|
Расширенный поиск
Закон Пермского края от 12.10.2006 № 19-КЗ
Документ имеет не последнюю редакцию.
Об основах организации транспортного обслуживания населения на территории Пермского края (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Принят Законодательным Собранием Пермской области и Законодательным Собранием Коми-Пермяцкого автономного округа 28 сентября 2006 года Настоящий Закон определяет организационные, правовые и экономические основы организации транспортного обслуживания населения на территории Пермского края. Статья 1. Правовое регулирование транспортного обслуживания населения Транспортное обслуживание населения осуществляется в соответствии с Конституцией Российской Федерации, федеральными законами, иными нормативными актами Российской Федерации, настоящим Законом и иными нормативными правовыми актами Пермского края и муниципальными правовыми актами органов местного самоуправления, принятыми в пределах их полномочий. (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Статья 2. Основные понятия Для целей настоящего Закона используются следующие основные понятия и термины: организация транспортного обслуживания - комплекс мероприятий нормативно-правового и организационного характера, проводимых в целях удовлетворения потребностей населения в перевозке пассажиров; (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) организатор транспортного обслуживания - орган, осуществляющий деятельность по организации транспортного обслуживания населения в рамках своей компетенции, установленной нормативными правовыми актами, определяющими статус этого органа; (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Абзац (Утратил силу - Закон Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Абзац (Утратил силу - Закон Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Абзац (Утратил силу - Закон Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Абзац (Утратил силу - Закон Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Маршруты регулярных перевозок пассажиров подразделяются на: (Дополнен - Закон Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) краевые маршруты - маршруты пригородного и междугородного сообщений, обеспечивающие перевозки пассажиров между административными центрами муниципальных районов, городских округов; районные маршруты - маршруты пригородного и междугородного сообщений, обеспечивающие перевозки пассажиров между поселениями в границах района; поселенческие маршруты - маршруты городского, пригородного и междугородного сообщений, обеспечивающие пассажирские перевозки в границах поселения, городского округа; межмуниципальные маршруты - маршруты пригородного и междугородного сообщений, проходящие по территории Пермского края и не относящиеся к межсубъектным, краевым, районным, поселенческим маршрутам; межсубъектные маршруты - маршруты, проходящие по территории Пермского края и обеспечивающие перевозки пассажиров между субъектами Российской Федерации. (Дополнен - Закон Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Понятия "маршрут", "маршрут регулярных перевозок", "объекты транспортной инфраструктуры", "перевозчик", "перевозки пассажиров" применяются в настоящем Законе в установленных Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" значениях. (Дополнен - Закон Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Статья 3. Основные принципы организации транспортного обслуживания населения Основными принципами организации транспортного обслуживания населения Пермского края являются: обеспечение безопасности при выполнении перевозки пассажиров; (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) доступность транспортных услуг для населения; качественное транспортное обслуживание населения; сочетание государственного регулирования и рыночных отношений в сфере транспортного обслуживания; равный доступ на рынок транспортных услуг перевозчиков независимо от организационно-правовых форм и форм собственности. Статья 4. Полномочия органов государственной власти и органов местного самоуправления в сфере организации транспортного обслуживания населения 1. Законодательное Собрание Пермского края принимает законы в сфере организации транспортного обслуживания населения, осуществляет контроль за их соблюдением и исполнением, осуществляет иные полномочия в соответствии с законодательством Российской Федерации и Пермского края. 2. Правительство Пермского края: формирует государственную политику в сфере транспортного обслуживания населения Пермского края; принимает нормативные правовые акты в сфере регулирования отношений, связанных с организацией перевозок пассажиров на территории Пермского края; утверждает программы развития пассажирского транспорта и обеспечения безопасности перевозок пассажиров; определяет направления, способы развития и совершенствования транспортного обслуживания населения; определяет порядок организации транспортного обслуживания на территории Пермского края; определяет орган исполнительной власти Пермского края, уполномоченный на организацию транспортного обслуживания населения на территории Пермского края; утверждает уровень минимальной транспортной доступности населения, определяемый в зависимости от вида транспорта и населенности территории; регулирует другие вопросы в сфере транспорта, отнесенные законодательством Российской Федерации и Пермского края к его полномочиям. 3. Уполномоченный орган Правительства Пермского края: реализует государственную политику в сфере транспортного обслуживания и осуществляет нормативно-правовое регулирование деятельности в сфере перевозок пассажиров на территории Пермского края; разрабатывает программы развития пассажирского транспорта и обеспечения безопасности перевозок пассажиров; определяет потребность населения в пассажирских перевозках, интенсивность пассажиропотока и состояние рынка транспортных услуг, проводит анализ и прогнозирование состояния транспортного обслуживания населения на территории Пермского края; создает условия для предоставления транспортных услуг населению на межсубъектных, краевых и межмуниципальных маршрутах. 4. Органы местного самоуправления Пермского края организуют транспортное обслуживание населения Пермского края на районных и поселенческих маршрутах в пределах полномочий, установленных законодательством Российской Федерации и Пермского края. (Статья 4. в редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Статья 5. Организация регулярных перевозок пассажиров на краевых и межмуниципальных маршрутах 1. В зависимости от условий транспортного обслуживания регулярные перевозки пассажиров подразделяются на коммерческие и субсидируемые. 2. Коммерческие перевозки организуются с применением тарифов и (или) преимуществ по провозной плате, установленных перевозчиком, в соответствии с федеральными и краевыми нормативными правовыми актами без предоставления субсидий. Тариф, устанавливаемый перевозчиком, не может превышать предельный максимальный уровень тарифов, установленных исполнительным органом государственной власти в сфере государственного регулирования тарифов и органами местного самоуправления в соответствии с действующим законодательством. 3. Субсидируемые перевозки организуются в случае необеспечения минимальной транспортной доступности коммерческими перевозками. 4. Субсидируемые перевозки организуются на условиях предоставления субсидий юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям в целях возмещения затрат и (или) недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров, в соответствии с нормативными правовыми актами Пермского края. (Статья 5. в редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Статья 6. Регулирование тарифов на перевозки пассажиров (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Регулирование тарифов на перевозки пассажиров осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами Пермского края. (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Статья 7. Организация транспортного обслуживания населения по государственному (муниципальному) контракту Статья (Утратил силу - Закон Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Статья 8. Основные условия, характеризующие организацию транспортного обслуживания населения по государственному (муниципальному) заказу Статья (Утратил силу - Закон Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Статья 9. Финансовое обеспечение перевозки пассажиров (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) 1. Финансовое обеспечение перевозки пассажиров включает установление соответствующих расходных обязательств Пермского края и муниципальных образований. (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) 2. Расходные обязательства соответствующих бюджетов по финансовому обеспечению перевозок пассажиров возникают в случае принятия нормативных правовых актов, регулирующих предоставление субсидий юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям в целях возмещения затрат и (или) недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров, на условиях и в порядке, установленных организатором транспортного обслуживания населения, либо в иных случаях, предусмотренных действующим законодательством. (В редакции Закона Пермского края от 09.07.2012 г. N 53-ПК) Статья 10. Вступление в силу настоящего Закона Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2007 года, но не ранее десяти дней после дня его официального опубликования. Губернатор Пермского края О.А.Чиркунов 12.10.2006 N 19-КЗ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|