Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 09.01.2012 по делу n А78-7509/2011. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

вагоны, контейнеры в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления (в том числе турникеты) или грузополучателем (получателем), или перевозчиком - в зависимости от того, кем обеспечивалась выгрузка грузов, грузобагажа.

После выгрузки опасных грузов в случаях, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, грузополучатели за свой счет обязаны провести промывку и дезинфекцию вагонов, контейнеров (статья 44 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 3.4.5 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 05.04.1996 № 15, пригодность вагонов для перевозки взрывчатых материалов в коммерческом отношении определяется грузоотправителем.

Очистка и промывка подвижного состава, принадлежащего грузоотправителям (грузополучателям) или арендованного ими, а также вагонов железных дорог после выгрузки производится средствами грузополучателя (грузоотправителя) взрывчатых материалов.

В силу пункта 13 Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденных Приказ МПС РФ от 18.06.2003 № 46, подача неочищенных вагонов, контейнеров подтверждается совместными подписями перевозчика и грузоотправителя в актах общей формы.

К квитанции о приеме груза прилагается акт об очистке и промывке вагона № 52114915 (т . 2, л.д. 10-11). 

Согласно сведениям, указанным в акте об очистке и промывке вагона, последний  составлен Кулдошиной С.А., Ишутиновой, Аксеновой С.

Аксенова С.С. согласно квитанции о приеме груза является агентом СФТО и представителем перевозчика – ОАО «РЖД», в связи с чем у суда апелляционной инстанции нет оснований сомневаться в достоверности сведений, внесенных в транспортную накладную и акт промывки и очистки вагона.

Суд апелляционной инстанции считает правильным вывод суда первой инстанции о том, что акт общей формы 2366 (т. 2, л.д. 74) подписан не с истцом (грузоотправителем), а с иным лицом (ОАО «Разрез Тунгуйский»), представленная дорожная ведомость № Ф050052 (т. 2, л.д. 71-72) не является достоверным доказательством того, что ОАО «Разрез Тунгуйский» являлся предыдущим грузоотправителем грузополучателем вагона №52114915, т.к. никем не подписана.

При изложенных фактических обстоятельствах и правовом регулировании дела у суда апелляционной инстанции отсутствуют основания, предусмотренные статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены или изменения решения суда первой инстанции в обжалуемой части.

Руководствуясь статьями 258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

П О С Т А Н О В И Л :

Решение Арбитражного суда Забайкальского края от 17 октября 2011 по делу № А78-7509/2011 в обжалуемой части оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

  Постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в двухмесячный срок в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа.

Председательствующий                                                                            Е.М. Бушуева

Судьи                                                                                                           Л.В. Капустина

                                                                                                          Е.Н. Скажутина