Закон Кабардино-Балкарской Республики от 19.12.2006 № 99-РЗ

                              З А К О Н
                   Кабардино-Балкарской Республики
                             ------------

           Об утверждении республиканской целевой программы
             "Повышение безопасности дорожного движения в
          Кабардино-Балкарской Республике в 2007-2009 годах"

Принят Парламентом
Кабардино-Балкарской Республики                    16 ноября 2006 года

     Статья 1. Утвердить прилагаемую республиканскую целевую программу
"Повышение  безопасности  дорожного  движения  в  Кабардино-Балкарской
Республике в 2007-2009 годах".

     Статья 2.    Правительству    Кабардино-Балкарской     Республики
предусматривать   средства   для  реализации  республиканской  целевой
программы    "Повышение    безопасности    дорожного    движения     в
Кабардино-Балкарской  Республике  в  2007-2009  годах"  при разработке
проектов законов  Кабардино-Балкарской  Республики  о  республиканском
бюджете Кабардино-Балкарской Республики в 2007-2009 годах.


     Президент
     Кабардино-Балкарской Республики          А. Каноков

     город Нальчик
     19 декабря 2006 года
     N 99-РЗ

                                * * *

                                             Приложение
                              к Закону Кабардино-Балкарской Республики
                               "Об утверждении республиканской целевой
                           программы "Повышение безопасности дорожного
                            движения в Кабардино-Балкарской Республике
                                           в 2007-2009 годах"

                  Республиканская целевая программа
             "Повышение безопасности дорожного движения в
          Кабардино-Балкарской Республике в 2007-2009 годах"

                          Паспорт Программы

     Наименование    - республиканская целевая программа "Повышение
     Программы         безопасности дорожного движения в
                       Кабардино-Балкарской Республике в
                       2007-2009 годах" (далее - Программа)

     Основание для   - распоряжение Правительства
     разработки        Кабардино-Балкарской Республики от 20 июля
     Программы         2006 года N 278-рп

     Государственный - Министерство внутренних дел по
     заказчик          Кабардино-Балкарской Республике
     Программы

     Основные        - Министерство экономического развития
     разработчики      и торговли Кабардино-Балкарской Республики
     Программы         Министерство внутренних дел по
                       Кабардино-Балкарской Республике
                       Министерство транспорта, связи и дорожного
                       хозяйства Кабардино-Балкарской Республики
                       Министерство здравоохранения
                       Кабардино-Балкарской Республики
                       Министерство образования и науки
                       Кабардино-Балкарской Республики

     Основные        - Министерство внутренних дел по
     исполнители       Кабардино-Балкарской Республике
     Программы         Министерство транспорта, связи и
                       дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской
                       Республики
                       Министерство образования и науки
                       Кабардино-Балкарской Республики
                       Министерство здравоохранения
                       Кабардино-Балкарской Республики
                       Государственное учреждение здравоохранения
                       "Кабардино-Балкарский центр медицины катастроф"
                       Государственное предприятие Кабардино-Балкарской
                       Республики "Специализированное
                       монтажно-эксплуатационное предприятие"

     Цели Программы  - обеспечение законных прав граждан в
                       Кабардино-Балкарской Республике на безопасные
                       условия движения на дорогах республики;
                     - сохранение жизни, здоровья и имущества
                       граждан-участников дорожного движения

     Основные задачи - совершенствование государственной системы
     Программы         управления обеспечением безопасности
                       дорожного движения;
                     - предупреждение опасного поведения участников
                       дорожного движения и обеспечение
                       профессиональной надежности водительского
                       состава;
                     - разработка и применение эффективных методов
                       и средств организации дорожного движения;
                     - ликвидация и профилактика возникновения
                       опасных участков на автодорогах;
                     - снижение уровня детского дорожно-транспортного
                       травматизма;
                     - повышение эффективности аварийно-спасательных
                       работ и качества оказания экстренной
                       медицинской помощи пострадавшим в
                       дорожно-транспортных происшествиях (ДТП);
                     - создание единых диспетчерских служб по
                       спасению пострадавших в ДТП, обеспечение
                       информационной системы обнаружения ДТП
                       техническими средствами и оборудованием;
                     - проведение целевых информационно-
                       пропагандистских кампаний по проблемам
                       безопасности дорожного движения,
                       совершенствование системы профилактической
                       работы с водителями;
                     - проведение комплекса дорожных работ по
                       совершенствованию условий движения на участках
                       концентрации ДТП и потенциально опасных
                       участках;
                     - замена ламповых светофоров на светофоры с
                       оптическим элементом, не подверженные
                       фантомному эффекту;
                     - строительство новых светофорных объектов в
                       местах повышенного риска дорожно-транспортных
                       происшествий

     Сроки           - 2007 - 2009 годы
     реализации
     Программы

     Источники и     - общая стоимость программных мероприятий
     объемы            составляет 527,9 млн рублей, в том числе
     финансирования    за счет ожидаемого финансирования из
     Программы         федерального бюджета
                     - 435,4 млн рублей, а также средств
                       республиканского бюджета Кабардино-Балкарской
                       Республики - 91,4 млн рублей, внебюджетных
                       источников - 1,1 млн рублей

     Ожидаемые       - повышение уровня безопасности движения на
     результаты        автомобильных дорогах, совершенствование
     реализации        контрольно-надзорной деятельности в области
     Программы         дорожного движения, снижение уровня
                       аварийности на 20-25 процентов на автодорогах
                       республики и сокращение на 27-33 процента
                       числа погибших в дорожно-транспортных
                       происшествиях по сравнению с аналогичными
                       показателями в 2006 году, повышение качества
                       оказания помощи пострадавшим в ДТП на
                       догоспитальном этапе

     Система         - контроль за исполнением Программы осуществляют
     организации       Парламент Кабардино-Балкарской Республики,
     контроля за       Правительство Кабардино-Балкарской Республики
     исполнением       и Министерство экономического развития и
     Программы         торговли Кабардино-Балкарской Республики

                        1. Содержание проблемы

     Аварийность на  дорогах  Кабардино-Балкарской Республики является
одной из главных социально-экономических проблем.  За  период  с  2003
года   по   2005   год   в   республике   произошли   около  2,3  тыс.
дорожно-транспортных происшествий (далее -  ДТП),  в  которых  погибли
более   560  человек  и  получили  ранения  около  2,9  тыс.  человек,
дорожно-транспортные  происшествия  с  участием  детей  и   подростков
составляют 25 процентов от общего числа ДТП.
     Только за первое полугодие 2006 года зарегистрировано 277 ДТП,  в
которых  погибли  73  и  получили  ранения 346 человек,  в том числе с
участием детей в возрасте до 16 лет зарегистрировано 26  происшествий,
в которых погибло 5 и ранено 37 детей.
     Проблема аварийности на автотранспорте приобрела особую остроту в
последнее   десятилетие   в   связи   с  несоответствием  существующей
дорожно-транспортной   инфраструктуры    потребностям    общества    и
государства    в    безопасном    дорожном   движении,   недостаточной
эффективностью  функционирования  системы   обеспечения   безопасности
дорожного  движения,  крайне  низкой  дисциплиной участников дорожного
движения.
     Дорожно-транспортные аварии наносят экономике значительный ущерб:
только в первом полугодии 2006 года ущерб от людских  потерь  составил
более 360 млн. рублей. Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью
во многом определяется постоянно возрастающей  мобильностью  населения
при  имеющемся перераспределении перевозок от общественного транспорта
к  личному,  увеличивающейся  диспропорцией  между   приростом   числа
автомобилей   и   приростом  протяженности  улично-дорожной  сети,  не
рассчитанной на современные транспортные потоки.

        Динамика развития  дорожно-транспортных  происшествий

     График не прилагается.

     Существующая дорожно-транспортная   инфраструктура   в    городах
фактически соответствует уровню 60-90 автомобилей на 1 тыс. жителей, в
то время как современный уровень обеспечения автомобилями уже превысил
в г. Нальчике 168 автомашин на 1 тыс. жителей. Анализ роста количества
автомобильного транспорта в Кабардино-Балкарии  в  общем  и  в  городе
Нальчике,  в частности,  показывает, что в 2006 году на тысячу жителей
города будет приходиться 198 автомобилей.
     Следствием такого  положения является ухудшение условий движения,
заторы, увеличение расхода топлива, ухудшение экологической обстановки
и рост количества дорожно-транспортных происшествий. В настоящее время
в юродах и населенных  пунктах  происходит  более  70  процентов  всех
дорожно-транспортных  происшествий.  Темпы  роста числа пострадавших в
городах опережают темпы роста общего  количества  дорожно-транспортных
происшествий.    Из    общего    количества    ДТП,   происходящих   в
Кабардино-Балкарской Республике по вине пешеходов,  почти 60 процентов
приходится на столицу республики - город Нальчик. Основными факторами,
влияющими на ситуацию с аварийностью  на  автомобильном  транспорте  в
Кабардино-Балкарской Республике, являются:
     отсутствие действенной   государственной    системы    управления
безопасностью движения на автомобильном транспорте;
     высокие темпы автомобилизации и возрастающая  диспропорция  между
приростом автопарка и развитием улично-дорожной сети;
     возрастание доли водителей транспортных средств с малым стажем  и
недостаточным  опытом работы (исследованиями установлено,  что более 5
процентов происшествий совершаются водителями  с  опытом  вождения  до
трех лет);
     низкий уровень учебно-материальной базы учреждений по  подготовке
водителей, неудовлетворительное состояние учебного транспорта;
     низкая эксплуатационная  надежность  и  потребительские  качества
большинства    моделей    отечественной    автотранспортной   техники,
неудовлетворительное техническое содержание автотранспортных средств;
     разгосударствление автотранспортных        предприятий,        их
разукрупнение,  появление на рынке транспортных услуг  большого  числа
субъектов    малого   предпринимательства,   не   имеющих   надлежащей
производственной   базы,    ремонтно-диагностического    оборудования,
профессиональных кадров;
     использование исчерпавшего свой ресурс, морально устаревшего и не
соответствующего  современным  нормам  и   ГОСТам   оборудования   для
регулирования  дорожного  движения,  недостаточная  видимость сигналов
светофоров.
     В 2005  году  в Кабардино-Балкарской Республике эксплуатировались
112 ламповых светофорных объектов  и  1  светодиодный  светофор  в  г.
Нальчике.
     Подавляющее большинство  светофоров имеют срок эксплуатации 10-15
лет и более, выработали свой ресурс и по своему техническому состоянию
не   соответствуют   требованиям  обеспечения  безопасности  дорожного
движения.
     Также эксплуатируются около 70 процентов контроллеров устаревшего
типа.

                   Состояние светофорных объектов в
             Кабардино-Балкарской Республике в 2005 году

|——————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————————————|
|                                      |В                    |В том числе             |
|                                      |Кабардино-Балкарской |                        |
|                                      |Республике           |                        |
|                                      |                     |                        |
|                                      |                     |——————————————|—————————|
|                                      |                     |в г. Нальчике |в других |
|                                      |                     |              |городах и|
|                                      |                     |              |районах  |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|Светофорные объекты, всего (штук)     |113                  |72            |41       |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|в том числе:                          |                     |              |         |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|транспортные светофоры                |898                  |589           |300      |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|с диаметром линз 200 мм               |390                  |192           |198      |
|с диаметром линз 300 мм               |508                  |406           |102      |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|пешеходные светофоры                  |204                  |150           |54       |
|с диаметром линз 200 мм               |                     |              |         |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|дополнительная светофорная секция     |80                   |74            |6        |
|                                      |                     |              |         |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|с диаметром линз 200 мм               |9                    |7             |2        |
|с диаметром линз 300 мм               |71                   |67            |4        |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|Контроллеры, всего (штук)             |112                  |72            |40       |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|в том числе:                          |                     |              |         |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|устаревшего типа (УК-2 ДКМ)           |78                   |46            |32       |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|современного типа (УК-4, ДКСТ-16С)    |34                   |26            |8        |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|
|совместимые со светодиодными          |84                   |48            |36       |
|светофорами УК-2, УК-4, ДКСТ-16С      |                     |              |         |
|——————————————————————————————————————|—————————————————————|——————————————|—————————|

     Анализ, проведенный  государственным  учреждением здравоохранения
"Кабардино-Балкарский центр медицины катастроф" показал,  что ежегодно
число  погибших  в ДТП на территории Кабардино-Балкарской Республики и
умерших  в  лечебно-профилактических  учреждениях  районов  республики
составляет около 80 процентов от общего числа пострадавших.
     Такая ситуация  обусловлена  тем,  что  доврачебная   помощь   не
оказывается  квалифицированно  либо оказывается с опозданием в связи с
недостаточной технической оснащенностью и  слабой  укомплектованностью
медицинскими кадрами районных служб скорой медицинской помощи, а также
недостаточным  знанием  основ  оказания  первой   медицинской   помощи
сотрудниками     УГИБДД     Министерства     внутренних     дел     по
Кабардино-Балкарской Республике и участниками дорожного движения.

                 2. Основные цели и задачи Программы

     Целью Программы является  обеспечение  законных  прав  граждан  в
Кабардино-Балкарской  Республике  на  безопасные  условия  движения на
дорогах республики,  сохранение жизни,  здоровья и имущества граждан -
участников   дорожного   движения   путем  реализации  предусмотренных
мероприятий.  Условием  достижения  цели  является  решение  следующих
задач:
     совершенствование государственной системы управления обеспечением
безопасности дорожного движения;
     предупреждение опасного поведения участников дорожного движения и
обеспечение профессиональной надежности водительского состава;
     повышение требований к эксплуатационной безопасности транспортных
средств;
     разработка и  применение  эффективных  схем,  методов  и  средств
организации дорожного движения;
     ликвидация и  профилактика  возникновения  опасных  участков   на
автомобильных дорогах республики;
     повышение эффективности аварийно-спасательных  работ  и  качества
оказания     экстренной     медицинской    помощи    пострадавшим    в
дорожно-транспортных происшествиях;
     создание единых  диспетчерских  служб  по спасению пострадавших в
ДТП,  обеспечение информационной системы обнаружения ДТП  техническими
средствами и оборудованием;
     проведение целевых  информационно-пропагандистских  кампаний   но
проблемам  безопасности дорожного движения,  совершенствование системы
профилактической работы с водителями;
     разработка и  внедрение  новых  модификаций функциональных систем
управления дорожным движением;
     проведение комплекса  дорожных работ по совершенствованию условий
движения на участках концентрации ДТП и потенциально опасных участках;
     совершенствование системы   взаимодействия   контрольно-надзорных
органов,  внедрение технических средств и оборудования для контроля за
скоростными режимами движения, транспортно-эксплуатационным состоянием
опасных участков дорог,  движением тяжеловесных транспортных  средств,
внедрение   средств   технического   диагностирования  при  проведении
государственного технического осмотра;
     замена ламповых  светофоров  на светофоры с оптическим элементом,
основанным   на    применении    светодиодов,    обладающих    большей
долговечностью,  малым  потреблением  электроэнергии и не подверженных
фантомному эффекту;
     строительство новых  светофорных  объектов  в  местах повышенного
риска дорожно-транспортных происшествий.
     В результате реализации Программы ожидается:
     повышение уровня безопасности движения на  автомобильных  дорогах
общего пользования;
     снижение аварийности на дорогах республики и сокращение на  20-25
процентов числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях;
     совершенствование государственной системы управления обеспечением
безопасности  дорожного  движения,  а также государственной политики в
работе с участниками дорожного движения;
     повышение эксплуатационной безопасности транспортных средств;
     совершенствование организации  дорожного  движения  в  населенных
пунктах  и на дорожной сети,  обеспечение безопасных условий движения,
совершенствование контрольно-надзорной деятельности в этой сфере;
     создание оперативной   радиосвязи   для   участников  движения  и
повышение качества оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных
происшествиях на догоспитальном этапе.

                 3. Перечень программных мероприятий

     Основные направления  республиканской целевой Программы приведены
и приложении 1.
     1. Мероприятия,  направленные  на  повышение правового сознания и
предупреждение опасного поведения участников дорожного движения.
     Деятельность в      указанном     направлении     предусматривает
совершенствование и развитие систем подготовки водителей  транспортных
средств,  других  участников  дорожного  движения,  широкого внедрения
современных средств контроля за соблюдением Правил дорожного  движения
Российской Федерации.
     Предусматривается реализация  комплекса  мер,   направленных   на
формирование  безопасного  поведения  участников  дорожного  движения,
организацию курсов по обучению населения Правилам  дорожного  движения
Российской  Федерации,  методам  оказания  первой доврачебной помощи и
правовым вопросам дорожного движения.
     С целью   повышения  надежности  водителей  транспортных  средств
предусматривается   создание   системы   государственных   требований,
обеспечивающих  качество  подготовки водителей.  Введение обязательной
аттестации    учебных     заведений,     осуществляющих     подготовку
(переподготовку)    водителей,    обеспечит   повышение   квалификации
преподавательского состава,  совершенствование технического  оснащения
процесса    обучения.    Одним    из   важных   направлений   является
профилактическая работа с водителями,  нарушающими  Правила  дорожного
движения Российской Федерации.
     Стоимость мероприятий данного  направления  составляет  306  млн.
рублей,   или  около  58  процентов  от  общей  стоимости  программных
мероприятий.
     2. Мероприятия   по   совершенствованию   организации   дорожного
движения,  направленные на снижение  уровня  риска  возникновения  ДТП
путем  применения  более  эффективных  методов  и  средств организации
дорожного движения, и реализации комплекса мероприятий по ликвидации и
профилактике возникновения опасных участков дорог.
     Стоимость мероприятий данного направления составляет 211,25  млн.
рублей,   или  около  40  процентов  от  общей  стоимости  программных
мероприятий.
     В первую  очередь  мероприятия  по организации дорожного движения
ориентированы на устранение мест концентрации ДТП, организацию стоянок
транспортных средств, формирование маршрутов движения и предотвращение
заторов,   выбор   скоростных   режимов    с    учетом    особенностей
улично-дорожной сети и интенсивности транспортных потоков,  сокращение
числа  аварийно-опасных  ситуаций,  совершенствование   взаимодействия
различных видов транспорта, в том числе электротранспорта.
     На улицах городов необходимо заменить  90  процентов  технических
средств,  которые  отработали  срок  эксплуатации  и надежность работы
которых не соответствует  нормативным  требованиям.  Предусматривается
повысить  обеспеченность  городов  и  населенных  пунктов современными
техническими    средствами:    дорожными     знаками,     светофорами,
контрольно-измерительными  светооптическими  приборами.  Мероприятия и
объемы  финансирования  установки  светофорных  объектов  приведены  в
приложении 2.
     3. Мероприятия,  направленные на развитие системы оказания помощи
лицам, пострадавшим в результате ДТП.
     В рамках этого раздела предусматривается  материально-техническое
оснащение       государственного       учреждения      здравоохранения
"Кабардино-Балкарский  центр  медицины  катастроф"  специализированным
санитарным  транспортом,  установление  надежной  радиосвязи  в службе
медицины   катастроф,    оснащение    всех    лечебно-профилактических
учреждений,   входящих   и   структуру   службы   медицины  катастроф,
необходимым оборудованием и надежной связью,  оснащение  подразделений
дорожно-патрульной    службы    аппаратно-программными    комплексами,
позволяющими  определить  оптимальный  маршрут  движения   патрульного
транспорта к месту дорожно-транспортного происшествия.
     Радиочастотным центром Российской Федерации изыскана  техническая
возможность  выделения  дуплексной  пары  частот  непосредственно  для
государственного  учреждения   здравоохранения   "Кабардино-Балкарский
центр  медицины  катастроф".  Для  обеспечения  полноценной  локальной
радиосвязью подразделений всех министерств и ведомств, задействованных
в  ликвидации  ДТП,  необходима установка 4 ретрансляторов.  Требуется
оснащение  санитарных  автомобилей  радиостанциями  для  своевременной
координации   действия   бригад   службы  скорой  помощи.  Планируется
оснащение линейных бригад службы скорой помощи современными средствами
иммобилизации.
     Планируется создание  и  оснащение  двух   учебных   классов   по
подготовке  сотрудников  министерств  и  ведомств,  задействованных  в
ликвидации последствий ДТП,  а  также  водительского  состава  приемам
оказания первой медицинской помощи.  Получение данных навыков позволит
резко снизить тяжесть последствий от ДТП.
     Планируемое внедрение  в  медицинских учреждениях,  участвующих в
ликвидации         последствий         ДТП,         автоматизированных
информационно-управляющих    систем,    интегрированных    с    единой
государственной  системой  предупреждения  и  ликвидации  чрезвычайных
ситуаций,  позволит  своевременно  оповещать  все  экстренные  службы,
привлекаемые  для  ликвидации  последствий  ДТП.  Это  также  позволит
интегрироваться  в  единую  государственную  систему  предупреждения и
ликвидации чрезвычайных  ситуаций,  в  том  числе  и  на  региональном
уровне.

                  4. Ресурсное обеспечение Программы

     Финансирование мероприятий Программы будет осуществляться за счет
ожидаемых   средств   федерального   бюджета,    а    также    средств
республиканского    бюджета    Кабардино-Балкарской    Республики    и
внебюджетных источников.
     Общая стоимость   программных   мероприятий   в  2007-2009  годах
составляет 527,9 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального
бюджета    -    435,4    млн.    рублей,    республиканского   бюджета
Кабардино-Балкарской  Республики  -  91,4  млн.  рублей,  внебюджетных
источников - 1,1 млн. рублей.

            5. Механизм реализации подпрограммы и контроль
                        за ходом ее выполнения

     Реализацию Программы осуществляют Министерство внутренних дел  по
Кабардино-Балкарской  Республике,  Министерство  транспорта,  связи  и
дорожного  хозяйства  Кабардино-Балкарской  Республики,   Министерство
образования  и  науки  Кабардино-Балкарской  Республики,  Министерство
здравоохранения   Кабардино-Балкарской   Республики,   государственное
учреждение   здравоохранения   "Кабардино-Балкарский   центр  медицины
катастроф",  которые несут ответственность за ее выполнение и  целевое
использование средств.
     Механизм реализации Программы базируется на принципах партнерства
федеральных  органов  исполнительной  власти,  исполнительных  органов
государственной  власти   Кабардино-Балкарской   Республики,   органов
местного   самоуправления   и   организаций,   а  также  разграничения
полномочий и ответственности всех исполнителей Программы.
     Контроль за    исполнением   Программы   осуществляют   Парламент
Кабардино-Балкарской  Республики,  Правительство  Кабардино-Балкарской
Республики   и   Министерство   экономического   развития  и  торговли
Кабардино-Балкарской Республики.

     6. Оценка эффективности и ожидаемые социально-экономические
                   результаты реализации Программы

     В результате  реализации Программы ожидается снижение аварийности
на дорогах на 20-25 процентов и сокращение  на  27-33  процента  числа
погибших  в  ДТП,  совершенствование условий движения на автомобильных
дорогах.
     Замена ламповых   светофоров   на   светодиодные   даст  ощутимый
экономический  эффект,  так  как  они  в  5  раз  снижают  потребление
электроэнергии  и  в  22  раза  затраты на техническое обслуживание по
сравнению   с   ламповыми,   эксплуатируемыми   в   настоящее   время.
Сравнительные    показатели   применения   ламповых   и   светодиодных
светофорных объектов приведены в приложении 3.  Срок окупаемости такой
замены - менее полутора лет.  В светофоре со светодиодными источниками
света  не  применяются  отражатели  и  цветные  светофильтры,   отчего
отсутствует  фантомный эффект (ложный сигнал из-за действия отражателя
и светофильтра).
     Использование на   перекрестках   основных   магистральных   улиц
автоматизированной системы  управления  дорожным  движением  ("Зеленая
волна")  и  местного  гибкого регулирования позволит сократить выбросы
выхлопных газов в атмосферу на 15-25 процентов и расход горючего.

                                * * *

                                                 Приложение 1
                                   к республиканской целевой программе
                                     "Повышение безопасности дорожного
                                       движения в Кабардино-Балкарской
                                         Республике в 2007-2009 годах"

        Основные направления республиканской целевой программы
             "Повышение безопасности дорожного движения в
                  Кабардино-Балкарской Республике в
                           2007-2009 годах"

|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————————————————————————————————————|
|Мероприятия                      |Срок        |Объем            |В том числе:                                |
|                                 |исполнения  |финансирования,  |                                            |
|                                 |            |всего            |                                            |
|                                 |            |                 |————————————|—————————————————|—————————————|
|                                 |            |                 |Федеральный |республиканский  |Внебюджетные |
|                                 |            |                 |бюджет      |бюджет КБР       |источники    |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Мероприятия, направленные на     |2007 г.     |35136,0          |25347,0     |9789,0           |100          |
|повышение правового сознания и   |2008 г.     |126463,6         |114905,12   |11458,48         |             |
|предупреждение опасного          |2009 г.     |144320,2         |129121,24   |15198,96         |             |
|поведения участников дорожного   |            |                 |            |                 |             |
|движения                         |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение техническими           |2007 г.     |10000            |7000,0      |3000,0           |             |
|комплексами подразделений,       |2008 г.     |12196,8          |8537,76     |3659,04          |             |
|осуществляющих контрольные и     |2009 г.     |14393,6          |10075,52    |4318,08          |             |
|надзорные функции в области      |2007 г.     |10000,0          |7000,0      |3000,0           |             |
|обеспечения безопасности         |2008 г.     |11004,8          |7703,36     |3301,44          |             |
|дорожного движения:              |2009 г.     |12009,6          |8406,72     |3602,88          |             |
|- комплексами видеофиксации      |            |                 |            |                 |             |
|нарушений Правил дорожного       |            |                 |            |                 |             |
|движения Российской Федерации    |            |                 |            |                 |             |
|- специальным транспортом,       |            |                 |            |                 |             |
|оборудованным средствами         |            |                 |            |                 |             |
|контроля и выявления             |            |                 |            |                 |             |
|правонарушений                   |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|- техническими комплектами для   |2007 г.     |640              |448         |192              |             |
|приема экзаменов у кандидатов в  |2008 г.     |640              |448         |192              |             |
|водители                         |2009 г.     |640              |448         |192              |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Приобретение специальных         |2007 г.     |1000             |700         |300              |             |
|грузовых и легковых автомобилей  |2008 г.     |1000             |700         |300              |             |
|для приема экзаменов             |2009 г.     |1000             |700         |300              |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Создание центров по подготовке и |2008 г.     |4000             |4000        |                 |             |
|повышению квалификации           |2009 г.     |6000             |6000        |                 |             |
|специалистов, занимающихся       |            |                 |            |                 |             |
|обучением водителей транспортных |            |                 |            |                 |             |
|средств и работников             |            |                 |            |                 |             |
|образовательных учреждений по    |            |                 |            |                 |             |
|вопросам безопасности дорожного  |            |                 |            |                 |             |
|движения                         |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Создание экспериментального      |2007 г.     |700              |700         |                 |             |
|центра (полигона) "Детский       |2008 г.     |29600            |29600       |                 |             |
|автогород"                       |2009 г.     |29600            |29600       |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение современными           |2007 г.     |500              |500         |0                |             |
|техническими средствами и        |2008 г.     |4000             |3950        |50               |             |
|учебно-методическими пособиями   |2009 г.     |4000             |3950        |50               |             |
|по безопасности дорожного        |            |                 |            |                 |             |
|движения учреждений,             |            |                 |            |                 |             |
|финансируемых из федерального    |            |                 |            |                 |             |
|бюджета                          |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Строительство детского           |2007 г.     |1000             |970         |30               |0            |
|автогородка, организация на его  |2008 г.     |3100             |3000        |0                |100          |
|основе базового                  |2009 г.     |3500             |3360        |140              |0            |
|учебно-методического центра по   |            |                 |            |                 |             |
|изучению основ безопасности      |            |                 |            |                 |             |
|дорожного движения детьми, а     |            |                 |            |                 |             |
|также педагогическим составом    |            |                 |            |                 |             |
|общеобразовательных и дошкольных |            |                 |            |                 |             |
|учреждений                       |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Проведение всероссийских         |2007 г.     |400              |300         |100              |             |
|массовых мероприятий с детьми    |2008 г.     |660              |260         |400              |             |
|(конкурсы-фестивали "Безопасное  |2009 г.     |3600             |900         |2700             |             |
|колесо", профильные смены        |            |                 |            |                 |             |
|активистов отрядов юных          |            |                 |            |                 |             |
|инспекторов движения,            |            |                 |            |                 |             |
|автопробеги по местам боевой     |            |                 |            |                 |             |
|славы, чемпионаты юношеских      |            |                 |            |                 |             |
|автошкол по автомногоборью,      |            |                 |            |                 |             |
|конкурсы среди                   |            |                 |            |                 |             |
|общеобразовательных учреждений   |            |                 |            |                 |             |
|по профилактике детского         |            |                 |            |                 |             |
|дорожно-транспортного            |            |                 |            |                 |             |
|травматизма)                     |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение техническими           |2007 г.     |300              |300         |                 |             |
|средствами и                     |2008 г.     |350              |350         |                 |             |
|научно-методическими материалами |2009 г.     |400              |400         |                 |             |
|центров по подготовке и          |            |                 |            |                 |             |
|повышению квалификации           |            |                 |            |                 |             |
|специалистов, занимающихся       |            |                 |            |                 |             |
|обучением водителей транспортных |            |                 |            |                 |             |
|средств                          |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение необходимыми           |2009 г.     |7000             |7000        |                 |             |
|научно-методическими материалами |            |                 |            |                 |             |
|федеральных экспериментальных    |            |                 |            |                 |             |
|центров (полигонов) "Детский     |            |                 |            |                 |             |
|автогород"                       |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение образовательных        |2007 г.     |100              |100         |                 |             |
|учреждений современными          |2008 г.     |120              |120         |                 |             |
|техническими средствами и        |2009 г.     |150              |150         |                 |             |
|учебно-методическими пособиями   |            |                 |            |                 |             |
|по безопасности дорожного        |            |                 |            |                 |             |
|движения                         |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение детских городков       |2007 г.     |100              |100         |                 |             |
|соответствующими                 |2008 г.     |120              |120         |                 |             |
|научно-методическими             |2009 г.     |150              |150         |                 |             |
|материалами, организация на их   |            |                 |            |                 |             |
|основе базовых                   |            |                 |            |                 |             |
|учебно-методических центров по   |            |                 |            |                 |             |
|изучению основ безопасности      |            |                 |            |                 |             |
|дорожного движения детьми, а     |            |                 |            |                 |             |
|также педагогическим составом    |            |                 |            |                 |             |
|общеобразовательных и дошкольных |            |                 |            |                 |             |
|учреждений                       |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Повышение квалификации           |2007 г.     |140              |43          |97               |             |
|преподавательского состава       |2008 г.     |160              |54          |106              |             |
|общеобразовательных школ и       |2009 г.     |110              |44          |66               |             |
|детских дошкольных учреждений    |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение классов                |2007 г.     |1256             |886         |370              |             |
|общеобразовательных учреждений   |2008 г.     |2512             |1762        |750              |             |
|республики методической          |2009 г.     |3767             |2637        |1130             |             |
|литературой, печатными и         |            |                 |            |                 |             |
|электронными учебными пособиями  |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Проведение широкомасштабных      |2007 г.     |1000             |700         |300              |             |
|акций "Внимание - дети!",        |2008 г.     |1000             |700         |300              |             |
|"Внимание - пешеход!", "Вежливый |2009 г.     |1000             |700         |300              |             |
|водитель", "Зебра" и т.д.,       |            |                 |            |                 |             |
|привлечение информационных и     |            |                 |            |                 |             |
|рекламных агентств к проведению  |            |                 |            |                 |             |
|профилактических акций,          |            |                 |            |                 |             |
|направленных на укрепление       |            |                 |            |                 |             |
|дисциплины участников дорожного  |            |                 |            |                 |             |
|движения, размещение материалов  |            |                 |            |                 |             |
|в средствах массовой информации  |            |                 |            |                 |             |
|по вопросам безопасности         |            |                 |            |                 |             |
|дорожного движения               |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Создание тематических            |2007 г.     |1000             |700         |300              |             |
|телепередач по пропаганде        |2008 г.     |1000             |700         |300              |             |
|культуры поведения участников    |2009 г.     |1000             |700         |300              |             |
|дорожного движения разных        |            |                 |            |                 |             |
|возрастных категорий (на двух    |            |                 |            |                 |             |
|федеральных каналах)             |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Создание видео- и телевизионной  |2007 г.     |1000             |700         |300              |             |
|информационно-пропагандистской   |2008 г.     |1000             |700         |300              |             |
|продукции, организация           |2009 г.     |1000             |700         |300              |             |
|тематической наружной социальной |            |                 |            |                 |             |
|рекламы (баннеры, перетяжки), а  |            |                 |            |                 |             |
|также размещение материалов в    |            |                 |            |                 |             |
|средствах массовой информации,   |            |                 |            |                 |             |
|на общественном транспорте,      |            |                 |            |                 |             |
|кинотеатрах и т.д.               |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Изготовление и распространение   |2007 г.     |6000             |4200        |1800             |             |
|световозвращающих приспособлений |2008 г.     |6000             |4200        |1800             |             |
|в среде дошкольников и учащихся  |2009 г.     |6000             |4200        |1800             |             |
|младших классов                  |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Ремонт и реконструкция           |2008 г.     |48000            |48000       |                 |             |
|Республиканского комплекса по    |2009 г.     |49000            |49000       |                 |             |
|обучению водителей в с. Урвань   |            |                 |            |                 |             |
|(автодром и автошкола РЮАШ)      |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Мероприятия по совершенствованию |2007 г.     |32046,0          |21913,0     |9133,0           |1000,0       |
|организации дорожного движения,  |2008 г.     |77350,0          |65010,0     |12340,0          |             |
|направленные на снижение уровня  |2009 г.     |101854,0         |71154,0     |31700,0          |             |
|риска возникновения ДТП          |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Строительство подземных          |2007 г.     |1000,0           |35000       |15000            |1000,0       |
|(надземных) переходов            |2008 г.     |35000            |35000       |                 |             |
|                                 |2009 г.     |50000            |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Модернизация АСУДД и светофорных |2007 г.     |16276,0          |11903,0     |4373,0           |             |
|объектов (оснащение              |2008 г.     |20800,0          |14560,0     |6240,0           |             |
|светодиодными светофорами,       |2009 г.     |26634,0          |18134,0     |8500,0           |             |
|современными управляющими        |            |                 |            |                 |             |
|контроллерами, экологическими    |            |                 |            |                 |             |
|датчиками, детекторами           |            |                 |            |                 |             |
|транспорта, табло обратного      |            |                 |            |                 |             |
|отсчета времени разрешающего     |            |                 |            |                 |             |
|сигнала, дополнительными         |            |                 |            |                 |             |
|звуковыми сопровождающими        |            |                 |            |                 |             |
|устройствами, современным        |            |                 |            |                 |             |
|программным обеспечением, а      |            |                 |            |                 |             |
|также техническое переоснащение  |            |                 |            |                 |             |
|центральных управляющих пунктов  |            |                 |            |                 |             |
|АСУДД линиями связи, аппаратурой |            |                 |            |                 |             |
|для связи с периферийными        |            |                 |            |                 |             |
|объектами, налаживание           |            |                 |            |                 |             |
|радиоканала)                     |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Обустройство наиболее опасных    |2007 г.     |7220             |5060        |2160             |             |
|участков улично-дорожной сети    |2008 г.     |11550            |8085        |3465             |             |
|дорожными ограждениями           |2009 г.     |14770            |10340       |4430             |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Создание системы маршрутного     |2007 г.     |2500             |1750        |750              |             |
|ориентирования участников        |2008 г.     |2950             |2065        |885              |             |
|дорожного движения               |2009 г.     |3400             |2380        |1020             |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение подразделений          |2007 г.     |2000             |2000        |                 |             |
|госавтоинспекции передвижной     |2008 г.     |2000             |2000        |                 |             |
|лабораторией для контроля за     |2009 г.     |2000             |2000        |                 |             |
|эксплуатационным состоянием      |            |                 |            |                 |             |
|улично-дорожной сети городов     |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение подразделений          |2008 г.     |3000,0           |2100,0      |900,0            |             |
|дорожно-патрульной службы        |2009 г.     |3000,0           |2100,0      |900,0            |             |
|аппаратно-программными           |            |                 |            |                 |             |
|комплексами, позволяющими с      |            |                 |            |                 |             |
|помощью электронной карты        |            |                 |            |                 |             |
|местности определить оптимальный |            |                 |            |                 |             |
|маршрут движения к месту         |            |                 |            |                 |             |
|дорожно-транспортного            |            |                 |            |                 |             |
|происшествия патрульного         |            |                 |            |                 |             |
|транспорта                       |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Оснащение городских              |2007 г.     |1000             |700         |300              |             |
|эксплуатационных организаций на  |2008 г.     |1000             |700         |300              |             |
|конкурсной основе техникой для   |2009 г.     |1000             |700         |300              |             |
|обслуживания технических средств |            |                 |            |                 |             |
|организации дорожного движения   |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Разработка методической          |2007 г.     |250              |0           |250              |             |
|документации по проектированию,  |2008 г.     |0                |0           |0                |             |
|согласованию и внедрению         |2009 г.     |0                |0           |0                |             |
|комплексных схем организации     |            |                 |            |                 |             |
|движения транспортных средств и  |            |                 |            |                 |             |
|пешеходов, организации парковок  |            |                 |            |                 |             |
|в городах                        |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Разработка методического пособия |2007 г.     |250              |0           |250              |             |
|по определению объемов           |2008 г.     |0                |0           |0                |             |
|финансирования мероприятий по    |2009 г.     |0                |0           |0                |             |
|организации и обеспечению        |            |                 |            |                 |             |
|безопасности движения            |            |                 |            |                 |             |
|транспортных средств и пешеходов |            |                 |            |                 |             |
|исполнительными органами         |            |                 |            |                 |             |
|государственной власти           |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Разработка рекомендательного     |2007 г.     |250              |0           |250              |             |
|регламента деятельности органов  |2008 г.     |0                |0           |0                |             |
|местного самоуправления,         |2009 г.     |0                |0           |0                |             |
|связанной с организацией         |            |                 |            |                 |             |
|движения транспортных средств и  |            |                 |            |                 |             |
|пешеходов в городах              |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Проведение специализированных    |2007 г.     |150              |0           |150              |             |
|обучающих семинаров и            |2008 г.     |150              |0           |150              |             |
|конференций, посвященных         |2009 г.     |150              |0           |150              |             |
|вопросам организации движения и  |            |                 |            |                 |             |
|дорожной инспекции               |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Подготовка проектов нормативных  |2007 г.     |250              |            |250              |             |
|правовых актов и соответствующих |            |                 |            |                 |             |
|регламентов по организации       |            |                 |            |                 |             |
|эвакуации транспортных средств с |            |                 |            |                 |             |
|мест дорожно-транспортных        |            |                 |            |                 |             |
|происшествий, а также            |            |                 |            |                 |             |
|неисправных и создающих помехи   |            |                 |            |                 |             |
|для дорожного движения и         |            |                 |            |                 |             |
|проведению этой работы           |            |                 |            |                 |             |
|подразделениями                  |            |                 |            |                 |             |
|дорожно-патрульной службы        |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Проведение специализированных    |2007 г.     |200              |            |200              |             |
|обучающих семинаров и целевых    |2008 г.     |200              |            |200              |             |
|конференций по функционированию  |2009 г.     |200              |            |200              |             |
|разработанной модели управления  |            |                 |            |                 |             |
|деятельностью в области          |            |                 |            |                 |             |
|обеспечения безопасности         |            |                 |            |                 |             |
|дорожного движения на            |            |                 |            |                 |             |
|федеральном, региональном и      |            |                 |            |                 |             |
|местном уровнях, а также по      |            |                 |            |                 |             |
|методам анализа и оценки         |            |                 |            |                 |             |
|эффективности деятельности       |            |                 |            |                 |             |
|органов государственной власти,  |            |                 |            |                 |             |
|участвующих в обеспечении        |            |                 |            |                 |             |
|безопасности дорожного движения  |            |                 |            |                 |             |
|на федеральном, региональном и   |            |                 |            |                 |             |
|местном уровнях                  |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Проведение специализированных    |2007 г.     |200              |            |200              |             |
|обучающих семинаров и целевых    |2008 г.     |200              |            |200              |             |
|конференций, посвященных         |2009 г.     |200              |            |200              |             |
|подходам и методам снижения      |            |                 |            |                 |             |
|влияния факторов аварийности,    |            |                 |            |                 |             |
|направлениям и мерам             |            |                 |            |                 |             |
|профилактики                     |            |                 |            |                 |             |
|дорожно-транспортных             |            |                 |            |                 |             |
|происшествий и снижения тяжести  |            |                 |            |                 |             |
|их последствий                   |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Текущее управление Программой    |2007 г.     |500              |500         |                 |             |
|(содержание федерального         |2008 г.     |500              |500         |                 |             |
|государственного учреждения      |2009 г.     |500              |500         |                 |             |
|"Дирекция по управлению          |            |                 |            |                 |             |
|федеральной целевой программой   |            |                 |            |                 |             |
|"Повышение безопасности          |            |                 |            |                 |             |
|дорожного движения в 2006-2012   |            |                 |            |                 |             |
|годах")                          |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Мероприятия, направленные на     |2007 г.     |4130,1           |3059,6      |1070,46          |             |
|развитие системы оказания помощи |2008 г.     |3323,56          |2426,5      |897,06           |             |
|лицам, пострадавшим в результате |2009 г.     |3323,56          |2465,4      |858,16           |             |
|ДТП                              |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Материально-техническое          |2007 г.     |1122,6           |1122,6      |                 |             |
|оснащение государственного       |2008 г.     |1122,6           |1082,2      |40,4             |             |
|учреждения здравоохранения       |2009 г.     |1122,6           |1102,7      |19,9             |             |
|"Кабардино-Балкарский центр      |2007 г.     |1004,8           |1004,8      |                 |             |
|медицины катастроф": оснащение   |2008 г.     |1004,8           |968,6       |36,2             |             |
|санитарным транспортом           |2009 г.     |1004,8           |987         |17,8             |             |
|(приобретение 6 реанимобилей) -  |            |                 |            |                 |             |
|оснащение санитарного транспорта |            |                 |            |                 |             |
|реанимационным оборудованием (6  |            |                 |            |                 |             |
|комплектов)                      |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Установление надежной связи в    |2007 г.     |216              |216         |                 |             |
|службе медицины катастроф по     |2008 г.     |-                |-           |                 |             |
|КБР:                             |2009 г.     |-                |-           |                 |             |
|- ретрансляторы 4 ед.            |2007 г.     |30,7             |30,7        |                 |             |
|- мобильная связь (радиостанции) |2008 г.     |30,7             |30,7        |                 |             |
|                                 |2009 г.     |30,7             |30,7        |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Создание и оснащение учебных     |2007 г.     |340,5            |340,5       |                 |             |
|классов (два класса) по обучению |2008 г.     |-                |-           |                 |             |
|водителей, сотрудников           |2009 г.     |-                |-           |                 |             |
|министерств и ведомств,          |            |                 |            |                 |             |
|сотрудников служб, участвующих в |            |                 |            |                 |             |
|ликвидации последствий ДТП,      |            |                 |            |                 |             |
|приемам оказания первой          |            |                 |            |                 |             |
|медицинской помощи               |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Материально-техническое          |2007 г.     |404,26           |            |404,26           |             |
|обеспечение лечебных учреждений, |2008 г.     |404,26           |            |404,26           |             |
|входящих в структуру службы      |2009 г.     |404,26           |            |404,26           |             |
|медицины катастроф КБР,          |2007 г.     |416,2            |            |416,2            |             |
|участвующих в ликвидации         |2008 г.     |416,2            |            |416,2            |             |
|последствий ДТП:                 |2009 г.     |416,2            |            |416,2            |             |
|- связь (радиостанции)           |            |                 |            |                 |             |
|- медицинское оборудование на    |            |                 |            |                 |             |
|санитарный транспорт             |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Создание автоматизированных баз  |2007 г.     |45               |45          |                 |             |
|данных о структуре               |2008 г.     |45               |45          |                 |             |
|травматических повреждений по    |2009 г.     |45               |45          |                 |             |
|профилю и степени тяжести        |            |                 |            |                 |             |
|различных категорий участников   |            |                 |            |                 |             |
|дорожно-транспортного движения   |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Внедрение в медицинских          |2007 г.     |300              |300         |                 |             |
|учреждениях, участвующих в       |2008 г.     |300              |300         |                 |             |
|ликвидации последствий ДТП,      |2009 г.     |300              |300         |                 |             |
|автоматизированных               |            |                 |            |                 |             |
|информационно-управляющих        |            |                 |            |                 |             |
|систем, интегрированных с единой |            |                 |            |                 |             |
|государственной системой         |            |                 |            |                 |             |
|предупреждения и ликвидации      |            |                 |            |                 |             |
|чрезвычайных ситуаций            |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Подготовка проектов нормативных  |2007 г.     |250              |            |250              |             |
|правовых актов, регламентирующих |2008 г.     |                 |            |                 |             |
|порядок установки на             |2009 г.     |                 |            |                 |             |
|улично-дорожной сети             |            |                 |            |                 |             |
|информационных табло (знаков) с  |            |                 |            |                 |             |
|указанием местонахождения и      |            |                 |            |                 |             |
|способа связи со службами        |            |                 |            |                 |             |
|ликвидации последствий           |            |                 |            |                 |             |
|дорожно-транспортных             |            |                 |            |                 |             |
|происшествий и лечебными         |            |                 |            |                 |             |
|учреждениями                     |            |                 |            |                 |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|Всего по Программе               |            |527946,98        |435401,86   |91445,12         |1100         |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|
|В том числе:                     |2007 г.     |71312,06         |50319,6     |19992,46         |1000         |
|                                 |2008 г.     |207137,16        |182341,62   |24695,54         |100          |
|                                 |2009 г.     |249497,76        |202740,64   |46757,12         |             |
|—————————————————————————————————|————————————|—————————————————|————————————|—————————————————|—————————————|

     Продолжение таблицы
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Мероприятия                      |Ответственные          |Ожидаемый результат     |
|                                 |исполнители            |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Мероприятия, направленные на     |                       |                        |
|повышение правового сознания и   |                       |                        |
|предупреждение опасного          |                       |                        |
|поведения участников дорожного   |                       |                        |
|движения                         |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение техническими           |Министерство           |повышение эффективности |
|комплексами подразделений,       |внутренних дел по КБР  |контрольно-надзорной    |
|осуществляющих контрольные и     |                       |деятельности            |
|надзорные функции в области      |                       |                        |
|обеспечения безопасности         |                       |                        |
|дорожного движения:              |                       |                        |
|- комплексами видеофиксации      |                       |                        |
|нарушений Правил дорожного       |                       |                        |
|движения Российской Федерации    |                       |                        |
|- специальным транспортом,       |                       |                        |
|оборудованным средствами         |                       |                        |
|контроля и выявления             |                       |                        |
|правонарушений                   |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|- техническими комплектами для   |                       |                        |
|приема экзаменов у кандидатов в  |                       |                        |
|водители                         |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Приобретение специальных         |Министерство           |совершенствование       |
|грузовых и легковых автомобилей  |внутренних дел по КБР  |подготовки водителей    |
|для приема экзаменов             |                       |транспортных средств    |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Создание центров по подготовке и |Министерство           |совершенствование       |
|повышению квалификации           |образования и науки    |подготовки водителей    |
|специалистов, занимающихся       |КБР, Министерство      |транспортных средств    |
|обучением водителей транспортных |внутренних дел по КБР  |                        |
|средств и работников             |                       |                        |
|образовательных учреждений по    |                       |                        |
|вопросам безопасности дорожного  |                       |                        |
|движения                         |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Создание экспериментального      |Министерство           |формирование у детей    |
|центра (полигона) "Детский       |образования и науки    |стереотипов безопасного |
|автогород"                       |КБР                    |поведения на улицах и   |
|                                 |                       |дорогах, профилактика   |
|                                 |                       |детского                |
|                                 |                       |дорожно-транспортного   |
|                                 |                       |травматизма             |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение современными           |Министерство           |формирование у          |
|техническими средствами и        |образования и науки    |участников дорожного    |
|учебно-методическими пособиями   |КБР                    |движения стереотипов    |
|по безопасности дорожного        |                       |безопасного поведения   |
|движения учреждений,             |                       |на улицах и дорогах,    |
|финансируемых из федерального    |                       |профилактика            |
|бюджета                          |                       |дорожно-транспортного   |
|                                 |                       |травматизма             |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Строительство детского           |Министерство           |формирование у детей    |
|автогородка, организация на его  |образования и науки    |стереотипов безопасного |
|основе базового                  |КБР                    |поведения на улицах и   |
|учебно-методического центра по   |                       |дорогах, профилактика   |
|изучению основ безопасности      |                       |детского                |
|дорожного движения детьми, а     |                       |дорожно-транспортного   |
|также педагогическим составом    |                       |травматизма             |
|общеобразовательных и дошкольных |                       |                        |
|учреждений                       |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Проведение всероссийских         |Министерство           |предупреждение опасного |
|массовых мероприятий с детьми    |образования и науки    |поведения участников    |
|(конкурсы-фестивали "Безопасное  |КБР, Министерство      |дорожного движения,     |
|колесо", профильные смены        |внутренних дел по КБР, |формирование у детей    |
|активистов отрядов юных          |Министерство           |стереотипов безопасного |
|инспекторов движения,            |транспорта, связи и    |поведения на улицах и   |
|автопробеги по местам боевой     |дорожного хозяйства    |дорогах, профилактика   |
|славы, чемпионаты юношеских      |КБР                    |детского                |
|автошкол по автомногоборью,      |                       |дорожно-транспортного   |
|конкурсы среди                   |                       |травматизма             |
|общеобразовательных учреждений   |                       |                        |
|по профилактике детского         |                       |                        |
|дорожно-транспортного            |                       |                        |
|травматизма)                     |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение техническими           |Министерство           |совершенствование       |
|средствами и                     |образования и науки    |подготовки водителей    |
|научно-методическими материалами |КБР, Министерство      |транспортных средств    |
|центров по подготовке и          |внутренних дел по КБР  |                        |
|повышению квалификации           |                       |                        |
|специалистов, занимающихся       |                       |                        |
|обучением водителей транспортных |                       |                        |
|средств                          |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение необходимыми           |Министерство           |профилактика детского   |
|научно-методическими материалами |образования и науки    |дорожного травматизма   |
|федеральных экспериментальных    |КБР, Министерство      |                        |
|центров (полигонов) "Детский     |внутренних дел по КБР  |                        |
|автогород"                       |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение образовательных        |Министерство           |формирование у          |
|учреждений современными          |образования и науки    |участников дорожного    |
|техническими средствами и        |КБР                    |движения стереотипов    |
|учебно-методическими пособиями   |                       |безопасного поведения   |
|по безопасности дорожного        |                       |                        |
|движения                         |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение детских городков       |Министерство           |формирование у          |
|соответствующими                 |образования и науки    |участников дорожного    |
|научно-методическими             |КБР                    |движения стереотипов    |
|материалами, организация на их   |                       |безопасного поведения   |
|основе базовых                   |                       |                        |
|учебно-методических центров по   |                       |                        |
|изучению основ безопасности      |                       |                        |
|дорожного движения детьми, а     |                       |                        |
|также педагогическим составом    |                       |                        |
|общеобразовательных и дошкольных |                       |                        |
|учреждений                       |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Повышение квалификации           |Министерство           |предупреждение детского |
|преподавательского состава       |образования и науки    |дорожно-транспортного   |
|общеобразовательных школ и       |КБР                    |травматизма             |
|детских дошкольных учреждений    |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение классов                |Министерство           |профилактика и          |
|общеобразовательных учреждений   |образования и науки    |предупреждение детского |
|республики методической          |КБР                    |дорожно-транспортного   |
|литературой, печатными и         |                       |травматизма             |
|электронными учебными пособиями  |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Проведение широкомасштабных      |Министерство           |предупреждение опасного |
|акций "Внимание - дети!",        |внутренних дел по КБР, |поведения участников    |
|"Внимание - пешеход!", "Вежливый |Министерство           |дорожного движения      |
|водитель", "Зебра" и т.д.,       |транспорта, связи и    |                        |
|привлечение информационных и     |дорожного хозяйства    |                        |
|рекламных агентств к проведению  |КБР,                   |                        |
|профилактических акций,          |Министерство           |                        |
|направленных на укрепление       |образования и науки    |                        |
|дисциплины участников дорожного  |КБР                    |                        |
|движения, размещение материалов  |                       |                        |
|в средствах массовой информации  |                       |                        |
|по вопросам безопасности         |                       |                        |
|дорожного движения               |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Создание тематических            |Министерство           |формирование у          |
|телепередач по пропаганде        |внутренних дел по КБР, |участников дорожного    |
|культуры поведения участников    |Министерство культуры  |движения стереотипов    |
|дорожного движения разных        |и информационных       |безопасного поведения   |
|возрастных категорий (на двух    |коммуникаций КБР       |на улицах и дорогах     |
|федеральных каналах)             |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Создание видео- и телевизионной  |Министерство           |формирование у          |
|информационно-пропагандистской   |внутренних дел по КБР  |участников дорожного    |
|продукции, организация           |                       |движения стереотипов    |
|тематической наружной социальной |                       |безопасного поведения   |
|рекламы (баннеры, перетяжки), а  |                       |на улицах и дорогах     |
|также размещение материалов в    |                       |                        |
|средствах массовой информации,   |                       |                        |
|на общественном транспорте,      |                       |                        |
|кинотеатрах и т.д.               |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Изготовление и распространение   |Министерство           |формирование у          |
|световозвращающих приспособлений |внутренних дел по КБР, |участников дорожного    |
|в среде дошкольников и учащихся  |Министерство           |движения стереотипов    |
|младших классов                  |образования и науки    |безопасного поведения   |
|                                 |КБР                    |на улицах и дорогах     |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Ремонт и реконструкция           |Министерство           |совершенствование       |
|Республиканского комплекса по    |внутренних дел по КБР, |подготовки водителей    |
|обучению водителей в с. Урвань   |Министерство           |транспортных средств    |
|(автодром и автошкола РЮАШ)      |транспорта, связи и    |                        |
|                                 |дорожного хозяйства    |                        |
|                                 |КБР, Министерство      |                        |
|                                 |образования и науки    |                        |
|                                 |КБР                    |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Мероприятия по совершенствованию |                       |                        |
|организации дорожного движения,  |                       |                        |
|направленные на снижение уровня  |                       |                        |
|риска возникновения ДТП          |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Строительство подземных          |Министерство           |повышение безопасности  |
|(надземных) переходов            |внутренних дел по КБР  |пешеходного движения    |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Модернизация АСУДД и светофорных |Министерство           |повышение пропускной    |
|объектов (оснащение              |внутренних дел по КБР, |способности             |
|светодиодными светофорами,       |Министерство           |улично-дорожной сети,   |
|современными управляющими        |транспорта, связи и    |сокращение времени      |
|контроллерами, экологическими    |дорожного хозяйства    |задержек транспортных   |
|датчиками, детекторами           |КБР                    |средств, улучшение      |
|транспорта, табло обратного      |                       |экологической           |
|отсчета времени разрешающего     |                       |обстановки и снижение   |
|сигнала, дополнительными         |                       |риска                   |
|звуковыми сопровождающими        |                       |дорожно-транспортных    |
|устройствами, современным        |                       |происшествий            |
|программным обеспечением, а      |                       |                        |
|также техническое переоснащение  |                       |                        |
|центральных управляющих пунктов  |                       |                        |
|АСУДД линиями связи, аппаратурой |                       |                        |
|для связи с периферийными        |                       |                        |
|объектами, налаживание           |                       |                        |
|радиоканала)                     |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Обустройство наиболее опасных    |Министерство           |исключение возможности  |
|участков улично-дорожной сети    |внутренних дел по КБР, |выезда транспортных     |
|дорожными ограждениями           |Министерство           |средств на тротуары,    |
|                                 |транспорта, связи и    |падений с мостов,       |
|                                 |дорожного хозяйства    |высоких насыпей, выхода |
|                                 |КБР                    |пешеходов на проезжую   |
|                                 |                       |часть                   |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Создание системы маршрутного     |Министерство           |оптимизация маршрутов   |
|ориентирования участников        |транспорта, связи и    |движения, снижение      |
|дорожного движения               |дорожного хозяйства    |риска возникновения     |
|                                 |КБР                    |дорожно-транспортных    |
|                                 |                       |происшествий            |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение подразделений          |Министерство           |совершенствование       |
|госавтоинспекции передвижной     |внутренних дел по КБР, |контрольно-надзорной    |
|лабораторией для контроля за     |Министерство           |деятельности            |
|эксплуатационным состоянием      |транспорта, связи и    |                        |
|улично-дорожной сети городов     |дорожного хозяйства    |                        |
|                                 |КБР                    |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение подразделений          |Министерство           |повышение качества      |
|дорожно-патрульной службы        |внутренних дел по КБР, |эксплуатационного       |
|аппаратно-программными           |Министерство           |обслуживания            |
|комплексами, позволяющими с      |транспорта, связи и    |технических средств     |
|помощью электронной карты        |дорожного хозяйства    |организации дорожного   |
|местности определить оптимальный |КБР                    |движения                |
|маршрут движения к месту         |                       |                        |
|дорожно-транспортного            |                       |                        |
|происшествия патрульного         |                       |                        |
|транспорта                       |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Оснащение городских              |Министерство           |повышение качества      |
|эксплуатационных организаций на  |внутренних дел по КБР, |эксплуатационного       |
|конкурсной основе техникой для   |Министерство           |обслуживания            |
|обслуживания технических средств |транспорта, связи и    |технических средств     |
|организации дорожного движения   |дорожного хозяйства    |организации дорожного   |
|                                 |КБР                    |движения                |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Разработка методической          |Министерство           |повышение уровня        |
|документации по проектированию,  |внутренних дел по КБР  |упорядоченности         |
|согласованию и внедрению         |                       |движения транспортных   |
|комплексных схем организации     |                       |средств и пешеходов на  |
|движения транспортных средств и  |                       |улично-дорожной сети    |
|пешеходов, организации парковок  |                       |                        |
|в городах                        |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Разработка методического пособия |Министерство           |повышение               |
|по определению объемов           |внутренних дел по КБР  |обоснованности          |
|финансирования мероприятий по    |                       |финансирования          |
|организации и обеспечению        |                       |мероприятий по          |
|безопасности движения            |                       |организации движения    |
|транспортных средств и пешеходов |                       |транспортных средств и  |
|исполнительными органами         |                       |пешеходов в городах     |
|государственной власти           |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Разработка рекомендательного     |Министерство           |повышение эффективности |
|регламента деятельности органов  |внутренних дел по КБР  |деятельности органов    |
|местного самоуправления,         |                       |местного самоуправления |
|связанной с организацией         |                       |по организации движения |
|движения транспортных средств и  |                       |транспортных средств и  |
|пешеходов в городах              |                       |пешеходов в городах     |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Проведение специализированных    |Министерство           |повышение эффективности |
|обучающих семинаров и            |внутренних дел по КБР  |надзорной деятельности  |
|конференций, посвященных         |                       |                        |
|вопросам организации движения и  |                       |                        |
|дорожной инспекции               |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Подготовка проектов нормативных  |Министерство           |повышение эффективности |
|правовых актов и соответствующих |внутренних дел по КБР  |организации движения    |
|регламентов по организации       |                       |транспортных средств в  |
|эвакуации транспортных средств с |                       |городах                 |
|мест дорожно-транспортных        |                       |                        |
|происшествий, а также            |                       |                        |
|неисправных и создающих помехи   |                       |                        |
|для дорожного движения и         |                       |                        |
|проведению этой работы           |                       |                        |
|подразделениями                  |                       |                        |
|дорожно-патрульной службы        |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Проведение специализированных    |Министерство           |повышение эффективности |
|обучающих семинаров и целевых    |внутренних дел по КБР  |надзорной деятельности  |
|конференций по функционированию  |                       |                        |
|разработанной модели управления  |                       |                        |
|деятельностью в области          |                       |                        |
|обеспечения безопасности         |                       |                        |
|дорожного движения на            |                       |                        |
|федеральном, региональном и      |                       |                        |
|местном уровнях, а также по      |                       |                        |
|методам анализа и оценки         |                       |                        |
|эффективности деятельности       |                       |                        |
|органов государственной власти,  |                       |                        |
|участвующих в обеспечении        |                       |                        |
|безопасности дорожного движения  |                       |                        |
|на федеральном, региональном и   |                       |                        |
|местном уровнях                  |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Проведение специализированных    |Министерство           |повышение эффективности |
|обучающих семинаров и целевых    |внутренних дел по КБР  |надзорной деятельности  |
|конференций, посвященных         |                       |                        |
|подходам и методам снижения      |                       |                        |
|влияния факторов аварийности,    |                       |                        |
|направлениям и мерам             |                       |                        |
|профилактики                     |                       |                        |
|дорожно-транспортных             |                       |                        |
|происшествий и снижения тяжести  |                       |                        |
|их последствий                   |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Текущее управление Программой    |                       |                        |
|(содержание федерального         |                       |                        |
|государственного учреждения      |                       |                        |
|"Дирекция по управлению          |                       |                        |
|федеральной целевой программой   |                       |                        |
|"Повышение безопасности          |                       |                        |
|дорожного движения в 2006-2012   |                       |                        |
|годах")                          |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Мероприятия, направленные на     |                       |                        |
|развитие системы оказания помощи |                       |                        |
|лицам, пострадавшим в результате |                       |                        |
|ДТП                              |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Материально-техническое          |Министерство           |эффективное оказание    |
|оснащение государственного       |здравоохранения КБР,   |экстренной медицинской  |
|учреждения здравоохранения       |государственное        |помощи на месте         |
|"Кабардино-Балкарский центр      |учреждение             |дорожно-транспортного   |
|медицины катастроф": оснащение   |здравоохранения        |происшествия и          |
|санитарным транспортом           |"Кабардино-Балкарский  |своевременная доставка  |
|(приобретение 6 реанимобилей) -  |центр медицины         |лица, пострадавшего в   |
|оснащение санитарного транспорта |катастроф"             |нем, в лечебное         |
|реанимационным оборудованием (6  |                       |учреждение              |
|комплектов)                      |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Установление надежной связи в    |Министерство           |снижение тяжести        |
|службе медицины катастроф по     |здравоохранения КБР,   |последствий             |
|КБР:                             |государственное        |дорожно-транспортных    |
|- ретрансляторы 4 ед.            |учреждение             |происшествий            |
|- мобильная связь (радиостанции) |здравоохранения        |                        |
|                                 |"Кабардино-Балкарский  |                        |
|                                 |центр медицины         |                        |
|                                 |катастроф"             |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Создание и оснащение учебных     |Министерство           |повышение качества      |
|классов (два класса) по обучению |здравоохранения КБР    |оказания медицинской    |
|водителей, сотрудников           |                       |помощи лицам,           |
|министерств и ведомств,          |                       |пострадавшим в          |
|сотрудников служб, участвующих в |                       |результате ДТП          |
|ликвидации последствий ДТП,      |                       |                        |
|приемам оказания первой          |                       |                        |
|медицинской помощи               |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Материально-техническое          |Министерство           |эффективное оказание    |
|обеспечение лечебных учреждений, |здравоохранения КБР,   |экстренной медицинской  |
|входящих в структуру службы      |государственное        |помощи пострадавшим в   |
|медицины катастроф КБР,          |учреждение             |ДТП и снижение тяжести  |
|участвующих в ликвидации         |здравоохранения        |последствий             |
|последствий ДТП:                 |"Кабардино-Балкарский  |дорожно-транспортных    |
|- связь (радиостанции)           |центр медицины         |происшествий            |
|- медицинское оборудование на    |катастроф"             |                        |
|санитарный транспорт             |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Создание автоматизированных баз  |Министерство           |выработка новых         |
|данных о структуре               |здравоохранения КБР    |технологий и методов    |
|травматических повреждений по    |                       |оказания медицинской    |
|профилю и степени тяжести        |                       |помощи лицам,           |
|различных категорий участников   |                       |пострадавшим в          |
|дорожно-транспортного движения   |                       |результате ДТП          |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Внедрение в медицинских          |Министерство           |сокращение времени      |
|учреждениях, участвующих в       |здравоохранения КБР    |оказания экстренной     |
|ликвидации последствий ДТП,      |                       |медицинской помощи      |
|автоматизированных               |                       |лицам, пострадавшим в   |
|информационно-управляющих        |                       |результате ДТП,         |
|систем, интегрированных с единой |                       |повышение качества      |
|государственной системой         |                       |оказания медицинской    |
|предупреждения и ликвидации      |                       |помощи                  |
|чрезвычайных ситуаций            |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Подготовка проектов нормативных  |Министерство           |совершенствование       |
|правовых актов, регламентирующих |внутренних дел по КБР  |системы ликвидации      |
|порядок установки на             |                       |последствий             |
|улично-дорожной сети             |                       |дорожно-транспортных    |
|информационных табло (знаков) с  |                       |происшествий            |
|указанием местонахождения и      |                       |                        |
|способа связи со службами        |                       |                        |
|ликвидации последствий           |                       |                        |
|дорожно-транспортных             |                       |                        |
|происшествий и лечебными         |                       |                        |
|учреждениями                     |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|Всего по Программе               |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|
|В том числе:                     |                       |                        |
|—————————————————————————————————|———————————————————————|————————————————————————|

                                * * *

                                               Приложение 2
                                   к республиканской целевой программе
                                     "Повышение безопасности дорожного
                                       движения в Кабардино-Балкарской
                                         Республике в 2007-2009 годах"

  Мероприятия и объемы финансирования установки светофорных объектов

                                                           (млн. руб.)
|————|——————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|    |Мероприятия                               |2007 г.|2008 г.|2009 г.|Исполнители |
|    |                                          |       |       |       |            |
|————|——————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|Реконструкция ламповых светофорных объектов с  |       |       |       |            |
|заменой светофоров на светодиодные на          |       |       |       |            |
|следующих перекрестках улиц:                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     1 стадия                                  |17,110 |       |       |ГПКБР       |
|     в г. Нальчике                             |       |       |       |"СМЭП"      |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|1.   Ленина - Кулиева                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|2.   Ленина - Карашаева                        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|3.   Ленина - Балкарская                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|4.   Ленина - Кешокова                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|5.   Ленина - Ногмова                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|6.   Ленина - Ахохова                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|7.   Ленина - Осетинская                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|8.   Шогенцукова - Канукоева                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|9.   Шогенцукова - Балкарская                  |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|10.  Шогенцукова - Головко                     |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|11.  Шогенцукова - Кешокова                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|12.  Шогенцукова - Ногмова                     |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|13.  Шогенцукова - Толстого                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|14.  Шогенцукова - Захарова                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|15.  Шогенцукова - Осетинская                  |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|16.  Кабардинская - Гагарина                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|17.  Кабардинская - Осетинская                 |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|18.  Гагарина - Клары Цеткин                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|19.  Гагарина - Дагестанская                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|20.  Кирова - Тарчокова                        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|21.  Кирова - Кулиева                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|22.  Пачева - Головко                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|23.  Чернышевского - Головко                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|24.  Головко - Шортанова                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|25.  Кирова - Мальбахова                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|26.  Кирова - Ногмова                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|27.  Кабардинская - Захарова                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|28.  Пачева - Кешокова                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|29.  Осетинская - Суворова                     |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|30.  Кабардинская - 2-ой Промпроезд            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|31.  Гагарина - Суворова                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|32.  Гагарина - 9 Января                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|33.  Гагарина - Тырныаузская                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|34.  Мальбахова - Калюжного                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|35.  Мальбахова - В. Хмельницкого              |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|36.  Калинина - 2-ой Промпроезд                |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|37.  Рынок "Дубки"                             |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     2 стадия                                  |       |17,246 |       |ГП КБР      |
|     в г. Нальчике                             |       |       |       |"СМЭП"      |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|1.   Кирова - Байсултанова                     |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|2.   Кирова - Головко                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|3.   Кирова - Кешокова                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|4.   Кирова - Толстого                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|5.   Кирова - Ахохова                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|6.   Кирова - Щорса                            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|7.   Кабардинская - Ногмова                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|8.   Кабардинская - Щорса                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|9.   Кабардинская - Ашурова                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|10.  Кабардинская - Аэропорт                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|11.  Кабардинская - Фурманова                  |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|12.  Кабардинская - Чеченская                  |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|13.  Пачева - Лермонтова                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|14.  Головко - школа N 1                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|15.  Кулиева - школа N 14                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|16.  Пачева - Ногмова                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|17.  Пачева - Толстого                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|18.  Пачева - Ахохова                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|19.  Гагарина - Кирова                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|20.  Гагарина - Северная                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|21.  Гагарина - 2-ой Таманской дивизии         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|22.  Пачева - Осетинская                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|23.  Чернышевского - Кешокова                  |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|24.  Чернышевского - Ногмова                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|25.  Чернышевского - Толстого                  |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|26.  Мальбахова - Осетинская                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|27.  Осетинская - Рабочая                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|28.  Суворова - Захарова                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|29.  Профсоюзная - Руставели                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|30.  2-ой Таманской дивизии - школа N 27       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|31.  2-ой Таманской дивизии - Будаева          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|32.  Ахохова - Мечникова                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|33.  Калинина - Суворова                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|34.  Кабардинская - ВЧ 2013                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     в г. Чегеме                               |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|35.  Ленина - Б. шоссе                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|36.  Б.шоссе - Набережная                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     в Урванском районе                        |       |       |       |            |
|     с. Урвань                                 |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     3 стадия                                  |       |       |17,384 |ГП КБР      |
|     в г. Баксане                              |       |       |       |"СМЭП"      |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|1.   Дугулубгей                                |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|2.   Ленина - автовокзал                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|3.   Ленина - Советская                        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|4.   Ленина - Панайоти                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|5.   Ленина - школа N 9                        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     в г. Нарткале                             |       |       |       |            |
|                                               |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|6.   Кабардинская - Ахметова                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|7.   Красная - Юбилейная                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|8.   Красная - Кахунекая                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|9.   Красная - Ахметова                        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|10.  Ленина - Ахметова                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     в г. Тереке                               |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|11.  Ленина - Кабардинская                     |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|12.  Пушкина - Лермонтова                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|13.  Ленина - Канкошева                        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|14.  Ленина - Пушкина                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|15.  Пушкина - Теунова                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     в Старом Череке                           |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|16.  Старый Черек (федер. автодорога)          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     в г. Майском                              |       |       |       |            |
|                                               |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|17.  9 мая - Трудовая                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|18.  Железнодорожная - Комсомольская           |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|19.  Энгельса - Горького                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|20.  Энгельса - 9 Мая                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|21.  Калинина - Комсомольская                  |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|22.  Горького - Трудовая                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     в г. Прохладном                           |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|23.  Свободы - Музыкальная школа               |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|24.  Ленина - Карла Маркса                     |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|25.  Головко - Управление ж/д                  |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|26.  Головко - пер. Ростовский                 |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|27.  Головко - пер. Лесной                     |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|28.  Головко - Малкинская                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|29.  Свобода - Карла Маркса                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|30.  Свобода - пер. Больничный                 |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|31.  Свобода - Остапенко                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|32.  Пролетарская - Ворошилова                 |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|33.  Гагарина - Пролетарская                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|34.  Свобода - Ворошилова                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|35.  Свобода - пер. Агрономический             |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|36.  Свобода - Гагарина                        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|     в г. Тырныаузе                            |       |       |       |            |
|                                               |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|37.  Эльбрусский пр. - стадион                 |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|Строительство светодиодных светофорных         |3,395  |       |       |ГП КБР      |
|объектов в г. Нальчике на перекрестках улиц:   |       |       |       |"СМЭП"      |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|1. Ленина - Кирова                             |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|2. Ленина - Лермонтова                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|3. Ленина - Тарчокова                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|4. Кабардинская - Кешокова                     |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|5. Чернышевского - Байсултанова                |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|6. Кирова - Эльбрусская                        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|7. пересечение федеральной автомобильной       |       |       |       |            |
|дороги "Кавказ" и автомобильной дороги         |       |       |       |            |
|"Шалушка-Каменка" (район поста ДПС "Шалушка")  |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|Строительство светофорных объектов на          |       |       |       |            |
|перекрестках улиц:                             |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|в г. Нальчике                                  |       |3,422  |       |ГП КБР      |
|                                               |       |       |       |СМЭП"       |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|1. Калюжного - Эльбрусская                     |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|2. Калюжного - Пионерская                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|3. Калюжного - Головко                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|4. Калюжного - Байсултанова                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|5. Шогенова - Профсоюзная                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|6. Шогенова - Калмыкова                        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|7. Калмыкова - Руставели                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|в г. Нарткале                                  |       |       |3,450  |ГП КБР      |
|                                               |       |       |       |"СМЭП"      |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|8. Красная - Масаева (школа N 3)               |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|9. Тарчокова - Кабардинская                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|10. Кахунская - Жамборова                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|11. Борукаева - Кабардинская                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|12. Ленина - Кахунская (с. Кахун)              |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|в г. Майском                                   |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|13. Горького - Гагарина - Комсомольская        |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|1 стадия. Статическая "Зеленая волна" по       |1,346  |       |       |ГП "КБР     |
|жесткому плану координации (базовый комплекс)  |       |       |       |"СМЭП"      |
|в г. Нальчике на перекрестках улиц:            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|1. Ленина - Кулиева                            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|2. Ленина - Карашаева                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|3. Ленина - Балкарова                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|4. Ленина - Головко                            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|5. Ленина - Кешокова                           |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|6. Ленина - Ногмова                            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|7. Ленина - Толстого                           |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|8. Ленина - Лхохова                            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|9. Ленина - Осетинская                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|2 стадия. Динамическая "Зеленая волна" с       |       |0,132  |       |ГПКБР       |
|применением светодиодных динамических          |       |       |       |"СМЭП"      |
|диспетчеров скорости в г. Нальчике на          |       |       |       |            |
|перекрестках улиц:                             |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|1. Шогенцукова - Головко                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|2. Шогенцукова - Кешокова                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|3. Шогенцукова - Ногмова                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|4. Шогенцукова - Толстого                      |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|5. Шогенцукова - Осетинская                    |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|3 стадия. Динамическая адаптивная "Зеленая     |       |       |0,172  |ГП КБР      |
|волна" с использованием детектора транспорта в |       |       |       |"СМЭП"      |
|г. Нальчике па перекрестках улиц:              |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|1. Кирова - Тарчокова                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|2. Кирова - Кулиева                            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|3. Кирова - Байсултанова                       |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|4. Кирова - Головко                            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|5. Кирова - Кешокова                           |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|6. Кирова - Ногмова                            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|7. Кирова - Толстого                           |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|8. Кирова - Ахохова                            |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|9. Кирова - Мальбахова                         |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|10. Кирова - Щорса                             |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|11. Кирова - Гагарина                          |       |       |       |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|
|Итого                                          |21,9   |20,8   |21,01  |            |
|———————————————————————————————————————————————|———————|———————|———————|————————————|