ТМТП»  принимало  вагоны  на  пути  необщего пользования в соответствии с пунктом 5 договора № 85/4 на подачу и уборку вагонов и не давало отказа об отсутствии возможности принять указанные в акте вагоны», а также, что «вагоны находятся на путях станции Туапсе-Сортировочная по причинам, зависящим от перевозчика, который в соответствии со статьей 100 УЖТ РФ несет ответственность за задержку подачи указанных в акте вагонов с момента запланированной подачи».

Передача указанных вагонов перевозчиком порту осуществлена  по  памятке приемосдатчика.

ОАО «ТМТП» перевозчику была предъявлена претензия о выплате штрафа за задержку подачи вагонов за исх. № 350-ДЖ от 25.06.2013 на сумму 2 080 руб., которая отклонена ОАО «РЖД» письмом от 01.08.2013. за исх. № Юпр-13/1981.

В период с 11.04.2013 по 12.04.2013 на путях станции Туапсе-Сортировочная  в  ожидании подачи находилось  49  вагонов  с различными грузами.

Станцией Туапсе-Сортировочная были переданы порту уведомления о времени подачи вагонов под выгрузку, однако вагоны перевозчиком не подавались.

В связи с нахождением груженых вагонов на путях станции Туапсе-Сортировочная перевозчиком  составлены  акты  общей  формы  ГУ-23,  которые  портом  подписаны  с возражениями  о  том,  что  «ОАО  «ТМТП»  принимало  вагоны  на  пути  необщего пользования в соответствии с пунктом 5 договора № 85/4 на подачу и уборку вагонов и не давало отказа об отсутствии возможности принять указанные в акте вагоны», а также, что «вагоны находятся на путях станции Туапсе-Сортировочная по причинам, зависящим от перевозчика, который в соответствии со статьей 100 УЖТ РФ несет ответственность за задержку подачи указанных в акте вагонов с момента запланированной подачи».

Передача указанных  вагонов  перевозчиком  порту  осуществлена  по памяткам приемосдатчика.

ОАО «ТМТП» перевозчику была предъявлена претензия о выплате штрафа за задержку подачи вагонов за исх. № 351-ДЖ от 25.06.2013  на сумму 18 320 руб., которая отклонена ОАО «РЖД» письмом от 01.08.2013  за исх. №Юпр-13/1982.

В период с 26.04.2013 по 30.04.2013 на путях станции Туапсе-Сортировочная в ожидании подачи находилось 154 вагона с различными грузами.

Станцией Туапсе-Сортировочная были переданы порту уведомления о времени подачи вагонов под выгрузку, однако вагоны перевозчиком не подавались.

В связи с нахождением груженых вагонов на путях станции Туапсе-Сортировочная перевозчиком составлены акты  общей  формы  ГУ-23,  которые  портом  подписаны с возражениями о том,  что  «ОАО  «ТМТП»  принимало  вагоны  на  пути  необщего пользования в соответствии с пунктом 5 договора № 85/4 на подачу и уборку вагонов и не давало отказа об отсутствии возможности принять указанные в акте вагоны», а также, что «вагоны находятся на путях станции Туапсе-Сортировочная по причинам, зависящим от  перевозчика, который в соответствии со статьей 100 УЖТ РФ несет ответственность за задержку подачи указанных в акте вагонов с момента запланированной подачи».

Передача указанных вагонов перевозчиком порту осуществлена по памяткам приемосдатчика.

ОАО «ТМТП» перевозчику была предъявлена претензия о выплате штрафа за задержку подачи вагонов за исх. № 352-ДЖ от 25.06.2013 на сумму 70 560 руб., которая отклонена ОАО «РЖД» письмом от 01.08.2013 за исх. №Юпр-13/1980.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения с настоящими исковыми требованиями в суд.

Удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции обоснованно руководствовался нормам ст.ст. 784, 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также положениями статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖДТ).

В соответствии со статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя  (отправителя),  грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных  предпринимателей, а также пассажира  при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа