Устав службы на судах министерства речного флота рсфср (утв. приказом минречфлота рсфср от 30.03.1982 n 30)
опасности для судна и находящихся на нем
людей либо для оказания помощи другому
судну или людям капитан вправе
устанавливать режимы работы главных
двигателей или других механизмов судна с
превышением установленных норм; об
отданном приказании делается
соответствующая запись в судовом
журнале.
50. О каждом случае рождения
ребенка или смерти на судне капитан обязан
составить акт при участии двух свидетелей и
судового врача или фельдшера, если они
имеются на судне.
О случае смерти, кроме
того, капитан обязан немедленно сообщить
судовладельцу и действовать по его
указаниям.
51. Капитан вправе
изолировать в особом помещении лицо,
подозреваемое в совершении преступления,
или лицо, действия которого не содержат
признаков уголовно наказуемого деяния, но
угрожают безопасности судна или
находящихся на нем людей или имущества, и
при первой возможности передать его
надлежащим властям.
52. При
необходимости выполнения работ, требующих
участия всего экипажа или значительной его
части, капитан имеет право объявлять
авральные работы в соответствии с их
перечнем, утвержденным в установленном
порядке.
53. В случае болезни капитан
временно передает командование судном
первому штурману независимо от наличия у
последнего диплома капитана, о чем
немедленно докладывает судовладельцу, а в
иностранном порту - также консулу СССР. В
судовой журнал записывается дата и время
передачи командования, место нахождения
судна и его состояние, наличие груза,
балласта, запасов питьевой воды и
продовольствия и другие сведения.
54.
Капитан имеет право пользоваться
средствами диспетчерской связи, которые
ему предоставляются в соответствии с
действующим положением.
55. Капитан
имеет право применять меры поощрения и
налагать дисциплинарные взыскания на
членов судового экипажа в соответствии с
Уставом о дисциплине работников речного
транспорта СССР.
Обязанности капитана
при приемке и сдаче судна
56. При приемке
судна, находящегося в эксплуатации, капитан
обязан:
потребовать от командного
состава письменные рапорты о состоянии
вверенных заведований, наличии судовой и
нормативной документации,
делопроизводства, отчетности и
имущества;
ознакомиться с экипажем;
принять судовые документы, печать, денежные
суммы и денежные документы;
получить от
сдающего судно капитана необходимые данные
о конструктивных особенностях судна, его
эксплуатационных и мореходных качествах, о
ходе грузовых операций и готовности судна к
предстоящему рейсу (о ходе ремонта), об
имевших место аварийных случаях и их
последствиях;
ознакомиться с
производственным планом судна и ходом его
выполнения;
совместно с капитаном,
сдающим судно, в сопровождении первого
штурмана и механика осмотреть судно,
получить необходимые разъяснения и
сведения;
проверить отработку действий
экипажа по судовым тревогам;
при
необходимости потребовать произвести
водолазный осмотр корпуса судна,
движителей, рулевого органа и других
забортных устройств.
По результатам
сдачи и приемки судна составляется акт,
первый экземпляр которого направляется
судовладельцу.
57. Сдача - приемка и время
начала исполнения обязанностей
назначенного капитана фиксируются в
судовом журнале за подписью сдающего и
принимающего капитанов. О начале
исполнения обязанностей вновь назначенный
капитан объявляет приказом по судну.
58.
Когда сдачу и приемку судна производят в
сжатые сроки, оба капитана составляют и
подписывают акт о приемке - сдаче судна,
денежных сумм и документов. В акте
указываются объекты, не принятые при сдаче.
Дата и время приемки - сдачи командования
судном фиксируются в судовом журнале за
подписью сдавшего судно и принявшего его
капитанов, после чего вновь назначенный
капитан знакомится с судном применительно
к порядку, предусмотренному ст. 56
настоящего Устава, составляет и направляет
судовладельцу дополнение к ранее
составленному акту.
59. Обязанности
капитана при приемке судна от завода -
строителя, а также в эксплуатацию из отстоя,
ремонта и т.п. определяются
соответствующими
документами.
Обязанности капитана во
время стоянки судна в порту
60. С приходом
в порт капитан обязан подготовить судно и
необходимую документацию для предъявления
администрации порта и контролирующим
органам.
61. При стоянке судна в порту
капитан обязан: принять меры к обеспечению
безопасной стоянки судна, подготовке к
выполнению грузовых операций и работ по
снабжению и ремонту судна; обеспечить
выполнение экипажем местных (портовых)
правил; предоставлять по требованию
портовой администрации (без ущерба для
безопасности судна) экипаж и судовые
средства для тушения пожара или оказания
помощи в случае бедствия, происшедшего в
порту или прилегающей зоне.
62. Перед
приемкой грузов на судно капитан обязан
наметить схему загрузки или рассмотреть
предварительный грузовой план (для судов,
выходящих в море) и, убедившись, что
намеченный вариант загрузки обеспечивает
безопасность плавания, надлежащие
мореходные качества судна и сохранность
груза, утвердить их. Капитан может
отказаться от приема отдельных грузов, если
их перевозка противоречит правилам
перевозки грузов или угрожает безопасности
судна или людей.
63. В ходе грузовых
операций капитан обязан, исходя из
намеченной схемы загрузки (грузового плана)
и сообразуясь с правилами перегрузочных
работ, информацией об устойчивости,
правилами перевозки и другими правилами,
обеспечить контроль за правильностью
укладки и крепления грузов в трюмах и на
палубах, за размещением балласта и топлива,
а также за тем, чтобы нагрузки на главную и
другие палубы не превышали допустимых норм.
Капитан имеет право прекратить грузовые
операции, если нарушается технология их
производства или допускается отступление
от требований вышеперечисленных
документов.
64. Капитан, уходя на берег,
обязан оставить первому штурману или
вахтенному начальнику (вахтенному
помощнику капитана) устное или письменное
распоряжение о выполнении необходимых
работ и принятии мер, обеспечивающих
безопасность судна, и сообщить свое место
пребывания.
65. До выхода судна в рейс
капитан обязан:
при получении рейсового
задания обсудить с командным составом
особенности предстоящего рейса,
ознакомиться с районом плавания по
навигационным картам и пособиям,
рассмотреть возможные затруднения,
разъяснить необходимость тех или иных
действий при различных условиях плавания и
дать указания о доведении основных задач и
особенностей рейса до всех членов
экипажа;
руководить ходом подготовки
судна к плаванию;
предоставить отдых
вахтенным, если они перед заступлением на
вахту были заняты исполнением служебных
обязанностей или выполняли работу по
судну;
на судах, выходящих в морские
районы, выполнить предварительную
прокладку пути судна (проверить
предварительную прокладку, если она по
указанию капитана выполнена одним из его
помощников).
66. Перед отходом судна
капитан обязан ознакомиться с прогнозами
погоды, штормовыми предупреждениями и в
назначенное время принять от первого
штурмана, механика и начальника
радиостанции (радиооператора) рапорты о
готовности судна к рейсу, о наличии на борту
членов экипажа и об отсутствии посторонних
лиц на судне.
67. В случае неявки
кого-либо из членов экипажа или лиц,
следующих на судне (должностных лиц, не
входящих в штат экипажа, пассажиров и т.д.), к
назначенному для отхода времени капитан
сообщает об этом администрации порта или
судовладельцу, а за границей - консулу СССР
с указанием фамилии, имени и отчества,
должности и времени ухода с судна
неявившихся лиц. Одновременно капитан
обязан принять все возможные меры к
возвращению этих лиц на судно.
68.
Капитан не имеет права выйти в рейс, если
срок действия судовых документов на
годность к плаванию заканчивается ранее
установленной даты окончания рейса и он не
может быть продлен в рейсе, или если
снабжение, состояние судна, его загрузки,
судовой техники не удовлетворяют
требованиям соответствующих документов и
не обеспечивают безопасности плавания, или
если на судне не обеспечены требования
безопасности труда.
Об указанных
обстоятельствах капитан обязан
своевременно доложить администрации порта,
судовладельцу и соответствующим органам
надзора.
Общие обязанности капитана в
период плавания
69. В период плавания
капитан обязан:
следить за всеми
изменениями обстоятельств и условий
плавания и заблаговременно принимать
должные меры предосторожности,
осуществлять постоянный контроль за
получением навигационной,
гидрометеорологической и других видов
установленной информации;
при движении
судна по участкам внутренних судоходных
путей с особо сложными или опасными для
судовождения условиями по вызову
вахтенного начальника немедленно выходить
на мостик и находиться там до тех пор, пока
этого требуют обстоятельства;
изучать
специальную лоцию района плавания и
требовать этого от штурманов;
при
падении человека за борт принять меры по
его спасению и организовать поиск; капитан
может покинуть район поиска только после
того, как убедится, что поиск
безрезультатен;
в случае подъема кабеля
якорем немедленно сообщить об этом в
ближайший порт с указанием места и времени
его подъема и действовать в соответствии с
полученными указаниями.
70. При плавании
в районе обязательной лоцманской проводки
капитан обязан взять лоцмана. При
прохождении районов, где лоцманская
проводка не является обязательной, капитан
вправе взять лоцмана, если найдет это
необходимым. Присутствие на судне лоцмана
не снимает с капитана обязанностей по
управлению судном во время лоцманской
проводки.
71. При лоцманской проводке
судна капитан обязан:
обеспечить
встречу, безопасный прием лоцмана на борт и
безопасную высадку его с судна, отвести
лоцману помещение и предоставить
питание;
приняв на борт лоцмана,
сообщить ему данные о судне, необходимые
для проводки, ознакомить с особенностями
управления судном, условиться о порядке
подачи команд на руль;
уходя с мостика,
указать лоцману лицо, ответственное за
управление судном во время своего
отсутствия;
следить за безопасностью
плавания во время проводки судна. В случае
сомнения в правильности рекомендаций
лоцмана капитан вправе отказаться от его
услуг. При этом в районе необязательной
лоцманской проводки он может, а в районе
обязательной лоцманской проводки обязан
вызвать другого лоцмана.
72. При подходе
судна к районам с ледовыми, штормовыми и
другими опасными условиями плавания
капитан обязан принять надлежащие меры в
соответствии с наставлениями, инструкциями
и другими документами, а также конкретными
условиями и обстоятельствами.
73.
Капитан обязан, если он может это сделать,
не создавая опасности для своего судна,
экипажа и пассажиров:
оказать помощь
любому судну и обнаруженному на воде лицу,
которому угрожает гибель;
следовать со
всей возможной скоростью на помощь
терпящим бедствие.
74. Если, по мнению
капитана, его судну грозит неминуемая
гибель, он обязан принять все меры к
спасению находящихся на судне людей. После
принятия всех мер к спасению пассажиров
капитан дает приказание судовому экипажу
оставить судно.
При спасении людей
капитан обязан обеспечить спасение в
первую очередь детей, больных, женщин и
престарелых. Капитан оставляет судно
последним, приняв все возможные меры к
спасению судового, машинного,
радиотелеграфного журналов, карт данного
рейса, документов и
ценностей.
Обязанности капитана при
плавании в море
и на участках
внутренних судоходных путей, требующих
применения методов морской навигации
75. В
целях обеспечения безопасности плавания
судна и сохранности груза, а также
максимальной эффективности рейса капитан
вправе выбирать тот путь следования,
который он сочтет необходимым с учетом
условий, обстоятельств и ограничений,
обусловленных документами Речного
Регистра РСФСР, или Регистра СССР, или
других полномочных органов.
76. Капитан
обязан:
выполнять предварительную
прокладку на навигационных картах, по
которым ведется исполнительная прокладка,
назначая курс и поправки к нему;
назначать режим работы главных двигателей
и способы управления ими и рулевым
устройством;
требовать от штурманов
ведения счисления, определения места судна
с необходимой частотой всеми доступными
способами и средствами, обеспечивающими
необходимую точность исполнительной
прокладки; осуществлять контроль за
качеством и своевременностью этих
операций, а в необходимых случаях выполнять
их самому;
немедленно сообщать другим
судам и в ближайший пункт береговым властям
о встреченных в пути льдах, плавающих
обломках, шторме, обмерзании и других
опасностях, если о них не было никаких
сообщений.
77. Назначая или изменяя курс,
способ управления и режим работы главных
двигателей, капитан обязан ставить об этом
в известность вахтенного начальника. Никто
без разрешения капитана не имеет права
изменить назначенный им курс и режим работы
двигателей, за исключением вахтенного
начальника, в случаях, предусмотренных
статьями 249 и 250 настоящего Устава.
78. При
входе в порт и выходе из него, следовании в
узкостях, плавании в районах интенсивного
судоходства, подходе к берегам и опасным
местам, плавании в условиях ограниченной
видимости и во льдах, при швартовных
операциях и в других особо сложных условиях
плавания капитан обязан находиться на
мостике и лично управлять судном, принимать
меры по повышению бдительности экипажа и
усилению вахтенной службы.
Главные
двигатели должны быть готовыми к любому
изменению хода, а якоря - к отдаче (когда это
целесообразно).
Если плавание в
указанных условиях длится продолжительное
время (свыше 12 ч), капитан, сообразуясь с
обстановкой, может временно уйти с мостика,
доверив управление судном первому
штурману.
79. При плавании в
территориальных и внутренних водах и
других зонах, где действуют режимные
ограничения (таможенные, санитарные и т.д.)
или местные правила (или те и другие),
капитан обязан знать их и
руководствоваться ими.
80. По прибытии
судна в иностранный порт или советский порт
из загранрейса капитан обязан принять меры
к тому, чтобы никто из находящихся на судне
лиц не имел общения с берегом до получения
соответствующего разрешения санитарных,
таможенных, пограничных и других портовых
властей.
81. По прибытии судна в
иностранный порт капитан обязан известить
об этом консула СССР и сообщить ему
сведения о судне и об обстоятельствах
плавания.
Все распоряжения консула, в
том числе распоряжение о задержании отхода
судна из иностранного порта, обязательны
для капитана.
82. По окончании рейса
капитан обязан отчитаться перед
судовладельцем в установленном порядке.
83. В случае необходимости срочной
квалифицированной медицинской помощи
больному, которая не может быть оказана на
судне, капитан должен зайти в ближайший
порт, известив об этом судовладельца.
84.
При оказании