Расширенный поиск

Постановление Администрации Тюменской области от 24.01.2005 № 4-пк

Документ имеет не последнюю редакцию.

 

 

 

 

                  АДМИНИСТРАЦИЯ ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

 

                           ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

 

    24.01.2005                                               N 4-пк
                             гюмень

 

 

    О порядке субсидирования
    пассажирских авиарейсов между
    городами и районными центрами
    Ямало-Ненецкого автономного округа,
    Ханты-Мансийского автономного округа
    и г. Тюмень

 

 

     (В редакции Постановлений Правительства Тюменской области     

            от 30.08.2005 № 143-п; от 08.08.2006 № 187-п;

            от 26.12.2007 № 337-п; от 21.12.2009 № 364-п;

            от 31.12.2009 № 389-п; от 21.06.2010 № 181-рп;

            от 15.11.2010 № 325-п) 

 

    В     целях  реализации Программы "Сотрудничество", организации
обслуживания  населения  Тюменской области авиационным транспортом:
   редакции   Постановления   Правительства   Тюменской   области
от 21.12.2009 № 364-п)
    1.  Утвердить  Порядок  субсидирования  пассажирских авиарейсов
между    городами    и    районными    центрами    Ямало-Ненецкого,
Ханты-Мансийского   автономных   округов   и   г.  Тюмень  согласно
приложению.
    2.   Порядок   и  механизм  взаимоотношений  с  уполномоченными
органами  исполнительной  власти Ямало-Ненецкого, Ханты-Мансийского
автономных округов регулируются отдельно заключаемыми соглашениями.
    3.   Контроль   за   исполнением  постановления  возложить   на

начальника    главного   управления    строительства   и   жилищно-

коммунального    хозяйства    Тюменской    области.      редакции

Постановлений        Правительства         Тюменской        области

от 26.12.2007 № 337-п; от 21.12.2009 № 364-п)

 

 

    Губернатор области                                  С.С.Собянин
    _______________

 

 

 

    Приложение
    к Постановлению
    Администрации Тюменской области
    от 24 января 2005 г. N 4-пк

 

 

                              ПОРЯДОК

       СУБСИДИРОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ АВИАРЕЙСОВ МЕЖДУ ГОРОДАМИ

            И РАЙОННЫМИ ЦЕНТРАМИ ЯНАО, ХМАО И Г. ТЮМЕНЬ

 

     (В редакции Постановлений Правительства Тюменской области     

            от 08.08.2006 № 187-п; от 26.12.2007 № 337-п;

            от 21.12.2009 № 364-п; от 31.12.2009 № 389-п;

           от 21.06.2010 № 181-рп; от 15.11.2010 № 325-п)

 

                        I. Общие положения

 

    1.1.  Порядок  предоставления  субсидий  из  областного бюджета

авиакомпаниям   разработан   в   целях   обеспечения  осуществления

перевозок воздушным транспортом по сниженным тарифам.

    1.2.   Настоящий  Порядок  определяет  размер  субсидий  и   их

предоставление авиакомпаниям в пределах средств, предусмотренных на

данные цели законом  Тюменской  области  об  областном  бюджете  на

соответствующий год   и   плановый   период,   согласно   структуре

ведомственной  классификации расходов областного бюджета по разделу

"Национальная  экономика",  подразделу  "Транспорт",  по  программе

"Сотрудничество". (В редакции Постановлений Правительства Тюменской

области от 26.12.2007 № 337-п; от 21.12.2009 № 364-п)

    1.3.   Обеспечение   предоставления   субсидий   осуществляется

распорядителем   бюджетных  средств  Тюменской  области  -  главным

управлением   строительства   и   жилищно-коммунального   хозяйства

Тюменской   области.      редакции   Постановления  Правительства

Тюменской области от 21.12.2009 № 364-п)

    1.4. Основные понятия, используемые в настоящем Порядке:

    Авиакомпания   -   юридическое   лицо,  оказывающее  услуги  по

авиационным  пассажирским  перевозкам,  имеющее  лицензию на данный

вид деятельности, выполняющее рейсы по субсидируемым маршрутам.

    Отраслевые   департаменты  автономных  округов     Департамент

транспорта,  связи  Ханты-Мансийского  автономного  округа – Югры и

Департамент   транспорта   и  дорожного  хозяйства  Ямало-Ненецкого

автономного   округа.      редакции  Постановления  Правительства

Тюменской области от 26.12.2007 № 337-п)

    Согласованный  тариф  -  тариф,  рассчитанный  авиакомпанией  и

согласованный  департаментом  тарифной и ценовой политики Тюменской

области в соответствии с настоящим Порядком.

    Субсидируемый  маршрут  (рейс)  - маршрут следования воздушного

судна,  соединяющий  города  и  районные  центры  Ханты-Мансийского

автономного  округа  -  Югры,  Ямало-Ненецкого автономного округа и

город   Тюмень,   на   котором  действуют  установленные  договором

сниженные   тарифы   по   перевозке  пассажиров  и  на  который,  в

соответствии с настоящим Порядком, предоставляется субсидия.

    Субсидия  – денежные средства, предоставляемые Авиакомпании  на

безвозмездной   и   безвозвратной   основе   в   целях   возмещения

затрат,  связанных  с   оказанием  услуг  по  перевозке  пассажиров

воздушным   транспортом   по   сниженным   тарифам.     редакции

Постановлений         Правительства        Тюменской        области

от 26.12.2007 № 337-п; от 15.11.2010 № 325-п)

    Тариф,    установленный    договором   (сниженный   тариф),   -

согласованный тариф, сниженный на размер субсидии.

 

                II. Условия предоставления субсидий

 

Раздел    редакции  Постановления Правительства Тюменской области

от 21.12.2009 № 364-п)

 

    2.1.  Субсидии  предоставляются  на  очередной  финансовый  год

авиакомпаниям, зарегистрированным на территории Тюменской области и

выполняющим воздушные перевозки по субсидируемым маршрутам согласно

приложению  N  10  к  настоящему Порядку. (В редакции Постановления

Правительства Тюменской области от 21.06.2010 № 181-рп)

    2.2.  (Исключен - Постановление Правительства Тюменской области

от 21.06.2010 № 181-рп)

    2.3.  (Исключен - Постановление Правительства Тюменской области

от 21.06.2010 № 181-рп)

    2.4. Для заключения договора о предоставлении субсидий (далее –

договор)  авиакомпании  должны  предоставить  до  5  октября  года,

предшествующего    планируемому    году,   в   главное   управление

строительства  и  жилищно-коммунального хозяйства Тюменской области

следующие документы:

    -   заявку   в   произвольной   форме  с  указанием  маршрутов,

предлагаемых   для  выполнения  воздушных  перевозок,  при  условии

предоставления субсидии из областного бюджета;

    -   подлинники   и  копии  либо  нотариально  заверенные  копии

свидетельств   о   государственной  регистрации  юридического  лица

(индивидуального  предпринимателя),  о  внесении  записи  в  Единый

государственный     реестр    юридических    лиц    (индивидуальных

предпринимателей);

    -   справку   на   дату   не  ранее  последней  отчетной  даты,

предшествующей   месяцу   предоставления   заявки,   об  исполнении

налогоплательщиком обязанности по уплате налогов, сборов, страховых

взносов, пений и налоговых санкций;

    -  подлинник и копию либо нотариально заверенную копию лицензии

на деятельность по осуществлению воздушных перевозок;

    -   письменное   согласие   на   предоставление   в  отраслевые

департаменты  автономных округов и главное управление строительства

и  жилищно-коммунального  хозяйства  Тюменской  области  расчетов и

нормативов, необходимых в соответствии с настоящим Порядком.

    Подлинники документов возвращаются немедленно после сверки их с

копиями лицом, принимающим документы.

    2.5. Документы возвращаются главным управлением строительства и

жилищно-коммунального   хозяйства  Тюменской  области  с  указанием

причин  возврата в течение 3 рабочих дней со дня получения в случае

представления   авиакомпанией   не   в  полном  объеме  документов,

указанных в пункте 2.4. настоящего Порядка.

    2.6.  Заявки авиакомпаний, претендующих на получение субсидии и

представивших  документы  в  соответствии с пунктом 2.4. настоящего

Порядка, рассматриваются в срок до 10 октября года, предшествующего

планируемому.

    После  рассмотрения  заявок  главное управление строительства и

жилищно-коммунального   хозяйства   Тюменской   области   принимает

решение:

    а) о предоставлении субсидии с указанием маршрутов;

    б)   об   отказе  в  предоставлении  субсидии  в  случае,  если

авиакомпания:

    - представила документы, содержащие недостоверные сведения;

    - находится в стадии ликвидации, банкротства;

    -  не  выполняет текущие обязательства перед бюджетной системой

Российской Федерации.

    Извещение  в письменной форме о результатах рассмотрения заявки

направляется   авиакомпаниям,  подавшим  документы  для  заключения

договора, в течение 3 рабочих дней с даты принятия решения.

    2.7.   Субсидии   предоставляются  на  основании  трехсторонних

договоров     между    главным    управлением    строительства    и

жилищно-коммунального   хозяйства   Тюменской  области,  отраслевым

департаментом соответствующего автономного округа и авиакомпаниями,

заключаемых  на основании решения главного управления строительства

и   жилищно-коммунального   хозяйства   Тюменской   области   после

определения размера субсидии в соответствии с разделом 3 настоящего

Порядка.

    2.8.  Договор  заключается в порядке, установленном действующим

законодательством   Российской   Федерации,  Тюменской  области,  и

определяет:

    - размер субсидий;

    - условия и порядок предоставления субсидий;

    - маршруты   полетов  и  количество выполняемых рейсов в год по

каждому субсидируемому маршруту;

    - формы отчетности, порядок и сроки ее предоставления;

    - права и обязанности сторон.

    2.9.  Ответственность  сторон  за  нарушение  условий договора,

порядок  и  основания его досрочного  расторжения устанавливаются в

соответствии   с   действующим   законодательством.      редакции

Постановления         Правительства        Тюменской        области

от 21.06.2010 № 181-рп)

 

             III. Порядок определения размера субсидий

 

    3.1.  Для  определения размера субсидий авиакомпания в срок  до

15  ноября  года, предшествующего планируемому году, представляет в

департамент   тарифной   и   ценовой   политики  Тюменской  области

предлагаемые  к  согласованию  тарифы,  согласованные с отраслевыми

департаментами  соответствующих  автономных  округов,  и  документы

согласно  приложениям  N  1  -  9 к настоящему Порядку. (В редакции

Постановления         Правительства        Тюменской        области

от 21.12.2009 № 364-п)

    3.2.   В  течение  20  дней  со  дня  получения  документов  от

авиакомпаний  департаментом  тарифной  и ценовой политики Тюменской

области  оформляется  заключение о размере согласованных тарифов по

каждому  маршруту (далее – заключение)  с представлением  в главное

управление   строительства   и    жилищно-коммунального   хозяйства

Тюменской   области.      редакции   Постановления  Правительства

Тюменской области от 21.12.2009 № 364-п)

    3.3.  Размер  субсидии  (сниженный тариф) определяется  Главным

управлением   строительства   и   жилищно-коммунального   хозяйства

Тюменской области по каждому маршруту в зависимости  от  количества

перевозимых   пассажиров,  определяемых   на    основании    данных

авиакомпании   за  год,  предшествующий  планируемому,  в  пределах

средств, предусмотренных законом об областном бюджете на  очередной

финансовый   год   и   плановый  период.   редакции Постановлений

Правительства    Тюменской      области      от 26.12.2007 № 337-п;

от 21.12.2009 № 364-п)

    3.4. Таблица расчета сумм субсидий:

 

|———————————|———————|————————|————————|—————————|—————————|—————————————|

|Маршруты   |Коли-  |Коли-   |Коли-   |Согласо- |Тариф,   |Сумма        |

|полетов    |чество |чество  |чество  |ванный   |установ- |субсидии     |

|           |выпол- |пасса-  |пасса-  |тариф    |ленный   |(гр. 5 - гр. |

|           |няемых |жиров,  |жиров,  |         |дого-    |6) x гр. 4   |

|           |рейсов |перево- |перево- |         |вором на |             |

|           |в год  |зимых   |зимых   |         |год      |             |

|           |       |на      |за год  |         |         |             |

|           |       |рейсе   |        |         |         |             |

|———————————|———————|————————|————————|—————————|—————————|—————————————|

|1          |2      |3       |4       |5        |6        |7            |

|———————————|———————|————————|————————|—————————|—————————|—————————————|

|           |       |        |        |         |         |             |

|———————————|———————|————————|————————|—————————|—————————|—————————————|

 

    3.5.  В течение 15 календарных дней после получения  заключения

от  департамента  тарифной  и  ценовой  политики  Тюменской области

главное  управление строительства и жилищно-коммунального хозяйства

Тюменской  области подготавливает и подписывает проект договора и в

трехдневный срок направляет сторонам договора для подписания.

    Договор подписывается сторонами в течение 5 рабочих дней со дня

получения

    3.6.   Расписание   движения  воздушных  судов,  осуществляющих

пассажирские      перевозки     на     субсидируемых     маршрутах,

разрабатывается   авиакомпанией   и   согласовывается   с   главным

управлением   строительства   и   жилищно-коммунального   хозяйства

Тюменской  области  и  соответствующим   отраслевым   департаментом

автономного   округа.      редакции  Постановления  Правительства

Тюменской области от 21.12.2009 № 364-п)

    3.6.  (Исключен - Постановление Правительства Тюменской области

от 21.12.2009 № 364-п)

 

                   IV. Порядок выплаты субсидий

 

    4.1.  Выплата субсидий осуществляется в порядке,  установленном

департаментом финансов Тюменской области. (В редакции Постановления

Правительства Тюменской области от 26.12.2007 № 337-п)

    4.2.  Субсидирование производится ежемесячно по факту  оказания

услуг   по   перевозке  пассажиров  на  основании  предоставленного

авиакомпанией расчета затрат. Субсидия  за  последний  месяц   года

предоставляется не позднее 20  декабря  текущего финансового года в

пределах  остатка  неиспользованных  лимитов бюджетных обязательств

до  конца  года  в  объеме, не превышающем среднемесячного  размера

субсидии за истекший  период  (11  месяцев).  В случае  если  объем

предоставленной  субсидии  за  декабрь  текущего  финансового  года

превышает  указанный  в отчете Авиакомпании за данный период размер

потерь  в  доходах, подлежащих  компенсации,  сумма  превышения  по

итогам  отчетного года подлежит возврату в бюджет Тюменской области

до 31 января года, следующего за текущим финансовым годом. Отчет за

последний месяц текущего финансового года представляется не позднее

25  января  года,  следующего  за  отчетным  финансовым  годом.  

редакции    Постановлений    Правительства    Тюменской     области

от 26.12.2007 № 337-п; от 15.11.2010 № 325-п)

 

      V. Порядок возврата субсидий в случае нарушения условий,

               установленных при их предоставлении

 

Раздел    редакции  Постановления Правительства Тюменской области

от 21.12.2009 № 364-п)

 

    5.1.  Субсидия  подлежит возврату в бюджет Тюменской области  в

объеме  неиспользованных  средств в случае расторжения договора: 

редакции     Постановления    Правительства    Тюменской    области

от 21.06.2010 № 181-рп)

    а) расторжения договора;

    б)     в     иных    случаях,    предусмотренных    действующим

законодательством.

    Субсидия  подлежит возврату в бюджет Тюменской области в объеме

средств,  использованных  не  по  целевому  назначению, в следующих

случаях:

    а)  нарушения  условий,  предусмотренных пунктом 2.1 настоящего

Порядка;

    б)  неисполнения  или  ненадлежащего исполнения обязательств по

заключенному с перевозчиком договору.

    в)  (Исключен  -  Постановление Правительства Тюменской области

от 21.06.2010 № 181-рп)

    5.2.  В  течение 3 рабочих дней со дня выявления обстоятельств,

указанных  в  пункте  5.1  настоящего  Порядка,  главное управление

строительства  и  жилищно-коммунального хозяйства Тюменской области

извещает  получателя  субсидии  о необходимости возврата субсидии в

областной   бюджет  в  течение  10  рабочих  дней  после  получения

извещения.

    При  отказе  от добровольного возврата указанных средств они по

иску  главного  управления  строительства  и  жилищно-коммунального

хозяйства   Тюменской   области,  поданному  в  двухмесячный  срок,

истребуются  в  судебном порядке в соответствии с законодательством

Российской Федерации.

    5.3.  Главное  управление строительства и жилищно-коммунального

хозяйства   Тюменской  области  осуществляет  контроль  за  целевым

использованием  субсидии  путем проведения проверки предоставляемых

перевозчиком  отчетов об использовании субсидий, составления акта о

выявленных  нарушениях.    редакции  Постановления  Правительства

Тюменской области от 21.06.2010 № 181-рп)

 

 

 

    Приложение N 1

    к Порядку

    субсидирования авиарейсов

    между городами и районными центрами

    ЯНАО, ХМАО и г. Тюмень

 

 

                          Смета расходов

           Авиакомпании на перевозки пассажиров и багажа

              на субсидируемых маршрутах на ____ год

 

     (В редакции Постановления Правительства Тюменской области     

                      от 21.06.2010 № 181-рп)                      

 

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|N   |Статьи затрат              |Единица   |Базовый       |Расчетный |

|п/п |                           |измерения |период        |период    |

|    |                           |          |              |          |

|    |                           |          |              |          |

|    |                           |          |——————|———————|          |

|    |                           |          |план  |факт   |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1   |2                          |3         |4     |5      |6         |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1   |Доходы                     ыс. руб. |      |       |x         |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1.1 |Доходы при действующих     ыс. руб. |      |       |x         |

|    |тарифах                    |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1.2 |Доходы необходимые         ыс. руб. |x     |x      |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1.3 |Возмещение затрат за       ыс. руб. |      |       |          |

|    |перевозки пассажиров       |          |      |       |          |

|    |и багажа:                  |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |- из областного бюджета    |          |      |       |x         |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |- из местного бюджета      |          |      |       |x         |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2   |Расходы, всего             ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |в том числе:               |Тыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.1 |Материалы                  ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.2 |Топливо и смазочные        ыс. руб. |      |       |          |

|    |материалы                  |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.3 |Расходы на оплату труда    ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.4 |Страховые  взносы          ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.5 |Амортизация основных фондовыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.6 |Услуги сторонних           ыс. руб. |      |       |          |

|    |организаций                |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |- метеообслуживание        |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |- аэропортовое обслуживание|          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |- аэронавигационное        |          |      |       |          |

|    |обслуживание               |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.7рочие расходы (включая    |Тыс. руб. |      |       |          |

|    |ремонт)                    |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|3   |Финансовый результат       ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Себестоимость летного      уб.      |      |       |          |

|    |часа                       |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Рентабельность             |%         |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Финансовый результат с     ыс. руб. |      |       |          |

|    |рентабельностью            |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Финансирование из бюджета  ыс. руб. |x     |x      |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Финансовый результат       ыс. руб. |x     |x      |          |

|    |(с учетом финансирования)  |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Объем перевозок            ыс. пас. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Пассажирооборот            ыс. пас. |      |       |          |

|    |                           |км        |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Налет часов                |Час.      |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Тонно-километры грузовые,  |Т/км      |      |       |          |

|    |почтовые                   |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Тонно-километры            |Т/км      |      |       |          |

|    |пассажирские               |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

 

     Руководитель организации

 

     Начальник планового отдела

 

     Главный бухгалтер

 

 

 

    Приложение N 2

    к Порядку

    субсидирования авиарейсов

    между городами и районными центрами

    ЯНАО, ХМАО и г. Тюмень

 

 

                       Калькуляция расходов

           Авиакомпании на перевозки пассажиров и багажа

         воздушным транспортом на субсидируемых маршрутах

                  (по каждому рейсу) на ____ год

 

     (В редакции Постановления Правительства Тюменской области     

                      от 21.06.2010 № 181-рп)                      

 

|----|---------------------------|----------|------|-------|----------|

|N   |Статьи затрат              |Единица   |Базовый       |Расчетный |

|п/п |                           |измерения |период        |период    |

|    |                           |          |              |          |

|    |                           |          |              |          |

|    |                           |          |------|-------|          |

|    |                           |          |план  |факт   |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1   |2                          |3         |4     |5      |6         |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1   |Доходы                     ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1.1 |Доходы при действующих     ыс. руб. |      |       |          |

|    |тарифах                    |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1.2 |Доходы необходимые         ыс. руб. |x     |x      |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|1.3 |Возмещение затрат за       ыс. руб. |      |       |          |

|    |перевозки пассажиров и     |          |      |       |          |

|    |багажа из областного и     |          |      |       |          |

|    |местного бюджетов          |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2   |Расходы, всего             ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |в том числе:               |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.1 |Материалы                  ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.2 |Топливо и смазочные        ыс. руб. |      |       |          |

|    |материалы                  |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.3 |Расходы на оплату труда    ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.4 |Страховые взносы           ыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.5 |Техническое обслуживание   ыс. руб. |      |       |          |

|    |и ремонт воздушного        |          |      |       |          |

|    |транспорта                 |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.6 |Амортизационные отчисленияыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.7 |Услуги сторонних           ыс. руб. |      |       |          |

|    |организаций                |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |- метеообслуживание        |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |- аэропортовое обслуживание|          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |- аэронавигационное        |          |      |       |          |

|    |обслуживание               |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.8рочие расходы             |Тыс. руб. |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|2.9 |Общехозяйственные и        ыс. руб. |      |       |          |

|    |административно-           |          |      |       |          |

|    |управленческие расходы     |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|3   |Финансовый результат       ыс. руб. |      |       |          |

|    |(себестоимость рейса)      |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Финансирование из бюджета  ыс. руб. |x     |x      |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Финансовый результат       ыс. руб. |x     |x      |          |

|    |(с учетом финансирования)  |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Себестоимость 1 летного    уб.      |      |       |          |

|    |часа                       |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Рентабельность             |%         |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Тариф 1 летного часа       уб.      |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

|    |Стоимость рейса с          уб.      |      |       |          |

|    |рентабельностью            |          |      |       |          |

|    |                           |          |      |       |          |

|————|———————————————————————————|——————————|——————|———————|——————————|

 

     Руководитель организации

 

     Начальник планового отдела

 

     Главный бухгалтер

 

 

 

    Приложение N 3

    к Порядку

    субсидирования авиарейсов

    между городами и районными центрами

    ЯНАО, ХМАО и г. Тюмень

 

 

                              Расчет

                расходов Авиакомпании на материалы

 

                                                          тыс. руб.

|—————|——————————————————————————|————————|————————|—————————|————————|

|N    |Наименование              |Базовый период   |Расчетный период  |

|     |материалов                |                 |                  |

|     |                          |————————|————————|—————————|————————|

|п.п. |                          |Всего   |Пасса-  |Всего    |Пасса-  |

|     |                          |        |жирские |         |жирские |

|     |                          |        |пере-   |         |пере-   |

|     |                          |        |возки   |         |возки   |

|     |                          |        |<*>     |         |<*>     |

|—————|——————————————————————————|————————|————————|—————————|————————|

|     |                          |        |        |         |        |

|—————|——————————————————————————|————————|————————|—————————|————————|

|     |                          |        |        |         |        |

|—————|——————————————————————————|————————|————————|—————————|————————|

 

     --------------------------------

     <*> Распределение пропорционально налету часов

 

     Руководитель организации

 

     Главный инженер

 

 

 

    Приложение N 4

    к Порядку

    субсидирования авиарейсов

    между городами и районными центрами

    ЯНАО, ХМАО и г. Тюмень

 

 

                              Расчет

          затрат Авиакомпании на техническое обслуживание

                   и текущий ремонт на ____ год

 

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|N   |Виды                  |Базовый период      |Расчетный период    |

|    |обслуживания      и   |                    |                    |

|    |ремонта               |————————————|———————|————————————|———————|

|п/п |                      сего       |В том  |Всего       |В том  |

|    |                      |(тыс. руб.) |числе  |(тыс. руб.) |числе  |

|    |                      |            |на     |            |на     |

|    |                      |            |пере-  |            |пере-  |

|    |                      |            |возки  |            |возки  |

|    |                      |            |пасса- |            |пасса- |

|    |                      |            |жиров  |            |жиров  |

|    |                      |            |(тыс.  |            |(тыс.  |

|    |                      |            |руб.)  |            |руб.)  |

|    |                      |            |<*>    |            |<*>    |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|1   |2                     |3           |       |4           |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

|    |                      |            |       |            |       |

|————|——————————————————————|————————————|———————|————————————|———————|

 

    --------------------------------

    <*> Распределение пропорционально налету часов

 

    Руководитель организации Главный бухгалтер

 

    Затраты   на   ремонт   определяются  исходя  из  установленных

нормативными  документами  сроков службы и ресурсов воздушных судов

и агрегатов.

    В   данную   статью  включаются  затраты  по  запасным  частям,

агрегатам   и  другому  оборудованию,  поставляемому  на  воздушное

судно  во  время  ТО  и  ТР; стоимость всех видов ремонта, запасных

частей  и  оборудования для нужд текущего ремонта воздушных судов и

т.д.

    Стоимость    запасных    частей   и   ремонтно-эксплуатационных

материалов,  используемых  на  ТО  и ТР, принимается по фактическим

рыночным  ценам,  установленным  поставщиками  продукции, исходя из

анализа  рынков  соответствующей  продукции и фактических отпускных

цен производителей продукции.

    При  проведении  ТО  и  ТР  на  авиаремонтных  заводах  или АТБ

других   предприятий  стоимость  ремонтных  работ  определяется  на

основании договоров.

    Затраты   на   техническое   обслуживание   и   текущий  ремонт

воздушного  судна  определяются  исходя из норм расхода материалов,

запасных  частей  на  ТО  и  ТР,  цен на запасные части, материалы,

используемые  на  ТО  и ТР, с учетом фактически сложившегося объема

работ на ТО и ТР за три предыдущих периода.

 

 

 

    Приложение N 5

    к Порядку

    субсидирования авиарейсов

    между городами и районными центрами

    ЯНАО, ХМАО и г. Тюмень

 

 

                              Расчет

       затрат Авиакомпании на топливо и смазочные материалы

               ____________________________________

                            на ____ год

 

|———————|——————|————|————|————|————|————|————|—————|—————|————|—————|—————|

|Тип    |Вид   |Норматив |Времяас.         |Расход     |Стоимость топл  |

|воздуш |топли |расхода, |                   |топлива    |ива             |

|ного   |ва,   |кг/час.  |                   |           |                |

|судна  |смазоч|         |                   |           |                |

|       |-ных  |         |                   |           |                |

|       |мате- |         |————|————|————|————|—————|—————|————|—————|—————|

|       |риалов|         сего    |В том    |Всего|В том|Цена|Всего|В том|

|       |      |         |         |числе    |, т  |     |за  |,    |     |

|       |      |         |         |пассажир-|     |числе|1   |тыс. |числе|

|       |      |         |         |ские пер |     |     |т,  |     |     |

|       |      |         |         |евозки,  |     |пасса|    |руб. |пасса|

|       |      |         |         |час.     |     |-    |руб.|     |-    |

|       |      |         |         |         |     |жир- |    |     |жир- |

|       |      |         |         |         |     |     |    |     |     |

|       |      |         |         |         |     |ские |    |     |ские |

|       |      |         |         |         |     |     |    |     |     |

|       |      |         |         |         |     |пере-|    |     |пере-|

|       |      |         |         |         |     |     |    |     |     |

|       |      |         |         |         |     |возки|    |     |возки|

|       |      |         |         |         |     |,    |    |     |,    |

|       |      |         |         |         |     |час. |    |     |тыс. |

|       |      |         |         |         |     |     |    |     |     |

|       |      |————|————|————|————|————|————|     |     |    |     |     |

|       |         а     |На     |На  |     |     |    |     |руб. |

|       |      |по- |    |по- |    |по- |    |     |     |    |     |     |

|       |      |лете|земл|лете|земл|лете|земл|     |     |    |     |     |

|       |      |       |       |       |     |     |    |     |     |

|———————|——————|————|————|————|————|————|————|—————|—————|————|—————|—————|

|1      |2     |3   |4   |5   |6   |7   |8   |9    |10   |11  |12   |13   |

|———————|——————|————|————|————|————|————|————|—————|—————|————|—————|—————|

|       |      |    |    |    |    |    |    |     |     |    |     |     |

|———————|——————|————|————|————|————|————|————|—————|—————|————|—————|—————|

|       |      |    |    |    |    |    |    |     |     |    |     |     |


Информация по документу
Читайте также