Постановление Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.08.2010 по делу n А64-279/2010. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

ДЕВЯТНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ

АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

05 августа 2010 г.

г. Воронеж

Дело № А64-279/2010

Резолютивная часть постановления объявлена 30 июля 2010 года

Постановление в полном объеме изготовлено 05 августа 2010 года

Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи

Яковлева А.С.,

судей

Афониной Н.П.,

Сурненкова А.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Анохиной К.Г.,

при участии:

от ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»: Переверзев К.А., юрисконсульт 1 категории, доверенность №308/Д от 01.01.2010 г.;

от ОАО «Аэропорт «Тамбов»: Галкина Е.В., представитель по доверенности б/н от 05.02.2010 г.; Полухин Ю.В., представитель по доверенности б/н от 19.07.2010 г.;

от Тамбовской области в лице Комитета по управлению имуществом Тамбовской области: Кораблев Д.Н., начальник юридического отдела, доверенность б/н от 05.03.2009 г.

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Открытого акционерного общества «Авиакомпания «ЮТэйр» на решение Арбитражного суда Тамбовской области от 15.04.2010 г. по делу № А64-279/2010 (судья – Соловьев О.В.) по иску Открытого акционерного общества «Авиакомпания «ЮТэйр» к Открытому акционерному обществу «Аэропорт «Тамбов», при участии: Тамбовская область в лице Комитета по управлению имуществом Тамбовской области о взыскании 4 226 205 руб. 28 коп.

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр» (далее -ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр») обратилось в суд с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу «Аэропорт «Тамбов» (далее - ОАО «Аэропорт «Тамбов») о взыскании задолженности по оплате работ по продлению межремонтного и назначенного ресурсов арендованного воздушного судна по договору аренды от 30.05.2005 г. № 61/3/05ав в сумме 3 462 431 руб. 72 коп. и 763 773 руб. 56 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами (с учетом уточнения исковых требований, принятого судом в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Определением от 15.01.2010 г. к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен Комитет по управлению имуществом Тамбовской области, 392000, г. Тамбов, ул. Московская, д. 65.

Определение от 09.02.2010 г. Комитет по управлению имуществом Тамбовской области  исключен из числа лиц участвующих в деле и к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований, привлечена Тамбовская область в лице Комитета по управлению имуществом Тамбовской области: 392000, г. Тамбов, ул. Московская, д. 65.

Решением Арбитражного суда Тамбовской области от 15 апреля 2010 года в удовлетворении заявленных исковых требований отказано.

Не согласившись с принятым судебным актом, ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» обратилось в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой ссылаясь на незаконность и необоснованность решения суда первой инстанции, просит указанное решение отменить и принять по делу новый судебный акт об удовлетворении заявленных исковых требований.

В апелляционной жалобе заявитель указывает на необоснованный вывод суда первой инстанции об отсутствии у ответчика правопреемства в отношении обязательств ТОГУП «Аэропорт «Тамбов» по спорному договору. Заявитель считает, что установленные п. 5.10 договора от 30.05.2005 №61/3/05ав правила о согласовании проведения работ им были выполнены путем устного согласования с ответчиком.

Также, по мнению заявителя, не соответствует обстоятельствам дела вывод суда первой инстанции о том, что доказательств исполнения истцом пунктов 5.10, 5.12 и 8.9 договора от 30.05.2005 г. № 61/3/05АВ по счетам-фактурам № 15385, № 15111, № 4652, № 4213, № 6147, № 16889, № 17422, № 4902, № 3935, № 4901, № 7526, № 7527 на общую сумму выполненных работ в размере 2 593 921 руб. 87 коп. и 29 270 долларов США истцом не представлено.

В судебном заседании представитель ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» поддержал доводы апелляционной жалобы, считал обжалуемое решение незаконным и необоснованным, принятым с нарушением норм материального права, без учета фактических обстоятельств дела, просил его отменить и принять по делу новый судебный акт об удовлетворении заявленных исковых требований в полном объеме.

Представители ОАО «Аэропорт «Тамбов» возражали против доводов апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в отзыве на апелляционную жалобу, считали решение Арбитражного суда Тамбовской области от 15.04.2010 г. законным и обоснованным, просили оставить его без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Представитель Тамбовской области в лице Комитета по управлению имуществом Тамбовской области возражал против доводов апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в отзыве на апелляционную жалобу, считал обжалуемый судебный акт законным и обоснованным, просил оставить его без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Изучив материалы дела, рассмотрев доводы апелляционной жалобы и возражений на нее, заслушав пояснения лиц, участвующих в деле, судебная коллегия находит решение суда первой инстанции законным и обоснованным, а апелляционную жалобу не подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 30 мая 2005 года Тамбовская область в лице Комитета по управлению имущества Тамбовской области, Тамбовское областное государственное унитарное предприятие «Аэропорт «Тамбов» и Открытое акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр» заключили договор № 61/3/05ав аренды воздушного судна.

Предметом договора являлось воздушное судно АН-24 РВ, заводской № 37308505, регистрационный № RА-46519, 30.03.1973 года выпуска, без предоставления услуг по его управлению и техническому обслуживанию.

Срок действия договора № 61/3/05ав был установлен с 01.06.2005 г. по 21.05.2006 г. Соглашением сторон от 17.04.2006 года указанный договор пролонгирован, соглашением от 11.04.2007 г. договор № 61/3/05АВ вновь пролонгирован до 21.05.2008 года.

Постановлением главы администрации Тамбовской области от 09.01.2008 г. № 3 «Об условиях приватизации Тамбовского областного государственного унитарного предприятия «Аэропорт «Тамбов» ТОГУП «Аэропорт «Тамбов» приватизировано в ОАО «Аэропорт «Тамбов».

Открытое акционерное общество «Аэропорт «Тамбов» создано путем преобразования государственного унитарного предприятия в соответствии с Федеральным законом от 21.12.2001 г. № 178-ФЗ «О приватизации государственного и муниципального имущества», Законом Тамбовской области от 27.10.2004 г. № 214-З «Об управлении государственной собственностью Тамбовской области» и с момента государственной регистрации (свидетельство о государственной регистрации юридического лица от 13 марта 2008 года) является правопреемником всех прав и обязанностей Тамбовского областного государственного унитарного предприятия «Аэропорт «Тамбов».

Соглашением от 13.03.2008 года договор № 61/3/05ав от 30.05.2005 г. аренды воздушного судна сторонами расторгнут.

13 марта 2008 года актом приема-передачи ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» возвратило, а ТОГУП «Аэропорт «Тамбов» приняло воздушное судно АН-24 РВ, заводской № 37308505, регистрационный № RА-46519, 30.03.1973 года выпуска.

При расторжении договора, а также при его передаче каких-либо претензий по исполнению обязательств сторонами договора не заявлялось.

30.12.2009 г. истцом предъявлен иск, в обоснование суммы задолженности, подтверждение проводимых работ и произведенных затрат, истцом представлены:

Акт от 19.04.2006 г. об организации и проведении работ по исследованию технического состояния самолета АН-24 РВ, регистрационный № RА-46519 с целью определения возможности и условий индивидуального продления назначенного срока службы с 32 лет 11 мес. До 33 лет 11 мес., ресурса и срока службы до очередного ремонта с 8000 до 9000 летных часов, с 8 лет 2 мес. до 9 лет 2 мес. с сохранением максимальной взлетной массы 22.5 т., подготовкой проекта Решения, подписанного ГосНИИГА; счет-фактура от 31.01.2006 г. № 149 на сумму 300 900 руб.; платежные поручения от 07.06.2006 г. № 139 на сумму 50 000 руб., от 05.07.2006 г. № 165 на сумму 100 000 руб., от 04.08.2006 г. № 195 на сумму 150 900 руб.

Акт от 15.02.2006 г. № 002 о проведении работ по оценке технического состояния самолета на сумму 2 000 000 долларов США; счет-фактура от 31.07.2006 г. № 8737 на сумму 2 000 000 долларов США, платежное поручение от 07.06.2006 г. № 140 на сумму 53 466 руб. 20 коп.

Акт о проведении научно-исследовательских работ по оценке технического состояния самолета на сумму 16 980 долларов США; счет-фактура от 31.08.2006 г. № 10302 на сумму 478 847 руб. 15 коп., платежное поручение от 06.09.2006 г. № 234 на сумму 152 357 руб. 39 коп., платежное поручение от 04.08.2006 г. № 194 на сумму 150 000 руб., платежное поручение от 12.07.2006 г. № 184 на сумму 150 000 руб.

Акт от 01.12.2006 г. о проведении оценки технического состояния самолета на сумму 200 000 руб.; счет-фактура от 01.12.2006 г. № 15385 на сумму 200 000 руб.

Акт от 01.11.2006 г. на проведение научно-исследовательских работ по оценке технического состояния самолета на сумму 28 890 долларов США; счет-фактура от 31.12.2006 г. № 15111 на сумму 762 810 руб. 90 коп. за оценку технического состояния самолета.

Акт № 00000019 от 14.02.2007 г. на сумму 140 000 рублей об оказании услуг по продлению сроков службы двигателя РУ19А-300 № Р215617 на один год; счет-фактура № 4652 от 14.02.2007 г. на сумму 140 000 рублей.

Акт № 00000016 от 16.02.2007 г. на сумму 184 150 руб. 80 коп. об оценке соответствия экземпляра воздушного судна Ан-24РВ RA – 46519 на сумму 184 150 руб. 80 коп.; счет-фактура № 4213 от 16.02.2007 г. на сумму 184 150 руб. 80 коп.

Акт от 12.03.2007 г. о проведении исследования технического состояния самолета на сумму 430 995 руб.; счет-фактура № 4493 от 12.03.2007 г. на сумму 430 995 рублей о продлении ресурса, платежное поручение от 28.11.2007 г. № 516 на сумму 430 995 руб.

Акт от 19.02.2007 г. об организации комплекса работ для оценки технического состояния в части бортового ПНиРЭО самолета с целью определения возможности увеличения ресурсов и сроков службы на сумму 98 000 рублей; счет-фактура № 6146 от 01.05.2007 г. в сумме 98 000 рублей.

Акт от 19.02.2007 г. об организации комплекса работ для оценки технического состояния агрегатов и комплектующих изделий самолета с целью определения возможности увеличения ресурсов и сроков службы на сумму 154 000 руб.; счет-фактура № 6147 от 01.05.2007 г. на сумму 154 000 руб.

Акт от 14.11.2007 г. о проведении научно-исследовательских работ по оценке технического состояния самолета на сумму 29 270 долларов США; счет-фактура № 16889 от 14.11.2007 г. на сумму 29 270 долларов США.

Акт от 28.12.2007 г. на сумму 176 000 рублей об организации комплекса работ для оценки технического состояния с целью определения возможности увеличения ресурсов; счет-фактура № 17421 от 28.12.2007 г. на сумму 176 000 рублей.

Акт выполненных работ от 28.12.2007 г. по оценке технического состояния самолета в части бортового ПНиРЭО с целью определения возможности увеличения ресурсов на сумму 115 000 руб.; счет-фактура № 17422 от 28.12.2007 г. в сумме 115 000 руб.

Акт № 00000739 от 31.12.2007 г. о замене тросов стопорения в кабине пилота, изготовлении и установке троса управления на сумму 479 419 руб. 15 коп.; счет-фактура от 01.01.2008 г. № 4902 на сумму 94 512 руб. 03 коп.

Акт от 05.02.2008 г. сдачи-приема работ о проведении исследования технического состояния самолета на сумму 430 995 рублей; счет-фактура № 3935 от 05.02.2008 г. на сумму 430 995 руб.

Акт № 00000013 от 11.02.2008 г. оценки соответствия экземпляра воздушного судна на сумму 260 453 руб. 14 коп.; счет-фактура № 4901 от 11.02.2008 г. на сумму 260 453 руб. 14 коп.

Акт № 29 от 27.02.2008 г. по продлению сроков службы двигателя РУ19А-300 № Р215617 на один год в сумме 160 000 руб.; счет-фактура № 7526 от 27.02.2008 г. на сумму 160 000 руб.

Акт об оценке соответствия типовым основных летных характеристик самолета для процедуры сертификации экземпляра воздушного судна на сумму 31 000 рублей; счет-фактура № 7527 от 05.03.2008 г. на сумму 31 000 руб.

Полагая, что ответчиком не была произведена полная оплата понесенных истцом расходов, последний обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Принимая решение об отказе в удовлетворении заявленных исковых требований, суд первой инстанции обоснованно руководствовался следующим.

Заключенный сторонами договор отвечает признакам договора аренды транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации.

Согласно п. 1 ст. 642 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.

В соответствии со ст. 644 ГК РФ арендатор в течение срока договора аренды транспортного средства без экипажа обязан поддерживать надлежащее состояние арендованного транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта.

На основании 646 Гражданского кодекса Российской Федерации, иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства без экипажа, арендатор несет расходы на содержание арендованного транспортного средства, его страхование, включая страхование своей ответственности, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией.

В соответствии с пунктом 5.10 договора от 30.05.2005 г. № 61/3/05ав организация работ по продлению межремонтного и назначенного ресурсов арендованного воздушного судна и основных агрегатов, а также замена узлов и агрегатов после отработки межремонтных (назначенных) ресурсов производится арендатором за счет средств владельца (ТОГУП «Аэропорт «Тамбов»), при этом договоры на продление ресурсов должны быть согласованы с владельцем воздушного судна.

Согласно условий, предусмотренных пунктом 5.12 договора от 30.05.2005 г. № 61/3/05ав арендатор самостоятельно ведет летную и техническую документацию в соответствии