Расширенный поиск

Постановление Правительства Российской Федерации от 20.12.2017 № 1596

Документ имеет не последнюю редакцию.

59510,8 49678,9 24507,9 13061,2 9359,4 12582,3 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 28.11.2018 г. N 1431) из них: реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл) - 369,1 - - - - реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь 4282,4 566,9 478,9 1663,1 1968,9 171,5 строительства), Республика Саха (Якутия) Комплексный проект по реконструкции аэропортового 3082,6 - 100 997 1138,1 847,5 комплекса "Сокол" (г. Магадан) реконструкция аэропортового комплекса (г. Волгоград) - 850 - - - - строительство и реконструкция аэропортового комплекса 4670 - - 1320,8 2400 949,2 "Игнатьево" (г. Благовещенск) реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных 400 1338,6 400 - - - покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород. II этап строительства реконструкция аэропортового комплекса (г. Уфа) - 365 - - - - реконструкция инженерных сооружений аэропортового 563,3 - 100 463,3 - - комплекса "Большое Савино" (г. Пермь) реконструкция аэропортового комплекса "Баландино" 2879,3 40,7 600 1250,6 1028,7 - (г. Челябинск) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 29.09.2018 г. N 1158) реконструкция аэропортового комплекса "Баратаевка" - 227,4 - - - - (г. Ульяновск) реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, 2686,9 1344 1460 1226,9 - - Красноярский край) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 29.09.2018 г. N 1158) реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры 1887,4 504 360 1383,4 - - аэропорта Алыкель, г. Норильск, Красноярский край (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 29.09.2018 г. N 1158) строительство аэропортового комплекса "Центральный" 2224,3 868,5 1195,2 168,6 152,9 707,6 (г. Саратов) 1 очередь строительства реконструкция аэропортового комплекса "Чертовицкое" - 2,7 - - - - (г. Воронеж) реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево" 681,3 55,9 20 15 400 246,3 (г. Нижнекамск, Республика Татарстан) реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск), - 569,3 - - - - I этап реконструкции. Расширение мест стоянок воздушных судов реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск), - 1154,2 - - - - II этап реконструкции реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным - 494,2 - - - - покрытием аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия) реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха 98,8 160,8 98,8 - - - (Якутия) реконструкция аэропорта Саккырыр, Республика Саха - 315,5 - - - - (Якутия) реконструкция аэропорта Тикси, Республика Саха (Якутия) 77,7 119,3 77,7 - - - реконструкция аэропорта Никольское, Камчатский край - 163,7 - - - - строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) 101,2 537,4 101,2 - - - реконструкция аэропорта Мильково (Камчатский край) - 7 - - - - реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский - 6 - - - - автономный округ) реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея 169,1 735,1 169,1 - - - (Амурская область) реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область) 470 503,4 470 - - - реконструкция посадочной площадки Бомнак 90 176,1 90 - - - (Амурская область) реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край - - 3,4 - - - - федеральный бюджет реконструкция аэродромного комплекса аэропорта 1000 1713,1 1000 - - - Улан-Удэ, Республика Бурятия реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край - 5 - - - - реконструкция и развитие аэропорта Домодедово. 2364,6 7443,1 2051,6 313 - - Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 29.09.2018 г. N 1158) реконструкция второй летной зоны аэропорта Домодедово 200 1139,6 487 287 - - (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 29.09.2018 г. N 1158) реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в 313,4 857,7 313,4 - - - аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь) реконструкция и модернизация международного аэропорта 150 1418,8 150 - - - Курумоч (г. Самара) строительство аэропортового комплекса "Южный" - 2272,1 - - - - (г. Ростов-на-Дону) реконструкция аэропортового комплекса "Новый" 3442,5 2372 588,5 1512,5 1341,5 - (г. Хабаровск) вторая очередь реконструкции и развития аэропорта 800 2138,1 800 - - - Храброво, г. Калининград, Калининградская область реконструкция и развитие аэродрома международного 559,1 57,8 - 109,1 450 - аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 29.09.2018 г. N 1158) развитие Московского авиационного узла. Строительство 8176,2 14698,6 8176,2 - - - комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, Московская область (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 29.09.2018 г. N 1158) вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево - 5324,9 3000,8 5324,9 - - - всего (федеральный бюджет) оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Самара - 43,6 - - - - (Курумоч) техническими средствами охраны поставки тренажеров - 230 - - - - реконструкция аэродрома (г. Красный Кут, Саратовская - 494,6 - - - - область) обеспечение развития медицинского центра гражданской 836,4 279,8 38,4 550,9 247,1 - авиации (ЦКБ ГА) совершенствование аэронавигационного обслуживания 8413,4 - - - - 8413,4 полетов в районе аэродромов и на воздушных трассах субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов 3258,3 - 400 1200 1658,3 - Российской Федерации в рамках пилотной государственной программы на софинансирование расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) аэродромов (аэропортов), находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации из них: реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской 758,3 - 100 100 558,3 - области реконструкция аэропортового комплекса "Соловки", 2500 - 300 1100 1100 - о. Соловецкий, Архангельская область Нераспределенные средства в рамках выполнения Указа 1246,8 - - - - 1246,8 Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 29.09.2018 г. N 1158) Реконструкция аэропортового комплекса "Баландино" 2032,2 - - 1800 232,2 - (г. Челябинск). II этап строительства (Дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 28.11.2018 г. N 1431) Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт" Всего по направлению - федеральный бюджет 140617,5 29068,5 31324,9 31697,2 30323,8 47271,6 в том числе: в части Минтранса России - всего (федеральный бюджет) 3782 - - - - 3782 строительство и реконструкция объектов федерального 3782 - - - - 3782 государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Российский университет транспорта (МИИТ)" в части Росморречфлота - всего 136835,5 29068,5 31324,9 31697,2 30323,8 43489,6 Всего по основному мероприятию "Развитие инфраструктуры 42876,7 20118,9 18079,2 6469,3 2771,1 15557,1 морского транспорта" в том числе: реконструкция входных молов морского порта Холмск, 1078,4 - - - - 1078,4 Сахалинская область строительство и реконструкция объектов инфраструктуры 1100 - 1100 - - - порта Ванино из них: строительство и реконструкция объектов федеральной 1100 - 1100 - - - собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет) реконструкция объектов инфраструктуры порта 1260,6 - - 315 945,6 - Петропавловск-Камчатский - всего (федеральный бюджет) из них: реконструкция объектов федеральной собственности в порту 1260,6 - - 315 945,6 - Петропавловск-Камчатский (укрепление сейсмоустойчивости), Камчатский край реконструкция и строительство объектов инфраструктуры - 656,6 - - - - морского порта Усть-Луга реконструкция и строительство объектов инфраструктуры 479,9 - - - - 479,9 порта Оля Астраханской области из них: строительство объектов федеральной собственности 479,9 - - - - 479,9 морского торгового порта Оля, Астраханская область строительство объектов морского порта в районе 4565 10947,1 4565 - - - пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе строительство морской портовой инфраструктуры в морском 5020,8 2950 3090,4 1530,4 - 400 порту Калининград реконструкция объектов федеральной собственности - 807,7 - - - - (гидротехнических сооружений) в морском порту Магадан реконструкция объектов федеральной собственности в - 283,1 - - - - морском порту Певек, Чукотский автономный округ строительство паромно-пассажирского причала на левом 707,4 - - - - 707,4 берегу Анадырского лимана в п. Угольные Копи реконструкция береговых сооружений автомобильно- 666,1 - - - - 666,1 железнодорожного паромного сообщения "Ванино-Холмск" в морском порту Ванино комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском 5000 - 2059,6 2940,4 - - порту Геленджик строительство грузопассажирского судна для обеспечения 920 - 396 524 - - сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским строительство линейных дизельных ледоколов 2145 750 2145 - - - строительство многофункционального аварийно- 4850 - 16 310 1000 3524 спасательного судна мощностью 7 МВт строительство спасательного катера-бонопостановщика 146 218,9 146 - - - строительство многофункционального буксира-спасателя 1520,7 1714,3 1520,7 - - - мощностью 2,5 - 3 МВт строительство лоцмейстерских судов ледового класса Ice3 1013,1 - - 100 695,3 217,8 строительство морского теплохода - площадки с 518,8 - - - - 518,8 аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн модернизация гидрографических судов 438,1 - - - - 438,1 строительство специализированных гидрографических 678,3 - - 100 130,2 448,1 катеров оснащение объектов морского транспорта инженерно- 304,5 - - - - 304,5 техническими средствами обеспечения транспортной безопасности строительство объектов Глобальной морской системы связи 288,4 - - - - 288,4 при бедствии на трассах Северного морского пути реконструкция станций приема и обработки информации 118,9 - - - - 118,9 Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ" реконструкция учебных городков № 1 (г. Санкт-Петербург, 1401 764,8 810,4 590,6 - - Васильевский остров, Косая линия, д. 15-а), № 2 (Заневский проспект, д. 5), № 3 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, 21 линия, д. 14), строительство Морского колледжа (г. Санкт-Петербург, Большой Смоленский пр., д. 36) строительство и реконструкция объектов Дальневосточного 4873,7 536,4 2230,1 58,9 - 2584,7 морского научно-образовательного комплекса Морского государственного университета имени адмирала Г.И.Невельского из них: строительство информационного научно-образовательного 2584,7 - - - - 2584,7 комплекса, включая приобретение современных тренажеров строительство учебно-тренажерного комплекса непрерывной 967,5 265,7 930,8 36,7 - - конвенционной подготовки по плавательным морским специальностям, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения строительство учебно-тренажерного комплекса подготовки 1321,5 270,7 1299,3 22,2 - - экипажей судов по выживанию на море, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения строительство научно-лабораторного комплекса Морской - 490 - - - - государственной академии имени адмирала Ф.Ф.Ушакова, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения Всего по основному мероприятию "Развитие инфраструктуры 93958,8 8949,6 13245,7 25227,9 27552,7 27932,5 внутреннего водного транспорта Российской Федерации" в том числе: строительство Нижегородского низконапорного гидроузла 42621,8 400 562,5 7396,8 16259,1 18403,4 строительство Багаевского гидроузла на р. Дон 21340 600 4727,6 11871,6 4740,8 - реконструкция объектов инфраструктуры канала имени 8132,3 2887,2 1753,4 411,2 1475 4492,7 Москвы из них: разработка и реализация комплексного проекта 4658 1675,5 1319,7 340 1475 1523,3 реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы реконструкция Рыбинского гидроузла 3281,8 986,4 310 2,4 - 2969,4 техническое перевооружение насосных станций канала 192,5 225,3 123,7 68,8 - - имени Москвы Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений 11416,5 3314,2 4050,4 2462 1551,9 3352,2 Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации из них: разработка и реализация комплексного проекта 175,4 277,1 175,4 - - - реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала разработка и реализация комплексного проекта - 28,9 - - - - реконструкции Волго-Балтийского водного пути разработка и реализация комплексного проекта 1062,1 978,2 1020 42,1 - - реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна разработка и реализация комплексного проекта 6612,3 1550 1987,1 1080,5 192,5 3352,2 реконструкции Волго-Донского судоходного канала разработка и реализация комплексного проекта 2954,7 180 767,9 1083,4 1103,4 - реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна разработка и реализация комплексного проекта 612 300 100 256 256 - реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений 2235,2 492,1 791 862,5 581,7 - и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока в том числе: разработка и реализация комплексного проекта 1326,7 154,5 300 550 476,7 - реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна реконструкция Новосибирского шлюза второй этап 516,9 81,4 348 163,9 5 - реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот) реконструкция выправительных сооружений Ленского 391,6 256,2 143 148,6 100 - бассейна модернизация береговых производственных объектов и 2308 371 230 571,8 834,3 671,9 сооружений обновление обслуживающего флота (строительство и 3338,9 820 909 1057,6 360 1012,3 приобретение) реконструкция и развитие сетей ведомственной - 61,1 - - - - технологической связи на внутренних водных путях Российской Федерации по бассейнам строительство и реконструкция объектов федерального 1545,1 - 133,7 315,3 1096,1 - государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Московская государственная академия водного транспорта" из них: строительство и оснащение учебно-лабораторного и 647,9 - - 32,4 615,5 - тренажерного корпуса (г. Москва, Новоданиловская наб., д. 2, корп. 1) реконструкция учебно-лабораторных корпусов (г. Москва, 674,5 - 33,7 160,2 480,6 - Нагатинский затон) реконструкция студенческого общежития (г. Москва, 222,7 - 100 122,7 - - ул. Речников, д. 16) строительство и реконструкция объектов федерального 609,9 - 30,5 144,7 434,7 - государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Волжский государственный университет водного транспорта" из них: реконструкция учебных корпусов академии 434,8 - 21,7 103,2 309,9 - (г. Нижний Новгород) реконструкция учебных корпусов Казанского филиала 175,1 - 8,8 41,5 124,8 - (г. Казань) строительство и реконструкция объектов федерального 411,1 4 57,6 134,4 219,1 - государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Сибирский государственный университет водного транспорта" из них: модернизация учебно-исследовательской лаборатории 35,4 - - - 35,4 - "Управление транспортным процессом на внутренних водных путях" реконструкция учебно-исследовательской лаборатории 48,4 - - - 48,4 - "Моделирование природных и техногенных факторов и их влияния на состояние водных путей и окружающей среды" модернизация учебно-исследовательской лаборатории 41,4 - - - 41,4 - интеллектуальных судовых энергетических установок модернизация учебно-исследовательской лаборатории 35,6 - - - 35,6 - "Электрооборудование и автоматика" реконструкция учебно-исследовательской лаборатории 31,1 - - - 31,1 - "Динамика и прочность машин, конструкций и оборудования объектов водного транспорта" учебно-тренажерный центр Якутского института водного 192 4 57,6 134,4 - - транспорта (филиала) ФГБОУ ВО "Сибирский государственный университет водного транспорта" модернизация тренажеров для подготовки командного 27,2 - - - 27,2 - плавающего состава Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта" Всего по направлению - федеральный бюджет 1212,5 190,1 191,3 193,3 193,3 634,6 в том числе: строительство и приобретение патрульных судов 577,9 190,1 191,3 193,3 193,3 - приобретение патрульных вертолетов для государственного 634,6 - - - - 634,6 надзора и контроля в сфере транспорта Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов" Всего по направлению - федеральный бюджет 113898,9 20602 12102,6 6885,4 12876,4 82034,5 в том числе: комплексное развитие Мурманского транспортного узла 43232,8 5114,3 392,9 1996,2 4638,4 36205,3 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 23.10.2018 г. N 1262) комплексное развитие Новороссийского транспортного узла 9409,9 1303 1698,4 550,1 100 7061,4 (Краснодарский край) (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 23.10.2018 г. N 1262; от 14.11.2018 г. N 1366) из них: создание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет 163,1 38,6 19,1 144 - - федеральных средств. "Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги" (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.11.2018 г. N 1366) строительство железнодорожных парков и развитие 9246,8 1264,4 1679,3 406,1 100 7061,4 железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 23.10.2018 г. N 1262) создание сухогрузного района морского порта Тамань - всего 35674,8 13984,7 9811,3 4201,1 8000 13662,4 (федеральный бюджет) (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.11.2018 г. N 1366) развитие транспортного узла "Восточный-Находка" 22480 200 200 138 138 22004 (Приморский край) из них: объекты федеральной собственности. Этап I. Объекты 9444,8 100 100 100 100 9144,8 железнодорожного транспорта (Приморский край) Этап II. Объекты морского транспорта 13035,2 100 100 38 38 12859,2 (Приморский край) Создание транспортной инфраструктуры для формирования 3101,4 - - - - 3101,4 комплексной транспортно-логистической системы г. Москвы и Московской области из них: Создание Дмитровского межрегионального мультимодального 3101,4 - - - - 3101,4 логистического центра (Позиция в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 23.10.2018 г. N 1262) ____________________________ * Объем финансирования мероприятия 2017 года не подлежит учету в федеральной адресной инвестиционной программе на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к государственной программе Российской Федерации "Развитие транспортной системы" ПЕРЕЧЕНЬ объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), не подлежащих включению в федеральную адресную инвестиционную программу (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 01.08.2018 г. N 893) (млн. рублей) -------------------------------------------|-------------|----------|----------------------------------------- | 2018 - 2021 | Справочно| В том числе по годам |годы - всего |----------|----------|---------|----------|--------- | | 2017 год | 2018 год |2019 год | 2020 год |2021 год -------------------------------------------|-------------|----------|----------|---------|----------|--------- Всего - федеральный бюджет 391866,8 167953,6 110402,4 99411,4 107002,2 75050,8 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 01.08.2018 г. N 893) Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт" Всего по направлению - федеральный бюджет 77749 76784,6 24103,8 18249,4 22498,5 12897,3 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 01.08.2018 г. N 893) Строительство железнодорожной линии - 26157,8 - - - - Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск - всего (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги") в том числе строительство двухпутной - 26157,8 - - - - электрифицированной железной дороги на участке Журавка - Миллерово в обход Украины (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги") Комплексная реконструкция участка 37763,2 23741,7 7716,8 5050 12099,1 12897,3 им. М.Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги") (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 01.08.2018 г. N 893) Модернизация железнодорожной - - - - - - инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей* Развитие объектов железнодорожного 24720 26791,6 6297,2 8111,4 10311,4 - транспорта в Московском транспортном узле Развитие железнодорожной инфраструктуры 15000 - 10000 5000 - - общего пользования на участке Междуреченск - Тайшет Строительство высокоскоростной магистрали 265,8 93,5 89,8 88 88 - "Москва - Казань" Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство" Всего по направлению - федеральный бюджет 314117,8 83890,7 86298,6 81162 84503,7 62153,5 (субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании) в том числе: М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с 49277,5 485,4 2530,6 9603,6 17299,3 19844 Республикой Беларусь (на Минск, Брест) М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, 42577 3675,3 4071,8 11144,5 18207,1 9153,6 Брянск до границы с Украиной (на Киев) М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, 100458,3 15072,6 18650,5 30946,1 32958,8 17902,9 Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска М-11 строящаяся скоростная автомобильная 33304,2 61683,8 33067,7 153,6 82,9 - дорога Москва - Санкт-Петербург А-113 - строящаяся Центральная кольцевая 40004,5 739,2 18692,7 21311,8 - - автомобильная дорога (Московская область) автомобильные дороги для обеспечения 4081,5 1074,6 4081,5 - - - комплексного развития Новороссийского транспортного узла - всего скоростная автомобильная дорога Москва - 36042,8 761,8 4090,6 6799,2 14000 11153 Нижний Новгород - Казань проектирование перспективных объектов 8372 398 1113,2 1203,2 1955,6 4100 опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации _______________________ * В соответствии с проектом паспорта мероприятия "Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с развитием пропускных и провозных способностей" в целях его реализации в 2019 году необходимо выделение 80815,4 млн. рублей средств федерального бюджета. Решение о выделении финансирования будет принято при формировании проекта федерального бюджета на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 к государственной программе Российской Федерации "Развитие транспортной системы" ПЕРЕЧЕНЬ направлений прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам о проведении научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ -----------------------|-----------|-------------------------------------- Наименование | Ответ- | Объем финансирования (тыс. рублей) подпрограммы, | ственный |---------|---------|---------|-------- отдельных мероприятий, | исполни- |2018 год |2019 год |2020 год |2021 год направлений | тель | | | | исследования | | | | | -----------------------|-----------|---------|---------|---------|-------- Государственная 858330,3 868399,1 849768,8 788401,2 программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы" Направление Росжелдор 8561,2 8388,4 8388,4 8388,4 (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт" Мероприятие Росжелдор 8561,2 8388,4 8388,4 8388,4 "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта" Научное обеспечение Росжелдор 8561,2 8388,4 8388,4 8388,4 мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий Направление Росавтодор 458121,3 467484 454853,7 454853,7 (подпрограмма) "Дорожное хозяйство" Мероприятие Росавтодор 458121,3 467484 454853,7 454853,7 "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства" Проведение прикладных Росавтодор 130891,8 93496,8 90691,9 90691,9 научно- исследовательских работ Научное обеспечение Росавтодор 327229,5 373987,2 364161,8 364161,8 работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве Направление Росавиация 13850 13850 7850 7850 (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" Мероприятие Росавиация 13850 13850 7850 7850 "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта" проведение прикладных Росавиация 13850 13850 7850 7850 научно- исследовательских и опытно-конструкторских работ Направление Росморреч- 69848,2 71273,6 71273,6 9906 (подпрограмма) флот "Морской и речной транспорт" Мероприятие Росморреч- 69848,2 71273,6 71273,6 9906 "Управление флот реализацией мероприятий в сфере водного транспорта" Научное обеспечение Росморреч- - 8000 8000 - мониторинга флот подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий Научное сопровождение Росморреч- 11722 16716,3 16716,3 - повышения комплексной флот безопасности и устойчивости морской транспортной системы Разработка Росморреч- 4500 - - - информационно- флот вычислительных систем автоматизации технологических и управленческих процессов Мониторинг влияния Росморреч- 4000 - - - реализации мероприятий флот подпрограммы на рынок транспортных услуг и соответствия отрасли потребностям экономики и социальной сферы в услугах морского транспорта Разработка методов Росморреч- 4000 4000 4000 - использования судов флот государственного назначения, танкеров, обслуживающего флота, обеспечивающих снижение потребности в их количестве и эксплуатационных расходов Научно-техническое Росморреч- 26143,3 26651,3 26651,3 - сопровождение флот мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений Научное сопровождение Росморреч- 4000 - - - (инвестиционные флот обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей Проведение научных Росморреч- - 6000 6000 - исследований по флот развитию сетей технологической связи систем управления движением судов и информационного обеспечения Проведение научных Росморреч- 5775 - - - исследований в области флот развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе Научное обеспечение Росморреч- 9707,9 9906 9906 9906 функций и полномочий, флот возложенных на Росморречфлот Направление Ространс- 7628,4 7614,9 7614,9 7614,9 (подпрограмма) "Надзор надзор в сфере транспорта" Ведомственный проект Ространс- 7628,4 7614,9 7614,9 7614,9 "Совершенствование надзор контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации" Методическое научное Ространс- 7628,4 7614,9 7614,9 7614,9 обеспечение надзор ведомственного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации" Направление Минтранс 11550 11550 11550 11550 (подпрограмма) России "Комплексное развитие транспортных узлов" Основное мероприятие Минтранс 11550 11550 11550 11550 "Научное обеспечение России комплексного развития транспортных узлов" Направление Минтранс 288771,2 288238,2 288238,2 288238,2 (подпрограмма) России "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" Основное мероприятие Минтранс 288771,2 288238,2 288238,2 288238,2 "Управление России реализацией Программы" Прогноз развития Минтранс 15467,3 15439,9 15439,9 15439,9 транспортного России комплекса Создание прикладных Минтранс 15484,4 15456,9 15456,9 15456,9 средств по реализации России мероприятий научного обеспечения исполнения функций и полномочий, возложенных на Минтранс России Нормативно-правовое Минтранс 28348,4 28298,1 28298,1 28298,1 и информационно- России методологическое обеспечение общепрограммных и межотраслевых вопросов, в том числе: развитие 7000 6987,6 6987,6 6987,6 государственно- частного партнерства в транспортной отрасли экологическая 10348,4 10330 10330 10330 безопасность транспортного комплекса, в том числе в области образовательных программ доступная среда для 5000 4991,1 4991,1 4991,1 населения на транспорте, в том числе в области образовательных программ выработка новых форм 6000 5989,4 5989,4 5989,4 организации транспортного процесса и новых решений по взаимодействию видов транспорта Анализ тенденций и Минтранс 86555,88 26179,32 26179,32 26179,32 перспектив развития России рынка транспортных услуг и транзитной инфраструктуры Совершенствование Минтранс - 3945 3945 3945 системы мониторинга России состояния транспортного комплекса, в том числе проведение социологических и статистических исследований Стратегическое Минтранс - 18052,97 18052,97 18052,97 планирование развития России транспортного комплекса Разработка моделей Минтранс 3331,21 9565,18 9565,18 9565,18 единого транспортного России пространства и повышение инвестиционной привлекательности проектов, развитие рыночных отношений и использование передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных транспортных систем Обеспечение Минтранс 10862,72 8109,5 8109,5 8109,5 экологической России безопасности на транспорте, снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду, увеличение доли альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении, адаптация объектов транспортной инфраструктуры к прогнозируемым климатическим изменениям Совершенствование и Минтранс - 15513,5 15513,5 15513,5 развитие систем России транспортной безопасности Обеспечение Минтранс - 3691,93 3691,93 3691,93 доступности России и качества транспортных услуг для населения, в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения Информатизационное, Минтранс - 15513,5 15513,5 15513,5 телекоммуникационное России и навигационное обеспечение деятельности транспортного комплекса Разработка Минтранс 14327,2 14281,28 14281,28 14281,28 инвестиционных России предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров по развитию мультимодальных транспортных узлов Информационно- Минтранс 34635,73 34574,28 34574,28 34574,28 аналитическое России обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающее информационное обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евро-азиатских и трансазиатских грузопотоков Разработка Минтранс 79758,37 79616,84 79616,84 79616,84 методологических России подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме __________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 8 к государственной программе Российской Федерации "Развитие транспортной системы" ПЕРЕЧЕНЬ целевых индикаторов и показателей интегрируемой в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)" (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 23.10.2018 г. N 1262) -------------------------------------------------|------------|----------------------------------------------------------------------- Наименование показателя (индикатора) | Единица | Значения показателей | измерения |-----------|-----------|-----------|------------|-----------|---------- | | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год -------------------------------------------------|------------|-----------|-----------|-----------|------------|-----------|---------- Строительство и реконструкция автомобильных км 303,6 326,2 982,5 590,7 447,5 441,3 дорог федерального значения из них по объектам, реализуемым в рамках км 78,1 69,5 569,7 213,1 148,1 154,7 концессионных и инвестиционных соглашений Ввод в эксплуатацию дополнительных главных км 441,6 146,8 444,4 1185,8 75,7 137,6 путей и новых железнодорожных линий Протяженность автомобильных дорог общего км 37049 40858 44116 45322 45744 45898 пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в том числе: протяженность автомобильных дорог общего км 35008 38719 41367 42316 42501 42501 пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству протяженность автомобильных дорог общего км 2041 2139 2749 3006 3243 3397 пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги" Доля судоходных гидротехнических сооружений, процентов 8,8 9,4 9,4 8,8 8,8 8,8 подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности Доля судоходных гидротехнических сооружений, процентов 0,3 0,3 0,3 - - - подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности Увеличение производственной мощности млн. тонн 32 22 27,2 43,3 62,5 56,1 российских морских портов Обновление парка локомотивов единиц 2101 450 600 731 746 - Обновление парка грузовых вагонов тыс. единиц 34,7 17,4 10 10 10 10 Обновление парка пассажирских вагонов единиц 369 425 686 684 595 549 Обновление парка моторвагонного подвижного единиц 500 414 491 150 150 - состава Пополнение транспортного флота (внутренний единиц 11 12 12 10 10 - водный транспорт) Уровень оснащенности надзорного органа процентов 75 80 85 90 95 95 техническими средствами Объем перевалки грузов в российских морских млн. тонн 721,9 765,3 811,2 859,8 911,4 966,1 портах Прирост объема транзитных перевозок млн. тонн -1,9 1,8 1,8 1,9 2,2 2,3 (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 23.10.2018 г. N 1262) Комплексное развитие транспортно-логистических единиц - - - - - 4 узлов с применением механизмов государственно- частного партнерства и или концессии Доля протяженности участков сети железных процентов 12 10,5 10,3 9,9 9,4 9,3 дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности, в общей протяженности железных дорог Доля протяженности автомобильных дорог процентов 71,4 77,2 82,6 84,5 85,1 85,3 общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в том числе: доля протяженности автомобильных дорог общего процентов 71,4 77,5 82,8 84,7 85,07 85,07 пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, в общей протяженности автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении указанных федеральных казенных учреждений доля протяженности автомобильных дорог общего процентов 70,6 72,8 79,4 81,9 85 87,7 пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в общей протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании Протяженность внутренних водных путей, тыс. км 4,9 4,9 4,9 4,9 4,3 1,6 ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской процентов 75 75 75 75 66,2 24,6 части Российской Федерации Протяженность линий искусственного тыс. пог. м 310 227 415 435 448 455 электрического освещения автомобильных дорог, введенных в эксплуатацию на сети автомобильных дорог федерального значения Рост числа полетов обслуженных полетов 1,41х10<6> 1,50х10<6> 1,57х10<6> 1,65х10<6> 1,73х10<6> 1,82х10<6> аэронавигационной системой Средняя величина налета воздушных судов на 1 часов 19,1х10<4> 9,7х10<4> 9,75х10<4> 9,78х10<4> 9,81х10<4> 9,81х10<4> инцидент, произошедший по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием, с начала реализации Программы Количество введенных в эксплуатацию после единиц 6 4 13 1 2 4 реконструкции взлетно-посадочных полос Завершение реконструкции (строительства) единиц 3 4 1 2 вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры Общая протяженность платных участков км 669,3 794,1 1459 1508,4 1741,4 2031,2 автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги" Доля внебюджетного финансирования в общем процентов 14,4 48,6 69,2 44,3 29,2 27,4 объеме финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги" __________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 9 к государственной программе Российской Федерации "Развитие транспортной системы" ПРАВИЛА реализации и детализации мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", интегрируемой в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" 1. Текущее обеспечение реализации мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", интегрируемых в состав государственной программы "Развитие транспортной системы" (далее - Программа), осуществляется федеральным казенным учреждением "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России", которое может выполнять функции государственного заказчика по отдельным проектам (мероприятиям) Программы. 2. Основанием для заключения государственных контрактов по мероприятиям и объектам Программы, в том числе срок реализации которых выходит за пределы действия утвержденной федеральной адресной инвестиционной программы и детализация которых не требуется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы или иного механизма, установленного Правительством Российской Федерации, является Программа. 3. Детализация мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), предусмотренных приложением № 5 к Программе, осуществляется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы. 4. Финансирование мероприятий и объектов Программы за счет бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, не использованных в текущем финансовом году, осуществляется в установленном порядке в очередном финансовом году после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета, лимиты бюджетных обязательств и федеральную адресную инвестиционную программу с последующим внесением изменений в Программу. 5. Распределение объемов финансирования мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) Программы на срок, превышающий период действия федеральной адресной инвестиционной программы, по этапам и объектам осуществляется на основании представления главного распорядителя средств федерального бюджета Минтрансом России по согласованию с Минэкономразвития России. Такое распределение является основанием для заключения государственного контракта на весь срок реализации объекта. В указанном распределении с учетом результатов выполненных инженерных изысканий и разработанной проектной документации, а также транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог могут уточняться местоположение, название, мощность и характеристики этапов реализации инвестиционных проектов. 6. В соответствии с пунктом 1 статьи 179-1 Бюджетного кодекса Российской Федерации мероприятия, реализуемые за счет средств, предоставляемых в рамках Программы из федерального бюджета в форме субсидий и бюджетных инвестиций государственной компании "Российские автомобильные дороги" и открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в соответствии с приложением № 6 к Программе, не учитываются в федеральной адресной инвестиционной программе. ________________ ПРИЛОЖЕНИЕ № 10 к государственной программе Российской Федерации "Развитие транспортной системы" Паспорта проектов, в том числе ранее реализуемых в рамках мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", интегрированных в государственную программу "Развитие транспортной системы" (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 01.08.2018 г. N 893; от 29.09.2018 г. N 1158; от 23.10.2018 г. N 1262; от 28.11.2018 г. N 1431; от 14.12.2018 г. N 1531) Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт" 1. Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива Описание - необходимость реконструкции железнодорожного направления Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива обусловлена в первую очередь ростом объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом в направлении порта Усть-Луга, которые в 2010 году составили 11,2 млн. тонн, в 2012 году - 31,6 млн. тонн, в 2020 году прогнозируются в объеме 80,3 млн. тонн (рост в 2,5 раза к 2012 году, или на 48,7 млн. тонн) Цели и основные задачи - развитие современной эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; увеличение пропускной способности участков железнодорожной сети за счет строительства дополнительных главных путей и их электрификации Основные ожидаемые - увеличение пропускной способности результаты реализации участка Мга - Гатчина - Веймарн - Усть-Луга за счет строительства 156 км дополнительных главных путей и их электрификации, а также строительство новой станции Лужская-Сортировочная для приема транзитных поездов, 5 предпортовых станций порта Усть-Луга (Лужская-Северная, Лужская-Южная, Лужская-Нефтяная, Лужская-Генеральная, Лужская-Восточная) и соединительных путей между ними Этапы и сроки - проектирование и строительство - реализации 2010 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования - финансирования 128654,9 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги") 2. Комплексная реконструкция участка Трубная - В.Баскунчак - Аксарайская (строительство второго главного пути) Описание - рост перевозок на указанном направлении будет связан главным образом с прогнозируемым увеличением перевозок грузов из Казахстана (уголь, нефтегрузы, сера) через российские морские торговые порты Тамань и Усть-Луга. В рамках комплексной реконструкции этого участка планируется осуществить строительство дополнительных главных путей на участке Трубная - Ахтуба с созданием и реконструкцией системы сигнализации, централизации и блокировки, системы связи и с удлинением приемо-отправочных путей прилегающих станций, а также строительство железнодорожного моста через р. Ахтуба Цели и основные задачи - повышение транспортной доступности региона, устранение инфраструктурных ограничений, выполнение объема задельных работ по лимитирующим участкам Основные ожидаемые - загрузка линии до 53,6 млн. тонн в результаты реализации год, или с ростом до 64 процентов к уровню 2012 года; ввод в эксплуатацию в 2010 - 2020 годах 100,1 км дополнительных главных путей; увеличение пропускной способности на участке с 26 до 50 пар поездов в сутки Этапы и сроки - проектирование, реконструкция, реализации строительство - 2010 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования - финансирования 19523,4 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги") 3. Развитие участка Тобольск - Сургут - Коротчаево Описание - модернизация железнодорожной инфраструктуры участка планируется к выполнению до 2020 года. В рамках реализации проекта запланировано сооружение второго пути на всем протяжении участка Тобольск - Сургут - Ульт-Ягун (без учета мостов под второй путь через реки Юганская Обь и Обь), 14 разъездов на участке Ульт-Ягун - Коротчаево и объектов инженерной инфраструктуры для обеспечения пропускной способности участка до 66 пар поездов в сутки Цели и основные задачи - повышение транспортной доступности региона, устранение инфраструктурных ограничений, ввод в эксплуатацию новых путей, увеличение пропускной способности участка, повышение качества и безопасности перевозок Основные ожидаемые - ввод в эксплуатацию в 2010 - 2017 годах результаты реализации 254,2 км дополнительных главных путей; увеличение пропускной способности участка до 66 пар поездов в сутки; увеличение загрузки этой железнодорожной линии до 40 млн. ткм/км Этапы и сроки - проектирование и строительство - реализации 2010 - 2017 годы Объем и источники - общий объем финансирования - финансирования 44562,8 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги") 4. Строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия) Описание - пусковой комплекс Томмот - Якутск является составной частью строящейся новой однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск. Необходимо разработать проектную документацию для строительства железнодорожной линии на участке Томмот - Якутск (Нижний Бестях) протяженностью 450 км. В Нижнем Бестяхе предполагается развитие железнодорожной инфраструктуры с размещением локомотивного депо, депо текущего ремонта тепловозов, пунктов технического обслуживания и подготовки вагонов, грузового двора. Для полного развития пускового комплекса на участке Томмот - Кердем должны быть выполнены работы, обеспечивающие возможность открытия пассажирского движения, введено постоянное энергоснабжение, построены постоянные эксплуатационные здания и сооружения, дополнительно построены 8 разъездов, проведено укрепление верхнего строения пути Цели и основные задачи - повышение транспортной доступности региона, устранение инфраструктурных ограничений Основные ожидаемые - улучшение социально-экономического результаты реализации положения Республики Саха (Якутия) и обеспечение круглогодичного бесперебойного завоза грузов в труднодоступные районы; ввод в эксплуатацию 450,4 км новой железнодорожной линии Этапы и сроки - строительство - 2010 - 2019 годы реализации Объем и источники - общий объем финансирования - финансирования 24166,7 млн. рублей, в том числе за счет средств: федерального бюджета - 21739,5 млн. рублей; бюджета Республики Саха (Якутия) - 2427,2 млн. рублей 5. Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск Описание - протяженность новой железнодорожной двухпутной электрифицированной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск составит 748 км. По комплексу технико-экономических показателей из рассмотренных 5 вариантов строительства соединительных линий Курского и Воронежского направлений предпочтителен вариант, реализация проекта которого включает следующие этапы: строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка; строительство железнодорожной линии Журавка - Миллерово; строительство железнодорожной линии Миллерово - Батайск Цели и основные задачи - развитие железнодорожной инфраструктуры для формирования специализированного пассажирского направления, увеличение пропускной способности железнодорожной сети для обеспечения возрастающих объемов перевозок пассажиров и грузов в направлении Центр - Юг Основные ожидаемые - освоение на Воронежском направлении результаты реализации перспективных грузовых потоков без значительных инвестиционных затрат благодаря перераспределению пассажирских поездов на Курское направление; организация скоростного пассажирского движения (до 200 км/ч) и сокращение времени нахождения в пути в сообщении Москва - Адлер; сокращение времени в пути до 15 часов при реализации всего проекта организации скоростного пассажирского движения на направлении Центр - Юг; обеспечение повышения уровня комфорта и качества пассажирских перевозок; ввод в эксплуатацию 748 км новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Этапы и сроки - строительство - 2015 - 2020 годы реализации Объем и источники - общий объем финансирования - финансирования 271140,7 млн. рублей, в том числе за счет средств: федерального бюджета - 57097 млн. рублей; внебюджетных источников - 214043,7 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги", полученные за счет введения инвестиционной составляющей в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки) 6. Комплексная реконструкция участка им. М.Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла Описание - в целях обеспечения бесперебойной работы направления в целом необходимо проведение мероприятий по проектированию, реконструкции и строительству, направленных на устранение "узких мест" на участке им. М.Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская, а также по строительству вторых путей и обхода Краснодарского железнодорожного узла и электрификации направления. Протяженность двухпутного электрифицированного обхода Краснодарского железнодорожного узла - 69,8 км (протяженность будет уточнена после разработки проектной документации) Цели и основные задачи - обеспечение межрегиональных транспортно-экономических связей промышленных центров Урала и Поволжья с районами Северного Кавказа и портами Азово-Черноморского бассейна. Проект реализуется в целях реконструкции железнодорожной инфраструктуры для обеспечения доставки грузов в порты Азово-Черноморского транспортного узла (Новороссийск, Туапсе, Кавказ, Темрюк и Грушевая) в планируемых на расчетные годы объемах и оптимизации работы Краснодарского узла с переключением грузового движения в обход на участок Тимашевская - Крымская Основные ожидаемые - обеспечение растущих объемов грузовых результаты реализации перевозок на направлении Волгоград - Крымская за счет увеличения его пропускной способности; сокращение транспортных издержек и времени в пути; повышение транспортной безопасности; ввод в 2010 - 2018 годах 69,8 км новой двухпутной электрифицированной линии и 513,9 км вторых путей Этапы и сроки - проектирование, реконструкция и реализации строительство, электрификация - 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования - финансирования 113085,3 млн. рублей, в том числе за счет средств: федерального бюджета: 90175,9 млн. рублей (взнос Российской Федерации в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги"); внебюджетных источников - 22909,4 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги") 7. Комплексная реконструкция линий Таманского полуострова Описание - строительство дополнительных главных путей на участках Варениковская - Юровский - Красная Стрела - Старотитаровка - Вышестеблиевская и реконструкция станции Вышестеблиевская Цели и основные задачи - освоение перспективных объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом в порты и из портов Таманского полуострова Основные ожидаемые - строительство в 2014 - 2017 годах результаты реализации 42,2 км дополнительных главных путей на участках Варениковская - Юровский - Красная Стрела - Старотитаровка - Вышестеблиевская; обеспечение объемов перевозок грузов в порт и из порта к 2020 году в объеме 65 млн. тонн Этапы и сроки - проектирование, строительство и реализации реконструкция - 2014 - 2017 годы Объем и источники - общий объем финансирования - финансирования 9228,5 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги") 8. Строительство дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам южной части России Описание - реализация проектов развития мощностей существующих и строительства новых морских портов России Тамань и Железный Рог. Для того, чтобы реализовать потенциал этих масштабных портовых проектов, необходимо направить средства на развитие дальних и ближних железнодорожных подходов к ним. Для полного удовлетворения потребностей экономики в росте грузовых перевозок масштабное развитие инфраструктуры необходимо на направлениях, обеспечивающих перевозки в порты юга России Цели и основные задачи - устранение инфраструктурных ограничений, развитие железнодорожной инфраструктуры на направлениях морских портов Основные ожидаемые - освоение перспективных грузовых результаты реализации потоков в порты и из портов Азово-Черноморского бассейна, в первую очередь в порт и из порта Тамань; осуществление перевозок грузов в порт и из порта Тамань железнодорожным транспортом на 2020 год в прогнозируемых объемах 65 млн. тонн (1,5 млн. тонн в 2012 году); реконструкция Крымского узла, станций им. М.Горького, Темрюк, Баканская, Гумрак, Аксарайская-2 и строительство второго пути на участке Аксарайская - Кигаш протяженностью 25,6 км (протяженность будет уточнена после разработки проектной документации) Этапы и сроки - проектирование, реконструкция, развитие, реализации строительство - 2011 - 2020 годы Объем и источники - общие объемы финансирования - финансирования 38746,7 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги") 9. Транспортная безопасность Описание - оснащение объектов железнодорожного транспорта системами технических средств охраны и их модернизация Цели и основные задачи - снижение рисков незаконного вмешательства, в том числе и террористического характера, и повышение степени защищенности объектов железнодорожного транспорта, в первую очередь железнодорожных вокзалов, крупных искусственных сооружений, высокоскоростных и скоростных магистралей; повышение раскрываемости преступлений на объектах железнодорожного транспорта, пресечение хищений материальных средств; снижение аварийности Основные ожидаемые - оснащение в 2010 - 2020 годах результаты реализации современными системами технических средств охраны объектов железнодорожной инфраструктуры и критически важных объектов железнодорожного транспорта - железнодорожных мостов, тоннелей, вокзалов, участков высокоскоростных и скоростных магистралей, парков станций, узлов связи; интегрирование технических средств охраны, создание сети опорных пунктов охраны и ситуационных центров мониторинга информации Этапы и сроки - 2010 - 2020 годы реализации Объем и источники - общий объем финансирования - финансирования 8684,7 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги") 10. Электрификация линий Таманского полуострова Описание - электрификация линий Таманского полуострова осуществляется в координации с комплексным развитием Котельниковского хода, а также с организацией транспортного сообщения с Крымским федеральным округом, в том числе со строительством мостового перехода через Керченский пролив. Потребность в электрификации связана с прогнозируемым ростом объемов перевозок в направлении портов Таманского полуострова, в том числе в связи со строительством и с вводом в эксплуатацию ряда новых терминалов в порту Тамань, а также с обеспечением объемов перевозок в направлении Республики Крым и г. Севастополя Цели и основные задачи - электрификация железнодорожной инфраструктуры для обеспечения прогнозируемого объема перевозок в направлении портов Таманского полуострова; транспортное обеспечение в сообщении с Республикой Крым и г. Севастополем Основные ожидаемые - обеспечение к 2020 году на участке результаты реализации Крымская - Юровский провозной способности в объеме до 80 млн. ткм/км; электрификация участков железной дороги общей протяженностью 125 км (протяженность будет уточнена после разработки проектной документации) Этапы и сроки - проектирование и строительство - реализации 2014 - 2017 годы в 2 этапа: I этап - участок разъезд 9 км - Юровский - Анапа - 87 км; II этап - участок Юровский - Вышестеблиевская - 38 км Объемы и источники - общий объем финансирования - финансирования 19670,5 млн. рублей без налога на добавленную стоимость (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги") 11. Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг, 2 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги" Описание - для организации скоростного движения пассажирских поездов на направлении Санкт-Петербург - Бусловская предусматривается отклонение грузового движения на параллельные направления и перераспределение грузовых перевозок между направлениями. По направлению Санкт-Петербург - Выборг - Бусловская осуществляется значительный объем перевозок в транзитном сообщении. В 2002 году он составил 30,2 млн. тонн. В перспективе транзитный поток грузов увеличится почти вдвое и составит 60 млн. тонн, при этом доля внешнеторговых грузов возрастет до 73 процентов, причем в грузовом направлении (на Финляндию) прогнозируется увеличение грузопотока в 2,7 раза Цели и основные - создание условий для организации задачи скоростного движения пассажирских поездов на линии Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги за счет строительства новой железнодорожной линии Лосево - Каменногорск для переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг, а также за счет строительства на линии Санкт-Петербург - Бусловская ряда путепроводных развязок и пешеходных тоннелей, улучшающих ее инфраструктуру; увеличение пропускной способности участков железнодорожной сети за счет строительства новой электрифицированной железнодорожной линии протяженностью 64 км Основные ожидаемые - организация курсирования пассажирских результаты поездов на участке Санкт-Петербург - реализации Бусловская с максимальной скоростью до 200 км/ч за счет строительства новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Лосево - Каменногорск; увеличение пропускной способности участка до 100 пар поездов и вынос грузового движения с массой поезда более 6 000 тонн на Приозерское направление с обеспечением прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк; улучшение и обеспечение транспортной доступности отдаленных населенных пунктов Выборгского и Приозерского районов Ленинградской области за счет строительства притрассовой автодороги и путепроводов Этапы и сроки - проектирование и строительство - реализации 2010 - 2018 годы, ввод в эксплуатацию - 2019 год Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета 24143,7 млн. рублей, в том числе профинансировано за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации - 22351,3 млн. рублей, средства федерального бюджета в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" в 2018 году - 1792,4 млн. рублей (Позиция дополнена - Постановление Правительства Российской Федерации от 01.08.2018 г. N 893) 12. Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Забайкальского края. I этап. Строительство новой линии железной дороги Нарын - Лугокан, участок линии: станция Нарын 1 (Борзя) - станция Газимурский завод Описание - реализация проекта осуществляется в рамках инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Забайкальского края" Цели и основные задачи - строительство в рамках государственно-частного партнерства железнодорожной инфраструктуры, необходимой для освоения полиметаллических месторождений на юго-востоке Забайкальского края Основные ожидаемые - завершение работ по устройству систем результаты реализации централизации, блокировки и связи, производство пусконаладочных работ, выполнение паспортизации объекта Этапы и сроки - проектирование и строительство - 2007- реализации 2018 годы ввод в эксплуатацию - 2019 год Объемы и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета 24180 млн. рублей, в том числе профинансировано за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации - 24061,7 млн. рублей, средства федерального бюджета в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" в 2018 году - 118,3 млн. рублей (Подраздел дополнен - Постановление Правительства Российской Федерации от 14.12.2018 г. N 1531) Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство" 1. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км; увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 105081,5 млн. рублей 2. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации проекта 2010 - 2019 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 14861,9 млн. рублей 3. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км; Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения по пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 85679,6 млн. рублей 4. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км; Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения по пропускной способности. Обеспечение автодорожного соединения территории Республики Крым и г. Севастополя с дорожной сетью других субъектов Российской Федерации Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2012 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 42067,2 млн. рублей 5. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км; Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 69863 млн. рублей 6. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2017 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 30199,7 млн. рублей 7. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 40230,3 млн. рублей 8. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой Описание - реконструкция и строительство участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - повышение эффективности функционирования результаты реализации морского порта г. Усть-Луга, повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов, осуществление международных перевозок на направлении данного автодорожного маршрута Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2011 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 39140 млн. рублей 9. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 39420,7 млн. рублей 10. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2019 годы Объем и источник - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 27375,5 млн. рублей 11. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2011 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 8704,4 млн. рублей 12. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2011 - 2018 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 3859,1 млн. рублей 13. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2017 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 34880,1 млн. рублей 14. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - цель - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие системы международных результаты реализации транспортных коридоров, интеграция в сеть европейских международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 82311,3 млн. рублей 15. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие системы международных результаты реализации транспортных коридоров, интеграция в сеть европейских международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 30672 млн. рублей 16. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие системы международных результаты реализации транспортных коридоров, интеграция в сеть европейских международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 15700,4 млн. рублей 17. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие системы международных результаты реализации транспортных коридоров, интеграция в сеть европейских международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 9241,5 млн. рублей 18. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие системы международных результаты реализации транспортных коридоров на территории Российской Федерации, интеграция в азиатскую сеть международных автомобильных дорог, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 40277,4 млн. рублей 19. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которую предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие системы международных результаты реализации транспортных коридоров на территории Российской Федерации, интеграция в европейскую сеть международных автомагистралей Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2011 - 2018 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 3527,7 млн. рублей 20. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией Описание - строительство и реконструкция автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие системы международных результаты реализации транспортных коридоров на территории Российской Федерации, интеграция в азиатскую сеть международных автомобильных дорог Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2017 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 3156 млн. рублей 21. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров - граница с Литовской Республикой Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие системы международных результаты реализации транспортных коридоров на территории Российской Федерации, интеграция в европейскую сеть международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2012 - 2017 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 6689,8 млн. рублей 22. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2020 годы Объем и источник - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 18996,2 млн. рублей 23. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - прирост протяженности автомобильной результаты реализации дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 6764 млн. рублей 24. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - реализация рекреационного потенциала результаты реализации регионов Северного Кавказа, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2019 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 12267,1 млн. рублей 25. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие международного транспортного результаты реализации коридора "Восток - Запад" в направлении регионов Сибирского и Дальневосточного федеральных округов; прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2017 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 5491 млн. рублей 26. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - развитие транспортных связей на результаты реализации направлении транспортного коридора "Север - Юг", повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов в Мурманский морской торговый порт Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 69071,6 млн. рублей 27. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку и проведение государственной экспертизы проектной документации, проверку достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - ускорение социально-экономического результаты реализации развития Республики Саха (Якутия) и других регионов Дальневосточного федерального округа и сокращение времени доставки грузов в северные регионы Дальневосточного федерального округа Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств, федерального бюджета - 52072,9 млрд. рублей 28. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку и проведение государственной экспертизы проектной документации Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - ускорение социально-экономического результаты реализации развития регионов Дальневосточного федерального округа и сокращение времени доставки грузов в северные регионы Дальневосточного федерального округа Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 16977,5 млн. рублей 29. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку и проведение государственной экспертизы проектной документации Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - интеграция дорожной сети в азиатскую результаты реализации сеть международных автомобильных дорог, повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2019 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 4458 млн. рублей 30. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку и проведение государственной экспертизы проектной документации Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - ускорение развития регионов результаты реализации Дальневосточного федерального округа и повышение устойчивости функционирования транспортной системы Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 19409,6 млн. рублей 31. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией Описание - строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - интеграция дорожной сети в азиатскую результаты реализации сеть международных автомобильных дорог, повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 32642,1 млн. рублей 32. Инвестиционный проект по ликвидации грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения Описание - ликвидация грунтовых разрывов на автомобильных дорогах федерального значения осуществляется по этапам, включая разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - повышение надежности функционирования результаты реализации сети автомобильных дорог федерального значения, в том числе входящих в состав международных транспортных коридоров "Транссиб" и "Север - Юг", повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2020 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 15757,1 млн. рублей 33. Инвестиционный проект по реконструкции ремонто-непригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) Описание - проект по реконструкции искусственных сооружений, находящихся в ремонтонепригодном состоянии, предусматривает строительство и реконструкцию мостов и путепроводов указанных искусственных сооружений, не предусмотренных проектами реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения, и осуществляется по этапам, включая разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы Цели и основные задачи - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км Основные ожидаемые - повышение надежности функционирования результаты реализации сети автомобильных дорог федерального значения, повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов и пассажиров Этапы и сроки - строительство и реконструкция - реализации 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования за счет финансирования средств федерального бюджета - 65206,7 млн. рублей Примечания: 1. Сроки реализации инвестиционных проектов указаны без учета времени выполнения работ и услуг, связанных с резервированием, изъятием и выкупом земельных участков, переводом земель в категорию земель транспорта, оформлением и государственной регистрацией прав на них, а также урегулированием имущественных отношений, включая прекращение прав и расселение собственников приватизированных квартир в многоквартирных жилых домах, подлежащих изъятию для федеральных государственных нужд. 2. Определение этапов реализации инвестиционных проектов, приведенных в настоящем приложении, их наименования, мощность и характеристики, а также разделение укрупненных инвестиционных проектов на объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог в рамках объемов финансирования, приведенных в настоящем направлении (подпрограмме), осуществляется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством экономического развития Российской Федерации на основании представления Федерального дорожного агентства и может уточняться в установленном порядке при выполнении инженерных изысканий и разработке проектной документации. Такое распределение станет основанием для заключения государственного контракта на весь срок строительства объекта. Методика указанного разделения укрупненных инвестиционных проектов предусматривает первоочередное включение в перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, осуществляемых в рамках укрупненного инвестиционного проекта, объектов, начатых проектированием, строительством и реконструкцией до начала реализации этого инвестиционного проекта, а также в пределах утвержденных объемов финансирования по инвестиционному проекту вновь начинаемых объектов, участков, этапов строительства и реконструкции. 3. Министерство транспорта Российской Федерации вправе изменять этапы инвестиционных проектов. Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, эксплуатируемых на платной основе 1. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест) Описание - осуществление комплекса мероприятий по проектированию и предпроектной подготовке, строительству и реконструкции автомобильной дороги М-1 "Беларусь", в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог Цели и основные задачи - обеспечение скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Республикой Белоруссия и странами Европы, повышение качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны в целом Основные ожидаемые - создание сети скоростных автомобильных результаты реализации дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - I очередь строительства: реализации проектирование и предпроектная подготовка - 2010 - 2017 годы (поэтапное, по участкам); строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы (поэтапное, по участкам); II очередь строительства - проектирование, строительство и реконструкция - 2021 - 2025 годы Объемы и источники - общий объем финансирования в период финансирования 2018 - 2021 годов - 64499,6 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 485,4 млн. рублей, в том числе 485,4 млн. рублей за счет средств федерального бюджета), в том числе за счет средств: федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 49277,5 млн. рублей; внебюджетных источников - 15222,1 млн. рублей 2. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска Описание - осуществление комплекса мероприятий по проектированию и предпроектной подготовке, строительству и реконструкции участков автомобильной дороги, в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог. Кроме того, планируется комплекс мероприятий по проектированию, предпроектной подготовке и строительству (реконструкции) соединительной автомобильной дороги от М-4 "Дон" до аэропорта Домодедово, дальнего западного обхода г. Краснодара Цели и основные задачи - повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны путем обеспечения скоростной связи субъектов Российской Федерации, входящих в состав Центрального федерального округа, с Южным федеральным округом, Республикой Крым, портами и курортной зоной Азово-Черноморского побережья; повышение безопасности движения на автомобильной дороге и повышение качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, обеспечение транспортной доступности аэропорта Домодедово Основные ожидаемые - создание сети скоростных автомобильных результаты реализации дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - проектирование и предпроектная реализации подготовка - 2010 - 2016 годы; строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы Объем и источники - общий объем финансирования в период финансирования 2018 - 2021 годов - 156699,7 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 16420,6 млн. рублей, в том числе 15072,6 млн. рублей за счет средств федерального бюджета и 1348,1 млн. рублей за счет внебюджетных источников), в том числе за счет средств: федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 100458,3 млн. рублей; внебюджетных источников - 56241,4 млн. рублей 3. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) Описание - осуществление комплекса мероприятий по проектированию и предпроектной подготовке, реконструкции и комплексному обустройству отдельных участков автомобильной дороги М-3 "Украина" на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог Цели и основные задачи - обеспечение скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Украиной и странами Юго-Восточной Европы, поступление дополнительных доходов от зарубежных грузоперевозчиков, повышение безопасности дорожного движения, повышение качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, повышение технических характеристик и пропускной способности панъевропейского транспортного коридора № 9 Основные ожидаемые - создание сети скоростных автомобильных результаты реализации дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - проектирование и предпроектная реализации подготовка - 2010 - 2014 годы (поэтапные, по участкам); строительство и реконструкция - 2014 - 2021 годы (поэтапные, по участкам) Объем и источники - общий объем финансирования в период финансирования 2018 - 2021 годов - 47117,6 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 5559,7 млн. рублей, в том числе 3675,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета и 1884,4 млн. рублей за счет внебюджетных источников), в том числе за счет средств: федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 42576,9 млн. рублей; внебюджетных источников - 4540,7 млн. рублей 4. Строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург Описание - осуществление комплекса мероприятий по проектированию, предпроектной подготовке и строительству автомобильной дороги между гг. Москвой и Санкт-Петербургом на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог Цели и основные задачи - создание эффективной системы скоростного автомобильного сообщения между гг. Москвой и Санкт-Петербургом, снижение транспортных издержек и повышение качества услуг, предоставляемых грузоотправителям и пользователям дорожной сети, а также повышение технических характеристик и пропускной способности международного транспортного коридора "Север - Юг" и панъевропейского транспортного коридора № 9 Основные ожидаемые - создание сети скоростных автомобильных результаты реализации дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - проектирование и предпроектная реализации подготовка - 2010 - 2012 годы (поэтапные, по участкам); строительство и реконструкция - 2010 - 2018 годы (поэтапные, по участкам) Объем и источники - общий объем финансирования в период финансирования 2018 - 2021 годов - 101082,7 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 86379 млн. рублей, в том числе 61683,8 млн. рублей за счет средств федерального бюджета и 24695,2 млн. рублей за счет внебюджетных источников), в том числе за счет средств: федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 33304,3 млн. рублей; внебюджетных источников - 67778,4 млн. рублей 5. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область) Описание - осуществление комплекса мероприятий по проектированию, предпроектной подготовке и строительству участков Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113, в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог Цели и основные задачи - повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, реализация транзитного потенциала страны, повышение эффективности работы и интенсивности грузооборота московского транспортного узла за счет обеспечения обслуживания транспортных потоков в обход центральной части московского транспортного узла и снижения перегрузки сети автомобильных дорог в пределах московского транспортного узла Основные ожидаемые - создание сети скоростных автомобильных результаты реализации дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - проектирование и предпроектная реализации подготовка - 2010 - 2012 годы; подготовка территории строительства и строительство - 2011 - 2019 годы (поэтапные, по участкам) Объем и источники - общий объем финансирования в период финансирования 2018 - 2021 годов - 205199,5 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 52028,1 млн. рублей, в том числе 739,2 млн. рублей за счет средств федерального бюджета, 40852,9 млн. рублей за счет средств Фонда национального благосостояния и 8754,7 млн. рублей за счет внебюджетных источников), в том числе за счет средств: федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 40004,5 млн. рублей; Фонда национального благосостояния - 87419,7 млн. рублей; внебюджетных источников - 77775,3 млн. рублей 6. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань Описание - осуществление комплекса мероприятий по предпроектной подготовке, проектированию и строительству скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань в рамках формирования нового автодорожного маршрута в составе создаваемого международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай", в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог Цели и основные задачи - повышение динамики социально-экономического развития, транспортной доступности территорий субъектов Приволжского и Центрального федеральных округов, формирование единой национальной опорной сети скоростных автомобильных дорог и единого евразийского транспортно-инфокоммуникационного пространства на основе перспективных технологий, включая технологии автономного автотранспорта Основные ожидаемые - создание сети скоростных автомобильных результаты реализации дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров Этапы и сроки - предпроектная подготовка и реализации проектирование - 2012 - 2017 годы; подготовка территории строительства - 2017 - 2021 годы; строительство - 2020 - 2025 годы (поэтапное; по участкам) Объем и источники - общий объем финансирования в период финансирования 2018 - 2021 годов - 39331,1 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 761,8 млн. рублей, в том числе 761,8 млн. рублей за счет средств федерального бюджета), в том числе за счет средств: федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 36042,8 млн. рублей; внебюджетных источников - 3288,3 млн. рублей 7. Строительство и реконструкция автомобильных дорог для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла Описание - осуществление комплекса мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и строительству автодорожных объектов, входящих в состав Новороссийского транспортного узла, в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог Цели и основные задачи - обеспечение комплексного развития Новороссийского транспортного узла Основные ожидаемые - обеспечение беспрепятственного результаты реализации движения автотранспортных средств, преимущественно грузовых, до территории морского порта в обход улично-дорожной сети пос. Цемдолина и г. Новороссийска, увеличение пропускной способности дорожной сети, увеличение грузопотока в направлении порта Этапы и сроки - проектирование и строительство - реализации 2012 - 2018 годы Объем и источники - общий объем финансирования в период финансирования 2018 - 2021 годов - 4081,5 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 1074,6 млн. рублей, в том числе 1074,6 млн. рублей за счет средств федерального бюджета), в том числе за счет средств: федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 4081,5 млн. рублей 8. Проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации Описание - проектирование и предпроектная проработка (включая работы (услуги) по разработке финансово-экономических обоснований, бизнес-планов, технико-экономических обоснований, документации по планировке территории и документов территориального планирования, транспортных моделей, конкурсной и контрактной документации Цели и основные задачи - проведение инвестиционных и концессионных конкурсов проектов реконструкции и строительства автомобильных дорог, которые планируется реализовывать в период до 2030 года, связанных с формированием единой сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации Основные ожидаемые - осуществление предпроектной проработки результаты реализации и (или) проектирования, в том числе следующих проектов: строительство скоростной автомобильной дороги Краснодар - Абинск - Кабардинка; строительство и реконструкция автомобильных дорог в рамках проекта создания международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай"; строительство скоростной автомобильной дороги Казань - Екатеринбург; строительство и реконструкция соединительной автомобильной дороги между автомобильными дорогами М-4 "Дон" и М-27 Джубга - Сочи; строительство подъездных и соединительных дорог к автомобильной дороге М-4 "Дон"; строительство подъездных и соединительных дорог к скоростной автомобильной дороге М-11 Москва - Санкт-Петербург; иные проекты из числа инвестиционных проектов, включенных в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года. Предпроектная проработка указанных проектов может включать выполнение землеустроительных и кадастровых работ Этапы и сроки - предпроектная проработка и реализации проектирование - 2014 - 2021 годы Объем и источники - общий объем инвестиций в период финансирования реализации Программы составит 12770 млн. рублей, в том числе: за счет средств федерального бюджета - 8770 млн. рублей; за счет внебюджетных средств - 4000 млн. рублей. Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" 1. Реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, I очередь реконструкции Описание - за счет средств федерального бюджета - завершение реконструкции рулежных дорожек, перрона сектора Шереметьево-2, очистных сооружений, системы светосигнального оборудования, строительства здания командно-диспетчерского пункта, реконструкция западного и восточного перронов, строительство перрона у терминала-A, строительство ограждений с техническими средствами охраны; за счет прочих источников финансирования - реконструкция и расширение пассажирского терминала Шереметьево-1 и грузового комплекса, реконструкция систем электро- и газоснабжения аэропорта Цели и основные задачи - увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов Основные ожидаемые - обеспечение требуемого уровня результаты реализации безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пассажирооборота в 2 раза, увеличение не менее чем на 4 млн. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт Этапы и сроки - за счет средств федерального бюджета - реализации реконструкция - 2010 -

1 2 3 4 5

Постановление Правительства Российской Федерации от 20.12.2017 № 1596

Информация по документу

« Постановление Правительства Российской Федерации от 27.12.2017 № 1654

Распоряжение Губернатора Калужской области от 21.12.2017 № 147-р »

Изменен протокол лечения ковида

Германия может полностью остановить «Северный поток – 2»

Богатые уже не такие богатые

Отныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию

Вакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане

МТС попала в переплет в связи с повышением тарифов

Регулятор откорректировал прогноз по инфляции

Стоимость нефти Brent взяла курс на повышение

Курсы иностранных валют снова выросли

Украина получит 1,2 миллиарда евро в качестве макрофинансовой помощи

АПК РФ

ГК РФ

ГПК

ЖК РФ

КоАП

НК РФ

СК РФ

ТК РФ

УИК РФ

УК РФ

УПК

Конституция

о Защите Прав Потребителей

о Персональных данных

Закон о Полиции

Закон об Оружии

Закон об ОСАГО

Закон о Рекламе

об Образовании

ПДД