ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 2 марта 2018 г. № 215
МОСКВА
Об утверждении Правил предоставления субсидий из
федерального бюджета организациям воздушного транспорта в
целях обеспечения доступности воздушных перевозок
населению и о признании утратившими силу некоторых актов
Правительства Российской Федерации
Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т:
1. Утвердить прилагаемые Правила предоставления субсидий из
федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях
обеспечения доступности воздушных перевозок населению.
2. Признать утратившими силу акты Правительства Российской
Федерации по перечню согласно приложению.
Председатель Правительства
Российской Федерации Д.Медведев
__________________________
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 2 марта 2018 г. № 215
ПРАВИЛА
предоставления субсидий из федерального бюджета
организациям воздушного транспорта в целях обеспечения
доступности воздушных перевозок населению
1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок
предоставления субсидий из федерального бюджета организациям
воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных
перевозок населению (далее - субсидии).
2. Субсидии предоставляются на возмещение недополученных
организациями воздушного транспорта доходов от осуществления
воздушных перевозок населения по специальному тарифу воздушными
судами в салонах экономического класса регулярными рейсами:
а) с 1 марта по 1 декабря текущего года включительно - по
маршрутам согласно приложениям № 1, 3 и 4;
б) с 1 января по 31 декабря текущего года включительно - по
маршрутам согласно приложению № 2.
3. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают
следующее:
"организация воздушного транспорта" - российская организация
воздушного транспорта, осуществляющая регулярные воздушные
перевозки пассажиров в пределах территории Российской Федерации;
"пассажир":
гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет, гражданин
Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет, гражданин
Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет, гражданин
Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста и
сопровождающее его лицо, а также лицо, сопровождающее
ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы - в
отношении маршрутов, предусмотренных приложениями № 1, 3 и 4 к
настоящим Правилам;
гражданин Российской Федерации в возрасте до 18 лет, на имя
которого на определенный период текущего года оформлена путевка в
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
"Всероссийский детский центр "Океан", - в отношении маршрутов,
предусмотренных приложением № 2 к настоящим Правилам;
"специальный тариф" - устанавливаемый организацией воздушного
транспорта тариф на воздушную перевозку пассажиров воздушным судном
в салоне экономического класса по маршрутам, предусмотренным
приложениями № 1 - 4 к настоящим Правилам (далее - маршруты),
размер которого с учетом налога на добавленную стоимость не
превышает предельную величину, предусмотренную приложениями № 1 - 4
к настоящим Правилам.
4. Право на получение субсидии предоставляется организации
воздушного транспорта:
а) заключившей договор о предоставлении субсидии с Федеральным
агентством воздушного транспорта в соответствии с типовой формой,
утвержденной Министерством финансов Российской Федерации (далее -
договор);
б) осуществившей в течение 7 дней со дня заключения договора
регистрацию специальных тарифов по маршрутам и условий их
применения в соответствии с пунктом 16 настоящих Правил,
опубликование их в установленном порядке и открытие продаж
воздушных перевозок по специальным тарифам;
в) осуществившей воздушную перевозку пассажиров по
специальному тарифу собственными рейсами или обеспечившей такую
перевозку рейсами, выполненными под ее коммерческим кодом
организациями воздушного транспорта, являющимися дочерними
обществами организации воздушного транспорта, заключившей договор
(далее - дочернее общество).
5. Для заключения договора организация воздушного транспорта
представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта
заявление о готовности осуществлять воздушную перевозку пассажиров
по специальному тарифу, составленное в произвольной форме, с
указанием маршрутов и типов воздушных судов, которые планируется
использовать при воздушной перевозке пассажиров (далее -
заявление):
а) по маршрутам, предусмотренным приложениями № 1, 3 и 4 к
настоящим Правилам, - не позднее 15 февраля текущего года;
б) по маршрутам, предусмотренным приложением № 2 к настоящим
Правилам, - не позднее 1 декабря года, предшествующего году
предоставления субсидии.
6. К заявлению прилагается подписанная руководителем
организации воздушного транспорта справка, подтверждающая
соответствие организации воздушного транспорта требованиям,
установленным пунктом 11 настоящих Правил.
7. В случае если выполнение воздушной перевозки по маршрутам
предполагает осуществление стыковочных рейсов разными организациями
воздушного транспорта с пересадкой в пути следования, заявление
представляют совместно 2 организации воздушного транспорта с
указанием обязательств по установлению специального тарифа и
условий его применения, а также по взаиморасчетам между ними за
выполненные воздушные перевозки.
8. В случае если организация воздушного транспорта,
представляющая заявление, предполагает обеспечить осуществление
воздушной перевозки по специальному тарифу рейсами, выполняемыми
под ее коммерческим кодом дочерними обществами, то к такому
заявлению прилагается заверенная руководителем организации
воздушного транспорта копия соглашения между этой организацией и
дочерним обществом, или иные документы, подтверждающие
преобладающее участие этой организации в уставном капитале
дочернего общества.
9. Для рассмотрения заявлений Федеральное агентство воздушного
транспорта создает комиссию с участием представителей Министерства
транспорта Российской Федерации (далее - комиссия). Состав комиссии
и положение о ней утверждаются Агентством.
10. Организации воздушного транспорта вправе представлять в
Федеральное агентство воздушного транспорта заявления после сроков,
предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил. Такие заявления
рассматриваются комиссией в случае и порядке, которые определены в
пункте 14 настоящих Правил.
11. Заявление принимается к рассмотрению при условии, что на
1-е число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется
заключение договора, организация воздушного транспорта,
претендующая на получение субсидии, отвечает следующим требованиям:
а) у организации воздушного транспорта отсутствует
неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых
взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в
соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и
сборах;
б) у организации воздушного транспорта отсутствует
просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет
субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в
соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная
задолженность перед федеральным бюджетом;
в) организация воздушного транспорта не находится в процессе
реорганизации, ликвидации, банкротства;
г) организация воздушного транспорта не является российским
юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля
участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых
является государство (территория), включенное в утверждаемый
Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и
территорий, предоставляющих льготный налоговый режим
налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и
представления информации при проведении финансовых операций
(офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности
превышает 50 процентов;
д) организация воздушного транспорта не получает средства из
федерального бюджета в соответствии с иными нормативными правовыми
актами на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил.
12. Федеральное агентство воздушного транспорта в соответствии
с представленными организациями воздушного транспорта заявлениями
определяет планируемый объем воздушных перевозок пассажиров исходя
из объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном
законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и
плановый период, лимитов бюджетных обязательств, доведенных в
установленном порядке до Агентства как получателя средств
федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих
Правил, и размера субсидии на одного пассажира на маршрутах.
13. Договоры заключаются Федеральным агентством воздушного
транспорта в течение 7 дней со дня окончания сроков,
предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил, в следующем порядке (с
учетом очередности подачи заявлений):
а) в первую очередь - с организациями воздушного транспорта,
планирующими использовать для осуществления воздушных перевозок
современные воздушные суда, произведенные на территории Российской
Федерации после 1 января 2009 г.;
б) во вторую очередь - с организациями воздушного транспорта,
планирующими использовать для воздушных перевозок другие воздушные
суда.
14. В случае образования после заключения договоров
неиспользованного остатка бюджетных ассигнований, предусмотренных
федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий
финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств,
доведенных в установленном порядке до Федерального агентства
воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета
на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, комиссия
рассматривает заявления, представленные организациями воздушного
транспорта после сроков, предусмотренных пунктом 5 настоящих
Правил.
Заключение договоров на основании заявлений, поданных после
сроков, предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил, осуществляется
Федеральным агентством воздушного транспорта в течение 14 дней со
дня подачи заявлений (с учетом очередности подачи заявлений и
порядка, установленного пунктом 13 настоящих Правил).
15. В договоре предусматриваются:
а) формы отчета организации воздушного транспорта о фактически
перевезенных пассажирах и расчета планируемой к получению
организацией воздушного транспорта субсидии;
б) согласие организации воздушного транспорта на проведение
Федеральным агентством воздушного транспорта и органом
государственного финансового контроля проверок соблюдения целей,
условий и порядка предоставления субсидий, предусмотренных
настоящими Правилами;
в) обязанность организации воздушного транспорта предоставить
на каждом рейсе, за исключением рейсов, выполняемых по маршрутам,
указанным в приложении № 2 к настоящим Правилам, квоту мест в
салоне экономического класса воздушного судна для обеспечения
воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу в количестве
не менее 30 процентов общего количества мест в салоне
экономического класса, предусмотренных типовой конструкцией
воздушного судна;
г) право организации воздушного транспорта реализовать по
своему усмотрению воздушную перевозку исходя из квоты, указанной в
подпункте "в" настоящего пункта, если за 24 часа до отправления
воздушного судна по расписанию регулярных воздушных перевозок эта
квота полностью не реализована по специальному тарифу;
д) право организации воздушного транспорта на распределение по
своему усмотрению квот, указанных в подпункте "в" настоящего
пункта, для парных рейсов (прямого и обратного) в размере не менее
суммы таких квот для указанных рейсов;
е) возможность осуществления воздушной перевозки по
специальному тарифу рейсами, выполняемыми под коммерческим кодом
организации воздушного транспорта дочерними обществами (при
необходимости);
ж) иные положения.
16. Условия применения специального тарифа устанавливаются
организацией воздушного транспорта в порядке, определенном
правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные
перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов за услуги в области
гражданской авиации, установленными Министерством транспорта
Российской Федерации в соответствии со статьей 64 Воздушного
кодекса Российской Федерации, с соблюдением следующих требований:
а) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку
пассажира в салоне экономического класса воздушного судна;
б) специальный тариф применяется для расчета стоимости
воздушных перевозок пассажиров по маршрутам;
в) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку
пассажира в одном направлении (на рейс или стыковочные рейсы для
маршрутов с пересадкой);
г) оформление билета производится не позднее 24 часов после
подтверждения бронирования воздушной перевозки;
д) оформление билета с открытой датой отправления по
специальному тарифу не допускается;
е) воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в
сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно
без предоставления ребенку отдельного места, воздушная перевозка
такого ребенка с предоставлением отдельного места осуществляется за
плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального
тарифа, воздушная перевозка других следующих с пассажиром детей в
возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 лет до 12 лет
осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов
специального тарифа с предоставлением отдельного места;
ж) применение иных скидок, кроме скидок, предусмотренных
подпунктом "е" настоящего пункта, осуществляется по усмотрению
организации воздушного транспорта;
з) оформление билетов по специальному тарифу
пассажиру-инвалиду и сопровождающему его лицу осуществляется
одновременно при предъявлении документа установленного образца,
подтверждающего факт установления инвалидности. Использование
специального тарифа при воздушной перевозке лица, сопровождающего
пассажира-инвалида, разрешается только при условии совместного
следования с этим пассажиром.
17. Субсидия предоставляется организации воздушного транспорта
ежемесячно и рассчитывается как произведение количества фактически
перевезенных пассажиров по маршруту за отчетный месяц и размера
субсидии на перевозку одного пассажира в одном направлении,
предусмотренного приложениями № 1 - 4 к настоящим Правилам.
18. Предоставление субсидий осуществляется в пределах
бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о
федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый
период, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в
установленном порядке до Федерального агентства воздушного
транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели,
предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил, в соответствии с
договорами. Указанные бюджетные ассигнования распределяются в
следующем порядке:
а) не более 75 процентов годового объема бюджетных
ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении
воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложениями № 1
и 2 к настоящим Правилам;
б) не более 15 процентов годового объема бюджетных
ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении
воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложением № 3 к
настоящим Правилам;
в) не более 10 процентов годового объема бюджетных
ассигнований направляется на предоставление субсидий в отношении
воздушных перевозок по маршрутам, предусмотренным приложением № 4 к
настоящим Правилам.
19. В случае наличия после 1 сентября текущего года
неиспользованного остатка бюджетных ассигнований, предусмотренных в
федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий
финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств,
доведенных в установленном порядке до Федерального агентства
воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета
на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, субсидии в пределах
указанного неиспользованного остатка бюджетных ассигнований
предоставляются без учета требований к распределению бюджетных
ассигнований, установленных пунктом 18 настоящих Правил.
20. Для получения субсидии организация воздушного транспорта
ежемесячно, не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным,
представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта расчет
причитающейся субсидии и отчет о количестве фактически перевезенных
пассажиров с приложением реестра перевозочных документов,
подтверждающих выполнение воздушных перевозок по специальному
тарифу (далее - документы).
Организация воздушного транспорта несет ответственность за
достоверность сведений, содержащихся в документах.
21. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение
5 дней со дня получения документов осуществляет проверку их полноты
и правильности оформления и принимает решение о предоставлении
организации воздушного транспорта субсидии либо о возврате ей
документов с указанием причин возврата.
22. Документы возвращаются организации воздушного транспорта в
случае выявления в них неточностей и (или) представления документов
с нарушением требований, установленных договором.
Организация воздушного транспорта в течение 5 дней устраняет
допущенные неточности и (или) нарушения и представляет уточненные
документы в Федеральное агентство воздушного транспорта.
23. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение
2 дней со дня получения от организации воздушного транспорта
уточненных документов осуществляет проверку их полноты и
правильности оформления и принимает решение о предоставлении
организации воздушного транспорта субсидии либо об отказе ей в
предоставлении субсидии.
24. Федеральное агентство воздушного транспорта отказывает
организации воздушного транспорта в предоставлении субсидии в
следующих случаях:
а) несоответствие представленных документов требованиям,
предусмотренным настоящими Правилами, или непредставление
(предоставление в неполном объеме) документов;
б) недостоверность содержащейся в представленных документах
информации.
25. В случае установления по итогам проверок, проведенных
Федеральным агентством воздушного транспорта и (или) уполномоченным
органом государственного финансового контроля, факта нарушения
условий, установленных при предоставлении субсидии, соответствующие
средства подлежат возврату в доход федерального бюджета:
а) на основании требования Федерального агентства воздушного
транспорта - в течение 30 календарных дней со дня получения
указанного требования;
б) на основании представления и (или) предписания
уполномоченного органа государственного финансового контроля - в
сроки, установленные в соответствии с бюджетным законодательством
Российской Федерации.
26. Федеральное агентство воздушного транспорта учитывает
размеры и сроки перечисления субсидий при формировании прогноза
кассовых выплат из федерального бюджета, необходимых для
составления в установленном порядке кассового плана исполнения
федерального бюджета.
27. Перечисление субсидии осуществляется в установленном
порядке на расчетный счет организации воздушного транспорта,
открытый в кредитной организации, не позднее 10-го рабочего дня
после принятия Федеральным агентством воздушного транспорта решения
о предоставлении организации воздушного транспорта субсидии.
28. Контроль за соблюдением целей, условий и порядка
предоставления субсидий осуществляет Федеральное агентство
воздушного транспорта и федеральный орган исполнительной власти,
осуществляющий функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной
сфере.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Правилам предоставления субсидий
из федерального бюджета
организациям воздушного
транспорта в целях обеспечения
доступности воздушных перевозок
населению
ПЕРЕЧЕНЬ
маршрутов воздушных перевозок пассажиров
с Дальнего Востока и в обратном направлении
с 1 марта по 1 декабря текущего года включительно
(рублей)
------------------------------------------|------------|-----------
Маршрут | Предельная | Размер
| величина |субсидии на
|специального| перевозку
| тарифа на | одного
| перевозку | пассажира
| одного | в одном
| пассажира |направлении
| в одном |
|направлении |
------------------------------------------|------------|-----------
1. Анадырь - Москва - Анадырь 9000 9000
2. Анадырь - Новосибирск - Анадырь 6500 6500
3. Благовещенск - Москва - Благовещенск 6400 6400
4. Благовещенск - Санкт-Петербург - 6500 6500
Благовещенск
5. Благовещенск - Симферополь - 9800 9800
Благовещенск
6. Благовещенск - Сочи - Благовещенск 9500 9500
7. Владивосток - Екатеринбург - 6400 6400
Владивосток
8. Владивосток - Москва - Владивосток 7400 7400
9. Владивосток - Новосибирск - 5900 5900
Владивосток
10. Владивосток - Санкт-Петербург - 7500 7500
Владивосток
11. Владивосток - Сочи - Владивосток 10500 10500
12. Владивосток - Минеральные Воды - 10100 10100
Владивосток
13. Горно-Алтайск - Москва - Горно- 6000 6000
Алтайск
14. Иркутск - Санкт-Петербург - Иркутск 6300 6300
15. Иркутск - Сочи - Иркутск 6800 6800
16. Комсомольск-на-Амуре - Москва - 7200 7200
Комсомольск-на-Амуре
17. Кызыл - Москва - Кызыл 6100 6100
18. Магадан - Москва - Магадан 7200 7200
19. Магадан - Новосибирск - Магадан 6500 6500
20. Магадан - Санкт-Петербург - Магадан 7200 7200
21. Магадан - Хабаровск - Магадан 4000 4000
22. Мирный - Екатеринбург - Мирный 6000 6000
23. Мирный - Москва - Мирный 7100 7100
24. Мирный - Новосибирск - Мирный 4500 4500
25. Мирный - Санкт-Петербург - Мирный 8000 8000
26. Нарьян-Мар - Москва - Нарьян-Мар 4000 4000
27. Нерюнгри - Москва - Нерюнгри 7100 7100
28. Норильск - Анапа - Норильск 6800 6800
29. Норильск - Геленджик - Норильск 6800 6800
30. Норильск - Минеральные Воды - 6700 6700
Норильск
31. Норильск - Москва - Норильск 4300 4300
32. Норильск - Санкт-Петербург - 4300 4300
Норильск
33. Норильск - Симферополь - Норильск 6800 6800
34. Норильск - Сочи - Норильск 6800 6800
35. Певек - Москва - Певек 9000 9000
36. Петропавловск-Камчатский - 6000 6000
Владивосток - Петропавловск-
Камчатский
37. Петропавловск-Камчатский - Москва - 7500 7500
Петропавловск-Камчатский
38. Петропавловск-Камчатский - 6200 6200
Новосибирск - Петропавловск-
Камчатский
39. Петропавловск-Камчатский - Санкт- 7500 7500
Петербург - Петропавловск-Камчатский
40. Полярный - Москва - Полярный 7100 7100
41. Полярный - Новосибирск - Полярный 6000 6000
42. Тикси - Москва - Тикси 8000 8000
43. Улан-Удэ - Москва - Улан-Удэ 6200 6200
44. Хабаровск - Владивосток - Хабаровск 1800 1800
45. Хабаровск - Геленджик - Хабаровск 8000 8000
46. Хабаровск - Екатеринбург - Хабаровск 6200 6200
47. Хабаровск - Минеральные Воды - 7800 7800
Хабаровск
48. Хабаровск - Москва - Хабаровск 7200 7200
49. Хабаровск - Новосибирск - Хабаровск 5700 5700
50. Хабаровск - Санкт-Петербург - 7300 7300
Хабаровск
51. Хабаровск - Симферополь - Хабаровск 8000 8000
52. Хабаровск - Сочи - Хабаровск 7500 7500
53. Чита - Екатеринбург - Чита 5000 5000
54. Чита - Новосибирск - Чита 3000 3000
55. Чита - Москва - Чита 6200 6200
56. Южно-Сахалинск - Москва - Южно- 7300 7300
Сахалинск
57. Южно-Сахалинск - Санкт-Петербург - 7400 7400
Южно-Сахалинск
58. Якутск - Анапа - Якутск 8400 8400
59. Якутск - Владивосток - Якутск 6400 6400
60. Якутск - Геленджик - Якутск 7800 7800
61. Якутск - Екатеринбург - Якутск 6000 6000
62. Якутск - Минеральные Воды - Якутск 7600 7600
63. Якутск - Москва - Якутск 7000 7000
64. Якутск - Новосибирск - Якутск 5500 5500
65. Якутск - Санкт-Петербург - Якутск 7000 7000
66. Якутск - Симферополь - Якутск 8000 8000
67. Якутск - Сочи - Якутск 7800 7800
68. Красноярск - Хабаровск - Красноярск 6000 6000
69. Красноярск - Благовещенск - 5500 5500
Красноярск
70. Красноярск - Якутск - Красноярск 5500 5500
71. Нерюнгри - Симферополь - Нерюнгри 8000 8000
72. Нерюнгри - Новосибирск - Нерюнгри 6000 6000
73. Анадырь - Хабаровск - Анадырь 6000 6000
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Правилам предоставления субсидий
из федерального бюджета
организациям воздушного
транспорта в целях обеспечения
доступности воздушных перевозок
населению
ПЕРЕЧЕНЬ
маршрутов воздушных перевозок пассажиров
с Дальнего Востока и в обратном направлении
с 1 января по 31 декабря текущего года включительно
(рублей)
----------------------------------------|--------------|-----------
Маршрут | Предельная | Размер
| величина |субсидии на
| специального | перевозку
| тарифа на | одного
| перевозку | пассажира
| одного | в одном
| пассажира |направлении
| в одном |
| направлении |
----------------------------------------|--------------|-----------
1. Магадан - Владивосток - Магадан 6200 6200
2. Якутск - Владивосток - Якутск 6400 6400
3. Южно-Сахалинск - Владивосток - 6000 6000
Южно-Сахалинск
4. Чита - Владивосток - Чита 5100 5100
5. Иркутск - Владивосток - Иркутск 5500 5500
6. Красноярск - Владивосток - 5700 5700
Красноярск
7. Новосибирск - Владивосток - 5900 5900
Новосибирск
8. Екатеринбург - Владивосток - 6400 6400
Екатеринбург
9. Салехард - Екатеринбург - 8900 8900
Владивосток - Екатеринбург -
Салехард
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Правилам предоставления субсидий
из федерального бюджета
организациям воздушного
транспорта в целях обеспечения
доступности воздушных перевозок
населению
ПЕРЕЧЕНЬ
маршрутов воздушных перевозок пассажиров
в г. Симферополь и в обратном направлении
с 1 марта по 1 декабря текущего года включительно
(рублей)
------------------------------------------|------------|-----------
Маршрут | Предельная | Размер
| величина |субсидии на
|специального| перевозку
| тарифа на | одного
| перевозку | пассажира
| одного | в одном
| пассажира |направлении
| в одном |
|направлении |
------------------------------------------|------------|-----------
1. Абакан - Симферополь - Абакан 5875 4700
2. Анапа - Симферополь - Анапа 1850 1480
3. Архангельск - Симферополь - 3750 3000
Архангельск
4. Астрахань - Симферополь - Астрахань 2500 2000
5. Барнаул - Симферополь - Барнаул 6250 5000
6. Белгород - Симферополь - Белгород 2500 2000
7. Брянск - Симферополь - Брянск 3375 2700
8. Бугульма - Симферополь - Бугульма 3500 2800
9. Владикавказ - Симферополь - 2500 2000
Владикавказ
10. Волгоград - Симферополь - Волгоград 2500 2000
11. Воронеж - Симферополь - Воронеж 2500 2000
12. Грозный - Симферополь - Грозный 2500 2000
13. Екатеринбург - Симферополь - 3750 3000
Екатеринбург
14. Иваново - Симферополь - Иваново 3375 2700
15. Ижевск - Симферополь - Ижевск 3550 2800
16. Иркутск - Симферополь - Иркутск 8500 6800
17. Казань - Симферополь - Казань 2750 2200
18. Калуга - Симферополь - Калуга 3375 2700
19. Кемерово - Симферополь - Кемерово 6250 5000
20. Киров - Симферополь - Киров 3550 2840
21. Кострома - Симферополь - Кострома 3375 2700
22. Краснодар - Симферополь - Краснодар 2500 2000
23. Красноярск - Симферополь - 7000 5600
Красноярск
24. Курган - Симферополь - Курган 3875 3100
25. Курск - Симферополь - Курск 2500 2000
26. Липецк - Симферополь - Липецк 2500 2000
27. Магадан - Симферополь - Магадан 12500 10000
28. Магнитогорск - Симферополь - 5000 4000
Магнитогорск
29. Махачкала - Симферополь - Махачкала 2500 2000
30. Минеральные Воды - Симферополь - 2500 2000
Минеральные Воды
31. Мурманск - Симферополь - Мурманск 3750 3000
32. Нальчик - Симферополь - Нальчик 2500 2000
33. Нижневартовск - Симферополь - 5500 4400
Нижневартовск
34. Нижнекамск - Симферополь - 3750 3000
Нижнекамск
35. Нижний Новгород - Симферополь - 3375 2700
Нижний Новгород
36. Новокузнецк - Симферополь - 6000 4800
Новокузнецк
37. Новосибирск - Симферополь - 6000 4800
Новосибирск
38. Омск - Симферополь - Омск 5000 4000
39. Оренбург - Симферополь - Оренбург 3375 2700
40. Орск - Симферополь - Орск 3375 2700
41. Пенза - Симферополь - Пенза 2500 2000
42. Пермь - Симферополь - Пермь 3500 2800
43. Петрозаводск - Симферополь - 3750 3000
Петрозаводск
44. Псков - Симферополь - Псков 3500 2800
45. Ростов-на-Дону - Симферополь - 2500 2000
Ростов-на-Дону
46. Самара - Симферополь - Самара 3375 2700
47. Саратов - Симферополь - Саратов 2500 2000
48. Сочи - Симферополь - Сочи 2500 2000
49. Ставрополь - Симферополь - 2500 2000
Ставрополь
50. Сургут - Симферополь - Сургут 5250 4200
51. Сыктывкар - Симферополь - Сыктывкар 3750 3000
52. Тамбов - Симферополь - Тамбов 2500 2000
53. Томск - Симферополь - Томск 6250 5000
54. Тюмень - Симферополь - Тюмень 4250 3400
55. Улан-Удэ - Симферополь - Улан-Удэ 8875 7100
56. Уфа - Симферополь - Уфа 3125 2500
57. Ульяновск - Симферополь - Ульяновск 3375 2700
58. Ханты-Мансийск - Симферополь - 6875 5500
Ханты-Мансийск
59. Чебоксары - Симферополь - Чебоксары 3375 2700
60. Челябинск - Симферополь - Челябинск 3750 3000
61. Череповец - Симферополь - Череповец 3000 2400
62. Чита - Симферополь - Чита 8875 7100
63. Ярославль - Симферополь - Ярославль 2500 2000
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4
к Правилам предоставления субсидий
из федерального бюджета
организациям воздушного
транспорта в целях обеспечения
доступности воздушных перевозок
населению
ПЕРЕЧЕНЬ
маршрутов воздушных перевозок пассажиров
из г. Калининграда и в обратном направлении
с 1 марта по 1 декабря текущего года включительно
(рублей)
----------------------------------------|--------------|-----------
Маршрут | Предельная | Размер
| величина |субсидии на
| специального | перевозку
| тарифа на | одного
| перевозку | пассажира
| одного | в одном
| пассажира |направлении
| в одном |
| направлении |
----------------------------------------|--------------|-----------
1. Калининград - Архангельск - 5500 3300
Калининград
2. Калининград - Екатеринбург - 8500 5100
Калининград
3. Калининград - Калуга - Калининград 3800 2300
4. Калининград - Москва - Калининград 3800 2300
5. Калининград - Мурманск - Калининград 6000 3600
6. Калининград - Санкт-Петербург - 3500 1800
Калининград
7. Калининград - Сочи - Калининград 6500 3900
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Правительства
Российской Федерации
от 2 марта 2018 г. № 215
ПЕРЕЧЕНЬ
утративших силу актов
Правительства Российской Федерации
1. Постановление Правительства Российской Федерации от
29 декабря 2009 г. № 1095 "Об утверждении Правил предоставления
субсидий на обеспечение доступности воздушных перевозок пассажиров
с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном
направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010,
№ 2, ст. 172).
2. Постановление Правительства Российской Федерации от
3 декабря 2010 г. № 971 "О внесении изменений в постановление
Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2009 г. № 1095"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 50,
ст. 6708).
3. Постановление Правительства Российской Федерации от
30 января 2012 г. № 48 "О внесении изменений в Правила
предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях
обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего
Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 6,
ст. 693).
4. Постановление Правительства Российской Федерации от
16 апреля 2012 г. № 325 "О внесении изменений в Правила
предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях
обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего
Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, № 17,
ст. 1999).
5. Постановление Правительства Российской Федерации от
17 декабря 2012 г. № 1321 "Об утверждении Правил предоставления из
федерального бюджета субсидий на обеспечение доступности воздушных
перевозок пассажиров из г. Калининграда в европейскую часть страны
и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской
Федерации, 2012, № 52, ст. 7494).
6. Постановление Правительства Российской Федерации от
11 февраля 2013 г. № 113 "О внесении изменений в Правила
предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях
обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего
Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, № 7,
ст. 658).
7. Постановление Правительства Российской Федерации от
26 декабря 2013 г. № 1251 "О внесении изменений в Правила
предоставления из федерального бюджета субсидий организациям
воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных
перевозок пассажиров из г. Калининграда в европейскую часть страны
и в обратном направлении" (Собрание законодательства Российской
Федерации, 2014, № 2, ст. 86).
8. Постановление Правительства Российской Федерации от
14 апреля 2014 г. № 287 "О внесении изменений в Правила
предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях
обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего
Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 16,
ст. 1899).
9. Постановление Правительства Российской Федерации от
29 апреля 2014 г. № 388 "О предоставлении из федерального бюджета
субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения
доступности воздушных перевозок пассажиров в г. Симферополь и в
обратном направлении" (Собрание законодательства Российской
Федерации, 2014, № 19, ст. 2422).
10. Постановление Правительства Российской Федерации от
29 апреля 2014 г. № 392 "О внесении изменений в Правила
предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях
обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего
Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2014,
№ 19, ст. 2426).
11. Постановление Правительства Российской Федерации от 7 мая
2014 г. № 413 "О внесении изменений в Правила предоставления из
федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в
целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров из
г. Калининграда в европейскую часть страны и в обратном
направлении" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014,
№ 20, ст. 2524).
12. Постановление Правительства Российской Федерации от
20 сентября 2014 г. № 964 "О внесении изменений в Правила
предоставления из федерального бюджета субсидий организациям
воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных
перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, № 39,
ст. 5260).
13. Постановление Правительства Российской Федерации от
4 февраля 2015 г. № 96 "О внесении изменений в Правила
предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях
обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего
Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, № 7,
ст. 1042).
14. Постановление Правительства Российской Федерации от 25 мая
2015 г. № 499 "О внесении изменений в Правила предоставления из
федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в
целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров в
г. Симферополь и в обратном направлении" (Собрание законодательства
Российской Федерации, 2015, № 22, ст. 3233).
15. Постановление Правительства Российской Федерации от
3 октября 2015 г. № 1056 "О внесении изменений в Правила
предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях
обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего
Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, № 41,
ст. 5665).
16. Постановление Правительства Российской Федерации от
27 апреля 2016 г. № 362 "О внесении изменений в Правила
предоставления из федерального бюджета субсидий организациям
воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных
перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, № 20,
ст. 2827).
17. Пункты 38 и 151 изменений, которые вносятся в акты
Правительства Российской Федерации в связи с упразднением
Федеральной службы финансово-бюджетного надзора, утвержденных
постановлением Правительства Российской Федерации от 25 мая 2016 г.
№ 464 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства
Российской Федерации в связи с упразднением Федеральной службы
финансово-бюджетного надзора" (Собрание законодательства Российской
Федерации, 2016, № 24, ст. 3525).
18. Постановление Правительства Российской Федерации от
24 марта 2017 г. № 332 "О внесении изменений в Правила
предоставления из федерального бюджета субсидий организациям
воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных
перевозок пассажиров в г. Симферополь и в обратном направлении"
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, № 14,
ст. 2069).
19. Постановление Правительства Российской Федерации от 29 мая
2017 г. № 653 "О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 17 декабря 2012 г. № 1321" (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2017, № 24, ст. 3524).
20. Постановление Правительства Российской Федерации от 31 мая
2017 г. № 670 "О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 29 декабря 2009 г. № 1095" (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2017, № 24, ст. 3527).
____________
