АДМИНИСТРАЦИЯ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
14.11.2007 г. Тамбов N 1230
О проведении ежегодного областного конкурса на лучшие муниципальный
район и городской округ области по обеспечению безопасности дорожного
движения
(В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области
от 06.10.2008 г. N 1220; от 09.03.2010 г. N 245;
от 15.12.2011 г. N 1770; от 29.01.2013 г. N 82;
от 12.02.2013 г. N 128; от 18.07.2013 г. N 765;
от 19.08.2014 г. N 946; от 08.05.2015 № 441)
В целях совершенствования работы по обеспечению безопасности
дорожного движения и успешного проведения дополнительных мероприятий
по предупреждению аварийности на территории области администрация
области постановляет: (В редакции Постановления Администрации
Тамбовской области от 29.01.2013 г. N 82)
1. Проводить ежегодный областной конкурс на лучшие муниципальный
район и городской округ области по обеспечению безопасности дорожного
движения (далее - конкурс).
2. Утвердить Положение о проведении конкурса согласно приложению
N 1.
3. Создать конкурсную комиссию по подведению итогов конкурса
(далее - конкурсная комиссия) и утвердить ее список согласно
приложению N 2.
4. Определить организатором конкурса управление по вопросам
безопасности и правопорядка администрации области.
5. Рекомендовать главам (администраций) городов и районов области
ежегодно до 25 декабря подводить итоги работы по обеспечению
безопасности дорожного движения и до 10 января направлять в конкурсную
комиссию показатели выполнения условий конкурса согласно приложению N
3.
6. Конкурсной комиссии ежегодно в срок до 25 января проводить в
соответствии с представленными сведениями конкурс по отбору лучших
муниципальных районов и городских округов области по обеспечению
безопасности дорожного движения и определять победителей конкурса.
7. Председателю конкурсной комиссии А.А.Сазонову ежегодно до 01
апреля на расширенном заседании межведомственной комиссии по
обеспечению безопасности дорожного движения в Тамбовской области
объявлять итоги конкурса и проводить награждение победителей.
8. Финансовому управлению области (Третьякова) обеспечить
выделение финансовых средств из областного бюджета, предусмотренных на
проведение конкурса. (В редакции Постановления Администрации
Тамбовской области от 29.01.2013 г. N 82)
9. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на
заместителя главы администрации области А.А.Сазонова.
Глава администрации
области О.И.Бетин
ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
УТВЕРЖДЕНО
постановлением администрации области
от 14.11.2007 N 1230
ПОЛОЖЕНИЕ
о проведении ежегодного областного конкурса на лучшие
муниципальный район и городской округ области по обеспечению
безопасности дорожного движения
(В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области
от 06.10.2008 г. N 1220; от 15.12.2011 г. N 1770;
от 29.01.2013 г. N 82; от 12.02.2013 г. N 128)
1. Общие положения
1.1. Областной ежегодный конкурс на лучшие муниципальный район и
городской округ области (далее - конкурс) проводится администрацией
области в рамках мероприятий целевых программ повышения безопасности
дорожного движения. (В редакции Постановления Администрации Тамбовской
области от 29.01.2013 г. N 82)
1.2. Конкурс направлен на повышение эффективности работы по
обеспечению безопасности дорожного движения в муниципальных районах и
городских округах области (далее - муниципальные образования),
поддержку новых форм и методов работы.
1.3. Настоящее Положение определяет цели, задачи и порядок
проведения конкурса.
2. Цели и задачи конкурса
2.1. Цели конкурса:
повышение качества и эффективности работы муниципальных
образований по обеспечению безопасности дорожного движения;
выявление лучших муниципальных образований по обеспечению
безопасности дорожного движения, их поддержка и поощрение;
обобщение и распространение положительного опыта работы
муниципальных образований - победителей конкурса.
2.2. Задачи конкурса:
стимулирование муниципальных образований области по обеспечению
безопасности дорожного движения;
успешное проведение дополнительных мероприятий по предупреждению
аварийности на дорогах населенных пунктов области;
повышение уровня благоустройства улиц, оснащения их средствами
технического регулирования уличного движения;
активизация деятельности районных и городских комиссий по
обеспечению безопасности дорожного движения;
привлечение общественности к проблемам безопасности дорожного
движения.
3. Участники конкурса и порядок проведения конкурса
3.1. Участниками конкурса являются муниципальные образования.
3.2. Конкурс проводится ежегодно с 01 января по 31 декабря в один
этап.
3.3. Конкурсные материалы представляются в печатном виде (Times
New Roman, шрифт N 14) до 10 января в управление по вопросам
безопасности и правопорядка администрации области для формирования
пакета документов и рассмотрения его конкурсной комиссией.
3.4. Основными показателями при подведении итогов конкурса
являются критерии, указанные в приложении N 3.
3.5. Конкурс проводится по следующим номинациям:
"Лучший муниципальный район области по обеспечению безопасности
дорожного движения";
"Лучший городской округ области по обеспечению безопасности
дорожного движения".
3.6. Победители в номинациях определяются исходя из конкурса
представленных материалов и результатов изучения деятельности
муниципальных образований.
Победителем конкурса признается муниципальное образование,
набравшее наибольшее число баллов в соответствии с приложением N 3.
4. Подведение итогов конкурса
4.1. Подведение итогов конкурса осуществляет конкурсная комиссия.
4.2. Заседания конкурсной комиссии являются правомочными, если на
них присутствуют не менее 2/3 членов комиссии.
4.3. Решения конкурсной комиссии принимаются большинством голосов
присутствующих на заседании членов комиссии.
4.4. Протокол заседания конкурсной комиссии о признании
победителями конкурса подписывается председателем и секретарем
конкурсной комиссии.
4.5. Конкурсная комиссия:
рассматривает материалы, представленные муниципальными
образованиями, и до 25 января определяет победителей конкурса в
номинациях - "Лучший муниципальный район области по обеспечению
безопасности дорожного движения" и "Лучший городской округ области по
обеспечению безопасности дорожного движения";
до 01 февраля представляет сведения о победителях конкурса и
список руководителей муниципальных образований, признанных
победителями, в управление по вопросам безопасности и правопорядка
администрации области.
4.6. По итогам конкурса на основании решения конкурсной комиссии
до 15 февраля принимается постановление администрации области о
победителях конкурса в номинациях - "Лучший муниципальный район
области по обеспечению безопасности дорожного движения" и "Лучший
городской округ области по обеспечению безопасности дорожного
движения" и награждении победителей дипломами администрации области I,
II, и III степени и денежными премиями. (В редакции Постановления
Администрации Тамбовской области от 06.10.2008 г. N 1220)
4.7. Награждение победителей конкурса проводится администрацией
области ежегодно до 01 апреля.
Главы муниципальных образований, занявших по итогам конкурса
первые места в соответствующих номинациях, могут быть представлены
председателем конкурсной комиссии к награждению Почетной грамотой
администрации области.
Муниципальные служащие и работники муниципальных учреждений,
ответственные за организацию работы по обеспечению безопасности
дорожного движения, признанных победителями, награждаются дипломами
главы администрации области и денежными премиями. (В редакции
Постановления Администрации Тамбовской области
от 06.10.2008 г. N 1220)
В каждой номинации присваиваются первое, второе и третье места.
4.8. Денежные премии вручаются главам (главам администраций)
муниципальных образований из расчета:
муниципальные районы, занявшие:
первое место - 100 тыс. рублей;
второе место - 60 тыс. рублей;
третье место - 40 тыс. рублей;
городские округа, занявшие:
первое место - 120 тыс. рублей;
второе место - 80 тыс. рублей;
третье место - 50 тыс. рублей.
(В редакции Постановления Администрации Тамбовской области
от 29.01.2013 г. N 82)
4.9. Денежные премии используются на:
мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения в
муниципальном образовании;
поощрение муниципальных служащих и работников муниципальных
учреждений.
Размеры процентного распределения денежных премий устанавливаются
постановлением администрации области о победителях конкурса.
(Пункт 4.9 в редакции Постановления Администрации Тамбовской
области от 12.02.2013 г. N 128)
4.10. По итогам конкурса конкурсная комиссия обобщает и
распространяет положительный опыт победителей.
5. Финансирование конкурса
Затраты, связанные с проведением конкурса, осуществляются из
средств областного бюджета.
6. Дополнительные сведения
(Раздел в редакции Постановления Администрации Тамбовской области
от 15.12.2011 г. N 1770)
Материалы на конкурс представляются в управление по вопросам
безопасности и правопорядка администрации области.
Адрес: ул. Интернациональная, д. 14, каб. 535, г. Тамбов.
E-mail: [email protected].
Контактный телефон: (4752) 79-22-05.
ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
УТВЕРЖДЕН
постановлением администрации области
от 14.11.2007 N 1230
СПИСОК
конкурсной комиссии по подведению итогов конкурса на лучшие
муниципальный район и городской округ области по обеспечению
безопасности дорожного движения
(В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области
от 15.12.2011 г. N 1770; от 29.01.2013 г. N 82)
Сазонов первый заместитель главы администрации
Александр Александрович области, председатель комиссии
Кузьменко начальник управления по вопросам
Юрий Владимирович безопасности и правопорядка администрации
области, заместитель председателя комиссии
Нетелев начальник отдела по вопросам обеспечения
Игорь Викторович безопасности дорожного движения управления
по вопросам безопасности и правопорядка
администрации области, секретарь комиссии
Члены комиссии:
Габуев депутат областной Думы, председатель
Таймураз Владимирович комитета по промышленности, строительству,
транспорту, связи и развитию
предпринимательства (по согласованию)
Дерябин начальник управления по взаимодействию с
Александр Михайлович органами местного самоуправления
администрации области
Зотов заместитель начальника управления по
Юрий Павлович вопросам безопасности и правопорядка
администрации области
Кузьменко начальник управления государственной
Олег Владимирович инспекции безопасности дорожного движения
управления Министерства внутренних дел
Российской Федерации по Тамбовской области
(по согласованию)
Лапочкина начальник управления здравоохранения
Марионелла Вячеславовна области
Никулин заместитель начальника финансового
Сергей Викторович управления области
Чарыков начальник управления транспорта
Виталий Васильевич области (В редакции Постановления
Администрации Тамбовской области
от 29.01.2013 г. N 82)
Эдель начальник управления автомобильных
Игорь Олегович дорог области (В редакции Постановления
Администрации Тамбовской области
от 29.01.2013 г. N 82)
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
УТВЕРЖДЕНЫ
|
|
|
постановлением администрации области
|
|
|
от 14.11.2007 № 1230
|
|
Показатели
выполнения условий конкурса на лучший муниципальный район (городской
округ) области по обеспечению безопасности дорожного движения
за ___ год
по ______________________ району (городу)
|
(В
редакции Постановления Администрации Тамбовской области от
08.05.2015 № 441)
|
№
п/п
|
Показатели
|
Критерии
оценки
|
Баллы
|
|
1.
|
Состояние
аварийности
|
1.1. Сокращение
смертности от дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП)
|
Уменьшение числа
лиц, погибших в ДТП в течение года подведения итогов (далее – текущий год),
по сравнению с предыдущим годом (далее – АППГ) (проценты)
|
Максимальный балл –
15. При увеличении числа погибших – 0 баллов
|
|
1.2. Процент
сокращения количества мест концентрации ДТП (далее – очагов аварийности) от
общего количества очагов аварийности
|
Данный показатель
оценивается отдельно по городским округам и муниципальным районам (далее –
муниципальные образования) за отчетный период.
При отсутствии
очагов аварийности выставляется mах балл.
Самый высокий
процент – максимальный балл. Самый низкий процент – 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от mах к
min
|
Максимальный балл
для городских округов – 20 баллов, для муниципальных районов – 10 баллов
|
|
1.3. Тяжесть
последствий от ДТП
|
Количество погибших
делится на количество раненых плюс количество погибших
и умножить на 100.
Самый низкий
процент – максимальный балл.
Самый высокий
процент – 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от mах к
min
|
Максимальный балл –
10
|
|
1.4. Процент ДТП с
участием пешеходов от общего количества ДТП на территории муниципального
образования
|
Самый низкий
процент – максимальный балл.
Самый высокий
процент – 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от mах к
min
|
Максимальный балл –
5
|
|
1.5. Процент ДТП,
сопутствующими причинами которых явились неудовлетворительные дорожные
условия, от общего числа ДТП, зарегистрированных на территории муниципального
образования
|
Самый низкий
процент – максимальный балл.
Самый высокий
процент – 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от mах к
min
|
Максимальный балл –
5 баллов
|
|
1.6. Процент ДТП по
вине детей от общего количества ДТП на территории муниципального образования
|
Самый низкий
процент – максимальный балл.
Самый высокий
процент – 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от mах к
min
|
Максимальный балл –
5
|
|
2.
|
Реализация
мероприятий по повышению безопасности дорожного движения (далее – БДД)
|
2.1. Динамика
достижения цели программы БДД
|
Уменьшение числа
лиц, погибших в ДТП в текущем году, по сравнению с 2012
годом (проценты).
При увеличении
числа погибших – 0 баллов
|
Максимальный балл –
20.
|
|
2.2. Процент
выделенных денежных средств на обеспечение БДД из бюджета муниципального
образования
|
Самый высокий
процент – максимальный балл.
Самый низкий
процент – 0 баллов.
Остальные показатели
рассчитываются согласно градации от mах к min
|
Максимальный балл –
20
|
|
2.3. Программно-целевой метод в обеспечении БДД
|
Доля денежных
средств, заложенных в программе БДД муниципального образования, от средств,
запланированных на обеспечение БДД из бюджета муниципального образования (за
текущий год)
|
Самый высокий
процент – максимальный балл – 15.
Менее 50 процентов
– 0 баллов
|
|
2.4. Процент освоения денежных средств от запланированных программой
БДД муниципального образования
|
100 процентов –
максимальный балл.
Менее 50 процентов
– 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от mах к
min
|
Максимальный балл –
10
|
|
3.
|
Развитие системы
организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности
дорожных условий на дорогах муниципального значения
|
3.1. Процент
наличия проектов организации дорожного движения от числа автодорог
муниципального значения
|
Процент наличия
умножить на максимальный балл и разделить на 100
|
Максимальный балл –
7 баллов
|
|
3.2. Процент
наличия светофорных объектов от норм положенности
|
Процент наличия
умножить на максимальный балл и разделить на 100
|
Максимальный балл –
5 баллов
|
|
3.3. Процент
наличия дорожных знаков от норм положенности
|
Процент наличия
умножить на максимальный балл и разделить на 100
|
Максимальный балл –
5 баллов
|
|
3.4. Процент
наличия дорожной разметки от норм положенности
|
Процент наличия
умножить на максимальный балл и разделить на 100
|
Максимальный балл –
5 баллов
|
|
3.5. Процент
наличия пешеходных ограждений от норм положенности
|
Процент наличия
умножить на максимальный балл и разделить на 100
|
Максимальный балл –
5 баллов
|
|
3.6. Процент
наличия барьерных ограждений от норм положенности
|
Процент наличия
умножить на максимальный балл и разделить на 100
|
Максимальный балл –
5 баллов
|
|
3.7. Процент наличия наружного освещения от норм положенности
|
Протяженность
освещенных участков в населенных пунктах разделить на общую протяженность
улично-дорожной сети в населенных пунктах и умножить на 100.
Самый высокий
процент – максимальный балл.
Самый низкий
процент – 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от max к min
|
Максимальный балл –
10
|
|
3.8. Процент
протяженности автодорог, покрытий проезжей части и обочин, которые
соответствуют ГОСТ Р 50597-93, от общей
протяженности автодорог муниципального значения
|
Процент
соответствия умножить на максимальный балл и разделить на 100
|
Максимальный балл –
7
|
|
3.9. Наличие
специализированных стоянок для задержанных транспортных средств
|
Имеется – 10
баллов.
Отсутствует – 0
баллов
|
Максимальный балл –
10
|
|
3.10. Процент
соответствия ГОСТ Р 52289-2004 пешеходных переходов
от их общего количества на автодорогах муниципального значения
|
Процент
соответствия умножить на максимальный балл и разделить на 100
|
Максимальный балл –
15
|
|
4.
|
Обеспечение
безопасного участия детей в дорожном движении
|
4.1.
Процент образовательных организаций, в которых имеются и ведутся «Паспорта
дорожной безопасности образовательных организаций»
|
Самый высокий
процент – максимальный балл.
Самый низкий
процент – 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от max к min
|
Максимальный балл –
7
|
|
4.2. Процент образовательных организаций, в которых оборудованы стенды
с безопасными маршрутами передвижения детей
|
Самый высокий
процент – максимальный балл.
Самый низкий
процент – 0 баллов.
Остальные показатели
рассчитываются согласно градации от max к min
|
Максимальный балл –
7
|
|
4.3. Процент
образовательных организаций, имеющих оборудованные классы по правилам
дорожного движения, автоплощадки, уголки по БДД, от общего количества
образовательных организаций
|
Самый высокий
процент – максимальный балл.
Самый низкий
процент – 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от mах к
min
|
Максимальный балл –
3
|
|
5.
|
Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного
движения
|
5.1. Процент газет
с рубриками по БДД от общего количества номеров газет, выпущенных за отчетный
период
|
Рубрика – не менее
половины газетной полосы.
Самый высокий
процент – максимальный балл.
Самый низкий
процент – 0 баллов.
Остальные
показатели рассчитываются согласно градации от mах к
min
|
Максимальный балл –
3
|
|
5.2. Наличие на
улично-дорожной сети социальной рекламы по тематике обеспечения БДД
|
Имеется
Отсутствует
|
5
0
|
