|
Расширенный поиск
Постановление Мэрии г. Архангельска от 03.11.2011 № 515
Документ имеет не последнюю редакцию.
МЭРИЯ ГОРОДА АРХАНГЕЛЬСКА П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 03 ноября 2011 г. N 515 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В МУНИЦИПАЛЬНОМ ОБРАЗОВАНИИ "ГОРОД АРХАНГЕЛЬСК" НА 2012-2013 ГОДЫ" В целях повышения безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Архангельск" мэрия города Архангельска постановляет: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы". 2. Опубликовать постановление в газете "Архангельск - город воинской славы" и на официальном информационном Интернет-портале муниципального образования "Город Архангельск". 3. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя мэра города по городскому хозяйству. Мэр города В.Н. Павленко УТВЕРЖДЕНА постановлением мэрии города Архангельска от 03.11.2011 N 515 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" Паспорт долгосрочной целевой программы +------------------------+-------------------------------------------------------+ | Наименование долго- | Повышение безопасности дорожного движения в муни- | | срочной целевой | ципальном образовании "Город Архангельск" на 2012- | | программы | 2013 годы" (далее - Программа) | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Наименование | Распоряжение мэра города от 30.08.2011 N 1993р | | распоряжения мэра | "О разработке проекта долгосрочной целевой программы | | города о разработке | "Повышение безопасности дорожного движения в | | Программы | муниципальном образовании "Город Архангельск" на | | | 2012-2013 годы" (с изменениями) | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Заказчик - координатор | Служба заместителя мэра города по городскому | | Программы | хозяйству | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Заказчик Программы | Служба заместителя мэра города по городскому | | | хозяйству, департамент образования мэрии города | | | Архангельска | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Цели и задачи | Цель: | | Программы | повышение безопасности дорожного движения на | | | территории муниципального образования "Город | | | Архангельск". | | | Задачи: | | | предупреждение опасного поведения участников | | | дорожного движения; | | | сокращение детского дорожно-транспортного травма- | | | тизма | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Срок реализации | 2012-2013 годы | | Программы | | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Перечень основных | Обустройство светофорным объектом перекрестка; | | мероприятий | обустройство пешеходными ограждениями; | | Программы | обустройство барьерными ограждениями; | | | обустройство пешеходных переходов средствами | | | организации дорожного движения; | | | создание специализированного класса по обучению | | | детей и подростков безопасным навыкам поведения на | | | дороге, а также правовым основам в сфере безопасности | | | дорожного движения | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Исполнители | Служба заместителя мэра города по городскому | | Программы | хозяйству, департамент городского хозяйства мэрии | | | города Архангельска, МОУ "Средняя общеобразо- | | | вательная школа N 2" | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Объемы и источники | Общий объем финансирования из городского бюджета | | финансирования | составляет 4185 тыс. рублей, в том числе по годам: | | | 2012 год - 2555 тыс. рублей, | | | 2013 год - 1630 тыс. рублей | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Ожидаемые резуль- | Повышение уровня безопасности дорожного движения; | | таты реализации | снижение тяжести последствий для здоровья граждан от | | Программы | дорожно-транспортных происшествий | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Целевые индикаторы и | Важнейшими индикаторами и показателями Программы | | показатели Программы | являются: | | | количество лиц, погибших в результате дорожно- | | | транспортных происшествий, на 10 тысяч транспортных | | | средств; | | | количество лиц, погибших в результате дорожно- | | | транспортных происшествий, на 100 тысяч населения; | | | количество лиц, погибших в результате дорожно- | | | транспортных происшествий, на 100 пострадавших; | | | количество детей, пострадавших в результате дорожно- | | | транспортных происшествий; | | | количество дорожно-транспортных происшествий с | | | пострадавшими на 10 тысяч транспортных средств | +------------------------+-------------------------------------------------------+ 1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами За прошедшие пять лет на улицах города произошло 4127 учетных дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 178 человек и пострадало 4951 человек. Число людей, пострадавших в дорожно- транспортных происшествиях, продолжает расти в связи с устойчивым ростом автомобилизации. На территории города Архангельска за 2010 год произошло 742 учетных дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 27 человек и получили ранения различной степени тяжести 920 человек. По вине пешеходов в 2010 году произошло 169 дорожно-транспортных происшествий, в том числе по вине пешеходов, находящихся в состоянии опьянения, 8 дорожно-транспортных происшествий. Причинами роста отдельных показателей аварийности в городе по прежнему являются низкая дорожная дисциплина и "грубые" нарушения правил дорожного движения Российской Федерации со стороны водителей транспортных средств и пешеходов (несоответствие скорости движения конкретным дорожным условиям, несоблюдение очередности проезда, нарушение правил маневрирования, выезд на встречную полосу для движения, переход проезжей части в неустановленном для перехода месте). Ежегодно автомобильный парк города увеличивается. На сегодняшний день складывающаяся обстановка с состоянием аварийности требует решения программным методом. 2. Основные цели и задачи Программы Основной целью Программы является повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Архангельск". Задачи Программы: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма. 3. Сроки реализации Программы Реализация мероприятий Программы рассчитана на 2012-2013 годы. 4. Система программных мероприятий +-----+------------------------+---------------------------------+-------------+---------------+--------------+---------------+ | N | Наименование | Наименование и адрес объекта | Общий | В том числе | Заказчики | Исполнитеди | | п/п | мероприятий | | объем | по годам, | | | | | | | финанси- | тыс. рублей | | | | | | | рования, |---------------| | | | | | | тыс. рублей | 2012 | 2013 | | | |-----+------------------------+---------------------------------+-------------+-------+-------+--------------+---------------| | 1 | Обустройство | Свето-форный объект - | 937 | 937 | | Служба | Служба | | | светофорным | перекресток ул.23-й | | | | заместителя | заместителя | | | объектом перекрестка | Гвардейской дивизии - пр. | | | | мэра города | мэра города | | | (в т. ч. разра-ботка | Дзержин-ского | | | | по город- | по город- | | | проект-но-сметной | | | | | скому | скому | | | докумен-тации) 2012- | | | | | хозяйству | хозяйству, | | | 1 шт. | | | | | (далее - | департамент | | | | | | | | служба) | городского | | | | | | | | | хозяйства | | | | | | | | | мэрии города | | | | | | | | | Архан- | | | | | | | | | гельска | | | | | | | | | (далее - ДГХ) | |-----+------------------------+---------------------------------+-------------+-------+-------+--------------+---------------| | 2 | Обустройство | Пр. Троицкий | 1058 | 493 | 565 | Служба | Служба, | | | пешеходными | | | | | | ДГХ | | | ограждениями | | | | | | | | | 2012-172 п. м, | | | | | | | | | 2013-184 п. м | | | | | | | |-----+------------------------+---------------------------------+-------------+-------+-------+--------------+---------------| | 3 | Обустройство | Подходы к путепроводу на ул. | 1000 | 466 | 534 | Служба | Служба, | | | барьерными | Кировской | | | | | ДГХ | | | ограждениями | | | | | | | | | 2012-86 п. м, | | | | | | | | | 2013-92 п. м | | | | | | | |-----+------------------------+---------------------------------+-------------+-------+-------+--------------+---------------| | 4. | Обустройство | Улично-дорожная сеть города | 990 | 459 | 531 | Служба | Служба, | | | пешеходных | Архангельска: 2012 год: | | | | | ДГХ | | | переходов средствами | ул. Садовая - ул. Суфтина - | | | | | | | | организации | 2шт; | | | | | | | | дорожного движения | ул.23-й Гвардейской дивизии, | | | | | | | | 2012 - | 8 - | | | | | | | | 50 знаков с желто- | 2 шт.; | | | | | | | | зеленым | ул.23-й Гвардейской дивизии - | | | | | | | | флуоресцентным | ул. Шабалина - | | | | | | | | покрытием; | 4 шт.; | | | | | | | | 2013 - | ул.23-й Гвардейской дивизии, | | | | | | | | 54 знака с | 11 - | | | | | | | | желто-зеленым | 2 шт.; | | | | | | | | флуоресцентным | пл.60 лет Октября - | | | | | | | | покрытием | 12 шт.; | | | | | | | | | круговое движение "Швейная | | | | | | | | | фабрика" - | | | | | | | | | 6 шт.; | | | | | | | | | ул. Воскресенская - пр. | | | | | | | | | Обвод-ный канал - | | | | | | | | | 6 шт.; | | | | | | | | | круговое движение "ДК | | | | | | | | | Строителей "- | | | | | | | | | 6 шт.; | | | | | | | | | пр. Ломоно- | | | | | | | | | сова - ул. Севе-родвинская - | | | | | | | | | 2 шт.; | | | | | | | | | пр. Ломоносова - ул. И. Крон- | | | | | | | | | штадтского - | | | | | | | | | 2 шт.; | | | | | | | | | пр. Троицкий - ул. | | | | | | | | | Серафимови-ча - 4 шт.; | | | | | | | | | пр. Троицкий - ул. Выборнова | | | | | | | | | - 2 шт. | | | | | | | | | ИТОГО - 50 шт. | | | | | | | | | 2013 год: | | | | | | | | | ул. Воскре-сенская (переход у | | | | | | | | | мэрии) -4 шт.; | | | | | | | | | ул. Воскресен-ская, пр. Ч. -Лу- | | | | | | | | | чинского - | | | | | | | | | 4 шт.; | | | | | | | | | ул. К. Либкнехта - пр. Ч. -Лу- | | | | | | | | | чинского - | | | | | | | | | 4 шт.; | | | | | | | | | ул. Воронина - ул. Русанова - | | | | | | | | | 4 шт.; | | | | | | | | | ул. Галушина, 30-2 шт.; | | | | | | | | | ул. Ф. Абрамо- | | | | | | | | | ва, 9-2 шт.; | | | | | | | | | ул. Красно-флотская - пр. | | | | | | | | | Николь- | | | | | | | | | ский -2 шт; | | | | | | | | | ул. Победы - ул. Менделе- | | | | | | | | | ева - 4 шт.; | | | | | | | | | ул. Победы, 128-2 шт.; | | | | | | | | | ул. Дежнев- | | | | | | | | | цев, 9-2 шт.; | | | | | | | | | пр. Дзержинского,15-2 шт.; | | | | | | | | | пр. Дзержинского,17-2 шт.; | | | | | | | | | пр. Дзержинского,19-2 шт.; | | | | | | | | | пр. Дзержинского - | | | | | | | | | ул.23-й Гвардейской дивизии | | | | | | | | | - 8 шт.; | | | | | | | | | пр. Обводный канал - ул. | | | | | | | | | Суворова - | | | | | | | | | 2 шт.; | | | | | | | | | пр. Обводный канал - ул. | | | | | | | | | Вологод- ская - 4 шт.; | | | | | | | | | пр. Советских космонавтов - | | | | | | | | | ул. Гайдара - | | | | | | | | | 4 шт. | | | | | | | | | ИТОГО - 54 шт. | | | | | | |-----+------------------------+---------------------------------+-------------+-------+-------+--------------+---------------| | 5 | Создание специали- | Муниципальное | 200 | 200 | 0 | Департамент | Муници- | | | зированного класса по | образовательное учреждение | | | | образования | пальное | | | обучению детей и | "Средняя обще- | | | | мэрии города | образова- | | | подростков | образовательная школа N 2", | | | | Архан- | тельное | | | безопасным навыкам | пр. Советских космонавтов, | | | | гельска | учреждение | | | пове-дения на дороге, | 188, корп.1 | | | | | "Средняя | | | а также право-вым | | | | | | общеобразо- | | | основам в сфере | | | | | | вательная | | | безопас-ности | | | | | | школа N 2" | | | дорожного движения: | | | | | | | | | Мультимедий-ный | | | | | | | | | проектор - | | | | | | | | | 1 шт. | | | | | | | | | Ноутбук - 1 шт. | | | | | | | | | Колонки для ноутбука | | | | | | | | | - 1 шт. | | | | | | | | | Экран настенный - 1 | | | | | | | | | шт. | | | | | | | | | Светофор | | | | | | | | | транспортный (три | | | | | | | | | сигнала) с | | | | | | | | | пешеходным | | | | | | | | | переходом (стойка, | | | | | | | | | основание), | | | | | | | | | электрифицированный | | | | | | | | | (h=1700мм) - 1 шт. | | | | | | | | | Комплект дорож-ных | | | | | | | | | знаков на стойках | | | | | | | | | (10 штук) - 1 шт. | | | | | | | | | Настольно-напольная | | | | | | | | | игра (магнитно- | | | | | | | | | маркерный макет) | | | | | | | | | "Азбука дорог" - 1 шт. | | | | | | | | | Доска магнитно- | | | | | | | | | маркерная "Дорожные | | | | | | | | | правила пеше-хода"- 1 | | | | | | | | | шт. | | | | | | | | | Светофоры, пешеходы, | | | | | | | | | велосипедисты, | | | | | | | | | регулировщики, | | | | | | | | | объекты соц. культ. | | | | | | | | | быта, пешеходная | | | | | | | | | разметка, "лежачий | | | | | | | | | полицейский" - | | | | | | | | | на основе | | | | | | | | | декоративного магнита | | | | | | | | | (для маг-нитной доски) | | | | | | | | | (комплект 48 шт.) - 1 | | | | | | | | | шт. | | | | | | | | | Дорожные знаки - на | | | | | | | | | основе деко-ративного | | | | | | | | | магнита (для | | | | | | | | | магнитной доски) | | | | | | | | | (комплект 65 шт.) - 1 | | | | | | | | | шт. | | | | | | | | | Модели автомобилей с | | | | | | | | | магнитным элементом | | | | | | | | | (для магнитной доски) | | | | | | | | | (комплект 8 штук) - 1 | | | | | | | | | шт. | | | | | | | | | Доска магнитно- | | | | | | | | | маркерная пано- | | | | | | | | | рамная "Дорожное | | | | | | | | | движение в городе" - 1 | | | | | | | | | шт. | | | | | | | | | Базовый комплект | | | | | | | | | светового обо- | | | | | | | | | рудования | | | | | | | | | "Транспортные | | | | | | | | | светофоры" с | | | | | | | | | дистанционным | | | | | | | | | управлением - | | | | | | | | | 1 шт. | | | | | | | | | Стенд "Правила | | | | | | | | | дорожного движе-ния | | | | | | | | | для велосипедистов" - | | | | | | | | | 1 шт. | | | | | | | | | Стенд "Я - пассажир" - | | | | | | | | | 1 шт. | | | | | | | | | Стенд "Первая | | | | | | | | | помощь при ДТП" - 1 | | | | | | | | | шт. | | | | | | | | | Аптечка первой | | | | | | | | | помощи - 1 шт. | | | | | | | | | Жезл регулировщика - | | | | | | | | | 2 шт. | | | | | | | | | Велосипед - 1 шт. | | | | | | | | | Монитор+систем-ный | | | | | | | | | блок - 2 шт. | | | | | | | | | Клавиатура - 2 шт. | | | | | | | | | Манипулятор "Мышь" | | | | | | | | | - 2 шт. | | | | | | | | | Игровой манипулятор | | | | | | | | | для персонального | | | | | | | | | компьютера (руль с | | | | | | | | | педалями) - 2 шт. | | | | | | | | | Наглядные пособия, | | | | | | | | | методический | | | | | | | | | материал, игры, | | | | | | | | | видеопродукция, | | | | | | | | | компьютерные игры | | | | | | | | | для использования в | | | | | | | | | работе с детьми по | | | | | | | | | формированию у них | | | | | | | | | навыков безопасного | | | | | | | | | поведения на дорогах и | | | | | | | | | повышения качества | | | | | | | | | знаний Правил | | | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | |----------------------------------------------------------------+-------------+-------+-------+--------------+---------------| | Всего | 4185 | 2555 | 1630 | | | +----------------------------------------------------------------+-------------+---------------+--------------+---------------+ Программа реализуется с привлечением широкого круга заинтере- сованных организаций различных форм собственности через механизм размещения муниципального заказа путем проведения торгов. 5. Ресурсное обеспечение Программы Общий объем финансирования Программы из городского бюджета составляет 4 185 тыс. рублей, в том числе по годам: 2012 год: 2 555 тыс. рублей, 2013 год: 1 630 тыс. рублей. Финансово-экономическое обоснование Программы прилагается. Объемы финансирования Программы на 2012 и 2013 годы за счет средств городского бюджета носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению в установленном порядке при формировании проекта городского бюджета на очередной финансовый год исходя из возможностей городского бюджета. 6. Система управления реализацией Программы Текущее управление реализацией Программы осуществляют заказчики: служба заместителя мэра города по городскому хозяйству, департамент образования мэрии города. Заказчики контролируют выполнение программных мероприятий, целевое и эффективное использование средств, направляемых на реализацию Программы, осуществляют управление ее исполнителями, готовят ежеквартальные и годовые отчеты о реализации Программы. Заказчик-координатор готовит сводные ежеквартальные и ежегодные отчеты о реализации Программы, осуществляет оценку достигнутых целей и эффективности реализации Программы. 7. Оценка эффективности реализации Программы Реализация мероприятий Программы позволит: повысить уровень безопасности дорожного движения; снизить тяжесть последствий для здоровья граждан от дорожно- транспортных происшествий. Целевые индикаторы и показатели Программы +----------------------------------+------+-----------+------+------+ | Наименование | Ед. | 2010 год | 2012 | 2013 | | | изм. | | год | год | | | |-----------+-------------| | | | (базовый) | (прогноз) | |----------------------------------+------+-----------+-------------| | Количество лиц, погибших в | чел. | 3,2 | 3,1 | 2,9 | | результате дорожно-транспортных | | | | | | происшествий, на 10 тыс. | | | | | | транспортных средств | | | | | |----------------------------------+------+-----------+------+------| | Количество лиц, погибших в | чел. | 7,6 | 7,3 | 7,0 | | результате дорожно-транспортных | | | | | | происшествий, на 100 тыс. | | | | | | населения | | | | | |----------------------------------+------+-----------+------+------| | Количество лиц, погибших в | чел. | 2,9 | 2,8 | 2,7 | | результате дорожно-транспортных | | | | | | происшествий, на 100 | | | | | | пострадавших | | | | | |----------------------------------+------+-----------+------+------| | Количество детей, пострадавших в | чел. | 84 | 79 | 75 | | результате дорожно-транспортных | | | | | | происшествий | | | | | |----------------------------------+------+-----------+------+------| | Количество дорожно- | ед. | 90,1 | 89 | 88,1 | | транспортных происшествий с | | | | | | пострадавшими на 10 тыс. | | | | | | транспортных средств | | | | | +----------------------------------+------+-----------+------+------+ МЕТОДИКА расчета оценки эффективности долгосрочной программы "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" Оценка эффективности реализации Программы производится на основе использования целевых индикаторов, которые обеспечат мониторинг динамики результатов реализации Программы за оцениваемый период с целью уточнения степени решения задач и выполнения мероприятий Программы. Комплексный показатель эффективности реализации Программы оценивается на основании достижения целевых индикаторов Программы путем сопоставления фактически достигнутых индикаторов с их прогнозными значениями к уровню финансирования Программы: Tfi (SUM --------/I) Tni E= ------------------ * 100%, где: (Qfi/Qni) E - комплексный показатель эффективности реализации Программы, в процентах; Тfi - фактические значение i - го индикатора, достигнутые в ходе реализации Программы; Тni - прогнозное значение i - го индикатора, утвержденное Программой; I - количество индикаторов Программы; Qfi - фактическое финансирование Программы; Qni - нормативное финансирование Программы. Критерии оценки эффективности реализации Программы: Программа реализуется эффективно, если комплексный показатель эффективности составляет 80 процентов и более; Программа нуждается в корректировке и доработке, если комплексный показатель эффективности реализации Программы составляет 60-80 процентов; Программа считается неэффективной, если мероприятия Программы выполнены с комплексным показателем эффективности менее 60 процентов. Приложение к долгосрочной целевой программе "Повышение безопасности дорож-ного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ проекта долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" В рамках долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" предусматривается реализация пяти программных мероприятий: 1. Обустройство светофорным объектом перекрестка (в т. ч. разработка проектно-сметной документации). 2. Обустройство пешеходными ограждениями. 3. Обустройство барьерными ограждениями. 4. Обустройство пешеходных переходов средствами организации дорожного движения. 5. Создание специализированного класса по обучению детей и подростков безопасным навыкам поведения на дороге, а также правовым основам в сфере безопасности дорожного движения. Первое программное мероприятие предусматривает в 2012 году обустройство светофорным объектом перекрестка: ул.23-й Гвардейской дивизии - пр. Дзержинского. Второе программное мероприятие предусматривает обустройство пешеходными ограждениями пр. Троицкого протяженностью в 2012 г. - 172 п. м и в 2013 г. -184 п. м. Третье программное мероприятие предусматривает обустройство барьерными ограждениями подходов к путепроводу на ул. Кировской в 2012 г. -86 п. м и в 2013 г. - 92 п. м. Четвертое программное мероприятие предусматривает обустройство пешеходных переходов средствами организации дорожного движения в 2012 г. - 50 знаков с желто-зеленым флуоресцентным покрытием и в 2013 г. - 54 знаков с желто-зеленым флуоресцентным покрытием. Пятое программное мероприятие предусматривает создание на базе муниципального образовательного учреждения "Средняя общеобразовательная школа N 2" (г. Архангельск, пр. Советских космонавтов, д.188, корп.1) специа-лизированного класса по обучению детей и подростков безопасным навыкам поведения на дороге, а также правовым основам в сфере безопасности дорожного движения. Распределение объемов финансирования Программы по годам +--------------------------+----------------------------------+ | Источники финансирования | Объемы финансирования, тыс. руб. | | | | | |----------------------------------| | | всего | в том числе по годам: | | | |-------------------------| | | | 2012 г. | 2013 г. | |--------------------------+--------+------------+------------| | Городской бюджет | 4185 | 2555 | 1630 | |--------------------------+--------+------------+------------| | Итого | 4185 | 2555 | 1630 | +--------------------------+----------------------------------+ Расчет стоимости работ выполнен в соответствии со сборниками расценок ГЭСН, ГЕСНр, ГЕСНм, ГЕСНп с применением сборника цен "Архстройцена". ___________ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|