Постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 24.06.2014 по делу n А55-15081/2013. Отменить решение, Принять новый судебный акт (п.2 ст.269 АПК)

ОДИННАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

443070, г. Самара, ул. Аэродромная, 11А, тел. [phone]

www.11aas.arbitr.ru, e-mail: [email protected]

  ПОСТАНОВЛЕНИЕ

апелляционной инстанции по проверке законности и

обоснованности решения арбитражного суда,

не вступившего в законную силу

25 июня 2014 года                                                                 Дело №А55-15081/2013

г. Самара

Резолютивная часть постановления объявлена 19 июня 2014 года

Постановление в полном объеме изготовлено   25 июня 2014 года 

Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Дёминой Е.Г., судей Буртасовой О.И., Морозова В.А.,

при ведении протокола судебного заседания Храмовой О.А.,

при участии:

от истца открытого акционерного общества АНК "Башнефть" в лице филиала ОАО АНК "Башнефть" "Башнефть-УНПЗ" – представитель Бикбулатова Г.А., доверенность от 19.12.2013,

от ответчика открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и третьих лиц представители не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда в зале № 2 апелляционную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение Арбитражного суда Самарской области от 05 февраля 2014 года по делу А55-15081/2013 (судья Бибикова Н.Д.) по иску открытого акционерного общества АНК "Башнефть" в лице филиала ОАО АНК "Башнефть" "Башнефть-УНПЗ" (ОГРН 1020202555240) к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Куйбышевской железной дороги (ОГРН 1037739877295)

с участием в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: открытого   акционерного общества "Первая грузовая компания",  общества с ограниченной ответственностью "Капитал транс", закрытого акционерного  общества "Компания Русский Мир",  общества с ограниченной ответственностью "Газпромтранс", открытого акционерного общества "Петрокам", общества с ограниченной ответственностью "ГазТехлизинг", общества с ограниченной ответственностью "Финанс бизнес групп", общества с ограниченной ответственностью "Альфа-Лизинг", общества с ограниченной ответственностью "Фирма Трансгарант", открытого акционерного общества "Российская дорожная лизинговая компания "Росдор лизинг", закрытого  акционерного общества "Транс Фат", открытого акционерного общества "ВТБ лизинг", закрытого акционерного общества "СФАТ",

о взыскании 10 745 506 рублей 41 копейки.

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество АНК "Башнефть" в лице филиала ОАО АНК "Башнефть" "Башнефть_УНПЗ" (далее -  истец, ОАО АНК "Башнефть") обратилось в Арбитражный суд Республики  Башкортостан  с иском  к  открытому акционерному обществу "Российские железные дороги " в лице филиала  Куйбышевская железнодорожная дорога  (далее-  ответчик , ОАО "РЖД") о взыскании необоснованно списанных денежных средств в размере 10 745 506,41 руб.   

Определением  Арбитражного суда Республики Башкортостан от 07.06.2013 дело №А07-20652/2012 передано по подсудности  в  Арбитражный  суд Самарской области.

К участию в деле  в качестве   третьих лиц,  не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены  открытое акционерное общество "Первая грузовая компания",   общество с ограниченной ответственностью "Капитал транс", закрытое акционерное общество "Компания Русский Мир",    общество с ограниченной ответственностью "Газпромтранс",     открытое акционерное общество "Петрокам", общество с ограниченной ответственностью "ГазТехлизинг",     общество с ограниченной ответственностью "Финанс бизнес групп",    общество с ограниченной ответственностью "Альфа-Лизинг", общество с ограниченной ответственностью "Фирма Трансгарант", открытое акционерное общество "Российская дорожная лизинговая компания Росдор лизинг",    закрытое акционерное общество "Транс Фат", открытое акционерное общество "ВТБ лизинг", закрытое акционерное общество "СФАТ".

Решением Арбитражного суда Самарской области от 05.02.2014  заявленные  требования удовлетворены.   С ОАО "РЖД"  в пользу ОАО АНК "Башнефть" взыскано  10 745 506, 41руб. и   76 71, 883руб. расходов по уплате государственной  пошлины.

Ответчик не согласился с принятым судебным актом. В апелляционной жалобе, ссылаясь  на нарушение   судом первой инстанции  норм материального права несоответствие выводов  суда материалам дела,  просит решение отменить, заявленные требования оставить  без удовлетворения.

В обоснование своих доводов  заявитель  жалобы указал, что суд не исследовал  в совокупности заключенные между сторонами  договоры  № 6П/40 от 04.04.2011 и №6ЩЗ/39 от 04.04.2011,  что привело к принятию неправильного решения.

Кроме того,  по мнению ответчика вывод суда о том, что спорные  правоотношения  вытекают непосредственно  из  положений статьи 39 Федерального закона  от 10.01. 2003 № 18ФЗ "  Устав  железнодорожного транспорта  Российской  Федерации" (далее- Устав) является неверным.   

В судебном заседании  представитель истца отклонил жалобу по основаниям, изложенным в отзыве,  просил оставить обжалуемое  решение без изменения.

Представители ответчика и третьих лиц, надлежащим  образом, извещенных о времени и месте  судебного разбирательства, в судебное заседание  не явились.

С учетом  мнения представителя истца и в соответствии  со статьями  123, 156, 266 Арбитражного  процессуального кодекса Российской  Федерации  (далее АПК РФ) дело рассмотрено в отсутствие   указанных лиц.

В судебном заседании 14.05.2014  в соответствии  со статьей 163 АПК РФ объявлялся перерыв  до 10 час. 20 мин. 20.05. 2014.

В соответствии со статьей 158 АПК РФ рассмотрение дела откладывалось    с 20.05. 2014 на 19.06. 2014.

Проверив  материалы дела,  ознакомившись с отзывом истца,  оценив доводы  апелляционной жалобы в совокупности с представленными доказательствами,  суд апелляционной инстанции  установил.

Между сторонами заключен договор  об организации перевозок  6П/40/БНФ/у/1/4595/11/ЖД от 04.04.2011 (т.1, л.32-35) и договор  на организацию расчетов  № 6ОР/39  от 04.04. 2011  (т.1, 132-138).

Предметом  договора № 6П/40/БНФ/у/1/4595/11/ЖД является регулирование взаимоотношений сторон по организации перевозок грузов, расчетов по оказанию дополнительных, информационных и транспортно-экспедиционных работ и услуг, входящих в компетенцию филиала Исполнителя - Куйбышевской железной дороги в соответствии с действующим законодательством.

 В пункте 3.1.14  договора стороны установили, что  Заказчик  обязуется в соответствии с пунктом 12 Тарифного Руководства №2 вносить Исполнителю (ОАО "РЖД") оплату (плату за пользование вагонами, контейнерами) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров, не принадлежащих ОАО "РЖД", в размере 50% от плат, приведённых в таблицах № 9 и № 10 (для суточного контейнерооборота организации до 50 контейнеров) Тарифного Руководства № 2   за время ожидания подачи или приёма вагонов, контейнеров, не принадлежащих Исполнителю (ОАО "РЖД"), по причинам, зависящим от Заказчика (как грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающего грузоотправителей, грузополучателей своими локомотивами); за время задержки вагонов, контейнеров, не принадлежащих Исполнителю (ОАО "РЖД"), в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприёма их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от Заказчика (как грузополучателя, владельца железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающего грузополучателей своими локомотивами), при условии, что данная задержка привела к нарушению сроков доставки грузов.

Согласно пункту 4.1 договора расчеты между сторонами производятся в соответствии с условиями договора на организацию расчетов № 60Р/39/БНФ/'у/1/4562/11/ЖД от 04.04.2011, код плательщика (далее ЕЛС) № 1000250083, заключенного  между заказчиком  (истцом) и ОАО "РЖД" в лице Куйбышевского территориального центра фирменного транспортного обслуживания -структурного подразделения ЦФТО  - филиала ОАО "РЖД". Оплата осуществляется в размере 100% предоплаты до момента начала оказания услуг.

Пунктом 4.3 договора предусмотрено, что из денежных средств, перечисленных Заказчиком на ЕЛС, Исполнитель имеет право на списание с данного ЕЛС платы за перевозку грузов, договорных сборов за дополнительные услуги по Приложениям № 2 и № 3, договорных сборов по другим договорам, заключаемых Заказчиком с Исполнителем (ОАО "РЖД"), дополнительных сборов и плат по ставкам Тарифных руководств №2 №3, в том числе платы, предусмотренной пунктом 3.1.14. настоящего договора, недоборов, расходов, возникающих в связи с проведением проверок контролирующих либо иных органов (государственного контроля (надзора) при перевозках грузов, сбор за услуги Исполнителя, связанный с оформлением транзитной декларации для получения разрешения таможенных органов на таможенный транзит и иных платежей, предусмотренных УЖТ РФ, Правилами перевозок грузов, Прейскурантом 10-01, таможенным законодательством Российской Федерации, Гоможенным законодательством Таможенного союза и иными нормативными документами, действующими в области таможенного регулирования.

Согласно пункту 2.1.10   договора  на организацию расчетов  № 6ОР/39 от 04.04. 2011  Заказчик  обязан осуществлять  оплату за нахождение  на железнодорожных путях общего пользования  вагонов,  контейнеров, не принадлежащих ОАО  "РЖД", по документально подтвержденным причинам, не зависящим от ОАО "РЖД", в размере, установленном  пунктом 12" Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта" (Тарифное руководство № 2).

Из  материалов дела  следует, что  в июне 2012 года с единого лицевого счета истца  по накопительным ведомостям № 010610, № 010611 по перечню первичных документов к акту оказанных услуг № 1000250083/2012061 от 05.06.2012, счету-фактуре № 0000010000000655/0600001406 от 05.06.2012  ответчиком было списано 10 742 776,41руб. в виде  платы за время нахождения собственных (арендованных) вагонов в "брошенных" поездах (т.1, л.46-53).

Полагая, что указанное списание было произведено  ответчиком  необоснованно, истец обратился в суд с вышеуказанным иском.

Принимая решение об удовлетворении заявленных требований, суд первой инстанции  исходил из положений  статьи 39 Устава,  которая  не содержит оснований для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими перевозчику, за время нахождения на путях общего пользования в ожидании их приема владельцами пути необщего пользования. Суд также  исходил из того, что Тарифное руководство № 2 не устанавливает размеры платы за пользование вагонами и контейнерами, не принадлежащими ОАО "РЖД".

Оценив обстоятельства  дела , суд  первой инстанции пришел к выводу о том, что     сторонами не согласован размер  платы за пользование вагонами, не принадлежащими железной дороге, в связи с чем,  имеются  основания для удовлетворения заявленных   требований. 

Указанные выводы   суд апелляционной инстанции  считает ошибочными, в связи со следующим.

Согласно пункту 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) граждане и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

В силу пункта 4 статьи 421 ГК РФ условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422).

В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней. При отсутствии такого соглашения условие договора определяется диспозитивной нормой.

Пленум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30" О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" в пункте 34 разъяснил, что в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством.

В силу статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" и статями 4 и 6 Федерального закона от 17.08.2005 № 147-ФЗ "О естественных монополиях" ОАО "РЖД" относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими перевозчику (ОАО "РЖД"), устанавливается Федеральной службой по тарифам.

Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.

Тарифное руководство № 2 устанавливает размеры платы за пользование вагонами федерального железнодорожного транспорта, основания взимания которой предусмотрены в статье 39 Устава.

Правила статьи 39 Устава не содержат основания для начисления платы за пользование вагонами и контейнерами, не принадлежащими перевозчику, за время нахождения на путях общего пользования в ожидании их приема владельцем пути необщего пользования.

Спецификой спорных правоотношений являются те обстоятельства, что в рамках вышеуказанных договоров  стороны  достигли соглашения о взимании платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими железной дороге (пункт 3.1.14 договора № 6П/40/БНФ/у/1/4595/11/ЖД, пункт 2.1.10 договора  № 6ОР/39  (дополнительное соглашение).

 Указанными  пунктами предусмотрена  обязанность владельца производить плату за пользование вагонами, не принадлежащими перевозчику (собственные или арендованные), по ставкам, установленным пунктом 12 Тарифного руководства №2.

Спорная денежная сумма была списана  ответчиком   с единого лицевого счета истца на основании накопительных  ведомостей  ф. ФДУ-92ФЦ