Постановление Правительства Республики Мордовия от 04.10.2013 № 453

Мероприятие 6. Строительство

(реконструкция) автомобильных дорог

Для выполнения перечня поручений Президента Российской Федерации по реализации Послания Федеральному Собранию от 22 декабря 2012 г. № Пр-340 и Основных направлений деятельности Правительства Российской Федерации до 2018 года, утвержденных Председателем Правительства Российской Федерации 31 января 2013 г. № 404п-П13, необходимо принять меры, направленные на развитие сети автомобильных дорог, обеспечивающие в ближайшее десятилетие увеличение объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов.

В Государственной программе предусмотрено ежегодное выделение 150000,0 тыс. рублей.

Учитывая складывающуюся ситуацию с финансированием дорожного хозяйства и осознавая необходимость выполнения поставленных Президентом Российской Федерации задач по строительству (реконструкции) почти 1,5 тыс. км автомобильных дорог, предлагается в случае увеличения объемов финансирования, экономии, складывающейся по результатам торгов и заключенных аукционов, и других возможных поступлений направлять полученные средства на решение задач, поставленных Президентом Российской Федерации.

Перечень объектов, предлагаемых к финансированию за счет вышеуказанных средств, указан в приложении 6. Разницу между объемами финансирования, необходимыми для производства работ, и фактически заложенными в бюджет Дорожного фонда Республики Мордовия предполагается компенсировать за счет средств республиканского бюджета Республики Мордовия.

Мероприятие 7. Оформление прав собственности

Одной из важных задач, поставленных руководством Республики Мордовия, является скорейшее оформление прав собственности на объекты дорожного хозяйства Республики Мордовия. Проведение вышеуказанных работ потребует как значительных финансовых затрат и затрат времени, так и технических возможностей организаций, которые будут выполнять поручаемые работы.

В Государственной программе планируется выделение:

в 2014 году - 5000,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 20000,0 тыс. рублей;

в 2016 году - 30000,0 тыс. рублей;

всего - 55000,0 тыс. рублей.

Мероприятие 8. Содержание автомобильных дорог

Одной из основных задач ГКУ "Упрдор Республики Мордовия" является сохранение республиканской сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Одним из приоритетов является обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах, обеспечение экологической безопасности дорожного движения. Условием достижения цели является снижение уровня аварийности в населенных пунктах и на дорогах республики, сокращение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

На данный момент доля протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, составляет 73,2%. Значение данного показателя сопоставимо со средним по Российской Федерации.

Согласно нормативам потребности на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия необходимо было на 2013 год выделить 3496,3 млн. рублей. Финансирование в 2013 году на содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия без учета целевых программ составляет 376,6 млн. рублей или 10,3% от норматива.

Расчет необходимых средств для нормативного капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения приведен в приложении 7.

Государственной программой предусматривается выделение значительных средств на содержание автомобильных дорог (таблица 8).

Таблица 8. Направление средств

на содержание автодорог

(тыс. руб.)

Мероприятия	2014 год	2015 год	2016 год	Итого
1. Содержание автодорог и мостов	433016,6	463327,8	541000,0	1437344,4
2. Целевые программы по безопасности дорожного движения	66983,3	63694,7	59000,0	189678,0
3. Противопаводковые мероприятия	21779,6	22977,5	48103,3	92860,4
Итого:	521779,5	550000,0	648103,3	1719882,8

Более подробно распределение средств, направляемых на содержание автодорог, приведено в приложении 8.

Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в 2014 - 2015 годах будет осуществляться на основании заключенных в 2012 году 3-летних государственных контрактов. По окончании срока действия контракты будут заключаться вновь. ГКУ "Упрдор Республики Мордовия" предусматривает значительно увеличить расходы на содержание. Это вызвано необходимостью постепенного доведения уровня содержания автодорог до нормативных показателей.

На данный момент в Республике Мордовия складывается неблагоприятная обстановка по перевозке автомобильным транспортом грузов с превышением допустимых весовых параметров. На территории Республики Мордовия осуществляется перевозка инертных материалов тяжеловесным транспортом, тем самым наносится существенный ущерб автомобильным дорогам, что, в свою очередь, влияет на безопасность дорожного движения.

Для обеспечения сохранности автомобильных дорог необходимо организовать работу весового контроля на автомобильных дорогах Республики Мордовия по ограничению движения транспортных средств, превышающих установленные законодательством Российской Федерации весовые параметры (обеспечение функционирования передвижных пунктов весового контроля позволит осуществлять полный контроль за движением большегрузного автомобильного транспорта, имеющего сверхнормативные параметры, обеспечивать определение ущерба автомобильным дорогам, нанесенного тяжеловесными автотранспортными средствами, а также взыскивать с перевозчиков штрафные санкции за указанные нарушения).

Ежегодно в Республике Мордовия вводятся временные ограничения движения большегрузного транспорта на весенний период эксплуатации автодорог (в так называемый период распутицы). Учитывая, что основная масса дорог построена более 20 лет назад и не рассчитана на современные нагрузки, это мероприятие является необходимым для обеспечения сохранности региональных автодорог.

Анализ многолетней практики позволяет сделать следующие выводы:

1. Введение временного ограничения движения автотранспортных средств на период весенней распутицы на автодорогах общего пользования регионального значения Республики Мордовия является вынужденной, но единственно возможной и необходимой мерой, направленной на предотвращение массового разрушения покрытия автодорог, обеспечение безопасных условий движения.

2. Несанкционированная перевозка тяжеловесных грузов, явление, получившее широкое распространение на дорогах Республики Мордовия, приводит не только к разрушению дорожного покрытия, но и искусственных сооружений, являющихся самыми уязвимыми элементами автомобильных дорог (особенно имеющих ограничения по грузоподъемности).

3. Увеличение интенсивности перевозок тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Республики Мордовия, полной массы и осевых нагрузок автотранспортных средств приводят к ускоренному износу дорожной одежды и искусственных сооружений, резкому увеличению расходов на содержание и ремонт.

4. Несмотря на нормативные и законодательные ограничения, практически во всех районах Республики Мордовия наблюдаются случаи движения транспортных средств, осевые нагрузки и полная масса которых превышают допустимые значения в период ограничений.

Мероприятие 9. Безопасность дорожного движения

Не все участки автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, проходящие по населенным пунктам, обеспечены наружным электрическим освещением, как того требует СНиП "Автомобильные дороги". Также требуется устройство шумовых полос, искусственных неровностей, пешеходных дорожек, переходно-скоростных полос и других элементов дорог, повышающих безопасность движения по ним автотранспорта и пешеходов.

В такой ситуации особую роль играет проведение мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности дорожного движения, снижение аварийности на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия.

Цель мероприятий - снижение числа дорожно-транспортных происшествий, которым сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия.

В качестве реализуемых мероприятий предлагается:

1. Проведение анализа мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на региональных автомобильных дорогах в соответствии с нормативными документами.

2. Реализация планов ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий - 2014-2016 годы, в том числе:

2.1. Реализация схем маршрутного ориентирования.

2.2. Повышение шероховатости дорожного покрытия (укладка ЩМА и проведение поверхностной обработки) в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.

2.3. Приведение в нормативное состояние остановочных пунктов общественного транспорта, посадочных площадок и автопавильонов на автобусных остановках.

2.4. Установка барьерного ограждения на опасных участках.

2.5. Обустройство новых светофорных объектов в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.

2.6. Проведение мониторинга состояния элементов безопасности.

2.7. Устройство линий наружного электроосвещения.

Снижение аварийности на региональных дорогах актуально не только в местах концентрации ДТП. В целом на сети региональных дорог имеется необходимость устройства барьерных дорожных ограждений, линий наружного электроосвещения в местах, где их установка требуется нормативными документами.

Для достижения целей обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Мордовия в 2014-2016 годах на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения необходимо реализовать следующие мероприятия, направленные на снижение аварийности:

Перечень мероприятий в сфере организации

безопасности дорожного движения, планируемых

к реализации в 2014-2016 годах

(тыс. руб.)

Наименование	Объем финансирования на период 2014-2016 годов
Диагностика и паспортизация автомобильных дорог	5000,0
Приведение подходов автомобильных дорог к железнодорожным переездам в нормативное состояние	9000,0
Устройство тротуаров в населенных пунктах вдоль автомобильных дорог	25512,7
Устройство барьерного ограждения на опасных участках автомобильных дорог	35753,4
Устройство линий искусственного электроосвещения вдоль автомобильных дорог, проходящих по населенным пунктам на транзитных участках	18774,0
Установка автопавильонов на автомобильных дорогах	3650,0

На всей сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия имеется необходимость устройства барьерного дорожного ограждения в местах, где их установка требуется нормативными документами. В настоящее время на автодорогах республики установлено 44188 п. м барьерного ограждения. В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий необходимо устройство 13242 п. м барьерного ограждения на опасных участках автомобильных дорог в 2014-2016 годах. Это приведет к увеличению за три года на 23% протяженности барьерного ограждения. Перечень объектов по устройству барьерного ограждения вдоль автодорог общего пользования регионального или межмуниципального Республики Мордовия на 2014-2016 годы указан в приложении 9.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения автотранспорта и пешеходов необходимо строительство тротуаров.

За период с 2007 года по 2012 год стоимость работ, направленных на выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения по строительству тротуаров вдоль автомобильных дорог, проходящих через населенные пункты, составила 36,3 млн. рублей. Принимаемые меры позволили улучшить ситуацию по снижению аварийности на дорогах.

Для достижения целей обеспечения безопасности дорожного движения и предупреждения дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия необходимо строительство тротуаров в населенных пунктах, где это предусмотрено нормативными документами. Перечень объектов по строительству тротуаров вдоль автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия на 2014-2016 годы указан в приложении 10.

В настоящее время эксплуатационное состояние элементов автобусных остановок на большинстве дорог не отвечает требованиям ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные. Элементы обустройства": автопавильоны отсутствуют, находятся в ненадлежащем состоянии или не отвечают предъявляемым требованиям. За предыдущий период времени с 2010 года по 2012 год было установлено 20 автопавильонов. Для выполнения мероприятий по установке автопавильонов на автомобильных дорогах общего пользования в 2014-2016 годах необходимо установить 73 автопавильона на общую сумму 3650,0 тыс. рублей.

Перечень объектов по устройству автопавильонов на автодорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия на 2014-2016 годы указан в приложении 11.

Реализация мероприятий по устройству линий искусственного электроосвещения вдоль автомобильных дорог, проходящих по населенным пунктам на транзитных участках, возможна при условии разработки проектно-сметной документации, включающей в себя обследование региональных автомобильных дорог, определение потребности в устройстве наружного электроосвещения, определение возможности подключения его к существующим мощностям, получение технических условий, определение сметной стоимости работ.

Данные мероприятия имеют высокую стоимость, целесообразно их поэтапное выполнение с учетом приоритетности дорог, интенсивности движения, численности жителей населенного пункта. Возможно создание отдельной специальной долгосрочной целевой программы "Обустройство наружным освещением автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Мордовия".

Перечень объектов на устройство наружного освещения на автодорогах регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия на 2014-2016 годы указан в приложении 12.

В Республике Мордовия на автомобильных дорогах общего пользования расположено 85 железнодорожных переездов. На автомобильных дорогах, находящихся в оперативном управлении ГКУ "Упрдор Республики Мордовия", расположено 36 железнодорожных переездов, из них 13 охраняемые; 23 неохраняемые - регулируемые.

В период с 2008 года по 2012 год был осуществлен ремонт подходов автомобильных дорог к двум железнодорожным переездам на территории Республики Мордовия. В целях обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Мордовия на период 2014-2016 годов запланировано приведение в соответствие с нормативными документами в сфере обеспечения безопасности дорожного движения подходов к шести железнодорожным переездам.

Перечень объектов по ремонту подходов к железнодорожным переездам на автодорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия на 2014-2016 годы указан в приложении 13.

В 2014-2016 годах предусмотрено в рамках задачи по повышению обеспечения безопасности дорожного движения проведение диагностики автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия с привлечением профильных институтов (контроль и оценка эксплуатационного состояния автодорог). Учитывая, что основная масса дорог построена более 20 лет назад и не рассчитана на современные нагрузки, это мероприятие является необходимым для обеспечения сохранности региональных автодорог.

Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Мордовия, подлежащих диагностике и паспортизации в 2014-2016 годах, указан в приложении 14.

Противопаводковые мероприятия являются важной составной частью содержания автомобильных дорог. Основной задачей противопаводковых мероприятий является сохранение от разрушений автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, а также обеспечение безопасного или бесперебойного движения автотранспорта во время прохождения весеннего паводка.

ГКУ "Упрдор Республики Мордовия" выявлены объекты, которые могут быть подвержены затоплению, подтоплению, разрушению паводковыми водами и ледоходом, и разработана программа противопаводковых мероприятий по обеспечению их сохранности. По результатам наблюдений за последние три года (2 года неинтенсивного и 1 год интенсивного паводка) до 85 труб подвергаются постоянному обледенению (до 100% в наледи тело трубы). На 18 участках автомобильных дорог, при условии интенсивного прохождения весеннего паводка, возможны переливы или подтопления, что приводит к аварийным и чрезвычайным ситуациям (размывам земляного полотна, разрушению дорожной одежды, ограничению либо полному прекращению движения транспортных средств до населенных пунктов). При неинтенсивном таянии снега возможны переливы или подтопления на 9 участках автомобильных дорог. На мостах происходят размывы регуляционных сооружений, увеличение местного размыва у промежуточных опор.

К мероприятиям, направленным на предотвращение разрушений, связанных с прохождением весеннего паводка, относятся:

- очистка входных и выходных оголовков водопропускных труб, очистка отверстий труб от наледи;

- устройство защитных дамб и установка знаков на переливных участках автомобильных дорог;

- на низководных мостах демонтаж барьерных и перильных ограждений, устройство прорезей вдоль мостов;

- на всех мостах очистка кустарниковой растительности подмостового пространства;

- резерв денежных средств на устройство объездной дороги при разрушении искусственных сооружений и на восстановление разрушенных участков автомобильной дороги.

Расчет средств, необходимых на противопаводковые мероприятия, приведен в приложении 15.

На региональных автомобильных дорогах Республики Мордовия эксплуатируется 338 мостов и путепроводов общей протяженностью 15968 погонных метров. В ходе обследования мостов, проведенных специализированными организациями, выявлено, что 223 моста, или 66% от общего количества, находятся в неудовлетворительном состоянии, а 4 - в аварийном.

Перечень мостов, на которых будут производиться ремонтные работы в 2014-2016 годах, указан в приложении 16.

Всего на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Республики Мордовия смонтировано 2790 труб. В настоящее время 273 водопропускные трубы находятся в неудовлетворительном техническом состоянии, которые требуют безотлагательного капитального ремонта.

Для обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Республики Мордовия предусмотрен ремонт водопропускных труб, находящихся в неудовлетворительном состоянии, на общую сумму 70000,0 тыс. рублей, в том числе:

в 2014 году - 20000,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 25000,0 тыс. рублей;

в 2016 году - 25000,0 тыс. рублей.

Перечень труб, на которых будут производиться ремонтные работы в 2014-2016 годах, указан в приложении 17.

Реализация Государственной программы обеспечит удовлетворение потребностей развития экономики республики и общества в качественных конкурентоспособных транспортных услугах.

Итогами реализации являются:

обеспечение доступности и качества транспортных услуг для всех слоев населения в соответствии с социальными стандартами, гарантирующими возможность передвижения на всей территории республики;

повышение мобильности населения, улучшение транспортных связей между административными районами республики и соседними субъектами Российской Федерации;

существенное снижение аварийности, рисков и угроз на автомобильном транспорте. Сокращение количества погибших в ДТП;

снижение уровня удельных транспортных издержек;

увеличение коммерческой скорости продвижения товаров автомобильным транспортом;

устранение ограничений по пропускной способности после ликвидации "узких" мест;

начало поэтапного приведения работ по ремонту и содержанию в соответствии с нормативными требованиями.

Приложение 1

к государственной программе

Республики Мордовия "Развитие

автомобильных дорог регионального

или межмуниципального значения

Республики Мордовия"

на 2014-2016 годы

Целевые индикаторы

государственной программы

Республики Мордовия "Развитие автомобильных

дорог регионального или межмуниципального значения

Республики Мордовия" на 2014-2016 годы

	ед. изм.	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	примечание
протяженность автомобильных дорог, прошедших капитальный ремонт и ремонт	км	40,0	83,8	76,2	94,3	95,5	расчетно
количество отремонтированных железнодорожных переездов	шт.	2	2	2	2	2	расчетно
протяженность построенных пешеходных тротуаров	п. м	0	5975	6400	6270	7340	расчетно
протяженность построенных барьерных ограждений	п. м	846	4242	4422	4520	4300	расчетно
количество изготовленных и установленных автопавильонов	шт.	0	24	24	24	25	расчетно
протяженность построенных линий освещения	м	0	3200	4600	5085	5775	расчетно

Приложение 2

к государственной программе

Республики Мордовия "Развитие

автомобильных дорог регионального

или межмуниципального значения

Республики Мордовия"

на 2014-2016 годы

План

по ремонту автомобильных дорог

Республики Мордовия на 2014-2016 годы

("Школьный маршрут")

Район, наименование дороги (кол-во жителей)	Адрес, км +	км	Цена, тыс. руб. (цены 2013 года)	Примечание (общая протяженность а/д), км	2014 год		2015 год		2016 год
					км	тыс. руб.	км	тыс. руб.	км	тыс. руб.
Ардатовский район
1. "р.п. Комсомольский - р.п. Атяшево - г. Ардатов - р.п. Тургенево - гр. Чувашской обл." - с. Каласево (290) - с. Луньгинский Майдан (270)	18+000 - 27+000	9,0	72000	школьный маршрут (33,4), продолжение работ, начатых в 2013 году	1,0	8000	4,0	32000	4,0	32000
подъезд к с. Чукалы (818)	0+000 - 3+600	3,6	25200	школьный маршрут (3,6)			1,8	12500	1,8	12500
"г. Ардатов - с. Б.Игнатово" - с. Малое Кузьмино (215)	3+100 - 5+200 6+700 - 8+000	3,4	23800	школьный маршрут, продолжение работ, начатых в 2013 году	3,4	23800
Итого:		16,0	121000		4,4	31800	5,8	44500	5,8	44500
Атюрьевский район
обход с. Атюрьево	0+000 - 2+600	2,6	18200	школьный маршрут			1,0	7000	1,6	11200
с. Вольно-Никольское (180) - с. Курташки (721) - выход на а/д "Подъезд к г. Саранску от а/д "Урал"	4+050 - 7+050	3,0	21000	школьный маршрут (11,2), продолжение работ, начатых в 2013 году	3,0	21000
Итого:		5,6	39200		3,0	21000	1,0	7000	1,6	11200
Атяшевский район
"р.п. Атяшево - с. Козловка" - с. Ушаковка (204) - с. Сосуновка (230)	7+300 - 10+200	2,9	20300	школьный маршрут (10,2)	2,9	20300	0,0		0,0
р.п. Комсомольский - р.п. Атяшево - г. Ардатов - р.п. Тургенево - гр. Чувашской обл.	31+000 - 32+500	1,5	10500	школьный маршрут (79,0), продолжение работ, начатых в 2013 году	1,5	10500	0,0		0,0
р.п. Атяшево - с. Шейн-Майдан (239) (школа-интернат)	0+000 - 11+000	11,0	77000	школьный маршрут (14,4)	0,0		5,0	35000	6,0	42000
Итого:		15,4	107800		4,4	30800	5,0	35000	6,0	42000
Большеберезниковский район
"г. Саранск - с. Сурское - г. Ульяновск" - с. Большие Березники	26+000 - 27+610	1,6	11270	школьный маршрут (27,6)	1,6	11270
Итого:		1,6	11270		1,6	11270	0,0	0	0,0	0
Большеигнатовский район
с. Большое Игнатово - с. Вармазейка (164) - с. Новое Качаево (218) - с. Новое Баево (231) - с. Киржеманы (406) - "г. Ардатов - с. Большое Игнатово"	30+840 - 37+140	6,3	44100	школьный маршрут (37,1)	0,0		3,3	23100	3,0	21000
Итого:		6,3	44100		0,0	0	3,3	23100	3,0	21000
Дубенский район
"г. Саранск - с. Сурское - г. Ульяновск" - с. Ломаты (314) - с. Неклюдово (55)	0+000 - 5+000	5,0	35000	школьный маршрут (7,4)			1,0	7000	4,0	28000
Итого:		5,0	35000		0,0	0	1,0	7000	4,0	28000
Ельниковский район
г. Ковылкино - г. Краснослободск - с. Ельники - с. Первомайск	96+310 - 97+010, 99+840 - 107+400	8,3	82600	школьный маршрут (102,3), продолжение работ, начатых в 2013 году	3,5	35000	3,5	35000	1,3	12600
с. Пурдошки - выход на а/д "Краснослободск - Темников" (760)	11+200 - 13+440	2,2	22400	школьный маршрут (18,3)					2,2	22400
Итого:		10,5	105000		3,5	35000	3,5	35000	3,5	35000
Зубово-Полянский район
р.п. Зубова Поляна - с. Ширингуши (2028)	3+000 - 7+000, 7+000 - 11+000, 11+000 - 17+000	14,0	112000	школьный маршрут (25,4), продолжение работ, начатых в 2013 году	4,0	32000	4,0	32000	6,0	48000
а/д "Урал" - с. Зарубкино (244) - с. Покровские Селищи (460)	4+400 - 5+700	1,3	9100	школьный маршрут (5,7), продолжение работ, начатых в 2013 году	1,3	9100	0,0
Итого:		15,3	121100		5,3	41100	4,0	32000	6,0	48000
Инсарский район
г. Инсар - с. Шадымо-Рыскино (301)	3+070 - 9+070	6,0	48000	школьный маршрут (24,7), продолжение работ, начатых в 2013 году	3,0	24000	3,0	24000	0,0
Итого:		6,0	48000		3,0	24000	3,0	24000	0,0	0
Ичалковский район
"г. Саранск - р.п. Ромоданово - с. Большое Игнатово" - с. Большая Пестровка (100)	3+100 - 7+900	4,8	33600	школьный маршрут (7,9)	3,0	21000	1,8	12600	0,0
"с. Лада - с. Резоватово - с. Болдасево - с. Тарханово - с. Ведянцы" - с. Вечкусы (286) - с. Парадеево (197)	0+000 - 4+000	4,0	28000	школьный маршрут (7,6)	0,0		2,0	14000	2,0	14000
Итого:		8,8	61600		3,0	21000	3,8	26600	2,0	14000
Кадошкинский район
р.п. Кадошкино - с. Пушкино (219) - с. Нагаево (178)	6+200 - 10+700	4,5	40500	школьный маршрут (19,7), продолжение работ, начатых в 2013 году	1,6	14000	2,9	26500	0,0
с. Адашево (608) - с. Большая Поляна (514) - с. Глушково (222)	0+000 - 1+500; 1+900 - 3+400	3,0	21000	школьный маршрут (10,9)	0,0		0,0		3,0	21000
Итого:		7,5	61500		1,6	14000	2,9	26500	3,0	21000
Ковылкинский район
подъезд к с. Вечкенино (325)	0+000 - 0+360	0,4	2520	школьный маршрут (0,4)	0,4	2520
подъезд к с. Паньжа (371)	0+000 - 0+600	0,6	4200	школьный маршрут (0,6)	0,6	4200
Итого:		1,0	6720		1,0	6720	0,0	0	0,0	0
Краснослободский район
с. Гумны (721) - с. Плужное (477) - с. Тенишево (228) - с. Шаверки (316)	1+600 - 3+600	2,0	14000	школьный маршрут (8,9)	1,0	7000	1,0	7000	0,0
"г. Краснослободск - г. Темников" - д. Зиновские Выселки (50) - с. Краснополье (223) - с. Мордовские Парки (293)	0+000 - 2+000; 4+700 - 7+500	4,8	33600	школьный маршрут (8,2)	1,5	10500	1,4	9800	1,9	13300
Итого:		6,8	47600		2,5	17500	2,4	16800	1,9	13300
Лямбирский район
"г. Нижний Новгород - г. Саратов" - с. Смольково (179)	0+000 - 7+700	7,7	53900	школьный маршрут (7,7)	1,5	10500	3,0	21000	3,2	22400
Итого:		7,7	53900		1,5	10500	3,0	21000	3,2	22400
Ромодановский район
"г. Саранск - р.п. Ромоданово - с. Большое Игнатово" - с. Трофимовщина (613)	3+000 - 8+700	5,7	39900	школьный маршрут (8,7), продолжение работ, начатых в 2013 году	3,0	21000	2,7	18900	0,0
Итого:		5,7	39900		3,0	21000	2,7	18900	0,0	0
Рузаевский район
"г. Нижний Новгород - г. Саратов" - с. Перхляй (722)	0+000 - 4+900	4,9	34300	школьный маршрут (4,9)	1,0	7000	1,0	7000	2,9	20300
с. Татарская Пишля (3262) - с. Пайгарм (693) - с. Мордовская Пишля (575)	4+000 - 8+900	4,9	34300	школьный маршрут (8,9)	1,5	10500	3,4	23800	0,0
Итого:		9,8	68600		2,5	17500	4,4	30800	2,9	20300
Старошайговский район
с. Новотроицкое (500) - с. Мельцаны (946) - с. Вертелим (283) - с. Новая Александровка (199)	13+000 - 17+500	4,5	31500	школьный маршрут (35,1)	1,0	7000	1,0	7000	2,5	17500
а/д "Подъезд к г. Саранску от а/д "Урал" - с. Новое Акшино (576) - с. Мизеряне (53) - с. Подверниха (141)	14+000 - 19+000	5,0	35000	школьный маршрут (20,1), продолжение работ, начатых в 2013 году	1,0	7000	3,0	21000	1,0	7000
Итого:		9,5	66500		2,0	14000	4,0	28000	3,5	24500
Темниковский район
"г. Ковылкино - г. Краснослободск - с. Ельники - с. Первомайск" - с. Пурдошки (787) - с. Жегалово (306) - г. Темников	24+500 - 28+500	4,0	28000	школьный маршрут (49,5), продолжение работ, начатых в 2013 году	3,0	21000	1,0	7000	0,0
с. Кушки (306) - с. Польское Цибаево (63) - д. Польское Ардашево (99)	0+000 - 4+000	4,0	28000	школьный маршрут (10,6)	0,0		0,0		4,0	28000
Итого:		8,0	56000		3,0	21000	1,0	7000	4,0	28000
Торбеевский район
р.п. Торбеево - с. Виндрей (413)	4+700 - 9+700 14+000 - 16+000	7,0	49000	школьный маршрут (27,0)	1,0	7000	2,5	17500	3,5	24500
Итого		7,0	49000		1,0	7000	2,5	17500	3,5	24500
Чамзинский район
р.п. Чамзинка - с. Отрадное (474) - с. Кульмино (280) - с. Большие Ремезенки (437)	13+000 - 21+200; 22+300 - 24+500	10,4	83200	школьный маршрут (26,5), продолжение работ, начатых в 2013 году	2,0	16000	4,0	32000	4,4	35200
Итого:		10,4	83200		2,0	16000	4,0	32000	4,4	35200
ВСЕГО:		163,9	1226990		48,2	361190	57,3	432700	58,3	432900
ВСЕГО за 2014-2016 годы:									163,8	1226790