|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Республики Бурятия от 25.10.2006 № 344
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 25 октября 2006 г. N 344 Об утверждении Республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия на 2007-2011 годы" В целях обеспечения снижения аварийности на дорогах и последствий дорожно-транспортных происшествий, координации деятельности органов власти различных уровней, хозяйствующих субъектов при решении задач в области обеспечения безопасности дорожного движения в республике Правительство Республики Бурятия постановляет: 1. Утвердить прилагаемую Республиканскую целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия на 2007-2011 годы"* (далее - Программа). 2. Министерству экономического развития и внешних связей Республики Бурятия (Думнова Т.Г.), Министерству финансов Республики Бурятия (Налетов А.Ю.) при формировании проектов республиканского бюджета на 2007 и последующие годы включать Программу в перечень республиканских целевых программ, подлежащих финансированию за счет средств республиканского бюджета. 3. Рекомендовать заинтересованным министерствам и ведомствам, органам местного самоуправления в Республике Бурятия принять участие в финансировании мероприятий Программы за счет средств республиканского и муниципальных бюджетов. 4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Контрольное управление Президента Республики Бурятия (Орлов Г.Н.). Президент, Председатель Правительства Республики Бурятия Л.В.ПОТАПОВ Утверждена постановлением Правительства Республики Бурятия от 25.10.2006 N 344 Республиканская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия на 2007-2011" |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Наименование Программы | Республиканская целевая программа "Повышение | | | безопасности дорожного движения в Республике Бурятия на | | | 2007-2011 годы" | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Дата принятия решения | Протокольное решение Правительства Республики Бурятия | | о разработке Программы | от 26.04.2005 г. N 7/3 | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Государственный | Министерство внутренних дел Республики Бурятия | | заказчик Программы | | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Основные разработчики | Министерство внутренних дел Республики Бурятия, | | Программы | Министерство образования и науки Республики Бурятия, | | | органы местного самоуправления | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Цели и задачи | Целями Программы являются: | | Программы | - сокращение количества лиц, погибших в результате | | | дорожно-транспортных происшествий; | | | - сокращение количества дорожно-транспортных | | | происшествий с пострадавшими. | | | Задачами Программы являются: | | | - предупреждение опасного поведения участников | | | дорожного движения; | | | - сокращение детского дорожно-транспортного | | | травматизма; | | | - совершенствование организации движения транспорта | | | и пешеходов в городах и населенных пунктах; | | | - сокращение времени прибытия соответствующих служб | | | на место дорожно-транспортного происшествия, | | | повышение эффективности их деятельности по оказанию | | | помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных | | | происшествиях; | | | - повышение эффективности функционирования системы | | | государственного управления в области дорожного | | | движения на региональном и местном уровнях | | | управления | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Показатели и индикаторы | Показателями Программы являются: | | Программы | - сокращение количества лиц, погибших в результате | | | дорожно-транспортных происшествий на 10 %; | | | - сокращение количества дорожно-транспортных | | | происшествий с пострадавшими на 33 %. | | | Индикаторами Программы являются: | | | - снижение транспортного риска (количество лиц, | | | погибших в результате дорожно-транспортных | | | происшествий, на 10 тыс. транспортных средств); | | | - снижение социального риска (количество лиц, погибших | | | в результате дорожно-транспортных происшествий, на | | | 100 тыс. населения); | | | - снижение тяжести последствий (количество лиц, | | | погибших в результате дорожно-транспортных | | | происшествий, на 100 пострадавших); | | | - сокращение мест концентрации дорожно-транспортных | | | происшествий; | | | - сокращение количества детей, пострадавших в | | | результате дорожно-транспортных происшествий по | | | собственной неосторожности | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Сроки и этапы реализации | Программа рассчитана на 2007-2011 годы и | | Программы | осуществляется в два этапа: | | | I этап - 2007 год; | | | II этап - 2008-2011 годы | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Перечень основных | - строительство и реконструкция улично-дорожной сети | | мероприятий | городов и населенных пунктов; | | | - строительство и реконструкция территориальных | | | автомобильных дорог общего пользования местного | | | значения; | | | - строительство и реконструкция дорожных сооружений, | | | технических средств регулирования дорожного движения; | | | - подготовка и осуществление информационно- | | | пропагандистской работы по безопасности дорожного | | | движения посредством телерадиовещания (тематические | | | программы); | | | - подготовка и проведение тематических смотров- | | | конкурсов среди детей дошкольных и | | | общеобразовательных учреждений; | | | - приобретение и изготовление наглядной агитации; | | | - материально-техническое оснащение подразделений | | | ГИБДД МВД Республики Бурятия | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Исполнители основных | Министерство внутренних дел Республики Бурятия, | | мероприятий | Министерство образования и науки Республики Бурятия, | | | Республиканское дорожное агентство, | | | органы местного самоуправления | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Объемы и источники | Объем финансирования Программы на 2007-2011 годы - | | финансирования | 371657,22 тыс. рублей, | | | в том числе: | | | - 2007 г. - 75932,4 тыс. рублей; | | | - 2008 г. - 99652,325 тыс. рублей; | | | - 2009 г. - 103063,745 тыс. рублей; | | | - 2010 г. - 44043,75 тыс. рублей; | | | - 2011 г. - 48965 тыс. рублей, | | | из них за счет средств: | | | - федерального бюджета - 125139,84 тыс. рублей*, | | | в том числе: | | | - 2007 г. - 38151,12 тыс. рублей; | | | - 2008 г. - 41398,42 тыс. рублей; | | | - 2009 г. - 41587,42 тыс. рублей; | | | - 2010 г. - 2001,44 тыс. рублей; | | | - 2011 г. - 2001,44 тыс. рублей; | | | - республиканского бюджета - 82673,63 тыс. рублей, | | | в том числе: | | | - 2007 г. - 16350,48 тыс. рублей; | | | - 2008 г. - 28510,345 тыс. рублей; | | | - 2009 г. - 28143,015 тыс. рублей; | | | - 2010 г. - 4725,7 тыс. рублей; | | | - 2011 г. - 4944,09 тыс. рублей; | | | - бюджетов муниципальных образований - 163843,75 тыс. | | | рублей*, | | | в том числе: | | | - 2007 г. - 21430,8 тыс. рублей; | | | - 2008 г. - 29743,56 тыс. рублей; | | | - 2009 г. - 33333,31 тыс. рублей; | | | - 2010 г. - 37316,61 тыс. рублей; | | | - 2011 г. - 42019,47 тыс. рублей | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Ожидаемые конечные | - повышение уровня дорожно-транспортной дисциплины | | результаты реализации | среди участников дорожного движения; | | Программы | - снижение аварийности и тяжести последствий | | | дорожно-транспортных происшествий; | | | - повышение уровня качества улично-дорожной сети в | | | городах и населенных пунктах, автомобильных дорог | | | общего пользования, их оснащенность техническими | | | средствами регулирования дорожного движения | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Система организации | Контроль за ходом реализации Программы | | контроля за исполнением | осуществляется в соответствии с действующим порядком | | Программы | реализации республиканских целевых программ. | | | Исполнители программных мероприятий представляют | | | отчеты о выполнении мероприятий Программы в | | | установленном порядке | |———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| *Указано справочно I. Характеристика проблемы. Состояние и анализ причин дорожно-транспортных происшествий в Республике Бурятия Проблема аварийности, связанной с автомобильным транспортом (далее - аварийность), в последнее десятилетие приобрела особую остроту в Российской Федерации. Несоответствие дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточная эффективность функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения оказывают существенное влияние на уровень защищенности участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Для решения указанных проблем постановлением Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 г. N 100 утверждена Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах". Сложная ситуация в области обеспечения безопасности дорожного движения характерна и для субъектов Российской Федерации, в частности, для Республики Бурятия. Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибают и получают ранения свыше 2,5 тысяч жителей республики, три четверти из них - люди трудоспособного возраста, что наносит значительный ущерб экономике Бурятии. Анализ динамики основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма остается чрезвычайно высоким. За последние пять лет в Республике Бурятия зафиксировано более семи тысяч дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 1366 человек, получило телесные повреждения 9641 человек. В 2005 году в республике произошло 1745 дорожно-транспортных происшествий, вошедших в государственную статистическую отчетность, в которых погибло 265 человек и получило ранения различной степени тяжести 2255 человек. Тяжесть последствий составила 10,5 погибших на сто пострадавших в ДТП. На улично-дорожную сеть городов и населенных пунктов в 2005 году, как и в предыдущие годы, приходилось основное количество ДТП или 71,2% от всех дорожно-транспортных происшествий (1243 ДТП). На автомобильных дорогах было зарегистрировано 548 ДТП или 31,4 % от общего количества. Подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий - 89,6% от всех ДТП (1564 ДТП) - допущено по причине нарушения Правил дорожного движения водителями транспортных средств. Вызывает тревогу и детский дорожно-транспортный травматизм. В 2005 году с участием детей зарегистрировано 225 ДТП, в которых погибло 16 и ранено 234 ребенка. Большая часть пострадавших - учащиеся общеобразовательных заведений в возрасте от 7 до 14 лет. Снижение уровня безопасности участников дорожного движения на автомобильных дорогах в последние время объясняется рядом факторов, основные из которых: - массовое пренебрежение требованиями норм безопасности дорожного движения его участниками, особенно категорией водителей транспорта, принадлежащего физическим лицам, и пешеходами. Только нетрезвыми водителями допущено 249 ДТП; - низкое качество подготовки кандидатов в водители в учебных организациях. Водителями со стажем до 1 года допущено 159 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 30 и получило ранения 231 человек; - отсутствие должной ответственности у руководителей транспортного комплекса всех уровней. В большинстве автотранспортных предприятий ликвидированы службы безопасности дорожного движения; - недостаточное финансирование информационной поддержки. Понимание со стороны общества мероприятий по обеспечению БДД остается слабым; - недостаточное материально-техническое оснащение дорожно-патрульной службы специальными техническими средствами, необходимыми для выполнения контрольно-надзорной деятельности; - недостаточная штатная численность инспекторского состава. В настоящее время некомплект составляет 42% от норм положенности (Указ Президента Российской Федерации от 12.02.1993 г. N 209), а в ряде сельских ОВД некомплект доходит до 75,0 %. В среднем по республике нагрузка на одного инспектора превышает нормативную в два раза; - увеличение автопарка транспортных средств, причем основной прирост автотранспорта произошел за счет скоростных автомобилей; - недостаточный объем, темпы строительства и реконструкции автодорог и улично-дорожной сети населенных пунктов; - неудовлетворительное техническое состояние значительной части улично-дорожной сети республики. Около 70 % светофорных объектов эксплуатируется на протяжении 30 лет, что приводит к систематическим поломкам. Дорожная разметка наносится на проезжую часть лишь на 10 % от потребности. Имеется большое количество повреждений дорожного покрытия, затрудняющих движение транспортных средств. Более 7000 дорожных знаков в республике отсутствуют или находятся в неудовлетворительном состоянии (требуют замены); - несовершенство правового механизма в сфере предупреждения и исполнения назначенных наказаний за нарушения ПДД, которое сводит к нулю эффективность правоприменительной деятельности, что в свою очередь приводит к откровенному пренебрежению Правилами дорожного движения со стороны участников дорожного движения. В настоящее время наблюдается тенденция ежемесячного роста аварийности. За первое полугодие 2006 года в республике было зарегистрировано 777 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 121 человек и получило ранения различной степени тяжести 1049 человек. В сравнении с аналогичным периодом 2005 года произошел рост по всем показателям аварийности: количество ДТП - на 4,7 %, погибших на - 5,2 %, раненых - на 12,8 %. Тяжесть последствий от ДТП составила 10,3 погибших на 100 пострадавших. Специалисты прогнозируют дальнейшее увеличение аварийности, в первую очередь из-за несоответствия темпов прироста автотранспорта развитию улично-дорожной сети, низким эксплуатационным качествам транспортных магистралей, неудовлетворительному уровню подготовки водительских кадров. Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения предлагается решить путем реализации мероприятий, определенных целевой программой по безопасности дорожного движения, при совместном участии Министерства промышленности, производственной инфраструктуры и технологий Республики Бурятия, Министерства здравоохранения Республики Бурятия, Министерства образования и науки Республики Бурятия, Министерства экономического развития и внешних связей Республики Бурятия, ГУ "Управление федеральными автомобильными дорогами на территории Республики Бурятия Федерального дорожного агентства" (по согласованию), Республиканского дорожного агентства, Администрации города Улан-Удэ, муниципальных образований и Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Бурятия. Вопросы обеспечения безопасности дорожного движения вошли в Программу социально-экономического развития Республики Бурятия на 2006 год (постановление Правительства Республики Бурятия от 27.01.2006 г. N 29) в виде нескольких практических мероприятий: профилактика грубых нарушений Правил дорожного движения, ведущих к совершению дорожно-транспортных происшествий, активизация работы по пропаганде и соблюдению требований безопасности дорожного движения, повышению культуры участников дорожного движения, - для реализации которых необходимо проведение дополнительных мероприятий, предусмотренных настоящей Программой. Индикаторы безопасности дорожного движения (Программа СЭР РБ) |——————————————————————————————————|——————————|——————————|———————————| | Наименование индикатора | 2004 год | 2005 год | 2006 год | | | факт | оценка | программа | |——————————————————————————————————|——————————|——————————|———————————| | Количество дорожно-транспортных | 1854 | 1754 | 1900 | | происшествий | | | | |——————————————————————————————————|——————————|——————————|———————————| Расчетный показатель: 1998 г. - 1216 ДТП } за 7 лет рост на 52 %, за один год рост 2004 г. - 1854 ДТП на 7,5 %; 1998 г. - 236 погибших } за 7 лет рост на 29,2 %, за один год 2004 г. - 305 погибших рост на 4,2 %. Инерционный сценарий развития событий |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Показатели | 2004 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Количество ДТП | 1854 | 1993 | 2142 | 2303 | 2476 | 2662 | 2862 | 3077 | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Количество погибших | 305 | 317 | 330 | 344 | 358 | 373 | 389 | 405 | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| 1 вариант (при полном объеме реализации программных мероприятий) - по сравнению с 2004 годом (сокращение ДТП на 33 %, погибших на 10 %), 1 год - на 4,7 % ДТП, 1,4 % погибших |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Показатели | 2004 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Количество ДТП | 1854 | 1766 | 1683 | 1603 | 1528 | 1456 | 1388 | 1323 | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Количество погибших | 305 | 300 | 296 | 292 | 288 | 284 | 280 | 276 | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| 2 вариант - по сравнению с 2004 годом (ДТП на 10 %, погибших на 5 %), 1 год - на 1,4 % ДТП, 0,7 % погибших |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Показатели | 2004 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Количество ДТП | 1854 | 1828 | 1802 | 1776 | 1752 | 1727 | 1703 | 1679 | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Количество погибших | 305 | 302 | 300 | 298 | 296 | 294 | 292 | 290 | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| 3 вариант - по сравнению с 2004 годом (ДТП на 5 %, погибших на 2 %), 1 год - на 0,7 % ДТП, 0,3 % погибших |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Показатели | 2004 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Количество ДТП | 1854 | 1841 | 1828 | 1815 | 1802 | 1789 | 1777 | 1764 | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| | Количество погибших | 305 | 304 | 303 | 302 | 301 | 300 | 299 | 298 | |—————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————| Таким образом, необходимость разработки и реализации Программы обусловлена следующими причинами: - социально-экономическая острота проблемы; - межотраслевой и межведомственный характер проблемы; - необходимость привлечения к решению проблемы органов государственной власти Республики Бурятия, органов местного самоуправления в Республике Бурятия и общественных институтов. Применение программно-целевого метода позволит осуществить: - формирование основ и приоритетных направлений профилактики дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий; - координацию деятельности исполнительных органов государственной власти Республики Бурятия и органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения; - реализацию комплекса мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающих количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. II. Основная цель и задачи Программы Целью Программы является повышение уровня безопасности дорожного движения, что в свою очередь выражается в сокращении количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий и снижении уровня травматизма. Условиями достижения цели Программы является решение следующих задач: 1. Строительство и реконструкция автодорог местного значения, улично-дорожной сети городов и населенных пунктов республики, дорожных знаков, разметки, дорожных сооружений, в том числе уличного освещения, с целью ликвидации мест концентрации ДТП и условий, способствующих их совершению. 2. Повышение уровня пропагандистско-разъяснительной и профилактической работы среди населения путем проведения слетов, смотров-конкурсов по безопасности дорожного движения среди общеобразовательных и дошкольных учреждений, создания в городах, населенных пунктах районов республики базовых школ по обучению детей Правилам дорожного движения, на их базе - классов по изучению ПДД, укомплектование литературой и наглядной агитацией, строительства автогородков для закрепления практических навыков безопасного поведения детей на дорогах. Создание телевизионной программы по безопасности дорожного движения, прокат социальной рекламы на телевидении и радио, изготовление баннеров и растяжек наружной социальной рекламы. 3. Открытие в районах республики, в том числе в г.Улан-Удэ, дополнительных пунктов медицинского освидетельствования водителей АМТС на состояние опьянения, приобретение алкотестеров, другой медицинской техники и препаратов для проведения медицинского освидетельствования водителей на состояние опьянения. 4. Материально-техническое оснащение в соответствии с нормами, установленными нормативно-правовыми актами Министерства внутренних дел Российской Федерации, служебным автотранспортом и современными специальными техническими средствами - для совершенствования организации движения и контроля за дорожным движением ГИБДД МВД Республики Бурятия и оборудованием, необходимым для осуществления информационно-пропаган-дистской работы. 5. Обучение сотрудников ГИБДД приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП. III. Сроки и этапы реализации Программы Программа рассчитана на 2007-2011 годы и реализуется в два этапа: I этап - 2007 год; II этап - 2008-2011 годы. На первом этапе предусматривается определить пути и меры по предупреждению опасного поведения участников дорожного движения, совершенствованию организации движения транспорта и пешеходов, развития системы помощи пострадавшим в ДТП. Особое внимание будет уделено разработке наиболее эффективных мероприятий, обеспечивающих получение результатов в ближайшей перспективе. На втором этапе планируется обеспечить практическую реализацию основных положений Программы. Предусматривается возможность корректировки мероприятий, осуществляемых на этом этапе реализации Программы, на основе анализа полученных на первом этапе результатов и с учетом выделенных объемов финансирования. IV. Система программных мероприятий В систему входят мероприятия, направленные на: 1. Снижение уровня риска ДТП (с учетом изменения автомотопарка и дорожной сети) в результате совершенствования государственной системы управления в обеспечении безопасности дорожного движения, совершенствования государственной политики в работе с участниками дорожного движения и повышения надежности работы водителей. 2. Снижение тяжести ДТП в результате регламентации скоростей движения, обеспечения контроля скоростных режимов и поведения водителей в местах повышенной опасности, совершенствования всей контрольно-надзорной деятельности, обеспечения безопасных условий движения на дорожной сети, а также повышения эксплуатационной безопасности транспортных средств. 3. Снижение тяжести возможных последствий для пострадавших в ДТП и сокращение смертности в результате оказания своевременной помощи за счет уменьшения времени обнаружения ДТП, комплектации служб необходимым оборудованием для оперативного извлечения пострадавших, эвакуации и оказания неотложной медицинской помощи. V. Ресурсное обеспечение При планировании ресурсного обеспечения Программы учитывались реальная ситуация в финансово-бюджетной сфере на республиканском и местных уровнях, состояние аварийности, высокая экономическая и социально-демографическая значимость проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, а также реальная возможность ее решения при федеральной поддержке. Финансирование мероприятий Программы будет осуществляться за счет средств федерального, республиканского и местных бюджетов. Общий объем финансирования Программы составляет 371657,22 тыс. рублей, в том числе за счет: - федерального бюджета - 125139,84 тыс. рублей*; - республиканского бюджета - 82673,63 тыс. рублей; - местных бюджетов - 163843,75 тыс. рублей*. Объемы финансирования Программы за счет средств федерального, республиканского и местных бюджетов по направлениям, а также реализация программных мероприятий, входящих в компетенцию органов местного самоуправления, за счет средств республиканского бюджета приведены в разделе IX и таблице. Ежегодные объемы финансирования мероприятий Программы подлежат уточнению при формировании бюджетов всех уровней на соответствующий год. VI. Механизм реализации Программы Реализацию Программы планируется осуществить путем выполнения программных мероприятий как на республиканском, так и на всех уровнях местного самоуправления. 1. Государственным заказчиком Программы является Министерство внутренних дел Республики Бурятия. 2. Государственный заказчик Программы на основе предельного объема бюджетного финансирования Программы на очередной год, с учетом хода реализации Программы в текущем году и проведенной с исполнителями предконтрактной проработки размещения заказов уточняет объемы необходимых средств для финансирования Программы на очередной финансовый год и направляет проекты соответствующих бюджетных заявок с их обоснованием в Координационный совет по совершенствованию форм и методов программно-целевого управления Правительства Республики Бурятия (далее - Совет). Срок представления бюджетных заявок - до 1 июля текущего года. 3. Ежегодно, до 1 февраля года, следующего за отчетным, государственный заказчик направляет в Совет доклад о ходе реализации Программы и эффективности использования финансовых средств. *Указано справочно VII. Организация управления Программой и контроль за ходом ее реализации 1. Непосредственное управление Программой осуществляется государственным заказчиком, который составляет ежегодные планы реализации мероприятий и контролирует их выполнение. 2. Методы управления Программы включают: - привлечение к выполнению отдельных программных мероприятий квалифицированных исполнителей на конкурсной основе по договорам; - распределением выделенных объемов финансирования из республиканского бюджета исходя из условий сосредоточения финансовых ресурсов на выполнении приоритетных и эффективных мероприятий (максимальный экономический эффект на один рубль инвестиций), поддержке наиболее значимых и эффективных мероприятий; - контроль за выполнением мероприятий и целевым использованием выделенных средств, отчетность исполнителей (по завершении очередного периода); - корректировку программных мероприятий по ходу их реализации (состав, график проведения работ, объем финансирования); - организационную деятельность по оказанию методической помощи, обмену опытом и информацией. 3. Контроль за выполнением Программы осуществляется государственным заказчиком. VIII. Оценка эффективности социально-экономических последствий реализации Программы Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы, в качестве которых выбраны сокращение числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. При реализации программных мероприятий в полном объеме в 2012 году по сравнению с 2004 годом ожидается сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, на 10 % и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими - на 33 %. IX. Программные мероприятия Мероприятия по реализации Республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия на 2007-2011 годы" |————————————————————————————————————|————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|————————————————————————————————————| | Наименование мероприятия | Источники | Финансовые затраты (тыс. руб.) | Исполнитель | | | финансирования | | | | | |———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————| | | | | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | Всего | | | | | | | | | | с 2007 по | | | | | | | | | | 2011 гг. | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Всего по Программе | Всего | 75932,400 | 99652,325 | 103063,745 | 44043,750 | 48965,000 | 371657,220 | | | | федеральный | 38151,120 | 41398,420 | 41587,420 | 2001,440 | 2001,440 | 125139,840 | | | | бюджет* | | | | | | | | | | Республикан- | 16350,480 | 28510,345 | 28143,015 | 4725,700 | 4944,090 | 82673,630 | | | | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 21430,8 | 29743,560 | 33333,310 | 37316,610 | 42019,470 | 163843,750 | | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Из них по основным направлениям: | | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Капитальные вложения | Всего | 71799,500 | 94612,415 | 97882,665 | 38691,100 | 43384,200 | 346369,880 | | | | федеральный | 36149,680 | 39396,980 | 39585,980 | 0 | 0 | 115132,640 | | | | бюджет* | | | | | | | | | | Республикан- | 15492,720 | 26885,335 | 26475,585 | 3022,000 | 3157,000 | 75032,640 | | | | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 20157,100 | 28330,100 | 31821,100 | 35669,100 | 40227,200 | 156204,600 | | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Строительство | Всего | 54681,800 | 70195,360 | 72644,800 | 34961,100 | 39825,200 | 272308,260 | | | | федеральный | 24609,690 | 27856,990 | 29186,990 | 0 | 0 | 81653,670 | | | | бюджет* | | | | | | | | | | Республикан- | 10547,010 | 14685,270 | 12508,710 | 0 | 0 | 37740,990 | | | | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 19525,100 | 27653,100 | 30949,100 | 34961,100 | 39825,200 | 152913,600 | | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Строительство в городах и других | Всего | 1561,100 | 1655,100 | 1747,100 | 1966,100 | 1999,200 | 8928,600 | | | населенных пунктах уличного | | | | | | | | | | освещения с целью ликвидации | | | | | | | | | | мест концентрации ДТП (кроме | | | | | | | | | | автодорог республиканского | Республикан- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | | значения) | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 1561,100 | 1655,100 | 1747,100 | 1966,100 | 1999,200 | 8928,600 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Строительство и реконструкция | Всего | 14400,000 | 14400,000 | 12000,000 | 0 | 0 | 40800,000 | | | (модернизация) АСУД и | | | | | | | | | | светофорных объектов** | | | | | | | | | | (оснащение светодиодными | | | | | | | | | | управляющими контроллерами, | | | | | | | | | | экологическими датчиками, | | | | | | | | | | детекторами транспорта, табло | | | | | | | | | | обратного отсчета времени | | | | | | | | | | разрешающего сигнала, | | | | | | | | | | дополнительными звуковыми | | | | | | | | | | сопровождающими устройствами, | | | | | | | | | | современным программным | | | | | | | | | | обеспечением, а также техническое | | | | | | | | | | переоснащение центральных | | | | | | | | | | управляющих пунктов АСУД | | | | | | | | | | линиями связи, аппаратурой для | | | | | | | | | | связи с периферийными объектами, | | | | | | | | | | налаживания радиоканала). | | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Модернизация 58 светофорных | федеральный | 10080,000 | 10080,000 | 8400,000 | 0 | 0 | 28560,000 | Республиканское дорожное агентство | | объектов, строительство 5 объектов | бюджет* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Республикан- | 4320,000 | 4320,000 | 3600,000 | 0 | 0 | 12240,000 | Республиканское дорожное агентство | | | ский бюджет | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Обустройство наиболее опасных | Всего | 16000,000 | 20000,000 | 24000,000 | 0 | 0 | 60000,000 | | | участков УДС дорожными | | | | | | | | | | ограждениями** (установка 30 км | федеральный | 11200,000 | 14000,000 | 16800,000 | 0 | 0 | 42000,000 | Республиканское дорожное агентство | | дорожных ограждений) | бюджет* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Республикан- | 4800,000 | 6000,000 | 7200,000 | 0 | 0 | 18000,000 | Республиканское дорожное агентство | | | ский бюджет | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Создание системы маршрутного | Всего | 4756,700 | 5395,700 | 5695,700 | 0 | 0 | 15848,100 | | | ориентирования участников | | | | | | | | | | дорожного движения** (установка | федеральный | 3329,690 | 3776,990 | 3986,990 | 0 | 0 | 11093,670 | Республиканское дорожное агентство | | 12191 шт. дорожных знаков) | бюджет* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Республикан- | 1427,010 | 1618,710 | 1708,710 | 0 | 0 | 4754,430 | Республиканское дорожное агентство | | | ский бюджет | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Установка пешеходных ограждений | Всего | 715,000 | 720,000 | 720,000 | 720,000 | 725,000 | 3600,000 | | | у дошкольных и учебных | | | | | | | | | | заведений, находящихся вблизи | | | | | | | | | | проезжей части (кроме автодорог | Республикан- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | | республиканского значения) | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 715,000 | 720,000 | 720,000 | 720,000 | 725,000 | 3600,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Строительство автогородка для | Всего | 240,000 | 2746,560 | 0 | 0 | 0 | 2986,560 | | | закрепления практических навыков | | | | | | | | | | безопасного поведения детей на | Республикан- | 0 | 2746,560 | 0 | 0 | 0 | 2746,560 | Минобразования | | дорогах** | ский бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальные | 240,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 240,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Строительство и реконструкция | Всего | 17009,000 | 25278,000 | 28482,000 | 32275,000 | 37101,000 | 140145,000 | | | дорог, улично-дорожной сети | | | | | | | | | | муниципальных образований | | | | | | | | | | (кроме автодорог республиканского | Республикан- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Органы местного самоуправления | | значения) | ский бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальные | 17009,000 | 25278,000 | 28482,000 | 32275,000 | 37101,000 | 140145,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Материально-техническое | Всего | 17117,700 | 24417,055 | 25237,865 | 3730,000 | 3559,000 | 74061,620 | | | оснащение подразделений ГИБДД | федеральный | 11539,990 | 11539,990 | 10398,990 | 0 | 0 | 33478,970 | МВД | | МВД Республики Бурятия | бюджет* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Республикан- | 4945,710 | 12200,065 | 13966,875 | 3022,000 | 3157,000 | 37291,650 | МВД | | | ский бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальные | 632,000 | 677,000 | 872,000 | 708,000 | 402,000 | 3291,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Приобретение автотранспорта и | Всего | 440,000 | 5150,885 | 8258,165 | 1455,000 | 1320,000 | 16624,050 | | | специальных технических средств | Республикан- | 0,000 | 4700,885 | 7578,165 | 930,000 | 1100,000 | 14309,050 | МВД | | для дорожно-патрульной службы | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 440,000 | 450,000 | 680,000 | 525,000 | 220,000 | 2315,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Приобретение технических | Всего | 2484,000 | 2484,000 | 2484,000 | 0 | 0 | 7452,000 | | | комплексов видеофиксации | федеральный | 1738,800 | 1738,800 | 1738,800 | 0 | 0 | 5216,400 | МВД | | нарушений | бюджет* | | | | | | | | | | Республикан- | 745,200 | 745,200 | 745,200 | 0 | 0 | 2235,600 | МВД | | | ский бюджет | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Приобретение специального | Всего | 10741,700 | 10741,700 | 10741,700 | 0 | 0 | 32225,100 | | | автотранспорта, оборудованного | | | | | | | | | | средствами контроля и выявления | федеральный | 7519,190 | 7519,190 | 7519,190 | 0 | 0 | 22557,570 | МВД | | нарушений | бюджет* | | | | | | | | | | Республикан- | 3222,510 | 3222,510 | 3222,510 | 0 | 0 | 9667,530 | МВД | | | ский бюджет | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Приобретение специальной техники | Всего | 40,000 | 215,000 | 130,000 | 230,000 | 210,000 | 825,000 | | | по контролю за техническим | Республикан- | 0 | 140,000 | 130,000 | 230,000 | 210,000 | 710,000 | МВД | | состоянием транспортных средств | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 40,000 | 75,000 | 0 | 0 | 0 | 115,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Оснащение техническими | Всего | 800,000 | 800,000 | 400,000 | 0 | 0 | 2000,000 | | | комплексами для приема экзаменов | федеральный | 560,000 | 560,000 | 280,000 | 0 | 0 | 1400,000 | МВД | | у кандидатов в водители | бюджет* | | | | | | | | | | Республикан- | 240,000 | 240,000 | 120,000 | 0 | 0 | 600,000 | МВД | | | ский бюджет | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Приобретение специальных | Всего | 2460,000 | 2460,000 | 1230,000 | 0 | 0 | 6150,000 | | | грузовых и легковых автомобилей | | | | | | | | | | для приема экзаменов | | | | | | | | | | (оснащение каждого технического | | | | | | | | | | комплекса для приема экзаменов | | | | | | | | | | 1 ед. спец. грузовой и 1 ед. спец. | федеральный | 1722,000 | 1722,000 | 861,000 | 0 | 0 | 4305,000 | МВД | | легковой а/м) | бюджет* | | | | | | | | | | Республикан- | 738,000 | 738,000 | 369,000 | 0 | 0 | 1845,000 | МВД | | | ский бюджет | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Приобретение электронно- | Всего | 100,000 | 1307,000 | 372,000 | 468,000 | 377,000 | 2624,000 | | | вычислительной, аппаратно- | Республикан- | 0 | 1212,000 | 277,000 | 337,000 | 247,000 | 2073,000 | МВД | | программной техники | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 100,000 | 95,000 | 95,000 | 131,000 | 130,000 | 551,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Приобретение оборудования, | Всего | 52,000 | 187,000 | 222,000 | 177,000 | 252,000 | 890,000 | | | необходимого для осуществления | | | | | | | | | | информационно-пропагандистской | Республикан- | 0 | 130,000 | 125,000 | 125,000 | 200,000 | 580,000 | МВД | | работы | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 52,000 | 57,000 | 97,000 | 52,000 | 52,000 | 310,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Приобретение и установка | Всего | 0 | 1071,470 | 0 | 0 | 0 | 1071,470 | | | аппаратно-программного комплекса | Республикан- | 0 | 1071,470 | 0 | 0 | 0 | 1071,470 | МВД | | "Поток-С" (стационарный) | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Приобретение аппаратно- | Всего | 0 | 0 | 1400,000 | 1400,000 | 1400,000 | 4200,000 | | | программного комплекса | Республикан- | 0 | 0 | 1400,000 | 1400,000 | 1400,000 | 4200,000 | МВД | | "Поток-М" (мобильный) | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Текущие (прочие) затраты | Всего | 4132,900 | 5039,910 | 5181,080 | 5352,650 | 5580,800 | 25287,340 | | | | федеральный | 2001,440 | 2001,440 | 2001,440 | 2001,440 | 2001,440 | 10007,200 | | | | бюджет* | | | | | | | | | | Республикан- | 857,760 | 1625,010 | 1667,430 | 1703,700 | 1787,090 | 7640,990 | | | | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 1273,700 | 1413,460 | 1512,210 | 1647,510 | 1792,270 | 7639,150 | | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Проведение республиканских | Всего | 145,900 | 264,710 | 284,460 | 293,120 | 321,230 | 1309,420 | | | слетов юных инспекторов | Республикан- | 0 | 98,150 | 103,960 | 98,960 | 113,160 | 414,230 | МВД, Минобразования | | дорожного движения | ский бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальные | 145,900 | 166,560 | 180,500 | 194,160 | 208,070 | 895,190 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Проведение широкомасштабных | Всего | 2125,800 | 2149,600 | 2176,410 | 2205,390 | 2238,520 | 10895,720 | | | акций "Внимание - дети!", | | | | | | | | | | "Внимание - пешеход!" и т.д. | | | | | | | | | | Привлечение информационных и | | | | | | | | | | рекламных агентств к проведению | | | | | | | | | | профилактических акций, | | | | | | | | | | направленных на укрепление | | | | | | | | | | дисциплины участников дорожного | | | | | | | | | | движения, размещение в средствах | | | | | | | | | | массовой информации материалов | федеральный | 1297,590 | 1297,590 | 1297,590 | 1297,590 | 1297,590 | 6487,950 | МВД | | по вопросам безопасности | бюджет* | | | | | | | | | дорожного движения | | | | | | | | | | | Республикан- | 556,110 | 556,110 | 556,110 | 556,110 | 556,110 | 2780,550 | МВД | | | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 272,100 | 295,900 | 322,710 | 351,690 | 384,820 | 1627,220 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Проведение смотров-конкурсов по | Всего | 329,100 | 542,900 | 580,610 | 622,280 | 667,270 | 2742,160 | | | безопасности дорожного движения | | | | | | | | | | среди общеобразовательных и | Республикан- | 0 | 181,100 | 187,410 | 189,850 | 195,430 | 753,790 | МВД, Минобразования | | дошкольных учреждений | ский бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальные | 329,100 | 361,800 | 393,200 | 432,430 | 471,840 | 1988,370 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Создание в городах, районах | Всего | 425,100 | 852,200 | 896,200 | 979,460 | 1086,580 | 4239,540 | | | республики базовых школ по | | | | | | | | | | обучению детей ПДД в рамках | | | | | | | | | | курса ОБЖ, на их базе - классов по | | | | | | | | | | изучению ПДД, укомплектование | Республикан- | 0 | 383,000 | 411,300 | 449,130 | 511,740 | 1755,170 | Минобразования | | литературой и наглядной агитацией | ский бюджет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | муниципальные | 425,100 | 469,200 | 484,900 | 530,330 | 574,840 | 2484,370 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Создание телевизионной | Всего | 18,000 | 127,500 | 129,500 | 132,000 | 134,000 | 541,000 | | | программы по БДД | Республикан- | 0 | 105,000 | 107,000 | 108,000 | 109,000 | 429,000 | МВД | | | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 18,000 | 22,500 | 22,500 | 24,000 | 25,000 | 112,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| | Создание видео- и телевизионной | Всего | 1089,000 | 1103,000 | 1113,900 | 1120,400 | 1133,200 | 5559,500 | | | информационно-пропагандистской | | | | | | | | | | продукции, организация | | | | | | | | | | тематической наружной социальной | | | | | | | | | | рекламы (баннеры, перетяжки), а | | | | | | | | | | также размещение материалов в | | | | | | | | | | средствах массовой информации, | | | | | | | | | | общественном транспорте и др. | федеральный | 703,850 | 703,850 | 703,850 | 703,850 | 703,850 | 3519,250 | МВД | | местах массового пребывания | бюджет* | | | | | | | | | людей | Республикан | 301,650 | 301,650 | 301,650 | 301,650 | 301,650 | 1508,250 | МВД | | | ский бюджет | | | | | | | | | | муниципальные | 83,500 | 97,500 | 108,400 | 114,900 | 127,700 | 532,000 | Органы местного самоуправления | | | бюджеты* | | | | | | | | |————————————————————————————————————|————————————————|———————————|———————————|————————————|———————————|———————————|————————————|————————————————————————————————————| Таблица |—————|—————————————————————————————|——————————————————————|————————|——————|———————————|—————————————————|—————————————————————|—————————————————————| | NN | Программные мероприятия | Органы | Коли- | Год | Всего, | Бюджет | Строительство | Реконструкция | | п/п | | местного | чество | | тыс. руб. | | | | | | | самоуправ- | | | | |—————————|———————————|—————————|———————————| | | | ления | | | | | шт. | тыс. руб. | шт. | тыс. руб. | |—————|—————————————————————————————|——————————————————————|————————|——————|———————————|—————————————————|—————————|———————————|—————————|———————————| | 1. | Строительство и | Всего | 63 | 2007 | 14400 | федеральный | 2 | 1680 | 20 | 8400 | | | реконструкция | | | | | республиканский | | 720 | | 3600 | | | (модернизация) АСУД и | | | 2008 | 14400 | федеральный | 3 | 2520 | 18 | 7560 | | | светофорных объектов | | | | | республиканский | | 1080 | | 3240 | | | (оснащение светодиодными | | | 2009 | 12000 | федеральный | | | 20 | 8400 | | | управляющими | | | | | республиканский | | | | 3600 | | | контроллерами, | г. Улан-Удэ | 33 | 2007 | 14400 | федеральный | 2 | 1680 | 20 | 8400 | | | экологическими датчиками, | | | | | республиканский | | 720 | | 3600 | | | детекторами транспорта, | | | 2008 | 8400 | федеральный | 3 | 2520 | 8 | 3360 | | | табло обратного отсчета | | | | | республиканский | | 1080 | | 1440 | | | времени разрешающего | г. Северобайкальск | 7 | 2008 | 4200 | федеральный | | | 7 | 2940 | | | сигнала, дополнительными | | | | | республиканский | | | | 1260 | | | звуковыми | г. Гусиноозерск | 3 | 2008 | 1800 | федеральный | | | 3 | 1260 | | | сопровождающими | | | | | республиканский | | | | 540 | | | устройствами, современным | г. Кяхта | 3 | 2009 | 1800 | федеральный | | | 3 | 1260 | | | программным обеспечением, | | | | | республиканский | | | | 540 | | | а также техническое | г. Закаменск | 2 | 2009 | 1200 | федеральный | | | 2 | 840 | | | переоснащение центральных | | | | | республиканский | | | | 360 | | | управляющих пунктов | п. Кабанск | 3 | 2009 | 1800 | федеральный | | | 3 | 1260 | | | АСУД линиями связи, | | | | | республиканский | | | | 540 | | | аппаратурой для связи с | п. Селенгинск | 5 | 2009 | 3000 | федеральный | | | 5 | 2100 | | | периферийными объектами, | | | | | республиканский | | | | 900 | | | налаживания радиоканала) | п. Каменск | 3 | 2009 | 1800 | федеральный | | | 3 | 1260 | | | | | | | | республиканский | | | | 540 | | | | г. Бабушкин | 2 | 2009 | 1200 | федеральный | | | 2 | 840 | | | | | | | | республиканский | | | | 360 | | | | с. Иволгинск | 1 | 2009 | 600 | федеральный | | | 1 | 420 | | | | | | | | республиканский | | | | 180 | | | | п. Сотниково | 1 | 2009 | 600 | федеральный | | | 1 | 420 | | | | | | | | республиканский | | | | 180 | |—————|—————————————————————————————|——————————————————————|————————|——————|———————————|—————————————————|—————————|———————————|—————————|———————————| | 2. | Создание системы | Всего | 12191 | 2007 | 4756,7 | федеральный | | | 3659 | 3329,69 | | | маршрутного | | | | | республиканский | | | | 1427,01 | | | ориентирования участников | | | 2008 | 5395,7 | федеральный | | | 4151 | 3776,99 | | | дорожного движения | | | | | республиканский | | | | 1618,71 | | | (установка 12191 шт. | | | 2009 | 5695,7 | федеральный | | | 4381 | 3985,10 | | | дорожных знаков) | | | | | республиканский | | | | 1710,60 | | | | г. Улан-Удэ | 1914 | 2007 | 2488,2 | федеральный | | | 1914 | 1741,74 | | | | | | | | республиканский | | | | 746,46 | | | | Баргузинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | с. Максимиха | 21 | 2009 | 27,7 | федеральный | | | 21 | 19,39 | | | | | | | | республиканский | | | | 8,31 | | | | п. Усть-Баргузин | 102 | 2009 | 132,6 | федеральный | | | 102 | 92,82 | | | | | | | | республиканский | | | | 39,78 | | | | п. Баргузин | 196 | 2009 | 254,8 | федеральный | | | 196 | 178,36 | | | | | | | | республиканский | | | | 76,44 | | | | с. Баянгол | 34 | 2009 | 44,2 | федеральный | | | 34 | 30,9 | | | | | | | | республиканский | | | | 13,26 | | | | с. Ина | 27 | 2009 | 35,1 | федеральный | | | 27 | 24,57 | | | | | | | | республиканский | | | | 10,53 | | | | с. Уро | 11 | 2009 | 14,3 | федеральный | | | 11 | 10,0 | | | | | | | | республиканский | | | | 4,29 | | | | Баунтовский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | п. Багдарин | 146 | 2009 | 189,8 | федеральный | | | 146 | 132,9 | | | | | | | | республиканский | | | | 56,94 | | | | с. Романовка | 184 | 2009 | 239,2 | федеральный | | | 184 | 167,4 | | | | | | | | республиканский | | | | 71,76 | | | | с. Мангой | 24 | 2009 | 31,2 | федеральный | | | 24 | 21,84 | | | | | | | | республиканский | | | | 9,36 | | | | с. Россошино | 20 | 2009 | 26,0 | федеральный | | | 20 | 18,2 | | | | | | | | республиканский | | | | 7,8 | | | | с. Байса | 16 | 2009 | 20,8 | федеральный | | | 16 | 14,56 | | | | | | | | республиканский | | | | 6,24 | | | | Бичурский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Бичура | 182 | 2009 | 236,6 | федеральный | | | 182 | 165,6 | | | | | | | | республиканский | | | | 70,98 | | | | Окино- | 55 | 2009 | 71,5 | федеральный | | | 55 | 50,05 | | | | Ключи | | | | республиканский | | | | 21,45 | | | | Малый | 75 | 2009 | 97,5 | федеральный | | | 75 | 68,25 | | | | Куналей | | | | республиканский | | | | 29,25 | | | | Шибертуй | 48 | 2009 | 62,4 | федеральный | | | 48 | 43,68 | | | | | | | | республиканский | | | | 18,72 | | | | Нижний | 39 | 2009 | 50,7 | федеральный | | | 39 | 35,49 | | | | Маргинтуй | | | | республиканский | | | | 15,21 | | | | Верхний | 31 | 2009 | 40,3 | федеральный | | | 31 | 28,21 | | | | Маргинтуй | | | | республиканский | | | | 12,09 | | | | Петропавловка | 27 | 2009 | 35,1 | федеральный | | | 27 | 24,57 | | | | | | | | республиканский | | | | 10,53 | | | | Покровка | 33 | 2009 | 42,9 | федеральный | | | 33 | 30,03 | | | | | | | | республиканский | | | | 12,87 | | | | Узкий Луг | 25 | 2009 | 32,5 | федеральный | | | 25 | 22,75 | | | | | | | | Республиканский | | | | 9,75 | | | | Буй | 15 | 2009 | 19,5 | Федеральный | | | 15 | 13,65 | | | | | | | | республиканский | | | | 5,85 | | | | Джидинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Петропавловка | 228 | 2009 | 296,4 | федеральный | | | 228,0 | 207,48 | | | | | | | | республиканский | | | | 88,92 | | | | Джида | 142 | 2009 | 184,6 | федеральный | | | 142 | 129,22 | | | | | | | | республиканский | | | | 55,38 | | | | Нижний | 79 | 2009 | 102,7 | федеральный | | | 79 | 71,89 | | | | Торей | | | | республиканский | | | | 30,81 | | | | Верхний | 32 | 2009 | 41,6 | федеральный | | | 32 | 29,12 | | | | Торей | | | | республиканский | | | | 12,48 | | | | Белоозерск | 81 | 2009 | 105,3 | федеральный | | | 81 | 73,71 | | | | | | | | республиканский | | | | 31,59 | | | | Гэгэтуй | 38 | 2009 | 49,4 | федеральный | | | 38 | 34,58 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,82 | | | | Желтура | 35 | 2009 | 45,5 | федеральный | | | 35 | 31,85 | | | | | | | | республиканский | | | | 13,65 | | | | Еравнинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | с. Сосново- | 195 | 2009 | 253,5 | федеральный | | | 195 | 177,45 | | | | Озерское | | | | республиканский | | | | 76,05 | | | | Поперечное | 115 | 2009 | 149,5 | федеральный | | | 115 | 104,65 | | | | | | | | республиканский | | | | 44,85 | | | | Усть-Эгита | 48 | 2009 | 62,4 | федеральный | | | 48 | 43,68 | | | | | | | | республиканский | | | | 18,72 | | | | Комсомольское | 27 | 2009 | 35,1 | федеральный | | | 27 | 24,57 | | | | | | | | республиканский | | | | 10,53 | | | | Гунда | 30 | 2009 | 39,0 | федеральный | | | 30 | 27,3 | | | | | | | | республиканский | | | | 11,7 | | | | Заиграевский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Заиграево | 212 | 2008 | 275,6 | федеральный | | | 212 | 192,92 | | | | | | | | республиканский | | | | 82,68 | | | | Онохой | 84 | 2008 | 109,2 | федеральный | | | 84 | 76,44 | | | | | | | | республиканский | | | | 32,76 | | | | Новая | 65 | 2008 | 84,5 | федеральный | | | 65 | 59,15 | | | | Брянь | | | | республиканский | | | | 25,35 | | | | Старая | 45 | 2008 | 58,5 | федеральный | | | 45 | 40,95 | | | | Брянь | | | | республиканский | | | | 17,55 | | | | Новоильинск | 69 | 2008 | 89,7 | федеральный | | | 69 | 62,79 | | | | | | | | республиканский | | | | 26,91 | | | | Татарский | 31 | 2008 | 40,3 | федеральный | | | 31 | 28,21 | | | | ключ | | | | республиканский | | | | 12,09 | | | | Унэгэтэй | 20 | 2008 | 26,0 | федеральный | | | 20 | 18,2 | | | | | | | | республиканский | | | | 7,8 | | | | Горхон | 16 | 2008 | 20,8 | федеральный | | | 16 | 14,56 | | | | | | | | республиканский | | | | 6,24 | | | | Закаменский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Закаменск | 120 | 2009 | 156,0 | федеральный | | | 120 | 109,2 | | | | | | | | республиканский | | | | 46,8 | | | | Баянгол | 55 | 2009 | 71,5 | федеральный | | | 55 | 50,05 | | | | | | | | республиканский | | | | 21,45 | | | | Санага | 48 | 2009 | 62,4 | федеральный | | | 48 | 43,68 | | | | | | | | республиканский | | | | 18,72 | | | | Енгорбой | 36 | 2009 | 46,8 | федеральный | | | 36 | 32,76 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,04 | | | | Холтосон | 42 | 2007 | 54,6 | федеральный | | | 42 | 38,22 | | | | | | | | республиканский | | | | 16,38 | | | | Нурта | 38 | 2009 | 49,4 | федеральный | | | 38 | 34,58 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,82 | | | | Цакир | 44 | 2009 | 57,2 | федеральный | | | 44 | 40,04 | | | | | | | | республиканский | | | | 17,16 | | | | Дутулур | 39 | 2009 | 50,7 | федеральный | | | 39 | 35,49 | | | | | | | | республиканский | | | | 15,21 | | | | Михайловка | 30 | 2009 | 39,0 | федеральный | | | 30 | 27,3 | | | | | | | | республиканский | | | | 11,7 | | | | Иволгинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Иволгинск | 211 | 2007 | 274,3 | федеральный | | | 211 | 192,01 | | | | | | | | республиканский | | | | 82,29 | | | | Оронгой | 97 | 2007 | 126,1 | федеральный | | | 97 | 88,27 | | | | | | | | республиканский | | | | 37,83 | | | | Гурульба | 88 | 2007 | 114,4 | федеральный | | | 88 | 80,08 | | | | | | | | республиканский | | | | 34,32 | | | | Каленово | 32 | 2007 | 41,6 | федеральный | | | 32 | 29,12 | | | | | | | | республиканский | | | | 12,48 | | | | Тапхар | 26 | 2007 | 33,8 | федеральный | | | 26 | 23,66 | | | | | | | | республиканский | | | | 10,14 | | | | Сужа | 20 | 2007 | 26,0 | федеральный | | | 20 | 18,2 | | | | | | | | республиканский | | | | 7,8 | | | | Кабанский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Кабанск | 157 | 2007 | 204,1 | федеральный | | | 157 | 142,87 | | | | | | | | республиканский | | | | 61,23 | | | | Каменск | 129 | 2007 | 167,7 | федеральный | | | 129 | 117,39 | | | | | | | | республиканский | | | | 50,31 | | | | Селенгинск | 148 | 2007 | 192,4 | федеральный | | | 148 | 134,68 | | | | | | | | республиканский | | | | 57,72 | | | | Бабушкин | 120 | 2007 | 156,0 | федеральный | | | 120 | 109,2 | | | | | | | | республиканский | | | | 46,8 | | | | Клюевка | 70 | 2007 | 91,0 | федеральный | | | 70 | 63,7 | | | | | | | | республиканский | | | | 27,3 | | | | Танхой | 52 | 2007 | 67,6 | федеральный | | | 52 | 47,32 | | | | | | | | республиканский | | | | 20,28 | | | | Выдрино | 68 | 2007 | 88,4 | федеральный | | | 68 | 61,88 | | | | | | | | республиканский | | | | 26,52 | | | | Оймур | 12 | 2007 | 15,6 | федеральный | | | 12 | 10,92 | | | | | | | | республиканский | | | | 4,68 | | | | Шергино | 21 | 2007 | 27,3 | федеральный | | | 21 | 19,11 | | | | | | | | республиканский | | | | 8,19 | | | | Корсаково | 15 | 2007 | 19,5 | федеральный | | | 15 | 13,65 | | | | | | | | республиканский | | | | 5,85 | | | | Посольск | 14 | 2007 | 18,2 | федеральный | | | 14 | 12,74 | | | | | | | | республиканский | | | | 5,46 | | | | Кижингинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Кижинга | 157 | 2009 | 204,1 | федеральный | | | 157 | 142,87 | | | | | | | | республиканский | | | | 61,23 | | | | Новокижингинск | 96 | 2009 | 124,8 | федеральный | | | 96 | 87,36 | | | | | | | | республиканский | | | | 37,44 | | | | Усть-Орот | 55 | 2009 | 71,5 | федеральный | | | 55 | 50,05 | | | | | | | | республиканский | | | | 21,45 | | | | Могсохой | 62 | 2009 | 80,6 | федеральный | | | 62 | 56,42 | | | | | | | | республиканский | | | | 24,18 | | | | Булак | 37 | 2009 | 48,1 | федеральный | | | 37 | 33,67 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,43 | | | | Ушхайта | 16 | 2009 | 20,8 | федеральный | | | 16 | 14,56 | | | | | | | | республиканский | | | | 6,24 | | | | Курумканский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Курумкан | 120 | 2009 | 156,0 | федеральный | | | 120 | 109,2 | | | | | | | | республиканский | | | | 46,8 | | | | Майск | 85 | 2009 | 110,5 | федеральный | | | 85 | 77,35 | | | | | | | | республиканский | | | | 33,15 | | | | Аргада | 47 | 2009 | 61,1 | федеральный | | | 47 | 42,77 | | | | | | | | республиканский | | | | 18,33 | | | | Улюнхан | 45 | 2009 | 58,5 | федеральный | | | 45 | 40,95 | | | | | | | | республиканский | | | | 17,55 | | | | Хонхино | 48 | 2009 | 62,4 | федеральный | | | 48 | 43,68 | | | | | | | | республиканский | | | | 18,72 | | | | Кяхтинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Кяхта | 220 | 2008 | 286,0 | федеральный | | | 220 | 200,2 | | | | | | | | республиканский | | | | 85,8 | | | | Наушки | 185 | 2008 | 240,5 | федеральный | | | 185 | 168,35 | | | | | | | | республиканский | | | | 72,15 | | | | Хоронхой | 115 | 2008 | 149,5 | федеральный | | | 115 | 104,65 | | | | | | | | республиканский | | | | 44,85 | | | | Большая | 78 | 2008 | 101,4 | федеральный | | | 78 | 70,98 | | | | Кудара | | | | республиканский | | | | 30,42 | | | | Субуктуй | 48 | 2008 | 62,4 | федеральный | | | 48 | 43,68 | | | | | | | | республиканский | | | | 18,72 | | | | Усть-Кяхта | 96 | 2008 | 124,8 | федеральный | | | 96 | 87,36 | | | | | | | | республиканский | | | | 37,44 | | | | Первомайское | 38 | 2008 | 49,4 | федеральный | | | 38 | 34,58 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,82 | | | | Мурочи | 45 | 2008 | 58,5 | федеральный | | | 45 | 40,95 | | | | | | | | республиканский | | | | 17,55 | | | | Кудара- | 55 | 2008 | 71,5 | федеральный | | | 55 | 50,05 | | | | Сомон | | | | республиканский | | | | 21,45 | | | | Муйский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Таксимо | 112 | 2009 | 145,6 | федеральный | | | 112 | 101,92 | | | | | | | | республиканский | | | | 43,68 | | | | Витим | 62 | 2009 | 80,6 | федеральный | | | 62 | 56,42 | | | | | | | | республиканский | | | | 24,18 | | | | Северомуйск | 48 | 2009 | 62,4 | федеральный | | | 48 | 43,68 | | | | | | | | республиканский | | | | 18,72 | | | | Усть-Муя | 61 | 2009 | 79,3 | федеральный | | | 61 | 55,51 | | | | | | | | республиканский | | | | 23,79 | | | | Тоннельный | 29 | 2009 | 37,7 | федеральный | | | 29 | 26,39 | | | | | | | | республиканский | | | | 11,31 | | | | Мухоршибирский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Мухоршибирь | 181 | 2008 | 235,3 | федеральный | | | 181 | 164,71 | | | | | | | | республиканский | | | | 70,59 | | | | Шаралдай | 106 | 2008 | 137,8 | федеральный | | | 106 | 96,46 | | | | | | | | республиканский | | | | 41,34 | | | | Харашибирь | 64 | 2008 | 83,2 | федеральный | | | 64 | 58,24 | | | | | | | | республиканский | | | | 24,96 | | | | Хонхолой | 59 | 2008 | 76,7 | федеральный | | | 59 | 53,69 | | | | | | | | республиканский | | | | 23,01 | | | | Никольск | 51 | 2008 | 66,3 | федеральный | | | 51 | 46,41 | | | | | | | | республиканский | | | | 19,89 | | | | Тугнуй | 73 | 2008 | 94,9 | федеральный | | | 73 | 66,43 | | | | | | | | республиканский | | | | 28,47 | | | | Кусоты | 37 | 2008 | 48,1 | федеральный | | | 37 | 33,67 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,43 | | | | Саган-Нур | 82 | 2008 | 106,6 | федеральный | | | 82 | 74,62 | | | | | | | | республиканский | | | | 31,98 | | | | Окинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Орлик | 43 | 2008 | 55,9 | федеральный | | | 43 | 39,13 | | | | | | | | республиканский | | | | 16,77 | | | | Хара- | 32 | 2008 | 41,0 | федеральный | | | 32 | 28,7 | | | | Хужир | | | | республиканский | | | | 12,3 | | | | Хужир | 20 | 2008 | 26,0 | федеральный | | | 20 | 18,2 | | | | | | | | республиканский | | | | 7,8 | | | | Сорок | 10 | 2008 | 13,0 | федеральный | | | 10 | 9,1 | | | | | | | | республиканский | | | | 3,9 | | | | Прибайкальский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Турунтаево | 73 | 2007 | 94,9 | федеральный | | | 73 | 66,43 | | | | | | | | республиканский | | | | 28,47 | | | | Татаурово | 56 | 2007 | 72,8 | федеральный | | | 56 | 50,96 | | | | | | | | республиканский | | | | 21,84 | | | | Старое | 44 | 2007 | 57,2 | федеральный | | | 44 | 40,04 | | | | Татаурово | | | | республиканский | | | | 17,16 | | | | Ильинка | 36 | 2007 | 46,8 | федеральный | | | 36 | 32,76 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,04 | | | | Гремячинск | 64 | 2007 | 83,2 | федеральный | | | 64 | 58,24 | | | | | | | | республиканский | | | | 24,96 | | | | Кома | 28 | 2007 | 36,4 | федеральный | | | 28 | 25,48 | | | | | | | | республиканский | | | | 10,92 | | | | Кика | 22 | 2007 | 28,6 | федеральный | | | 22 | 20,02 | | | | | | | | республиканский | | | | 8,58 | | | | Мостовка | 40 | 2007 | 52,0 | федеральный | | | 40 | 36,4 | | | | | | | | республиканский | | | | 15,6 | | | | Таловка | 32 | 2007 | 41,6 | федеральный | | | 32 | 29,12 | | | | | | | | республиканский | | | | 12,48 | | | | Зырянск | 28 | 2007 | 36,4 | федеральный | | | 28 | 25,48 | | | | | | | | республиканский | | | | 10,92 | | | | Северо- | | | | | | | | | | | | Байкальский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Северобайкальск | 145 | 2009 | 188,5 | федеральный | | | 145 | 131,95 | | | | | | | | республиканский | | | | 56,55 | | | | Нижнеангарск | 105 | 2009 | 136,5 | федеральный | | | 105 | 95,55 | | | | | | | | республиканский | | | | 40,95 | | | | Уоян | 105 | 2009 | 136,5 | федеральный | | | 105 | 95,55 | | | | | | | | республиканский | | | | 40,95 | | | | Новый | 98 | 2009 | 127,4 | федеральный | | | 98 | 89,18 | | | | Уоян | | | | республиканский | | | | 38,22 | | | | Гоуджекит | 39 | 2009 | 50,7 | федеральный | | | 39 | 35,49 | | | | | | | | республиканский | | | | 15,21 | | | | Душкачан | 38 | 2009 | 49,4 | федеральный | | | 38 | 34,58 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,82 | | | | Селенгинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Гусиноозерск | 354 | 2008 | 460,2 | федеральный | | | 354 | 322,14 | | | | | | | | республиканский | | | | 138,06 | | | | Тохой | 56 | 2008 | 72,8 | федеральный | | | 56 | 50,96 | | | | | | | | республиканский | | | | 21,84 | | | | Селендума | 176 | 2008 | 228,8 | федеральный | | | 176 | 160,16 | | | | | | | | республиканский | | | | 68,64 | | | | Гусиное озеро | 64 | 2008 | 83,2 | федеральный | | | 64 | 58,24 | | | | | | | | республиканский | | | | 24,96 | | | | Новоселенгинск | 37 | 2008 | 48,1 | федеральный | | | 37 | 33,67 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,43 | | | | Ташир | 27 | 2008 | 35,1 | федеральный | | | 27 | 24,57 | | | | | | | | республиканский | | | | 10,53 | | | | Жаргаланта | 23 | 2008 | 29,9 | федеральный | | | 23 | 20,93 | | | | | | | | республиканский | | | | 8,97 | | | | Тарбагатайский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Тарбагатай | 322 | 2008 | 418,6 | федеральный | | | 322 | 293,02 | | | | | | | | республиканский | | | | 125,58 | | | | Куйтун | 62 | 2008 | 80,6 | федеральный | | | 62 | 56,42 | | | | | | | | республиканский | | | | 24,18 | | | | Пестерево | 45 | 2008 | 58,5 | федеральный | | | 45 | 40,95 | | | | | | | | республиканский | | | | 17,55 | | | | Нижний | 78 | 2008 | 101,4 | федеральный | | | 78 | 70,98 | | | | Жирим | | | | республиканский | | | | 30,42 | | | | Барыкино | 55 | 2008 | 71,5 | федеральный | | | 55 | 50,05 | | | | | | | | республиканский | | | | 21,45 | | | | Николаевский | 40 | 2008 | 52,0 | федеральный | | | 40 | 36,4 | | | | | | | | республиканский | | | | 15,6 | | | | Тункинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Кырен | 95 | 2008 | 123,5 | федеральный | | | 95 | 86,45 | | | | | | | | республиканский | | | | 37,05 | | | | Аршан | 84 | 2008 | 109,2 | федеральный | | | 84 | 76,44 | | | | | | | | республиканский | | | | 32,76 | | | | Монды | 15 | 2008 | 19,5 | федеральный | | | 15 | 13,65 | | | | | | | | республиканский | | | | 5,85 | | | | Тунка | 26 | 2008 | 33,8 | федеральный | | | 26 | 23,66 | | | | | | | | республиканский | | | | 10,14 | | | | Зун- | 15 | 2008 | 19,5 | федеральный | | | 15 | 13,65 | | | | Мурино | | | | республиканский | | | | 5,85 | | | | Хоринский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | Хоринск | 167 | 2008 | 217,1 | федеральный | | | 167 | 151,97 | | | | | | | | республиканский | | | | 65,13 | | | | Удинск | 36 | 2008 | 46,8 | федеральный | | | 36 | 32,76 | | | | | | | | республиканский | | | | 14,04 | | | | Верхние | 45 | 2008 | 58,5 | федеральный | | | 45 | 40,95 | | | | Тальцы | | | | республиканский | | | | 17,55 | | | | Анинск | 24 | 2008 | 31,2 | федеральный | | | 24 | 21,84 | | | | | | | | республиканский | | | | 9,36 | | | | Тарбагатай | 25 | 2008 | 32,5 | федеральный | | | 25 | 22,75 | | | | | | | | республиканский | | | | 9,75 | | | | Тэгда | 25 | 2008 | 32,5 | федеральный | | | 25 | 22,75 | | | | | | | | республиканский | | | | 9,75 | | | | Кульский | 75 | 2008 | 97,5 | федеральный | | | 75 | 68,25 | | | | Станок | | | | республиканский | | | | 29,25 | |—————|—————————————————————————————|——————————————————————|————————|——————|———————————|—————————————————|—————————|———————————|—————————|———————————| | 3. | Обустройство наиболее | Всего | 30 | 2007 | 16000 | федеральный | 8 | 11200 | | | | | опасных участков УДС | | | | | республиканский | | 4800 | | | | | дорожными (силовыми) | | | 2008 | 20000 | федеральный | 10 | 14000 | | | | | ограждениями (установка 30 | | | | | республиканский | | 6000 | | | | | км дорожных ограждений) | | | 2009 | 24000 | федеральный | 12 | 16800 | | | | | | | | | | республиканский | | 7200 | | | | | | Администрация | | | | | | | | | | | | города Улан-Удэ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | город | 11,5 | 2007 | 16000 | федеральный | 8 | 11200 | | | | | | Улан-Удэ | | | | республиканский | | 4800 | | | | | | | | 2008 | 7000 | федеральный | 3,5 | 4900 | | | | | | | | | | республиканский | | 2100 | | | | | | Закаменский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | (Администрация | | | | | | | | | | | | Закаменского | | | | | | | | | | | | района) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | а/д Дутулур | 6 | 2009 | 12000 | федеральный | 6 | 8400 | | | | | | - Далахай | | | | республиканский | | 3600 | | | | | | подъезд к | 1 | 2008 | 2000 | федеральный | 1 | 1400 | | | | | | Холтосону | | | | республиканский | | 600 | | | | | | а/д Бартой - | 1 | 2008 | 2000 | федеральный | 1 | 1400 | | | | | | Баянгол - | | | | | | | | | | | | Мала | | | | республиканский | | 600 | | | | | | а/д Цакир - Ц. Морин | 5 | 2009 | 10000 | федеральный | 5 | 7000 | | | | | | | | | | республиканский | | 3000 | | | | | | Кяхтинский | | | | | | | | | | | | район | | | | | | | | | | | | (Администрация | | | | | | | | | | | | Кяхтинского | | | | | | | | | | | | района) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | а/д Мурочи | 3,5 | 2008 | 7000 | федеральный | 3,5 | 4900 | | | | | | - Тамир - | | | | | | | | | | | | Кудара- | | | | | | | | | | | | Сомон | | | | республиканский | | 2100 | | | | | | | | | | | | | | | | | | а/д Дунгуй | 1 | 2009 | 2000 | федеральный | 1 | 1400 | | | | | | - Усть- | | | | | | | | | | | | Дунгуй | | | | республиканский | | 600 | | | | | | а/д Хоронхой - | 1 | 2008 | 2000 | федеральный | 1 | 1400 | | | | | | Усть- | | | | | | | | | | | | Кяхта - | | | | | | | | | | | | Большой | | | | | | | | | | | | Луг | | | | республиканский | | 600 | | | |—————|—————————————————————————————|——————————————————————|————————|——————|———————————|—————————————————|—————————|———————————|—————————|———————————| | 4. | Строительство автогородка | Всего | 1 | 2008 | 2746,5 6| республиканский | 1 | 2746,56 | | | | | для закрепления | | | | | | | | | | | | практических навыков | | | | | | | | | | | | безопасного поведения детей | | | | | | | | | | | | на дорогах (г.Улан-удэ, | | | | | | | | | | | | Детский дом творчества, ул. | | | | | | | | | | | | Бабушкина) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————————————————————|——————————————————————|————————|——————|———————————|—————————————————|—————————|———————————|—————————|———————————| Верно: Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
