|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 № 72075. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии осуществляет регистрацию и ведение реестра свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства. 75-1. Положения в отношении оценки соответствия единичных транспортных средств применяются: в отношении транспортных средств категорий М , М , N , N , O - 2 3 2 3 со дня вступления в силу настоящего технического регламента; в отношении транспортных средств категорий L, М , и N - с 1 1 1 июля 2011 года. (Пункт дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 3. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации 76. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, проводится в отношении каждого зарегистрированного в установленном порядке в Российской Федерации транспортного средства в форме проверки его технического состояния, которая осуществляется в рамках государственного технического осмотра. Целью проверки технического состояния транспортного средства является удостоверение в том, что транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением N 7 к настоящему техническому регламенту. 77. Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, определяется законодательством Российской Федерации. Особенности проверки технического состояния транспортных средств, поставленных по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации. 78. При проверке технического состояния не допускается разборка транспортного средства или его компонентов. При проверке технического состояния не разрешается проводить ремонт и регулировку транспортного средства, за исключением регулировки направления света фар, если предусмотрена возможность такой регулировки без применения специального инструмента. 4. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию 79. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме технической экспертизы конструкции и последующей проверки их технического состояния после идентификации каждого транспортного средства. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в момент выпуска его в обращение. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) При внесении изменений в конструкцию транспортного средства должны выполняться требования приложения N 18 к настоящему техническому регламенту. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) Особенности оценки соответствия транспортных средств, поставленных по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации. 80. Объектами оценки соответствия являются единичные транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых: изменены конструктивные параметры, оказывающие влияние на характеристики транспортного средства, предусмотренные пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента; заменены снятые с производства компоненты на компоненты, находящиеся в производстве, для увеличения ресурса транспортного средства. Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа. 81. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая оценка его соответствия осуществляются по разрешению и под контролем подразделения Министерства внутренних дел Российской Федерации по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, определенном законодательством Российской Федерации. 82. По результатам рассмотрения представленных документов подразделение Министерства внутренних дел Российской Федерации оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности по форме, предусмотренной приложением N 16 к настоящему техническому регламенту, или отказывает в его выдаче с указанием причин. 83. Номер свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности вносится подразделением Министерства внутренних дел Российской Федерации в паспорт транспортного средства. В паспорт транспортного средства вносятся также все особые отметки об ограничении применения транспортного средства, содержащиеся в свидетельстве о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Наличие в паспорте транспортного средства номера свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности является необходимым условием для разрешения его эксплуатации. 5. Оценка соответствия типов компонентов транспортных средств перед их выпуском в обращение 84. Оценка соответствия типов компонентов транспортных средств перед их выпуском в обращение осуществляется в форме обязательного подтверждения соответствия. Целью подтверждения соответствия является удостоверение в том, что все серийно выпускаемые компоненты, относящиеся к типу, заявленному для подтверждения соответствия, соответствуют требованиям, предусмотренным пунктом 14 настоящего технического регламента. Подтверждение соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении. Подтверждение соответствия также не проводится в отношении восстановленных компонентов, за исключением шин с восстановленным протектором. Подтверждение соответствия осуществляется в формах декларирования соответствия или обязательной сертификации. Подтверждение соответствия проводится по Правилам ЕЭК ООН, Глобальным техническим правилам, а в случае их отсутствия - по утвержденному национальным органом по стандартизации перечню национальных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований настоящего технического регламента. Проведение испытаний и измерений должно осуществляться в соответствии с Правилами ЕЭК ООН, Глобальными техническими правилами, а в случае их отсутствия - в соответствии с национальными стандартами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента. Разрешенные формы и схемы подтверждения соответствия в зависимости от типов компонентов предусмотрены приложением N 9 к настоящему техническому регламенту. Описание схем подтверждения соответствия и рекомендации по их выбору предусмотрены приложением N 19 к настоящему техническому регламенту. Представляемые для подтверждения соответствия компоненты могут изготавливаться по технической документации изготовителя соответствующих транспортных средств или изготовителя компонентов. 85. В качестве заявителя выступает изготовитель компонентов или его уполномоченный представитель, действующий от его имени. В случае подачи заявки на подтверждение соответствия партии компонентов, изготовленных за пределами Российской Федерации, заявителем может являться ее импортер. В этом случае предоставления полномочий от изготовителя не требуется. Заявитель, являющийся изготовителем сменных (запасных) частей или его уполномоченным представителем, вправе выбрать любую форму и схему подтверждения соответствия из числа предусмотренных для конкретных компонентов (приложение N 9 к настоящему техническому регламенту). В случае если заявитель не относится к указанным лицам, он не вправе осуществлять декларирование соответствия, но имеет право подать заявку на проведение обязательной сертификации сменных (запасных) частей. Орган по сертификации принимает решение о проведении обязательной сертификации по конкретной схеме сертификации из числа предусмотренных для конкретных компонентов (приложение N 9 к настоящему техническому регламенту). 86. Декларирование соответствия в зависимости от схем декларирования осуществляется заявителем посредством принятия декларации о соответствии на основании собственных доказательств, а также доказательств, полученных с участием третьей стороны (аккредитованная испытательная лаборатория, орган по сертификации). Собственные доказательства формируются заявителем в виде комплекта технической документации. В комплект могут входить: основные конструкторские документы, относящиеся к компоненту в целом (технические условия, техническое описание, чертежи общего вида, спецификация); руководство или инструкция по эксплуатации; перечень Правил ЕЭК ООН, Глобальных технических правил и национальных стандартов, которые применялись для проверки соответствия требованиям настоящего технического регламента; сертификат соответствия системы менеджмента качества (при наличии). Область сертификации системы менеджмента качества должна включать продукцию, подлежащую подтверждению соответствия; результаты проектных расчетов, проведенных проверок, протоколы испытаний, подтверждающих соответствие показателей безопасности продукции требованиям настоящего технического регламента; ранее полученные сертификаты соответствия продукции международным и (или) национальным требованиям. Протокол испытаний типового образца должен содержать характеристики продукции, описание типа продукции непосредственно или в виде ссылки на технические условия или другой аналогичный документ, а также заключение о соответствии образца технической документации, по которой он изготовлен. Заявитель имеет право пригласить для участия в проведении исследований и испытаний представителей органа по сертификации и (или) аккредитованной испытательной лаборатории. 87. Если выбранная схема декларирования соответствия предусматривает сертификацию системы менеджмента качества изготовителя, заявитель предъявляет сертификат на систему менеджмента качества, выданный органом по сертификации, аккредитованным в установленном порядке. 88. Заявитель принимает декларацию о соответствии в порядке, установленном Федеральным законом "О техническом регулировании". При принятии декларации о соответствии заявитель указывает в ней на полное соответствие продукции требованиям настоящего технического регламента. Срок действия декларации о соответствии не может превышать 4 года. Для партии продукции срок действия декларации о соответствии не устанавливается. В случае оформления декларации о соответствии на партию компонентов ее действие распространяется только на конкретную партию, объем которой указан в декларации о соответствии и определен документами поставки. Регистрация декларации о соответствии является основанием для выпуска в обращение продукции, соответствие которой она подтверждает. Регистрация декларации о соответствии осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. 89. Подтверждение соответствия компонентов в форме обязательной сертификации в зависимости от схемы сертификации, предусмотренной приложением N 19 к настоящему техническому регламенту, может включать в себя: 1) идентификацию образца (образцов) компонентов; 2) проверку выполнения требований настоящего технического регламента на образцах продукции, которые являются репрезентативными для типа компонента; 3) подтверждение того, что на выпускающем продукцию предприятии применяются методы производства и контроля, позволяющие обеспечить соответствие предназначенной для выпуска в обращение на территории Российской Федерации серийно выпускаемой продукции требованиям настоящего технического регламента и типам, прошедшим процедуру оценки соответствия; 4) оформление сертификата соответствия и передачу его заявителю; 5) контроль органа по сертификации за сертифицированными типами компонентов, если он предусмотрен схемой сертификации. 90. Состав документов, представляемых заявителем в орган по сертификации в целях подтверждения соответствия, предусмотрен приложением N 11 к настоящему техническому регламенту. Орган по сертификации обязан предоставить заявителю всю необходимую информацию в отношении правил, процедур и требований, предъявляемых при оценке соответствия. 91. Орган по сертификации рассматривает заявку на проведение оценки соответствия типов компонентов транспортных средств и принимает решение о возможности проведения сертификации. Причиной для отказа в проведении сертификации может являться предоставление в орган по сертификации комплекта документов не в полном объеме. Орган по сертификации на основании представленных заявителем доказательственных материалов о соответствии продукции требованиям настоящего технического регламента принимает решение о проведении сертификации по конкретной схеме сертификации из числа предусмотренных для конкретных компонентов. Отсутствие доказательственных материалов, подтверждающих соответствие продукции какому-либо из требований, установленных техническим регламентом в отношении этой продукции, не препятствует подаче заявки и учитывается органом по сертификации при принятии решения в отношении заявки. 92. По итогам рассмотрения представленных заявителем документов орган по сертификации направляет заявителю решение, в котором отражается: 1) достаточность представленных документов для подтверждения соответствия требованиям настоящего технического регламента; 2) применяемая схема и необходимые условия проведения подтверждения соответствия; 3) возможность признания представленных заявителем доказательственных материалов; 4) необходимость проведения испытаний с целью получения недостающих доказательственных материалов. 93. Если проведение испытаний в целях получения недостающих доказательственных материалов признано необходимым, орган по сертификации согласует с заявителем и аккредитованной испытательной лабораторией сроки и условия их проведения и информирует заявителя о необходимости представления дополнительной технической информации. Указанная информация, необходимая для проведения сертификационных испытаний в целях оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента, представляется заявителем в виде детализированного технического описания типа компонента транспортного средства (шасси) в соответствии с требованиями настоящего технического регламента и документов, содержащих методы испытаний. 94. Испытания типового образца (типовых образцов) компонента транспортного средства (шасси) проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории по поручению органа по сертификации. Испытания проводятся на образцах компонента транспортного средства (шасси), конструкция и состав которых должны быть такими же, как у компонентов, выпускаемых в обращение. Заявитель должен предоставить такое количество образцов продукции, которое необходимо для проведения процедуры подтверждения соответствия. Если Правилами ЕЭК ООН, Глобальными техническими правилами или национальными стандартами, содержащими в том числе правила отбора образцов, не установлено иное, то отбор образцов компонентов для испытаний осуществляет представитель органа по сертификации, аккредитованной испытательной лаборатории или другой компетентной организации, представляющей третью сторону по отношению к изготовителю и приобретателю продукции. Отбор образцов проводится в присутствии заявителя методом случайной выборки. При отборе образцов для проведения испытаний в аккредитованной испытательной лаборатории проводится их идентификация и составляется акт отбора образцов, содержащий их идентификационные признаки. Акт отбора образцов подписывается заявителем. Испытания могут проводиться представителями аккредитованной испытательной лаборатории у изготовителя и (или) приобретателя продукции с применением средств испытаний, аттестованных (поверенных) в установленном порядке. По окончании испытаний при любом их результате аккредитованная испытательная лаборатория оформляет протоколы испытаний и передает их в орган по сертификации. Испытанные образцы компонентов или другие материалы (фотографии, видеозаписи и др.), подтверждающие проведение испытаний и полученные результаты, хранятся в аккредитованной испытательной лаборатории в течение срока действия сертификатов соответствия. Документация, имеющая отношение к проведению испытаний, хранится в архиве аккредитованной испытательной лаборатории не менее 5 лет. 95. В случае если это предусматривается схемой сертификации, орган по сертификации проводит анализ состояния производства для подтверждения того, что на выпускающем продукцию предприятии применяются методы производства и контроля, позволяющие обеспечить соответствие серийно выпускаемой продукции требованиям настоящего технического регламента и типам, прошедшим процедуру оценки соответствия. Орган по сертификации должен оценить имеющиеся у изготовителя документированные планы и методики контроля, а также наличие условий, которые позволяют изготовителю проводить с установленным интервалом испытания и проверки, на основании которых изготовитель убеждается в сохранении соответствия выпускаемой продукции требованиям настоящего технического регламента. Перечень основных вопросов, изучаемых в ходе анализа состояния производства, и порядок проверки условий производства предусмотрены приложением N 12 к настоящему техническому регламенту. В качестве доказательственных материалов, подтверждающих наличие на производстве условий, обеспечивающих выпуск продукции со стабильными характеристиками и показателями, соответствующими требованиям настоящего технического регламента, могут рассматриваться: акт проверки условий производства, проведенной органом по сертификации; сертификат соответствия системы менеджмента качества. Область сертификации системы менеджмента качества должна включать продукцию, подлежащую оценке соответствия. Результаты анализа состояния производства оформляются заключением. Результаты анализа состояния производства учитываются при установлении периодичности и разработке плана контроля за объектами оценки соответствия. 96. Если схема сертификации предусматривает сертификацию системы менеджмента качества, заявитель в заявке на сертификацию указывает стандарт или иной документ, на соответствие которому будет проводиться сертификация системы менеджмента качества изготовителя. Система менеджмента качества должна обеспечивать соответствие изготовляемой продукции технической документации и требованиям настоящего технического регламента. Заявитель должен выполнять требования, вытекающие из положений сертифицированной системы менеджмента качества, и поддерживать ее функционирование надлежащим образом. Сертификацию системы менеджмента качества проводит орган по сертификации систем менеджмента качества. При положительных результатах сертификации выдается сертификат на систему менеджмента качества. Сертификация системы менеджмента качества не проводится, если заявитель представил имеющийся сертификат соответствия требованиям стандартов ГОСТ Р ИСО 9001 (либо по модели ИСО 9001), или ГОСТ Р 51814.1 (либо по модели ИСО/ТУ-16949), или аналогичных стандартов на систему менеджмента качества, выданный органом по сертификации систем менеджмента качества, аккредитованным в установленном порядке. 97. На основании всех необходимых доказательственных материалов орган по сертификации подготавливает заключение о возможности выдачи заявителю сертификата соответствия на заявленные типы продукции и оформляет сертификат соответствия. Сертификат соответствия может иметь приложение, содержащее перечень конкретной продукции и (или) ее составных частей, на которые он распространяется. Срок действия сертификата соответствия не может превышать 4 года. В случае выдачи сертификата соответствия на конкретную партию продукции срок его действия не устанавливается, а его действие распространяется только на указанную партию. При этом в сертификате соответствия указываются отличительные признаки партии продукции - идентификационные номера, сведения о договоре поставки или другие. Если в договоре поставки не оговариваются количество и виды конкретных изделий, срок действия сертификата соответствия может устанавливаться в соответствии с договором поставки, но не более чем на 1 год. Действие сертификата соответствия может быть досрочно прекращено на основании соответствующего обращения заявителя в орган по сертификации. Сведения о выданных сертификатах соответствия и о прекращении действия выданных сертификатов соответствия передаются в единый реестр сертификатов соответствия и в органы государственного контроля (надзора) в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. 98. Орган по сертификации осуществляет контроль за соответствием компонентов, в отношении которых проводилось подтверждение соответствия требованиям настоящего технического регламента, если такой контроль предусмотрен схемой сертификации, на производстве, выпускающем продукцию, предназначенную для выпуска в обращение на территории Российской Федерации, для получения объективных свидетельств того, что изготовитель: обеспечивает соответствие компонентов транспортных средств (шасси) требованиям настоящего технического регламента и выданным сертификатам соответствия; самостоятельно или с привлечением аккредитованной испытательной лаборатории периодически и в достаточном объеме проводит проверки и испытания серийно выпускаемых компонентов транспортных средств (шасси) для подтверждения их соответствия требованиям настоящего технического регламента; обеспечивает регистрацию результатов проверок или испытаний и доступность для органа по сертификации соответствующих документов; проводит анализ результатов проверок или испытаний, с тем чтобы обеспечить стабильность характеристик компонентов транспортных средств (шасси) с учетом отклонений, допускаемых в условиях промышленного производства; обеспечивает в случае выявления несоответствия, обнаруженного при проведении какой-либо проверки или испытаний на любой выборке образцов, проведение новой выборки образцов и повторение соответствующей проверки или испытаний, а также принятие всех необходимых мер для восстановления соответствия выпускаемых в обращение компонентов транспортных средств (шасси). Контроль за соответствием компонентов, в отношении которых проводилось подтверждение соответствия требованиям настоящего технического регламента, осуществляется в порядке, предусмотренном пунктами 42-51, 53 и 54. 99. Орган по сертификации может продлить действие ранее выданного сертификата соответствия на очередной срок посредством выдачи нового сертификата при поступлении соответствующей заявки на основании проведенной экспертизы представленной документации и при необходимости с учетом заключения аккредитованной испытательной лаборатории. Основанием для выдачи сертификата соответствия на новый срок являются протоколы контрольных испытаний, результаты анализа состояния производства, а также другие документы, оформленные по результатам сертификации и контроля за сертифицированными типами компонентов. При сертификации продукции на новый срок решение о выборе схемы обязательной сертификации и объеме работ принимает орган по сертификации на основе накопленной информации о сертифицированной продукции и состоянии ее производства. 100. Изготовитель транспортного средства (шасси) либо представитель изготовителя, отвечающий требованиям, предусмотренным пунктом 21 настоящего технического регламента, имеет право на получение сертификата соответствия на оригинальные и поставляемые официальными поставщиками изготовителя транспортного средства (шасси) компоненты на основании положительных результатов оценки соответствия транспортного средства (шасси). На компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств, может быть оформлен сертификат соответствия на основании результатов оценки соответствия транспортного средства (шасси). (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) Условиями оформления таких сертификатов соответствия являются: идентичность компонентов, поставляемых на сборочное производство транспортных средств, и компонентов, поставляемых для послепродажного обслуживания транспортных средств; представление письма изготовителя транспортного средства, подтверждающего, что изготовитель компонентов, поставляемых в качестве запасных частей, является поставщиком комплектующих для транспортных средств (шасси), либо декларации изготовителя компонентов или его официального дилера о поставке их на сборочные производства транспортного средства (шасси), на которое выдано одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси). Решение о применимости доказательственных материалов, представленных в целях оценки соответствия транспортного средства (шасси), в отношении подтверждения соответствия отдельных групп сменных (запасных) частей в каждом конкретном случае принимает орган по сертификации. В случае прекращения выпуска транспортного средства и, соответственно, окончания срока действия одобрения типа транспортного средства может быть подана заявка на получение сертификата соответствия на компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей, со сроком действия, не превышающим 4 лет. Сертификат соответствия может быть оформлен в соответствии с уровнем требований, действовавших на момент окончания выпуска транспортного средства, при условии положительного результата анализа состояния производства компонентов, на сертификацию которых подана заявка. При сертификации сменных (запасных) частей к транспортным средствам (шасси), производство (выпуск в обращение) которых прекращено (прекращен) и для которых одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) не выдавалось, орган по сертификации может использовать в качестве доказательственных материалов документы, предусмотренные приложением N 11 к настоящему техническому регламенту, подтверждающие соответствие транспортного средства и компонентов транспортного средства (шасси) требованиям, действовавшим на момент окончания производства (выпуска в обращение) транспортного средства (шасси). IV. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента 101. Государственный контроль (надзор) за соблюдением установленных настоящим техническим регламентом требований к находящимся в обращении транспортным средствам (шасси) и компонентам транспортных средств (шасси), за исключением поставляемых по государственному оборонному заказу, осуществляет Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии. 102. Государственный контроль (надзор) за соблюдением установленных настоящим техническим регламентом требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации на территории Российской Федерации, осуществляет Министерство внутренних дел Российской Федерации. 103. Государственный контроль (надзор) за соблюдением установленных настоящим техническим регламентом требований к транспортным средствам (шасси) и компонентам транспортных средств, поставленным по государственному оборонному заказу, осуществляет Федеральная служба по оборонному заказу. 104. Проведение мероприятий по государственному контролю (надзору) осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. 105. Государственный контроль (надзор) осуществляется посредством произвольной проверки соответствия свойств и характеристик выбранного случайным образом образца транспортного средства (шасси) или компонента транспортного средства отдельным требованиям, предусмотренным разделом II настоящего технического регламента. Если проверка связана с проведением испытаний, то она должна осуществляться в аккредитованных испытательных лабораториях. Если требования технического регламента содержатся в Правилах ЕЭК ООН или Глобальных технических правилах, проведение испытаний должно осуществляться только в соответствии с указанными Правилами ЕЭК ООН или Глобальными техническими правилами. В отношении других требований технического регламента проведение испытаний должно осуществляться в соответствии с национальными стандартами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента. Результаты проверки оформляются протоколами испытаний и заключением аккредитованной испытательной лаборатории. Продавец, а также указанные в документах, удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента, изготовитель продукции и заявитель (если заявителем был представитель изготовителя) уведомляются о проведении такой проверки и имеют право присутствовать при ее проведении. 106. Выпущенное в обращение транспортное средство (шасси), имеющее одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), считается не соответствующим требованиям настоящего технического регламента в следующих случаях: 1) хотя бы одна характеристика указанного транспортного средства (хотя бы один его компонент), в отношении которой установлены требования, не соответствует этим требованиям; 2) конструктивные параметры и характеристики транспортного средства (шасси) отличаются от зафиксированных в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси). Исключение составляют изменения, вносимые в конструкцию транспортных средств (шасси), о которых заявитель проинформировал орган по сертификации и в отношении которых органом по сертификации было принято решение о сохранении действия выданных документов, удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента. 107. Выпущенные в обращение компоненты транспортных средств, на которые имеются сертификаты соответствия или декларации о соответствии, считаются не соответствующими требованиям настоящего технического регламента в следующих случаях: 1) хотя бы одна характеристика компонента, в отношении которой установлены требования, не соответствует этим требованиям; 2) конструктивные параметры и характеристики компонента отличаются от зафиксированных в сертификате соответствия или декларации о соответствии. Исключение составляют отклонения, находящиеся в пределах допустимых отклонений от номинальных требований, если таковые предусмотрены отдельными требованиями настоящего технического регламента. 108. При неудовлетворительных результатах проверки орган государственного контроля (надзора) в 10-дневный срок уведомляет об этом: изготовителя продукции; заявителя (если заявителем был представитель изготовителя); орган по сертификации, оформивший документы, удостоверяющие соответствие требованиям настоящего технического регламента. По получении уведомлений указанные лица осуществляют действия в соответствии с пунктами 52 и 53 настоящего технического регламента. О своих действиях и мерах, принимаемых для восстановления соответствия продукции, указанные лица уведомляют в установленном порядке орган государственного контроля (надзора). Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии вправе обратиться в суд с иском о принудительном отзыве конкретной партии транспортных средств (компонентов). 109. В случае выявления при осуществлении государственного контроля (надзора) несоответствия находящегося в эксплуатации транспортного средства требованиям, предусмотренным приложением N 7 настоящего технического регламента, его эксплуатация запрещается. V. Переходные положения 110. Документы, удостоверяющие соответствие транспортных средств (шасси) и их компонентов требованиям, действующим до вступления в силу настоящего технического регламента, сохраняют свое действие до истечения срока, на который они были выданы, и могут использоваться в качестве доказательственных материалов в целях оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента. При распространении указанных документов на модификации типа транспортного средства (шасси) с внесенными в его конструкцию изменениями в порядке, установленном настоящим техническим регламентом, применяются требования, действовавшие до вступления в силу настоящего технического регламента. (Пункт в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств П Е Р Е Ч Е Н Ь объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706; от 06.10.2011 г. N 824) 1. Транспортные средства 1.1. Классификация транспортных средств по категориям ------------------------------------------------------------------- N п/п | Объекты технического регулирования | Коды ОКП ------------------------------------------------------------------- 1. Категория L - Мототранспортные средства 1.1. Мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе: 45 2930 Категория L - Двухколесное транспортное 1 средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся: - в случае двигателя внутреннего сгорания - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или - в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. Категория L - Трехколесное транспортное 2 средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся: - в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или - в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или - в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. 1.2. Мотоциклы, мотороллеры, трициклы, в том 45 2840 числе: Категория L - Двухколесное транспортное 45 2850 3 средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Категория L - Трехколесное транспортное 4 средство с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 3 50 см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Категория L - Трехколесное транспортное 5 средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. 1.3. Квадроциклы, в том числе: 45 2240 Категория L - Четырехколесное транспортное 6 средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующееся: - в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом 3 двигателя, не превышающим 50 см , или - в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или - в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. Категория L - Четырехколесное транспортное 6 средство, иное, чем транспортное средство категории L , ненагруженная масса которого не 7 превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт. 2. Категория M - Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров 2.1. Автомобили легковые, в том числе: 45 1400 Категория M - Транспортные средства, 48 5365 1 используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. 2.2. Автобусы, троллейбусы, специализированные 45 1700 пассажирские транспортные средства и их шасси, 45 2230 в том числе: 48 5365 Категория М - Транспортные средства, 2 используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн. Категория М - Транспортные средства, 3 используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 3. Категория N - Транспортные средства, 36 6281 используемые для перевозки грузов, - 36 6282 автомобили грузовые и их шасси, в том числе: 36 6317 Категория N - Транспортные средства, 36 6610 1 36 6640 предназначенные для перевозки грузов, имеющие 36 6654 технически допустимую максимальную массу не 36 9320 более 3,5 тонн. Категория N - Транспортные средства, 45 1100 2 45 2100 предназначенные для перевозки грузов, имеющие 45 2200 технически допустимую максимальную масса свыше 45 2300 3,5 тонн, но не более 12 тонн. 45 2550 Категория N - Транспортные средства, 45 2580 3 45 2620 предназначенные для перевозки грузов, имеющие 45 2630 технически допустимую максимальную массу более 48 1113 12 тонн. 48 1123 48 1133 48 2100 48 2312 48 2322 48 2624 48 2650 48 3120 48 3510 48 5134 48 5135 48 5136 48 5310 48 5320 48 5330 48 5350 48 5360 48 5410 48 5618 51 3190 51 3231 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 4. Категория O - Прицепы (полуприцепы) к 45 2500 легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам, 45 2600 мотороллерам и квадроциклам, в том числе: 45 2940 Категория O - Прицепы, технически допустимая 51 3232 1 48 5135 максимальная масса которых не более 0,75 тонн. Категория O - Прицепы, технически допустимая 2 максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 тонн. Категория O - Прицепы, технически допустимая 3 максимальная масса которых свыше 0,35 т, но не более 10 тонн. Категория O - Прицепы, технически допустимая 4 максимальная масса которых более 10 тонн. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) Примечания: 1. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, относится к категории: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) М, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает массу перевозимого одновременно с пассажирами груза; N, если это условие не выполняется. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории М. (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 2. В случае полуприцепов и прицепов с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями). (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G) 1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям: 1.2.1.1. Транспортные средства категории N , полная масса 1 которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М 1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют: 1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться; 1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и 1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов. 1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований: 1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°; 1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°; 1.2.1.1.4.3. Продольный угол проходимости должен быть не менее 20°; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров; 1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров; 1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров. 1.2.1.2. Транспортные средства категории N , полная масса 1 которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N , М или 2 2 М , полная масса которых не более 12 тонн, считают транспортными 3 средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям: 1.2.1.2.1. По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться; 1.2.1.2.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия; 1.2.1.2.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов. 1.2.1.3. Транспортные средства категории М , технически 3 допустимая максимальная масса которых свыше 12 тонн, и транспортные средства категории N считают транспортными 3 средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если соблюдаются следующие требования: (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 1.2.1.3.1. По меньшей мере, половина осей имеет привод; 1.2.1.3.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия; 1.2.1.3.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов; 1.2.1.3.4. Соблюдаются, по меньшей мере, четыре из шести следующих требований: 1.2.1.3.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°; 1.2.1.3.4.2. Угол съезда должен быть не менее 25°; 1.2.1.3.4.3. Продольный угол проходимости должен быть не менее 25°; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 1.2.1.3.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 миллиметров; 1.2.1.3.4.5. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 миллиметров; 1.2.1.3.4.6. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 миллиметров. 1.2.2. Специальные и специализированные транспортные средства, изготовленные на базе (шасси) транспортных средств категории G, также относятся к категории G. 1.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N G). 1 Примечания: 1. При проведении проверки в целях отнесения транспортных средств к категории G, транспортные средства категории N , 1 технически допустимая максимальная масса которых не более 2 тонн, и транспортные средства категории M должны быть в снаряженном 1 состоянии, т. е. заправлены охлаждающей жидкостью, смазкой, топливом, укомплектованы инструментом и запасным колесом, также должна быть учтена стандартная масса водителя, принимаемая равной 75 килограммов. Остальные транспортные средства должны быть загружены до технически допустимой максимальной массы, устанавливаемой заводом-изготовителем. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 2. Способность транспортного средства преодолевать подъем установленного значения (25 процентов или 30 процентов) подтверждается расчетным методом; однако технические службы могут потребовать представления транспортного средства соответствующего типа для проведения реального испытания. 3. При измерении углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости надколесные защитные устройства не учитывают. 4. Применяются следующие определения, касающиеся углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости и дорожного просвета: угол въезда - по международному стандарту ИСО 612 [1], пункт 6.10 (см. рисунок 1*); угол съезда - по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.11 (см. рисунок 2*); продольный угол проходимости - по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.9 (см. рисунок 3*); межосевой дорожный просвет - кратчайшее расстояние между опорной плоскостью и самой нижней точкой транспортного средства, находящейся на его жестком элементе. Многоосные тележки рассматривают как одну ось (см. рисунок 4*); дорожный просвет под одной осью - расстояние между верхней точкой дуги окружности, проходящей через центры пятен контактов шин одной оси (в случае сдвоенных шин - шин внутренних колес оси) и касающейся самой нижней точки транспортного средства, жестко зафиксированной между колесами, и опорной плоскостью (см. рисунок 5*). Ни одна жесткая часть транспортного средства не должна находиться, полностью или частично, в заштрихованной зоне (рисунок 5*). Рисунок 1. Угол въезда* Рисунок 2. Угол съезда* Рисунок 3. Продольный угол проходимости* Рисунок 4. Межосевой дорожный просвет* Рисунок 5. Дорожный просвет под одной осью* ______________ * Не приводится. 1.3. Специальные и специализированные транспортные средства, в отношении которых предъявляются дополнительные требования безопасности ------------------------------------------------------------------- N | Объекты технического регулирования | Коды п/п| | ОКП ------------------------------------------------------------------- 1. Автобетононасосы 48 2624 2. Автобетоносмесители 48 2650 3. Автогудронаторы 48 2150 4. Автокраны и транспортные средства, оснащенные 48 3510 кранами-манипуляторами 5. Автолесовозы 48 5134 6. Автомобили скорой медицинской помощи 45 1485 45 1785 7. Автосамосвалы 45 1150 8. Автоцементовозы 48 2110 9. Автоэвакуаторы 45 2330 10. Медицинские комплексы на шасси транспортных 45 1120 средств 45 1480 45 1785 11. Пожарные автомобили 48 5410 48 5415 12. Транспортные средства для аварийно-спасательных 45 1120 служб и полиции 45 1400 45 1780 45 1400 45 1780 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 06.10.2011 г. N 824) 13. Транспортные средства для коммунального хозяйства 48 5330 и содержания дорог 14. Транспортные средства для обслуживания нефтяных и 36 6600 газовых скважин 15. Транспортные средства для перевозки денежной 45 1120 выручки и ценных грузов 16. Транспортные средства для перевозки детей 45 1700 45 2230 17. Транспортные средства для перевозки длинномерных 45 2330 грузов 18. Транспортные средства для перевозки нефтепродуктов 45 2140 19. Транспортные средства для перевозки пищевых 45 2140 жидкостей 20. Транспортные средства для перевозки сжиженных 45 2140 углеводородных газов на давление до 1,8 МПа 21. Транспортные средства оперативно-служебные для 45 1780 перевозки лиц, находящихся под стражей 22. Транспортные средства, оснащенные подъемниками с 48 3710 рабочими платформами 48 3720 23. Транспортные средства - фургоны для перевозки 45 2110 пищевых продуктов 45 2580 2. Компоненты транспортных средств ------------------------------------------------------------------- N | Объекты технического регулирования | Коды п/п | | ОКП ------------------------------------------------------------------- 1. Двигатели с искровым зажиганием 45 6141 45 6143 45 6145 45 6146 45 6161 45 6162 45 6163 45 6164 2. Двигатели с воспламенением от сжатия 45 6142 45 6144 3. Оборудование для питания двигателя газообразным 45 7100 топливом (компримированным природным газом - КПГ, 45 9137 сжиженным нефтяным газом - СНГ, сжиженным углеводородным газом - СУГ, сжиженным природным газом - СПГ, диметиловым эфиром топливным - ДМЭт): (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) - баллон газовый; - вспомогательное оборудование баллона; - газоредуцирующая аппаратура; - теплообменные устройства; - газосмесительные устройства; - газодозирующие устройства; - электромагнитные клапаны; - расходно-наполнительное и контрольно-измерительное оборудование; - фильтр газовый; - гибкие шланги; - топливопроводы; - электронные блоки управления 4. Системы нейтрализации отработавших газов, в т. ч. 45 6200 сменные каталитические нейтрализаторы 45 6600 45 9113 5. Сменные системы выпуска отработавших газов 45 3100 двигателей, в т. ч. глушители и резонаторы (Код исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) (Код исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 45 4100 45 4200 (Код исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 45 5000 45 6200 45 6600 45 6700 45 9113 6. Топливные баки, заливные горловины и пробки топливных 45 3100 баков 45 4100 45 4200 45 5100 45 9112 45 9143 7. Колодки с накладками в сборе для дисковых и 25 7120 барабанных тормозов, фрикционные накладки для 25 7130 барабанных и дисковых тормозов 45 3100 45 4100 45 5000 45 9135 8. Аппараты гидравлического тормозного привода: 45 3100 цилиндры главные тормозные, скобы дисковых тормозных 45 4100 механизмов, колесные тормозные цилиндры барабанных 45 4800 тормозных механизмов, регуляторы тормозных сил, 45 5100 вакуумные и гидравлические (в сборе с главными 45 5700 тормозными цилиндрами) и гидровакуумные и 45 8100 пневмогидравлические усилители, контрольно-сигнальные 45 9135 устройства 9. Трубки и шланги, в т. ч. витые шланги (в т. ч. с 25 5394 применением материала на основе полиамидов 11 и 12) 25 5400 гидравлических систем тормозного привода, сцепления и 25 5621 рулевого привода, элементы соединений трубопроводов и 25 5624 шлангов (переходники, штуцеры, тройники, гайки 25 5629 накидные) 41 5100 45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135 10. Тормозные механизмы в сборе 45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135 11. Детали и узлы механических приводов тормозной 45 3100 системы: регулировочные устройства тормозных 45 4100 механизмов, детали привода стояночной тормозной 45 4800 системы (в т. ч. тросы с наконечниками в сборе) 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135 12. Диски и барабаны тормозные 45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135 13. Аппараты пневматического тормозного привода: агрегаты 45 3100 подготовки воздуха (противозамерзатели, 45 4100 влагоотделители, регуляторы давления), защитная 45 5100 аппаратура пневмопривода, клапаны слива конденсата, 45 5700 управляющие аппараты (краны тормозные, ускорительные 45 8100 клапаны, клапаны управления тормозами прицепа, 45 9135 воздухораспределители), аппараты корректировки торможения (регуляторы тормозных сил, клапаны ограничения давления в пневматическом приводе передней оси), головки соединительные, устройства сигнализации и контроля (датчики пневмоэлектрические, клапаны контрольного вывода) 14. Камеры тормозные пневматические (в т. ч. с пружинным 41 5100 энергоаккумулятором), цилиндры тормозные 45 3100 пневматические 45 4100 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135 15. Компрессоры 36 4300 45 9135 16. Узлы и детали рулевого управления автомобилей: 25 5624 рулевые колеса, рулевые механизмы, рулевые усилители, 45 3100 гидронасосы, аккумуляторы давления, распределители и 45 4100 силовые цилиндры рулевых усилителей, колонки рулевого 41 4200 управления, угловые редукторы, рулевые валы, рулевые 41 4300 тяги, промежуточные опоры рулевого привода и рычаги, 41 4400 шкворни поворотных цапф 45 4600 45 5000 45 9134 17. Рули мотоциклетного типа 45 4800 18. Шарниры шаровые подвески и рулевого управления и их 45 9131 элементы 45 9134 19. Колеса 45 9132 45 9244 45 4800 20. Шины пневматические для легковых автомобилей и их 25 2130 прицепов 25 2230 25 2330 21. Шины пневматические для грузовых автомобилей, 25 2110 автобусов и их прицепов 25 2210 25 2310 22. Шины пневматические для мотоциклов квадрициклов 25 2140 и мопедов 25 2240 25 2340 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 23. Шины пневматические запасных колес для временного 25 2130 использования 25 2230 25 2330 24. Восстановленные пневматические шины для автомобилей и 25 2130 их прицепов 25 2230 25 2110 25 2210 25. Сцепные устройства (тягово-сцепные, седельно-сцепные 45 3100 и буксирные) 45 4100 45 8100 45 9128 26. Гидравлические опрокидывающие механизмы 45 9136 автосамосвалов: 45 9155 - гидроцилиндры телескопические одностороннего действия; - гидрораспределитель с ручным и дистанционным управлением 27. Гидравлические механизмы опрокидывания кабин 45 9136 транспортных средств: 45 9143 - гидроцилиндры гидравлического механизма опрокидывания кабин; - насосы гидравлического механизма опрокидывания кабин 28. Рукава гидроусилителя рулевого управления и 25 5400 опрокидывателя платформы автосамосвала 25 5624 29. Бамперы, дуги защитные 45 3100 45 3852 45 4100 45 5000 45 9142 45 9143 45 4800 30. Задние и боковые защитные устройства грузовых 45 3100 автомобилей и прицепов 45 4000 45 3852 45 9129 31. Сиденья автомобилей 45 9148 32. Подголовники сидений 45 9148 33. Ремни безопасности 45 9142 45 9143 45 9148 34. Подушки безопасности 45 9142 45 9143 35. Удерживающие устройства для детей 45 9148 45 9142 36. Стекла безопасные 59 2300 59 2302 59 2303 59 2304 59 2320 59 2330 59 2420 37. Зеркала заднего вида 45 9142 38. Стеклоочистители и запасные части к ним 45 7360 (моторедукторы, рычаги, щетки) 45 7376 45 7390 39. Фароочистители и запасные части к ним (моторедукторы) 45 7362 45 7372 40. Фары автомобильные ближнего и дальнего света 45 7362 45 7372 41. Лампы накаливания для фар и фонарей 34 6621 34 6629 45 7362 45 7372 42. Световозвращающие приспособления (световозвращатели) 45 7362 45 7372 59 2921 43. Фонари освещения заднего регистрационного знака 45 7362 45 7372 44. Указатели поворота 45 7362 45 7372 45. Габаритные и контурные огни, сигналы торможения 45 7362 45 7372 46. Противотуманные фары 45 7362 45 7372 47. Устройства освещения и световой сигнализации 45 7362 мотоциклов и квадроциклов 45 7372 48. Фонари заднего хода транспортных средств 45 7362 45 7373 49. Галогенные лампы-фары HSB 34 6628 45 7362 45 7372 50. Задние противотуманные огни 45 7362 45 7372 51. Фары для мопедов 45 7362 45 7372 52. Фары для мотоциклов 45 7362 45 7372 53. Предупреждающие огни 45 7362 45 7372 54. Фары для мотоциклов с галогенными лампами HS 45 7372 55. Фары ближнего и дальнего света для мопедов 45 7372 56. Стояночные огни 45 7372 57. Фары для мопедов с галогенными лампами HS2 45 7362 45 7372 58. Дневные ходовые огни 45 7362 45 7372 59. Боковые габаритные огни 45 7362 45 7372 60. Фары с газоразрядными источниками света 45 7362 45 7372 61. Газоразрядные источники света 34 6700 45 7362 45 7372 62. Звуковые сигнальные приборы 45 7364 45 7376 63. Спидометры, их датчики и комбинации приборов, 45 7381 включающие спидометры 45 7382 64. Устройства ограничения скорости 45 7150 45 7380 45 9112 65. Тахографы 45 7383 66. Системы тревожной сигнализации, противоугонные и 45 7364 охранные устройства для транспортных средств 45 7370 45 7373 45 7376 45 9136 45 9142 67. Задние опознавательные знаки тихоходных транспортных 45 7372 средств 68. Задние опознавательные знаки транспортных средств 45 7372 большой длины и грузоподъемности 69. Светоотражающая маркировка для транспортных средств 45 7372 большой длины и грузоподъемности 70. Предупреждающие треугольники (знаки аварийной 45 9142 остановки) 52 1720 71. Аккумуляторные стартерные батареи 34 8110 (Код исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 45 7371 72. Жгуты проводов 35 5200 35 8400 45 7300 45 7362 45 7372 73. Высоковольтные провода системы зажигания 35 5200 35 8400 45 7300 45 7374 45 7361 74. Указатели и датчики аварийных состояний 45 7300 45 7381 45 7382 75. Турбокомпрессоры 36 4350 45 6200 45 6600 45 9111 45 9112 76. Детали цилиндропоршневой группы, 45 6200 газораспределительного механизма, коленчатые валы, (Код исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) вкладыши подшипников, шатуны (Код исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 45 6600 45 9111 45 9113 45 9158 77. Системы впрыска топлива двигателей с искровым 45 7100 зажиганием и их элементы 45 7130 45 7140 45 7160 45 7180 45 7311 45 9112 78. Воздухоочистители 45 3100 45 4100 45 5100 45 6200 45 6600 45 9112 45 9123 79. Фильтры масляные и их сменные элементы 45 3100 45 4100 45 5100 45 6200 45 6600 45 9114 45 9123 80. Фильтры очистки топлива дизелей и их сменные 45 3100 элементы 45 4100 45 5100 45 6200 45 6600 45 7110 45 7120 45 9123 81. Фильтры очистки топлива двигателей с искровым 45 3100 зажиганием и их сменные элементы 45 4100 45 5100 45 6200 45 6600 45 7110 45 7120 45 9112 45 9123 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 82. Топливные насосы высокого давления, форсунки и 45 7140 распылители форсунок 45 7160 45 9112 83. Теплообменники и термостаты 45 3100 45 3300 45 3400 45 4100 45 4200 45 6200 45 6600 45 9100 45 9144 45 9152 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 84. Насосы жидкостных систем охлаждения 45 6200 45 6600 45 9144 85. Сцепления и их части 45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 9116 86. Карданные передачи, приводные валы, шарниры неравных 45 3100 и равных угловых скоростей (Код исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) (Код исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 45 4100 45 5000 45 9122 87. Мосты ведущие с дифференциалом в сборе, полуоси 45 9124 45 9125 45 3100 45 4100 45 4200 45 4600 45 4800 45 5000 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 88. Упругие элементы подвески (рессоры листовые, пружины, 45 3000 торсионы подвески, стабилизаторы поперечной 45 3100 устойчивости, пневматические упругие элементы) 45 4000 45 4100 45 5000 45 5100 45 8100 45 9100 45 9131 45 9200 89. Демпфирующие элементы подвески (амортизаторы, 45 3100 амортизаторные стойки и патроны амортизаторных стоек) 45 4100 и рулевого привода 45 5100 45 8100 45 9131 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 90. Элементы направляющего аппарата подвески (рычаги, 45 3100 реактивные штанги, их пальцы, резинометаллические 45 4100 шарниры, подшипники и втулки опор, ограничители хода 45 5100 подвески, детали установки упругих элементов) 45 8100 45 9131 91. Колпаки (в т. ч. декоративные) ступиц. Элементы 45 4100 крепления колес. Грузы балансировочные колес. 45 9132 45 9142 45 9300 92. Изделия системы зажигания для двигателей с искровым 45 7300 зажиганием (распределители, датчики-распределители, 45 7311 катушки зажигания, модули зажигания, высоковольтные 45 7331 трансформаторы, электронные коммутаторы, контроллеры, 45 7360 датчики, прерыватели). 45 7370 45 7371 45 7374 45 7361 93. Свечи зажигания искровые; свечи накаливания 45 7374 45 7371 45 7361 94. Генераторы электрические, выпрямительные блоки, 45 7300 электродвигатели (приводов вентиляторов, 45 7361 бензонасосов, стеклоомывателей, стеклоподъемников, 45 7365 отопителей, управления зеркалами, блокировки дверей) 45 7370 45 7371 45 7375 45 7376 95. Стартеры, приводы и реле стартеров 45 7375 96. Коммутационная, защитная и установочная аппаратура 45 7300 цепей электроснабжения, пуска, зажигания, внешних 45 7331 световых и звуковых приборов, стеклоочистителей, 45 7343 систем топливоподачи, соединения разъемные 45 7362 45 7363 45 7365 45 7370 45 7372 45 7373 45 7374 45 7375 97. Декоративные детали, решетки, козырьки и ободки фар 45 4200 45 9143 45 9145 45 9153 98. Ручки, дверные петли, наружные кнопки открывания 45 3000 дверей и багажников 45 4000 45 9143 45 9146 99. Замки дверей 45 3000 45 4000 45 9146 100. Детали защитные резиновые и резинометаллические 25 3120 (колпачки, чехлы, кольца уплотнительные, манжеты для 25 3130 гидропривода тормозов и сцепления, чехлы шарниров 25 3150 рулевых управлений, подвески, карданных валов) 25 3160 25 3930 101. Уплотнители головок блока цилиндров, коллекторов, 25 7710 газобаллонной аппаратуры, уплотнительные кольца, в 25 7940 т. ч. материалы для них 45 6200 45 6600 45 9111 45 9113 45 9135 102. Муфты выключения сцеплений, ступицы колес, полуоси 45 9100 колес, в том числе с подшипниками в сборе; 46 0000 подшипники муфт выключения сцеплений, ступиц колес, полуосей колес (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 103. Воздушно-жидкостные отопители; 45 7376 интегральные охладители, отопители-охладители; 45 9144 распределительные устройства для подачи воздуха; 45 9152 холодильные компрессионные или других типов установки 45 9157 45 9159 104. Независимые воздушные и жидкостные 45 7376 подогреватели-отопители автоматического действия, 45 9115 работающие от бортовой сети транспортных средств 34 6847 на жидком или газообразном топливе, в том числе 45 9152 подогреватели предпусковые 48 6400 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 105. Домкраты гидравлические, рычажные 31 8684 36 6135 45 9136 106. Цепи, натяжные устройства цепей и их части 41 7310 45 6200 45 6600 45 6700 107. Ремни вентиляторные клиновые и синхронизирующие 25 6300 поликлиновые для двигателей автомобилей, ремни 25 6400 зубчатые газораспределительного механизма двигателей 25 6500 автомобилей 25 6000 108. Диафрагмы и мембраны резинотканевые тарельчатые для 25 3180 транспортных средств 109. Шлемы защитные для водителей и пассажиров мотоциклов 22 9340 и мопедов 22 9345 ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств П Е Р Е Ч Е Н Ь требований, установленных в отношении выпускаемых в обращение типов транспортных средств (шасси) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Содержание | Элементы и свойства | Формы оценки | Применяе- | Документы, соответствие | Приме- требования | объектов технического | соответствия | емость по | которым обеспечивает | чание | регулирования, в +-----------------| категориям | выполнение требования | | отношении которых | в |при приме-|транспортных| (период их применения) | | устанавливаются |общем | нении | средств | | | требования |случае|пункта 29 | | | | | |техниче- | | | | | | ского | | | | | |регламента| | | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1) Эффективное 1. Эффективность С С M , M , N Правила ЕЭК ООН N 13-10, действие тормозной тормозных систем 2 3 2 включая дополнения 1-5 системы N , О (до 31 декабря 2015 г.) 3 С С M , N Правила ЕЭК ООН N 13-09, 1 1 включая дополнение 1-12 (до 31 декабря 2015 г.) M , M Правила ЕЭК ООН N 13-11, 2 3 включая дополнения 3 N, O (с 1 января 2016 г.) M , N Правила ЕЭК ООН N 13Н-00, 6), 24) 1 1 включая дополнения 1-9 L Правила ЕЭК ООН N 78-02, включая дополнение 1-3 (с 31 декабря 2013 г.) Правила ЕЭК ООН N 78-03, включая дополнение 1 (с 1 января 2014 г.) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 2) Эффективное 1. Рулевое управление С И M, N, O Правила ЕЭК ООН N 79-01, 4) действие рулевого включая дополнения 1-3 управления, управляемость и 2. Управляемость и С И M, N, O Пункт 4 Приложения 3 к 12), 16) устойчивость устойчивость настоящему техническому регламенту 3. Оснащение шинами С С M, N, O, Правила ЕЭК ООН N 30-02, L , L включая дополнения 1-16 6 7 Правила ЕЭК ООН N 54-00, включая дополнения 1-17 С С M , N Правила ЕЭК ООН N 64-00, 1 1 включая дополнения 1-2 (до 31 декабря 2011 г.) Правила ЕЭК ООН N 64-02 (с 1 января 2012 г.) С С L Правила ЕЭК ООН N 75-00, включая дополнения 1-13 Правила ЕЭК ООН N 88-00, включая дополнение 1 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 4. Сцепление шин на С С M , N , O , Правила ЕЭК ООН N 117-02 мокром покрытии 1 1 1 (с 1 января 2015 г.) O 2 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 5. Оснащение сцепными С С (на M, N, O Правила ЕЭК ООН N 55-01, 20) устройствами компонен- включая дополнение 1 ты) и И (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 6. Оснащение С С (на N , N , O , Правила ЕЭК ООН N 102-00 20) укороченными сцепными компонен- 2 3 3 устройствами ты) и И O 4 7. Системы мониторинга С С (на M , N Правила ЕЭК ООН N 64-02, 25) давления воздуха в компонен- 1 1 (с 1 января 2016 г.) шинах ты) и И (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 3) Минимизация 1. Травмобезопасность С И M , N Правила ЕЭК ООН N 12-03, 16), 22) травмирующих рулевого управления 1 1 включая дополнения 1-3 воздействий на находящихся 2. Места крепления С И M, N, L , Правила ЕЭК ООН N 14-03 4), 27) в транспортном ремней безопасности 6 (до 31 декабря 2011 г.) средстве людей L и возможность 7 их эвакуации после Правила ЕЭК ООН N 14-04 4), 27) дорожно-транспортного (с 1 января 2012 г. до происшествия 31 декабря 2013 г.) Правила ЕЭК ООН N 14-07 4), 27) включая дополнения 1 (с 1 января 2014 г.) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 3. Требования к С С M, N, L , Правила ЕЭК ООН N 16-04, 4), 27) ремням безопасности 6 включая дополнения 1-7 и оснащению L (до 31 декабря 2011 г.) удерживающими 7 системами С С (на Правила ЕЭК ООН N 16-04, 4), 27) компонен- включая дополнения 1-11 ты) и И (с 1 января 2012 г. до 31 декабря 2013 г.) Правила ЕЭК ООН N 16-06, 4), 27) (с 1 января 2014 г.) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 4. Прочность сидений С И M Правила ЕЭК ООН N 17-05 16) и их креплений 1 (до 31 декабря 2013 г.) М , М , М , Правила ЕЭК ООН N 17-08 16), 1 2 3 (с 1 января 2014 г.) 19) N , N , N 1 2 3 M , M Правила ЕЭК ООН N 80-01, 5), 19) 2 3 включая дополнения 1-3 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 5. Подголовники С С М , М Правила ЕЭК ООН N 25-04 11) сидений 1 2 (технически допустимой максималь- ной массой до 3,5 т), N 1 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 6. Защитные свойства С И N Правила ЕЭК ООН N 29-02, кабин включая дополнение 1 7. Прочность верхней С И M , M Правила ЕЭК ООН N 66-00 части конструкции 2 3 (до 31 декабря 2013 г.) кузова (II и III классы) Правила ЕЭК ООН N 66-02 включая дополнение 1 (с 1 января 2014 г.) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 8. Травмобезопасность С И M Правила ЕЭК ООН N 21-01, 2), 16) внутреннего 1 включая дополнения 1-3 оборудования (с 1 января 2014 г.) 9. Защита водителя и С И M Правила ЕЭК ООН N 94-01, 1), 16), пассажиров при 1 включая дополнения 1-3 22) фронтальном столкновении 10. Защита водителя и С И M Правила ЕЭК ООН N 95-02, 1), 16), пассажиров при 1 включая дополнение 1 22) боковом столкновении 11. Оснащение С С M, N, O, Правила ЕЭК ООН N 43-00, 3), 4), безопасными стеклами L , L включая дополнения 1-6 22) 6 7 (до 31 декабря 2013 г.) С С (на M, N, O, Правила ЕЭК ООН N 43-00, 3), компонен- L , L включая дополнения 1-12 4), 22) ты) и И 6 7 (с 1 января 2014 г.) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 12. Замки и петли С И M , N Правила ЕЭК ООН N 11-02, 4), 16) дверей 1 1 включая дополнения 1-2 (до 31 декабря 2013 г.) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) M , N Правила ЕЭК ООН N 11-03, 4), 16) 1 1 включая дополнение 1 (с 1 января 2014 г.) N N Глобальные технические 2) 2 3 правила N 1 (с 1 января 2014 г.) (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 4) Минимизация 1. Травмобезопасность С И M Правила ЕЭК ООН N 26-02 4), 16) физических наружных выступов 1 (до 31 декабря 2013 г.) воздействий на других участников Правила ЕЭК ООН N 26-03, 4), движения включая дополнение 1 16) (с 1 января 2014 г.) N Правила ЕЭК ООН N 61-00, включая дополнение 1 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 2. Обеспечение защиты С И M , M , N , Глобальные технические 2) пешеходов 1 2 1 правила N 9 N (с 1 января 2016 г.) 2 3. Оснащение задними С И N , N , O , Правила ЕЭК ООН N 58-01 защитными 2 3 3 (до 31 декабря 2013 г.) устройствами грузовых O транспортных 4 средств Правила ЕЭК ООН N 58-02 (с 1 января 2014 г.) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 4. Оснащение боковыми С И N , N , O , Правила ЕЭК ООН N 73-00, защитными 2 3 3 включая дополнение 1 устройствами грузовых O транспортных средств 4 5. Оснащение С И N , N Правила ЕЭК ООН N 93-00 2) передними защитными 2 3 (с 1 января 2012 г.) устройствами грузовых (с 1 января 2014 г.) транспортных средств 6. Защита от С И М Пункт 10 Приложения 3 2), 16) разбрызгивания 1 к настоящему техническому из-под колес регламенту (с 1 января 2014 г.) С И N , N Пункт 9 Приложения 3 2) 2 3 к настоящему техническому O , O регламенту 3 4 (с 1 января 2014 г.) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 5) Пожарная 1. Пожарная С И M Правила ЕЭК ООН N 34-01 безопасность безопасность 1 (до 31 декабря 2013 г.) M, N, O Правила ЕЭК ООН N 34-02, 2) включая дополнения 1-3 (с 1 января 2014 г.) 2. Оснащение С С M, N Правила ЕЭК ООН N 67-01, транспортных средств включая дополнения 1-9 системами питания на сжиженном нефтяном газе (СНГ) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 3. Оснащение С С M, N Правила ЕЭК ООН N 110-00, транспортных средств включая дополнения 1-9 системами питания на компримированном природном газе (КПГ) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 4. Противопожарные С И M Правила ЕЭК ООН N 118-00 2) свойства интерьера 3 (с 1 января 2014 г.) (II и III (с 1 января 2016 г.) классы) 6) Обзорность внешнего 1. Передняя С И М Правила ЕЭК ООН N 125-00, 7), 16), пространства для обзорность 1 включая дополнения 1-2 23) водителя M , M , N Пункт 5 Приложения 3 7), 23) 2 3 к настоящему техническому регламенту (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 2. Оснащение С С (на M, N, L , Правила ЕЭК ООН N 46-01, устройствами компонен- 6 включая дополнения 1-4 непрямого обзора ты) и И L (до 31 декабря 2013 г.) 7 Правила ЕЭК ООН N 46-02, включая дополнения 1-4 (с 1 января 2014 г.) L - L Правила ЕЭК ООН N 81-00, 1 5 включая дополнения 1-2 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 3. Системы очистки С И M Пункт 7 Приложения 3 ветрового стекла от 1 к настоящему техническому обледенения и регламенту запотевания (с 1 января 2012 г.) 2), 16) (с 1 января 2014 г.) 16) 4. Системы очистки и С И M Пункт 8 Приложения 3 омывания ветрового 1 к настоящему техническому стекла регламенту (с 1 января 2012 г.) 2), 16) (с 1 января 2014 г.) 16) 7) Измерение, 1. Механизмы С И M, N, L , Правила ЕЭК ООН N 39-00, 4) регистрация и измерения скорости 3 включая дополнения 1-5 ограничение скорости L , L , L транспортного 4 5 7 средства 2. Устройства С И M, N Правила ЕЭК ООН N 89-00, 20) ограничения включая дополнение 1 максимальной скорости 8) Электробезопасность 1. Электробезопасность С С M, N Правила ЕЭК ООН N 100-00, аккумуляторных включая дополнение 1 электромобилей 9) Защита 1. Защита С И М, N, L , Правила ЕЭК ООН N 18-02 4) транспортного транспортного средства 6 (до 31 декабря 2013 г.) средства от от несанкционирован- L несанкционированного ного использования 7 использования M , M , N , Правила ЕЭК ООН N 18-03, 2), 4) 2 3 2 включая дополнения 1-2 N , L , L (с 1 января 2014 г.) 3 6 7 M , N Правила ЕЭК ООН N 116-00 2), 13), 1 1 включая дополнения 1-2 16), 21) (с 1 января 2014 г.) L , L , L , Правила ЕЭК ООН N 62-00, 1 2 3 включая дополнения 1-2 L , L , 4 5 10) Минимизация 1. Выбросы вредных С С M, N Технический регламент выбросов вредных (загрязняющих) веществ "О требованиях к выбросам (загрязняющих) автомобильной техникой, веществ; выпускаемой в обращение энергетическая на территории Российской эффективность Федерации, вредных (минимизация (загрязняяющих) веществ" потребления топлива (утвержден постановлением транспортными Правительства Российской средствами с Федерации от 12 октября двигателями 2005 г. N 609) внутреннего сгорания и потребления L , L , Правила ЕЭК ООН N 40-01, электроэнергии 3 4 включая дополнение 1 электромобилями) L , L , L 5 6 7 L , L Правила ЕЭК ООН N 47-00, 1 2 включая дополнение 1 L , L Правила ЕЭК ООН N 24-03, 6 7 включая дополнения 1-3 2. Расход топлива и С И M , N Правила ЕЭК ООН N 101-00, 2), 16), выбросы углекислого 1 1 включая дополнения 1-9 22) газа. Расход (с 1 января 2014 г.) электроэнергии и запас хода электромобилей (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 3. Сопротивление С И M, N, О Правила ЕЭК ООН N 117-02 26) качения шин (с 1 января 2017 г.) (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 10.09.2010 г. N 706) 11) Минимизация 1. Внешний шум С С L , L , L , Правила ЕЭК ООН N 9-06, внешнего и 2 4 5 включая дополнение 1 внутреннего шума L , L Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Апрель
|
