Постановление Администрации Псковской области от 11.10.2011 № 397

                                      Приложение N 2
                         к областной долгосрочной целевой программе
                         "Развитие автомобильных дорог в Псковской
                         области на период 2011-2015 годы"


 Целевые индикаторы и показатели реализации областной долгосрочной
целевой программы "Развитие автомобильных дорог в Псковской области
                     на период 2011-2015 годы"

|——————————————|—————————————————————|—————————|——————————————————————————————————————————|
| Цели и задачи| Целевые индикаторы  | Единица |     Показатели реализации Программы      |
|              |                     |измерения|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|              |                     |         |базовый | 2011 | 2012| 2013 | 2014 | 2015 |
|              |                     |         |2010 год|  год |  год|  год |  год |  год |
|——————————————|—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|    Цель 1. Создание условий для безопасного и бесперебойного движения автомобильного    |
|            транспорта путем обеспечения сохранности автодорог и улучшения их            |
|                         транспортно-эксплуатационного состояния                         |
|——————————————|—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|Задача 1.1.   |Доля автомобильных   |    %    |    25,9|  25,2| 25,3|  27,1|  31,4|  36,1|
|Обеспечение   |дорог общего         |         |        |      |     |      |      |      |
|сохранности   |пользования          |         |        |      |     |      |      |      |
|автомобильных |регионального        |         |        |      |     |      |      |      |
|дорог общего  |значения,            |         |        |      |     |      |      |      |
|пользования   |соответствующих      |         |        |      |     |      |      |      |
|регионального |нормативным          |         |        |      |     |      |      |      |
|значения и    |требованиям к        |         |        |      |     |      |      |      |
|искусственных |транспортно-         |         |        |      |     |      |      |      |
|сооружений на |эксплуатационным     |         |        |      |     |      |      |      |
|них и         |показателям (в общей |         |        |      |     |      |      |      |
|приведение их |протяженности        |         |        |      |     |      |      |      |
|в нормативное |автомобильных дорог  |         |        |      |     |      |      |      |
|состояние     |общего пользования   |         |        |      |     |      |      |      |
|              |регионального        |         |        |      |     |      |      |      |
|              |значения)            |         |        |      |     |      |      |      |
|              |—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|              |Доля протяженности   |    %    |    60,6|  61,3| 62,2|  63,1|  64,1|  65,8|
|              |искусственных        |         |        |      |     |      |      |      |
|              |сооружений на        |         |        |      |     |      |      |      |
|              |автомобильных дорогах|         |        |      |     |      |      |      |
|              |общего пользования   |         |        |      |     |      |      |      |
|              |регионального        |         |        |      |     |      |      |      |
|              |значения с оценкой   |         |        |      |     |      |      |      |
|              |технического         |         |        |      |     |      |      |      |
|              |состояния "хорошо" и |         |        |      |     |      |      |      |
|              |"удовлетворительно"  |         |        |      |     |      |      |      |
|              |(в общей             |         |        |      |     |      |      |      |
|              |протяженности        |         |        |      |     |      |      |      |
|              |искусственных        |         |        |      |     |      |      |      |
|              |сооружений на        |         |        |      |     |      |      |      |
|              |автомобильных дорогах|         |        |      |     |      |      |      |
|              |общего пользования   |         |        |      |     |      |      |      |
|              |регионального        |         |        |      |     |      |      |      |
|              |значения)            |         |        |      |     |      |      |      |
|——————————————|—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|Задача 1.2.   |Доля дорожно-        |    %    |    16,5|  16,3| 16,1|  15,9|  15,7|  15,5|
|Повышение     |транспортных         |         |        |      |     |      |      |      |
|безопасности  |происшествий на      |         |        |      |     |      |      |      |
|дорожного     |автомобильных дорогах|         |        |      |     |      |      |      |
|движения на   |общего пользования   |         |        |      |     |      |      |      |
|автомобильных |регионального        |         |        |      |     |      |      |      |
|дорогах общего|значения, совершению |         |        |      |     |      |      |      |
|пользования   |которых сопутствовало|         |        |      |     |      |      |      |
|регионального |наличие              |         |        |      |     |      |      |      |
|значения      |неудовлетворительных |         |        |      |     |      |      |      |
|вследствие    |дорожных условий (в  |         |        |      |     |      |      |      |
|улучшения     |общем количестве     |         |        |      |     |      |      |      |
|дорожных      |дорожно-транспортных |         |        |      |     |      |      |      |
|условий       |происшествий)        |         |        |      |     |      |      |      |
|——————————————|—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|      Цель 2. Повышение доступности услуг транспортного комплекса для реализации         |
|                   транзитного и туристического потенциала области                       |
|——————————————|—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|Задача 2.1.   |Прирост протяженности|   км    |   2,454| 3,000|6,161| 1,900|     -| 6,000|
|Развитие сети |автомобильных дорог  |         |        |      |     |      |      |      |
|автомобильных |общего пользования   |         |        |      |     |      |      |      |
|дорог общего  |регионального        |         |        |      |     |      |      |      |
|пользования   |значения, вводимых в |         |        |      |     |      |      |      |
|регионального |эксплуатацию после   |         |        |      |     |      |      |      |
|значения по   |реконструкции и      |         |        |      |     |      |      |      |
|маршрутам     |строительства (в     |         |        |      |     |      |      |      |
|движения      |сравнении с          |         |        |      |     |      |      |      |
|транзитного и |предшествующим годом)|         |        |      |     |      |      |      |
|туристического|                     |         |        |      |     |      |      |      |
|транспорта    |                     |         |        |      |     |      |      |      |
|——————————————|—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|Задача 2.2.   |Прирост количества   |   ед.   |       -|     2|    4|     6|     4|     4|
|Развитие сети |сельских населенных  |         |        |      |     |      |      |      |
|автомобильных |пунктов, обеспеченных|         |        |      |     |      |      |      |
|дорог общего  |постоянной           |         |        |      |     |      |      |      |
|пользования с |круглогодичной связью|         |        |      |     |      |      |      |
|твердым       |с сетью              |         |        |      |     |      |      |      |
|покрытием в   |автомобильных дорог  |         |        |      |     |      |      |      |
|сельской      |общего пользования по|         |        |      |     |      |      |      |
|местности     |дорогам с твердым    |         |        |      |     |      |      |      |
|              |покрытием (в         |         |        |      |     |      |      |      |
|              |сравнении с          |         |        |      |     |      |      |      |
|              |предшествующим годом)|         |        |      |     |      |      |      |
|——————————————|—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|   Цель 3. Повышение качества транспортного обслуживания населения городских округов и   |
|     поселений области посредством улучшения транспортно-эксплуатационного состояния     |
|                                   улично-дорожной сети                                  |
|——————————————|—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|Задача 3.1.   |Прирост площади      |  кв.м   |  200431|200266|92000|112700|106850|108650|
|Развитие      |поверхности          |         |        |      |     |      |      |      |
|улично-       |автомобильных дорог  |         |        |      |     |      |      |      |
|дорожной сети,|общего пользования   |         |        |      |     |      |      |      |
|дворовых      |местного значения,   |         |        |      |     |      |      |      |
|территорий и  |расположенных в      |         |        |      |     |      |      |      |
|проездов к ним|границах поселений и |         |        |      |     |      |      |      |
|в населенных  |городских округов    |         |        |      |     |      |      |      |
|пунктах       |области, приведенных |         |        |      |     |      |      |      |
|области       |в нормативное        |         |        |      |     |      |      |      |
|              |состояние (в         |         |        |      |     |      |      |      |
|              |сравнении с          |         |        |      |     |      |      |      |
|              |предшествующим годом)|         |        |      |     |      |      |      |
|              |—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|              |Прирост количества   |   ед.   |  нет   |   137|    -|     -|     -|     -|
|              |отремонтированных    |         |сведений|      |     |      |      |      |
|              |дворовых территорий  |         |        |      |     |      |      |      |
|              |многоквартирных домов|         |        |      |     |      |      |      |
|              |города Пскова (в     |         |        |      |     |      |      |      |
|              |сравнении с          |         |        |      |     |      |      |      |
|              |предшествующим годом)|         |        |      |     |      |      |      |
|              |—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|
|              |Прирост количества   |   ед.   |  нет   |    20|    -|     -|     -|     -|
|              |отремонтированных    |         |сведений|      |     |      |      |      |
|              |проездов к дворовым  |         |        |      |     |      |      |      |
|              |территориям          |         |        |      |     |      |      |      |
|              |многоквартирных домов|         |        |      |     |      |      |      |
|              |города Пскова (в     |         |        |      |     |      |      |      |
|              |сравнении с          |         |        |      |     |      |      |      |
|              |предшествующим годом)|         |        |      |     |      |      |      |
|——————————————|—————————————————————|—————————|————————|——————|—————|——————|——————|——————|