Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 31.10.2011 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Изменить решение (ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

«1» ноября 2011г.

Дело №

г. Красноярск

А33-4377/2011

Резолютивная часть постановления объявлена «27»  октября 2011 года.

Полный текст постановления изготовлен          «1» ноября 2011 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Хасановой И.А.

судей:  Гуровой Т.С., Споткай Л.Е.

при ведении протокола судебного заседания Щекотуровой Я.С.,

при участии:

от истца (открытого акционерного общества «Российская железная дорога» в лице филиала - Красноярская железная дорога): Рожковой И.Е. – представителя по доверенности от 10.08.2011;

от ответчика (открытого акционерному обществу «РУСАЛ Красноярск»): Борзенко Е.В. - представителя по доверенности от 10.08.2011

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу истца - открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Красноярская железная дорога (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727)

на решение  Арбитражного суда  Красноярского края

от  «28» июля  2011 года по делу  № А33-4377/2011, принятое судьей Блиновой Л.Д.,   

установил:

открытое акционерное общество «Российская железная дорога» в лице филиала  - Красноярская железная дорога (далее истец, ОАО «РЖД» ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края к открытому акционерному обществу «РУСАЛ Красноярск»  (далее ответчик, ОАО «РУСАЛ Красноярск» ОГРН 1022402468010)  с иском о взыскании  3 561 954 рублей  99 копеек, в том числе долга в размере 3 298 106 рублей 48 копеек, процентов  за пользование чужими денежными средствами в сумме 263 848 рублей 51 копейка.

Третьим лицом, не заявляющим самостоятельных требований на предмет спора, привлечено ОАО «Востоксибпромтранс».

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 28.07.2011 исковые требования удовлетворены частично. Взыскано с ОАО «РУСАЛ Красноярск» в пользу ОАО «Российские железные дороги» 1627211,74 рублей платы за пользование вагонами, 130176,93 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами, 20134,63 рублей расходов по уплате государственной пошлины. В остальной части в удовлетворении исковых требований отказать.

Не согласившись с решением, в части  отказа в удовлетворении  платы и процентов, истец обратился с апелляционной жалобой в  Третий арбитражный апелляционный суд, в которой  не согласен  с вынесенным решением, поскольку оно вынесено с нарушением  требований статьи 39 УЖТ РФ, пункта 4.7 Правил № 26 от 18.06.2003.

Как указывает заявитель, им направлены  грузополучателю в соответствии с требованиями пункта 4.7 Правил № 26 от 18.06.2003 и представлены в суд:

-  извещение о задержке вагонов в пути следования;

- извещение о поднятии и отправлении задержанных вагонов;

- акты общей формы со станции задержки;

- акты общей формы  станции назначения

Акты общей формы  содержат в себе все необходимые сведения: номера железнодорожных  накладных, номера вагонов, указаны сроки доставки, сроки задержки на промежусточной станции.  Все извещения стороне вручены своевременно, поэтому ответчик знал, что вагоны задержаны, на какой станции задержаны, какие вагоны и какое количество. Вместе с тем, никаких мер  для принятия вагонов на пути погрузки-выгрузки не предпринял.

Апелляционная жалоба принята к производству, назначено её рассмотрение на 20.10.2011. с объявлением в судебном заседании перерыва  до 9 часов 40 минут 27.10.2011 на основании статьи 163 АПК РФ. После перерыва заседание продолжено.

Ответчик представил отзыв на апелляционную жалобу, в котором просит вынесенный судебный акт оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

В судебном заседании истец и ответчик поддержали доводы апелляционной жалобы и отзыва на неё. Представитель третьего лица в судебное заседание не явился, о времени и месте его проведения извещен надлежащим образом. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в его отсутствие.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Как следует из материалов дела, вагоны, следовавшие в адрес ответчика были задержаны в пути следования в следствие того, что по сообщению станция назначения - Красноярск-Севреный они не могли быть приняты станцией из-за большого скопления вагонов и  занятости фронтов погрузки-выгрузки грузополучателя, а именно:

-вагоны №67326140, 68291285, 68521723, 60014891, 67029058, 683445548, 65453375, 62785225, 65021826, 68814532, 68811645, 97274062, 97272660, 97151302, 97150072, 97247563, 93640225, 97246821 задержаны 14.03.2010 в 8-40 на основании приказа № 242. После освобождения путей вагоны приняты 23.03.2010 в 17-30 на основании приказа № 227. На станции назначения составлен акт общей формы № 1547 от 23.03.2011, согласно которого, время задержки составило 224 час. 50 мин. Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000570 рассчитана плата за пользование вагонами в сумме 355945,80 руб.;

- вагоны № 63234447, 63190730, 65173957, 661172677 задержаны 04.03.2010 в 20-10 на основании приказа № 219. После освобождения путей вагоны приняты 26.03.2010 в 11-25 на основании приказа № 233. На станции назначения составлен акт общей формы № 1642 от 27.03.2010, согласно которого, время задержки составило 537 час. 20 мин. Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000830 рассчитана плата за пользование вагонами в сумме 211250 руб.;

-вагоны № 67198580, 62803069, 61310272, 62102025, 60365517, 97273817, 97248652, 97269765, 97269716 задержаны 20.03.2011 в 12-30 на основании приказа № 258. После освобождения путей вагоны приняты 30.03.2010 в 18-55 на основании приказа № 242. На станции назначения составлен акт общей формы № 1737 от 30.03.2011, согласно которого, время задержки составило 246 час. 25 мин. Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000831 рассчитана плата за пользование вагонами в сумме 198099,80 руб.;

- вагоны № 62936422, 60900487, 67290833, 67322552, 62656350, 62148317, 67804468, 67765081, 67751917, 65194425, 63293229, 67805986, 67055707, 67452177, 62113287, 66871419, 67468108, 97254213, 97236400, 97181382, 97272405, 97208003, 97270474, 97247712, 97122139, 972640089, 97101679, 93525640, 97267843, 93697431, 97249619, 97245377, 97256564, 97151583, 97179345, 97121685, 97151823, 97245542, 97245609, 93524742, 97227128 задержаны 09.03.2011 в 02-30 на основании приказа № 234. После освобождения путей вагоны приняты 30.03.2010 в 20-10 на основании приказа № 227. На станции назначения составлен акт общей формы № 1758 от 31.03.2011, согласно которого, время задержки составило 521 час. 40 мин. Согласно ведомости подачи и уборки вагонов № 000833 рассчитана плата за пользование вагонами в сумме 2029709,90 руб.

По ведомостям подачи и уборки вагонов № 000570, 000830, 000831, 000833 истцом начислена плата за пользование вагонами в размере 3298106,48 руб. Расчет выполнен истцом на основании Правил применения платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (тарифное руководство № 2), утвержденных Постановлением ФЭК № 35/12 от 19.06.2002.

Поскольку ответчик указанную задолженность не оплатил, истцом начислено 263848,51 руб. процентов  за пользование чужими денежными средствами за период с 28.03.2010 по 05.04.2011.

Ответчик доказательства оплаты задолженности и процентов в материалы дела не представил, в связи с чем истец обратился с иском в суд.

Исследовав представленные доказательства, заслушав и оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 5  статьи 268 АПК РФ  в случае, если в порядке апелляционного производства обжалуется только часть решения, арбитражный суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части, если при этом лица, участвующие в деле, не заявят возражений.

Учитывая отсутствие возражений сторон, дело рассматривается только в части требований, по которым судом первой инстанции отказано в удовлетворении исковых требований.

Судом первой инстанции частично удовлетворены исковые требования, при этом:

-  по акту общей формы  № 1642 от 27.03.201 судом отказано в удовлетворении взыскания платы по вагонам 95173957, 63190730 в связи с тем, что в железнодорожных накладных № 157346, 157353 либо отсутствует  отметка о составлении  акта общей формы № 1985, либо есть отметки о составлении иных актов.

- по акту общей формы № 1758  от 31.03.2011  отказано в удовлетворении требований:

А) по вагонам 97249619, 97245377, 97256564, 97151583, 97179345, 97121685, 97151823, 97245542, 97245609, 93524742 на сумму 600с074,84 рубля с НДС в связи с отсутствием в железнодорожной накладной 42363914 отметки о составлении акта общей формы № 82/1, составленного на станции задержки;

Б) по вагонам 62936422, 60900487, 67290833, 67322552, 62656350, 62148317, 67804468, 67765081, 67751917, 65194425, 63293229, 67805986, 67055707, 67452177, 62113287, 66871419, 67468108 на сумму  954 878,07 рублей с НДС в связи с тем, что в накладных № 157553, 157552, 157549, 157550, 157556, 157558, 157557. 157554, 157665, 15764, 157657, 157656, 157654, 157659,  157667, 157666. 157668 имеются отметки о составлении  актов  общей формы со станции задержки Зеледеево, но эти  отметки не содержат информации о дате составления актов общей формы, а также не заверены подписью уполномоченного представителя перевозчика и календарным штемпелем перевозчика.

Материально-правовым требованием является требование о взыскании платы за пользование вагонами, принадлежащими перевозчику, за время их ожидания на путях общего пользования из-за неприема вагонов владельцем пути необщего пользования по причине занятости мест погрузки-выгрузки у грузополучателя ОАО "РУСАЛ Красноярск" и процентов за пользование чужими денежными средствами.

Правовым основанием исковых требований указаны статья 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, статья 395 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что за время ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Порядок оформления задержки вагонов, контейнеров в ожидании их подачи или приема на железнодорожной станции назначения устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии со статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности, в том числе грузополучателя, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Разделом 3 Правил N 45 предусмотрено, что

- задержка вагонов на станции назначения в ожидании их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути, а также

- задержка груженых вагонов на промежуточных станциях  из-за неприема их станцией назначения  по причинам,  зависящим  от грузополучателя, владельца железнодорожного пути  необщего пользования, и отсутствия технических возможностей  накопления вагонов  на станции назначения

удостоверяется актом общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, времени начала и окончания задержки, фактического времени задержки вагонов, контейнеров.

Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45 утверждены Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (далее - Правила составления актов).

В силу пункта 3.1 Правил составления актов факт задержки вагонов на станции назначения в ожидании подачи их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, удостоверяется актом общей формы. Пунктом 3.4 Правил предусмотрено, что в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления. При этом в акте общей формы, составленном для удостоверения обстоятельств, служащих основанием для взыскания платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими перевозчику, должны быть указаны причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров, другие сведения, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 утверждены Правила  эксплуатации и обслуживания  железнодорожных путей  необщего пользования».

Согласно пункту  4.7 основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки.

Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время