Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 23.10.2012 по делу n А78-4348/2012. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

ЧЕТВЕРТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

672000, Чита, ул. Ленина 100б

Тел. [phone],  тел./факс [phone]

E-mail: [email protected]    http://4aas.arbitr.ru

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Чита                                                                                                   Дело №А78-4348/2012

«24» октября 2012 года

Резолютивная часть постановления объявлена 17 октября 2012 года

Полный текст постановления изготовлен 24 октября 2012 года

Четвертый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Н.В. Клочковой,

судей А.В. Макарцева, Е.Н. Скажутиной,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Петелиной Т.В., рассмотрев в открытом судебном заседании с использованием систем видеоконференц-связи при содействии Арбитражного суда Хабаровского края  апелляционную жалобу ответчика ОАО «РЖД» на решение Арбитражного суда Забайкальского края от 20 августа 2012 года по делу №А78-4348/2012 по иску закрытого акционерного общества «Альянс Транс-Азия» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 115 597 рублей 50 копеек (суд первой инстанции: Шеретеко Н.Ю.),

при участии в судебном заседании:

от истца ЗАО «Альянс Транс-Азия» (ОГРН 5087746089052, ИНН 7702684192, 680000 г. Хабаровск, пер. Тургенева 30): Кенжиханов А.С. - представитель (доверенность от 22.11.2011г.);

от ответчика ОАО «РЖД» (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727, 107174 г. Москва ул. Н. Басманная 2): Ловкачев Д.В. - представитель (доверенность №559Д от 13.12.2011г.);

установил:

закрытое акционерное общество «Альянс Транс-Азия» (далее – истец, ЗАО «Альянс Транс-Азия») обратилось в Арбитражный суд Забайкальского края к  открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ответчик, ОАО «РЖД») о взыскании пени в сумме 115 597 руб. 50 коп. за просрочку доставки порожних цистерн, не принадлежавших перевозчику.

Решением Арбитражного суда Забайкальского края от 20 августа 2012 года иск  удовлетворен, кроме того с ОАО «РЖД» в пользу ЗАО «Альянс Транс-Азия» взысканы судебные расходы по оплате госпошлины в размере 4467 руб. 93 коп. Суд пришел к выводу о доказанности факта  нарушения ответчиком сроков  доставки вагонов и отсутствии оснований для применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).  Суд руководствовался статьями  333, 785 ГК РФ, статьями 33,  97 Федерального закона от 10.01.2003г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав ЖДТ),  Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными  Приказом МПС  РФ от 18.06.2003 №27 (далее – Правила исчисления сроков доставки грузов), Постановлением Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации  от 22.12.2011 №81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации».

ОАО «РЖД», не согласившись с решением суда, подало апелляционную жалобу, ставит вопрос о его отмене в связи с  неправильным применением норм материального права и несоответствием  выводов суда, обстоятельствам дела, просит принять новый судебный акт  и применить положения статьи 333 ГК РФ.

По мнению истца, просрочка в доставке  по накладной № ЭД886871 отсутствует  в связи с   задержкой цистерны  вследствие технической неисправности,  возникшей по независящим от перевозчика причинам,  и продлении срока доставки на время ремонта на основании пункта 6.3 Правил  исчисления сроков доставки грузов.

Ответчик указывает, что истец не представил доказательства неблагоприятных последствий, вызванных   просрочкой в доставке груза. Полагает  размер предъявленной пени явно несоразмереным  последствиям нарушения обязательства, и наличие вины обеих сторон в  ненадлежащем исполнении обязательств.

Стороны о времени и месте судебного заседания  уведомлены  надлежащим образом. Представитель ответчика в судебном заседании поддержал доводы апелляционной жалобы. Апелляционный суд  оставил без удовлетворения ходатайство ответчика о принятии  дополнительного доказательства - акта ВУ-23М 1362, в связи с отсутствием предусмотренных частью 2 статьи 268 АПК РФ оснований - ответчик не  обосновал невозможность его представления в суд первой инстанции по причинам, не зависящим от него.

Представитель истца в судебном заседании поддержал доводы отзыва на апелляционную жалобу, просил оставить решение без изменения, жалобу без удовлетворения.

Дело рассматривается в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив доводы апелляционной жалобы, материалы дела, выслушав представителей сторон и проверив соблюдение судом первой инстанции норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции оснований для  отмены решения суда по доводам апелляционной жалобы не находит.

Из материалов дела следует, что  ответчик  ОАО «РЖД» (перевозчик) и истец  ЗАО «Альянс Транс-Азия» (грузоотправитель) заключили договоры перевозки  груза - порожних вагонов-цистерн, принадлежащих ответчику, оформленные  транспортными железнодорожными накладными, в деповский ремонт от станции Дземги ДВост ж.д. до станции Бурея Забайкальской железной дороги, с промывкой на ДПС Хабаровск2:

- №ЭД852988 от 06 января 2012 года вагоны №50988526, №50053701 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 13.01.2012, провозная плата  каждого вагона по 14936 руб.  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 18 января 2012 года;

- №ЭД886871 от 07 января 2012 года вагона №50053420 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 14.01.2012, провозная плата - 14936 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 18 января 2012 года;

- №ЭД905129 от 07 января 2012 года вагона №51700342 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 14.01.2012, провозная плата - 14936 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 18 января 2012 года;

- №ЭД841632 от 05 января 2012 года вагона №50053610 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 12.01.2012, провозная плата - 14936 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 18 января 2012 года;

- №ЭД751674 от 03 января 2012 года вагона №50746379 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки - 10.01.2012, провозная плата - 14936 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 19 января 2012 года;

- №ЭД674481 от 01 января 2012 года вагона №51617603 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 08.01.2012, провозная плата - 14936 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 24 января 2012 года;

- №ЭД732869 от 03 января 2012 года вагона №51699916 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 10.01.2012, провозная плата - 14936 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 25 января 2012 года;

- №ЭД728978 от 03 января 2012 года вагона №50988575 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 10.01.2012, провозная плата - 14936 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 25 января 2012 года;

- №ЭД676205 от 01 января 2012 года вагона №51302644 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 08.01.2012, провозная плата - 14936 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 16 января 2012 года;

- №ЭД828762 от 05 января 2012 года вагона №51600500 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 12.01.2012, провозная плата - 14936 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 18 января 2012 года;

- №ЭД500302 от 15 ноября 2011 года вагона №50499425 (последний груз нефть), расстояние 912км., срок доставки  - 22.11.2011, провозная плата - 14093 руб.,  грузополучатель уведомлен о  прибытии груза 28 ноября 2011 года.

ЗАО «Альянс Транс-Азия» направило в ОАО «РЖД» претензию №2/110-12 от 06 марта 2012 года и предложило добровольно уплатить пени в сумме 115 597 руб. 50 коп. за просрочку доставки  вышеуказанных  вагонов.

Письмом от 11 апреля 2012 года ОАО «РЖД» претензию отклонило по причине пропуска срока на предъявление претензии об оплате (накладные №№ЭВ500302, ЭД676205, ЭД828762, ЭД852988, ЭД886871, ЭД905129, ЭД841632, ЭД751674, ЭД674481) и в связи с продлением срока доставки  на основании актов общей формы в связи с задержкой на промывке (накладные №№ЭД728978,ЭД732869). Отказ ответчика оплатить пени явился основанием для обращения ЗАО «Альянс Транс-Азия» в суд с настоящим иском.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статье 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Суд апелляционной инстанции соглашается с выводами суда первой инстанции, что между сторонами был заключен договор перевозки, в связи с чем к отношениям сторон подлежат применению  нормы главы 40 ГК РФ и Устава ЖДТ.

В соответствии со статьей 785 ГК РФ  по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составленной и выданной отправителю груза транспортной накладной.

В силу статьи 792 ГК РФ  перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно статье 793 ГК РФ за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную этим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Как указано в статье 33 Устава ЖДТ, перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

В соответствии с пунктом 2  Правил исчисление срока доставки груза  срок доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления».

Как следует из пунктов 2, 5, 6 приведенных Правил,  нормативные сроки доставки грузов, в том числе порожних вагонов,  не принадлежащих перевозчику, исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учетом железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов, при этом сроки доставки грузов увеличиваются на время, необходимое для совершение определенных Правилами операций, а также на все время задержки груза по определенным указанными Правилами причинам. Перечень обстоятельств, с наличием которых пункт 6 указанных Правил   связывает увеличение сроков доставки грузов является исчерпывающим, и предусматривает, в частности, задержку вагонов в пути следования, связанную с исправлением их технического или коммерческого состояния, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам (пункт 6.3 Правил).

Кроме того, согласно пункту 11 Правил исчисления сроков  перевозчик и грузоотправители могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены настоящими Правилами, сроки доставки грузов, о чем делается отметка в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя».

В статье 27 Устава ЖДТ и пункте 2.25 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 39, предусмотрено, что за правильность внесенных       в накладную сведений ответственность несет грузоотправитель.

В материалах дела отсутствуют доказательства согласования  сторонами  иных сроков доставки груза в порядке, указанном пунктом 11 Правил исчисления сроков доставки грузов. В имеющихся в деле  транспортных железнодорожных накладных  в графе «Особые заявления и отметки отправителя» отсутствует отметка о согласовании сторонами иных сроков доставки груза.

Суд апелляционной инстанции отклоняет довод ответчика о наличии оснований  освобождения его   от ответственности за просрочку доставки груза по транспортной железнодорожной накладной № ЭД88687.

Пунктом 6 Правил исчисления сроков доставки грузов  установлено, что о причинах задержки груза, предусмотренных пунктом 6 настоящих Правил, и о продолжительности этой задержки перевозчик составляется акт общей формы в двух экземплярах в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Первый экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам и на железнодорожной станции назначения - к дорожной ведомости.

В графе накладной «Отметки перевозчика» и в дорожной ведомости под  наименованием  груза  делается отметка следующего содержания: «Груз