Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 09.05.2012 по делу n А19-12599/2011. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

Кая ВСЖД филиала ОАО «РЖД» от 01.06.2008г., согласно которой подъездной путь необщего пользования находится на балансе владельца – ООО «Савиновские Магнезиты», знак «Граница подъездного пути» установлен напротив предельного столбика стрелки №316 с правой стороны по ходу движения. Данная инструкция согласована с представителями ОАО «РЖД»;

 - договором №2/240-2008 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Савиновские Магнезиты» при станции Кая ВСЖД филиал ОАО «РЖД», согласованным и подписанным уполномоченными лицами ответчика;

- договорами на эксплуатацию железнодорожного пути от стрелки 316 до упора;

- договором подряда №08/08 от 09.09.2008, заключенным между ООО «Савиновские Магнезиты» и ООО «Байкальская Организация Строительства»;

- актом от 03.03.2008г. по комиссионному осмотру подъездных путей ООО «Савиновские Магнезиты»;

- актами-предписаниями ОАО «РЖД» о необходимости своевременной очистки стрелочных переводов.

        Содержание представленных истцом доказательств, как верно указано судом первой инстанции,   свидетельствует о том, что  ответчику были известны владельцы железнодорожного пути.

         Вместе с  тем, представленные ответчиком документы не содержат информации, позволяющей с достаточной степенью определенности индивидуализировать подъездной путь № 10, о принадлежности которого себе с 1963 года заявляет истец.

         Так, согласно пояснениям ответчика, железнодорожный путь № 10 был передан от Мельниковского завода ЖБИ на баланс ВСЖД МПС по акту приема-передачи от 01.06.1963, с присвоением наименования «путь Мельниковского завода ЖБИ». Передача осуществлялась в связи с принятием Постановления Совета Министров СССР от 26.05.1962 № 478 «О передаче железнодорожных путей необщего пользования в ведение железных дорог Министерства путей сообщения», согласно которому предписывалось осуществить в период с 1962 по 1963 год передачу от предприятий всех имеющихся железнодорожных подъездных путей необщего пользования, не связанных с технологическими перевозками, в ведение железных дорог Министерства путей сообщения (МПС).

        В дальнейшем имущество МПС было закреплено за ВСЖД МПС на праве хозяйственного ведения в соответствии с Указанием МПС от 13.10.1999 № Ш-2312у. Данное распоряжение было признано утратившим силу согласно распоряжению МПС от 16.05.2003 № 455р.

      Согласно перечню объектов недвижимости, закрепленных в хозяйственном ведении за федеральным государственным унитарным предприятием ВСЖД МПС России, в пункте 218 поименован объект: подъездные пути Мельниковский завод ЖБИ, адрес: Иркутск, 5192 км.

      Впоследствии имущественный комплекс ФГУП «ВСЖД» был внесен в уставный капитал ОАО «РЖД».

      Согласно передаточному акту от 30.09.2003, в числе имущества, переданного от ФГУП «ВСЖД» в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД», поименован подъездной путь Мельниковский завод ЖБИ ст.Кая протяженностью 22700 м.

       На основании данного передаточного акта за ОАО «РЖД» зарегистрировано право собственности на имущественный комплекс (производственно-технологический комплекс №26).

       В технической документации на производственно - технологический комплекс № 26 в перечне объектов поименован путь № 10 от стрелки № 7 через стрелки № 316, 317, 318, 320, 322, 324, 326, 327 до упора, являющийся частью объекта подъездные пути Мельниковский завод ЖБИ, станции Кая, с местоположением город Иркутск, станция Кая, протяженностью 1,9125 км (который наряду с указанным путем №10 включает в себя путь № 2 от стрелки №320 через стрелку №325 до упора).

         Из пояснений ОАО «РЖД» следует, что железнодорожный путь № 10 от стрелки № 7 через стрелки № 316, 317, 318, 320, 322, 324, 326, 327 до упора Мельниковский завод ЖБИ станции Кая, числится в составе основных фондов ВСЖД.

        Ответчиком представлены инвентарные карточки от 23.05.1979 № 024141, от 01.02.1993 на подъездной путь Мельниковского завода ЖБИ станции Кая. Данные карточки не содержат            индивидуально-определенных признаков соответствующего пути (месторасположение,  протяженность).

         Инвентарная карточка № 024141 (без даты) составлена в отношении подъездного пути Мельниковского завода ЖБИ станции Кая, содержит информацию о том, что названный путь состоит из: пути № 10 протяженностью 1 592,5 м и пути № 2 протяженностью 442,9 м.

        Инвентарная карточка учета объекта основных средств от 30.09.2003 № 120000000281 на объект подъездные пути Мельниковский завод ЖБИ станция Кая содержит информацию о том, что путь расположен на станции Кая на 5192 км; протяженность пути составляет 1,9125 м; при этом в графе «Затраты на ремонт» указано на ремонт пути № 10, имевший место в 2003 году.

        Таким образом, сведения, приведенные в документах, в том числе о протяженности пути, различны и не позволяют с достаточной степенью определенности индивидуализировать подъездной путь № 10, о принадлежности которого себе с 1963 года заявляет истец.

        В представленных в материалы дела акте от 01.07.1963г, выписке из приложения №6 к передаточному акту на имущества и обязательства ФГУП «ВСЖД МП РФ», вносимых в уставный капитал ОАО «РЖД» перечне №75 объектов недвижимости, закрепленных на праве хозяйственного ведения за ФГУП ВСЖД МПС России, отсутствуют идентификационные признаки, характеризующие объект, указано обозначение – подъездные пути Мельниковский завод ЖБИ. Журналы учета планирования и выполнения работ за 2006, 2010 не содержат характеризующих признаков пути.

        При таких обстоятельствах, обоснованным является вывод суда первой инстанции о  недоказанности ответчиком правомерности включения спорного железнодорожного пути в передаточный акт от 30.09.2003 при отсутствии доказательств правообладания указанным сооружением до передачи имущества в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД».

       Представленные ответчиком в подтверждение факта  владения и пользования спорным путем журналы за  2006 г. и  2010 г. о планировании и выполнении работ по текущему содержанию и оценке состояния пути и путевых устройств, ведомость оценки состояния путей по данным путеизмерительной тележки от 11.04.2011, 18.07.2011, 23.08.2011, 23.09.2011, 17.11.2011, графические диаграммы, распечатанные на бумажных листах, где указываются характеристика и местоположение выявленных неисправностей пути, не устраняют указанные выше сомнения в принадлежности спорного пути именно ответчику. 

        Оценив в соответствии со статьями 67, 68, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, имеющиеся в деле документы, суд апелляционной инстанции считает, что судом первой инстанции в полной мере оценены доказательства и доводы, приведенные сторонами в обоснование своих требований и возражений, что привело к правомерному выводу о подтверждении факта  получения истцом в собственность пути, право на который зарегистрировано за ответчиком, о доказанности факта нахождения спорного подъездного пути в фактическом добросовестном и открытом  владении  ООО  «Савиновские Магнезиты» и  предыдущих  его  правообладателей  с момента приватизации и до настоящего времени, которые пользовались и распоряжались спорным путями как их собственники.

      Доводы, приведенные ответчиком в апелляционной жалобе, в т.ч. и о пропуске истцом срока исковой давности,  были предметом рассмотрения суда первой инстанции, где получили надлежащую правовую оценку.

        Оснований для переоценки выводов суда первой инстанции не имеется. Обжалуемое решение суда соответствует фактическим обстоятельствам дела и требованиям действующего законодательства.

На основании вышеизложенного, оснований для отмены принятого по делу судебного акта  и удовлетворения апелляционной жалобы не имеется.

      На основании изложенного,  руководствуясь статьями  258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

П О С Т А Н О В И Л:

      Решение Арбитражного суда Иркутской области от 16 февраля  2012 года по делу № А19-12599/2011 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

       Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и  может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в  течение двух месяцев со дня принятия.  

          Председательствующий                                       Е.Н. Скажутина

          Судьи:                                                                    С.И.Юдин

                                                                                          Л.В.Капустина