|
Расширенный поиск
Постановление Мэрии г. Архангельска от 03.11.2011 № 515
Документ имеет не последнюю редакцию.
МЭРИЯ ГОРОДА АРХАНГЕЛЬСКА П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 03 ноября 2011 г. N 515 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В МУНИЦИПАЛЬНОМ ОБРАЗОВАНИИ "ГОРОД АРХАНГЕЛЬСК" НА 2012-2013 ГОДЫ" (В редакции Постановлений Мэрии г. Архангельска от 27.02.2012 г. N 98; от 05.07.2012 г. N 185) В целях повышения безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Архангельск" мэрия города Архангельска постановляет: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы". 2. Опубликовать постановление в газете "Архангельск - город воинской славы" и на официальном информационном Интернет-портале муниципального образования "Город Архангельск". 3. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя мэра города по городскому хозяйству. Мэр города В.Н. Павленко УТВЕРЖДЕНА постановлением мэрии города Архангельска от 03.11.2011 N 515 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" (В редакции Постановлений Мэрии г. Архангельска от 27.02.2012 г. N 98; от 05.07.2012 г. N 185) Паспорт долгосрочной целевой программы +------------------------+-------------------------------------------------------+ | Наименование долго- | Повышение безопасности дорожного движения в муни- | | срочной целевой | ципальном образовании "Город Архангельск" на 2012- | | программы | 2013 годы" (далее - Программа) | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Наименование | Распоряжение мэра города от 30.08.2011 N 1993р | | распоряжения мэра | "О разработке проекта долгосрочной целевой программы | | города о разработке | "Повышение безопасности дорожного движения в | | Программы | муниципальном образовании "Город Архангельск" на | | | 2012-2013 годы" (с изменениями) | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Заказчик - координатор | Служба заместителя мэра города по городскому | | Программы | хозяйству | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Заказчик Программы | Служба заместителя мэра города по городскому | | | хозяйству, департамент образования мэрии города | | | Архангельска | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Цели и задачи | Цель: | | Программы | повышение безопасности дорожного движения на | | | территории муниципального образования "Город | | | Архангельск". | | | Задачи: | | | предупреждение опасного поведения участников | | | дорожного движения; | | | сокращение детского дорожно-транспортного травма- | | | тизма | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Срок реализации | 2012-2013 годы | | Программы | | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Перечень основных | Обустройство светофорным объектом перекрестка; | | мероприятий | обустройство пешеходными ограждениями; | | Программы | обустройство барьерными ограждениями; | | | обустройство пешеходных переходов средствами | | | организации дорожного движения; | | | создание специализированного класса по обучению | | | детей и подростков безопасным навыкам поведения на | | | дороге, а также правовым основам в сфере безопасности | | | дорожного движения | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Исполнители | Служба заместителя мэра города по городскому | | Программы | хозяйству, департамент городского хозяйства мэрии | | | города Архангельска, муниципальное бюджетное | | | образовательное учреждение муниципального образования | | | "Город Архангельск" "Средняя общеобразовательная | | | школа N 50" | (Строка в редакции Постановления Мэрии г. Архангельска от 27.02.2012 г. N 98) |------------------------+-------------------------------------------------------| | Объемы и источники | Общий объем финансирования из городского бюджета | | финансирования | составляет 4185 тыс. рублей, в том числе по годам: | | | 2012 год - 2555 тыс. рублей, | | | 2013 год - 1630 тыс. рублей | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Ожидаемые резуль- | Повышение уровня безопасности дорожного движения; | | таты реализации | снижение тяжести последствий для здоровья граждан от | | Программы | дорожно-транспортных происшествий | |------------------------+-------------------------------------------------------| | Целевые индикаторы и | Важнейшими индикаторами и показателями Программы | | показатели Программы | являются: | | | количество лиц, погибших в результате дорожно- | | | транспортных происшествий, на 10 тысяч транспортных | | | средств; | | | количество лиц, погибших в результате дорожно- | | | транспортных происшествий, на 100 тысяч населения; | | | количество лиц, погибших в результате дорожно- | | | транспортных происшествий, на 100 пострадавших; | | | количество детей, пострадавших в результате дорожно- | | | транспортных происшествий; | | | количество дорожно-транспортных происшествий с | | | пострадавшими на 10 тысяч транспортных средств | +------------------------+-------------------------------------------------------+ 1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами За прошедшие пять лет на улицах города произошло 4127 учетных дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 178 человек и пострадало 4951 человек. Число людей, пострадавших в дорожно- транспортных происшествиях, продолжает расти в связи с устойчивым ростом автомобилизации. На территории города Архангельска за 2010 год произошло 742 учетных дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 27 человек и получили ранения различной степени тяжести 920 человек. По вине пешеходов в 2010 году произошло 169 дорожно-транспортных происшествий, в том числе по вине пешеходов, находящихся в состоянии опьянения, 8 дорожно-транспортных происшествий. Причинами роста отдельных показателей аварийности в городе по прежнему являются низкая дорожная дисциплина и "грубые" нарушения правил дорожного движения Российской Федерации со стороны водителей транспортных средств и пешеходов (несоответствие скорости движения конкретным дорожным условиям, несоблюдение очередности проезда, нарушение правил маневрирования, выезд на встречную полосу для движения, переход проезжей части в неустановленном для перехода месте). Ежегодно автомобильный парк города увеличивается. На сегодняшний день складывающаяся обстановка с состоянием аварийности требует решения программным методом. 2. Основные цели и задачи Программы Основной целью Программы является повышение безопасности дорожного движения на территории муниципального образования "Город Архангельск". Задачи Программы: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма. 3. Сроки реализации Программы Реализация мероприятий Программы рассчитана на 2012-2013 годы. 4. Система программных мероприятий ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Наименование | Наименование и | Общий | В том числе | Заказчики | Исполни- | | п/п | мероприятий | адрес объекта | объем | по годам, | | тели | | | | | финанси- | тыс. рублей |---------------| | | | | | рования, | | | | | | | | тыс. |---------------| | | | | | | рублей | 2012 | 2013 | | | |-----+--------------------+------------------------+----------+-------+-------+---------------+---------------| | 1 | Обустройство | Светофорный | 762 | 762 | | Служба | Служба; | | | светофорным | объект: | | | | заместителя | департамент | | | объектом пере- | перекресток | | | | мэра города | городского | | | крестка (в т. ч. | ул. 23-й Гвар- | | | | по город- | хозяйства | | | разработка | дейской дивизии - | | | | скому | мэрии города | | | проектно-смет- | пр. Дзержин- | | | | хозяйству | Архангельска | | | ной документа- | ского | | | | (далее - | (далее - ДГХ) | | | ции): | | | | | служба) | | | | 2012-1 шт. | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+--------------------+------------------------+----------+-------+-------+---------------+---------------| | 2 | Обустройство | Пр. Ломоносова на | 1058 | 461 | 597 | Служба | Служба; | | | пешеходными | участках: | | | | | ДГХ | | | ограждениями | от ул. Гагарина до | | | | | | | | 2012-349 м. п | ул. Комсо- | | | | | | | | 2013-357 м. п | мольской; | | | | | | | | | от ул. Комсо- | | | | | | | | | мольской до ул. | | | | | | | | | Суворова | | | | | | |-----+--------------------+------------------------+----------+-------+-------+---------------+---------------| | 3 | Обустройство | ул. Победы, между | 1175 | 673 | 502 | Служба | Служба; ДГХ | | | барьерными | опорами освещения | | | | | | | | ограждениями | N 208-216 | | | | | | | | 2012-200 м. п | (200 м. п); | | | | | | | | 2013-80 м. п | ул. Победы, между | | | | | | | | | опорами освещения | | | | | | | | | N 547-549 | | | | | | | | | (80 м. п) | | | | | | |-----+--------------------+------------------------+----------+-------+-------+---------------+---------------| | 4 | Обустройство | Улично-дорожная | 990 | 459 | 531 | Служба | Служба; ДГХ | | | пешеходных | сеть города | | | | | | | | переходов | Архангельска | | | | | | | | средствами | 2012 год: | | | | | | | | организации | пр. Новгородский- | | | | | | | | дорожного | ул. Логинова - 4шт; | | | | | | | | движения | ул. Гайдара, 55, | | | | | | | | 2012г. - | корп. 1- | | | | | | | | 50 знаков с желто- | 2 шт; | | | | | | | | зеленым | ул.23-й Гв. дивизии - | | | | | | | | флуоресцент-ным | ул. Шабалина - 4 шт; | | | | | | | | покрытием; | пл. 60 лет Октября - | | | | | | | | 2013г. -54 знака с | 12 шт; | | | | | | | | желто-зеленым | круговое движение | | | | | | | | флуоресцент-ным | "Швейная фабрика" | | | | | | | | покрытием | - 4 шт; | | | | | | | | | ул. Воскресенская - | | | | | | | | | пр. Обводный канал | | | | | | | | | - 6 шт; | | | | | | | | | круговое движение | | | | | | | | | "ДК Строителей" - 6 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | пр. Ломоносова - | | | | | | | | | ул. Северодвинская - | | | | | | | | | 2 шт; | | | | | | | | | пр. Троицкий - ул. | | | | | | | | | Серафимо-вича - 4 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | пр. Троицкий - ул. | | | | | | | | | Выбор-нова - 2 шт; | | | | | | | | | ул. Самойло - ул. | | | | | | | | | Теснанова - 4 шт. | | | | | | | | | ИТОГО - 50 шт. | | | | | | | | | 2013 год: | | | | | | | | | ул. Воскресенская | | | | | | | | | (переход | | | | | | | | | у мэрии города) - 4 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. Садовая - пр. | | | | | | | | | Новгород-ский - 8 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. К. Либкнехта - | | | | | | | | | пр. Ч. Лучинского - | | | | | | | | | 4 шт; | | | | | | | | | ул. Воронина - ул. | | | | | | | | | Русанова - | | | | | | | | | 4 шт; | | | | | | | | | ул. Галушина, 30-2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. Ф. Абрамова, 9-2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. Краснофлотская - | | | | | | | | | пр. Никольский - 2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. Победы-ул. | | | | | | | | | Менделеева - | | | | | | | | | 4 шт; | | | | | | | | | ул. Победы, 128-2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. Дежневцев, 9-2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. Дежневцев, 3-2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. Дежневцев, 18-2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | пр. Дзержинского, | | | | | | | | | 19-2 шт; | | | | | | | | | ул, Дрейера, 13-2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | пр. Обводный канал | | | | | | | | | - | | | | | | | | | ул. Суворова - 2 шт; | | | | | | | | | пр. Обводный канал | | | | | | | | | - | | | | | | | | | ул. Вологодская - 4 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. Нахимова, 1 - 2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. Нахимова, 9 - 2 | | | | | | | | | шт; | | | | | | | | | ул. 263-й Сивашской | | | | | | | | | дивизии, 3-2шт. | | | | | | | | | ИТОГО - 54 шт. | | | | | | |-----+--------------------+------------------------+----------+-------+-------+---------------+---------------| | 5. | Создание | Муниципальное | 200 | 200 | 0 | Департамент | Муници- | | | специализированно- | бюджетное | | | | образования | пальное | | | го класса по | образовательное | | | | мэрии города | бюджетное | | | обучению детей и | учреждение | | | | Архан-гельска | образова- | | | подростков | муниципального | | | | | тельное | | | безопасным | образования "Город | | | | | учреждение | | | навыкам поведения | Архангельск" | | | | | муници- | | | на дороге, | "Средняя | | | | | пального | | | а также правовым | общеобразовательна- | | | | | образования | | | основам в сфере | я школа N 50" | | | | | "Город Архан- | | | безопасности | | | | | | гельск" | | | дорожного | | | | | | "Средняя | | | движения: | | | | | | общеобразо- | | | мультимедийный | | | | | | вательная | | | проектор - 1 шт., | | | | | | школа | | | настольно - | | | | | | N 50" | | | напольная игра | | | | | | | | | (магнитно- | | | | | | | | | маркерный макет) | | | | | | | | | "Азбука дорог" - | | | | | | | | | 1 шт., базовый | | | | | | | | | комплект | | | | | | | | | светового | | | | | | | | | оборудования | | | | | | | | | "транспортные | | | | | | | | | светофоры" с | | | | | | | | | дистанционным | | | | | | | | | управлением - 1 | | | | | | | | | шт., доска одно | | | | | | | | | элементная, | | | | | | | | | фломастер - 1 шт., | | | | | | | | | экран настенный - | | | | | | | | | 1 шт., ноутбук - 1 | | | | | | | | | шт., звуковые | | | | | | | | | колонки - | | | | | | | | | 1 шт., светофоры, | | | | | | | | | пешеходы, | | | | | | | | | велосипедисты, | | | | | | | | | регулировщики, | | | | | | | | | объекты | | | | | | | | | социально- | | | | | | | | | культурного быта, | | | | | | | | | пешеходная | | | | | | | | | разметка, "лежачий | | | | | | | | | поли-цейский" на | | | | | | | | | основе | | | | | | | | | декоративного | | | | | | | | | магнита (комплект | | | | | | | | | 48 штук) - 1 шт., | | | | | | | | | доска магнитно- | | | | | | | | | маркерная | | | | | | | | | панорамная | | | | | | | | | "Дорожное | | | | | | | | | движение в | | | | | | | | | городе" - 1 шт., | | | | | | | | | светофор | | | | | | | | | транспортный | | | | | | | | | (три сигнала) с | | | | | | | | | пешеходным | | | | | | | | | переходом (стойка, | | | | | | | | | основание) | | | | | | | | | электрифицирован- | | | | | | | | | ный - 1 шт. | | | | | | | |---------------------------------------------------+----------+-------+-------+---------------+---------------| | | 4185 | 2555 | 1630 | | | | | | | | | | +--------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ (Раздел в редакции Постановления Мэрии г. Архангельска от 05.07.2012 г. N 185). Программа реализуется с привлечением широкого круга заинтере- сованных организаций различных форм собственности через механизм размещения муниципального заказа путем проведения торгов. 5. Ресурсное обеспечение Программы Общий объем финансирования Программы из городского бюджета составляет 4 185 тыс. рублей, в том числе по годам: 2012 год: 2 555 тыс. рублей, 2013 год: 1 630 тыс. рублей. Финансово-экономическое обоснование Программы прилагается. Объемы финансирования Программы на 2012 и 2013 годы за счет средств городского бюджета носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению в установленном порядке при формировании проекта городского бюджета на очередной финансовый год исходя из возможностей городского бюджета. 6. Система управления реализацией Программы Текущее управление реализацией Программы осуществляют заказчики: служба заместителя мэра города по городскому хозяйству, департамент образования мэрии города. Заказчики контролируют выполнение программных мероприятий, целевое и эффективное использование средств, направляемых на реализацию Программы, осуществляют управление ее исполнителями, готовят ежеквартальные и годовые отчеты о реализации Программы. Заказчик-координатор готовит сводные ежеквартальные и ежегодные отчеты о реализации Программы, осуществляет оценку достигнутых целей и эффективности реализации Программы. 7. Оценка эффективности реализации Программы Реализация мероприятий Программы позволит: повысить уровень безопасности дорожного движения; снизить тяжесть последствий для здоровья граждан от дорожно- транспортных происшествий. Целевые индикаторы и показатели Программы +----------------------------------+------+-----------+------+------+ | Наименование | Ед. | 2010 год | 2012 | 2013 | | | изм. | | год | год | | | |-----------+-------------| | | | (базовый) | (прогноз) | |----------------------------------+------+-----------+-------------| | Количество лиц, погибших в | чел. | 3,2 | 3,1 | 2,9 | | результате дорожно-транспортных | | | | | | происшествий, на 10 тыс. | | | | | | транспортных средств | | | | | |----------------------------------+------+-----------+------+------| | Количество лиц, погибших в | чел. | 7,6 | 7,3 | 7,0 | | результате дорожно-транспортных | | | | | | происшествий, на 100 тыс. | | | | | | населения | | | | | |----------------------------------+------+-----------+------+------| | Количество лиц, погибших в | чел. | 2,9 | 2,8 | 2,7 | | результате дорожно-транспортных | | | | | | происшествий, на 100 | | | | | | пострадавших | | | | | |----------------------------------+------+-----------+------+------| | Количество детей, пострадавших в | чел. | 84 | 79 | 75 | | результате дорожно-транспортных | | | | | | происшествий | | | | | |----------------------------------+------+-----------+------+------| | Количество дорожно- | ед. | 90,1 | 89 | 88,1 | | транспортных происшествий с | | | | | | пострадавшими на 10 тыс. | | | | | | транспортных средств | | | | | +----------------------------------+------+-----------+------+------+ МЕТОДИКА расчета оценки эффективности долгосрочной программы "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" Оценка эффективности реализации Программы производится на основе использования целевых индикаторов, которые обеспечат мониторинг динамики результатов реализации Программы за оцениваемый период с целью уточнения степени решения задач и выполнения мероприятий Программы. Комплексный показатель эффективности реализации Программы оценивается на основании достижения целевых индикаторов Программы путем сопоставления фактически достигнутых индикаторов с их прогнозными значениями к уровню финансирования Программы: Tfi (SUM --------/I) Tni E= ------------------ * 100%, где: (Qfi/Qni) E - комплексный показатель эффективности реализации Программы, в процентах; Тfi - фактические значение i - го индикатора, достигнутые в ходе реализации Программы; Тni - прогнозное значение i - го индикатора, утвержденное Программой; I - количество индикаторов Программы; Qfi - фактическое финансирование Программы; Qni - нормативное финансирование Программы. Критерии оценки эффективности реализации Программы: Программа реализуется эффективно, если комплексный показатель эффективности составляет 80 процентов и более; Программа нуждается в корректировке и доработке, если комплексный показатель эффективности реализации Программы составляет 60-80 процентов; Программа считается неэффективной, если мероприятия Программы выполнены с комплексным показателем эффективности менее 60 процентов. Приложение к долгосрочной целевой программе "Повышение безопасности дорож-ного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ проекта долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" (В редакции Постановления Мэрии г. Архангельска от 27.02.2012 г. N 98) В рамках долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Архангельск" на 2012-2013 годы" предусматривается реализация пяти программных мероприятий: 1. Обустройство светофорным объектом перекрестка (в т. ч. разработка проектно-сметной документации). 2. Обустройство пешеходными ограждениями. 3. Обустройство барьерными ограждениями. 4. Обустройство пешеходных переходов средствами организации дорожного движения. 5. Создание специализированного класса по обучению детей и подростков безопасным навыкам поведения на дороге, а также правовым основам в сфере безопасности дорожного движения. Первое программное мероприятие предусматривает в 2012 году обустройство светофорным объектом перекрестка: ул.23-й Гвардейской дивизии - пр. Дзержинского. Второе программное мероприятие предусматривает обустройство пешеходными ограждениями пр. Троицкого протяженностью в 2012 г. - 172 п. м и в 2013 г. -184 п. м. Третье программное мероприятие предусматривает обустройство барьерными ограждениями подходов к путепроводу на ул. Кировской в 2012 г. -86 п. м и в 2013 г. - 92 п. м. Четвертое программное мероприятие предусматривает обустройство пешеходных переходов средствами организации дорожного движения в 2012 г. - 50 знаков с желто-зеленым флуоресцентным покрытием и в 2013 г. - 54 знаков с желто-зеленым флуоресцентным покрытием. Пятое программное мероприятие предусматривает создание на базе муниципального бюджетного образовательного учреждения муниципального образования "Город Архангельск" "Средняя общеобразовательная школа N 50" (г. Архангельск, ул. Краснофлотская, д.3) специализированного класса по обучению детей и подростков безопасным навыкам поведения на дороге, а также правовым основам в сфере безопасности дорожного движения. (В редакции Постановления Мэрии г. Архангельска от 27.02.2012 г. N 98). Распределение объемов финансирования Программы по годам +--------------------------+----------------------------------+ | Источники финансирования | Объемы финансирования, тыс. руб. | | | | | |----------------------------------| | | всего | в том числе по годам: | | | |-------------------------| | | | 2012 г. | 2013 г. | |--------------------------+--------+------------+------------| | Городской бюджет | 4185 | 2555 | 1630 | |--------------------------+--------+------------+------------| | Итого | 4185 | 2555 | 1630 | +--------------------------+----------------------------------+ Расчет стоимости работ выполнен в соответствии со сборниками расценок ГЭСН, ГЕСНр, ГЕСНм, ГЕСНп с применением сборника цен "Архстройцена". ___________ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|