Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 31.03.2014 по делу n А53-11196/2013. Отменить решение, Принять отказ от иска, Прекратить производство по делу (ст. 49, 150, 151, 269 АПК),Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №3038 от 12.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 227, в котором отражено время задержки вагонов на станции Замчаово и Хатунок. Сумма платы за время задержки 40 вагонов в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 37 788,32 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3710 (индекс 5134-018-5140) в составе 59 вагонов с грузом уголь, состоящий из отправок № ЭФ687278, ЭФ732810, ЭФ732189, ЭФ734406, ЭФ732437, ЭФ734620, ЭФ732997, ЭФ739316, ЭФ742339, ЭФ702296, ЭФ713699, ЭФ713587 задержан на промежуточной станции Каменоломни с 04.02.2013 г. 06 часа 01 минут до 12.02.2013 г. 14 часов 48 минут.

Остановка поезда на промежуточной станции осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги №1093 от 04.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3710 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №3084 от 12.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 230, в котором отражено время задержки вагонов на станции Хотунок. Сумма платы за время задержки 59 вагонов в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 723 588,51 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3710 (индекс 5891 -339-5140) в составе 42 вагонов с грузом уголь, задержан на промежуточной станции Замчалово с 25.01.2013 г. 02 часов 30 минуты до 31.01.2013 г. 19 часа 17 минут и станции Хотунок с 01.02.2013 г. 03 часа 37 минут до 02.02.2013 г. 01 час 00 минут.

Остановка поезда на промежуточной станции Замчалово осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги № 777 от 25.01.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3710 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №2733 от 31.01.2013 г.

Остановка поезда на промежуточной станции Хатунок осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги №973 от 01.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3710 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №2320 от 02.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 156, в котором отражено время задержки вагонов на станции Замчалово. Сумма платы за время задержки 42 вагонов в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 422 837,43 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3714 (индекс 5890-114-5140) в составе 52 вагонов с грузом уголь, задержан на промежуточной станции Хотунок с 27.10.2012 г. 12 часов 22 минуты до 30.10.2012 г. 10 часов 05 минут.

Остановка поезда на промежуточной станции осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги № 468 от 27.10.2012 г. Об остановке и отправлении поезда № 3714 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги № 438 от 27.10.2012 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 76, в котором отражено время задержки вагонов на станции Хатунок. Сумма платы за время задержки 52 вагонов в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 181 120,56 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3710 (индекс 5804-452-5140) в составе 59 вагонов с грузом уголь, состоящий из отправок № ЭХ258288, ЭХ2589039 задержан на промежуточной станции Хотунок с 17.02.2013 г. 14 часов 33 минуты до 17.02.2013 г. 21 часов 57 минут.

Остановка поезда на промежуточной станции осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги №1517 от 17.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3710 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №3276 от 17.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 297, в котором отражено время задержки вагонов на станции Хотунок. Сумма платы за время задержки 21 вагона в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 4 289,42 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3710 (индекс 5008-067-5140) в составе 60 вагонов с грузом уголь, задержан на промежуточной станции Усть-Донецк с 16.02.2013 г. 11 часов 30 минут до 18.02.2013 г. 14 часа 59 минут и станции Хотунок с 19.02.2013 г. 11 часов 50 минут до 20.02.2013 г. 07 часов 00 минут.

Остановка поезда на промежуточной станции Усть-Донецк осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги №1492 от 16.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3710 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №3300 от 18.02.2013 г.

Остановка поезда на промежуточной станции Хотунок осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги №1556 от 19.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3710 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №3337 от 20.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 315, в котором отражено время задержки вагонов на станции Замчалово. Сумма платы за время задержки 41 вагона в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 148 449,19 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3712 (индекс 5800-749-5140) в составе 59 вагонов с грузом уголь, состоящий из отправок № ЭФ650783, ЭФ651359, ЭФ594785, ЭФ649795, ЭФ656393, ЭФ651104, ЭФ656115, ЭФ636940 задержан на промежуточной станции Горная с 31.01.2013 г. 22 часа 22 минуты до 02.02.2013 г. 22 часа 00 минут.

Остановка поезда на промежуточной станции осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги № 968 от 31.01.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3712 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги № 2799 от 02.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 187, в котором отражено время задержки вагонов на станции Горная. Сумма платы за время задержки 54 вагонов в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 89 088,58 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3716 (индекс 5890-175-5140) в составе 42 вагонов с грузом уголь, задержан на промежуточной станции Замчалово с 03.02.2013 г. 12 часов 37 минут до 09.02.2013 г. 12 часов 27 минут и на станции Хотунок с 14.02.2013 г. 11 часов 08 минут до 16.02.2013 г. 17 часов 06 минут.

Остановка поезда на промежуточной станции Замчалово осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги №1071 от 03.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3716 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №3009 от 09.02.2013 г.

Остановка поезда на промежуточной станции Хотунок осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги №1392 от 14.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3716 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №3234 от 16.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 285, в котором отражено время задержки вагонов на станции Горная. Сумма платы за время задержки 42 вагонов в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 442 233,79 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3712 (индекс 5890-184-5140) в составе 49 вагонов с грузом уголь, задержан на промежуточной станции Замчалово с 14.02.2013 г. 11 часов 04 минут до 16.02.2013 г. 17 часов 04 минуты.

Остановка поезда на промежуточной станции осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги №1391 от 14.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3712 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги № 3233 от 16.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 281, в котором отражено время задержки вагонов на станции Замчалово. Сумма платы за время задержки 49 вагонов в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 104 220,55 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3712 (индекс 5890-180-5140) в составе 42 вагонов с грузом уголь, задержан на промежуточной станции Хотунок с 13.02.2013 г. 09 часов 40 минут до 16.02.2013 г. 04 часов 53 минуты.

Остановка поезда на промежуточной станции осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги № 1369 от 13.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3712 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги № 3214 от 16.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 269, в котором отражено время задержки вагонов на станции Хотунок. Сумма платы за время задержки 50 вагона в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 151 173,58 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3710 (индекс 5008-053-5140) в составе 59 вагонов с грузом уголь, задержан на промежуточной станции Локомотивстрой с 12.02.2013 г. 21 часов 57 минут до 15.02.2013 г. 20 часов 33 минуты.

Остановка поезда на промежуточной станции осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги №1357 от 12.02.2013 г. Об остановке и отправлении поезда № 3710 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №3197 от 15.02.2013 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 265, в котором отражено время задержки вагонов на станции Локомотивстрой. Сумма платы за время задержки 59 вагонов в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 194 659,64 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3710 (индекс 5891-298-5140) в составе 42 вагонов с грузом уголь, задержан на промежуточной станции Замчалово с 28.10.2012 г. 13 часов 55 минут до 30.10.2012 г. 14 часа 10 минут.

Остановка поезда на промежуточной станции осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги № 488 от 28.10.2012 г. Об остановке и отправлении поезда № 3710 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги № 521 от 30.10.2012 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 84, в котором отражено время задержки вагонов на станции Замчалово. Сумма платы за время задержки 42 вагонов в пути следования на промежуточной станции рассчитана в накопительной ведомости и составляет 69 948,98 руб. с учетом НДС.

Поезд № 3710 (индекс 5800-683-5140) в составе 44 вагона с грузом уголь, задержан на промежуточной станции Белая-Калитва с 28.10.2012 г. 14 часа 48 минут до 01.11.2012 г. 01 час 20 минут.

Остановка поезда на промежуточной станции Белая-Калитва осуществлялась на основании телеграфного распоряжения дороги № 492 от 28.10.2012 г. Об остановке и отправлении поезда № 3710 ответчику направлялись извещения. Поднятие поезда с промежуточной станции осуществлялось на основании телеграфного распоряжения дороги №530 от 01.11.2012 г.

На станции назначения Блокпост 13 км составлен акт общей формы № 77, в котором отражено время задержки вагонов на станции Белая-Калитва. Сумма платы за время задержки 44 вагона в пути следования на промежуточных станциях рассчитана в накопительной ведомости и составляет 204 392,17 руб. с учетом НДС.

Общая сумма платы за время нахождения вагонов, в составе 19 брошенных поездов, на путях общего пользования на промежуточных станциях составляет 3 926 115,35 руб. с учетом НДС.

В адрес ответчика были направлены претензии 28, 32, 31, 13, 16, 15, 12, 37, 39, 18, 27, 26, 17, 24, 23, 35, 34, 19, 36, которые оставлены без ответа и финансового удовлетворения.

Как было отмечено выше, остановка поездов на промежуточных станциях осуществлялась на основании телеграфных распоряжений, о бросании поездов на промежуточных станциях ответчику направлялись извещения. Факт задержки вагонов на промежуточных станциях оформлен актами общей формы. Расчет платы за время задержки вагонов на промежуточных станциях произведен в ведомостях подачи и уборки вагонов. В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта, п. 4.7. Правил эксплуатации и обслуживания ж.д. путей, п. 5.3. Соглашения от 01.11.2011 г. за время нахождения вагонов в 19 брошенных поездах на промежуточных станциях начислена плата в размере 1 416 753 руб. 66 коп., которая ответчиком до настоящего времени не оплачена.

Данные обстоятельства послужили основанием для обращения в суд с настоящим иском.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Аналогичные правила изложены в статье 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ).

В соответствии со статьей 2 УЖТ РФ железнодорожный транспорт в Российской Федерации состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта необщего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенного для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд указанных организаций. Деятельность организаций железнодорожного транспорта необщего пользования регламентируется нормативными правовыми актами Российской Федерации.

В силу статьи 2 УЖТ РФ железнодорожными путями необщего пользования являются железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.

В пункте 34 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики