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Постановление Правительства Забайкальского края от 29.05.2014 № 315
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| |- из |тыс. | Х | Х | Х | | Х | Х | Х | Х | Х | - | - | - | - | - | - | - | - |
| |федерального |рубле| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |бюджета | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |- из местных |тыс. | Х | Х | Х | | Х | Х | Х | Х | Х |11353|21877|21973|21973|21973|21973|21973|14301|
| |бюджетов |рубле| | | | | | | | | | ,76 | ,25 | ,31 | ,31 | ,31 | ,31 | ,31 |9,35 |
| | | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |- из |тыс. | Х | Х | Х | | Х | Х | Х | Х | Х | - | - | - | - | - | - | - | - |
| |внебюджетных |рубле| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |источников | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |Показатель | км | Х |Абсолютн| Х | | Х | Х | Х | Х | Х | 2,7 |13,5 | 10 |10,79|10,5 | 11 | 15 |73,49|
| |"Ввод | | | ое | | | | | | | | | | | 3 | | | | 3 |
| |законченных | | |значение| | | | | | | | | | | | | | | |
| |строительство| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |м, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |реконструкцие| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |й и | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |капитальным | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ремонтом | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |участков" | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |Показатель | % | х |(Lвд/Lне| х | | х | х | х | х | х |0,177|0,285|0,25 |0,258|0,255|0,26 | 0,3 |1,785|
| |"Снижение | | |норм.)* | | | | | | | | | | | | | | | |
| |протяженности| | | 100 | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автомобильны | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |х дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |местного | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |значения, не | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |соответствующ| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |их | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |нормативным | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |требованиям" | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |Показатель | шт. | х |Абсолютн| х | | х | х | х | х | х | 2 | 2 | 2 | 0 | 2 | 2 | 2 | 12 |
| |"Снижение | | | ое | | | | | | | | | | | | | | | |
| |количества | | |значение| | | | | | | | | | | | | | | |
| |населенных | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |пунктов, не | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |имеющих | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |круглогодично| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |й связи с | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |сетью | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автомобильных| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |пользования" | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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|3.4.|Мероприятие | |0,41 | |2014-|Минтерр| | | | | | | | | | | | | |
| 1. |"Субсидия на | | | |2020 |азвития| | | | | | | | | | | | | |
| |проектировани| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |е и | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |строительство| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(реконструкц | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ию) | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автомобильных| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |местного | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |значения с | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |твердым | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |покрытием до | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |сельских | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |населенных | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |пунктов, не | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |имеющих | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |круглогодично| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |й связи с | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |сетью | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автомобильных| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |пользования" | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |финансировани|тыс. | Х | Х | Х |Минтерр|04 09|31502| 522 | Х | Х |18537|17772|18733|18537|18537|18537|18537|12919|
| |е за счет |рубле| | | |азвития| | 05 | | | |5,70 |5,40 |1,10 |5,70 |5,70 |5,70 |5,70 |35,00|
| |краевого | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |бюджета, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |тыс.рублей | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |кроме того, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |финансировани| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |е из других | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |источников: | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |- из |тыс. | Х | Х | Х | | Х | Х | Х | Х | Х | - | - | - | - | - | - | - | - |
| |федерального |рубле| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |бюджета | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |- из местных |тыс. | Х | Х | Х | | Х | Х | Х | Х | Х |1853,|1777,|1873,|1853,|1853,|1853,|1853,|12919|
| |бюджетов |рубле| | | | | | | | | | 76 | 25 | 31 | 76 | 76 | 76 | 76 | ,35 |
| | | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|————|—————————————|—————|—————|————————|—————|———————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|
| |- из |тыс. | Х | Х | Х | | Х | Х | Х | Х | Х | - | - | - | - | - | - | - | - |
| |внебюджетных |рубле| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |источников | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |Показатель | км | Х |Абсолютн| Х | | Х | Х | Х | Х | Х | 1,5 | 11 | 9 | 9 | 10 | 10 | 13 |63,5 |
| |"Ввод | | | ое | | | | | | | | | | | | | | | |
| |законченных | | |значение| | | | | | | | | | | | | | | |
| |строительство| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |м, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |реконструкцие| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |й и | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |капитальным | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ремонтом | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |участков | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автодорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |местного | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |значения" | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |Показатель | % | Х |(Lвд/Lне| Х | | Х | Х | Х | Х | Х |0,015|0,11 |0,09 |0,09 | 0,1 | 0,1 |0,13 |0,635|
| |"Снижение | | |норм.)* | | | | | | | | | | | | | | | |
| |протяженности| | | 100 | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автомобильны | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |х дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |местного | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |значения, не | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |соответствующ| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |их | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |нормативным | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |требованиям" | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|————|—————————————|—————|—————|————————|—————|———————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|
| |Показатель | шт. | х |Абсолютн| х | | х | х | х | х | х | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 2 | 2 | 11 |
| |"Снижение | | | ое | | | | | | | | | | | | | | | |
| |количества | | |значение| | | | | | | | | | | | | | | |
| |населенных | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |пунктов, не | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |имеющих | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |круглогодично| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |й связи с | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |сетью | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автомобильных| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |пользования" | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|————|—————————————|—————|—————|————————|—————|———————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|—————|
|3.4.|Мероприятие | |0,59 | |2014-|Минтерр| | | | | | | | | | | | | |
| 2. |"Субсидия на | | | |2020 |азвития| | | | | | | | | | | | | |
| |строительство| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |реконструкцию| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |, капитальный| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ремонт и | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ремонт | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автомобильных| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |дорог общего | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |пользования | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |местного | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |значения и | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |искусственных| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |сооружений | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |на них | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |(включая | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |разработку | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |проектной | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |документации | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |и проведение | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |необходимых | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |экспертиз)" | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |финансировани|тыс. | Х | Х | Х |Минтерр|04 09|31502| 522 | Х | Х |25000|25000|25000|25000|25000|25000|25000|17500|
| |е за счет |рубле| | | |азвития| | 07 | | | |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |00,00|
| |краевого | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |бюджета, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |тыс.рублей | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |кроме того, | | | | | | | | | | | - | - | - | - | - | - | - | - |
| |финансировани| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |е из других | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |источников: | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |- из |тыс. | Х | Х | Х | | Х | Х | Х | Х | Х | - | - | - | - | - | - | - | - |
| |федерального |рубле| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |бюджета | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |- из местных |тыс. | Х | Х | Х | | Х | Х | Х | Х | Х |9500,|20100|20100|20100|20100|20100|20100|13010|
| |бюджетов |рубле| | | | | | | | | | 00 | ,00 | ,00 | ,00 | ,00 | ,00 | ,00 |0,00 |
| | | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |- из |тыс. | Х | Х | Х | | Х | Х | Х | Х | Х | - | - | - | - | - | - | - | - |
| |внебюджетных |рубле| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |источников | й | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |Показатель | км | Х |Абсолютн| Х | | Х | Х | Х | Х | Х | 1,2 | 2,5 | 1 |1,793| 0,5 | 1 | 2 |9,993|
| |"Ввод | | | ое | | | | | | | | | | | | | | | |
| |законченных | | |значение| | | | | | | | | | | | | | | |
| |строительство| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |м, | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |реконструкцие| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |й и | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |капитальным | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ремонтом | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |участков | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автодорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |местного | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |значения" | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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| |Показатель | % | х |(Lвд/Lне| х | | х | х | х | х | х |0,162|0,175|0,16 |0,168|0,155|0,16 |0,17 |1,149|
| |"Снижение | | |норм.)* | | | | | | | | | | | | | | | |
| |протяженности| | | 100 | | | | | | | | | | | | | | | |
| |автомобильны | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |х дорог | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |местного | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |значения, не | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |соответствующ| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |их | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |нормативным | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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