Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 19.03.2014 по делу n А19-13095/2012. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

ЧЕТВЕРТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

672000, Чита, ул. Ленина, 100б

тел. [phone], тел./факс [phone]

Е-mail: [email protected] http://4aas.arbitr.ru

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Чита                                                                                       Дело № А19-13095/2012

20 марта 2014 года

Резолютивная часть постановления объявлена 17 марта 2014 года.

Полный текст постановления изготовлен 20 марта 2014 года.

Четвертый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего судьи Доржиева Э.П., судей Ошировой Л.В., Барковской О.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Куликовой А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционные жалобы общества с ограниченной ответственностью "Региональный бизнес" и открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда Иркутской области от 31 декабря 2013 года по делу №А19-13095/2012 по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "Региональный бизнес" (ОГРН 1063806005405, ИНН 3806004084; Иркутская область, г. Зима, ул. Заозерная, 1 А, 201) к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727; г. Москва, ул. Н. Басманная, 2) о взыскании 801 104 руб. 04 коп. (суд первой инстанции: судья Дягилева И.П.), при участии в судебном заседании: от ответчика: Приходько А.О. (доверенность от 24.04.2013); от истца: не явился, извещен;

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Региональный бизнес" обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с иском, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" о взыскании 797 530 руб. 86 коп. – неосновательного обогащения.

Решением Арбитражного суда Иркутской области от 24 сентября 2012 года исковые требования удовлетворены частично: с ОАО "Российские железные дороги" в пользу ООО "Региональный бизнес" взыскана сумма неосновательного обогащения в размере 797 530,86 руб., в удовлетворении остальной части иска отказано.

Постановлением Четвертого арбитражного апелляционного суда от 26 ноября 2012 года решение суда первой инстанции оставлено без изменения.

Постановлением Федерального Арбитражного суда Восточно - Сибирского округа от 07 марта 2013 года решение Арбитражного суда иркутской области от 24 сентября 2012 года и постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 26 ноября 2012 года отменены, дело передано на новое рассмотрение в Арбитражный суд Иркутской области.

При новом рассмотрении истец в порядке, установленном статьей 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, неоднократно уточнял исковые требования, в итоге просил взыскать с ответчика неосновательное обогащение в размере 801 104 руб. 04 коп.

Решением Арбитражного суда Иркутской области от 31 декабря 2013 года исковые требования удовлетворены частично: с ОАО "Российские железные дороги" в пользу ООО "Региональный бизнес" взыскано неосновательное обогащение в сумме 741 280 руб. 36 коп. В удовлетворении остальной части исковых требований отказано. В обоснование суд указал, что ответчик в нарушение подпункта 2.1 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса РФ, в соответствии с которым налогообложение производится по налоговой ставке 0 процентов при реализации услуг по погрузке на эскпорт, необоснованно выставил истцу для оплаты счета-фактуры с применением ставки НДС – 18 %. Сумма налога на добавленную стоимость, рассчитанная ОАО "РЖД" и уплаченная ООО "Региональный бизнес" по налоговой ставке, не предусмотренной законом, является излишне (ошибочно) уплаченной, поэтому подлежит возврату. Истец вправе претендовать на применение его контрагентом ставки НДС 0%, поскольку материалами дела подтвержден факт погрузки экспортного груза, помещенного под таможенный режим экспорта в момент погрузки и одновременно принятого к перевозке.

ООО "Региональный бизнес", не согласившись с решением суда первой инстанции, обратилось в суд апелляционной инстанции с апелляционной жалобой, в которой просит его изменить в части признания судом верным соглашение № 1 от 01.02.2012 к договору транспортной экспедиции № ВСДМ-12/2-62 от 30.12.2011 вместо представленного в материалы гражданского дела истцом соглашения к договору об изменении цены работ и услуг от 16.04.2013 (стр. 13 решения суда). В обоснование указывает, что суд не принял во внимание тот факт, что истец в процессе рассмотрения гражданского дела в первой судебной инстанции неоднократно выражал в своих исковых заявлениях и уточнениях к ним несогласие с ведением расчетов ответчиком по заключенному договору транспортной экспедиции № ВСДМ-12/2-62 от 30.12.2011, в связи с чем вел с ним претензионную переписку. Ответчиком не были предоставлены сведения о том, на какие работы списана предварительная плата и по каким ставкам, сверки взаимных расчетов в нарушение договора не производились.

ОАО "РЖД", не согласившись с решением суда первой инстанции, обратилось в суд апелляционной инстанции с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить. В обоснование указывает, что подпункт 2.1 пункта 2 ст. 164 НК РФ о применении нулевой ставки налога на добавленную стоимость в отношении услуг по международной перевозке товаров железнодорожным транспортом не распространяется на российских перевозчиков на железнодорожном транспорте; несмотря на то, что дата погрузки и дата получения грузом статуса "экспортируемого" (дата выпуска таможней) совпадает, тем не менее, погрузка предшествует процедуре "выпуска"; погрузка груза в вагоны осуществлялась до приема груза к перевозке; факт осуществления спорных работ до приема груза к перевозке доказан также вступившим в законную силу решением по делу №А19-22200/2012.

Представитель ответчика в судебном заседании апелляционную жалобу поддержал, просил решение суда первой инстанции отменить, в иске отказать. Представитель истца в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, что подтверждается почтовыми уведомлениями, сведениями сайта Почты России. Кроме того, он извещался и участвовал в судебных заседаниях по данному делу, соответственно, был осведомлен о начавшемся процессе. Руководствуясь пунктом 3 статьи 156, пунктом 2 части 4 статьи 123, пунктом 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие надлежащим образом извещенного истца.

Дело рассматривается в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и с учетом указаний Федерального арбитражного суда Восточно-Сибирского округа, которые в силу части 2 статьи 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обязательны для арбитражного суда, вновь рассматривающего данное дело.

Изучив материалы дела и проверив соблюдение судом первой инстанции норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между ООО "Региональный бизнес" (заказчик) и ОАО "РЖД" (исполнитель) заключен договор транспортной экспедиции от 01.11.2011 № ВСДМ-11/2-592, по условиям которого заказчик поручает, а исполнитель принимает на себя обязательства по выполнению погрузочно-разгрузочных работ и иных транспортно-экспедиторских операций с грузами заказчика, перевозимых по железной дороге. Срок действия договора - до 31.12.2011.

Приложением № 1 к договору определена стоимость услуг "погрузка 1 тонны непакетированного пиломатериала (бригада стропальщиков исполнителя, мастер погрузки Заказчика)" 428 руб. с учетом налога на добавленную стоимость.

Дополнительным соглашением от 12.12.2011 № 1 к договору транспортной экспедиции от 01.11.2011 № ВСДМ-11/2-592 стороны определили, что стоимость работ "погрузка 1 тонны непакетированного пиломатериала" составляет 575 руб. без учета налога на добавленную стоимость по ставке 18 процентов.

Между ООО "Региональный бизнес" (заказчик) и ОАО "РЖД" (исполнитель) также заключен договор транспортной экспедиции от 30.12.2011 № ВСДМ-12/2-62, согласно которому заказчик поручает, а исполнитель принимает на себя обязательства по выполнению погрузочно-разгрузочных работ и иных транспортно-экспедиторских операций с грузами заказчика, перевозимых по железной дороге.

Приложением № 1 к договору определена стоимость работ (услуг): "погрузка 1 тонны непакетированного пиломатериала (бригада стропальщиков и реквизита исполнителя)" - 575 руб. с учетом налога на добавленную стоимость; "хранение грузов, предназначенных к отправлению на открытых площадках" - 70 коп. с учетом налога на добавленную стоимость за 1 кв. м в сутки.

Истец, полагая, что погрузочно-разгрузочные и складские услуги должны облагаться налогом на добавленную стоимость по налоговой ставке 0 процентов, обратился в арбитражный суд с настоящим иском о взыскании с ответчика переплаты в размере 801 104 руб. 04 коп., определив ее как неосновательное обогащение.

В соответствии со статьей 143 Налогового кодекса Российской Федерации налогоплательщиками налога на добавленную стоимость признаются организации, индивидуальные     предприниматели,     лица, признаваемые налогоплательщиками налога на добавленную стоимость в связи с перемещением товаров через таможенную границу Российской Федерации, определяемые в соответствии с Таможенным кодексом Российской Федерации.

В соответствии с подпунктом 2.1 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса РФ, налогообложение производится по налоговой ставке 0 процентов при реализации услуг по международной перевозке товаров.

В целях настоящей статьи под международными перевозками товаров понимаются перевозки товаров морскими, речными судами, судами смешанного (река - море) плавания, воздушными судами, железнодорожным транспортом и автотранспортными средствами, при которых пункт отправления или пункт назначения товаров расположен за пределами территории Российской Федерации.

Положения настоящего подпункта распространяются также на следующие услуги, оказываемые российскими организациями или индивидуальными предпринимателями: услуги по предоставлению принадлежащего на праве собственности или на праве аренды в том числе финансовой аренды (лизинга) железнодорожного подвижного состава и (или) контейнеров для осуществления международных перевозок; транспортно-экспедиционные услуги, оказываемые на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки. В целях настоящей статьи к транспортно-экспедиционным услугам относятся участие в переговорах по заключению контрактов купли-продажи товаров, оформление документов, прием и выдача грузов, завоз-вывоз грузов, погрузочно-разгрузочные и складские услуги, информационные услуги, подготовка и дополнительное оборудование транспортных средств, услуги по организации страхования грузов, платежно-финансовых услуг, услуги по таможенному оформлению грузов и транспортных средств, а также разработка и согласование технических условий погрузки и крепления грузов, розыск груза после истечения срока доставки, контроль за соблюдением комплектной отгрузки оборудования, перемаркировка грузов, обслуживание и ремонт универсальных контейнеров грузоотправителей, обслуживание рефрижераторных контейнеров и хранение грузов в складских помещениях и на открытых площадках экспедитора.

Согласно пункту 1 статьи 168 Налогового кодекса Российской Федерации при реализации товаров (работ, услуг) налогоплательщик дополнительно к цене (тарифу) реализуемых товаров (работ, услуг), передаваемых имущественных прав обязан предъявить к оплате покупателю этих товаров (работ, услуг), имущественных прав соответствующую сумму налога.

Как установлено арбитражным судом Иркутской области при рассмотрении дела №А19-22200/2012 по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью "Региональный бизнес" к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" о признании недействительными в силу ничтожности договоров транспортной экспедиции № ВСДМ-11/2-592 от 01.11.2011г., № ВС ДМ-12/2-62 от 30.12.2011, заключенные между ООО "Региональный бизнес" и ОАО "РЖД" договоры являются договорами транспортной экспедиции.

Факт оказания названных услуг сторонами не оспаривается и подтверждается представленными актами выполненных работ, оказанных услуг. Кроме того, из имеющихся в материалах дела дубликатов железнодорожных накладных на вагоны, отправленные на экспорт, а также в Казахстан, таможенных деклараций следует, что товар истца действительно помещен под таможенный режим экспорта, о чем свидетельствуют штампы о выпуске и штемпели ответчика на железнодорожных накладных, подтверждающих прием груза к перевозке.

Пунктом 20 Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 28, установлено, что до предъявления к перевозке груза, находящегося под таможенным контролем, грузоотправитель заблаговременно до дня планируемой погрузки груза представляет в таможенный орган заполненную надлежащим образом накладную. После погрузки груза в вагон или контейнер грузоотправитель завершает таможенное оформление перевозки. Разрешение таможенного органа на отправление груза удостоверяется в накладной и дорожной ведомости.

Таким образом, представление в таможенный орган железнодорожной накладной предшествует оформлению таможенной декларации.

Форма заявки на перевозку грузов в соответствии с пунктом 11 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" предусматривает указание наименования станции, инфраструктуры, страны назначения, передаточной станции грузополучателя.

Заявки представляются не менее чем за 10 дней до начала перевозок грузов в прямом железнодорожном сообщении и не менее чем за 15 дней до начала перевозок грузов в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении и в прямом и непрямом смешанном сообщении, а также, если пунктами назначения указаны порты.

Перевозчик обязан рассмотреть представленную заявку в течение 2-х дней и в случае возможности осуществления перевозки направить эту заявку для согласования владельцу инфраструктуры с отметкой о согласовании заявки.

Оказанные услуги осуществлялись на основании заявок, в которых указывались страны назначения - Узбекистан, Киргизия, Казахстан.

Как следует из статьи 165 Таможенного кодекса Российской Федерации, экспорт -таможенный режим, при котором товары, находящиеся в свободном обращении на таможенной территории Российской Федерации, вывозятся с этой территории без обязательства об обратном ввозе.

В пункте 3 статьи 157 Таможенного