Постановление Правительства Сахалинской области от 23.03.2010 № 119

                                                        Приложение № 8


Значения целевых индикаторов, принимаемых для оценки уровня достижения
                       основных целей программы                       

|——————————————————————————————|———————————|——————————————————————————————————————---|
|    Наименование показателя   |    Базовое|    Индикаторы  по  годам   реализации   |
|                              |значение   |программы                                |
|                              |показателя |    (на конец года)                      |
|——————————————————————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|
|                              |    2009   | 2010    |2011    |    2012  |    2013   |
|——————————————————————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|
|    Доля         протяженности|      27   |    28   |    29  |    32    |    40     |
|автомобильных   дорог   общего|           |         |        |          |           |
|пользования регионального  или|           |         |        |          |           |
|межмуниципального    значения,|           |         |        |          |           |
|соответствующих    нормативным|           |         |        |          |           |
|требованиям                 по|           |         |        |          |           |
|транспортно-эксплуатационным  |           |         |        |          |           |
|показателям,      в      общей|           |         |        |          |           |
|протяженности    автомобильных|           |         |        |          |           |
|дорог            регионального|           |         |        |          |           |
|(межмуниципального)   значения|           |         |        |          |           |
|области (%)                   |           |         |        |          |           |
|——————————————————————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|
|    Доля         протяженности|      50   |     51  |   52   |    53    |      58   |
|автомобильных   дорог   общего|           |         |        |          |           |
|пользования регионального  или|           |         |        |          |           |
|межмуниципального  значения  с|           |         |        |          |           |
|твердым   покрытием   проезжей|           |         |        |          |           |
|части  в  общей  протяженности|           |         |        |          |           |
|автомобильных            дорог|           |         |        |          |           |
|регионального                 |           |         |        |          |           |
|(межмуниципального)   значения|           |         |        |          |           |
|области (%)                   |           |         |        |          |           |
|——————————————————————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|
|    Прирост         количества|       1   |      6  |     3  |    3     |       4   |
|населенных            пунктов,|           |         |        |          |           |
|обеспеченных        постоянной|           |         |        |          |           |
|круглогодичной  связью с сетью|           |         |        |          |           |
|автомобильных   дорог   общего|           |         |        |          |           |
|пользования   по   дорогам   с|           |         |        |          |           |
|твердым              покрытием|           |         |        |          |           |
|регионального                 |           |         |        |          |           |
|(межмуниципального)   значения|           |         |        |          |           |
|(единиц)                      |           |         |        |          |           |
|——————————————————————————————|———————————|—————————|————————|——————————|———————————|
 

                                                       Приложение № 9
                                                                      
        Методика оценки эффективности реализации Программы

     Данная  методика  определяет   порядок   расчёта   количественных
значений  индикаторов  результативности  Программы,  а  также  расчёта
контрольного  показателя  Программы,  недостижение  которого  является
основанием для прекращения её реализации.
     1. Доля  протяженности  автомобильных  дорог  общего  пользования
регионального    или   межмуниципального   значения,   соответствующих
нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, в
общей      протяженности     автомобильных     дорог     регионального
(межмуниципального) значения области
     Единица измерения: процент.
     Расчет  показателя:   показатель   определяется   как   отношение
протяженности  автомобильных  дорог  общего  пользования регионального
(межмуниципального) значения соответствующих  нормативным  требованиям
по  транспортно-эксплуатационным  показателям*,  к общей протяженности
автомобильных     дорог     общего      пользования      регионального
(межмуниципального) значения.
     2. Доля  протяженности  автомобильных  дорог  общего  пользования
регионального   (межмуниципального)   значения   с  твердым  покрытием
проезжей части в общей протяженности автомобильных дорог регионального
(межмуниципального) значения области.
     Единица измерения: процент.
     Расчет показателя: показатель определяется  как  отношение  общей
протяженности  автомобильных  дорог  общего  пользования регионального
(межмуниципального) значения с твердым покрытием к общей протяженности
автомобильных      дорог      общего     пользования     регионального
(межмуниципального) значения.
      3.   Прирост   количества   населенных   пунктов,   обеспеченных
постоянной  круглогодичной  связью  с сетью автомобильных дорог общего
пользования   по   дорогам   с   твердым    покрытием    регионального
(межмуниципального) значения.
     Единица измерения: штука (один населённый пункт).
      Расчет  показателя:  показатель  определяется   как   количество
населённых  пунктов  связанных  с  сетью  автомобильных  дорог  общего
пользования   по   дорогам   с   твердым    покрытием    регионального
(межмуниципального)   значения  по  схеме:  населённые  пункты  одного
муниципального образования с соответствующим административным  центром
муниципального   образования,  административный  центр  муниципального
образования с областным центром. Для оценки результативности Программы
данный показатель является контрольным.