Постановление Правительства Астраханской области от 27.01.2010 № 22-П

 



                         АСТРАХАНСКАЯ ОБЛАСТЬ

                            ПРАВИТЕЛЬСТВО

                            ПОСТАНОВЛЕНИЕ
     

     27.01.2010 N 22-П


 Об утверждении показателей размера вреда, причиняемого транспортными
     средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по
  автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения в
                         Астраханской области

     (В редакции Постановления Правительства Астраханской области
                      от 12.09.2013 г. N 364-П)


     В соответствии с Федеральным законом  от 08.11.2007 N 257-ФЗ  "Об
автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации
и о  внесении изменений  в отдельные  законодательные акты  Российской
Федерации",  в   целях   приведения  в   соответствие  с   действующим
законодательством

Правительство Астраханской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:

     1. Утвердить прилагаемые  показатели размера вреда,  причиняемого
транспортными  средствами,   осуществляющими  перевозки   тяжеловесных
грузов  по  автомобильным дорогам  регионального  и  межмуниципального
значения в Астраханской области.
     2. Установить, что:
     2.1. Исчисление и взимание  платы с владельцев или  пользователей
автомобильного  транспорта,   перевозящего  тяжеловесные  грузы,   при
проезде по  автомобильным дорогам общего  пользования регионального  и
межмуниципального   значения    осуществляются   в   соответствии    с
постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N  934
"О   возмещении   вреда,   причиняемого   транспортными    средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
Российской Федерации".
     2.2.  Выдача  специальных разрешений на движение по автомобильным
дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных
и  (или)  крупногабаритных  грузов,  в  случае,  если  маршрут,  часть
маршрута  указанного  транспортного средства проходят по автомобильным
дорогам  регионального  или межмуниципального значения, участкам таких
автомобильных  дорог,  по  автомобильным  дорогам  местного  значения,
расположенным  на  территориях  двух и более муниципальных образований
(муниципальных  районов,  городских округов), при условии, что маршрут
такого транспортного средства проходит в границах Астраханской области
и  указанный  маршрут,  часть  маршрута  не  проходят по автомобильным
дорогам  федерального  значения,  участкам  таких  автомобильных дорог
осуществляется  в  соответствии  с  приказом  Министерства  транспорта
Российской  Федерации  от  24.07.2012  N  258  "Об утверждении Порядка
выдачи  специального  разрешения  на движение по автомобильным дорогам
транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или)
крупногабаритных грузов".
     3.(Утратил   силу   -  Постановление  Правительства  Астраханской
области от 12.09.2013 г. N 364-П).
     4. Агентству связи и  массовых коммуникаций Астраханской  области
(Зайцева М.А.) опубликовать данное постановление в средствах  массовой
информации.
     5. Постановление вступает в силу  по истечении 10 дней после  его
официального опубликования.
     
     
И.о. Губернатора
Астраханской области                                     К.А. Маркелов



     УТВЕРЖДЕНЫ
     постановлением
     Правительства
     Астраханской области
     от 27.01.2010 N 22-П

   Показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
  регионального и межмуниципального значения в Астраханской области

                                                             Таблица 1
      Размер вреда при превышении значений предельно допустимой
                     массы транспортного средства
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        | Превышение предельно   |Размер вреда (рублей на 100|
        |    допустимой массы    |            км)            |
        | транспортного средства |                           |
        |         (тонн)         |                           |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |До 5                    |            240            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 5 до 7            |            285            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 7 до 10           |            395            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 10 до 15          |            550            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 15 до 20          |            760            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 20 до 25          |           1035            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 25 до 30          |           1365            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 30 до 35          |           1730            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 35 до 40          |           2155            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 40 до 45          |           2670            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 45 до 50          |           3255            |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
        |Свыше 50                | по отдельному расчету "*" |
        |————————————————————————|———————————————————————————|
     "*" Расчет размера  вреда  осуществляется  с  применением  метода
математической  экстраполяции  значений  размера  вреда при превышении
значения предельно допустимой массы транспортного средства.

               Размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых
                     нагрузок на каждую ось транспортного средства
                                                                               Таблица 2

|—————————————————————|————————————————————|————————————————————|——————————————————————|
| Превышение     пре- | Размер  вреда  для | Размер вреда для   | Размер вреда         |
| дельно   допустимых | транспортных-      | транспортных       | в период             |
| осевых нагрузок  на | средств, не обору- | средств,           | временных ограниче-  |
| ось   транспортного | дованных пневма-   | оборудованных пнев-| ний в связи с небла- |
| средства (процентов)| тической или экви- | матической         | гоприятными          |
|                     | валентной ей  под- | или эквивалентной  | природно-   климати- |
|                     | веской (рублей на  | ей подвеской (руб- | ческими условия-     |
|                     | 100 км)            | лей на 100 км)     | ми(рублей   на   100 |
|                     |                    |                    | км)                  |
|—————————————————————|————————————————————|————————————————————|——————————————————————|
| до 10               | 925                | 785                | 5260                 |
|—————————————————————|————————————————————|————————————————————|——————————————————————|
| от 10 до 20         | 1120               | 950                | 7710                 |
|—————————————————————|————————————————————|————————————————————|——————————————————————|
| от 20 до 30         | 2000               | 1700               | 7710                 |
|—————————————————————|————————————————————|————————————————————|——————————————————————|
| от 30 до 40         | 3125               | 2660               | 10960                |
|—————————————————————|————————————————————|————————————————————|——————————————————————|
| от 40 до 50         | 4105               | 3490               | 15190                |
|—————————————————————|————————————————————|————————————————————|——————————————————————|
| от 50 до 60         | 5215               | 4430               | 21260                |
|—————————————————————|————————————————————|————————————————————|——————————————————————|
| свыше 60            |                   по отдельному расчету "*"                    |
|—————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————|

     "*" Расчет   размера  вреда  осуществляется  с  применением  метода  математической
экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых
нагрузок на каждую ось транспортного средства.