|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Астраханской области от 07.11.2011 № 440-П
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 07.11.2011 N 440-П Об отраслевой долгосрочной целевой программе "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2012-2016 годы и перспективу до 2020 года" В соответствии с постановлением Правительства Астраханской области от 07.09.2010 N 397-П "О Порядке разработки, утверждения, реализации и оценки эффективности долгосрочных целевых программ на территории Астраханской области" и распоряжением Правительства Астраханской области от 29.06.2011 N 283-Пр "О концепции отраслевой долгосрочной целевой программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2012-2016 годы и перспективу до 2020 года" Правительство Астраханской области ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Утвердить прилагаемую отраслевую долгосрочную целевую программу "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2012-2016 годы и перспективу до 2020 года " (далее - Программа). 2. Министерству экономического развития Астраханской области (Кабикеев А.Н.) в течение всего периода реализации Программы включать ее в перечень долгосрочных целевых программ. 3. Министерству финансов Астраханской области (Шведов В.А.) осуществлять финансирование Программы в пределах ассигнований, предусматриваемых на эти цели в бюджете Астраханской области. 4. Агентству связи и массовых коммуникаций Астраханской области (Зайцева М.А.) опубликовать настоящее постановление в средствах массовой информации. 5. Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования. Губернатор Астраханской области А.А. Жилкин УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Астраханской области от 07.11.2011 N 440-П Отраслевая долгосрочная целевая программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2012-2016 годы и перспективу до 2020 года" Паспорт Программы Наименование Программы отраслевая долгосрочная целевая программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2012-2016 годы и перспективу до 2020 года" (далее- Программа) Основание для разработки Федеральный закон от 08.11.2007 N Программы 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"; постановление Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)"; Закон Астраханской области от 03.07.2009 N 53/2009-ОЗ "О стратегическом планировании социально-экономического развития Астраханской области"; постановление Правительства Астраханской области от 07.09.2010 N 397-П "О Порядке разработки, утверждения, реализации и оценки эффективности долгосрочных целевых программ на территории Астраханской области"; распоряжение Правительства Астраханской области от 29.06.2011 N 283-Пр "О концепции отраслевой долгосрочной целевой программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2012-2016 годы и перспективу до 2020 года" Основной разработчик министерство строительства и Программы дорожного хозяйства Астраханской области (далее - минстрой Астраханской области) Государственный минстрой Астраханской области заказчик - координатор Программы Исполнители мероприятий минстрой Астраханской области, Программы органы местного самоуправления муниципальных образований Астраханской области (по согласованию) (далее - органы местного самоуправления) в рамках принятых муниципальных целевых программ, аналогичных настоящей Программе, подведомственные минстрою Астраханской области государственные учреждения и предприятия, а также иные организации в соответствии с государственными контрактами на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд Астраханской области Цель Программы формирование единого транспортного пространства Астраханской области на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры и удовлетворение потребностей социально ориентированного развития экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах Задачи Программы -повышение технического уровня транспортно-эксплуатационного состояния существующих автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (далее - региональные автодороги), обеспечивающее безопасность перевозок; -снижение транспортной дискриминации; -развитие транзитного потенциала Астраханской области Объемы и источники Объем финансирования Программы на финансирования Программы 2012-2016 годы и перспективу до 2020 года составляет 19 437,19 млн рублей, из них: - средства федерального бюджета - 4 994,38 млн рублей; - средства бюджета Астраханской области (дорожный фонд Астраханской области) - 14 258,38 млн рублей; - средства местных бюджетов - 184,43 млн рублей Ожидаемые конечные - увеличение плотности автомобильных результаты реализации дорог общего пользования с твердым Программы покрытием с 149,61 км/1000 кв. км в 2011 году до 150 км/1000 кв. км в 2016 году; - увеличение доли протяженности региональных автодорог с твердым покрытием в общей протяженности дорог регионального значения с 94,48 процента в 2011 году до 94,80 процента в 2016 году; - увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог общего пользования с 0 км в 2011 году до 380 км в 2016 году; - обеспечение 26 сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием Срок реализации 1-й этап: 2012-2016 годы Программы 2-й этап: 2017-2020 годы Организация контроля за Минстрой Астраханской области исполнением Программы ежеквартально, до 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляет отчеты о ходе реализации Программы и эффективности использования бюджетных ассигнований по установленной форме, а также ежегодный отчет до 1 февраля года, следующего за отчетным, в министерство экономического развития Астраханской области 1. Общие положения Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы Астраханской области. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающих связь между населенными пунктами Астраханской области, во многом зависит решение задач устойчивого экономического роста, улучшения условий предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения, проведения структурных реформ. Согласно положениям Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р (далее - Транспортная стратегия Российской Федерации), развитие дорожной сети должно соответствовать темпам социально-экономического развития России и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом автомобилизации. Однако в настоящее время социально-экономическое развитие России во многом сдерживается из-за нарастающих ограничений при эксплуатации автомобильных дорог, основными из которых являются исчерпание пропускной способности и высокая степень износа значительной части дорог, отставание в развитии автомобильных магистралей в составе международных транспортных коридоров. Именно поэтому особое значение приобретают мероприятия, направленные на сохранение и развитие существующей сети дорог, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств дорожной сети и повышение безопасности движения, ликвидацию транспортной дискриминации. Программа представляет собой комплексную систему мероприятий, направленных на развитие дорожного комплекса Астраханской области на основе целенаправленного устойчивого развития автомобильных дорог. При подготовке Программы использованы принципы развития дорожного хозяйства Российской Федерации, изложенные в Транспортной стратегии Российской Федерации. Правовую основу Программы составляют Конституция Российской Федерации, Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановление Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)" и другие нормативные правовые акты Российской Федерации и Астраханской области, регламентирующие вопросы развития дорожного хозяйства. 2. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программным методом Гарантированные статьей 8 Конституции Российской Федерации единство экономического пространства и свободное перемещение товаров и услуг сегодня возможны только на основе целенаправленного устойчивого развития транспорта и дорог. Автомобильные дороги наряду с другими инфраструктурными отраслями являются важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей, повышения качества жизни людей. Во многом от состояния автодорог, плотности покрытия ими территории, безопасности и бесперебойности проезда зависит экономическое развитие Астраханской области и улучшение качества жизни людей, проживающих в Астраханской области. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования в Астраханской области составляет 7334,5 км, в том числе: - автомобильные дороги общего пользования федерального значения (далее - федеральные автодороги) 581,57 км - региональные автодороги 2194,59 км - автомобильные дороги местного значения (далее - муниципальные автодороги) 4309,31 км - частные автомобильные дороги 249,03 км. Основную нагрузку по обеспечению межмуниципальных и значительной части межрегиональных перевозок несет на себе сеть региональных автодорог, среди которых автодороги 4 категории составляют 62,8%. Это дороги с низкой пропускной способностью и грузоподъемностью. Астраханская область на всем пространстве пересекается многочисленными водотоками. При общей площади области 52,9 тыс. кв. км 10% занимает акватория. Только на федеральных и региональных автодорогах в настоящее время функционируют 218 мостов, общая протяженность которых составляет 19105 пог. м, из них на федеральных автодорогах - 38 мостов и путепроводов длиной 2318,0 пог. м, на региональных автодорогах - 185 мостов и путепроводов длиной 17349,3 пог. м. В настоящее время в Астраханской области осуществляют свою деятельность 84 паромные переправы различных форм собственности, в том числе 16 паромных переправ, расположенных на региональных автодорогах. 135 населенных пунктов Астраханской области не обеспечены круглогодичной связью с дорожной сетью общего пользования по автомобильным дорогам с твердым покрытием. Опорная сеть автомобильных дорог Астраханской области сформировалась в 70-80 годы прошлого столетия. Большая часть автомобильных дорог построена под осевую нагрузку в 6 тонн. В то же время за последние 10-20 лет повысились требования пользователей к автомобильным дорогам, увеличились требования к безопасности дорожного движения. В настоящее время в транспортном потоке автопоезда общей массой 10 и более тонн составляют 25%. К наиболее актуальным проблемам дорожного хозяйства Астраханской области относятся неудовлетворительное техническое состояние и низкая пропускная способность сети региональных автодорог. Результаты диагностики региональных автодорог и мостов показывают, что более половины протяженности автомобильных дорог (1540 км) и около четверти искусственных сооружений на них нуждаются в капитальном ремонте, 295 км региональных автодорог имеют просроченные межремонтные сроки, 700 км - не отвечают нормативным требованиям по прочностным показателям, 280 км - имеют неровность профиля, 560 км - имеют низкий уровень сцепления. Из-за недостатка финансовых средств объемы работ по ремонту региональных автодорог не обеспечивают компенсации ежегодного износа, что увеличивает последующие расходы на восстановление дорожной сети. Систематическое несоблюдение межремонтных сроков покрытий, построенных в 1983-1990 годы, может привести к их необратимому разрушению уже в ближайшие годы. Показатели недоремонта региональных автодорог за период 2006-2010 годов: |—————|————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|—————————| | N | Наименование | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | | п/п | показателей | год | год | год | год | год | |—————|————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|—————————| | 1. | Протяженность региональ- | 2192,2 | 2188,9 | 2192,8 | 2198,5 | 2194,59 | | | ных автодорог всего, км, в | | | | | | | | том числе: | | | | | | |—————|————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|—————————| | 2. | Протяженность региональ- | 2040,3 | 2036,3 | 2040,2 | 2045,9 | 2041,99 | | | ных автодорог с твердым | | | | | | | | покрытием, км | | | | | | |—————|————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|—————————| | 3. | Потребность в ежегодном | 340 | 339 | 340 | 341 | 340 | | | ремонте, исходя из | | | | | | | | 6-летнего межремонтного | | | | | | | | срока, км | | | | | | |—————|————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|—————————| | 4. | Фактически отремонтиро- | 95,34 | 44,0 | 66,776 | 13,734 | 0 | | | вано и реконструировано, | | | | | | | | км | | | | | | |—————|————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|—————————| | 5. | Недоремонт, км | 245 | 295 | 273,2 | 327,27 | 340 | |—————|————————————————————————————|————————|————————|————————|————————|—————————| Ухудшение состояния региональных автодорог происходит на фоне роста автомобильного парка Астраханской области и увеличения интенсивности транзитных перевозок. Только за 2006-2010 годы парк автомобилей в Астраханской области вырос в 1,5 раза. В 2006 году на 1000 жителей Астраханской области было зарегистрировано примерно 223 автомобиля, а в 2010 году - около 253 автомобилей. Прогноз количества автомобилей на душу населения к 2012 году предполагает рост этого показателя до 280 единиц. Недостаточная обустроенность региональных автодорог элементами безопасности, отсутствие обходов населенных пунктов, низкий уровень содержания способствует стабильно высокому уровню дорожно-транспортных происшествий. В период 2007-2010 годов на региональных автодорогах произошло 951 дорожно-транспортное происшествие, в том числе по сопутствующим дорожным условиям - 99, в которых погибло 37 человек и ранено 129 человек. Одним из основных факторов, повлиявших на ухудшение состояния сети региональных автодорог, стал отказ в 2000-е годы от целевого финансирования дорожного хозяйства. Так, за прошедший период (2006-2010 годы) при росте валового регионального продукта Астраханской области на 67% уровень бюджетного финансирования дорожной отрасли упал на 52%. Технологические ограничения и высокая стоимость мероприятий не позволят решить проблему приведения сети региональных автодорог в нормативное состояние в сроки бюджетного планирования. Учитывая приоритетность обеспечения социальных благ путем повышения транспортной доступности для населения Астраханской области, улучшения инвестиционного климата мероприятиями, обеспечивающими транзитную привлекательность Астраханской области для российских и иностранных автоперевозчиков, решение накопившихся проблем предполагается в рамках Программы. В основу Программы положен принцип - сохранить, что имеем, затем обеспечить развитие существующих и строительство новых дорог. В частности, приоритетами реализации Программы являются мероприятия по улучшению состоянии покрытия существующих дорог, обеспечению безопасности проезда путем ликвидации очагов дорожно-транспортных происшествий, установки ограждающих устройств и дорожных знаков. Особое внимание уделено ликвидации транспортной дискриминации для 135 населенных пунктов, не имеющих круглогодичных связей по автодорогам с твердым покрытием. При реализации мероприятий Программы Астраханской области будут предоставляться субсидии из федерального бюджета по федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)" из расчета 10 млн руб. на 1 км дороги. Строительство будет сосредоточено на завершении начатых в прежние годы объектов. При этом ежегодные лимиты определяются из условий максимальной эффективности вкладываемых средств с учетом пуска очередей и решения конкретных задач. В период с 2006 по 2011 год на территории Астраханской области действовало несколько программ, направленных на развитие дорожного хозяйства Астраханской области: - отраслевая целевая программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2005-2008 годы", утвержденная постановлением Администрации Астраханской области от 08.12.2004 N 18/215; - отраслевая целевая программа "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2009-2011 годы", утвержденная постановлением Правительства Астраханской области от 16.06.2009 N 283-П. За период реализации программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области на 2009-2011 годы" введено в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием 5,74 км, построено и отремонтировано 4 искусственных сооружения. В условиях реформирования бюджетного процесса программно-целевой метод решения указанных проблем позволит: - улучшить транспортно-эксплуатационное состояние и качество содержания автомобильных дорог за счет снижения доли региональных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям, на 37,7 процента, что, в свою очередь, приведет к снижению количества дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий, комфортности передвижения транспортных средств; - соблюдать нормативные сроки ремонта и капитального ремонта дорожной сети, перейти к ликвидации основных очагов дорожно-транспортных происшествий; - повысить технические характеристики региональных автодорог, которые, в свою очередь, позволят увеличить нагрузки на ось транспортных средств и, соответственно, объем грузоперевозок, снять вопрос введения временного ограничения движения по автодорогам, которое невыгодно для всех отраслей экономики Астраханской области; - частично ликвидировать транспортную дискриминацию населения, т.е. уменьшить число населенных пунктов Астраханской области, не имеющих круглогодичной связи с дорожной сетью общего пользования по автомобильным дорогам с твердым покрытием; - повысить эффективность организаций, работающих на рынке дорожных работ; - создать конкурентную среду на рынке дорожных работ, в том числе за счет привлечения предприятий малого бизнеса; - снизить процент износа основных фондов предприятий отрасли, привлечь высокопроизводительную и технологичную технику и оборудование. 3. Цель и задачи Программы Целью Программы является формирование единого транспортного пространства Астраханской области на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры и удовлетворение потребностей социально ориентированного развития экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах. Для достижения указанной цели приоритетными задачами развития дорожного хозяйства Астраханской области на 2012-2016 годы и перспективу до 2020 года являются: - развитие транзитного потенциала Астраханской области; - снижение транспортной дискриминации; - повышение технического уровня транспортно-эксплуатационного состояния существующих региональных автодорог, обеспечивающее безопасность перевозок. Решение поставленных задач позволит увеличить сеть региональных автодорог на 79,3 км, обеспечить 26 сельских населенных пунктов Астраханской области постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием. При этом доля протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям по транспортно - эксплуатационным показателям региональных автодорог, составит ориентировочно 93,03 процента. 4. Сроки и этапы реализации Программы Реализация Программы предусмотрена на период с 2012 по 2016 год и перспективу до 2020 года и будет осуществляться поэтапно. 1-й этап - 2012-2016 годы - развитие и совершенствование сети региональных и муниципальных автодорог, увеличение темпов строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта региональных автодорог, в частности, предполагается завершить строительство начатых в предыдущие годы объектов региональных автодорог. Предусматривается приступить к реализации нового инвестиционного проекта "Строительство северного обхода г. Астрахани"; 2-й этап - 2017-2020 годы - поэтапное увеличение объемов финансирования на содержание, ремонт региональных автодорог по установленным нормативам финансовых затрат. Перечень программных мероприятий 2 этапа определяется исходя из результатов реализации мероприятий 1 этапа путем внесения соответствующих изменений в Программу. 5. Система программных мероприятий Для достижения цели и выполнения указанных задач разработана система программных мероприятий. Реализация мероприятий Программы будет осуществляться по следующим направлениям: - развитие и совершенствование сети региональных и муниципальных автодорог; - обеспечение сохранности автомобильных дорог, повышение транспортно-эксплуатационного состояния автодорог и условий безопасности движения по ним. В рамках реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)" предполагается построить 184,43 км автомобильных дорог, что позволит увеличить число населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью региональных автодорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием. Кроме того, в период реализации Программы предполагается предоставление иных субсидий муниципальным образованиям Астраханской области на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт муниципальных автодорог и на строительство, реконструкцию автомобильных дорог местного значения населенных пунктов, обеспечивающих проезд транзитного транспорта в рамках международных транспортных коридоров. Уточнение показателей и затрат на программные мероприятия с учетом выделяемых на реализацию Программы средств производится ежегодно. Выполнение мероприятий Программы позволит сократить временной интервал по срокам ремонтов в сети региональных автодорог. Перечень программных мероприятий приведен в приложении N 1 к Программе. 6. Ресурсное обеспечение Программы Потребность в финансовых, материальных и трудовых ресурсах для реализации Программы складывается из ресурсов, необходимых для строительства, реконструкции, ремонта и содержания региональных автодорог. Финансирование Программы предполагается осуществлять за счет средств бюджета Астраханской области (дорожного фонда Астраханской области), средств местных бюджетов. Кроме того, по отдельным мероприятиям Программы, входящим в состав федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", планируется привлекать средства федерального бюджета. Финансирование мероприятий за счет средств федерального бюджета будет осуществляться в соответствии с федеральными законами о федеральном бюджете на соответствующий год и плановый период, а также порядками и условиями предоставления указанных средств. Предполагаемый объем финансирования Программы в 2012-2016 годах и на перспективу до 2020 года составит 19437,19 млн рублей, из них: за счет средств федерального бюджета - 4994,38 млн рублей, бюджета Астраханской области - 14258,38 млн рублей, за счет средств местных бюджетов - 184,43 млн рублей. млн. рублей |—————————————————|——————————|—————————————————————————————————————————————————| | Источники фи- | Всего | В том числе по годам | | нансирования | |—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |—————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Всего | 19437,19 | 2204,61 | 2676,78 | 2984,66 | 5553,34 | 6017,8 | | в том числе: | | | | | | | |—————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | федеральный | 4994,38 | 8,22 | 95,95 | 108,00 | 2343,37 | 2438,84 | | бюджет | | | | | | | |—————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | бюджет Астра- | 14258,38 | 2151,95 | 2547,50 | 2843,33 | 3173,53 | 3542,07 | | ханской области | | | | | | | |—————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | местный бюджет | 184,43 | 44,44 | 33,33 | 33,33 | 63,44 | 36,89 | |—————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| Объем финансирования Программы носит прогнозный характер и подлежит уточнению в установленном порядке при формировании проектов федерального бюджета и бюджета Астраханской области на очередной финансовый год и плановый период, исходя из их возможностей. 7. Механизм реализации Программы Реализация Программы осуществляется на основе государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, заключенных в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд". Государственным заказчиком - координатором Программы является минстрой Астраханской области. Исполнителями Программы являются минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления в рамках принятых муниципальных целевых программ, аналогичных настоящей Программе, подведомственные минстрою Астраханской области государственные учреждения и предприятия, а также иные организации в соответствии с государственными контрактами на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд Астраханской области. Программа реализуется при взаимодействии исполнителей Программы. Механизм реализации Программы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей конкретные мероприятия, ведущие к достижению намеченной цели. Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с утвержденными Правительством Астраханской области: - порядком формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Астраханской области; - нормативами финансовых затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт региональных автодорог и Правилами расчета размера ассигнований бюджета Астраханской области на указанные цели. Финансовая поддержка из бюджета Астраханской области местным бюджетам на реализацию программных мероприятий оказывается в виде иных субсидий согласно Порядку предоставления иных субсидий из бюджета Астраханской области местным бюджетам на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог местного значения на строительство, реконструкцию автомобильных дорог местного значения населенных пунктов, обеспечивающих проезд транзитного транспорта в рамках международных транспортных коридоров (приложение N 2 к Программе). Заявка на финансирование программных мероприятий формируется в соответствии с постановлением Правительства Астраханской области от 22.02.2008 N 80-П "О формировании и реализации областной адресной инвестиционной программы на очередной финансовый год и плановый период". 8. Организация управления Программой и контроль за ходом ее реализации В ходе реализации Программы государственный заказчик- координатор Программы: - осуществляет руководство и текущее управление реализацией Программы; - обеспечивает координацию деятельности исполнителей Программы; - разрабатывает в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для реализации Программы; - проводит анализ и формирует предложения по рациональному использованию финансовых ресурсов Программы; - ежегодно уточняет объемы финансирования, мероприятия, показатели эффективности, состав исполнителей; - уточняет механизм реализации Программы. В ходе реализации Программы государственный заказчик- координатор Программы обеспечивает оперативное управление деятельностью исполнителей Программы, исключая дублирование программных мероприятий, осуществляет в установленном порядке меры по полному и качественному выполнению мероприятий. Исполнители Программы осуществляют в установленном порядке меры по выполнению мероприятий Программы. Минстрой Астраханской области совместно с исполнителями Программы осуществляют подготовку и представление в установленном порядке справочно-аналитической информации о ходе реализации мероприятий Программы и эффективности использования финансовых средств в министерство экономического развития Астраханской области. Государственный заказчик- координатор Программы несет ответственность за своевременное выполнение мероприятий Программы, рациональное использование выделенных бюджетных средств и ежеквартально, до 20 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляет отчеты о ходе реализации Программы и эффективности использования бюджетных ассигнований по установленной форме, а также ежегодный отчет до 1 февраля года, следующего за отчетным, в министерство экономического развития Астраханской области. Контроль за исполнением Программы осуществляется министерством экономического развития Астраханской области. 9. Оценка эффективности реализации Программы Реализация Программы позволит обеспечить формирование единого транспортного пространства Астраханской области на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры и удовлетворение потребностей социально ориентированного развития экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах за счет достижения следующих прогнозных показателей: |———————————————————————————|———————————————|—————————|—————————————————|——————————————————————————————| | Наименование | Наименова- | Единицы | Значение пока- | Прогнозные | | цели и задач | ние показате- | измере- | зателя за пери- | значения | | | лей конечного | ния | од, предшест- | показателей | | | и промежу- | | вующий реали- | | | | точного ре- | | зации Про- | | | | зультатов | | граммы | | | | | |————————|————————|—————|—————|—————|——————|—————| | | | | 2010 | 2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 | | | | | год | год |год |год |год |год |год | | | | | (факт) | (оцен- | | | | | | | | | | | ка) | | | | | | |———————————————————————————|———————————————|—————————|————————|————————|—————|—————|—————|——————|—————| | Цель. | Плотность | км/1000 | 149,61 | 149,61 |149,7|149,8|149,9|149,95|150 | | Формирование единого | автомобиль- | кв. км | | | | | | | | | транспортного простран- | ных дорог | | | | | | | | | | ства Астраханской облас- | общего поль- | | | | | | | | | | ти на базе сбалансирован- | зования с | | | | | | | | | | ного развития эффектив- | твердым по- | | | | | | | | | | ной транспортной инфра- | крытием | | | | | | | | | | структуры и удовлетворе- | | | | | | | | | | | ние потребностей соци- | | | | | | | | | | | ально ориентированного | | | | | | | | | | | развития экономики и | | | | | | | | | | | общества в конкуренто- | | | | | | | | | | | способных качественных | | | | | | | | | | | транспортных услугах | | | | | | | | | | |———————————————————————————|———————————————|—————————|————————|————————|—————|—————|—————|——————|—————| | Задача 1. | Доля протя- | % | 94,48 | 94,54 |94,59|94,60|94,70|94,75 |94,80| | Развитие транзитного по- | женности ре- | | | | | | | | | | тенциала Астраханской | гиональных | | | | | | | | | | области | автодорог с | | | | | | | | | | | твердым по- | | | | | | | | | | | крытием в | | | | | | | | | | | общей протя- | | | | | | | | | | | женности се- | | | | | | | | | | | ти региональ- | | | | | | | | | | | ных автодо- | | | | | | | | | | | рог | | | | | | | | | |———————————————————————————|———————————————|—————————|————————|————————|—————|—————|—————|——————|—————| | Задача 2. | Количество | ед. | 0 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 5 | | Снижение транспортной | сельских на- | | | | | | | | | | дискриминации | селенных | | | | | | | | | | | пунктов Аст- | | | | | | | | | | | раханской об- | | | | | | | | | | | ласти, обес- | | | | | | | | | | | печенных | | | | | | | | | | | круглогодич- | | | | | | | | | | | ной связью с | | | | | | | | | | | автомобиль- | | | | | | | | | | | ными дорога- | | | | | | | | | | | ми общего | | | | | | | | | | | пользования с | | | | | | | | | | | твердым по- | | | | | | | | | | | крытием | | | | | | | | | |———————————————————————————|———————————————|—————————|————————|————————|—————|—————|—————|——————|—————| | Задача 3. | Протяжен- | км | 0 | 0 | 340 | 350 | 360 | 370 | 380 | | Повышение технического | ность отре- | | | | | | | | 0 | | уровня транспортно - экс- | монтирован- | | | | | | | | | | плуатационного состоя- | ных автомо- | | | | | | | | | | ния существующих ре- | бильных до- | | | | | | | | | | гиональных автодорог, | рог общего | | | | | | | | | | обеспечение безопасности | пользования | | | | | | | | | | перевозок | | | | | | | | | | |———————————————————————————|———————————————|—————————|————————|————————|—————|—————|—————|——————|—————| Достижение указанных показателей возможно при условии осуществления 100-процентного заявленного финансирования. Комплексный подход, отраженный в Программе, позволит: -увеличить плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием с 149,61 км/1000 кв. км в 2011 году до 150 км/1000 кв. км в 2016 году; - увеличить долю протяженности региональных автодорог с твердым покрытием в общей протяженности региональных автодорог с 94,48 процента в 2011 году до 94,8 процента в 2016 году; -увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 73,976 км; - увеличить протяженность отремонтированных автомобильных дорог с твердым покрытием с 0 км в 2011 году до 380 км в 2016 году; -увеличить количество искусственных сооружений за период реализации Программы на 5 ед.; -снизить долю региональных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям, с 69,7 процента в 2011 году до 32 процентов в 2016 году; -уменьшить долю муниципальных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям, с 73,1 процента в 2011 году до 68,8 процента в 2016 году. 10. Показатели и методика оценки результативности реализации Программы Показатели результативности отдельных мероприятий Программы приведены в приложении N 1 к Программе. Общая оценка результативности реализации Программы производится ежегодно на основе использования системы целевых индикаторов, которая обеспечит мониторинг результатов реализации Программы за отчетный период с целью определения степени решения задач и выполнения мероприятий Программы. Для оценки эффективности реализации Программы используются целевые индикаторы по направлениям, которые отражают выполнение мероприятий Программы. Оценка эффективности реализации Программы производится путем сравнения фактически достигнутых показателей за соответствующий год с утвержденными на год значениями целевых индикаторов. Программа предполагает использование системы индикаторов, характеризующих текущие и конечные результаты ее реализации. 10.1. Плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием: Р= ПДОПТ/Sобщ, где: Р - плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием; ПДОПТ - протяженность дорог общего пользования с твердым покрытием; Sобщ - площадь территории. 10.2. Доля протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности сети дорог общего пользования: ДП= ПДТ/ПДОБЩ*100%, где: ДП - доля протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности сети дорог общего пользования; ПДТ - протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием; ПДОБЩ - общая протяженность сети дорог общего пользования. 10.3. Удельный вес протяженности дорог и искусственных сооружений, соответствующих нормативным требованиям по допустимому уровню содержания: УВНОРМ=ПДиИСНОРМ/ПДОБЩ*100%, где: УВНОРМ -удельный вес протяженности дорог и искусственных сооружений, соответствующих нормативным требованиям по допустимому уровню содержания; ПДиИСНОРМ - протяженность дорог и искусственных сооружений, соответствующих нормативным требованиям по допустимому уровню содержания; ПДОБЩ - общая протяженность сети дорог общего пользования. 10.4. Доля региональных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям: ДДРЗНТ= ПДРЗНТ/ПДРЗ*100%, где: ДДРЗНТ - доля региональных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям; ПДРЗНТ - протяженность региональных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям; ПДРЗ - протяженность региональных автодорог. 10.5. Доля муниципальных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям: ДДМЗНТ= ПДМЗНТ/ПДМЗ*100%, где: ДДМЗНТ - доля муниципальных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям; ПДМЗНТ - протяженность муниципальных автодорог, не отвечающих нормативным требованиям; ПДМЗ - протяженность муниципальных автодорог. Приложение N 1 к Программе Перечень мероприятий Программы |———————|—————————————————|——————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————| | N | Цель, | Исполнители | Источники финансирования, | Показатели результативности | | п/п | задачи, | и cроки реализации | млн рублей | Программы | | | наименование | Программы |——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | | мероприятий | (год) | Сумма по | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | Наименование по- |2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 | | | | | источни- | год | год | год | год | год | казателя, ед. изме- |(факт)|(оцен-|(план)|(пла-|(пла-|(пла- |(пла-| | | | | кам фи- | | | | | | рения | | ка) | | н) | н) | н) | н) | | | | | нансиро- | | | | | | | | | | | | | | | | | | вания | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|——————————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |———————|—————————————————|——————————————————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 1 | Цель. Формирование единого транспортного пространства Астраханской области на ба- | Плотность автомо- |149,61|196,61|149,7 |149,8|149,9|149,95|150 | | | зе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры и удовлетворе- | бильных дорог | | | | | | | | | | ние потребностей социально ориентированного развития экономики и общества в конкурен- | общего пользова- | | | | | | | | | | тоспособных качественных транспортных услугах | ния с твердым по- | | | | | | | | | | | крытием (км/1000 | | | | | | | | | | | кв. км) | | | | | | | | |———————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 2 | Задача 1. Развитие транзитного потенциала Астраханской области | Доля протяженно- |94,48 |94,54 |94,59 |94,60|94,70|94,75 |94,80| | | | сти региональных | | | | | | | | | | | автодорог с твер- | | | | | | | | | | | дым покрытием в | | | | | | | | | | | общей протяжен- | | | | | | | | | | | ности региональ- | | | | | | | | | | | ных автодорог (%) | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 3 | Строительство | Министер- | всего: | 8149,29 | 532,32 | 753,50 | 794,50 | 3014,08 | 3054,89 | Протяженность | | |3,654 | 3,94| | 9,512| | | | и реконструк- | ство |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | ция автомо- | строитель- | феде- | 4575,71 | | | | 2291,87 | 2283,84 | бильных дорог | | | | | | | | | | бильных дорог | ства и до- | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | общего поль- | рожного | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | зования регио- | хозяйства |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | | нального зна- | Астрахан- | бюджет | 3573,58 | 532,32 | 753,50 | 794,50 | 722,21 | 771,05 | Количество по- | | | 2 | | 1 | 2 | | | | чения Астра- | ской об- | Астра- | | | | | | | строенных искус- | | | | | | | | | | ханской облас- | ласти | ханской | | | | | | | ственных соору- | | | | | | | | | | ти | (далее - | области | | | | | | | жений (ед.) | | | | | | | | | | | минстрой |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | Астрахан- | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | | ской об- | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | ласти) | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2012-2016 | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 3.1. | Строительство | Минстрой | всего: | 300 | 100 | 200 | | | | Протяженность | | | | | | 7,512| | | | восточного об- | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | хода г. Астра- | ской об- | феде- | | | | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | хани от авто- | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги Астра- | 2012-2015 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | хань - Зеленга | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | | до автодороги | | бюджет | 300 | 100 | 200 | | | | Количество по- | | | | | 1 | 1 | | | | Астрахань- | | Астра- | | | | | | | строенных искус- | | | | | | | | | | Камызяк | | ханской | | | | | | | ственных соору- | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | жений (ед.) | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 3.2. | Строительство | Минстрой | всего: | 736 | 68 | 68 | 200 | 200 | 200 | Протяженность | | |1,654 | | | | | | | мостового пе- | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | рехода через | ской об- | феде- | | | | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | реку Таловая | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | на автодороге | 2012 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | Володарский - | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | | Цветное в Во- | | бюджет | 736 | 68 | 68 | 200 | 200 | 200 | Количество по- | | | | | | | | | | лодарском | | Астра- | | | | | | | строенных искус- | | | | | | | | | | районе Астра- | | ханской | | | | | | | ственных соору- | | | | | | | | | | ханской облас- | | области | | | | | | | жений (ед.) | | | | | | | | | | ти | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 3.3. | Строительство | Минстрой | всего: | 277 | 135 | 142 | | | | Протяженность | | | | 3,94| | | | | | автомобильной | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | дороги Маяч- | ской об- | феде- | | | | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | ное - Волго - | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | Каспийский | 2012 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | судоремонт- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | | ный завод | | бюджет | 277 | 135 | 142 | | | | Количество по- | | | | 2 | | | | | | (ВКСРЗ) в Ик- | | Астра- | | | | | | | строенных искус- | | | | | | | | | | рянинском и | | ханской | | | | | | | ственных соору- | | | | | | | | | | Камызякском | | области | | | | | | | жений (ед.) | | | | | | | | | | районах Аст- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | раханской об- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ласти | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 3.4 | Строительство | Минстрой | всего: | 4833,60 | | | | 2474,40 | 2359,20 | Протяженность | | | | | | | | | | Северного об- | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | хода г. Астра- | ской об- | феде- | 4575,71 | | | | 2291,87 | 2283,84 | бильных дорог | | | | | | | | | | хани | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | | 2015-2020 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | | | | бюджет | 257,89 | | | | 182,53 | 75,36 | Количество по- | | | | | | | | | | | | Астра- | | | | | | | строенных искус- | | | | | | | | | | | | ханской | | | | | | | ственных соору- | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | жений (ед.) | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 3.5 | Строительство | Минстрой | всего: | 10,3 | 10,3 | | | 9 | 123 | Протяженность | | | | | | | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| отремонтирован- | | | | | | | | | | Трудфронт от | ской об- | феде- | | | | | | | ных региональных | | | | | | | | | | автодороги | ласти | ральный | | | | | | | автодорог (км) | | | | | | | | | | Астрахань- | 2015-2020 | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | Махачкала в | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | Икрянинском | | бюджет | 10,3 | 10,3 | | | 9 | 123 | | | | | | | | | | | районе | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 3.6 | Реконструкция | Минстрой | всего: | 132 | | | | 9 | 123 | Протяженность | | | | | | | | | | автомобильной | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| отремонтирован- | | | | | | | | | | дороги общего | ской об- | феде- | | | | | | | ных региональных | | | | | | | | | | пользования | ласти | ральный | | | | | | | автодорог (км) | | | | | | | | | | регионального | 2015-2020 | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Вол- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | гоград - Аст- | | бюджет | 132 | | | | 9 | 123 | | | | | | | | | | | рахань | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 3.7. | Реконструкция | Минстрой | всего: | 287,50 | | 123 | 123 | 41,5 | | Количество по- | | | | | | 1 | | | | моста через ер. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| строенных искус- | | | | | | | | | | Балка Солянка | ской об- | феде- | | | | | | | ственных соору- | | | | | | | | | | на км 122+600 | ласти | ральный | | | | | | | жений (ед) | | | | | | | | | | автомобильной | 2012-2015 | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | дороги общего | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | пользования | | бюджет | 287,5 | | 123 | 123 | 41,5 | | | | | | | | | | | | регионального | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Вол- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | гоград- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Астрахань в | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | Ахтубинском | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 3.8. | Проектно - | Минстрой | всего: | 1572,89 | 219,02 | 220,50 | 471,50 | 289,18 | 372,69 | | | | | | | | | | | изыскатель- | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | ские работы | ской | феде- | | | | | | | | | | | | | | | | | | области | ральный | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2012-2016 | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | | | | бюджет | 1572,89 | 219,02 | 220,50 | 471,50 | 289,18 | 372,69 | | | | | | | | | | | | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4. | Задача 2 Снижение транспортной дискриминации | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | | Строительство | Минстрой | всего: | 539,85 | 18,50 | 143,75 | 144,90 | 69,30 | 163,40 | Протяженность | | |1,8448|14,97|8,79 | 5,21 |15,5 | | | (реконструк- | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | ция) автомо- | ской | феде- | 418,67 | 8,22 | 95,95 | 108 | 51,50 | 155 | бильных дорог | | | | | | | | | | бильных до- | области | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | рог, направ- | 2012-2016 | бюджет | | | | | | | ния | | | | | | | | | | ленных на | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | прирост сель- | | бюджет | 121,18 | 10,28 | 47,80 | 36,90 | 17,80 | 8,40 | | | | | | | | | | | ских населен- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | ных пунктов, | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | обеспеченных | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | связью с сетью | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | региональных | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | автодорог | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.1. | Строительство | Минстрой | всего: | 40,35 | | 40,35 | | | | Протяженность | | | 0,825| | | | | | | подъездной | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | дороги к п. | ской | феде- | 8,25 | | 8,25 | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | Паромный от | области | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | автомобильной | 2012 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | дороги Астра- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | хань-Марфино | | бюджет | 32,10 | | 32,10 | | | | | | | | | | | | | | в Володарском | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.2. | Строительство | Минстрой | всего: | 8,10 | 8,10 | | | | | Протяженность | | | 0,302| | | | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Мешково от | ской | феде- | 3,02 | 3,02 | | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | области | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2012 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 5,08 | 5,08 | | | | | | | | | | | | | | | значения Коз- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | лово- Мулта- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | ново в Воло- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | дарском рай- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | оне Астрахан- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ской области | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.3. | Строительство | Минстрой | всего: | 10,4 | 10,4 | | | | | Протяженность | | | 0,517| | | | | | | подъездной | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | дороги к с. | ской | феде- | 5,2 | 5,2 | | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | Разбугорье от | области | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | автомобильной | 2012 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | дороги общего | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | пользования | | бюджет | 5,2 | 5,2 | | | | | | | | | | | | | | | регионального | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Коз- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | лово- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Мултаново в | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | Володарском | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.4 | Строительство | Минстрой | всего: | 53,90 | | 53,90 | | | | Протяженность | | | | 4,22| | | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Коровье от | ской | феде- | 42,20 | | 42,20 | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | подъезда к с. | области | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | Новинка ав- | 2013 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | . | томобильной | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | дороги общего | | бюджет | 11,70 | | 11,70 | | | | | | | | | | | | | | пользования | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | регионального | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Во- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарский- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Кошеванка в | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | Володарском | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.5. | Строительство | Минстрой | всего: | 13,50 | | 13,5 | | | | Протяженность | | | | 1,05| | | | | | подъезда к п. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Пушкино от | ской об- | феде- | 10,5 | | 10,5 | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 3 | | 3 | | | | | | | | | | | | | | значения Кри- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | вой Бузан- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | Бакланье в | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Красноярском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.6. | Строительство | Минстрой | всего: | 25,70 | | 25,70 | | | | Протяженность | | | | 2 | | | | | | подъезда к п. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Новинский от | ской об- | феде- | 20 | | 20 | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2013 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 5,70 | | 5,70 | | | | | | | | | | | | | | значения Ка- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | мызяк - Киров- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | ский в Камы- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | зякском районе | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | Астраханской | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.7. | Строительство | Минстрой | всего: | 36,0 | | 36 | | | | Протяженность | | | | 3,5 | | | | | | подъезда к п. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Обуховский от | ской об- | феде- | 35 | | 35 | | | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2013 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 1 | | 1 | | | | | | | | | | | | | | значения Ка- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | мызяк - Киров- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | ский в Камы- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | зякском районе | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | Астраханской | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.8. | Строительство | Минстрой | всего: | 7,40 | | | 7,40 | | | Протяженность | | | | |0,7 | | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Лебяжье от | ской об- | феде- | 7,0 | | | 7 | | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2014 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 0,4 | | | 0,4 | | | | | | | | | | | | | значения Мар- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | фино- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | Калинино в | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Володарском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.9. | Строительство | Минстрой | всего: | 2,9 | | | 2,9 | | | Протяженность | | | | |0,210| | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Большой Мо- | ской об- | феде- | 2,10 | | | 2,10 | | | бильных дорог | | | | | | | | | | гой от автомо- | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | бильной доро- | 2014 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | ги общего | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | пользования | | бюджет | 0,8 | | | 0,8 | | | | | | | | | | | | | регионального | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Во- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарский- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Цветное в Во- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | лодарском | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.10. | Строительство | Минстрой | всего: | 21,60 | | | 21,6 | | | Протяженность | | | | |1,58 | | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Алексеевка от | ской об- | феде- | 15,8 | | | 15,8 | | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 5,80 | | | 5,80 | | | | | | | | | | | | | значения Во- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарский - | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | Цветное в Во- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.11. | Строительство | Минстрой | всего: | 21,60 | | | 21,60 | | | Протяженность | | | | |1,58 | | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Новомаячное | ской об- | феде- | 15,80 | | | 15,80 | | | бильных дорог | | | | | | | | | | от автомо- | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | бильной доро- | | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | ги общего | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | пользования | | бюджет | 5,80 | | 1 | 5,80 | | | | | | | | | | | | | регионального | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Мар- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | фино- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Новокрасное в | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | Володарском | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.12. | Строительство | Минстрой | всего: | 44,70 | | | 44,70 | | | Протяженность | | | | |3,26 | | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Шагано- | ской об- | феде- | 32,60 | | | 32,60 | | | бильных дорог | | | | | | | | | | Кондаковка от | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | автомобильной | | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | дороги общего | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | пользования | | бюджет | 12,10 | | 2 | 12,10 | | | | | | | | | | | | | регионального | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Мар- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | фино- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Новокрасное в | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | Володарском | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.13. | Строительство | Минстрой | всего: | 21 | | | 21 | | | Протяженность | | | | |1,47 | | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Барановка от | ской об- | феде- | 14,70 | | | 14,70 | | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2014 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 6,30 | | | 6,30 | | | | | | | | | | | | | значения Мар- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | фино- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | Калинино в | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Володарском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.14. | Строительство | Минстрой | всего: | 9 | | | | 9 | | Протяженность | | | | | | 0,630| | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Болдырево от | ской об- | феде- | 6,30 | | | | 6,30 | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2015 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 2,7 | | | | 2,70 | | | | | | | | | | | | значения Во- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарский - | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | Цветное в Во- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.15. | Строительство | Минстрой | всего: | 4,50 | | | | 4,5 | | Протяженность | | | | | | 0,320| | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Сорочье от ав- | ской об- | феде- | 3,2 | | | | 3,2 | | бильных дорог | | | | | | | | | | томобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2015 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 1,3 | | | | 1,30 | | | | | | | | | | | | значения Во- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарский - | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | Цветное в Во- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.16. | Строительство | Минстрой | всего: | 11,0 | | | | 11,0 | | Протяженность | | | | | | 1,1 | | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Кызыл -Тан от | ской об- | феде- | 10,5 | | | | 10,5 | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2015 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 0,5 | | | | 0,50 | | | | | | | | | | | | значения Во- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарский- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | Кошеванка в | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Володарском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.17. | Строительство | Минстрой | всего: | 3,0 | | | | 3,0 | | Протяженность | | | | | | 0,210| | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Кошеванка от | ской об- | феде- | 2,10 | | | | 2,1 | | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2015 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 0,9 | | | | 0,9 | | | | | | | | | | | | значения Во- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарский - | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | Кошеванка в | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Володарском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.18. | Строительство | Минстрой | всего: | 37,30 | | | | 37,30 | | Протяженность | | | | | | 2,630| | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Нововасильево | ской об- | феде- | 26,2 | | | | 26,20 | | бильных дорог | | | | | | | | | | от автомо- | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | бильной доро- | 2015 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | ги общего | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | пользования | | бюджет | 11,1 | | | | 11,1 | | | | | | | | | | | | регионального | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Коз- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | лово-Мултано- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | во в Володар- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | ском районе | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | Астраханской | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.19. | Строительство | Минстрой | всего: | 4,50 | | | | 4,50 | | Протяженность | | | | | | 0,320| | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Форпост - Ста- | ской об- | феде- | 3,2 | | | | 3,20 | | бильных дорог | | | | | | | | | | роватаженский | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | от автомо- | 2015 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | бильной доро- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | ги общего | | бюджет | 1,3 | | | | 1,30 | | | | | | | | | | | | пользования | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | регионального | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Би- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | рюковка- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Тишково в | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | Володарском | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.20. | Строительство | Минстрой | всего: | 46,40 | | | | | 46,40 | Протяженность | | | | | | | 4,4 | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Нариманово от | ской об- | феде- | 44,0 | | | | | 44,00 | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2016 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 2,4 | | | | | 2,40 | | | | | | | | | | | значения Мар- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | фино - Кали- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | нино в Воло- | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | дарском рай- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | оне Астрахан- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ской области | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.21. | Строительство | Минстрой | всего: | 50,60 | | | | | 50,60 | Протяженность | | | | | | | 4,8 | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Нижняя Сул- | ской об- | феде- | 48 | | | | | 48 | бильных дорог | | | | | | | | | | тановка от ав- | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | томобильной | 2016 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | дороги общего | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | пользования | | бюджет | 2,60 | | | | | 2,60 | | | | | | | | | | | регионального | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Аст- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | рахань-Зеленга | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | в Володарском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.22. | Строительство | Минстрой | всего: | 49,50 | | | | | 49,50 | Протяженность | | | | | | | 4,7 | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Казенный Бу- | ской об- | феде- | 47,0 | | | | | 47,0 | бильных дорог | | | | | | | | | | гор от автомо- | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | бильной доро- | 2015 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | ги общего | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | пользования | | бюджет | 2,5 | | | | | 2,50 | | | | | | | | | | | регионального | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Во- | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | лодарский - | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Цветное в Во- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | лодарском | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.23. | Строительство | Минстрой | всего: | 7,40 | | | | | 7,40 | Протяженность | | | | | | | 0,7 | | | подъезда к п. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Береговой от | ской об- | феде- | 7 | | | | | 7,0 | бильных дорог | | | | | | | | | | подъезда к с. | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | Нижняя Сул- | 2016 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | тановка авто- | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | мобильной до- | | бюджет | 0,40 | | | | | 0,4 | | | | | | | | | | | роги общего | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | пользования | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | регионального | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | значения Аст- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | рахань-Зеленга | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | в Володарском | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | районе Астра- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 4.24. | Строительство | Минстрой | всего: | 9,50 | | | | | 9,50 | Протяженность | | | | | | | 0,9 | | | подъезда к с. | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| введенных автомо- | | | | | | | | | | Бакланье от | ской об- | феде- | 9 | | | | | 9 | бильных дорог | | | | | | | | | | автомобильной | ласти | ральный | | | | | | | общего пользова- | | | | | | | | | | дороги общего | 2015 | бюджет | | | | | | | ния (км) | | | | | | | | | | пользования | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | регионального | | бюджет | 0,5 | | | | | 0,5 | | | | | | | | | | | значения Кри- | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | вой Бузан - | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | Бакланье в | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | Красноярском | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районе Астра- | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской облас- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | ти | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 5. | Задача 3. Повышение технического уровня транспортно-эксплуатационного состояния суще- | | | | | | | | | | | ствующих региональных автодорог, обеспечение безопасности перевозок | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 5.1. | Субсидии му- | Минстрой | всего | 1177,78 | 222,22 | 222,22 | 222,22 | 253,33 | 257,78 | | | | | | | | | | | ниципальным | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | районам Аст- | ской об- | феде- | | | | | | | | | | | | | | | | | раханской об- | ласти, ор- | ральный | | | | | | | | | | | | | | | | | ласти на | ганы мест- | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | строительство, | ного само- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | реконструк- | управле- | бюджет | 1060,0 | 200 | 200 | 200 | 228 | 232 | | | | | | | | | | | цию, капи- | ния муни- | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | тальный ре- | ципальных | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | монт, ремонт | образова- | области | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципаль- | ний Аст- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | ных автодорог | раханской | мест- | 117,78 | 22,22 | 22,22 | 22,22 | 25,33 | 25,78 | | | | | | | | | | | | области | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 5.2. | Субсидии му- | Минстрой | всего | 666,67 | 222,22 | 111,11 | 111,11 | 111,11 | 111,11 | | | | | | | | | | | ниципальным | Астрахан- | | | | | | | | | | | | | | | | | | районам Аст- | ской об- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | раханской об- | ласти, ор- | феде- | | | | | | | | | | | | | | | | | ласти на | ганы мест- | ральный | | | | | | | | | | | | | | | | | строительство | ного само- | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | реконструк- | управле- | | | | | | | | | | | | | | | | | | цию автомо- | ния муни- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | бильных дорог | ципальных | бюджет | 600,00 | 200,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | | | | | | | | | | | местного зна- | образова- | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | чения населен- | ний Аст- | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | ных пунктов | раханской | области | | | | | | | | | | | | | | | | | обеспечиваю- | области | | | | | | | | | | | | | | | | | | щих проезд | | | | | | | | | | | | | | | | | | | транзитного | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | транспорта в | | мест- | 66,67 | 22,22 | 11,11 | 11,11 | 11,11 | 11,11 | | | | | | | | | | | рамках между- | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | народных | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | транспортных | | | | | | | | | | | | | | | | | | | коридоров. | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 6. | Ремонт и со- | Минстрой | Всего | 9503,62 | 1409,35 | 1546,20 | 1811,93 | 2205,52 | 2530,62 | | | | | | | | | | | держание ре- | Астрахан- |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | гиональных | ской об- | феде- | | | | | | | | | | | | | | | | | автодорог Ас- | ласти | ральный | | | | | | | | | | | | | | | | | траханской об- | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | ласти | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | бюджет | 8 903,62 | 1209,35 | 1446,20 | 1711,93 | 2105,52 | 2430,62 | | | | | | | | | | | | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | мест- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| | 7. | ИТОГО: | | всего: | 19437,19 | 2204,61 | 2676,78 | 2984,66 | 5553,34 | 6017,8 | | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | феде- | 4994,38 | 8,22 | 95,95 | 108 | 2343,37 | 2438,84 | | | | | | | | | | | | | ральный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | бюджет | 14258,38 | 2151,95 | 2547,50 | 2843,33 | 3173,53 | 3542,07 | | | | | | | | | | | | | Астра- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ханской | | | | | | | | | | | | | | | | | | | области | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | | | | | | | | | | | | мест- | 184,43 | 44,44 | 33,33 | 33,33 | 63,44 | 36,89 | | | | | | | | | | | | | ный | | | | | | | | | | | | | | | | | | | бюджет | | | | | | | | | | | | | | | |———————|—————————————————|————————————|—————————|——————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————————————————|——————|——————|——————|—————|—————|——————|—————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
