Постановление Правительства Мурманской области от 30.09.2011 № 494-ПП

Анализ выполнения дорожных работ на автодорогах общего пользования в Мурманской области за период с 2000 по 2011 год и транспортно-эксплуатационного состояния сети выявил следующие проблемы:

- нарушение межремонтных сроков из-за несоответствия объемов финансирования ремонтных работ фактической потребности, что вызывает разрушение автодорог;

- несоответствие транспортно-эксплуатационного состояния дорог общего пользования фактической интенсивности движения транспортных средств и требованиям безопасности движения.

Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объема грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте приведут к повышению интенсивности движения, что в существующих условиях будет способствовать появлению заторов, снижению скоростей движения, росту транспортных издержек и ухудшению экологической обстановки.

Из-за неудовлетворительного технического состояния автомобильных дорог, недостаточной ровности покрытия на большей их части стоимость перевозок дополнительно возрастает на 30%. Автомобили на дорогах расходуют почти в 1,5 раза больше топлива, срок службы автомобиля сокращается в среднем на 30%.

В условиях ограниченных финансовых средств стоит задача их оптимального использования с целью максимально возможного снижения количества проблемных участков автомобильных дорог и сооружений на них.

Реализация мероприятий данной Программы, финансирование которой планируется осуществлять из регионального Дорожного фонда (кроме субсидии г. Мурманску на осуществление г. Мурманском функций административного центра области), позволит сохранить на допустимом уровне содержания 2 035,8 км автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и 8 166,7 п.м искусственных сооружений на них, а также 945 км автодорог общего пользования местного значения.

(Раздел 1  в редакции Постановления Правительства Мурманской области от 28.05.2012 № 234-ПП)

2. Цель, задачи Программы, показатели (индикаторы),

степень влияния показателей (индикаторов) на достижение тактической цели

Таблица 4.

№ п/п	Цель, задачи и показатели     (индикаторы)	Ед. изм.	Значение показателя (индикатора)					Источник данных	Степень влияния показателя (индикатора) на достижение цели (%)
			Отчетный год	Текущий год	На конец года реализации Программы
			2010	2011	2012	2013	2014
Цель Программы - обеспечение развития транспортной инфраструктуры
Протяженность обслуживаемой на допустимом уровне сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения		км	2 980,8	2 980,8	2 980,8	2 980,8	2 980,8	Ведомственный мониторинг
1.	Задача 1. Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области.
1.1.	Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования  регионального или межмуниципального значения, на которых выполнен ремонт	км	10,5	36,1	45,0	65,0	32,0	Ведомственный  мониторинг	30
1.2.	Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования  регионального или межмуниципального значения, на которых выполнена реконструкция (по факту ввода объекта в эксплуатацию)	км	10,1	1,8	15,55	0,0	15,0	Ведомственный  мониторинг	20
1.3.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных  дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения   "***>	%	75,0	74,0	70,0	70,0	70,0	Ведомственный мониторинг	10
1.4.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	%	65	67	69	71	73	Ведомственный мониторинг	10
2.	Задача 2.  Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Мурманской области.
2.1	Протяженность обслуживаемой на допустимом уровне сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	945	945	945	945	945	Ведомственный мониторинг	10
2.2.	Площадь проезжей части автодорог общего пользования местного значения, приведенной в нормативное состояние за счет субсидий	тыс. м2	-	416,1	85,0	150,0	170,0	Ведомственный  мониторинг	10
2.3.	Площадь дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, приведенных в нормативное состояние за счет субсидий	тыс. м2	-	-	75,0	135,0	150,0	Ведомственный  мониторинг	10
"***>   Сохранение показателей в условиях недофинансирования дорожных работ.

(Раздел 2  в редакции Постановления Правительства Мурманской области от 28.05.2012 № 234-ПП)

3. Перечень программных мероприятий

Таблица 5.

№ п/п	Цель, задачи,    программные мероприятия			Срок выполнения (квартал, год)	Объемы и источники финансирования (тыс. руб.)				Показатели (индикаторы) результативности выполнения программных мероприятий				Перечень организаций, участвующих в реализации программных мероприятий
					всего	2012	2013	2014	Наименование	2012	2013	2014
1	2			3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Цель Программы - обеспечение развития транспортной инфраструктуры
Задача 1. Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Мурманской области
1.	Содержание автодорог			2012-2014	1 186 353,60	395 451,20	395 451,20	395 451,20	Протяженность сети, км	2 035,80	2 035,80	2 035,80	Конкурсный отбор
2.	Содержание искусственных сооружений			2012-2014	237 746,40	79 248,80	79 248,80	79 248,80	Протяженность сооружений, п.м	8 166,70	8 166,70	8 166,70
3.	Отдельные мероприятия по технической эксплуатации автомобильных дорог			2012-2014	120 000,00	40 000,00	40 000,00	40 000,00	Протяженность сети, км	2 035,80	2 035,80	2 035,80
4.	Ремонт автодорог и искусственных сооружений на них			2012-2014	1 532 043,9	508 092,4	698 920,60	325 030,90	Объемы работ, км	45,00	65,00	32,00
5.	Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них			2012-2014	150 000,00	50 000,00	50 000,00	50 000,00	Протяженность участка работ, км	15,00	15,00	15,00
									Техническая готовность,  %	35	49	62
6.	Реконструкция автодороги Никель - Приречный - автодорога "Лотта", км 30 - км 46			Переходящий объект с 2010 г.	19 823,90	19 823,90	-	-	Протяженность участка работ, км	15,1	-	-
									Техническая готовность,  %	43	-	-
7.	Реконструкция автодороги Кандалакша - Алакуртти - КПП "Салла" (а/д "Салла"), км 100 - км 115			2012	236 250,40	236 250,40	-	-	Протяженность участка работ, км	15,00	-	-	Конкурсный отбор
									Техническая готовность,  %	100	-	-
8.	Реконструкция автодороги  Кандалакша - Алакуртти - КПП "Салла" (а/д "Салла"), км 115 - км 130			2013-2014	908 048,50	-	214 079,40	693 969,10	Протяженность участка работ, км	-	15,00	15,00
									Техническая готовность,  %	-	43	100
9.	Реконструкция автодороги Кандалакша - Алакуртти - КПП "Салла" (а/д "Салла"), км 130 - км 145			2015-2016	-	-	-	-	Протяженность участка работ, км	-	-	-
									Техническая готовность,  %	-	-	-
10.	Реконструкция автомобильной дороги Кола - Верхнетуломский - КПП "Лотта" (а/д "Лотта"), км 176 - км 231. V очередь км 218-231, IV пусковой комплекс. "Мостовой переход на 229 км"			2012	8 000,0	8 000,0	-	-	Протяженность участка работ, км	0,55	-	-
									Техническая готовность,  %	100	-	-
11.	Проектно - изыскательские и прочие работы			2012-2014	33 750,00	13 750,00	10 000,00	10 000,00	Количество отчетов о результатах ПИР, ед.	1	1	1
12.	Приобретение основных средств для осуществления дорожной деятельности			2012-2014	250,00	250,00	-	-	Количество, ед.	1	-	-
13.	Обеспечение сохранности автомобильных дорог - приобретение передвижного поста весового контроля			2012	2 887,00	2 887,00	-	-	Количество приобретенных постов весового контроля, ед.	1	-	-
Итого по Задаче 1					4 435 153,70	1 353 753,70	1 487 700,00	1 593 700,00
	в т.ч. областной бюджет				4 435 153,70	1 353 753,70	1 487 700,00	1 593 700,00
		в т.ч. Дорожный фонд			4 435 153,70	1 353 753,70	1 487 700,00	1 593 700,00
Задача 2.  Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Мурманской области
14.	Субсидии из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на финансовое обеспечение дорожной деятельности (за исключением проектирования) в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения			2012-2014	964 719,40	200 000,00	361 462,60	403 256,80	Площадь проезжей части автодорог, приведенной в нормативное состояние за счет субсидий, тыс. м2	85,0	150,0	170,0	Конкурсный отбор
									Площадь дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, приведенных в нормативное состояние за счет субсидий, тыс. м2	75,0	135,0	150,0
15.	Субсидии из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на строительство, реконструкцию, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (на конкурсной основе)			2012-2014	315 290,90	95 290,90	100 000,00	120 000,00	Площадь проезжей части автодорог, приведенной в нормативное состояние за счет субсидий, тыс. м2	50,0	40,0	50,0
16.	Субсидии из областного бюджета бюджету муниципального образования город Мурманск на осуществление городом Мурманском функций административного центра области			2012-2014	95 727,00	31 909,00	31 909,00	31 909,00	Площадь проезжей части автодорог, приведенной в нормативное состояние за счет субсидий, тыс. м2	38,2	38,0	37,7
Итого по Задаче 2					1 375 737,30	327 199,90	493 371,60	555 165,80
	в т.ч. областной бюджет				1 375 737,30	327 199,90	493 371,60	555 165,80
			в т.ч. Дорожный фонд		1 280 010,30	295 290,90	461 462,60	523 256,80
Всего по программе,					5 810 891,00	1 680 953,60	1 981 071,60	2 148 865,80
в том числе:
областной бюджет					5 810 891,00	1 680 953,60	1 981 071,60	2 148 865,80
			в т.ч. Дорожный фонд		5 715 164,00	1 649 044,60	1 949 162,60	2 116 956,80
	в том числе				1 376 277,90	327 740,50	493 371,60	555 165,80
	межбюджетные трансферты (субсидии)
			в т.ч. Дорожный фонд		1 280 010,30	295 290,90	461 462,60	523 256,80