Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 07.10.2012 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

«08» октября 2012 г.

Дело №

г. Красноярск

А33-6607/2012

Резолютивная часть постановления объявлена «13» сентября 2012  года.

Полный текст постановления изготовлен          «08» октября  2012  года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Хасановой И.А.,

судей:  Бабенко А.Н., Петровской О.В.,

при ведении протокола судебного заседания  секретарем судебного заседания Хрущевой М.А.,

при участии:

от ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала «Красноярская железная дорога» (истца): Субботиной Ю.В. – представителя по доверенности  от 28.06.2012,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Левана», ОГРН 1062464072153

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от «10» июля   2012 года по делу №  А33-6607/2012, принятое судьей Ишутиной О.В.,

установил:

открытое акционерное общество «Российский железные дороги» в лице филиала - Красноярская железная дорога (далее – истец, ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала «Красноярская железная дорога», ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском    к обществу с ограниченной ответственностью «Левана» (далее – ответчик, ООО «Левана», ОГРН 1062464072153, ИНН 2464107237)  о взыскании  147 430 рублей штрафа за превышение грузоподъемности вагона.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 10 июля 2012 года иск удовлетворен. С общества с ограниченной ответственностью «Левана» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги»  в лице филиала «Красноярская железная дорога» взыскано  147 430 рублей штрафа за превышение грузоподъемности.

Не согласившись с данным судебным актом, ответчик обратился в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит  изменить решение Арбитражного суда Красноярского края от 10 июля 2012 года, уменьшить сумму штрафа до 56 530 рублей, применив положения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В апелляционной жалобе ответчик ссылается на то что,  истец при расчете суммы штрафа не верно определил стоимость провозной платы за перевозку излишка массы груза. Расчет провозной платы за перевозку излишка должен быть определен исходя из стоимости тарифа по железнодорожной транспортной накладной № АП 538030, в рамках данной отправки стоимость провозного тарифа составила 77 086 рублей, в связи с чем сумма штрафа составляет 25 695  рублей.

Также суд не приял во внимание баланс интересов истца, ответчика и необоснованно отказал в ходатайстве об уменьшении суммы штрафа по статье 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В отзыве на апелляционную жалобу ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала «Красноярская железная дорога» против доводов заявителя возразило, указав на их необоснованность. Просило решение Арбитражного суда Красноярского края от 10 июля  2012 года оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Апелляционная жалоба принята к производству Третьего арбитражного апелляционного суда, рассмотрение жалобы назначено на 13 сентября 2012 года.

Иные лица, участвующие в деле, о времени и месте судебного заседания  извещены надлежащим образом, однако своих представителей в Третий арбитражный апелляционный суд не направили, в связи с чем апелляционная жалоба на основании статей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, рассматривается в отсутствии представителей ответчика.

Представитель истца в  судебном заседании поддержала доводы, изложенные в отзыве на апелляционную жалобу.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При рассмотрении настоящего дела судом апелляционной инстанции установлены следующие обстоятельства дела.

06.03.2012 по транспортной железнодорожной накладной СМГС № АП 538030 со станции отправления «Канск-Енисейский» Красноярской железной дороги до станции направления  «Маньчжурия» Китайской железной дороги в вагоне № 59688192 обществом с ограниченной ответственностью «Левана» (грузоотправитель) направлен груз – пиломатериалы хвойных пород - сосна.

При контрольной перевеске вагона № 59688192 на вагонных 100 - тонных тензометрических весах «Веста-СД» № 1069 на станции «Канск-Енисейский» Красноярской железной дороги перевозчиком были обнаружены излишки перевозимого груза, о чём был составлен акт общей формы от 06.03.2012 № 1/1887.

Согласно акту общей формы от 06.03.2012 № 1/1887 вес брутто составил 100 000 кг при таре вагона 23 500 кг, вес нетто составил 76 500 кг.

В соответствии с расчетом предельного отклонения в результатах определения массы груза на станции отправления и на перегоне предельное расхождение в результатах определения массы груза составило 15 666 кг. Максимальная грузоподъемность вагона составляет 70 000 кг.

Таким образом, масса груза в вагоне составила с учётом предельной погрешности              74 666 кг, что превышает грузоподъёмность вагона на 4 666 кг.

По факту обнаружения в пути следования недостоверности указанных в транспортной железнодорожной накладной СМГС № АП 538030 сведений о массе груза перевозчиком был составлен коммерческий акт от 06.03.2012 КРС1200146/15, в котором зафиксированы данные о перевесе вагона № 59688192  с грузом - пиломатериалы хвойных пород - сосна.

Уведомлением от 11.03.2012 № 153 перевозчик сообщил грузоотправителю о начислении 147 430 рублей штрафа за превышение грузоподъемности вагона № 59688192, предложил добровольно оплатить штраф в течение 10 дней.

Уведомление оставлено грузоотправителем без ответа, без удовлетворения.

Ссылаясь на неоплату ответчиком штрафа за превышение грузоподъемности вагона              № 59688192 в сумме 147 430 рублей, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Ответчик исковые требования не признал, пояснил, что истец при расчете суммы штрафа неверно определил стоимость провозной платы за перевозку излишка массы груза.

Расчет провозной платы за перевозку излишка, по мнению ответчика, должен быть определен исходя из разницы тарифа по транспортной железнодорожной накладной СМГС № АП 538030 и тарифа, определяемого исходя из фактического груза. Стоимость провозного тарифа по данной накладной составила 77 086  рублей В связи с этим, сумма штрафа составляет 25 695 рублей

Ответчик ходатайствовал о снижении размера предъявляемого ко взысканию  штрафа в соответствии с положениями статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В соответствии со статьями 307, 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства, возникшие из договоров, должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от обязательств не допускается.

Между сторонами сложились правоотношения по перевозке, регулируемые главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В силу статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В силу статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским Кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Пунктом 2 статьи 7 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что международные договоры Российской Федерации применяются к отношениям, указанным в пунктах 1 и 2 статьи 2 Гражданского кодекса Российской Федерации, непосредственно, кроме случаев, когда из международного договора следует, что для его применения требуется издание внутригосударственного акта.

Соглашением о международном грузовом сообщении (далее - СМГС) устанавливается прямое международное железнодорожное сообщение для перевозок грузов между железными дорогами, перечисленными в статье 1 Соглашения.

Данный нормативный акт применяется ко всем перевозкам грузов в прямом международном железнодорожном сообщении между станциями, которые открыты для грузовых операций во внутренних сообщениях стран - участниц СМГС, по накладным СМГС и только по сети железных дорог - участниц Соглашения. Названный документ имеет обязательную силу для железных дорог, отправителей и получателей грузов (статья 2 СМГС).

Статьей 9 СМГС предусмотрено, что определение массы и количества мест производится в соответствии с внутренними правилами, действующими на железной дороге отправления.

Статьей 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов - также количество грузовых мест.

Определение массы грузов, грузобагажа, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом, определение массы груза, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.

В силу статьи 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик имеет право проверять достоверность массы груза, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявленных на перевозку грузобагажа).

Статьей 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа). Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом.

Пунктом 10 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43, предусмотрено, что в соответствии со статьей 102 Устава за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).

При обнаружении превышения грузоподъемности перевозчиком составляется акт общей формы на проверку массы груза, при необходимости коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне, контейнере данным, указанным в перевозочном документе, с учетом погрешности весоизмерительных приборов.

В соответствии с пунктом 6 указанных Правил при обнаружении перечисленных обстоятельств перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.

Указанным нормам корреспондируют положения статьи 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, согласно которым обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Коммерческий акт составляется для удостоверения, в том числе несоответствия наименования, массы, количества мест груза, багажа, грузобагажа данным, указанным в перевозочном документе.

Как  следует  из  материалов  дела, на станции «Канск-Енисейский» Красноярской железной дороги истцом был установлен факт превышения грузоподъемности вагона              № 59688192, о чём составлен акт общей формы от 06.03.2012 № 1/1887.

Для  фиксации  нарушения  истцом  был  составлен от 06.03.2012 КРС1200146/15, в котором также отражены данные о перевесе вагона № 59688192  с грузом - пиломатериалы хвойных пород - сосна.

Ответчик о начисленном штрафе уведомлен истцом  письмом от 11.03.2012 № 152, которое оставлено без удовлетворения.

Расчет штрафа, представленный истцом, проверен судом, признан обоснованным.

Поскольку факт превышения грузоподъемности вагона № 59688192 подтвержден  материалами дела, доказательства оплаты штрафа ответчиком в материалы дела не   представлены,  требование  истца  о  взыскании  147 430 рублей штрафа  заявлено правомерно.

Довод ответчика о том, что расчет провозной платы  за перевозку излишка массы груза  должен быть  определен исходя  из стоимости  штрафа  по железнодорожной транспортной накладной (№АП 538030), то есть в рамках данной отправки, в связи с чем  сумма  штрафа  составляет 25 695 рублей не принимается судом.

В соответствии с пунктом 3 параграфа 4 статьи 12 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении провозная плата