Устав Думы города Костромы от 26.05.2005 б/н

     -  от  координированной  точки  108К  на краю леса в восточном
направлении  178,96  метров  по  лесу  до  МЗ  108Л, находящегося в
северо-восточном углу лесного массива;
     -  от  МЗ  108  Л до МЗ 109А в северном направлении 43,3 метра
вдоль   западной   стороны  полевой  грунтовой  дороги,  ведущей  к
автодороге Кострома-Судиславль;
     -  от  МЗ-109А,  N  110  до  бетонного  МЗ-111 в юго-восточном
направлении  по  восточной стороне улицы Индустриальной вдоль линии
заборов  застроенной территории сельскохозяйственного КООП "Волга",
в  восточном  направлении  по южной границе земель КООП "Волга" и с
северной    стороны   территорий   предприятий   АО   "СПМК-13"   и
"Леспромсервис",   в   северо-восточном   направлении  по  западной
обочине  проезда,  ведущего  к  предприятию  "Костромаагровод",  до
пересечения с полосой отвода автодороги Кострома-Судиславль;
     -  от  МЗ-111  через бетонные МЗ N 11З, N 114, N 115, N 118, N
119,  N  120,  до  бетонного  межевого  знака  N  120  в  восточном
направлении    по    южной   стороне   полосы   отвода   автодороги
Кострома-Судиславль  в  22,5  метрах  от  оси дороги с пересечением
подъездных  железнодорожных путей ТЭЦ-2; в юго-западном направлении
с  восточной  стороны и в 6-8 метрах от низа откоса железнодорожной
пути  ТЭЦ-2  спрямленной  линией полосы отвода железной дороги и по
восточной окраине пахотных земель племзавода "Караваево";
     -  от  МЗ-120  через  бетонные МЗ N 121, N 23, N 124, N 125, N
126,  N  127, N 12 до бетонного МЗ-129 с огибанием по юго-восточной
границе  территории  производственного  комплекса  ТЭЦ-2  в  южном,
юго-западном  и северо-западного направлениях вдоль пахотных земель
племзавода  "Караваево"  до  наземной  теплотрассы  ТЭЦ-2  на улице
Индустриальной;
     -  от  МЗ-129 через бетонные МЗ N 134, 133 136, 137, 138, 139,
140  бетонного  МЗ-149  в  юго-западном  направлении  в  2,5 метрах
восточное  наземной  теплотрассы ТЭЦ-2, в юго-восточном направлении
по  границе  пахоты  земель  племзавода  "Караваево",  в  восточном
направлении    по   северной   кирпичному   ограждению   территории
спорткомплекса   УВД,   в   южном   направлении   вдоль  восточного
кирпичного  ограждения спорткомплекса УВД; в западном направлении с
южной  стороны  спорткомплекса УВД и южнее грунтовой дороги ведущей
к   гаражному  кооперативу  на  землях  племзавода  "Караваево",  в
западном   поправлении   в  2,5  метрах  восточного  края  наземной
теплотрассы ТЭЦ-2 до полосы отвода автодороги Кострома-Красное;
     -  от  МЗ-149  до бетонного МЗ-154 в юго-восточном направлении
по  полосе  отвода в 22,5 метрах северо-восточнее от оси автодороги
Кострома-Красное,     с     пересечением    высоковольтной    линии
электропередач    до    створа    противоположного   через   дорогу
юго-восточного   края   лесного   массива  территории  Октябрьского
дома-интерната;
     -  от  МЗ-154  через  бетонный  МЗ-155  до  бетонного МЗ-165 в
юго-западном  направлении, пересечение автодороги Кострома-Красное,
по    юго-восточной    границе    лесного    массива   Октябрьского
дома-интерната   и  по  юго-восточной  границе  коллективного  сада
"Заря",    в   юго-восточном   направлении   по   северо-восточному
ограждению  коллективных  садов  "Восход"  и  "Васильевский", вдоль
пахотных    земель    племзавода    "Караваево",   в   юго-западном
направлении,   в   юго-восточном   направлении   по  юго-восточному
ограждению  участков  коллективных садов "Васильевский" и "Восток",
в   северо-западном   направлении   по   юго-западному   ограждению
коллективных  садов  "Восток"  и "Текстильщик" до восточного начала
Катинского оврага;
     -  от  МЗ-165  через бетонные МЗ N 170, N 171, N 172, N 173, N
174,  N  176,  N  177,  N  178  до бетонного МЗЛ-83 в юго-западном,
направлении  от угла ограждения коллективного сада "Текстильщик" по
дну  Катинского  оврага с переходом на северо-восточную, северную и
юго-западную  границу  деревни  Жужелино  (вдоль  пахотных  земель,
переданных   из   ОПХ   "Минское"  в  ведение  города)  в  западном
направлении   по   дну  Катинского  оврага  до  коллективного  сада
"Виктория-2";
     -  от  МЗ-183  через бетонные МЗ N 191, N 192, N 205, N 206 до
бетонного  МЗ-207  в  южном  направлении  по  восточному ограждению
коллективных   садов   "Виктория-2"  и  "Виктория";  по  северному,
восточному  и  южному ограждениям коллективного сада "Нажерово", по
восточному   и   южному   ограждениям  участка  коллективного  сада
"Корень"  с  переходом  через  гравийную  дорогу  "Речной  порт"  -
санаторий  "Колос";  юго-восточном  направлении  с западной стороны
автодороги  к  санаторию  "Колос",  в  юго-западном  направлении по
залуженной  пашне  в  направлении  к  береговой линии реки Волга по
юго-восточной  стороне  землепользования  речного порта объединения
"Костромастрой";
     -  от  МЗ-207 до бетонного МЗ-209 в юго-западном направлении с
выходом  на  середину  зеркала  воды  реки Волги, в северо-западном
направлении  по середине зеркала воды и против течения реки Волги с
поворотов;  на  правый  берег  реки  Волги против деревни Боевик по
северо-западной  границе  землепользования  ГППТК "Костромаавтодор"
до северо-восточной границы залива реки Волги;
     -  от  МЗ-209  через  бетонный  МЗ-210  до  бетонного МЗ-237 в
юго-восточном  направлении  в  10  метрах  вдоль  восточной границы
залива   реки   Волги,   в  юго-западном  направлении  до  середины
восточной   окраины   деревни   Боевик;   с  огибанием  деревни  по
восточной,  южной  и западной сторонам, пересечение пахотных земель
совхоза   "Пригородный",   спрямленной   линией  в  северо-западном
направлении    до    полосы   отвода   Северной   железной   дороги
Кострома-Москва  в юго-западном направлении по южной стороне полосы
отвода   в  60  метрах  от  оси  железной  дороги  до  разветвления
железнодорожных путей на 365 километре у деревни Клюшниково;
     -  от  МЗ-237  через  бетонный  МЗ-23  8 до бетонного МЗ-256 в
северо-западном  направлении  пересечение  полосы  отвода  Северной
железной  дороги  и  в  северо-западном направлении по юго-западной
границе  полосы  отвода,  железнодорожных  подъездных  путей завода
"Мотордеталь"   в   15   метрах   от   оси   железной   дороги;   в
северо-западном  направлении  по юго-западному бетонному ограждению
территории   завода  "Мотордеталь"  с  переходом  через  автодорогу
Кострома-Москва,  в северо-восточном направлении по северо-западной
стороне  полосы  отвода  автодороги  Кострома-Москва  на расстоянии
57,5  метров от оси дороги вдоль пахотного массива до его восточной
границы учхоза "Костромское";
     -  от  МЗ-256  через бетонные МЗ N 257, N 258, N 260, N 261, N
264  до  бетонного  МЗ-266  в  северном  направлении  по  восточной
границе   пахотных   земель   учхоза   "Костромское",   в  западном
направлении   по   границе   пахотных   земель   с   южной  стороны
асфальтированной  подъездной  дороги  к  водоочистным сооружениям с
огибанием  территории водоочистных сооружений по ограждению с южной
и  западной  стороны,  в  северном  направлении от северо-западного
угла  очистных  сооружений  через  залуженные пахотные земли учхоза
"Костромское"   на  юго-восточный  угол  металлического  ограждения
территории  коллективного  сада  "Полиграфист",  в  северо-западном
направлении,  по  ограждению с южной, стороны участка коллективного
сада "Полиграфист" до его юго-западного угла;
     -  от  МЗ-266  через бетонные МЗ N 267, N 268, N 269, N 270, N
271  до  бетонного МЗ N 272 в северо-западном направлении по бровке
террасы  коренного  берега  (проходящей вдоль пойменной низины реки
Волги)  далее  по  северной и восточной бровке осушительного канала
по  восточной  береговой  линии  накопительного  пруда и в западном
направлении через шлюз накопительного пруда до межевого знака;
     -  от МЗ N 272 через бетонные МЗ N 273, N 275, до бетонного МЗ
276  в  западном направлении от шлюза накопительного пруда на южный
угол  лесного  массива  вдоль  грунтовой  полевой  дороги, далее по
южной   границе   леса   (минуя   примыкающую  уступом  поляну)  до
осушительного  канала  и  по  северной (правой) бровке канала вдоль
южной  окраины массива леса до асфальтированной автодороги Коряково
- поселок Рыбокомбината, пересечение дороги;
     -  от  МЗ-277  через  бетонные  МЗ  N  278, N 279 до бетонного
МЗ-280  от  юго-  восточного  угла прудов рыбокомбината в западном,
северо-западном  и  северо-  восточном  направлениях  вдоль южной и
западной  границ  территории  рыбокомбината,  по  южной  и западной
(правой)  бровке  осушительного  канала  обваловочной  дамбы рыбных
прудов   с   переходом   от   осушительного  канала  290  метров  в
северо-западном направлении на урочище Дьяконово;
     -  от МЗ-280 через бетонные МЗ N 282 и 283 до бетонного МЗ-284
в  северо-  восточном  направлении  по  заболоченной  местности  до
залива  реки Волги и далее по юго-восточной береговой линии залива,
с  последующим  его  пересечением, до береговой линии реки Волги, в
юго-восточном  направлении  380  метров  и  в 2 метрах вдоль берега
реки Волги;
     -  от  МЗ-284  до  бетонного  МЗ-285 пересечение реки Волги до
середины  зеркала воды, далее в юго-восточном направлении и вниз по
течению  по  середине  зеркала  воды реки Волги (до створа насосной
станции  у деревни Козелино), затем северо-восточном направлении до
левого  берега  реки  Волги  и  к южному откосу Идоломской защитной
дамбы;
     -  от  МЗ-285  через бетонные МЗ N 286, N 287, N 288, N 289, N
290,   бетонного  МЗ-291  в  северном  направлении  с  пересечением
Идоломской  защитной  дамбы,  вдоль  восточного  ограждения  и  в 3
метрах  от  коллективного  сада  "Приозерный"  по восточной стороне
грунтовой  дороги  вдоль  коллективного  сада "Водник" к кирпичному
заводу  до  его  юго-западного  угла  с  наблюдательным пунктом, по
западному  ограждению  кирпичного  завода  до  его северо-западного
угла  и  в  восточном направлении вдоль северной границы кирпичного
завода с направлением на юго-восточный угол озера Некрасовское;
     -  от  МЗ-291 до бетонного МЗ-292 по восточной береговой линии
озера   Некрасовское   в   северном   направлении   с  пересечением
автодорожного моста город Кострома-деревня Некрасово;
     -  от  МЗ-292  через  бетонные МЗ N 293, N 297, N 300, N 303 N
305  N  307  N  308,  N  328  до  бетонного  МЗ-331 в юго-восточном
направлении  по  северо-восточному  низу  откоса тупиковой дороги и
полевой  бровки  (с  юго-западной  стороны)  осушительного канала с
пересечением   дороги,  ведущей  на  карьер  кирпичного  завода;  в
северо-восточном   направлении   по  низу  откоса  с  юго-восточной
стороны  автодороги,  ведущей  на карьер кирпичного завода, в южном
направлении   с  восточной  стороны  цементной  дороги,  ведущей  к
огородным   участкам   жильцов   жилых  домов  МГТК-2  в  восточном
направлении  по  северному  краю  грунтовой  дороги вдоль огородных
участков  и  временных  построек  с  последующим  переходом в южном
направлении   к   линии   наземной   теплотрассы   в   восточном  и
северо-восточном  направлениях по северной полосе ширины отвода и в
5   метрах   от   крайнего  трубопровода  наземной  теплотрассы  до
пересечения  с  мелиоративным  каналом  (в  100 метрах от котельной
предприятия  "Костроматеплоэнерго"), в северо-восточном направлении
по  северо-западной  бровке  мелиоративного  канала,  до его изгиба
(изменения  направления  на  восточное)  за  63  метра до береговой
линии реки Костромы;
     -  от  МЗ-331 через бетонные межевые знаки N 386, N 387, N 392
у   насосной   станции  совхоза  "Волжский"  до  МЗ-1  в  восточном
направлении   до   середины   зеркала   воды   реки   Костромы,   в
северо-западном  направлении по середине зеркала воды реки Костромы
с  переходом в северо-восточном направлении на береговую линию реки
Костромы,   далее   по  северо-западной  границе  участка  насосной
станции  совхоза  "Волжский"  (до  МЗ-387),  огибание по ограждению
территории  насосной  станции второго подъема с западной и северной
сторонам  и  по  створу  до  пересечения с высоковольтной линией, в
южном   направлении   до   замыкания  начала  описания  прохождения
границы.