Постановление Правительства Красноярского края от 30.09.2013 № 510-п

выписка из Единого государственного реестра юридических лиц, полученная не ранее чем за три месяца до дня подачи заявления, либо заверенная копия такой выписки (представляются по инициативе организации);

копия лицензии на осуществление деятельности по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров (представляется по инициативе организации).

Заявление, указанное в абзаце первом настоящего пункта, может быть подано организацией в министерство в письменной форме лично или посредством почтового отправления с уведомлением о вручении и описью вложения либо в электронной форме по выбору организации.

Документы, указанные в абзацах третьем, четвертом настоящего пункта, запрашиваются министерством в порядке межведомственного информационного взаимодействия в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2010 № 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" в случае, если организация не представила указанные документы по собственной инициативе.

4. Министерство в течение 10 дней, следующих за днем поступления документов, предусмотренных пунктом 3 Порядка, принимает решение о заключении договора с организацией или об отказе в заключении договора с организацией.

Решение о заключении договора с организацией или об отказе в заключении договора с организацией оформляется приказом министерства.

5. Решение об отказе в заключении договора принимается в случае непредставления организацией в полном объеме документов, указанных в пункте 3 Порядка, в случае если представление данных документов является обязательным для организации.

В течение 10 дней, следующих за днем подписания приказа об отказе в заключении договора с организацией, министерство направляет организации извещение о принятом решении с указанием причин отказа посредством непосредственного вручения представителю организации или путем почтового отправления с уведомлением о вручении и описью вложения.

6. В случае принятия решения о заключении договора с организацией министерство в течение 10 дней, следующих за днем подписания приказа о заключении договора, направляет организации извещение о заключении договора с приложением проекта договора в двух экземплярах для подписания. Направление извещения и двух экземпляров проекта договора осуществляется путем их непосредственного вручения представителю организации или путем почтового отправления с уведомлением о вручении и описью вложения.

Организация осуществляет подписание двух экземпляров договора и представление их в министерство в течение 30 дней, следующих за днем получения организацией проекта договора, посредством личного предоставления или путем почтового отправления с уведомлением о вручении.

7. Два экземпляра договора подписываются министерством в течение 15 дней, следующих за днем поступления в министерство подписанных организацией экземпляров договоров. Направление организации одного экземпляра подписанного министерством договора осуществляется в течение 5 дней, следующих за днем подписания договора, путем непосредственного вручения представителю организации или путем почтового отправления с уведомлением о вручении и описью вложения.

8. Субсидии предоставляются при условии осуществления перевозок пассажиров, имеющих установленные краевым законодательством льготы в размере 50 процентов от стоимости проезда железнодорожным транспортом общего пользования пригородного сообщения.

9. Для получения субсидий организация не позднее 10-го числа текущего месяца представляет в министерство отчет для расчета суммы субсидии на компенсацию части потерь в доходах организаций за предыдущий месяц по форме согласно приложению № 1 к настоящему Порядку (далее - отчет).

Отчеты за декабрь составляются исходя из планируемых объемов перевозок на декабрь и представляются в министерство одновременно с отчетами за ноябрь текущего года.

Уточненные отчеты за декабрь представляются не позднее 20 января очередного финансового года.

В случае превышения планируемых объемов перевозок над фактическими организация обязана возвратить субсидии в краевой бюджет в десятидневный срок после представления в министерство уточненных отчетов.

В случае превышения фактических объемов перевозок над планируемыми министерство предоставляет субсидии за счет ассигнований, предусмотренных в краевом бюджете на данные цели в текущем финансовом году.

Субсидии подлежат перечислению на счет организации в течение 5 дней, следующих за днем зачисления денежных средств на лицевой счет министерства.

10. Министерство в течение 5 дней, следующих за днем представления отчетов, осуществляет их проверку и принимает решение о предоставлении субсидий или об отказе в их предоставлении.

11. Основаниями для принятия решения об отказе в предоставлении субсидий являются:

невыполнение организацией условия предоставления субсидий, указанного в пункте 8 настоящего Порядка;

выявление министерством в отчетах арифметических ошибок, описок, незаполненных строк;

нарушение срока представления отчетов.

В случаях, указанных в абзацах третьем, четвертом настоящего пункта, министерство возвращает отчеты организациям для повторного их представления одновременно с отчетами за следующий отчетный месяц. Возвращение отчетов осуществляется путем непосредственного их вручения представителю организации или путем почтового отправления с уведомлением о вручении и описью вложения.

Допускается внесение организацией исправлений в отчет при условии проставления под исправлением подписи лица, имеющего право представлять организацию в соответствии с учредительными документами или по специальному поручению.

12. Министерство в течение 3 дней с момента принятия решения о предоставлении субсидий производит расчет суммы средств краевого бюджета, подлежащих предоставлению организации за отчетный месяц (далее - расчеты), по форме согласно приложению № 2 к Порядку и не позднее 18-го числа текущего месяца направляет в министерство финансов Красноярского края (далее - министерство финансов) расчеты и сводный реестр на компенсацию части потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта в связи с установлением краевым законодательством льгот по тарифам на проезд железнодорожным транспортом пригородного сообщения за отчетный месяц и нарастающим итогом с начала года по форме согласно приложению № 3 к Порядку (далее - сводный реестр). В тех случаях, когда последний календарный день, установленный для представления документов, приходится на нерабочий (выходной, праздничный) день, срок представления документов переносится на следующий за ним первый рабочий день.

Перечисление субсидий за декабрь на расчетные счета организации осуществляется одновременно с выплатами за ноябрь.

Уточненный расчет субсидий за декабрь осуществляется министерством в течение 10 дней, следующих за днем получения уточненных отчетов организации.

13. Министерство финансов в течение 5 дней, следующих за днем получения от министерства расчетов и сводного реестра, организует зачисление денежных средств на лицевой счет министерства. В течение 5 дней, следующих за днем зачисления денежных средств на лицевой счет министерства, министерство направляет платежные поручения для перечисления сумм субсидий на расчетные счета организаций.

14. В связи с предоставлением субсидий по факту выполнения перевозки железнодорожным транспортом пригородного сообщения отдельными категориями граждан договором не предусматриваются случаи возврата организацией в текущем финансовом году остатков субсидий, не использованных в отчетном финансовом году.

15. В случае выявления факта нарушения организацией условий, установленных при предоставлении субсидий, министерство в течение 3 рабочих дней со дня выявления факта нарушения принимает решение о возврате субсидий в краевой бюджет с указанием оснований его принятия и процедуры обжалования (далее - решение о возврате субсидии) и извещает организацию о принятом решении о возврате субсидии в течение 5 дней с момента принятия такого решения путем непосредственного вручения представителю организации или путем почтового отправления с уведомлением о вручении и описью вложения.

Решение о возврате субсидии оформляется приказом министерства.

Организация в течение 10 дней, следующих за днем получения решения о возврате субсидии, обязана произвести возврат в полном объеме ранее полученных субсидий, указанных в решении о возврате, в краевой бюджет.

16. Проверка соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями осуществляется министерством, службой финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края и Счетной палатой Красноярского края в пределах своих полномочий, установленных действующим законодательством.

Приложение № 1

к Порядку предоставления и возврата

субсидий организациям

железнодорожного транспорта

на компенсацию части потерь в доходах

в связи с установлением краевым

законодательством льгот по тарифам на

проезд железнодорожным транспортом

пригородного сообщения детей в

соответствии со статьей 11 Закона

Красноярского края от 02.11.2000

№ 12-961 "О защите прав ребенка" и

многодетных семей в соответствии со

статьей 15.2 Закона Красноярского края

от 09.12.2010 № 11-5393 "О

социальной поддержке семей,

имеющих детей, в Красноярском крае"

Отчет для расчета суммы субсидий на компенсацию части потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта в связи с установлением краевым законодательством льгот по тарифам на проезд железнодорожным транспортом пригородного сообщения

 за _______________ года

(месяц)

(В редакции Постановления Правительства Красноярского края от 02.10.2015 № 533-п)

Категория пассажиров	Количество перевезенных (человек)	Средняя дальность поездки (км)	Средняя стоимость поездки (руб.)	Доходы, полученные перевозчиком (руб.)	Потери в доходах перевозчика (руб.)
1	2	3	4	5	6
Обучающиеся старше 7 лет, осваивающие основную общеобразовательную программу в образовательных организациях, студенты, обучающиеся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования, до окончания ими такого обучения, но не более чем до достижения возраста 23 лет
Дети в возрасте от 5 до 7 лет
Родители (лица, их заменяющие) и дети в возрасте от 7 до 18 лет из многодетных семей

_____________________________ __________________ __________________

(наименование должности                                     (подпись)                             (ФИО)

руководителя организации)

М.П.

Приложение № 2

к Порядку предоставления и возврата

субсидий организациям

железнодорожного транспорта

на компенсацию части потерь в доходах

в связи с установлением краевым

законодательством льгот по тарифам на

проезд железнодорожным транспортом

пригородного сообщения детей в

соответствии со статьей 11 Закона

Красноярского края от 02.11.2000

№ 12-961 "О защите прав ребенка" и

многодетных семей в соответствии со

статьей 15.2 Закона Красноярского края

от 09.12.2010 № 11-5393

"О социальной поддержке семей,

имеющих детей, в Красноярском крае"

Расчет суммы субсидий на компенсацию части потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта в связи с установлением краевым законодательством льгот по тарифам на проезд железнодорожным транспортом пригородного сообщения за ______________ года

(месяц)

(В редакции Постановления Правительства Красноярского края от 02.10.2015 № 533-п)

Категория пассажиров	Количество перевезенных (человек)		Средняя дальность поездки (км)	Средняя стоимость поездки (руб.)	Доходы, полученные перевозчиком (руб.)	Потери в доходах перевозчика (руб.)	Сумма компенсации потерь (руб.)
	за отчетный месяц	с начала года					за отчетный период	с начала года
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Обучающиеся старше 7 лет, осваивающие основную общеобразовательную программу в образовательных организациях, студенты, обучающиеся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования, до окончания ими такого обучения, но не более чем до достижения возраста 23 лет
Дети в возрасте от 5 до 7 лет
Родители (лица, их заменяющие) и дети в возрасте от 7 до 18 лет из многодетных семей

Министр транспорта

Красноярского края __________________ __________________________

(подпись)                                            (ФИО)

Исполнитель __________________ __________________________

(подпись)                                            (ФИО)

Приложение № 3

к Порядку предоставления и возврата субсидий

организациям железнодорожного транспорта

на компенсацию части потерь в доходах в связи

с установлением краевым законодательством

льгот по тарифам на проезд железнодорожным

транспортом пригородного сообщения детей

в соответствии со статьей 11 Закона

Красноярского края от 02.11.2000 № 12-961

"О защите прав ребенка" и многодетных семей

в соответствии со статьей 15.2 Закона

Красноярского края от 09.12.2010 № 11-5393

"О социальной поддержке семей,

имеющих детей, в Красноярском крае"

Сводный реестр на компенсацию части потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта в связи с установлением краевым законодательством льгот

по тарифам на проезд железнодорожным транспортом пригородного сообщения за ________________________________ года

(ежемесячно с нарастающим итогом)

(В редакции Постановления Правительства Красноярского края от 02.10.2015 № 533-п)

(руб.)

Наименование организации	№ , дата договора	Категория пассажиров	Сумма компенсации потерь		Профинансировано		Подлежит к финансированию
			за отчетный месяц	с начала года	всего	в том числе за счет средств краевого бюджета	всего	в том числе за счет средств краевого бюджета
1	2	3	4	5	6	7	8	9
		Обучающиеся старше 7 лет, осваивающие основную общеобразовательную программу в образовательных организациях, студенты, обучающиеся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования, до окончания ими такого обучения, но не более чем до достижения возраста 23 лет
		Дети в возрасте от 5 до 7 лет
		Родители (лица, их заменяющие) и дети в возрасте от 7 до 18 лет из многодетных семей
Итого

Министр транспорта

Красноярского края __________________ __________________________

(подпись)                                            (ФИО)

Исполнитель __________________ __________________________

(подпись)                                            (ФИО)

Приложение № 10

к подразделу 2.3 "Механизм

реализации подпрограммы"

подпрограммы "Развитие

транспортного комплекса

Красноярского края"

на 2014-2018 годы

Порядок и условия предоставления, расходования и возврата субсидий организациям на финансовое обеспечение затрат, возмещение расходов и оплату кредиторской задолженности прошлых лет по выпуску пластиковых социальных карт (в том числе временных) и единых социальных карт Красноярского края (в том числе временных)

(В редакции Постановления Правительства Красноярского края от 02.10.2015 № 533-п)

1. Порядок и условия предоставления, расходования и возврата субсидий организациям на финансовое обеспечение затрат, возмещение расходов и оплату кредиторской задолженности прошлых лет по выпуску пластиковых социальных карт (в том числе временных) и единых социальных карт Красноярского края (в том числе временных) устанавливает условия, механизм предоставления, расходования и возврата субсидий организациям, осуществляющим выпуск социальной карты (в том числе временной), единой социальной карты Красноярского края (в том числе временной), критерии отбора организаций, имеющих право на получение субсидий.

2. Целью предоставления средств субсидий является финансовое обеспечение затрат, возмещение расходов и оплата кредиторской задолженности прошлых лет организаций по выпуску пластиковых социальных карт (в том числе временных) и единых социальных карт Красноярского края (в том числе временных) (далее - карты).

3. Субсидия предоставляется в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке министерству транспорта Красноярского края (далее - министерство) на указанные цели в соответствии со сводной бюджетной росписью краевого бюджета на текущий финансовый год.

4. Используемые в настоящем Порядке понятия "социальная карта", "единая социальная карта Красноярского края", "временная карта", "выпуск карт" и "уполномоченная организация" понимаются в том значении, в котором они используются в постановлении Правительства Красноярского края от 27.04.2010 № 223-п "О льготном проезде отдельных категорий граждан в общественном транспорте".

Под организацией понимается юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, оказывающие услуги по выпуску карт.

5. Предоставление субсидий организациям осуществляется на основании заключенных с министерством договоров на выпуск карт (далее - договор).

6. Субсидии предоставляются организациям, отвечающим следующему критерию отбора:

организация должна являться уполномоченной организацией, с которой министерством заключен договор в соответствии с положениями постановления Правительства Красноярского края от 27.04.2010 № 223-п "О льготном проезде отдельных категорий граждан в общественном транспорте".

7. Для участия в отборе на получение субсидий организации представляют в министерство:

заявление о готовности выпуска карт;

нотариально заверенную копию устава организации в действующей редакции или копию устава организации одновременно с подлинником устава в случае подачи организацией документов нарочным;

выписку из Единого государственного реестра юридических лиц (выписку из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей), полученную не ранее чем за три месяца до дня подачи заявления, указанного в абзаце втором настоящего пункта, либо нотариально заверенную копию такой выписки (представляется по инициативе организации);

расчет расходов по выпуску карт.

8. Министерство в течение 20 дней со дня поступления документов, предусмотренных пунктом 7 настоящего Порядка, осуществляет проверку представленных документов и принимает решение об отборе организации (далее - решение об отборе) на получение субсидий или об отказе в отборе.

Решение об отборе организации или об отказе в отборе организации оформляется приказом министерства.

9. Основаниями для принятия решения об отказе в отборе организации являются:

несоответствие организации критерию, установленному пунктом 6 настоящего Порядка;

непредставление организацией в полном объеме документов, указанных в пункте 7 настоящего Порядка, в случае если представление данных документов является обязательным.

В течение 10 дней со дня подписания приказа министерства об отборе организации или об отказе в отборе организации министерство направляет организации извещение о принятом решении в письменном виде.

10. В случае принятия решения об отборе организации министерство в течение 10 дней со дня подписания приказа об отборе организации оформляет проект договора в 2 экземплярах и направляет его организации для подписания.

11. Субсидии предоставляются организации при условии наличия обязательств по оплате расходов по выпуску карт.

12. Перечисление субсидии осуществляется не позднее последнего числа текущего месяца в соответствии с графиком предоставления субсидии, являющегося приложением к заключенному договору на основании заявки, представляемой организацией по форме, предусмотренной договором. Заявка представляется в министерство не позднее 25-го числа предшествующего месяца с приложением копий документов, подтверждающих возникновение обязательств по оплате расходов.

13. Ежеквартально в срок не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, организация представляет отчет об использовании средств субсидии с приложением подтверждающих документов (копий платежных поручений). Отчет по итогам года представляется не позднее 1 февраля года, следующего за отчетным.

14. В случае выявления факта нарушения организацией условий, установленных при предоставлении субсидий, министерство принимает решение о возврате субсидий в краевой бюджет с указанием оснований его принятия и в течение 10 дней направляет организации решение о возврате субсидий.

15. Организация в течение 10 дней со дня получения решения о возврате субсидий обязана произвести возврат в полном объеме ранее полученных сумм субсидий, указанных в решении о возврате, в краевой бюджет.

16. В случае если организация не возвратила субсидии в краевой бюджет в установленный срок или возвратила их не в полном объеме, министерство обращается в суд с заявлением о возврате ранее перечисленных сумм субсидий в соответствии с законодательством Российской Федерации.

17. Средства субсидии, не использованные организацией в отчетном финансовом году, подлежат использованию на те же цели в текущем финансовом году.

18. Организация несет ответственность за достоверность предоставляемых сведений, целевое и эффективное расходование средств субсидий.

19. Проверка соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями осуществляется министерством, службой финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края, а также Счетной палатой Красноярского края в пределах полномочий, установленных действующим законодательством Российской Федерации и Красноярского края.

Приложение № 3

к государственной программе

"Развитие транспортной системы"

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Красноярском крае" на 2014-2018 годы

(В редакции Постановления Правительства Красноярского края от 02.10.2015 № 533-п)

1. Паспорт подпрограммы

Наименование подпрограммы	"Повышение безопасности дорожного движения в Красноярском крае" на 2014-2018 годы (далее -подпрограмма)
Наименование программы, в рамках которой реализуется подпрограмма	"Развитие транспортной системы"
Орган исполнительной власти Красноярского края и (или) иной главный распорядитель бюджетных средств, определенный в программе соисполнителем программы, реализующим настоящую подпрограмму	министерство транспорта Красноярского края; министерство образования Красноярского края; министерство здравоохранения Красноярского края
Главные распорядители бюджетных средств, ответственные за реализацию мероприятий подпрограммы	министерство транспорта Красноярского края; министерство образования Красноярского края; министерство здравоохранения Красноярского края
Цель и задачи подпрограммы	целью подпрограммы является снижение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях. Для реализации цели необходимо решение следующих задач: обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении; развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях
Целевые индикаторы	социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения); транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств); число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях
Сроки реализации подпрограммы	2014-2018 годы
Объемы и источники финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы за счет средств краевого бюджета составляет 519 357,7 тыс. рублей, из них: в 2014 году - 93 087,2 тыс. рублей; в 2015 году - 106 951,7 тыс. рублей; в 2016 году - 106 439,6 тыс. рублей; в 2017 году - 106 439,6 тыс. рублей; в 2018 году - 106 439,6 тыс. рублей.
Система организации контроля за исполнением подпрограммы	служба финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края; Счетная палата Красноярского края; министерство транспорта Красноярского края; министерство образования Красноярского края; министерство здравоохранения Красноярского края

2. Основные разделы подпрограммы

2.1. Постановка общекраевой проблемы и обоснование необходимости разработки подпрограммы

Одной из самых острых социально-экономических проблем является высокая аварийность на автомобильных дорогах.

В условиях быстрого роста численности автопарка и интенсивности движения на дорогах Красноярского края возникает также рост аварийности как на автомобильных дорогах регионального, так и на автомобильных дорогах общего пользования местного значения (включая улично-дорожную сеть городов и поселений края).

Сложная обстановка с аварийностью потребовала выработки и реализации мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), снижения тяжести их последствий (снижение уровня смертности и травматизма от ДТП населения) и обеспечения роста безопасности и благополучия граждан Красноярского края.

Комплекс мер по сокращению аварийности и снижению травматизма на дорогах Красноярского края, реализованный на протяжении ряда последних лет в рамках реализации долгосрочной целевой программы "Безопасность дорожного движения в Красноярском крае", привел к заметным позитивным результатам. Так, несмотря на сохраняющуюся тенденцию ежегодного увеличения автопарка края (в 2013 году прирост составил 7,0 % к уровню 2012 года), количество лиц, погибших в ДТП в 2013 году, снизилось по сравнению с 2012 годом на 3 % и составило 620 человек.

Ряд положительных тенденций отмечается и по другим показателям. Непременным условием закрепления достигнутых результатов является дальнейшая активизация работы в данной области.

На протяжении последних пяти лет наезды на пешеходов являются одним из основных видов ДТП и составляют не менее 30 процентов от общего числа зарегистрированных.

Вместе с тем на совершение таких нарушений, как переход проезжей части в неустановленном месте, неожиданный выход пешеходов на проезжую часть во многих случаях влияет отсутствие в необходимых местах тротуаров, пешеходных дорожек и переходов.

Другой, не менее важной проблемой остается неудовлетворительное состояние имеющихся пешеходных переходов. По результатам проверок, проведенных в 2014 году, установлено, что каждый четвертый из 2855 пешеходных переходов на улично-дорожной сети Красноярского края, не соответствует установленным требованиям по эксплуатационному состоянию и оборудованию техническими средствами организации дорожного движения.

Неудовлетворительные дорожные условия сопутствуют гибели в ДТП каждого четвертого участника дорожного движения, в том числе в городах и населенных пунктах - каждого третьего.

Необходимо отметить, что в целом неудовлетворительный дорожный фактор способствовал совершению каждого четвертого ДТП с пострадавшими. В числе наиболее распространенных причин таких ДТП следующие: отсутствие ограждений на опасных участках автодорог, отсутствие или неправильное применение дорожно-знаковой информации, отсутствие или недостаточность наружного освещения.

Кроме того, среди факторов, влияющих на безопасность дорожного движения, особое значение имеет скорость движения транспортных средств. Согласно статистическим данным, самые тяжелые ДТП происходят в основном из-за нарушения скоростного режима или в ситуациях, когда превышение скорости оказалось дополнительным отягчающим фактором.

Около 25 процентов всех ДТП произошло на автомобильных дорогах федерального и регионального значения. При этом на автомобильных дорогах вне населенных пунктов травмы, несовместимые с жизнью, получили почти 35 % всех пострадавших в Красноярском крае. Основной массив таких ДТП зарегистрирован в темное время суток, а наиболее распространенной причиной их совершения стали нарушения ПДД водителями транспортных средств.

Кроме того, увеличение количества ДТП, в результате которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой степенью тяжести, требует дальнейшего развития направления по оказанию первой медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате таких ДТП.

Таким образом, задачи по обеспечению безопасности участия детей в дорожном движении, а также по развитию системы организации дорожного движения транспортных средств и пешеходов являются приоритетными задачами для Красноярского края.

Необходимость разработки и реализации программы обусловлена следующими причинами:

социально-экономическая острота проблемы;

межотраслевой и межведомственный характер проблемы;

необходимость привлечения к решению проблемы органов государственной власти Красноярского края, органов местного самоуправления и организаций и их заинтересованность в достижении конечного результата;

привлечение средств федерального бюджета посредством участия Красноярского края в реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах".

2.2. Основная цель, задачи, этапы и сроки выполнения подпрограммы, целевые индикаторы

Целью подпрограммы является снижение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Для достижения цели необходимо решение следующих задач:

1. Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении.

Мероприятия по данному направлению предусматривают:

обучение детей и подростков Правилам дорожного движения, формирование у них навыков безопасного поведения на дорогах;

создание условий безопасного участия детей в дорожном движении.

2. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, предупреждение опасного поведения участников дорожного движения.

Мероприятия по данному направлению предусматривают:

снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП, в том числе с участием пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения;

повышение эффективности работы по предупреждению аварийно - опасных нарушений Правил дорожного движения, влекущих за собой совершение ДТП с высокой степенью тяжести их последствий.

3. Развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в ДТП.

Мероприятия по данному направлению предусматривают:

повышение эффективности деятельности по оказанию экстренной помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Этапы реализации подпрограммы:

1 этап (до реализации подпрограммы) - 2012-2013 годы;

2 этап (период реализации подпрограммы с учетом очередного финансового года) - 2014-2016 годы;