Расширенный поиск

Постановление Правительства Республики Хакасия от 27.07.2010 № 375

Документ имеет не последнюю редакцию.

                                                       Таблица П5-5

     Целевые показатели в области энергосбережения и повышения
энергетической эффективности в системах коммунальной инфраструктуры

|--------|--------------------------|--------------|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Номер по|Наименование показателя   |Единица       |                                                         Год                                                                     |
|КП      |                          |измерения     |-------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|        |                          |              | 2005  | 2006  |  2007  | 2008  | 2009  | 2010  | 2011  | 2012  | 2013  | 2014  | 2015  | 2016  | 2017  | 2018  | 2019  |  2020  |
|--------|--------------------------|--------------|-------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|5.1.    |Изменение удельного       |ту.т./тыс.кВт.|0,259  |0,244  |0,270   |0,287  |0,277  |0,244  |0,244  |0,244  |0,244  |0,244  |0,244  |0,244  |0,244  |0,244  |0,244  |0,244   |
|        |расхода топлива на        |час           |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |выработку электрической   |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |энергии тепловыми         |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |электростанциями          |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|--------|--------------------------|--------------|-------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|5.2.    |Изменение удельного       |ту.т/Гкал     |0,152  |0,149  |0,152   |0,150  |0,149  |0,149  |0,149  |0,149  |0,149  |0,149  |0,149  |0,149  |0,149  |0,149  |0,149  |0,149   |
|        |расхода топлива на        |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |выработку тепловой энергии|              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|--------|--------------------------|--------------|-------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|5.3.    |Динамика изменения        |процент       |6,85   |6,82   |6,79    |6,77   |6,73   |6,69   |6,65   |6,61   |6,57   |6,53   |6,49   |6,46   |6,42   |6,38   |6,34   |6,30    |
|        |фактического объема потерь|              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |электрической энергии при |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |ее передаче по            |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |распределительным сетям   |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|--------|--------------------------|--------------|-------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|5.4.    |Динамика изменения        |процент       |11,39  |11,36  |11,32   |11,30  |11,14  |11,19  |11,20  |11,30  |11,23  |11,23  |11,23  |11.23  |11,23  |11,23  |11,23  |11,23   |
|        |фактического объема потерь|              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |тепловой энергии при ее   |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |передаче                  |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|--------|--------------------------|--------------|-------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|5.5.    |Динамика изменения        |процент       |15,51  |15,43  |15,39   |15,31  |15,23  |15,17  |15,9   |15,17  |14,44  |13,71  |12,98  |12,25  |11,52  |10.79  |10,06  |9,33    |
|        |фактического объема потерь|              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |воды при ее передаче      |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|--------|--------------------------|--------------|-------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|5.6.    |Динамика изменения объемов|тыс.кВт.ч.    |63985  |63212  |62563   |63102  |62954  |62359  |61742  |61124  |60513  |59908  |59309  |58716  |58128  |57547  |56972  |56402   |
|        |электрической энергии,    |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |используемой при передаче |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |(транспортировке) воды    |              |       |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|--------|--------------------------|--------------|-------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|

                                                       Таблица П5-6

     Целевые показатели в области энергосбережения и повышения
       энергетической эффективности в транспортном комплексе

|--------|--------------------------|--------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Номер   |Наименование показателя   |Единица       |                                                              Год                                                               |
|по КП   |                          |измерения     |------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|        |                          |              |2005  |2006   |2007    |2008   |2009   |2010   |2011   |2012   |2013   |2014   |2015   |2016   |2017   |2018   |2019   |2020    |
|--------|--------------------------|--------------|------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|6.1.    |Динамика количества       |процент       |6,6   |6,3    |17,6    |5,0    |4,8    |38,6   |36,1   |18,1   |17,1   |10,4   |9,4    |7,9    |9,3    |10,9   |7,1    |8,7     |
|        |высокоэкономичных по      |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |использованию моторного   |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |топлива (в том числе      |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |относящихся к объектам с  |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |высоким классом           |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |энергетической            |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |эффективности)            |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |транспортных средств,     |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |относящихся к             |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |общественному транспорту, |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |регулирование тарифов на  |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |услуги по перевозке на    |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |котором осуществляется    |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |Республикой Хакасия       |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|--------|--------------------------|--------------|------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|
|6.2.    |Динамика количества       |процент       |2,0   |1,7    |5,5     |1,5    |1,4    |11,6   |11,2   |5,3    |4,8    |3,1    |2,9    |2,3    |2,9    |3,4    |2,1    |2,6     |
|        |общественного транспорта, |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |регулирование тарифов на  |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |услуги по перевозке на    |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |котором осуществляется    |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |Республикой Хакасия, в    |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |отношении которых         |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |проведены мероприятия по  |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |энергосбережению и        |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |повышению энергетической  |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |эффективности, в том числе|              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |по замещению бензина,     |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |используемого             |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |транспортными средствами в|              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |качестве моторного        |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|        |топлива, природным газом  |              |      |       |        |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |       |        |
|--------|--------------------------|--------------|------|-------|--------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|-------|--------|




                                                       Приложение 6
    (Утратило силу - Постановление Правительства Республики Хакасия
от 31.05.2011 г. N 307)