Постановление Администрации Томской области от 05.03.2011 № 60а

     Приложение N 4.1



к долгосрочной  целевой  программе  "Развитие  автомобильных  дорог
общего  пользования  регионального или  межмуниципального  значения
Томской области на 2011 - 2015 годы"


                             Перечень
проектов внутрирегионального развития, направленные на обеспечение
  постоянной круглогодичной связью по дорогам с твердым покрытием
   сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего
                  пользования на 2011 - 2013 годы

+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+---------------------------------------------------------------------------------------+-------------------+-------------------------------------------------+
|  N  |  Наименования  |     Наименование сельских      |      Сроки      |  Мощ-ность   |   Стоимость в   | Выполнено на |                             Финансирование (тыс. рублей)                              |    Численность    |               Транспортный разрыв               |
| п/п |    объектов    | населенных пунктов, подлежащих |  производства   |              |      ценах      |    начало    |                                                                                       |  жителей (чел.)*  |            по автомобильным дорогам             |
|     |                |           соединению           |      работ      |              | соответствующих |  реализации  |                                                                                       |                   | с твердым покрытием по кратчайшему направлению  |
|     |                |                                |    (начало -    |              | лет (тыс. руб.) |  Программы   |                                                                                       |                   |                    (км) до:                     |
|     |                |                                |   завершение)   |              |                 |              |                                                                                       |                   |                                                 |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+--------------------------+-------------------------+---------------------------------++------------+------+-----------+-----------------+-------------------+
|     |                |                                |                 |      км      |                 |              |         2011 год         |        2012 год         |           2013 год /*           |             |  автомобильной   |   ближайшего    | административного |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |  дороги общего   |  транспортного  | центра городского |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |   пользования    |      узла       |   или сельского   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |                  |  регионального  |     поселении     |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |                  |    значения     |                   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |                  |  (морского или  |                   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |                  |  речного порта  |                   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |                  |   (пристани),   |                   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |                  |   аэропорта и   |                   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |                  | железнодорожной |                   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |                          |                         |                                 |             |                  |    станции)     |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
|     |                |                                |                 |              |                 |              |   всего    | в том числе |    всего    |   в том   |   всего    |    в том числе     |             |                  |                 |                   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |            |  областной  |             |   числе   |            |  областной бюджет  |             |                  |                 |                   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |            |   бюджет    |             | областной |            |     (прогноз)      |             |                  |                 |                   |
|     |                |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |  бюджет   |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
|     | Асиновский район                                                                                                                                                                                                                                                                |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 1.  | Подъезд к д.   |           д. Победа            |      2012       |     4,38     |    47768,357    |              |   1395,2   |   1395,18   |   46373,2   |  4365,8   |            |                    |    177,0    |       4,4        |      103,0      |       17,0        |
|     | Победа в       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Асиновском     |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Томской        |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 2.  | Подъезд        |         п. Ноль-Пикет          |                 |     2,82     |     31666,0     |              |   941,8    |   941,78    |             |           |            |                    |    124,0    |       2,8        |      242,0      |       132,0       |
|     | к п.           |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Ноль-Пикет     |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | в Асиновском   |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе Томской |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+------+-------+----+------------+-----+--------+----+-------+----+--------+----+--------+---+-------+-----+------+------+-------------++------------+------+-----------+---+-------------+-+-----------------+
|     |                                  Итого                                   |    7,20    |     79434,4      |             |   2337,0   |   2337,0    |  46373,2   |   4365,8    |             |              |       301,0       |      7,2      |     345,0     |      149,0      |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
|     | Бакчарский район                                                                                                                                                                                                                                                                |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 3.  | Автомобильная  |          д. Вавиловка          |                 |     0,9      |     12353,3     |              |   596,5    |   596,48    |             |           |  11756,82  |      11756,82      |    571,0    |       0,9        |      227,0      |        7,0        |
|     | дорога         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | "Подъезд       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | к д.           |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Вавиловка"     |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | в Бакчарском   |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе Томской |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+------+-------+----+------------+-----+--------+----+-------+----+--------+----+--------+---+-------+-----+------+------+-------------++------------+------+-----------+---+-------------+-+-----------------+
|     |                                  Итого                                   |    0,90    |     12353,3      |             |   596,5    |   596,48    |            |             |   11756,8   |   11756,8    |       571,0       |      0,9      |     227,0     |       7,0       |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
|     | Верхнекетский район                                                                                                                                                                                                                                                             |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 4.  | Автомобильная  |          п. Клюквинка          |      2011       |     1,50     |     14850,0     |              |  14850,0   |   1178,82   |             |           |            |                    |   1455,0    |       1,5        |      515,0      |       51,0        |
|     | дорога         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | "Подъезд       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | к п.           |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Клюквинка"     |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | в              |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Верхнекетском  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Томской        |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+------+-------+----+------------+-----+--------+----+-------+----+--------+----+--------+---+-------+-----+------+------+-------------++------------+------+-----------+---+-------------+-+-----------------+
|     |                                  Итого                                   |    1,50    |     14850,0      |             |  14850,0   |   1178,82   |            |             |             |              |      1455,0       |      1,5      |     515,0     |      51,0       |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
|     | Каргасокский район                                                                                                                                                                                                                                                              |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 5.  | Подъезд к с.   |      с. Старая Березовка       |                 |     3,80     |     37069,8     |    500,0     |   1305,1   |   1305,13   |             |           |            |                    |    215,0    |       3,8        |      606,0      |       90,0        |
|     | Старая         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Березовка      |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | в Каргасокском |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Томской        |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+------+-------+----+------------+-----+--------+----+-------+----+--------+----+--------+---+-------+-----+------+------+-------------++------------+------+-----------+---+-------------+-+-----------------+
|     |                                  Итого                                   |    3,80    |     37069,8      |    500,0    |   1305,1   |   1305,13   |            |             |             |              |       215,0       |      3,8      |     606,0     |      90,0       |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
|     | Кожевниковский район                                                                                                                                                                                                                                                            |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 6.  | Автомоби льная |           д. Аптала            |                 |    12,74     |    113476,2     |   1 047,7    |   2433,7   |   2433,74   |             |           |            |                    |    213,0    |       12,7       |      154,3      |       56,3        |
|     | дорога Старая  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Ювала - Елгай  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | - Аптала на    |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | участке Елгай  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | - Аптала       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | в              |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Кожевниковском |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Томской        |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 7.  | Подъезд        |   д. Кожевниково-на-Шегарке    |      2011       |    1,969     |     20458,3     |              |  20458,3   |   2699,60   |             |           |            |                    |    215,0    |       2,0        |      146,7      |       44,7        |
|     | к д.           |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Кожевниково-   |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | на-Шегарке     |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | в              |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Кожевниковском |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Томской        |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 8.  | Подъезд к д.   |           д. Муллова           |      2011       |     0,60     |     6339,6      |              |   6339,6   |   1039,19   |             |           |            |                    |    229,0    |       0,6        |      145,3      |       47,3        |
|     | Муллова в      |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Кожевниковском |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Томской        |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+------+-------+----+------------+-----+--------+----+-------+----+--------+----+--------+---+-------+-----+------+------+-------------++------------+------+-----------+---+-------------+-+-----------------+
|     |                                  Итого                                   |   15,31    |     140274,1     |   1047,7    |  29231,6   |   6172,52   |            |             |             |              |       657,0       |     15,3      |     446,3     |      148,3      |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
|     | Кривошеинский район                                                                                                                                                                                                                                                             |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 9.  | Автомобильная  |        д. Новоисламбуль        |   2013 - 2014   |    5,275     |     68664,6     |    500,0     |   544,93   |   544,93    |             |           |  67619,70  |      36619,70      |    168,0    |       3,3        |      182,0      |       15,0        |
|     | дорога         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | "Подъезд       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | к д.           |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Новоисламбуль" |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | в              |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Кривошеинском  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Томской        |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 10. | Подъезд к д.   |          д. Рыбалово           |      2011       |     2,0      |     16760,1     |              |  16760,1   |   1512,98   |             |           |            |                    |    110,0    |       2,0        |      147,0      |       43,0        |
|     | Рыбалово в     |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Кривошеинском  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Томской        |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+------+-------+----+------------+-----+--------+----+-------+----+--------+----+--------+---+-------+-----+------+------+-------------++------------+------+-----------+---+-------------+-+-----------------+
|     |                                  Итого                                   |    7,29    |     85424,7      |    500,0    |  17305,0   |   2057,91   |    0,0     |     0,0     |   67619,7   |   36619,7    |       377,0       |      9,3      |     475,0     |      95,0       |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
|     | Томский район                                                                                                                                                                                                                                                                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 11. | Подъезд        |          д. Конинино           |      2012       |     2,68     |    32693,452    |              |   938,3    |   938,26    |   31755,2   |  4985,2   |            |                    |    147,0    |       2,7        |      28,0       |        3,1        |
|     | к д. Конинино  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | в Томском      |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе Томской |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+--------------+-----------------+--------------+------------+-------------+-------------+-----------+------------+--------------------+-------------+------------------+-----------------+-------------------+
| 12. | Автомобильная  |        д. Спасо-Яйское         |                 |     10,0     |    210897,5     |    3443,4    |   1001,6   |   1001,60   |             |           |            |                    |    211,0    |       10,0       |      74,6       |       10,0        |
|     | дорога         |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | "Подъезд       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | к д.           |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Спасо-Яйское"  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | в Томском      |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | районе Томской |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | области.       |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
|     | Реконструкция  |                                |                 |              |                 |              |            |             |             |           |            |                    |             |                  |                 |                   |
+-----+----------------+--------------------------------+-----------------+------+-------+----+------------+-----+--------+----+-------+----+--------+----+--------+---+-------+-----+------+------+-------------++------------+------+-----------+---+-------------+-+-----------------+
|     |                                  Итого                                   |   12,66    |     243591,0     |   3443,4    |   1939,9   |   1939,86   |  31755,2   |   4985,2    |             |              |       358,0       |     12,7      |     102,6     |      13,1       |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
|     |                                  Всего                                   |   48,65    |    612997,29     |   4991,10   |  67565,08  |  15587,68   |  78128,37  |   9351,03   |  79376,52   |   48376,52   |      7510,0       |     77,7      |    4919,8     |      766,3      |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
|     |                         Нераспределенный остаток                         |            |                  |             |            |             |            |             |             |   52090,48   |                   |               |               |                 |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
|     |                         Итого по Томской области                         |   48,65    |    612997,29     |   4991,10   |  67565,08  |  15587,68   |  78128,37  |   9351,03   |  79376,52   |  100467,00   |      7510,0       |     77,66     |    4919,76    |     766,26      |
+-----+--------------------------------------------------------------------------+------------+------------------+-------------+------------+-------------+------------+-------------+-------------+--------------+-------------------+---------------+---------------+-----------------+
  /*    Объемы финансирования по каждому объекту уточняются в пределах средств областного бюджета (дорожного фонда Томской области), определенного на эти цели после согласования Федеральным дорожным агентством Минтранса России и Минсельхозом России Перечня проектов, направленных  
   -    на обеспечение постоянной круглогодичной связью по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов, на соответствующий плановый период в соответствии с ДЦП "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)".                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                         
  * -   Число жителей указано по состоянию на 01.01.2011. (Сборник "Сельские населенные пункты Томской области", Стат. сб. / Томскстат-Т, 2011).                                                                                                                                         
       
                                                                                                                                                                                                                                                                                  

     Приложение N 4.2



к долгосрочной  целевой  программе  "Развитие  автомобильных  дорог
общего  пользования  регионального или  межмуниципального  значения
Томской области на 2011 - 2015 годы"


                             Перечень
 проектов внутримуниципального развития, направленных на создание
    единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения

+-----+------------------+------------+----------------------------------------------------------+------------------------------------------------+---------------------+-----------------+----------------+
|  N  |   Наименования   |    Срок    |                         2011 год                         |                    2012 год                    |      2013 год       |   Показатель    | Ответственные  |
| п/п |     объекта      | реализации |                                                          |                                                |                     |   результата    | за исполнение  |
|     |                  |   (годы)   |                                                          |                                                |                     |   мероприятия   | (ответственные |
|     |                  |            |                                                          |                                                |                     |                 |  исполнители)  |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+----+---+----+----+----+--+--------------+--+----------------+
|     |                  |            |     всего     |      ФБ       |      ОБ      |    МБ     |   всего    | ФБ |     ОБ     |     МБ     | всего  | ФБ | ОБ | МБ |                 |                   |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+
| 1.  | Автодорога       |    2012    |               |               |              |           |  57839,00  |    |  47000,0   |  10839,00  |        |    |    |    |    1,506 км     | Органы местного   |
|     | ул.              |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | самоуправления    |
|     | Красноармейская  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | муниципального    |
|     | - ул. Чкалова -  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | образования       |
|     | ул. Островского  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | "Колпашевский     |
|     | в г. Колпашево   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | район"            |
|     | Томской области  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | (по согласованию) |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+
| 2.  | Строительство    |   2011 -   |   11043,00    |     0,00      |   9000,00    |  2043,00  |            |    |            |            |        |    |    |    |     1,64 км     | Органы местного   |
|     | объекта          |    2012    |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | самоуправления    |
|     | "Благоустройство |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | муниципального    |
|     | улично-дорожной  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | образования       |
|     | сети             |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | "Верхнекетский    |
|     | в районе новой   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | район"            |
|     | застройки        |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | (по согласованию) |
|     | р.п.Белый Яр     |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | Верхнекетского   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | района Томской   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | области          |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | ул. Чкалова,     |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | ул. Пихтовая,    |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | ул.              |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | Верхнекетская"   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+
| 3.  | Строительство    |   2011 -   |    1115,80    |     0,00      |    907,80    |  208,00   |            |    |            |            |        |    |    |    |    0,259 км     | Органы местного   |
|     | гравированной    |    2012    |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | самоуправления    |
|     | дороги по ул.    |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | муниципального    |
|     | Ягодная          |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | образования       |
|     | в с. Чажемто     |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | "Колпашевский     |
|     |                  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | район"            |
|     |                  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | (по согласованию) |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+
| 4.  | Реконструкция    |   2011 -   |   46572,20    |     0,00      |   46572,20   |           |            |    |            |            |        |    |    |    |    0,393 км     | Органы местного   |
|     | железнодорожного |    2012    |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | самоуправления    |
|     | переезда         |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | муниципального    |
|     | по ул. Смирнова  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | образования       |
|     | в г. Томске      |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | "Город Томск"     |
|     |                  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 | (по согласованию) |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+
| 5.  | Реконструкция    |   2011 -   |   308707,32   |   293064,52   |   15642,80   |           |            |    |            |            |        |    |    |    |    1,112 км     |                   |
|     | ул. Пушкина      |    2012    |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | от ул. Яковлева  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | до путепровода   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | в районе ГПЗ-5   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | в г. Томске      |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+
| 6.  | Реконструкция    | 2011- 2012 |   601639,51   |   571407,11   |   30232,40   |           |            |    |            |            |        |    |    |    |    2,498 км     |                   |
|     | Иркутского       |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | тракта           |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | от путепровода   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | до ул. Мичурина, |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | ул.1-я Рабочая,  |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | ул. Рабочая,     |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | ул. Мичурина     |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | в г. Томске      |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+
| 7.  | Реконструкция    |   2011 -   |   171433,34   |   162861,64   |   8571,70    |           |            |    |            |            |        |    |    |    | 0,399 км/ 67,69 |                   |
|     | путепровода в    |    2012    |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |      п. м       |                   |
|     | районе ГПЗ-5 в   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | г. Томске        |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+
| 8.  | Строительство    |   2011 -   |  1892570,30   |  1796669,80   |   95900,50   |           |            |    |            |            |        |    |    |    |    4,713 км/    |                   |
|     | транспортной     |    2012    |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |   144,20 п. м   |                   |
|     | развязки         |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | в двух уровнях   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | на пересечении   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | проспекта        |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | Комсомольского   |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     |  с улицей        |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | Пушкина          |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | в г. Томске.     |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
|     | 2этап            |            |               |               |              |           |            |    |            |            |        |    |    |    |                 |                   |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+
|     |      Итого       |            |  3033081,47   |  2824 003,07  |  206827,40   |  2251,00  |  57839,00  |    |  47000,00  |  10839,00  |        |    |    |    |                 |                   |
+-----+------------------+------------+---------------+---------------+--------------+-----------+------------+----+------------+------------+--------+----+----+----+-----------------+-------------------+



     Приложение N 5



к долгосрочной  целевой  программе  "Развитие  автомобильных  дорог
общего  пользования  регионального или  межмуниципального  значения
Томской области на 2011 - 2015 годы"


                             Описание
                 инвестиционных проектов Программы


        Строительство и реконструкция автомобильной дороги
"Пермь - Ивдель - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск - Томск"
     на территории Томской области, в том числе реконструкция
     автомобильной дороги Могильный Мыс - Парабель - Каргасок


+-----------------+----------------------------------------------------------------+
| Описание        | Завершение реконструкции    участков   автомобильной    дороги |
|                 | Могильный Мыс - Парабель - Каргасок: 15 - 30 км в Колпашевском |
|                 | районе протяженностью 15,372 км и  80 - 103 км в  Парабельском |
|                 | районе протяженностью  23,395  км, в  том числе  строительство |
|                 | ремонтонепригодного моста через реку Чигас - 59,2 п. м;        |
|                 | реконструкция участка 65 - 80 км в Парабельском и Колпашевском |
|                 | районах протяженностью 15,55 км;                               |
|                 | начало реконструкции  участка  123  - 143  км  в  Парабельском |
|                 | районе протяженностью 20 км (ввод запланирован на 2018 год).   |
|                 | Автомобильная дорога  Могильный  Мыс  -  Парабель  -  Каргасок |
|                 | стратегически важна  для  Томской области.  Она расположена  в |
|                 | северных районах, где  местность болотистая. Ежедневно по  ней |
|                 | проходит большой поток автотранспорта (интенсивность  движения |
|                 | 3989 автомобилей в сутки), доля большегрузного и тяжеловесного |
|                 | составляет 62%. Альтернативной дороги не существует.           |
+-----------------+----------------------------------------------------------------+
| Цель и основная | Цель: Развитие   современной   и   эффективной    транспортной |
| задача          | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения   и |
|                 | снижение транспортных издержек в экономике;                    |
|                 | Задача: Увеличение  протяженности автомобильных  дорог  общего |
|                 | пользования  регионального  или  межмуниципального   значения, |
|                 | соответствующих нормативным требованиям.                       |
+-----------------+----------------------------------------------------------------+
| Основные        | Прирост протяженности автомобильных  дорог,  на которых  будут |
| ожидаемые       | устранены ограничения по  пропускной способности, к 2016  году |
| результаты      | составит 54,317 км;                                            |
| реализации      | прирост количества    мостов,   соответствующих    нормативным |
|                 | техническим  характеристикам по  состоянию  и по  безопасности |
|                 | (мост через Чигас 59,2 п. м).                                  |
|                 | В результате реализации проекта образуется экономия затрат  на |
|                 | перевозку грузов и пассажиров, сократятся потери от задержек в |
|                 | пути пассажиров,  сократятся потери от  ДТП, сократится  время |
|                 | доставки грузов.                                               |
+-----------------+----------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки   | Реконструкция на участках:                                     |
| реализации      | 15 - 30 км - 2011 - 2015 годы;                                 |
| проекта         | 80 - 103 км - 2011 - 2013 годы;                                |
|                 | 65 - 80 км - 2014 -2016 годы;                                  |
|                 | 123 - 143 км - начало в 2014 году.                             |
+-----------------+----------------------------------------------------------------+
| Объем*          | На период 2011  - 2015 годов  всего 2  179,277 млн. рублей,  в |
| финансирования  | ценах соответствующих лет, в том числе по участкам:            |
|                 | 15 - 30 км - 742,112 млн. рублей;                              |
|                 | 80 - 103 км - 686,123 млн. рублей;                             |
|                 | 65 - 80 км - 550 млн. рублей;                                  |
|                 | 123 - 143 км - 400 млн. рублей.                                |
+-----------------+----------------------------------------------------------------+

        Реконструкция автомобильной дороги Томск - Аэропорт
      на участке 10 - 20 км в Томском районе Томской области

+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Описание         | Общая протяженность реконструируемого участка 7,18 км (2,9 км |
|                  | (I этап) из которых введено в эксплуатацию в 2009 году).      |
|                  | Автомобильная дорога Томск  - Аэропорт  обеспечивает въезд  в |
|                  | областной центр,  соединяя Аэропорт "Богашево"  с городом.  С |
|                  | появлением  в  Томской  области  особой  экономической   зоны |
|                  | технико-внедренческого типа грузо- и пассажиропоток на данной |
|                  | автодороге   увеличился   кратно.   Интенсивность    движения |
|                  | автотранспорта составляет 14 174 автомобиля в сутки.          |
|                  | В настоящее время автодорога Томск - Аэропорт имеет несколько |
|                  | участков с  повышенной   степенью  возможного   возникновения |
|                  | дорожно-транспортных происшествий.                            |
|                  | Реконструкция автодороги   позволит   увеличить    пропускную |
|                  | способность      и     устранить      места      концентрации |
|                  | дорожно-транспортных происшествий.                            |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие   современной   и   эффективной   транспортной |
| задача           | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения  и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                   |
|                  | Задача: Увеличение протяженности  автомобильных дорог  общего |
|                  | пользования  регионального  или  межмуниципального  значения, |
|                  | соответствующих нормативным требованиям.                      |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Основные         | Прирост протяженности  автомобильных  дорог,  удовлетворяющих |
| ожидаемые        | современному  уровню загрузки.  Ввод  в эксплуатацию  участка |
| результаты       | протяженностью   4,28   км   II   технической   категории   в |
| реализации       | асфальтобетонном исполнении.                                  |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2-й этап - 2014 - 2015годы.                                   |
| реализации       |                                                               |
| проекта          |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Объем финансирования - 449,701 млн. рублей.                   |
| источник         |                                                               |
| финансирования   |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+


          Реконструкция мостового перехода через р. Ташма
 на автомобильной дороге Томск - Мариинск в Томском районе Томской
                              области

+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Описание         | Реконструкция металлического  моста   через  реку  Ташма   на |
|                  | автомобильной  дороге  Томск  -  Мариинск  в  Томском  районе |
|                  | протяженностью 40 п. м.                                       |
|                  | Мост является ремонтонепригодным.                             |
|                  | С вводом второго моста через реку Томь интенсивность движения |
|                  | автотранспорта с выходом на  направление Мариинск и далее  на |
|                  | Красноярский   край    увеличилась   кратно    (интенсивность |
|                  | составляет  5  256   автомобилей  в   сутки),  в  том   числе |
|                  | большегрузного  и   тяжеловесного   (71%).  Для   обеспечения |
|                  | безопасного  и  бесперебойного  движения  автотранспорта   на |
|                  | участке  автомобильной  дороги Томск  -  Мариинск  необходимо |
|                  | произвести реконструкцию моста.                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие   современной   и   эффективной   транспортной |
| задача           | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения  и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                   |
|                  | Задача: Увеличение протяженности  автомобильных дорог  общего |
|                  | пользования  регионального  или  межмуниципального  значения, |
|                  | соответствующих нормативным требованиям.                      |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Основные         | Прирост количества   мостов,   соответствующих    нормативным |
| ожидаемые        | техническим характеристикам по состоянию и по безопасности.   |
| результаты       | Реконструкция металлического моста через реку Ташма длиной 40 |
| реализации       | п. м с подходами общей протяженностью 0,4 км.                 |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2011 год - проектирование;                                    |
| реализации       | 2012 - реконструкция.                                         |
| проекта          |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Общий объем  финансирования  -  66,823 млн.  рублей  в  ценах |
| источник         | соответствующих лет                                           |
| финансирования   |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+

            Строительство моста на автомобильной дороге
  Мельниково - Кожевниково - Изовка, км 99 + 150 в Кожевниковском
                              районе

+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Описание         | Строительство металлического    моста    через    ручей    на |
|                  | автомобильной дороге Мельниково - Кожевниково - Изовка, км 99 |
|                  | + 150 в Кожевниковском районе протяженностью 21 п. м.         |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие   современной   и   эффективной   транспортной |
| задача           | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения  и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                   |
|                  | Задача: Увеличение протяженности  автомобильных дорог  общего |
|                  | пользования  регионального  или  межмуниципального  значения, |
|                  | соответствующих нормативным требованиям.                      |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Основные         | Прирост количества   мостов,   соответствующих    нормативным |
| ожидаемые        | техническим характеристикам по состоянию и по безопасности.   |
| результаты       |                                                               |
| реализации       |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2011 - 2012 год - проектирование;                             |
| реализации       | 2013 - строительство.                                         |
| проекта          |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Общий объем  финансирования  -  78,761 млн.  рублей  в  ценах |
| источник         | соответствующих лет.                                          |
| финансирования   |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+

   Реконструкция автомобильной дороги Первомайское - Орехово на
                             участках
   18 - 27 км и 27 - 33 км в Первомайском районе Томской области

+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Описание         | Реконструкция участка  автомобильной  дороги  Первомайское  - |
|                  | Орехово протяженностью 15,935 км.                             |
|                  | Автомобильная дорога Первомайское  - Орехово,  протяженностью |
|                  | 37 км входит в  сеть региональных автомобильных дорог  общего |
|                  | пользования Томской области. Она соединяет районный центр  с. |
|                  | Первомайское с селом Орехово. На участках  18 - 27 км и 27  - |
|                  | 33 км дорога находится в неудовлетворительном состоянии и  не |
|                  | может обеспечить непрерывный проезд транспорта.               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие   современной   и   эффективной   транспортной |
| задача           | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения  и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                   |
|                  | Задача: Увеличение протяженности  автомобильных дорог  общего |
|                  | пользования  регионального  или  межмуниципального  значения, |
|                  | соответствующих нормативным требованиям.                      |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Основные         | Прирост протяженности  автомобильных  дорог,  удовлетворяющих |
| ожидаемые        | современному  уровню загрузки.  Ввод  в эксплуатацию  участка |
| результаты       | протяженностью  15,935  км  IV  технической  категории,   тип |
| реализации       | дорожной одежды облегченный с усовершенствованным покрытием.  |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2011 - 2015 годы.                                             |
| реализации       |                                                               |
| проекта          |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Общий объем  финансирования  -  250,0  млн.  рублей  в  ценах |
| источник         | соответствующих лет.                                          |
| финансирования   |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+

    Строительство автомобильной дороги Первомайское - Белый Яр
             на участке 112 - 130 км в Томской области

+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Описание         | Реконструкция участка  автомобильной  дороги  Первомайское  - |
|                  | Белый Яр протяженностью 18,03 км.                             |
|                  | В настоящее  время  дорога   на  данном  участке   грунтовая. |
|                  | Интенсивность движения по ней составляет 3 875 автомобилей  в |
|                  | сутки.                                                        |
|                  | Строительство автодороги с  твердым покрытием необходимо  для |
|                  | обеспечения круглогодичной перевозки грузов и пассажиров в г. |
|                  | Томск, г. Асино, г. Колпашево и районы области.               |
|                  |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие   современной   и   эффективной   транспортной |
| задача           | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения  и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                   |
|                  | Задача: Увеличение протяженности  автомобильных дорог  общего |
|                  | пользования  регионального  или  межмуниципального  значения, |
|                  | соответствующих нормативным требованиям.                      |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Основные         | Прирост протяженности  автомобильных  дорог,  удовлетворяющих |
| ожидаемые        | современному  уровню загрузки.  Ввод  в эксплуатацию  участка |
| результаты       | протяженностью 18,03 км IV технической категории,  щебеночный |
| реализации       | тип покрытия.                                                 |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2013 - 2015 годы.                                             |
| реализации       |                                                               |
| проекта          |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Общий объем  финансирования -  535,192  млн. рублей  в  ценах |
| источник         | соответствующих лет.                                          |
| финансирования   |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+

   Реконструкция автомобильной дороги Большедорохово - Тегульдет
             на участке 113 - 123 км в Томской области

+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Описание         | Реконструкция участка автомобильной  дороги Большедорохово  - |
|                  | Тегульдет протяженностью 10,26 км.                            |
|                  | Автодорога соединяет   районный   центр  -   село   Тегульдет |
|                  | (численностью  4672  человека) с  областным  центром.  Дорога |
|                  | гравийная. В 2008 году был реконструирован участок автодороги |
|                  | 123 - 133 км. Необходимо продолжать реконструкцию  автодороги |
|                  | в данном направлении.                                         |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие   современной   и   эффективной   транспортной |
| задача           | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения  и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                   |
|                  | Задача: Увеличение протяженности  автомобильных дорог  общего |
|                  | пользования  регионального  или  межмуниципального  значения, |
|                  | соответствующих нормативным требованиям                       |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Основные         | Прирост протяженности  автомобильных  дорог,  удовлетворяющих |
| ожидаемые        | современному  уровню загрузки.  Ввод  в эксплуатацию  участка |
| результаты       | протяженностью   10,26   км  IV   технической   категории   в |
| реализации       | асфальтобетонном исполнении.                                  |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | Начало реконструкции в 2015 году.                             |
| реализации       |                                                               |
| проекта          |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Объем финансирования за период 2011  - 2015 годов - 200  млн. |
| источник         | рублей в ценах соответствующих лет.                           |
| финансирования   |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+


          Строительство находящихся в аварийном состоянии
                     ремонтонепригодных мостов

+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Описание         | Строительство мостового   перехода   через  р.   Ингузет   на |
|                  | автомобильной дороге  Белый Яр -  Степановка в  Верхнекетском |
|                  | районе общей протяженностью 0,536 км, в том числе мост длиной |
|                  | 101,3 п. м;                                                   |
|                  | строительство мостового  перехода  через  р.  Амональный   на |
|                  | автомобильной дороге  Тунгусово  - Могочино  -  Лысая Гора  в |
|                  | Молчановском  районе  Томской  области  общей  протяженностью |
|                  | 0,344 км, в том числе мост длиной 12,5 п. м;                  |
|                  | строительство мостового   перехода   через  р.   Чачамга   на |
|                  | автомобильной дороге  Белый Яр -  Степановка в  Верхнекетском |
|                  | районе общей протяженностью 0,415 км, в том числе мост длиной |
|                  | 101,3 п. м.                                                   |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие   современной   и   эффективной   транспортной |
| задача           | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения  и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                   |
|                  | Задача: Увеличение протяженности  автомобильных дорог  общего |
|                  | пользования  регионального  или  межмуниципального  значения, |
|                  | соответствующих нормативным требованиям.                      |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Основные         | Прирост количества   мостов,   соответствующих    нормативным |
| ожидаемые        | техническим характеристикам по состоянию и по безопасности.   |
| результаты       | Будет введено  в  эксплуатацию   314,3  п.  м   искусственных |
| реализации       | сооружений, в том числе реконструирован 1 мост протяженностью |
|                  | 40  п.  м  и  построено 4,  ранее  находившихся  в  аварийном |
|                  | состоянии и  ремонтонепригодных  мостов общей  протяженностью |
|                  | 274,3 п. м.                                                   |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2011 - 2015 годы.                                             |
| реализации       |                                                               |
| проекта          |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Общий объем  финансирования -  268,313  млн. рублей  в  ценах |
| источник         | соответствующих лет, в том числе:                             |
| финансирования   | строительство мостового перехода через  р. Ингузет -  104,597 |
|                  | млн. рублей;                                                  |
|                  | строительство мостового перехода через р. Амональный - 24,786 |
|                  | млн. рублей;                                                  |
|                  | строительство мостового перехода через  р. Чачамга -  131,977 |
|                  | млн. рублей.                                                  |
+------------------+---------------------------------------------------------------+

 Строительство мостового перехода через реку Вах на автомобильной
                 дороге Нижневартовск - Стрежевой

+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Описание         | Автомобильная дорога  Нижневартовск  -  Стрежевой   связывает |
|                  | город Стрежевой  Томской области  с административным  центром |
|                  | Ханты-Мансийского автономного  округа  - г.  Нижневартовском. |
|                  | Интенсивность  движения   по   трассе,  имеющей   капитальное |
|                  | покрытие,  на сегодня  составляет  свыше 4000  автомобилей  в |
|                  | сутки.                                                        |
|                  | На территории   Нижневартовского   района   Ханты-Мансийского |
|                  | автономного округа данная автодорога пересекает реку Вах.     |
|                  | В настоящее время транспортное сообщение осуществляется через |
|                  | платную понтонную  переправу   через  реку  Вах,   увеличивая |
|                  | стоимость  перевозимых грузов  в  среднем  на 10%.  В  период |
|                  | весеннего ледохода и осеннего ледостава переправа через  реку |
|                  | не функционирует.                                             |
|                  | Мостовой переход  через  реку  Вах  на  автомобильной  дороге |
|                  | Нижневартовск -  Стрежевой протяженностью  7935 п.  м, в  том |
|                  | числе мост  через р.Вах  длиной 1001,4  п. м,  мост через  р. |
|                  | Савкина речка - 134,88 п. м обеспечит круглогодичную связь г. |
|                  | Стрежевого и Нижневартовска.                                  |
|                  | Строительство объекта     осуществляется    по     Соглашению |
|                  | Администраций Томской области  и ХМАО  при долевом участии  в |
|                  | финансировании   проекта,    место    выполнения   работ    - |
|                  | Ханты-Мансийский автономный округ - Югра.                     |
|                  | Работы по  строительству  мостового  перехода  через  р.  Вах |
|                  | целесообразно проводить в 2 этапа, Томская область  участвует |
|                  | в  строительстве  основного  1-го  этапа,  который  обеспечит |
|                  | открытие транзитного движение автотранспорта.                 |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие   современной   и   эффективной   транспортной |
| задача           | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения  и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                   |
|                  | Задача: создание   единой   дорожной   сети,    круглогодично |
|                  | доступной для населения.                                      |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Основные         | Обеспечение бесперебойного   транспортного   сообщения    для |
| ожидаемые        | населения и организаций двух субъектов Российской  Федерации: |
| результаты       | Томской  области  и Ханты-Мансийского  автономного  округа  - |
| реализации       | Югры.                                                         |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2009 - 2015 годы.                                             |
| реализации       |                                                               |
| проекта          |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Общий объем финансирования - 8  908 млн. рублей, в том  числе |
| источник         | остаток сметной стоимости 1-го этапа - 5 234,544 млн.  рублей |
| финансирования   | в ценах соответствующих лет.                                  |
|                  | Финансирование строительства осуществляется с долевым         |
|                  | участием средств бюджета Ханты-Мансийского автономного округа |
|                  | - Югры, федерального бюджета и бюджета Томской области        |
|                  | согласно заключенных соглашений.                              |
+------------------+---------------------------------------------------------------+

                 Строительство транспортного узла
            пр. Комсомольский - ул. Пушкина в г. Томске

+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Описание         | В транспортной схеме  города Томска  центром, образующим  мощный |
|                  | транспортный узел и обеспечивающим связь транзитных  направлений |
|                  | между  южной и  северной  площадками особой  экономической  зоны |
|                  | технико-внедренческого типа, является транспортное  пересечение: |
|                  | пр. Комсомольский - ул. Пушкина. Это пересечение является  одним |
|                  | из  наиболее напряженных  транспортных  узлов города,  суммарная |
|                  | интенсивность движения  здесь достигает 90  тыс. транспортных  в |
|                  | сутки  и  ресурс  пропускной  способности  давно  уже  исчерпан. |
|                  | Реализация проекта  осуществляется в  два этапа.  Первый этап  - |
|                  | Кольцевая  транспортная  развязка, по  существу,  это  временная |
|                  | объездная дорога на период  строительства развязки в 2  уровнях. |
|                  | Проектное решение первого этапа  было осуществлено в 2004  году, |
|                  | дорога  введена  в  эксплуатацию  в 2005  году.  Второй  этап  - |
|                  | строительство   транспортной   развязки  в   двух   уровнях   на |
|                  | пересечении  проспекта  Комсомольского  с улицей  Пушкина  в  г. |
|                  | Томске.  Для  завершения строительства  транспортного  узла  пр. |
|                  | Комсомольский  -  ул.   Пушкина  на  территории   муниципального |
|                  | образования  "Город  Томск" необходимо  реализовать  проекты  на |
|                  | общую сумму 2974350,47  тыс. рублей (в ценах  2011 года), в  том |
|                  | числе:                                                           |
|                  | строительство транспортной   развязки   в   двух   уровнях    на |
|                  | пересечении  проспекта  Комсомольского  с улицей  Пушкина  в  г. |
|                  | Томске, 2-й этап - 1892570,30 тыс. рублей;                       |
|                  | реконструкция ул.  Пушкина  от  ул. Яковлева  до  путепровода  в |
|                  | районе ГПЗ-5 в г. Томске - 308707,32 тыс. рублей;                |
|                  | реконструкция Иркутского тракта от путепровода до ул.  Мичурина, |
|                  | ул. 1-ая  Рабочая, ул.  Рабочая, ул. Мичурина  - 601639,51  тыс. |
|                  | рублей;                                                          |
|                  | реконструкция путепровода в районе ГПЗ-5 - 171433,34 тыс.        |
|                  | рублей.                                                          |
|                  | Строительство транспортной   развязки   в   двух   уровнях    на |
|                  | пересечении  проспекта  Комсомольского  с улицей  Пушкина  в  г. |
|                  | Томске, 2-й этап.                                                |
|                  | Для обеспечения оптимального архитектурно-планировочного решения |
|                  | транспортной развязки   в   2   уровнях   на   пересечении   пр. |
|                  | Комсомольского с  улицей  Пушкина принят  вариант с  устройством |
|                  | эстакады общей длиной 144,2 м. Длина съездов составляет 2,02 км. |
|                  | Кроме того, проектом предусматриваются работы по строительству 7 |
|                  | подземных  пешеходных   переходов,  благоустройству   территории |
|                  | строительства,  монтажу   контактной  сети,  выносу   инженерных |
|                  | коммуникаций,  сносу зданий  и  сооружений. Общая  протяженность |
|                  | транспортной развязки  будет составлять  4,713 км  (71568 кв.  м |
|                  | покрытия).                                                       |
|                  | Реконструкция ул.  Пушкина  от  ул. Яковлева  до  путепровода  в |
|                  | районе ГПЗ-5 в г. Томске.                                        |
|                  | При реконструкции ул. Пушкина от  ул. Яковлева до путепровода  в |
|                  | районе ГПЗ-5 в г. Томске  ширина проезжей части увеличится до  6 |
|                  | полос за счет  демонтажа трамвайных  путей. Общая длина  участка |
|                  | реконструкции - 1112,0 м,  с площадью покрытия проезжей части  - |
|                  | 27879,87 кв.  м, покрытие  тротуаров - 6242,00  кв. м.  Проектом |
|                  | реконструкции  ул.  Пушкина  предусмотрен  демонтаж   трамвайных |
|                  | линий,    реконструкция    контактной    троллейбусной     сети, |
|                  | реконструкция   подземного   пешеходного   перехода,    уличного |
|                  | освещения, благоустройство  территории. Срок  строительства -  8 |
|                  | месяцев.                                                         |
|                  | Реконструкция Иркутского тракта от путепровода до ул.  Мичурина, |
|                  | ул. 1-я Рабочая, ул. Рабочая, ул. Мичурина.                      |
|                  | При реконструкции  Иркутского  тракта  от  путепровода  до   ул. |
|                  | Мичурина, включая  ул.1-я  Рабочая, ул.  Рабочая, ул.  Мичурина, |
|                  | ширина проезжей части Иркутского  тракта увеличится до 6  полос, |
|                  | ул. Мичурина, ул.1-я  Рабочая, ул. Рабочая -  до 4 полос.  Общая |
|                  | протяженность реконструкции  составляет 2730  м. Средняя  ширина |
|                  | проезжей части по Иркутскому тракту составит 23,0 м - 26,5 м.    |
|                  | Проектом предусмотрена  реконструкция  контактной  троллейбусной |
|                  | сети, уличного освещения, благоустройство территории.            |
|                  | Реконструкция путепровода в районе ГПЗ-5.                        |
|                  | Реконструкция путепровода  в  районе  ГПЗ-5  на  примыкании  ул. |
|                  | Пушкина - Иркутский тракт обеспечит 6 полосное движение в увязке |
|                  | с проектными  решениями реконструкции ул.  Пушкина и  Иркутского |
|                  | тракта  и комплексного  улучшения  пропускной способности  всего |
|                  | транспортного узла  по ул.  Пушкина  от ул.  Яковлева до  ул.1-я |
|                  | Рабочая,  включая   строительство  транспортной   многоуровневой |
|                  | развязки ул. Пушкина - пр. Комсомольский.                        |
+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие    современной   и    эффективной    транспортной |
| задача           | инфраструктуры,   обеспечивающей  ускорение   товародвижения   и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                      |
|                  | Задача: Создание единой  дорожной сети, круглогодично  доступной |
|                  | для населения.                                                   |
+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Основные         | Строительство транспортной развязки позволит снизить коэффициент |
| ожидаемые        | загрузки дороги движением с 0,71 до 0,60 (справочно: коэффициент |
| результаты       | загрузки дороги движением определен, как отношение интенсивности |
| реализации       | движения автотранспорта   к   пропускной   способности    улицы, |
|                  | оптимальное значение - 0,65).                                    |
+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2011 - 2012 годы.                                                |
| реализации       |                                                                  |
| проекта          |                                                                  |
+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Общий объем  финансирования  -  2974,350  млн.  рублей  в  ценах |
| источник         | соответствующих лет, в том числе:                                |
| финансирования   | 150,347 млн. рублей - средства областного бюджета;               |
|                  | 2824,003 млн.  рублей  -   средства  федерального  бюджета   (на |
|                  | основании постановления  Правительства  Российской Федерации  от |
|                  | 05.12.2001  N 848  "О  федеральной целевой  программе  "Развитие |
|                  | транспортной   системы   России   (2010  -   2015   годы)"   (по |
|                  | согласлванию).                                                   |
+------------------+------------------------------------------------------------------+


Мероприятия, направленные на прирост количества населенных пунктов,
обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных
    дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (в
      соответствии с федеральной целевой программой "Развитие
         транспортной системы России (2010 - 2015 годы)")


+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Описание         | Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к д.  Новоисламбуль" |
|                  | в Кривошеинском районе Томской области протяженностью 5,275 км;  |
|                  | реконструкция автомобильной дороги Старая Ювала - Елгай - Аптала |
|                  | в Кожевниковском районе Томской области протяженностью 12,74 км; |
|                  | реконструкция подъезда  к  д. Муллова  в  Кожевниковском  районе |
|                  | протяженностью 0,6 км;                                           |
|                  | реконструкция автомобильной  дороги  к д.  Победа  в  Асиновском |
|                  | районе протяженностью 4,38 км;                                   |
|                  | реконструкция автомобильной дороги к д. Ноль-Пикет в  Асиновском |
|                  | районе протяженностью 2,816 км;                                  |
|                  | реконструкция автомобильной  дороги  к  д.  Старая  Березовка  в |
|                  | Каргасокском районе протяженностью 3,8 км;                       |
|                  | реконструкция автомобильной  дороги  к  д.  Конинино  в  Томском |
|                  | районе протяженностью 2,677 км;                                  |
|                  | реконструкция автомобильной   дороги    к    д.   Клюквинка    в |
|                  | Верхнекетском районе протяженностью 1,5 км;                      |
|                  | реконструкция автомобильной дороги к д. Рыбалово в Кривошеинском |
|                  | районе протяженностью 2,012 км;                                  |
|                  | реконструкция подъезда  к  д.  Вавиловка  в  Бакчарском   районе |
|                  | протяженностью 0,9 км;                                           |
|                  | реконструкция подъезда    к    д.    Кожевниково-на-Шегарке    в |
|                  | Кожевниковском районе протяженностью 1,969 км;                   |
|                  | начало строительства   автомобильной   дороги   подъезд   к   д. |
|                  | Спасо-Яйское  в Томском  районе  Томской области  протяженностью |
|                  | 9,984 км.                                                        |
+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие    современной   и    эффективной    транспортной |
| задача           | инфраструктуры,   обеспечивающей  ускорение   товародвижения   и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                      |
|                  | Задача: Создание единой  дорожной сети, круглогодично  доступной |
|                  | для населения.                                                   |
+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Основные         | Прирост количества сельских населенных пунктов Томской  области, |
| ожидаемые        | обеспеченных   постоянной   круглогодичной   связью   с    сетью |
| результаты       | автомобильных  дорог общего  пользования  по дорогам  с  твердым |
| реализации       | покрытием, на 8  единиц (общей  численностью населения 2,9  тыс. |
| (2011 - 2013     | человек). Общее количество составит 361 населенный пункт.        |
| годы)            | Доля населенных пунктов, не обеспеченных регулярным транспортным |
|                  | сообщением в  Томской области  (дорогами  с твердым  покрытием), |
|                  | снизится с 37,52%  до 36,10% (с 212  до 204 сельских  населенных |
|                  | пунктов).                                                        |
+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2011 - 2015 годы.                                                |
| реализации       |                                                                  |
| проекта          |                                                                  |
+------------------+------------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Общий объем  финансирования  -   1151,073млн.  рублей  в   ценах |
| источник         | соответствующих лет, в том числе:                                |
| финансирования   | 215,319 млн. рублей - средства областного бюджета;               |
|                  | 935,754 млн.  рублей   -  средства   федерального  бюджета   (на |
|                  | основании   приложения  N   5   к  постановлению   Правительства |
|                  | Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О федеральной  целевой |
|                  | программе "Развитие  транспортной  системы России  (2010 -  2015 |
|                  | годы)" (по согласованию).                                        |
+------------------+------------------------------------------------------------------+


  Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы: Новые
эффективные конструкции и методы строительства автомобильных дорог
    в условиях Западной Сибири с использованием нанотехнологий


+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Описание         | Для повышения эффективности  использования бюджетных  средств |
|                  | (капитальных   вложений),   направляемых   на   строительство |
|                  | автомобильных  дорог общего  пользования  в Западной  Сибири, |
|                  | увеличения   интеллектуальной  составляющей   в   добавленной |
|                  | стоимости  строительной   продукции  предлагается   построить |
|                  | грузонапряженный  участок  Северной  широтной  автодороги  на |
|                  | территории Томской области  порядка 6 км  с секциями (1  км), |
|                  | имеющими различные  эффективные  конструкции из  строительных |
|                  | материалов,   в   том   числе   полученных   с    применением |
|                  | нанотехнологий.    В    качестве    оснований    предлагается |
|                  | использовать   новые  эффективные   строительные   материалы, |
|                  | получаемые  из  непригодных для  транспортного  строительства |
|                  | глинистых  грунтов   (широко   распространенные  в   Западной |
|                  | Сибири), стабилизированных  с использованием  нанотехнологий. |
|                  | Технологии основаны в  том числе  на обработке частиц  грунта |
|                  | нанослоем химических веществ, создающим двойной электрический |
|                  | слой,  который  придает  получаемым  строительным  материалам |
|                  | повышенную  прочность   при  уплотнении,   высокую  водо-   и |
|                  | морозостойкость.     В     комбинации     с      современными |
|                  | геосинтетическими  материалами, наностабилизированные  грунты |
|                  | дают возможность создания  принципиально новых конструкций  с |
|                  | повышенной устойчивостью к природным факторам и  динамическим |
|                  | нагрузкам от транспорта.                                      |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Цель и основная  | Цель: Развитие   современной   и   эффективной   транспортной |
| задача           | инфраструктуры,  обеспечивающей  ускорение  товародвижения  и |
|                  | снижение транспортных издержек в экономике.                   |
|                  | Задача: Увеличение протяженности  автомобильных дорог  общего |
|                  | пользования  регионального  или  межмуниципального  значения, |
|                  | соответствующих нормативным требованиям.                      |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Основные         | Разработка серии новых  конструктивных решений  автомобильных |
| ожидаемые        | дорог  для  условий  Западной  Сибири,  стандартов   дорожных |
| результаты       | конструкций;                                                  |
| реализации       | разработка нормативных  документов  в  области   технического |
|                  | регулирования;                                                |
|                  | разработка сметных документов  на инновационные технологии  и |
|                  | конструкции для их широкого применения в дорожном хозяйстве.  |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки    | 2013 - 2015 годы.                                             |
| реализации       | 2013 год   -    изыскания,   исследования,    проектирование, |
| проекта          | разработка регламентов строительства;                         |
|                  | 2014 -   2015  годы   -   строительство  секций,   мониторинг |
|                  | технологий  строительства,  разработка  сметных   нормативов, |
|                  | мониторинг   конструкций,  разработка   и   совершенствование |
|                  | технических норм.                                             |
+------------------+---------------------------------------------------------------+
| Объем* и         | Общий объем финансирования 6,0 млн. рублей.                   |
| источник         |                                                               |
| финансирования   |                                                               |
+------------------+---------------------------------------------------------------+

Объем финансирования указан на период реализации Программы (на 2011
- 2015 годы), прогноз.



     Приложение N 5.1



к долгосрочной  целевой  программе  "Развитие  автомобильных  дорог
общего  пользования  регионального или  межмуниципального  значения
Томской области на 2011 - 2015 годы"


  Порядок предоставления из областного бюджета субсидий бюджетам
   муниципальных образований Томской области и их расходования в
    рамках реализации долгосрочной целевой программы "Развитие
     автомобильных дорог общего пользования регионального или
  межмуниципального значения Томской области на 2012 - 2015 годы"

                        1. Общие положения

     1. Субсидии  из  областного  бюджета  бюджетам   муниципальных
образований  Томской  области  в  рамках  реализации   долгосрочной
целевой программы "Развитие автомобильных дорог общего  пользования
регионального  или межмуниципального  значения  Томской области  на
2011  - 2015  годы"  (далее  -  субсидия) предоставляются  в  целях
софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении
полномочий  органов  местного  самоуправления  по  строительству  и
реконструкции автомобильных дорог общего пользования, находящихся в
муниципальной собственности.
     2. Общий объем  субсидий устанавливается долгосрочной  целевой
программой  "Развитие   автомобильных   дорог  общего   пользования
регионального  или межмуниципального  значения  Томской области  на
2011 - 2015 годы".
     3. Уровень    софинансирования    из    областного     бюджета
устанавливается  в  соответствии  с  Законом  Томской  области   об
областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.
     4. Правом на получение субсидий из областного бюджета обладают
муниципальные районы,  городские округа  Томской  области (далее  -
муниципальное образование).
     5. Субсидии перечисляются бюджетам муниципальных образований в
соответствии со сводной бюджетной росписью.

                    2. Предоставление субсидии

     6. Предоставление субсидии бюджету муниципального  образования
осуществляется на основании соглашения о предоставлении субсидии из
областного бюджета (далее - соглашение).
     7. В   соглашениях   должны   быть   предусмотрены   следующие
положения:
     целевое назначение субсидии;
     условия предоставления и расходования субсидии;
     уровень софинансирования из областного бюджета;
     сведения о размере субсидии;
     сведения о    наличии     муниципального    правового     акта
муниципального     образования,     устанавливающего      расходное
обязательство муниципального  образования,  на исполнение  которого
предоставляется субсидия;
     сведения о  размере финансового  обеспечения  за счет  средств
бюджета   муниципального   образования   расходного   обязательства
муниципального образования, на исполнение которого  предоставляется
субсидия (за исключением случаев, когда уровень софинансирования из
областного бюджета установлен в размере 100 процентов);
     сроки и порядок представления отчетности.
     Форма соглашения  устанавливается  Департаментом  архитектуры,
строительства  и  дорожного  комплекса  Томской  области  (далее  -
главный распорядитель средств областного бюджета).
     8. Соглашение заключается между главным распорядителем средств
областного бюджета и уполномоченным органом местного самоуправления
муниципального образования в срок  до 1 марта текущего  финансового
года. В  случае если  решение о предоставлении  субсидии принято  в
течение текущего финансового года, соглашение заключается в течение
месяца со дня принятия данного решения.
     9. В  случае  подтверждения  софинансирования  соответствующих
расходных обязательств муниципальными образованиями за счет средств
местных бюджетов ниже  установленного уровня главные  распорядители
средств   областного  бюджета   в   установленном  порядке   вносят
предложения   об   уточнении   объема   субсидий   путем   внесения
соответствующих  изменений в  Закон  Томской области  об  областном
бюджете на очередной финансовый год и плановый период.
     10. Субсидии,   не  предоставленные   бюджетам   муниципальных
образований  в связи  с  несоблюдением условий  их  предоставления,
отказом муниципального образования  от получения субсидий, а  также
субсидии,  перечисленные из  бюджета  муниципального образования  в
доход  областного  бюджета,   могут  быть  перераспределены   между
бюджетами муниципальных образований.

                     3. Расходование субсидий

     11. Расходование  субсидий  осуществляется  в  соответствии  с
заключенными соглашениями.
     Условиями расходования субсидий являются:
     целевое использование субсидий;
     своевременное представление отчетов об использовании субсидий.
     В соглашениях  помимо  указанных в  настоящем  пункте  условий
расходования  субсидий  главным распорядителем  средств  областного
бюджета  могут   быть  предусмотрены   иные  условия   расходования
субсидий.
     12. Субсидии,  не использованные  в  текущем финансовом  году,
могут использоваться в очередном финансовом году на те же цели  при
наличии потребности в указанных субсидиях в соответствии с решением
главного распорядителя средств областного бюджета.
     13. В  случае  если   неиспользованный  остаток  субсидий   не
перечислен в доход областного бюджета, указанные средства  подлежат
взысканию  в  доход  областного  бюджета  в  порядке,  определяемом
Департаментом  финансов   Томской  области   с  соблюдением   общих
требований,   установленных   Министерством   финансов   Российской
Федерации.
     14. Контроль за использованием субсидий осуществляется главным
распорядителем средств областного бюджета.
Приложение N 5.2
к долгосрочной  целевой  программе  "Развитие  автомобильных  дорог
общего  пользования  регионального или  межмуниципального  значения
Томской области на 2011 - 2015 годы"


                             Методика
 распределения субсидий бюджетам муниципальных образований Томской
     области на софинансирование строительства и реконструкции
автомобильных дорог общего пользования, находящихся в муниципальной
 собственности, в рамках реализации долгосрочной целевой программы
"Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или
                    межмуниципального значения
               Томской области на 2012 - 2015 годы"

     1. Настоящая Методика  предназначена  для распределения  между
бюджетами  муниципальных образований  Томской  области субсидий  на
софинансирование строительства и реконструкции автомобильных  дорог
общего пользования,  находящихся в  муниципальной собственности,  в
рамках   реализации   долгосрочной  целевой   программы   "Развитие
автомобильных   дорог   общего   пользования   регионального    или
межмуниципального значения  Томской области  на 2011  - 2015  годы"
(далее - субсидия).
     2. Размер   субсидии,   выделяемой   бюджету    муниципального
образования, определяется по следующей формуле:

                         Si = di * S, где:

     Si - объем субсидий i-му муниципальному образованию из средств
областного бюджета;
     di - доля планируемых  затрат i-гo муниципального  образования
на  строительство  и   реконструкцию  автомобильных  дорог   общего
пользования, находящихся  в муниципальной собственности,  прошедших
инвестиционный отбор в установленном порядке
     S - общий объем субсидий.
     Доля i-ro  муниципального  образования  (di)  определяется  по
следующей формуле:
                       di = Ci / ??Ci, где:

     Ci -  стоимость  строительства и  реконструкции  автомобильных
дорог    общего    пользования,   находящихся    в    муниципальной
собственности,   i-гo    муниципального   образования,    прошедших
инвестиционный отбор в установленном порядке;
     ??Ci -   общая   стоимость   строительства   и   реконструкции
автомобильных дорог общего пользования, находящихся в муниципальной
собственности,  прошедших  инвестиционный  отбор  в   установленном
порядке, по всем муниципальным образованиям.



     Приложение N 6



к долгосрочной  целевой  программе  "Развитие  автомобильных  дорог
общего  пользования  регионального или  межмуниципального  значения
Томской области на 2011 - 2015 годы"


Обеспечение долгосрочной целевой программе "Развитие автомобильных
   дорог общего пользования регионального или межмуниципального
           значения Томской области на 2011 - 2015 годы"


+------------------+--------------+-----------------------------------------------------------------------------+
|   Наименование   |   Единица    |            Потребность в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)            |
|     ресурса      |  измерения   |                                                                             |
+------------------+--------------+--------------+--------------------------------------------------------------+
|                  |              |    всего*    |                     в том числе по годам                     |
|                  |              |  (прогноз)   |                                                              |
+------------------+--------------+--------------+--------------------------------------------------------------+
|                  |              |              |                       плановый период                        |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
|                  |              |              |  2011  |  2012  |   2013 год   |   2014 год   |   2015 год   |
|                  |              |              |  год   |  год   |  (прогноз)   |  (прогноз)   |  (прогноз)   |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| Расходы на       |  тыс. руб.   |  9 341 032   | 3 359  |  716   |  1 107 156   |  1 875 180   |  2 282 878   |
| реализацию       |              |              |  121   |  697   |              |              |              |
| Программы -      |              |              |        |        |              |              |              |
| всего,           |              |              |        |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
|                  |              |              |        |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
|                  |              |              |        |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| в том числе:     |              |              |        |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| инвестиции       |  тыс. руб.   |  9 335 032   | 3 359  |  716   |  1 105 156   |  1 873 180   |  2 280 878   |
|                  |              |              |  121   |  697   |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| НИОКР            |  тыс. руб.   |    6 000     |   0    |   0    |    2 000     |    2 000     |    2 000     |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| Финансовые       |  тыс. руб.   |  9 341 032   | 3 359  |  716   |  1 107 156   |  1 875 180   |  2 282 878   |
| ресурсы,         |              |              |  121   |  697   |              |              |              |
| в том числе по   |              |              |        |        |              |              |              |
| источникам       |              |              |        |        |              |              |              |
| финансирования:  |              |              |        |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
|                  |              |              |        |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| областной бюджет |  тыс. руб.   |  5 568 184   |  480   |  637   |  1 077 156   |  1 485 180   |  1 887 878   |
|                  |              |              |  890   |  080   |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| в том числе:     |              |              |        |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| инвестиции       |  тыс. руб.   |  5 562 184   |  480   |  637   |  1 075 156   |  1 483 180   |  1 885 878   |
|                  |              |              |  890   |  080   |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| НИОКР            |  тыс. руб.   |    6 000     |   0    |   0    |    2 000     |    2 000     |    2 000     |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| федеральный      |  тыс. руб.   |  3 759 758   | 2 875  | 68 777 |    30 000    |   390 000    |   395 000    |
| бюджет (прогноз) |              |              |  980   |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| местный бюджет   |  тыс. руб.   |    13 090    | 2 251  | 10 839 |       0      |      0       |      0       |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| Расходы на       |      х       |      х       |   х    |   х    |      х       |      х       |      х       |
| реализацию       |              |              |        |        |              |              |              |
| Программы в      |              |              |        |        |              |              |              |
| разрезе главных  |              |              |        |        |              |              |              |
| распорядителей   |              |              |        |        |              |              |              |
| бюджетных        |              |              |        |        |              |              |              |
| средств:         |              |              |        |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+
| Департамент      |  тыс. руб.   |  9 327 942   | 3 356  |  705   |  1 107 156   |  1 875 180   |  2 282 878   |
| архитектуры,     |              |              |  870   |  858   |              |              |              |
| строительства и  |              |              |        |        |              |              |              |
| дорожного        |              |              |        |        |              |              |              |
| комплекса        |              |              |        |        |              |              |              |
| Томской области  |              |              |        |        |              |              |              |
+------------------+--------------+--------------+--------+--------+--------------+--------------+--------------+

     После принятия Правительством  Российской Федерации решения  о
предоставлении в 2011  - 2015  годах бюджетам субъектов  Российской
Федерации  субсидий  из  федерального бюджета  на  строительство  и
реконструкцию    автомобильных     дорог    общего     пользования,
осуществляемых в  рамках реализации  федеральной целевой  программы
"Развитие транспортной системы  России (2010  - 2015 годы)",  объем
финансирования  Программы будет  увеличен  на сумму  распределенных
бюджету Томской области субсидий из федерального бюджета.  Перечень
программных мероприятий, также объем финансирования по мероприятиям
Программы из областного и федерального бюджетов подлежат ежегодному
уточнению исходя из  возможностей этих бюджетов на  соответствующий
финансовый год.