|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Костромской области от 27.08.2010 № 301-а
Документ имеет не последнюю редакцию.
АДМИНИСТРАЦИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 27 августа 2010 г. N 301-а О мерах по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Костромской области (В редакции Постановлений Администрации Костромской области от 09.12.2011 г. N 489-а; от 21.02.2012 г. N 80-а) В соответствии с пунктом 1 статьи 12, статьей 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации", Законом Костромской области от 24 апреля 2008 года N 292-4-ЗКО "О государственном административно-техническом надзоре на территории Костромской области", в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Костромской области администрация Костромской области постановляет: 1. Определить размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в Костромской области (далее - автомобильные дороги Костромской области) в соответствии с показателями согласно приложению к настоящему постановлению. 2. Установить, что департамент транспорта и дорожного хозяйства Костромской области осуществляет: 1) выдачу специальных разрешений на движение транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов (далее - транспортные средства) по автомобильным дорогам Костромской области, участкам таких автомобильных дорог, по автомобильным дорогам местного значения, расположенным на территориях двух и более муниципальных образований (муниципальных районов, городских округов), при условии, что маршрут такого транспортного средства проходит в границах Костромской области и указанные маршрут, часть маршрута не проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог; 2) расчет, начисление и взимание платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами автомобильным дорогам Костромской области. Пункт 2 (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 21.02.2012 г. N 80-а) 2.1. Областному государственному учреждению "Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования "Костромаавтодор" (далее - ОГУ "Костромаавтодор") обеспечивать взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Костромской области. (Дополнен - Постановление Администрации Костромской области от 09.12.2011 г. N 489-а) 2.2. Рекомендовать Управлению государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Костромской области, Управлению Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Костромской области, инспекции государственного административно-технического надзора Костромской области заключить соглашения о взаимодействии с ОГУ "Костромаавтодор". (Дополнен - Постановление Администрации Костромской области от 09.12.2011 г. N 489-а) 3. (Утратил силу - Постановление Администрации Костромской области от 09.12.2011 г. N 489-а) 4. (Утратил силу - Постановление Администрации Костромской области от 09.12.2011 г. N 489-а) 5. (Утратил силу - Постановление Администрации Костромской области от 09.12.2011 г. N 489-а) 6. Признать утратившими силу: 1) постановление администрации Костромской области от 27 февраля 2007 года N 30-а "О весовом и габаритном контроле на автомобильных дорогах Костромской области"; 2) постановление администрации Костромской области от 11 апреля 2008 года N 85-а "О внесении изменений в постановление администрации Костромской области от 27.02.2007 N 30-а"; 3) постановление администрации Костромской области от 19 августа 2008 года N 280-а "О внесении изменений в постановление администрации Костромской области от 27.02.2007 N 30-а". 7. (Утратил силу - Постановление Администрации Костромской области от 09.12.2011 г. N 489-а) 8. Настоящее постановление вступает в силу через 10 дней после его официального опубликования. Губернатор Костромской области И.Слюняев Приложение к постановлению администрации Костромской области от 27 августа 2010 г. N 301-а Показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в Костромской области Таблица 1 Размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Превышение предельно допустимой массы |Размер вреда (рублей на| |транспортного средства (тонн) |100 км) | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |До 5 включительно |308 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 5 до 7 включительно |364 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 7 до 10 включительно |504 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 10 до 15 включительно |700 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 15 до 20 включительно |980 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 20 до 25 включительно |1316 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 25 до 30 включительно |1736 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 30 до 35 включительно |2436 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 35 до 40 включительно |3052 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 40 до 45 включительно |3752 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 45 до 50 включительно |4536 | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Свыше 50 |по отдельному расчету<1> | |————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| <1> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимой массы транспортного средства. Таблица 2 Размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства |———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————| |Превышение предельно |Размер вреда (рублей|Размер вреда в | |допустимых осевых |на 100 км) |период временных | |нагрузок на ось транспортного | |ограничений в связи с | |средства (процентов) | |неблагоприятными | | | |природно- | | | |климатическими | | | |условиями (рублей | | | |на 100 км) | |———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————| |До 10 включительно |1176 |5497 | |———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————| |Свыше 10 до 20 включительно |1428 |8057 | |———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————| |Свыше 20 до 30 включительно |2548 |11453 | |———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————| |Свыше 30 до 40 включительно |3976 |15874 | |———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————| |Свыше 40 до 50 включительно |5236 |22171 | |———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————| |Свыше 50 до 60 включительно |7364 |28560 | |———————————————————————————————————|————————————————————————|————————————————————————| |———————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————| |Свыше 60 |по отдельному расчету<2> | |———————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————| <2> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
