Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 21.02.2011 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

принадлежности такого подвижного состава перевозчику на праве собственности или ином вещном праве.

Ссылка ответчика на то, что в материалах дела не представлены доказательства принадлежности железнодорожных вагонов истцу на праве собственности, несостоятельна.

В материалы дела представлены технические паспорта на вагоны №№ 95579504, 95731378, 95824546, 95662508, 95512265, 95414777, 95520623, 95320149, 95781035, 95588869, 95252581, 95503215, 95582359 (л.д. 142- 155, т. 2), согласно которым собственником данных вагонов является Россия. В соответствии с пунктом  2 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.09.2003 № 585 «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги» доля принадлежащих Российской Федерации акций в общем количестве акций указанного акционерного общества составляет 100 процентов. Согласно пункту 2 устава истца  единственным учредителем общества, владеющим 100% акций, является Российская Федерация.

Положениями абзаца 10,11,12 статьи 39 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» предусмотрено, что грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающие грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, освобождаются от платы за пользование вагонами, контейнерами вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии, которые вызвали перерыв движения на железнодорожном подъездном пути, и иных обстоятельств, при которых запрещено выполнять операции по погрузке, выгрузке грузов. подачи перевозчиком вагонов, контейнеров в количестве, превышающем количество вагонов, контейнеров, установленное соответствующим договором.

Таким образом, нахождение вагонов в зоне таможенного  контроля не является причиной, освобождающей от платы за пользование вагонами.

Выполнение требований Таможенного кодекса Российской Федерации по помещению товаров и транспортных средств в зону таможенного контроля не может быть отнесено к обстоятельствам непреодолимой силы либо иным обстоятельствам, освобождающим от внесения перевозчику платы за пользование вагонами.

Истцом произведен расчет платы за пользование вагонами исходя из  времени задержки вагонов, в соответствии с правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального  железнодорожного  транспорта (Тарифное руководство № 2),  утвержденными  постановлением ФЭК Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12,  что  соответствует условиям,  определенным пунктом  4.5 договора № 88001399 на организацию  перевозок и транспортно-экспедиционное обслуживание.

При таких обстоятельствах, плата за пользование вагонами, которая в соответствии со статьей 39 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» мерой ответственности не является,  начислена обоснованно.

В месте доставки товаров до завершения внутреннего таможенного транзита транспортные средства размещаются в зоне таможенного контроля (пункт 4 статьи 92  Таможенного  кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 116 Таможенного кодекса Российской Федерации по запросу железной дороги допускается временное хранение товаров, перевозимых железнодорожным транспортом, до их разгрузки непосредственно в транспортных средствах, находящихся на железнодорожных путях этой железной дороги в местах, которые не являются складами временного хранения и расположение которых согласовано с таможенными органами, Указанные места являются зоной таможенного контроля. Товары, хранящиеся в транспортных средствах в зоне таможенного контроля в соответствии с настоящей статьей, рассматриваются для таможенных целей как находящиеся на временном хранении. Разгрузка товаров и их перемещение в любое другое место допускаются с разрешения таможенного органа.

Для этих целей до завершения ВТТ в таможенный орган назначения наряду с транзитной декларацией и другими документами на товары, имеющимися у лица, которое будет осуществлять хранение товаров (в данном случае перевозчик) в течение суток после прибытия транспортного средства в место доставки товаров представляются документы, подтверждающие принятие товаров на хранение - отчеты о принятии товара на хранение (пункт 31 Приказа ГТК РФ №973).

Согласно статье 100 Таможенного кодекса временное хранение товаров осуществляется на складах временного хранения, если иное не установлено настоящей главой. Срок временного хранения товаров составляет два месяца. По мотивированному запросу заинтересованного лица таможенный орган продлевает указанный срок (статья 103 Таможенного кодекса).

Пунктом 3 статьи 108 Таможенного кодекса установлено, что отношения владельца склада временного хранения с лицами, помещающими товары на хранение, строятся на договорной основе.

В пункте 3.1.5 договора № 880010399 на организацию перевозок и транспортно-экспедиционное обслуживание предусмотрено, что Дорога оказывает заказчику (ответчику) дополнительные услуги, указанные в приложении 1 к договору, по письменному заявлению, подаваемому Заказчиком на станцию прибытия груза. Согласно Приложению 1 к договору № 880010399 -Единый перечень работ и услуг, оказываемых Красноярской железной дорогой, утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 31.01.2005 №119р (в редакции от 31.07.2009 ЦМТПГГ-38/188) ставка сбора за хранение грузов в зоне таможенного контроля, расположенного в местах общего пользования железнодорожной станции и на железнодорожных путях общего пользования составляет за 1 сутки 1 611 руб.

В материалы дела представлены письма ответчика (без номера и даты),  адресованные истцу с просьбой разрешить временное хранение товара - пшеница, прибывшего в адрес ООО «Гляденское хлебоприёмное» в зоне таможенного контроля на пути станции Глядень. На основании указанных обращений ответчика 07.09.2009, 11.10.2009, 06.10.2009, 11.09.2009 начальник станции Глядень обратился в таможенно-брокерский отдел Красноярской таможни об  открытии  на станции Глядень временной зоны таможенного  контроля в отношении  возвращенных со станции Наушки Восточно-Сибирской железной дороги  из Монголии  вагонов.

Письмом № 604 от 24.12.2009 ответчик гарантировал оплату сбора за хранение груза в ЗТК и платы за пользование вагонами.

Согласно пункту  2 статьи 116 Таможенного кодекса Российской Федерации товары, хранящиеся в транспортных средствах в зоне таможенного контроля, рассматриваются для таможенных целей как находящиеся на временном хранении.

На основании части 2 статьи 434 Гражданского кодекса Российской Федерации договор в письменной форме может быть заключен путем составления одного документа, подписанного сторонами, а также путем обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телетайпной, телефонной, электронной или иной связи, позволяющей достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору.

Учитывая изложенное, сложившиеся между истцом и ответчиком отношения, позволят квалифицировать их как отношения, вытекающие из договора хранения, и подлежат регулированию главой  47 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с частью 1 статьи  886 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.

Согласно пункту  1 статьи  887 Гражданского кодекса Российской Федерации договор хранения должен быть заключён в письменной форме, в случая, указанных статьей 161 Гражданского кодекса Российской Федерации. Данной нормой не установлены обязательные требования к форме договора хранения, который, в отличие от иных договоров, считается заключённым в письменной форме при наличии любого документа, подписанного хранителем.

Распоряжением  ОАО «Российские железные дороги» от 31.01.2005 № 119р утвержден перечень работ и услуг, оказываемых ОАО «Российские железные дороги» при организации перевозок грузов. В пункте 25 перечня предусмотрена стоимость услуг «хранение грузов в зонах таможенного контроля, расположенных в местах общего пользования железнодорожных станций и на железнодорожных путях общего пользования» - 1 611 руб. за 1 вагон/сутки.

В соответствии с положениями пункта 3.1.5 договора № 880010399 на организацию  перевозок и транспортно-экспедиционное обслуживание,  истец правомерно определил  размер сбора за хранение грузов в зоне таможенного  контроля,  с применением тарифов,  установленных  в Едином перечне  работ и услуг,  оказываемых Красноярской железной дорогой при организации  перевозок грузов (разработан  в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 31.01.2005 №119р), на основании которого составлено  приложение № 1 к договору.

Следовательно, истцом обоснованно  начислена по накопительной ведомости № 140110  сумма сбора за хранение грузов в зоне таможенного  контроля в размере 2 672 777 руб. 88 коп, в связи с чем довод ответчика о том, что истец не представил доказательства, подтверждающие правомерность взыскания платы за хранение груза, отклоняется.

В соответствии с заключенным между сторонами соглашением о расчетах, поручением ответчика, суммы начисленного сбора и платы, всего в размере 6 822 276 руб. 96 коп. списывались за счет средств,  зачисленных  на  единый  лицевой счет  ответчика по 1 360 500 руб. в месяц.

Кроме того, согласно гарантийному письму № 133 от 14.07.2010 ООО «Гляденское хлебоприёмное» гарантировало  оплату дебиторской задолженности в размере  6 802 500 руб.  до  конца 2010 года по графику, путем ежемесячного  внесения  платежей по 1 133 750 руб. Письмо подписано  генеральным директором ООО «Гляденское хлебоприемное» Н.С. Михно и скреплено оттиском печати ответчика. Суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что данное гарантийное письмо ответчика свидетельствует о согласии ответчика с указанной в письме суммой задолженности.

Истец представил  справку о расчетах  по субсчету 4  (услуги, облагаемые НДС по ставке 18%) лицевого  счета ответчика,  из которого  следует, что  задолженность  ответчика по накопительным ведомостям №№ 140110, 140111, 140112 составляет  2 740 776 руб. 96  коп.,  задолженность по текущим перевозкам составляет 152 038 руб.74 коп., что в сумме соответствует размеру текущего  сальдо  2 892 815 руб. 70  коп.

Представленные истцом доказательства подтверждают  сумму оставшейся после проведения расчетов задолженности  в сумме  платы за пользование вагонами в размере 1 771 277  руб. 16 коп. по накопительной ведомости  №140111, платы за хранение  грузов в зоне таможенного  контроля в размере 969 499  руб. 80  коп. по накопительной ведомости  №140110,  всего 2 740 776 руб. 96  коп. Контррасчет ответчиком в материалы дела  не представлен.

Ответчик также не представил доказательств надлежащего исполнения обязательств полном объеме.

Учитывая изложенное, исковое требование о взыскании о взыскании 2 740 776 руб. 96 коп. сбора за хранение грузов в зоне таможенного  контроля, расположенной в местах  общего пользования,  платы за пользование вагонами. обоснованно удовлетворено судом первой инстанции.

По результатам рассмотрения апелляционной жалобы установлено, что суд первой инстанции полно и всесторонне исследовал материалы дела и дал им правильную оценку и не допустил нарушения норм материального и процессуального права. Подлежащие доказыванию обстоятельства, имеющие значение для дела, судом первой инстанции определены правильно и полностью выяснены, основания для удовлетворения апелляционной жалобы и отмены обжалуемого решения отсутствуют.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьей 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины  за рассмотрение апелляционной жалобы относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Красноярского края от «07» октября 2010 года по делу № А33-6888/2010 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа через суд, принявший решение.

Председательствующий

О.В. Петровская

Судьи:

Т.С. Гурова

О.В. Магда