|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Орловской области от 15.11.2012 № 422
Документ имеет не последнюю редакцию.
(В редакции Постановления Правительства Орловской области от 20.02.2013 г. N 47) Приложение 3 к подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" государственной программы "Развитие транспортной системы в Орловской бласти (2013-2018 годы)" Сведения об основных мерах государственного регулирования в сфере реализации подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" государственной программы "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" |——|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | N| Вид | Основные положения нормативного | Ответственный | Ожидаемые | | | нормативного | правового акта | исполнитель и | сроки | | | правового акта | | соисполнители | принятия | |——|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | 1| Закон Орловской области | Определяет источники поступления средств в Дорожный фонд | Департамент | Действует | | | от 1 декабря 2011 N | Орловской области и направления расходования средств Дорожного | строительства, | | | | 1304-ОЗ "О Дорожном | фонда Орловской области | транспорта и ЖКХ | | | | фонде Орловской области"| | Орловской области | | |——|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | 2| Постановление | Утверждает Методику распределения субсидий муниципальным | Департамент | 4 квартал 2012 | | | Правительства Орловской | образованиям Орловской области на дорожную деятельность в | строительства, | года | | | области | отношении автомобильных дорог общего пользования местного | транспорта и ЖКХ | | | | | значения за счет средств Дорожного фонда Орловской области | Орловской области | | |——|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| Приложение 4 к подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" государственной программы "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" за счет средств областного бюджета (В редакции Постановления Правительства Орловской области от 20.02.2013 г. N 47) |————————————|———————————————————————|—————————————————————|———————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Статус | Наименование | Ответственный | Код бюджетной | Расходы по годам реализации, тыс. руб. | | | государственной | исполнитель и | классификации | | | |программы, долгосрочной| соисполнители | | | | | областной целевой |подпрограммы, главные| | | | |программы подпрограммы |распорядители средств| | | | | государственной | областного бюджета | | | | | программы | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | |ГРБС | Рз |ЦСР |ВР | всего | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | | | | | | Пр | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Подпрограмма|Совершенствование и |Департамент | | | | |20 992 785 |2 593 855 | 2 798 980 | 3 048 150 |3 914 100 |4 237 900|4 399 800 | |1 |развитие сети |строительства, | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |общего пользования |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |Орловской области |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |(2013-2018 годы) |области | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Строительство и | | | | | | 932 500 | 32 500 | | | 300 000 | 300 000 | 300 000 | |1.1 |реконструкция | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог | | | | | | | | | | | | | | |регионального значения | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Капитальный ремонт | | | | | | 2 088 900 | 109 400 | 161 200 | 313 900 | 287 200 | 552 300 | 664 900 | |1.2 |автодорог регионального| | | | | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Ремонт автодорог | | | | | | 5 810 300 | 648 100 | 568 500 | 722 400 |1 170 900 |1 238 400|1 462 000 | |1.3 |регионального значения | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Реконструкция | | | | | | 271 700 | | 40 000 | 51 300 | 60 000 | 95 200 | 25 200 | |1.4 |искусственных | | | | | | | | | | | | | | |сооружений | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Капитальный ремонт |Департамент | | | | | 103 900 | | | | 73 000 | 30 900 | | |1.5 |искусственных |строительства, | | | | | | | | | | | | | |сооружений |транспорта и | | | | | | | | | | | | | | |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | | |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Ремонт искусственных | | | | | | 424 200 | 68 400 | 69 600 | 24 400 | 73 000 | 71 100 | 117 700 | |1.6 |сооружений | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Содержание автодорог | | | | | | 5 289 100 | 889 100 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | |1.7 |регионального значения | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Проектно-изыскательские| | | | | | 127 500 | 27 500 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | |1.8 |работы | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Устройство наружного | | | | | | 350 000 | | 70 000 | 70 000 | 70 000 | 70 000 | 70 000 | |1.9 |освещения на участках | | | | | | | | | | | | | | |дорог регионального | | | | | | | | | | | | | | |значения, проходящих по| | | | | | | | | | | | | | |населенным пунктам | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Организация службы | | | | | | 22 500 | | 22 500 | | | | | |1.10 |весового контроля на | | | | | | | | | | | | | | |автодорогах | | | | | | | | | | | | | | |регионального значения | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Обновление парка |Департамент | | | | | 600 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | | |1.11 |дорожно-строительной |строительства, | | | | | | | | | | | | | |техники с применением |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |финансовой аренды |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |(лизинга) |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Строительство сельских | | | | | | 120 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | |1.12 |автодорог | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Субсидии муниципальным | | | | | | 4 683 370 | 678 855 | 658 365 | 826 150 | 840 000 | 840 000 | 840 000 | |1.13 |образованиям | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Мероприятие |Проектирование | | | | | | 168 815 | | 168 815 | | | | | |1.14 |реконструкции | | | | | | | | | | | | | | |центральной | | | | | | | | | | | | | | |автомагистрали города | | | | | | | | | | | | | | |Орла | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| (В редакции Постановления Правительства Орловской области от 20.02.2013 г. N 47) Приложение 5 к подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" государственной программы "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального и областного бюджета, бюджетов государственных внебюджетных фондов, бюджетов муниципальных образований, юридических лиц на реализацию целей подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" (В редакции Постановления Правительства Орловской области от 20.02.2013 г. N 47) |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Статус | Наименование | Ответственный исполнитель и | Расходы (тыс. рублей) | | | государственной | соисполнители государственной | по годам реализации | | |программы, подпрограммы| программы, подпрограммы, | | | | государственной | основного мероприятия, | | | |программы, долгосрочной| главные распорядители средств | | | | областной целевой |областного бюджета (далее также -| | | | программы | ГРБС) по долгосрочной областной | | | | |целевой программе, ведомственной | | | | | целевой программе | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | | | всего | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | Подпрограмма |Совершенствование и |всего | 21 001 670 | 2 593 855 | 2 807 865 |3 048 150 |3 914 100 |4 237 900 |4 399 800 | | |развитие сети | | | | | | | | | | |автомобильных дорог | | | | | | | | | | |общего пользования | | | | | | | | | | |Орловской области | | | | | | | | | | |(2013-2018 годы) | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 20 992 785 | 2 593 855 | 2 798 980 |3 048 150 |3 914 100 |4 237 900 |4 399 800 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| 8 885 | | 8 885 | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.1 |Строительство и |всего | 932 500 | 32 500 | | | 300 000 | 300 000 | 300 000 | | |реконструкция | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | |регионального значения | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 932 500 | 32 500 | | | 300 000 | 300 000 | 300 000 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.2 |Капитальный ремонт |всего | 2 088 900 | 109 400 | 161 200 | 313 900 | 287 200 | 552 300 | 664 900 | | |автодорог регионального| | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 2 088 900 | 109 400 | 161 200 | 313 900 | 287 200 | 552 300 | 664 900 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.3 |Ремонт автодорог |всего | 5 810 300 | 648 100 | 568 500 | 722 400 |1 170 900 |1 238 400 |1 462 000 | | |регионального значения | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 5 810 300 | 648 100 | 568 500 | 722 400 |1 170 900 |1 238 400 |1 462 000 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.4 |Реконструкция |всего | 271 700 | | 40 000 | 51 300 | 60 000 | 95 200 | 25 200 | | |искусственных | | | | | | | | | | |сооружений | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 271 700 | | 40 000 | 51 300 | 60 000 | 95 200 | 25 200 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.5 |Капитальный ремонт |всего | 103 900 | | | | 73 000 | 30 900 | | | |искусственных | | | | | | | | | | |сооружений | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 103 900 | | | | 73 000 | 30 900 | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.6 |Ремонт искусственных |всего | 424 200 | 68 400 | 69 600 | 24 400 | 73 000 | 71 100 | 117 700 | | |сооружений | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 424 200 | 68 400 | 69 600 | 24 400 | 73 000 | 71 100 | 117 700 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.7 |Содержание автодорог |всего | 5 289 100 | 889 100 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | | |регионального значения | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 5 289 100 | 889 100 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.8 |Проектно-изыскательские|всего | 127 500 | 27 500 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | | |работы | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 127 500 | 27 500 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.9 |Устройство наружного |всего | 350 000 | | 70 000 | 70 000 | 70 000 | 70 000 | 70 000 | | |освещение на участках | | | | | | | | | | |дорог регионального | | | | | | | | | | |значения, проходящих по| | | | | | | | | | |населенным пунктам | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 350 000 | | 70 000 | 70 000 | 70 000 | 70 000 | 70 000 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.10|Организация службы |всего | 22 500 | | 22 500 | | | | | | |весового контроля на | | | | | | | | | | |автодорогах | | | | | | | | | | |регионального значения | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 22 500 | | 22 500 | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| |Мероприятие 1.11|Обновление парка |всего | 600 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | | | |дорожно-строительной | | | | | | | | | | |техники с применением | | | | | | | | | | |финансовой аренды | | | | | | | | | | |(лизинга) | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |областной бюджет | 600 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|——————————|——————————|——————————|——————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————||—————————||—————————||——————————| |Мероприятие 1.12|Строительство сельских |всего | 120 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | | |автодорог | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |областной бюджет | 120 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| |Мероприятие 1.13|Субсидии муниципальным |всего | 4 683 370 | 678 855 | 658 365 | 826 150 | 840 000 | 840 000 | 840 000 | | |образованиям | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |областной бюджет | 4 683 370 | 678 855 | 658 365 | 826 150 | 840 000 | 840 000 | 840 000 | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |бюджеты муниципальных образований| | | | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| |Мероприятие 1.14|Проектирование |всего | 177 700 | | 177 700 | | | | | | |реконструкции | | | | | | | | | | |центральной | | | | | | | | | | |автомагистрали города | | | | | | | | | | |Орла | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |областной бюджет | 168 815 | | 168 815 | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |бюджеты муниципальных образований| 8 885 | | 8 885 | | | | | | | |и городских округов | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |государственные внебюджетные | | | | | | | | | | |фонды | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| | | |юридические лица | | | | | | | | |————————————————|———————————————————————|—————————————————————————————————|————————————|———————————|———————————|—————————|——————————|——————————|———————————| (В редакции Постановления Правительства Орловской области от 20.02.2013 г. N 47) Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" ПАСПОРТ |—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Наименование подпрограммы государственной|"Развитие пассажирского транспорта общего | |программы Орловской области |пользования Орловской области (2013-2015 годы)" | | | | |—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Ответственный исполнитель подпрограммы |Департамент строительства, транспорта и | | |жилищно-коммунального хозяйства Орловской | | |области | |——|——————————————————————————————————————|——|—————————————————————————————————————————————|——| | Соисполнители подпрограммы | - | |——|——————————————————————————————————————|——|—————————————————————————————————————————————|——| |Программно-целевые инструменты |Реализация подпрограммы представляет комплекс| |подпрограммы |мер и основных стратегических подходов органов| | |исполнительной государственной власти по| | |обеспечению согласованных действий по реализации| | |основных направлений развития транспортной| | |системы Орловской области на основе| | |программно-целевого метода. Применение| | |программно-целевого метода позволит обеспечить| | |комплексное регулирование наиболее острых и| | |проблемных вопросов транспортного обслуживания| | |населения Орловской области на основе: | | |определения цели, задач, состава и структуры| | |мероприятий и ожидаемых конечных результатов; | | |оказания поддержки организациям, обеспечивающим| | |социально значимые перевозки пассажиров| | |автомобильным и железнодорожным транспортом| | |общего пользования. | |—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Цель подпрограммы |Создание условий для развития пассажирского | | |транспорта в Орловской области. | |—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Задача подпрограммы |Оказание поддержки организациям, обеспечивающим | | |социально значимые перевозки пассажиров | | |автомобильным и железнодорожным транспортом | | |общего пользования. | |—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Целевые индикаторы и показатели |1. Компенсация части потерь в доходах | |подпрограммы |перевозчикам в результате предоставления льгот | | |по проезду отдельным категориям граждан, меры | | |социальной поддержки которым относятся к ведению| | |Российской Федерации и Орловской области. | | |2. Компенсация части потерь в доходах | | |организациям железнодорожного транспорта в связи| | |с предоставлением льгот по проезду обучающихся | | |железнодорожным транспортом в пригородном | | |сообщении. | | |3. Компенсация части потерь в доходах, | | |возникающих у организаций железнодорожного | | |транспорта в результате государственного | | |регулирования тарифов на перевозку пассажиров в | | |пригородном сообщении | |—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Этапы и сроки реализации подпрограммы |Срок реализации подпрограммы - 2013-2015 годы | |—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Объем бюджетных ассигнований подпрограммы|Общий объем расходов на реализацию мероприятий | | |подпрограммы составляет 223 094,1 тыс. руб. | | |рублей, из них: | | |федеральный бюджет - 18 011,1 тыс. руб. | | |(прогнозируемые средства); | | |областной бюджет - 205 083 тыс. руб.; | | |в том числе по годам: | | |2013 год - 84 364,7 тыс. руб., из них: | | |федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. | | |(прогнозируемые средства); | | |областной бюджет - 78 361 тыс. руб.; | | |2014 год - 69 364,7 тыс. руб., из них: | | |федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. | | |(прогнозируемые средства); | | |областной бюджет - 63 361 тыс. руб.; | | |2015 год - 69 364,7 тыс. руб., из них: | | |федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. | | |(прогнозируемые средства); | | |областной бюджет - 63 361 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| |Ожидаемые результаты реализации |1. Обеспечение равной доступности услуг| |подпрограммы |общественного транспорта. | | |2. Удовлетворение спроса обучающихся на | | |пассажирские перевозки железнодорожным | | |транспортом | | |3. Удовлетворение спроса населения на перевозки | | |железнодорожным транспортом в пригородном | | |сообщении | | | | |—————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| 1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития Более 400 млн человек ежегодно пользуются транспортными услугами. Общий годовой пассажирооборот составляет более 3 350 млн пассажиро-километров, из них на железнодорожном транспорте - 1400 млн пассажиро-километров, автомобильном - 1240 млн пассажиро-километров, городском электрическом - 700 млн пассажиро-километров. Маршрутная сеть области - это 475 маршрутов, в том числе 447 автобусных маршрутов, из них 199 маршрутов пригородного межмуниципального сообщения и 248 маршрутов, связанных с выполнением муниципальных заказов, 13 трамвайно-троллейбусных маршрутов, 14 железнодорожных маршрутов пригородного сообщения и 1 речной. Для организации пассажирских перевозок принят Закон Орловской области от 26 ноября 1998 года N 84-ОЗ "Об организации обслуживания населения автомобильным транспортом на пригородных и междугородных маршрутах межмуниципального сообщения в Орловской области", который установил общие правовые принципы организации маршрутных автотранспортных пассажирских перевозок, определил обязанности и права перевозчиков и пассажиров, регламент, условия и принципы осуществления перевозок. Органы местного самоуправления муниципальных образований Орловской области в соответствии с полномочиями, возложенными на них Федеральным законом от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", организуют внутримуниципальные пассажирские перевозки. Пассажирские потоки в Орловской области в основном повторяют форму административного устройства Орловской области, и их можно разделить на следующие: 1) пассажирские потоки уровня поселения сосредоточены внутри городских и сельских поселений; 2) пассажирские потоки уровня городского округа сосредоточены внутри городских поселений, которые не входят в состав муниципального района; 3) пассажирские потоки уровня муниципального района обеспечивают связь поселений с районными центрами; 4) пассажирские потоки пригородного и межмуниципального уровня обеспечивают связь населения между городскими и пригородными поселениями и между городскими и сельскими поселениями разных муниципальных районов; 5) пассажирские потоки межобластного уровня обеспечивают связь городских и сельских поселений Орловской области с городскими и сельскими поселениями других субъектов Российской Федерации. Пассажирское сообщение на территории области осуществляется преимущественно автомобильным пассажирским транспортом. Эта услуга выполняется силами автотранспортных организаций, находящихся в ведении Орловской области, муниципальных образований, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Перевозки пассажиров на маршрутах пригородного и межмуниципального сообщения выполняются автомобильным и железнодорожным транспортом. Организация пассажирских перевозок железнодорожным транспортом пригородного сообщения с 2011 года осуществляется ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания". Организация автомобильных пассажирских перевозок на пригородных и междугородних маршрутах межмуниципального сообщения осуществляется уполномоченным органом исполнительной власти специальной компетенции Орловской области. До 70 % пассажиров от общего числа перевозимых в Орловской области перевозятся в областном центре. Именно в областном центре сосредоточено максимальное количество автомобильных пассажирских маршрутов. В Орловской области в последние годы наблюдается устойчивая тенденция роста количества автомобильной техники. Проблемы пассажирских перевозок можно объединить в следующие группы: а) убыточность пассажирских перевозок на маршрутах с малым пассажиропотоком; б) значительный износ автобусного парка в автотранспортных организациях; в) недофинансирование межтарифной разницы при пассажирских перевозках; г) увеличение на маршрутах численности маловместительных автобусов; д) большие расходы автотранспортных организаций на ГСМ; е) отсутствие с 2010 года федерального финансирования на обеспечение равной доступности провоза льготных категорий граждан по единым социальным проездным билетам, меры социальной поддержки которых относятся к ведению Российской Федерации; ж) отсутствие государственного заказа на пригородных нерента-бельных автобусных маршрутах с низким пассажиропотоком с 2010 года. Проблемы поселений и муниципальных районов в сфере развития транспортных систем сводятся в основном к двум причинам: отсутствие достаточного количества собственных финансовых средств в бюджетах поселений и муниципальных районов, низкий платежеспособный спрос на услуги транспорта. В основу подпрограммы положены принципы: 1) сохранения маршрутной транспортной сети области и обслуживающих ее перевозчиков; 2) создание необходимых условий перевозчикам для развития пассажирского транспорта в Орловской области. Реализация подпрограммы предусматривается в 2013-2015 годах. 2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов ее реализации Реализация подпрограммы представляет комплекс мер и основных стратегических подходов органов исполнительной государственной власти по обеспечению согласованных действий по реализации основных направлений развития транспортной системы Орловской области на основе программно-целевого метода. Применение программно-целевого метода позволит обеспечить комплексное регулирование наиболее острых и проблемных вопросов транспортного обслуживания населения Орловской области на основе: определения цели, задач, состава и структуры мероприятий и ожидаемых конечных результатов; оказания поддержки организациям, обеспечивающим социально значимые перевозки пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом общего пользования. Для достижения цели по созданию условий для развития пассажирского транспорта в Орловской области необходимо решить задачу по оказанию поддержки организациям, обеспечивающим социально значимые перевозки пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом общего пользования. Целевыми индикаторами поставленной задачи являются: объем компенсации части потерь в доходах перевозчикам в результате предоставления льгот по проезду отдельным категориям граждан, меры социальной поддержки которым относятся к ведению Российской Федерации и Орловской области; объем компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с предоставлением льгот по проезду обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении; объем компенсации части потерь в доходах, возникающих у организаций железнодорожного транспорта в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении. 3. Характеристика основных мероприятий подпрограммы Для реализации поставленной цели и решения задачи подпрограммы, достижения планируемых значений показателей и индикаторов предусмотрено выполнение комплекса мероприятий. Для достижения цели по созданию условий для развития пассажирского транспорта в Орловской области, необходимо решить задачу по оказанию поддержки организациям, обеспечивающим социально значимые перевозки пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом общего пользования. Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы и их значениях приведены в приложении 1 к подпрограмме. Механизм реализации подпрограммы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей конкретные мероприятия, ведущие к достижению намеченной цели. Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с консолидированным бюджетом Орловской области. В рамках решения задачи по оказанию поддержки организациям, обеспечивающим социально значимые перевозки пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом общего пользования, предусмотрены следующие мероприятия: компенсация части потерь в доходах перевозчикам в результате предоставления льгот по проезду отдельным категориям граждан, меры социальной поддержки которым относятся в ведении Российской Федерации и Орловской области; компенсация части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с предоставлением льгот по проезду обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении; компенсация части потерь в доходах, возникающих у организаций железнодорожного транспорта в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении. Перечень основных мероприятий подпрограммы представлен в приложении 2 к подпрограмме. Экономический эффект расходов мероприятий подпрограммы образуется в результате удовлетворения спроса населения на пассажирские транспортные услуги в Орловской области. 4. Характеристика мер государственного регулирования При реализации подпрограммы осуществляются меры государственного регулирования, которые основаны на разработке и реализации нормативно-правовых актов Орловской области. Основными нормативно-правовыми актами при реализации подпрограммы являются: 1. Постановление Правительства Орловской области об утверждении порядка возмещения перевозчикам расходов за предоставление транспортных услуг гражданам, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Орловской области. 2. Постановление Правительства Орловской области от 29 декабря 2010 года N 461 "Об утверждении Порядка предоставления ежеквартальной компенсации выпадающих доходов организациям железнодорожного транспорта от государственного регулирования тарифов на пригородные перевозки железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении по территории Орловской области". 3. Постановление Правительства Орловской области об утверждении порядка предоставления ежемесячной компенсации потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с установлением льгот по тарифам на проезд обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений старше 7 лет, учащихся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении. Сведения об основных мерах государственного регулирования в сфере реализации подпрограммы приведены в приложении 3 к подпрограмме. Контроль за ходом выполнения подпрограммы возлагается на Департамент строительства, транспорта и ЖКХ Орловской области. Контроль за расходованием бюджетных средств осуществляет Департамент строительства, транспорта и ЖКХ Орловской области. Координация и контроль за реализацией подпрограммы предусма-тривают выполнение следующих мероприятий: 1) экономический анализ эффективности программных проектов и мероприятий; 2) сбор оперативной отчетной информации, подготовка в установленные сроки сводных квартальных и годовых отчетов; 3) подготовка соответствующего раздела годового доклада - отчета государственного заказчика подпрограммы о ходе ее реализации и эффективности использования финансовых средств; 4) подготовка предложений по финансированию подпрограммы на очередной финансовый год; 5) корректировка плана реализации подпрограммы на соответствующий год по источникам и объемам финансирования и по перечню предлагаемых к реализации программных мероприятий по результатам утверждения областного бюджета и уточнения возможных объемов финансирования из других источников; 6) подготовка проекта плана реализации подпрограммы на очередной финансовый год с оценкой соответствующих финансовых потребностей. 5. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализации подпрограммы Акционерные общества с государственным участием, общественные, научные и иные организации, а также целевые внебюджетные фонды в реализации подпрограммы не участвуют. 6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы Общий объем расходов на реализацию мероприятий подпрограммы составляет 223 094,1 тыс. руб. рублей, из них: федеральный бюджет - 18 011,1 тыс. руб. (прогнозируемые средства); областной бюджет - 205 083 тыс. руб.; в том числе по годам: 2013 год - 84 364,7 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. (прогнозируемые средства); областной бюджет - 78 361 тыс. руб.; 2014 год - 69 364,7 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. (прогнозируемые средства); областной бюджет - 63 361 тыс. руб.; 2015 год - 69 364,7 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. (прогнозируемые средства); областной бюджет - 63 361 тыс. руб. Источником финансирования мероприятий подпрограммы является консолидированный бюджет Орловской области. Финансирование мероприятий подпрограммы будет осуществляться в форме бюджетных ассигнований на год и планируемые периоды. Информация о ресурсном обеспечении реализации подпрограммы представлена в приложениях 4 и 5 к подпрограмме. 7. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы Значение целевых индикаторов подпрограммы зависит от принятых в подпрограмме основных положений по развитию пассажирского транспорта общего пользования Орловской области, характера действия внешних факторов, влияющих на достижение цели, решение задач и реализацию приоритетов подпрограммы, а также от стартовых условий развития пассажирского транспорта общего пользования Орловской области. В качестве основных рисков, связанных с реализацией подпрограммы, рассматриваются: а) затяжной характер мирового финансово-экономического кризиса; б) значительный рост тарифов и цен на поставку энергоресурсов и материалов; в) усиление кризисных явлений в банковском секторе, включая увеличение процентной ставки за пользование кредитами; г) увеличение дефицита кадров в транспортной отрасли; д) возможные изменения порядка и объемов бюджетного финансирования. Для минимизации рисков при реализации подпрограммы планируется использовать систему управлениями рисками, которая будет включать в себя: а) выявление наиболее критичных объектов транспортной инфраструктуры и причин снижения качества транспортного обслуживания; б) определение и оценку рисков; в) анализ и распределение по приоритетам мероприятий подпрограммы и их корректировку в соответствии с результатами оценки рисков; г) разработку программ, связанных с повышением качества транспортного обслуживания; д) определение эффективности применения системы управления рисками. Приложение 1 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" и их значениях |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | N | Показатель (индикатор) | Ед. измерения | Значения показателей | | | (наименование) | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | | | | Базовый | 2013 год | 2014 год | 2015 год | | | | |показатель (2012 | | | | | | | | год) | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 1 |Объем компенсации части потерь в | тыс. рублей | 58 361 | 58 361 | 58 361 | 58 361 | | |доходах перевозчикам в результате | | | | | | | |предоставления льгот по проезду | | | | | | | |отдельным категориям граждан, меры | | | | | | | |социальной поддержки которым относятся| | | | | | | |к ведению Российской Федерации и | | | | | | | |Орловской области | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 2 |Объем компенсации части потерь в | тыс. рублей | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | | |доходах организациям железнодорожного | | | | | | | |транспорта в связи с предоставлением | | | | | | | |льгот по проезду обучающихся | | | | | | | |железнодорожным транспортом в | | | | | | | |пригородном сообщении | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 3 |Объем компенсации части потерь в | тыс. рублей | 20 000 | 20 000 | 5 000 | 5 000 | | |доходах, возникающих у организаций | | | | | | | |железнодорожного транспорта в | | | | | | | |результате государственного | | | | | | | |регулирования тарифов на перевозку | | | | | | | |пассажиров в пригородном сообщении | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| Приложение 2 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Перечень основных мероприятий подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|————————————————————————————|————————————————————|———————————————————| | N | Наименование основного | Ответственный | Срок | Ожидаемый | Последствия | | | мероприятия | исполнитель | | непосредственный | нереализации | | | | | | результат (краткое | ведомственной | | | | | | описание) |целевой программы, | | | | | | | основного | | | | | | | мероприятия | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| | | | | начала | окончания | | | | | | | реализации | реализации | | | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| |1 |Компенсация части потерь в доходах |Департамент | 2013 год | 2015 год |Обеспечение равной |Социальная | | |перевозчикам в результате предоставления |строительства, | | |доступности услуг |напряженность среди| | |льгот по проезду отдельным категориям |транспорта и ЖКХ | | |общественного |населения | | |граждан, меры социальной поддержки которым |Орловской области| | |транспорта | | | |относятся к ведению Российской Федерации и | | | | | | | |Орловской области | | | | | | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| |2 |Компенсация части потерь в доходах |Департамент | 2013 год | 2015 год |Удовлетворение |Отсутствие льготы | | |организациям железнодорожного транспорта в |строительства, | | |спроса обучающихся |обучающимся. | | |связи с предоставлением льгот по проезду |транспорта и ЖКХ | | |на пассажирские |Социальная | | |обучающихся железнодорожным транспортом в |Орловской области| | |перевозки |напряженность. | | |пригородном сообщении | | | |железнодорожным | | | | | | | |транспортом | | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| |3 |Компенсация части потерь в доходах, |Департамент | 2013 год | 2015 год |Удовлетворение |Сокращение объема | | |возникающих у организаций железнодорожного |строительства, | | |спроса населения на |движения | | |транспорта в результате государственного |транспорта и ЖКХ | | |перевозки |пригородных | | |регулирования тарифов на перевозку |Орловской области| | |железнодорожным |поездов. | | |пассажиров в пригородном сообщении | | | |транспортом в |Социальная | | | | | | |пригородном |напряженность | | | | | | |сообщении |среди населения | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| Приложение 3 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | N | Вид | Основные положения нормативного | Ответственный | Ожидаемые | | | нормативного | правового акта | исполнитель и | сроки | | | правового акта | | соисполнители | принятия | |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | 1.| Постановление | Утверждает порядок возмещения перевозчикам расходов за | Департамент | 4 квартал 2012 | | | Правительства Орловской | предоставление транспортных услуг гражданам, оказание мер | строительства, | года | | | области | социальной поддержки которым относится к ведению Российской | транспорта и ЖКХ | | | | | Федерации и Орловской области | Орловской области | | |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | 2.| Постановление | Утверждает Порядок предоставления ежеквартальной компенсации| Департамент | Действует | | | Правительства Орловской | выпадающих доходов организациям железнодорожного транспорта от| строительства, | | | | области от 29 декабря | государственного регулирования тарифов на пригородные перевозки| транспорта и ЖКХ | | | | 2010 года N 461 | железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном| Орловской области | | | | | сообщении по территории Орловской области | | | |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | 3.| Постановление | Утверждает порядок предоставления ежемесячной компенсации части| Департамент | Ежегодно | | | Правительства Орловской | потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в| строительства, | | | | области | связи с установлением льгот по тарифам на проезд обучающихся и| транспорта и ЖКХ | | | | | воспитанников общеобразовательных учреждений старше 7 лет,| Орловской области | | | | | учащихся очной формы обучения образовательных учреждений| | | | | | начального профессионального, среднего профессионального и| | | | | | высшего профессионального образования железнодорожным| | | | | | транспортом общего пользования в пригородном сообщении | | | |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| Приложение 4 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" за счет средств областного бюджета |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Статус | Наименование | Ответственный | Код бюджетной классификации | Расходы по годам реализации, тыс. рублей | | | государственной | исполнитель и | | | | |программы, долгосрочной| соисполнители | | | | | областной целевой |подпрограммы, главные | | | | |программы подпрограммы |распорядители средств | | | | | государственной | областного бюджета | | | | | программы | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| | | | | ГРБС | Рз Пр | ЦСР | ВР | всего | 2013 год | 2014 год |2015 год | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |Подпрограмма |Развитие пассажирского |Департамент | | | | | 223 094,1 | 84 364,7 | 69 364,7 |69 367,7 | | |транспорта общего |строительства, | | | | | | | | | | |пользования Орловской |транспорта и ЖКХ | | | | | | | | | | |области (2013-2015 |Орловской области | | | | | | | | | | |годы) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |Мероприятие 1.1 |Компенсация части | Департамент | | | | | 175 083,0 | 58 361,0 | 58 361,0 |58 361,0 | | |потерь в доходах | строительства, | | | | | | | | | | |перевозчикам в | транспорта и ЖКХ | | | | | | | | | | |результате | Орловской области | | | | | | | | | | |предоставления льгот по| | | | | | | | | | | |проезду отдельным | | | | | | | | | | | |категориям граждан, | | | | | | | | | | | |меры социальной | | | | | | | | | | | |поддержки которым | | | | | | | | | | | |относятся к ведению | | | | | | | | | | | |Российской Федерации и | | | | | | | | | | | |Орловской области | | | | | | | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |Мероприятие 1.2 |Компенсация части | Департамент | | | | | 18 011,1 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | | |потерь в доходах | строительства, | | | | | | | | | | |организациям | транспорта и ЖКХ | | | | | | | | | | |железнодорожного | Орловской области | | | | | | | | | | |транспорта в связи с | | | | | | | | | | | |предоставлением льгот | | | | | | | | | | | |по проезду обучающихся | | | | | | | | | | | |железнодорожным | | | | | | | | | | | |транспортом в | | | | | | | | | | | |пригородном сообщении | | | | | | | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |Мероприятие 1.3 |Компенсация части | Департамент | | | | | 30 000,0 | 20 000,0 | 5 000,0 | 5 000,0 | | |потерь в доходах, | строительства, | | | | | | | | | | |возникающих у | транспорта и ЖКХ | | | | | | | | | | |организаций | Орловской области | | | | | | | | | | |железнодорожного | | | | | | | | | | | |транспорта в результате| | | | | | | | | | | |государственного | | | | | | | | | | | |регулирования тарифов | | | | | | | | | | | |на перевозку пассажиров| | | | | | | | | | | |в пригородном сообщении| | | | | | | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| Приложение 5 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального и областного бюджета, бюджетов государственных внебюджетных фондов, бюджетов муниципальных образований, юридических лиц на реализацию целей подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Статус | Наименование государственной | Ответственный исполнитель и | Расходы (тыс. рублей) | | | программы, подпрограммы | соисполнители государственной | по годам реализации | | | государственной программы, | программы, подпрограммы, основного | | | | долгосрочной областной целевой | мероприятия, | | | | программы | главные распорядители средств | | | | |областного бюджета (далее также - ГРБС)| | | | | по долгосрочной областной целевой | | | | | программе, ведомственной целевой | | | | | программе | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | | | всего | 2013 | 2014 | 2015 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | Подпрограмма |Развитие пассажирского |всего |223 094,1 | 84 364,7 | 69 364,7 | 69 364,7 | | |транспорта общего пользования | | | | | | | |Орловской области (2013 - 2015 | | | | | | | |годы) | | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |федеральный бюджет | 18 011,1 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |областной бюджет | 205 083 | 78 361 | 63 361 | 63 361 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |бюджеты муниципальных образований и | | | | | | | |городских округов | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |государственные внебюджетные фонды | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |юридические лица | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| |Мероприятие 1.1 |Компенсация части потерь в |всего |175 083,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | | |доходах перевозчикам в | | | | | | | |результате предоставления льгот | | | | | | | |по проезду отдельным категориям | | | | | | | |граждан, меры социальной | | | | | | | |поддержки которым относятся к | | | | | | | |ведению Российской Федерации и | | | | | | | |Орловской области | | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |федеральный бюджет | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |областной бюджет |175 083,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |бюджеты муниципальных образований и | | | | | | | |городских округов | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |государственные внебюджетные фонды | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |юридические лица | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| |Мероприятие 1.2 |Компенсация части потерь в |всего | 18 011,1 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | | |доходах организациям | | | | | | | |железнодорожного транспорта в | | | | | | | |связи с предоставлением льгот по| | | | | | | |проезду обучающихся | | | | | | | |железнодорожным транспортом в | | | | | | | |пригородном сообщении | | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |федеральный бюджет | 18 011,1 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |областной бюджет | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |бюджеты муниципальных образований и | | | | | | | |городских округов | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |государственные внебюджетные фонды | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |юридические лица | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| |Мероприятие 1.3 |Компенсация части потерь в |всего | 30 000 | 20 000 | 5 000 | 5 000 | | |доходах, возникающих у | | | | | | | |организаций железнодорожного | | | | | | | |транспорта в результате | | | | | | | |государственного регулирования | | | | | | | |тарифов на перевозку пассажиров | | | | | | | |в пригородном сообщении. | | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |федеральный бюджет | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |областной бюджет | 30 000 | 20 000 | 5 000 | 5 000 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |бюджеты муниципальных образований и | | | | | | | |городских округов | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |государственные внебюджетные фонды | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |юридические лица | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|