|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Оренбургской области от 30.04.2014 № 272-пп
Документ имеет не последнюю редакцию.
Приложение № 3 к подпрограмме «Дорожное хозяйство Оренбургской области» государственной программы «Развитие транспортной системы Оренбургской области» на 2015–2020 годы Отчет о расходах на реализацию подпрограммы за 20____год (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 30.11.2015 № 932-пп) (тыс. рублей)
Примечание: в пункте 5 указывается объем средств муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов. Приложение № 4 к подпрограмме «Дорожное хозяйство Оренбургской области» государственной программы «Развитие транспортной системы Оренбургской области» на 2015–2020 годы Методика оценки вклада субъекта Российской Федерации в решение задачи по удвоению в 2013–2022 годах объемов строительства автомобильных дорог по сравнению с предыдущим десятилетием (2003–2012 годы) (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 30.11.2015 № 932-пп) Вклад субъекта Российской Федерации в решение задачи по удвоению объемов строительства автодорог в отчетном году оценивается через показатель расчетной протяженности введенных в эксплуатацию объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог (приведенных к линейной протяженности автомобильных дорог), который рассчитывается по следующей формуле: РПi = СУММА Пn + СУММА РПm, где РПi – расчетная протяженность построенных (реконструируемых) автомобильных дорог в i-ом субъекте Российской Федерации в отчетном году, км; n – количество объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог, введенных в эксплуатацию в отчетном году; П – протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог (участка автомобильной дороги, в том числе содержащего искусственные сооружения, в соответствии с наименованием согласно проектной документации), введенного в эксплуатацию в отчетном году i-ом субъекте Российской Федерации, км; РПm – расчетная протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения (моста, мостового перехода, путепровода, транспортной развязки) в соответствии с наименованием согласно проектной документации, введенного в эксплуатацию в отчетном году i-ом субъекте Российской Федерации, км; m – количество объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию в отчетном году. РПm = Сm /ССкмi , где: Сm – стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения в ценах отчетного года, рублей. Сm = Спд * Iн, где: Спд – стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения по утвержденной проектной документации в ценах года разработки проектной документации, рублей; Iн – индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения) соответствующих лет по данным прогноза социально-экономического развития Российской Федерации*); ССкмi – средняя
стоимость строительства ССкмi = ССкмi2015 * Iн, где: ССкмi2015 – средняя
стоимость строительства ССкмi2015 = СУММА С2015i /СУММАI, где: СУММА С2015i – общая стоимость строительства (реконструкции) автомобильной дороги IV технической категории в i-ом субъекте Российской Федерации, на которые была утверждена проектная документация в период 2013–2015 годов, в соответствии утвержденной проектной документацией в ценах 2015 года, определенная путем индексирования сметной стоимости объекта на соответствующий индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения), рублей; СУММАI – общая протяженность (мощность) объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог IV технической категории в i-ом субъекте Российской Федерации, на которые была утверждена проектная документация в период 2013–2015 годов, км. *) Индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал принимается в соответствии с данными прогноза социально-экономического развития Российской Федерации Минэкономразвития Российской Федерации (на 2015 год информация размещена 16 февраля 2015 года на сайте http://ekonomy.gov.ru/minec/activity/sections/macro/prognoz/20150216) Приложение № 5 к подпрограмме «Дорожное хозяйство Оренбургской области» государственной программы «Развитие транспортной системы Оренбургской области» на 2015–2020 годы Информация о прогнозных расходах муниципальных образований Оренбургской области (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 30.11.2015 № 932-пп) (тыс. рублей)
Справочно: Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения в период 2013–2022 годов (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||