Постановление Администрации Костромской области от 27.08.2010 № 301-а

 



                  АДМИНИСТРАЦИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ                   


                            ПОСТАНОВЛЕНИЕ                             


                    от 27 августа 2010 г. N 301-а                     


    О мерах по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего     
пользования регионального или межмуниципального значения в Костромской
                               области                                


     В соответствии с пунктом 1 статьи  12,  статьей  31  Федерального
закона  от  8  ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о
дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений  в
отдельные  законодательные  акты Российской Федерации", Постановлением
Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009  года  N  934  "О
возмещении     вреда,     причиняемого    транспортными    средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
Российской  Федерации",  Законом Костромской области от 24 апреля 2008
года  N  292-4-ЗКО  "О   государственном   административно-техническом
надзоре  на  территории  Костромской  области",  в  целях  обеспечения
сохранности автомобильных дорог общего пользования  регионального  или
межмуниципального   значения   в   Костромской  области  администрация
Костромской области постановляет:
     1.   Определить   размер   вреда,   причиняемого    транспортными
средствами,   осуществляющими   перевозки   тяжеловесных  грузов,  при
движении таких транспортных средств по  автомобильным  дорогам  общего
пользования регионального или межмуниципального значения в Костромской
области  (далее  -  автомобильные  дороги   Костромской   области)   в
соответствии   с   показателями   согласно   приложению  к  настоящему
постановлению.
     2.      Установить,      что      инспекция      государственного
административно-технического надзора Костромской области осуществляет:
     1)  выдачу  специальных  разрешений  на   движение   транспортных
средств,     осуществляющих    перевозку    тяжеловесных    и    (или)
крупногабаритных   грузов   (далее   -   транспортные   средства)   по
автомобильным    дорогам    Костромской    области,   участкам   таких
автомобильных  дорог,  по  автомобильным  дорогам  местного  значения,
расположенным  на  территориях  двух и более муниципальных образований
(муниципальных районов, городских округов), при условии,  что  маршрут
такого  транспортного средства проходит в границах Костромской области
и указанные маршрут,  часть  маршрута  не  проходят  по  автомобильным
дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог;
     2)  контроль  за  соблюдением  весовых  и  габаритных  параметров
транспортных  средств,  следующих по автомобильным дорогам Костромской
области, на стационарных и передвижных пунктах контроля в соответствии
с  Инструкцией  по  перевозке  крупногабаритных  и тяжеловесных грузов
автомобильным   транспортом   по   дорогам    Российской    Федерации,
утвержденной  Министерством  транспорта Российской Федерации от 27 мая
1996 года;
     3) расчет, начисление и взимание платы в счет  возмещения  вреда,
причиняемого    транспортными    средствами    автомобильным   дорогам
Костромской области.
     3. Установить, что места дислокации стационарных пунктов контроля
инспекции    государственного   административно-технического   надзора
Костромской  области  (далее   -   СПК)   устанавливаются   инспекцией
государственного   административно-технического   надзора  Костромской
области  по  согласованию  с  Управлением  Государственной   инспекции
безопасности   дорожного   движения   управления   внутренних  дел  по
Костромской области (далее  -  Управление  ГИБДД  УВД  по  Костромской
области).
     4. Установить, что  вне  зоны  ответственности  СПК  контроль  за
соблюдением весовых и габаритных параметров осуществляется посредством
использования передвижных пунктов контроля инспекции  государственного
административно-технического  надзора  Костромской  области  (далее  -
ППК)  -  специальных  транспортных  средств,  оснащенных   необходимым
оборудованием   для   измерения   весовых   и   габаритных  параметров
транспортных средств и предназначенных  в  соответствии  с  паспортами
данных  транспортных  средств,  выданными  заводом-изготовителем,  для
проведения контроля за соблюдением весовых параметров.
     5. Рекомендовать Управлению ГИБДД УВД по Костромской области:
     1)     обеспечить     работу      специального      подразделения
дорожно-патрульной  службы  при  Управлении  ГИБДД  УВД по Костромской
области    на     СПК     и     ППК     инспекции     государственного
административно-технического  надзора  Костромской  области  в  режиме
работы пунктов контроля инспекции;
     2) заключить соглашение о взаимодействии Управления ГИБДД УВД  по
Костромской       области      с      инспекцией      государственного
административно-технического надзора Костромской области.
     6. Признать утратившими силу:
     1) постановление администрации Костромской области от 27  февраля
2007  года  N  30-а  "О весовом и габаритном контроле на автомобильных
дорогах Костромской области";
     2) постановление администрации Костромской области от  11  апреля
2008  года  N 85-а "О внесении изменений в постановление администрации
Костромской области от 27.02.2007 N 30-а";
     3) постановление администрации Костромской области от 19  августа
2008  года N 280-а "О внесении изменений в постановление администрации
Костромской области от 27.02.2007 N 30-а".
     7. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить  на
заместителя губернатора Костромской области, координирующего работу по
вопросам реализации государственной и выработке региональной  политики
в сфере развития строительства, архитектуры и градостроительства.
     8. Настоящее постановление вступает в силу через  10  дней  после
его официального опубликования.


                                        Губернатор Костромской области
                                                             И.Слюняев


                                                            Приложение
                                                       к постановлению
                                                         администрации
                                                   Костромской области
                                         от 27 августа 2010 г. N 301-а

                      Показатели размера вреда,                       
        причиняемого транспортными средствами, осуществляющими        
          перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких           
         транспортных средств по автомобильным дорогам общего         
           пользования регионального или межмуниципального            
                    значения в Костромской области                    

                                                             Таблица 1

            Размер вреда при превышении значения предельно            
               допустимой массы транспортного средства                

|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Превышение предельно допустимой массы               |Размер вреда        (рублей на|
|транспортного средства (тонн)                       |100 км)                       |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|До 5 включительно                                   |308                           |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 5 до 7 включительно                           |364                           |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 7 до 10 включительно                          |504                           |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 10 до 15 включительно                         |700                           |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 15 до 20 включительно                         |980                           |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 20 до 25 включительно                         |1316                          |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 25 до 30 включительно                         |1736                          |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 30 до 35 включительно                         |2436                          |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 35 до 40 включительно                         |3052                          |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 40 до 45 включительно                         |3752                          |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 45 до 50 включительно                         |4536                          |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|
|Свыше 50                                            |по отдельному расчету<1>      |
|————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————|

     <1> Расчет размера  вреда  осуществляется  с  применением  метода
математической  экстраполяции  значений  размера  вреда при превышении
значений предельно допустимой массы транспортного средства.

                                                             Таблица 2

      Размер вреда при превышении значений предельно допустимых       
         осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства         

|———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————|
|Превышение предельно               |Размер вреда     (рублей|Размер вреда     в      |
|допустимых           осевых        |на 100 км)              |период временных        |
|нагрузок на ось     транспортного  |                        |ограничений в связи  с  |
|средства     (процентов)           |                        |неблагоприятными        |
|                                   |                        |природно-               |
|                                   |                        |климатическими          |
|                                   |                        |условиями       (рублей |
|                                   |                        |на 100 км)              |
|———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————|
|До 10 включительно                 |1176                    |5497                    |
|———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————|
|Свыше 10 до 20 включительно        |1428                    |8057                    |
|———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————|
|Свыше 20 до 30 включительно        |2548                    |11453                   |
|———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————|
|Свыше 30 до 40 включительно        |3976                    |15874                   |
|———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————|
|Свыше 40 до 50 включительно        |5236                    |22171                   |
|———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————|
|Свыше 50 до 60 включительно        |7364                    |28560                   |
|———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————|

|———————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————|
|Свыше 60                           |по отдельному расчету<2>                       |
|———————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————|

     <2> Расчет размера  вреда  осуществляется  с  применением  метода
математической  экстраполяции  значений  размера  вреда при превышении
значений  предельно  допустимых  осевых   нагрузок   на   каждую   ось
транспортного средства.