Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 01.03.2011 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

2 марта 2011 года.

Дело №

г. Красноярск

А33-11026/2010

Резолютивная часть постановления объявлена 22 февраля 2011  года.

Полный текст постановления изготовлен 2 марта 2011 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Споткай Л.Е.,

судей: Магда О.В., Радзиховской В.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Щекотуровой Я.С.,

при участии:

от истца ОАО «Российские железные дороги» - представителя Рожковой И.Е. по доверенности от 27.10.2009;

от ответчика ОАО «РУСАЛ Красноярский алюминиевый завод» - представителя Борзенко Е.В. по доверенности от 20.04.2010,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

на решение  Арбитражного суда Красноярского края

от 29 ноября 2010 года по делу № А33-11026/2010, принятое судьей Федориной О.Г.,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Красноярская железная дорога обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «РУСАЛ Красноярск» (ОГРН 1022402468010, ИНН 2465000141) о взыскании 5 023 339 рублей 53 копейки платы за пользование вагонами и 142 059 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами.

Определением от 23 августа 2010 года к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне ответчика привлечено открытое акционерное общество «Восточно-Сибирскского промышленного железнодорожного транспорта».

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 29 ноября 2010 года иск удовлетворен частично. С открытого акционерного общества «РУСАЛ Красноярский Алюминиевый Завод» (г. Красноярск) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (г. Москва; филиал Красноярская железная дорога, г. Красноярск) взыскано 2 240 683 рубля 36 копеек платы за пользование вагонами, 102 525 рублей 68 копеек процентов за пользование чужими денежными средствами, а также 22 134 рубля 56 копеек судебных расходов по оплате государственной пошлины. В остальной части иска отказано. С открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (г. Москва; филиал Красноярская железная дорога, г. Красноярск) в доход федерального бюджета взыскано 9 рублей 39 копеек государственной пошлины.

Не согласившись с данным судебным актом, истец обратился с апелляционной жалобой, в которой просит решение от 29 ноября 2010 года отменить в части и взыскать с ОАО «РУСАЛ Красноярск» сумму платы за пользование вагонами в размере 919 451 рубль 99 копеек, начисленной по акту общей формы № 76 и процентов за пользование чужими денежными средствами в сумме 25 731 рубль 89 копеек.

Истец в апелляционной жалобе ссылается на то, что акт составлен в момент, когда вагоны уже отсутствовали  на путях общего пользования. Акт составляется с участием тех лиц, которые уведомлялись о прибытии и о передаче вагонов. Факт окончания задержки отражается в акт, который передается представителю ОАО «РУСАЛ Красноярск» для проверки данных и его подписания. Представители ответчика акты общей формы не подписывают, в связи с чем, приемосдатчиками перевозчика делается отметка об отказе от подписания акта. Ответчиком акты подписаны не были, разногласия не выражены, акты возвращены не были и соответственно приемосдатчики перевозчика зафиксировали отказ от подписания акта.

Ответчик представил отзыв на апелляционную жалобу, в котором просит решение от 29 ноября 2010 года оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Ответчик, ссылаясь на статью 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, пункты 3.2 и 3.5 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, указывает, что акт общей формы должен быть фактически предъявлен  на подпись уполномоченному представителю грузополучателя, с участием которого производилась фиксация обстоятельств, послуживших основанием для составления акта общей формы. Однако, в акте общей формы № 76 от 31.03.2010 указано, что он составлен 31.03.2010 в присутствии представителей ОАО «РУСАЛ Красноярск» Бессоновой С.С. и Маковой Т.А. и предъявлен на подпись указанным представителям также 31.03.2010. Данные, указанные в акте, не соответствуют действительности, поскольку 31.03.2010 представители ОАО «РУСАЛ Красноярск» Бессонова С.С. и Макова Т.А. не могли присутствовать при составлении указанного акта общей формы и соответственно, им не представлялся на подпись данный акт общей формы по причине их нахождения на выходном 31.03.2010, что подтверждается табелем учета общего времени за период 01.03.2010 по 31.03.2010. Кроме того,  истцом не было представлено доказательств направления либо вручения  представителям грузополучателя (ОАО «РУСАЛ Красноярск») акта общей формы № 76 в день его составления (31.03.2010).

В судебном заседании представитель истца поддержал доводы, изложенные в апелляционной жалобе, просил решение от 29 ноября 2010 года отменить в части, взыскать с ответчика сумму платы за пользование вагонами в размере 919 451 рубль 99 копеек, начисленной по акту общей формы № 76 и проценты за пользование чужими денежными средствами в сумме 25 731 рубль 89 копеек. Пояснил, что в соответствии с действующим законодательством ответчик был уведомлен о прибытии вагонов в пункт назначения для разгрузки груза. По причине простоя вагонов истцом составлен акт общей формы, представленный в материалы дела (л.д. 27). Указал, что разногласия по данному акту грузополучатель не представил.

Представитель ответчика поддержал доводы, изложенные в отзыве на апелляционную жалобу. Пояснил, что указанный акт содержит недостоверные данные. Также пояснил, что работники не подписали акт общей форме по причине того, что в указанное время находились на законном выходном.

Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, в судебное заседание не явилось. На основании статей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие третьего лица.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

            Рассмотрев материалы дела, заслушав объяснения лиц, участвующих в деле, апелляционный суд установил следующие обстоятельства, имеющие существенное значение для рассмотрения дела.

В соответствии с частью 5 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  в случае, если в порядке апелляционного производства обжалуется только часть решения, арбитражный суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части, если при этом лица, участвующие в деле, не заявят возражений.

20.09.2000 между Федеральным государственным унитарным предприятием «Красноярская железная дорога МПС России» и открытым акционерным обществом «В-Сибпромтранс» (владелец) заключен договор №5, связанный с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути открытого акционерного общества «В-Сибпромтранс», примыкающего к станции Красноярск – Северной Красноярской железной дороги, предметом которого является обслуживание принадлежащего владельцу железнодорожного пути, примыкающего через стрелку №23 к 3-му пути станции Красноярск-Северный, обслуживаемого собственными локомотивами владельца (в редакции определения арбитражного суда Красноярского края от 28.10.2002 по делу № А33-7518/02-с1).

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» создано в результате реорганизации в форме преобразования Федерального государственного унитарного предприятия «Красноярская железная дорога» и является универсальным правопреемником последнего.

В соответствии с параграфом  3 договора, сдаваемые на подъездной путь владельца вагоны убираются с 3 и 7 приемо-отправочных путей станции Красноярск-Северный локомотивом владельца. Возвращаемые с подъездного пути владельца вагоны доставляются локомотивом владельца на 3 и 7 приемо-отправочные пути станции Красноярск-Северный. В соответствии с § 10 договора на условиях данного договора и при наличии у владельца доверенности от контрагентов на получение вагонов в адрес этих контрагентов, вагоны подаются контрагентам владельца согласно перечня – приложения № 1 к договору и другие после внесения дополнений в договор.

Дополнительным соглашением от 15.12.2008 срок действия договора № 5 в редакции всех изменений и дополнений продлен по соглашению сторон до 31.12.2011.

В приложении № 1 к договору № 5 в числе прочих указано ОАО «КрАЗ».

26.02.2004 между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (перевозчик),  открытым  акционерным обществом «В-Сибпромтранс» (владелец) и открытым акционерным обществом «Красноярский алюминиевый завод» (контрагент) заключено соглашение №Т-3/71 об условиях и порядке внесения платы за пользование вагонами и контейнерами. Согласно пункту 1 соглашения открытое акционерное общество «КрАЗ» является контрагентом владельца по договору №5 от 20.09.2000.

Наименование открытого акционерного общества «Красноярский алюминиевый завод» изменено на «РУСАЛ Красноярский Алюминиевый Завод» (сокращенное наименование ОАО «РУСАЛ Красноярск»). Изменение наименования юридического лица, в соответствии с нормами Гражданского кодекса Российской Федерации не влечет прекращения прав и обязанностей данного юридического лица.

В пункте 2 соглашения указана обязанность контрагента оплачивать перевозчику плату за пользование вагонами согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. Соглашение от 26.02.2004 регулирует внесение платы за время нахождения вагона на подъездных путях владельца и контрагента с момента подачи вагонов владельцу на железнодорожные выставочные пути станции Красноярск-Северный до момента их возвращения на эти же выставочные пути (пункт 4).

Согласно пункту 6 соглашения расчет платы за пользование вагонами производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, подписываемых уполномоченным лицом перевозчика и уполномоченным лицом контрагента или представителем владельца по доверенности, выданной ему контрагентом. Размер платы определяется в соответствии с действующими Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифным руководством №2), утвержденным постановлением ФЭК России от 19.06.2002 № 35/12 и зарегистрированным Министерством юстиции РФ 08.08.2002 № 3678. В случае изменения ставок платы, они автоматически применяются к данному соглашению.

Пунктами 12 и 13 соглашения определено, что в случае непринятия вагонов владельцем от перевозчика по причинам, зависящим от контрагента, вагоны зачисляются на ответственный простой контрагента на основании акта общей формы с обязательным его подписанием сторонами. В случае непринятия вагонов перевозчиком от владельца по причинам, зависящим от перевозчика, вагоны снимаются с оплачиваемого времени с момента предъявления их к сдаче на путях контрагента. Данные обстоятельства должны быть удостоверены актом общей формы, подписанным перевозчиком и владельцем.

В силу пункта 18 соглашение действует до окончания срока действия договора № 5 на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования ОАО «В-Сибпромтранс», примыкающих к станции Красноярск-Северный Красноярской железной дороги от 20.09.2000.

Между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (перевозчиком) и открытым акционерным обществом «Красноярский алюминиевый завод» (заказчиком) заключен договор от 16.03.2004 № 880010076 на организацию перевозок и транспортно-экспедиционное обслуживание, предметом которого являются правоотношения сторон по организации перевозок, оказанию дополнительных услуг, определение порядка расчетов между сторонами за перевозки и оказанные услуги в соответствии с Уставом железнодорожного транспорта РФ и другими нормативными актами, регулирующими взаимоотношения сторон в области железнодорожных перевозок.

В соответствии с разделом 1 договора заказчик поручает, а дорога принимает на себя обязательства по организации перевозок грузов железнодорожным транспортом, осуществлению дополнительных операций, связанных с перевозками и выполнению транспортно-экспедиционных и договорных услуг, выполняемых по просьбе заказчика.

В силу пункта 2.9 договора порядок подачи вагонов под погрузку отправительских маршрутов, их формирование устанавливаются договором, связанным с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути ОАО «В-Сибпромтранс», дополнительным соглашением к нему с оплатой за пользование вагонами.

В соответствии с пунктом 4.1 договора расчеты провозных и иных причитающихся дороге платежей производятся на основании тарифов на выполненные работы и услуги, действующих на дату приема груза к перевозке. В пункте 4.5 договора зафиксировано, что расчет платы за пользование вагонами и контейнерами производится по ставкам, установленным Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2, утвержденное постановлением ФЭК РФ от 19.06.2002 № 35/12). Согласно пункту 4.6 договора порядок подачи и уборки вагонов, расчет платы за пользование вагонами определяется договором на эксплуатацию подъездного железнодорожного пути ветвевладельца ОАО «В-Сибпромтранс», дополнительными соглашениями к нему.

Дополнительным соглашением от 10.07.2006 № 4 к договору от 16.03.2004 № 880010076 стороны отразили замену стороны по договору – ОАО «Красноярский Алюминиевый завод» на открытое акционерное общество «РУСАЛ Красноярский Алюминиевый завод» (ОАО «РУСАЛ Красноярск») в связи с переименованием данного юридического лица.

В материалы дела представлены копии доверенностей, выданных открытым акционерным обществом «РУСУЛ Красноярский Алюминиевый Завод» на имя Тужиковой И.В. № 17985 от 06.11.2007,  Павловой Л.Ф. №  17969 от 06/11-2007, Маковой Т.А. № 17980 от 06.11.2007, Сувейзды Л.В. № 17991 от 06.11.2007, Бессоновой С.С. №  5735 от 10.06.2009 и Вершининой Н.Н. № 17989 от 06.11.2007. Данные доверенности содержат указание на предоставление указанным в них лицам полномочий на получение уведомления о прибытии вагонов и грузов, а также на подписание актов общей формы.

Согласно акту общей формы № 76 на путях общего пользования станции Красноярск – Северный из-за занятости фронтов погрузки-выгрузки грузополучателя ОАО «РУСАЛ Красноярск» с 03 час.