Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 30.03.2014 по делу n А19-8822/2013. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

грузополучателя принять прибывший в его адрес груз.

Пунктом 14 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС РФ от 18 июня 2003 года № 29 предусмотрено, что в соответствии со статьей 36 УЖТ РФ грузополучатель обязан принять прибывший в его адрес груз.

Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» и обществом с ограниченной ответственностью «Осетровекий ЛДК» заключен договор №12/141 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий к железнодорожной ст. Лена согласно договора истцом осуществляется подача расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов ООО «Осетровскому ЛДК» с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», примыкающего стрелочным переводом № 223А ПК 6+83,6 к пути 175 А ст. Лена локомотивом перевозчика.

Пунктом 11 договора № 12/141 установлено, что осмотр и передача вагонов осуществляется в местах погрузки выгрузки с оформлением памятки приемосдатчика формы ГУ- 45 (ГУ-45ВЦ) которая подписывается сторонами договора.

Подпунктом «Б» пункта 14 договора № 12/141 предусмотрено, что ООО Осетровскии «ЛДК» уплачивает ОАО «РЖД» на лицевой счет плату, за пользование вагонами, контейнерами за время их нахождения на железнодорожном пути необщего пользования, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от Пользователя, до момента наступления обстоятельств, предусмотренных ст. 62 УЖТ РФ по взысканию штрафа, по ставкам Тарифного руководства №2 с учетом коэффициентов индексации.

В соответствии с пунктом 15 договора платежи предусмотренные подпунктом «Б» пункта 14 договора по ведомости подачи уборки.

Ведомость подачи и уборки вагонов является по своей природе актом оказанных услуг, в котором отражается основание взимания и размер платы за оказанные услуги. Все представленные в материалах дела ведомости подписаны сторонами без возражений.

Расчет срока доставки порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику, по спорным железнодорожным накладным определяется исходя из норм суточного пробега на основании пункта 2.1 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 года №27.

На основании пункта 2 Правил №27 исчисление срока доставки грузов начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости, в квитанции о приеме груза.

Данный срок увеличивается на 2 суток на проведение операций, связанных с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1 Правил №27).

При перевозке опасных грузов срок увеличивается на 1 сутки (пункт 5.12 Правил №27).

Расчет истца произведен с учетом указанных требований.

Иные сроки доставки сторонами не согласовывались, в представленных в дело транспортных железнодорожных накладных в графе: «Особые заявления и отметки отправителя» отсутствуют указания на согласование иных сроков доставки цистерн.

Поскольку факт нахождения вагонов на путях необщего пользования подтвержден материалами дела, и ответчиком доказательств оплаты не представлено, суд первой инстанции пришел к верному выводу о том, что требования истца являются обоснованными и подлежат взысканию с ООО «Осетровский ЛДК» в полном объеме.

Истцом представлены в суд первой инстанции ведомости подачи и уборки вагонов, являющиеся расчетными документами, в которые внесены данные из двусторонне подписанных первичных документов - памяток приемосдатчика.

Факт и время нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования подтверждены подписанными сторонами памятками приемосдатчика.

Ссылки ответчика в апелляционной жалобе на положения Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, а также пункт 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования утвержденных Приказом МПС РФ № 26 от 18 июня 2003 года, пункт 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ № 45 от 18 июня 2003 года, регламентирующие порядок оформления задержки вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании их подачи под выгрузку, по причинам, зависящим от грузополучателя, не является обоснованной, поскольку в рассматриваемом случае к взысканию предъявлена плата за пользование вагонами за время их нахождение под выгрузкой на путях необщего пользования, а не за задержку на путях станции в ожидании подачи на пути необщего пользования.

При таких обстоятельствах решение суда первой инстанции подлежит оставлению без изменения.

Государственная пошлина, уплаченная при подаче апелляционной жалобы, в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится на заявителя жалобы.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 258, 268 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

п о с т а н о в и л:

решение Арбитражного суда Иркутской области от 13 ноября 2013 года по делу № А19-8822/2013 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в течение двух месяцев с даты его принятия.

Председательствующий:                                                                А.В. Макарцев

Судьи:                                                                                                          Е.Н. Скажутина

                                                                                                          С.И. Юдин