Расширенный поиск

Постановление Правительства Нижегородской области от 12.02.2008 № 33

Документ имеет не последнюю редакцию.


     (Таблица  в редакции Постановления Правительства Нижегородской
области от 06.03.2009 г. N 105)
     



                                                        ТАБЛИЦА 58


     Территориальное размещение АЗС в перспективной застройке
              городского округа город Нижний Новгород
                      на период до 2017 года

+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+
|  N | Наименование | Кол-во|  Территориальное размещение  |       Примечание       |
| п/п|    района    |  АЗС  |                              |                        |
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+
|  1 |       2      |   3   |               4              |            5           |
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+
| 1  | Автозаводский| 1     | - на пересечении ул.Красных  | Выбор участка под      |
|    |              |       | партизан и продолжении       | строительство          |
|    |              |       | проспекта Ильича             | производства в         |
|    |              |       |                              | установленном порядке  |
|    |              |       |                              | после окончания        |
|    |              |       |                              | строительства          |
|    |              |       |                              | перспективных          |
|    |              |       |                              | автомагистралей        |
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+
| 2  | Канавинский  | 1     | - продолжение ул.Движенцев с |                        |
|    |              |       | магистральной улицей Южное   |                        |
|    |              |       | шоссе                        |                        |
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+
| 3  | Ленинский    |       |                              |                        |
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+
| 4  | Московский   | 2     | - пересечение объездной      |                        |
|    |              |       | дороги Московское шоссе -    |                        |
|    |              |       | ул.Циолковского в районе     |                        |
|    |              |       | пос.Орджоникидзе             |                        |
|    |              |       | - вдоль дороги на продолжении|                        |
|    |              |       | ул.Федосеенко до Московского |                        |
|    |              |       | шоссе                        |                        |
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+
| 5  | Нижегородский| 2     | - в районе Набережной        |                        |
|    |              |       | гребного канала напротив     |                        |
|    |              |       | деревни Подновье             |                        |
|    |              |       | - Казанское шоссе на выезде  |                        |
|    |              |       | из г.Н.Новгорода в сторону   |                        |
|    |              |       | д.Афонино                    |                        |
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+
| 6  | Приокский    | 3     | - вдоль дублера проспекта    |                        |
|    |              |       | Гагарина (продолжение        |                        |
|    |              |       | ул.Ванеева) в районе совхоза |                        |
|    |              |       | "Цветы"                      |                        |
|    |              |       | - вдоль дублера проспекта    |                        |
|    |              |       | Гагарина (продолжение        |                        |
|    |              |       | ул.Ванеева) в районе         |                        |
|    |              |       | д.Б.Константиново            |                        |
|    |              |       | - вдоль дублера проспекта    |                        |
|    |              |       | Гагарина (продолжение        |                        |
|    |              |       | ул.Ванеева) в районе         |                        |
|    |              |       | д.Бешенцево                  |                        |
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+
| 7  | Советский    | 3     | - вдоль дублера проспекта    |                        |
|    |              |       | Гагарина (продолжение        |                        |
|    |              |       | ул.Ванеева) в районе         |                        |
|    |              |       | д.Кузнечиха                  |                        |
|    |              |       | - пересечение ул.Ванеева и   |                        |
|    |              |       | ул.им.Маршала Малиновского   |                        |
|    |              |       | - пересечение ул.Генерала    |                        |
|    |              |       | Ивлиева и ул.Героя Быкова,   |                        |
|    |              |       | напротив дома N 33 по        |                        |
|    |              |       | ул.Генерала Ивлиева          |                        |
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+  
| 8  | Сормовский   | 3     | - магистральная улица вдоль  |                        |          
|    |              |       | Сормовского канала в районе  |                        |          
|    |              |       | поселка Высоково             |                        |          
|    |              |       | - перспективная магистраль   |                        |          
|    |              |       | вдоль железной дороги        |                        |          
|    |              |       | Н.Новгород - Балахна в районе|                        |          
|    |              |       | ул.Мокроусова                |                        |       
|    |              |       | - на выезде из города        |                        |          
|    |              |       | Н.Новгород в сторону         |                        |          
|    |              |       | г.Балахна                    |                        |          
+----+--------------+-------+------------------------------+------------------------+   
     (Таблица  в редакции Постановления Правительства Нижегородской
области от 21.01.2010 г. N 26)


                                                         Таблица 59

      Сравнительная таблица по обеспеченности автотранспорта
                услугами АЗС на 2007 год по городам
     
+------------------+---------------+--------------------------+-----------------+--------------+-------------------------------+
|      Город       |  Количество   | Количество автомобилей,  |     Уровень     |   Уровень    |          Примечание           |
|                  |   АЗС, ед.    |           ед.            | обеспеченности  |  плотности   |                               |
|                  |               |                          |     АЗС по      | а/м на кв.км |                               |
|                  |               |                          |   отношению к   | по отношению |                               |
|                  |               |                          |   Н.Новгороду   |      к       |                               |
|                  |               |                          |                 | Н.Новгороду  |                               |
|                  +-------+-------+---------+----------+-----++                ||             ||                              |
|                  | всего | На 1  |  общее  | На 1 км  |  На  |                 |              |                              |
|                  |       |  км   |         | площади  | ед.  |                 |              |                              |
|                  |       |       |         |          | АЗС  |                 |              |                              |
+------------------+-------+-------+---------+----------+------+-----------------+--------------+------------------------------+
|        1         |   2   |   3   |    4    |    5     |  6   |        7        |      8       |              9               |
+------------------+-------+-------+---------+----------+------+-----------------+--------------+------------------------------+
| Н.Новгород       | 85    | 0,21  | 312483  | 760      | 3676 | 1,0             | 1,00         | Данные по    графам    2.4.5 |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | приняты на основании:        |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | -данных пленарного заседания |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | Международного конгресса     |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | "Безопасность на дорогах     |
+------------------+-------+-------+---------+----------+------+-----------------+--------------+                              |
| Москва           | 812*  | 0,75  | 3035448 | 2160     | 3738 | 0,98            | 2,84         | безопасности ради     жизни" |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | С-Петербург 2007 г.          |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | -данных агентства деловой    |
+------------------+-------+-------+---------+----------+------+-----------------+--------------+                              |
| Санкт-Петербург  | 531   | 0,37  | 1917507 | 1340     | 3605 | 1,02            | 1,76         | информации "Бизнес-карта"    |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | 2006-2007 г.                 |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | -данных деловых              |
+------------------+-------+-------+---------+----------+------+-----------------+--------------+                              |
| Хельсинки        | 183   | 0,27  | 643468  | 938      | 3516 | 1,04            | 1,23         | справочников "Обзоры         |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | прогнозов рынка",            |
+------------------+-------+-------+---------+----------+------+-----------------+--------------+                              |
| Берлин           | 469   | 0,52  | 1403325 | 1575     | 2988 | 1,23            | 2,07         | "Аналитические исследования  |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | рынка",                      |
+------------------+-------+-------+---------+----------+------+-----------------+--------------+                              |
| Лондон           | 610   | 0,38  | 1678477 | 1063     | 2751 | 1,33            | 1,39         | "Статистический прогноз      |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | России".                     |
|                  |       |       |         |          |      |                 |              | Прочие графы расчетные.      |
+------------------+-------+-------+---------+----------+------+-----------------+--------------+------------------------------+
     
     
* в г. Москве  значения приняты с  учетом транзитного транспорта  и
АЗС на МКАД

Примечания:
1. Из таблицы  видно, что  сложившаяся в  2007 году  обеспеченность
автотранспорта АЗС в  Нижнем Новгороде незначительно отличается  от
таких  городов,  как  Москва, Санкт-Петергбург,  Хельсинки,  но  на
20-30% отстает от ведущих городов Европы - Берлин, Лондон.
2. При принятом в "Схеме" алгоритме расчета, с учетом  равнозначных
исходных данных на ТРК в Н.Новгороде приходится 611 автомобилей,  в
Москве  -  623  автомобиля,  в  Хельсинки  -  586  автомобилей,   в
Санкт-Петербурге - 602 автомобиля.