Расширенный поиск
Постановление Администрации Липецкой области от 21.11.2013 № 521
Документ имеет не последнюю редакцию.
_______________________
<*> Коды видов ДТП:
0 - Наезд на животное; 1 - Столкновение; 2 - Опрокидывание; 3 -
Наезд на стоящее ТС; 4 - Наезд на препятствие; 5 - Наезд на пешехода; 6 - Наезд
на велосипедиста; 7 - Наезд на гужевой транспорт; 8 - Падение пассажира; 9 -
Иной вид ДТП
<**> Мероприятия по профилактике и устранению ДТП на дорогах
федерального значения выполняются за счет средств федерального бюджета, не
входящих в состав данной программы.
Приложение 4
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРОФИЛАКТИКЕ ДТП НА УЧАСТКАХ ДОРОГ И УЛИЦ
С НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМИ ДОРОЖНЫМИ УСЛОВИЯМИ
Для устранения участков концентрации ДТП на дорогах с
неудовлетворительными дорожными условиями необходимо проводить следующие
мероприятия:
- приведение покрытия дорог и улиц к нормативному состоянию;
- устройство и реконструкция линий наружного освещения;
- установка перильного и (или) барьерного ограждения;
- содержание светофорных объектов и установка новых;
- установка и техническое обслуживание приборов фото/видеофиксации;
- проведение мероприятий по организации транспортных потоков;
- устройство тротуаров и (или) проведение ремонта, капитального
ремонта тротуаров;
- установка перильных ограждений.
Таблица
|
Наименование мероприятия
|
Источники финансирования
|
Год реализации
|
Всего
|
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
|
Устройство
линии наружного освещения вдоль а/д Сселки -
Плеханово - Грязи
|
Обл.
бюджет
|
7,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,0
|
|
Мест.
бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0
|
|
Установка
приборов фото/видеофиксации
|
Обл.
бюджет
|
10,0
|
10,5
|
|
|
|
|
|
|
|
20,5
|
|
Мест.
бюджет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0
|
|
Установка
дор. знаков, приведение к норм. состоянию пешеходных переходов, установка
светофоров Т-7
|
Обл.
бюджет
|
92,1
|
114,9
|
28,5
|
28,5
|
33,5
|
30,5
|
28,5
|
28,5
|
28,5
|
413,5
|
|
Мест.
бюджет
|
3,0
|
3,0
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
16,5
|
|
|
ВСЕГО:
|
112,1
|
128,4
|
30,0
|
30,0
|
35,0
|
32,0
|
30,0
|
30,0
|
30,0
|
457,5
|
|
|
Обл.
бюджет
|
109,1
|
125,4
|
28,5
|
28,5
|
33,5
|
30,5
|
28,5
|
28,5
|
28,5
|
441,0
|
|
|
Мест.
бюджет
|
3,0
|
3,0
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
16,5
|
Приложение 5
МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ
ДВИЖЕНИЕМ В ЛИПЕЦКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ
Особая роль при реализации мероприятий по организации дорожного
движения принадлежит внедрению технических средств: дорожных знаков и дорожной
разметки, средств светофорного регулирования, дорожных ограждений и
направляющих устройств, дорожных контроллеров, средств обработки и передачи
информации.
В программу комплексного развития транспортной инфраструктуры
Липецкой агломерации включаются средства управления дорожным движением, которые
являются составляющей частью комплекса мероприятий по безопасности дорожного
движения, указанных в приложении 4 к программе.
Приложение 6
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Основу дорожной сети Липецкой области составляют автомобильные
дороги общего пользования протяженностью 16 577,6 км (в том числе с твердым
покрытием 12 483,3 км). Из них: федерального значения - 473,9 км (или 2,9%), в т.ч. с твердым покрытием - 473,9 км; регионального значения
- 5 489,6 км (33,1%), в т.ч. с твердым покрытием -
5003,0 км; местного значения - 10 614,1 км (64%), в т.ч.
с твердым покрытием - 7006,4 км.
В состав Липецкой области входят 18 муниципальных районов; 2
городских округа (г. Липецк, г. Елец); 6 городских поселений (г. Грязи, г.
Данков, г. Задонск, г. Лебедянь, г. Усмань, г. Чаплыгин); 288 сельских
поселений.
Политика Правительства Российской Федерации направлена на
равномерное плановое социально-экономическое развитие регионов, при этом
немаловажная роль отводится развитию транспортной инфраструктуры.
Транспортная инфраструктура Липецкой области представляет собой
единый производственно-хозяйственный комплекс, который включает в себя как
автомобильные дороги всех уровней собственности: федеральные, региональные и
местные, так и инженерные сооружения, объекты дорожного сервиса. На 1 января
2015 года на автомобильных дорогах общего пользования регионального и местного
значения Липецкой области эксплуатировалось 315 мостов (путепроводов) общей
протяженностью 17 тыс. пог. метров, свыше 3 тыс.
водопропускных труб протяженностью около 49 тыс. пог.
метров. Помимо инженерных сооружений, на автомобильных дорогах общего
пользования были расположены 239 автозаправочных станций (АЗС), из них 26
многотопливных заправочных станций (МТЗС), 20 автомобильных газозаправочных
станций (АГЗС). На дорогах федерального значения располагались более 50
объектов розничной торговли, 49 объектов общественного питания, 11 станций
технического обслуживания автомобилей, 9 площадок отдыха с эстакадой, 7
площадок-стоянок, 2 мотеля-кемпинга, которые предназначены для обслуживания
участников дорожного движения по пути следования.
На современном этапе развития экономики автомобильный транспорт
играет важнейшую роль в обеспечении экономического роста и социального развития
региона, является ключевым элементом транспортного комплекса Липецкой области
как наиболее гибкий и массовый вид транспорта. Он обеспечивает мобильность населения
и доступ к материальным ресурсам, а также позволяет расширить производственные
возможности экономики за счет снижения транспортных издержек, затрат времени на
перевозки и лучшей сохранности груза.
Значительная часть автомобильных дорог имеет высокую степень
износа, так как сеть дорог Липецкой области сформирована в 60 - 80-х годах
прошлого столетия. При этом в течение длительного периода темпы износа
автомобильных дорог опережали темп их восстановления и развития, что
обусловлено недостаточным финансированием до 2012 года (в 2012 году был создан
дорожный фонд), увеличением парка автотранспортных средств, ростом
интенсивности движения и весовой нагрузки. Следствием этого явилось повышение
уровня дорожно-транспортных происшествий.
Назревшая проблема не одного региона, а в целом по всей России была
рассмотрена на состоявшемся под председательством Президента Российской
Федерации В.В. Путина заседании Совета при Президенте Российской Федерации по
стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол от 21 сентября 2016
года N 2) в рамках приоритетного направления стратегического развития
Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" и принято
решение о необходимости разработки программ комплексного развития транспортной
инфраструктуры городских агломераций.
В состав Липецкой агломерации вошли: городской округ город Липецк -
ядро агломерации; городской округ город Елец и городское поселение город Грязи.
Общая протяженность автомобильных дорог Липецкой агломерации
составляет 498,2 км, в том числе автомобильных дорог федерального значения -
128,6 км, автомобильных дорог регионального значения - 162,7 км; автомобильных
дорог местного значения - 206,9 км.
Территория Липецкой агломерации определена исходя из того, что в
этих городах наиболее развит промышленный комплекс. При этом Липецкая область,
в целом, является развитым агропромышленным регионом.
Самым действенным на сегодняшний день инструментом продвижения
государственно-частного партнерства в инвестиционной сфере являются особые
экономические зоны федерального и регионального уровней. Они оказывают
значительное влияние на развитие территорий муниципальных образований и региона
в целом. Востребовано и такое направление поддержки частной инициативы по
формированию точек промышленного и инновационного роста, как индустриальные
парки.
На территории области действует особая экономическая зона
промышленно-производственного типа федерального уровня ОЭЗ ППТ
"Липецк". Ее территория примыкает к промышленной зоне г. Липецка и
располагается на территории Грязинского района на
равноудаленном расстоянии от городов Липецка и Грязи вдоль автомобильной дороги
общего пользования регионального значения "Липецк - Грязи".
Особая
экономическая зона промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ)
"Липецк" создана в соответствии с Федеральным законом "Об особых
экономических зонах в Российской Федерации" от 22.07.2005 N 116-ФЗ,
постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2005 г. N 782
"О создании на территории Грязинского района
Липецкой области особой экономической зоны промышленно-производственного
типа".
Правительством
Российской Федерации, администрацией Липецкой области и администрацией Грязинского района Липецкой области заключено
соответствующее Соглашение, предусматривающее создание на территории Грязинского района ОЭЗ и объектов инженерной, транспортной,
социальной и иной инфраструктуры. Общая площадь ОЭЗ ППТ "Липецк"
составляет 1024,5 га, из которых под объекты инфраструктуры отведено около 350
га.
Данная
зона создана в целях развития обрабатывающих отраслей экономики,
высокотехнологических отраслей и производства новых видов продукции.
Приоритетными
направлениями развития ОЭЗ ППТ "Липецк" являются: станкостроение;
робототехника; автомобилестроение, автокомпоненты и
комплектующие; сельхозмашиностроение; оборудование и запасные части;
сложнобытовая и электронная техника; радиоэлектроника, энергетическое,
медицинское, электронное и оптическое оборудование.
Транспортная
инфраструктура (внешняя) ОЭЗ:
ОЭЗ
"Липецк" располагается вдоль автодороги регионального значения
"Липецк - Грязи" и имеет выход на федеральные трассы: до трассы М-4
"Дон" - 70 км; до трассы М-6 "Каспий" - 85 км; до
автодороги Орел - Тамбов - 16 км; автодорога "Восточный обход промышленной
зоны г. Липецка" соединит трассы М-4 и М-6.
На
территории города Липецка расположена особая экономическая зона регионального
уровня технико-внедренческого типа - ОЭЗ РУ ТВТ "ЛИПЕЦК-ТЕХНОПОЛЮС",
деятельность участников которой ориентирована преимущественно на создание и
реализацию научно-технической продукции, доведение ее до промышленного
применения, включая изготовление, испытание и реализацию опытных партий, а
также создание программных продуктов.
В
соответствии с постановлением города Липецка от 02.02.2012 N 113 "О
создании муниципального бюджетного учреждения "Технопарк - Липецк"
создано Муниципальное бюджетное учреждение "Технопарк-Липецк". Данные
МБУ "Технопарк - Липецк" зарегистрированы на сайте: www.bus.gov.ru.
Функции и полномочия учредителя МБУ "Технопарк - Липецк" осуществляет
департамент экономического развития администрации города Липецка. Сфера
деятельности бюджетного учреждения: машиностроение, медицина, металлургия,
энергетика.
На
территории города Ельца и Елецкого района функционируют 2 особые экономические
зоны регионального уровня: ОЭЗ РУ ППТ "Елецпром"
промышленно-производственного типа и ОЭЗ РУ ТРТ "Елец"
туристско-рекреационного типа. В городе Елец расположен индустриальный парк
"Созидатель".
В
соответствии с постановлением от 17 июля 2009 г. N 261 "О создании особой
экономической зоны регионального уровня промышленно-производственного типа
"ЕЛЕЦПРОМ" функционирует ОЭЗ РУ ППТ "ЕЛЕЦПРОМ",
расположенная на территории городского округа г. Елец. Площадь ОЭЗ РУ - 270 га.
Размещение особой экономической зоны промышленно-производственного типа
соответствует положениям Федерального закона "Об особых экономических
зонах в Российской Федерации" от 22.07.05 N 116-ФЗ, Закона Липецкой
области "Об особых экономических зонах регионального уровня" N 316-ОЗ
от 18.08.2006.
Предполагаемое
использование производственной зоны: в основном под предприятия пищевой и
перерабатывающей промышленности, а также легкой, машиностроительной,
металлообрабатывающей промышленности, объектов коммунально-складской и
инженерно-транспортной инфраструктуры. Согласно предварительным расчетам,
численность занятых на предприятиях ОЭЗ может достигнуть 6000 человек. При
создании благоприятных условий на вновь создаваемых предприятиях ОЭЗ РУППТ
"Елецпром" к работе могут быть привлечены
жители, не занятые в экономике города Ельца, - 8,0 тыс. человек, работающие за
пределами г. Ельца - 2,0 тыс. чел, а также избыточные трудовые ресурсы
населенных пунктов Елецкого муниципального района в пределах 0,5 - 1,5-часовой
транспортной доступности в количестве 10,8 тыс. чел.
Планировочная
структура ОЭЗ РУ ППТ "Елецпром"
сформирована на базе планировочной структуры, заложенной в генеральном плане г.
Ельца, с учетом перспективы развития промышленно-коммунальной зоны в восточном
направлении - на территориях Елецкого муниципального района. Основные
планировочные оси промзоны развиваются в меридиальном и широтном направлении. Основные внешние
транспортные связи выходят в восточном направлении на строящуюся автомагистраль
федерального значения М-4, в северном направлении - до существующей дороги к п.
Новый Ольшанец, далее до развязки в двух уровнях с
автомагистралью М-4.
Таблица
|
Транспортная
инфраструктура
|
|
Протяженность
внешних автодорог
|
км
|
5
|
|
Протяженность
реконструируемых улиц
|
км
|
5
|
|
Протяженность
улично-дорожной сети в границах ОЭЗ - всего
|
км
|
13,9
|
|
в том числе:
основных транспортных магистралей
|
км
|
7,5
|
|
Плотность
улично-дорожной сети - всего, в том числе:
|
км/км2
|
5,0
|
|
магистралей
|
км/км2
|
2,7
|
В
2015 году завершены работы по строительству региональной подъездной автодороги
к ОЭЗ "Елецпром" от автомобильной дороги
М-4 "Дон" в Елецком районе Липецкой области протяженностью 3,3 км.
Дорога предназначена для обеспечения транзитными транспортными связями
предприятий-резидентов особой экономической зоны.
В
соответствии с Законом Липецкой области "Об особых экономических зонах
регионального уровня" от 10 августа 2006 года N 316-ОЗ и постановлением
администрации области от 29.12.2006 N 195 "О создании особых экономических
зон регионального уровня туристско-рекреационного типа" создана и функционирует
ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" на территории г. Елец. Историко-культурный
потенциал г. Ельца составляет мощный ресурс активизации познавательной,
туристической и рекреационной деятельности, идентифицируется по таким
составляющим многогранного культурного наследия, как природное,
археологическое, духовное, историческое, архитектурное, дворянской культуры,
градостроительное, литературное.
В
рамках созданной особой экономической зоны туристско-рекреационного типа
"Елец" запланирована организация многофункциональных комплексов,
музеев-гостиниц, мотелей на въездах в город, гостиниц для размещения студентов
и школьников и многих других объектов, присущих туристским центрам, будут
применяться современные гостиничные технологии (автоматизация гостиничного
процесса, реклама и информация, спектр услуг и др.).
Общая
площадь ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" составляет 931 га. В настоящее время на
территории ОЭЗ РУ ТРТ "Елец" создано 54 рабочих места.
Транспортная
обстановка:
Таблица
|
Транспортная
развязка
|
запроектировать
съезд с трассы, разгонную полосу
|
|
Полоса для
разворота
|
нет необходимости
|
|
Расширение дороги
|
нет необходимости
|
|
Транспортное
обслуживание
|
имеется
|
|
Привязка к
общественному транспорту
|
существует
|
Важную
роль в социальной и экономической жизни Липецкой агломерации играют пассажирские
перевозки, связанные с личными потребностями населения, производственными и
общественными нуждами. Пассажирский транспорт влияет на развитие производства и
его эффективность, подъем материального и культурного уровня жизни населения,
сглаживание культурно-бытовых различий между городом и сельской местностью.
Одной из важных задач пассажирского транспорта является обеспечение перевозок
пассажиров на социально значимых маршрутах.
Транспортное
обслуживание населения города Липецка обеспечивается автомобильным транспортом
общего пользования, а также городским наземным электрическим транспортом -
троллейбусами и трамваями.
Перевозка
пассажиров общественным транспортом в городе Липецке организована по 86
маршрутам, из которых:
54
маршрута - социально значимые, в том числе: 44 - автобусные маршруты; 5 -
трамвайные маршруты; 5 - троллейбусные маршруты;
32
маршрута - не социально значимые, обслуживаемые частными перевозчиками без
предоставления права льготного проезда пассажирам.
В
состав пассажироперевозчиков города Липецка входят 11
автотранспортных предприятий различных форм собственности (1 - МУП, 1 - ОАО, 9
- ООО), а также 15 индивидуальных предпринимателей.
Социально
значимые перевозки осуществляет МУП "Липецкпассажиртранс".
Остальные 25 перевозчиков (1 - ОАО, 9 - ООО, 15 - ИП) задействованы для работы
на маршрутах, не относящихся к социально значимым.
Пассажирский
парк МУП "Липецкпассажиртранс" насчитывает
258 единиц подвижного состава, средний возраст которых 13,7 лет. В том числе:
автобусов - 174 ед. (средний возраст - 11,7 лет), троллейбусов - 39 ед.
(средний возраст - 11,0 лет), трамваев - 45 ед. (средний возраст - 26,9 лет).
Пассажирский
парк перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров и багажа по не социально
значимым маршрутам, составляет 386 ед. подвижного состава, средний возраст
которых 17,5 лет.
За
9 месяцев 2016 года МУП "Липецкпассажиртранс"
по городским социально значимым маршрутам перевезено 32619,0 тыс. пассажиров,
107,3% к объему перевозок пассажиров за аналогичный период 2015 года.
В
г. Липецке успешно эксплуатируется комплексная автоматизированная система
управления пассажирскими перевозками (КАСУПП), которая предусматривает
безналичную оплату проезда пассажирами с использованием пластиковых карт
"Липецк Транспорт". Липецкая городская транспортная компания
обеспечила разработку программного обеспечения для автоматизированной
регистрации проезда детей в муниципальном транспорте. Приобрести транспортную
карту "Липецк Транспорт", произвести ее пополнение, узнать остаток
денежных средств можно в многофункциональных центрах. Для пополнения
транспортных карт установлены терминалы в крупных торговых центрах, на
остановках общественного транспорта и непосредственно в автобусах, трамваях и
троллейбусах.
Необходимо
отметить, что за последние 15 лет на улично-дорожной сети города Липецка были
проведены работы по расширению проезжей части автомобильных дорог за счет
демонтажа трамвайных путей. Работы проведены на следующих участках: улица Студеновская, улица имени Ю.А. Гагарина, улица имени Г.В.
Плеханова, улица Первомайская, улица имени Маршала М.И. Неделина,
улица имени Карла Маркса, проспект Мира и др. В настоящее время основным
транспортом передвижения населения является автобус. Автобусные маршруты
охватывают все округа города, в том числе и населенные пункты, входящие в
состав муниципального образования. Автобусные предприятия постоянно увеличивают
сеть автобусных маршрутов. Это связано в первую очередь с застройкой новых
жилых микрорайонов, например: Елецкий, Университетский, 30 - 33 микрорайоны.
Транспортное
обслуживание населения города Ельца обеспечивают:
-
Елецкое муниципальное унитарное предприятие
"Автоколонна N 1499" - осуществляет перевозки пассажиров по 14
городским маршрутам с предоставлением права льготного проезда отдельным
категориям граждан. Списочное количество автобусов ЕМУП "Автоколонна N
1499" составляет 41 ед. со средним возрастом 9,1 лет;
-
11 индивидуальных предпринимателей и ООО "АвтоЛига"
- работают на 11 городских маршрутах без предоставления права льготного проезда
пассажирам. Пассажирский парк перевозчиков, обслуживающих не социально значимые
маршруты, насчитывает 37 автобусов, средний возраст которых 5,0 лет.
За
9 месяцев 2016 года ЕМУП "Автоколонна N 1499" по городским социально
значимым маршрутам перевезено 4708,4 тыс. пассажиров, 92,9% к объему перевозок
пассажиров за аналогичный период 2015 года.
Пассажирский
транспорт общего пользования в городе Грязи представляют:
-
АО "Грязинское АТП", которое осуществляет
перевозки пассажиров и багажа по 10 городским маршрутам с предоставлением в
соответствии с действующим законодательством права льготного проезда для
соответствующих категорий граждан. В АО "Грязинское
АТП" насчитывается 30 ед. автобусов, предназначенных для осуществления
регулярных перевозок пассажиров и багажа. Средний возраст парка предприятия
составляет 8,1 лет;
-
6 индивидуальных предпринимателей, которые выполняют перевозку пассажиров
автомобильным транспортом по 11 городским маршрутам без предоставления права
льготного проезда. Пассажирский парк частных перевозчиков насчитывает 41 ед.
автобусов, средний возраст которых 7,5 лет.
За
9 месяцев 2016 года АО "Грязинское АТП" по
городским социально значимым маршрутам перевезено 452,1 тыс. пассажиров, 104,2%
к объему перевозок пассажиров за аналогичный период 2015 года.
Определенное
уменьшение спроса населения на услуги общественного транспорта вызвано быстрым
ростом числа автомобилей у жителей области. На конец 2014 года в собственности
граждан имелось 352,1 тыс. легковых автомобилей (96% всех легковых автомобилей
области). Их количество выросло по сравнению с 2013 годом на 3%. В Липецкой
области в 2014 году на 1000 человек населения приходилось 304 легковых
автомобиля, в 2013 году - 295 машин. По данному показателю область занимала 7-е
место в Центральном федеральном округе.
Пассажирские
перевозки на автомобильном транспорте общего пользования являются убыточными.
Трудное финансовое положение транспортных организаций объясняется, главным
образом, ростом цен на топливо, электроэнергию и материалы, потребляемые
транспортом. Выделяемые бюджетные субсидии не полностью покрывают потери в
доходах транспортных организаций, возникающие в результате государственного
регулирования тарифов и предоставления льготного проезда.
Грузовым
автомобильным транспортом предприятий и организаций всех видов экономической
деятельности (включая индивидуальных предпринимателей - владельцев грузовых
автомобилей) по территории Липецкой области в 2015 году было перевезено 37,6
млн. тонн грузов (на 2,7% больше 2014 года) с грузооборотом 1598,7 млн. т-км
(на 8,1% больше по сравнению с 2014 годом).
В
2015 году грузовыми машинами крупных и средних предприятий на коммерческой
основе перевезено 0,13 млн. тонн грузов, или 3,4% от их общего объема
перевозок; автотранспортом малых предприятий - 0,72 млн. тонн, или 18,8% от
всех выполненных грузоперевозок; предпринимателями (физическими лицами) - 2,97
млн. тонн, или 77,8. Грузооборот, выполненный на коммерческой основе
автотранспортом крупных и средних организаций, составил 15,52 млн. т-км (1,9%);
автотранспортом малых предприятий - 212,1 млн. т-км (25,3%); предпринимателями
(физическими лицами) - 610,22 млн. т-км (72,8%).
Средняя
дальность перевозки 1 тонны груза в 2015 году составила 119,0 км.
Перевозку
грузов на коммерческой основе обеспечивают крупные, средние и малые
специализированные автотранспортные предприятия и индивидуальные
предприниматели - владельцы грузовых автомобилей.
Наличие
подвижного состава автомобильного транспорта, включая специальные машины, в
2015 году составило 445,6 тыс. шт. (рост к 2014 году - 101,9%), в том числе:
грузовые автомобили - 60,7 тыс. шт. (рост к 2014 году - 101,7%), легковые
автомобили - 374,6 тыс. шт. (рост к 2014 году - 102,0%), пассажирские автобусы
- 10,2 тыс. шт. (рост к 2014 году - 101,1%).
Наличие
автомобилей в собственности юридических лиц - 45,7 тыс. шт. (в 2014 году -
43,89 тыс. шт.), из них: грузовых автомобилей - 24,6 тыс. шт. (в 2014 году -
23,96 тыс. шт.), легковых автомобилей - 16,2 тыс. шт. (в 2014 году - 15,2 тыс.
шт.), пассажирских автобусов - 4,9 тыс. шт. (в 2014 году - 4,7 тыс. шт.).
Наличие
автомобилей в собственности физических лиц - 399,87 тыс. шт. (в 2014 году -
393,2 тыс. шт.), из них: грузовых автомобилей - 36,1 тыс. шт. (в 2014 году -
35,7 тыс. шт.), легковых автомобилей - 358,4 тыс. шт. (в 2014 году - 352,1 тыс.
шт.), пассажирских автобусов - 5,3 тыс. шт. (в 2014 году - 5,4 тыс. шт.).
В
течение ряда лет наблюдается значительное превышение темпа роста транспортных
средств в собственности физических лиц по сравнению с темпами роста
транспортных средств в собственности крупных и средних предприятий всех видов
экономической деятельности.
Среди
крупных и средних предприятий (организаций) различных видов экономической
деятельности наиболее значимыми владельцами автотранспортных средств являются:
предприятия сельского хозяйства, в собственности которых сосредоточено 23%
парка автомобилей всех видов, предприятия обрабатывающих производств - 16,
предприятия государственного управления - 15, предприятия транспорта и связи -
9, предприятия по производству и распределению электроэнергии, газа, воды и
строительные организации - по 7, предприятия здравоохранения - 6%.
Среди
малых предприятий наиболее значимыми владельцами автотранспорта являются
предприятия: строительства - 21%, сельского хозяйства - 20, транспорта и связи
- 17, оптовой и розничной торговли - 17, обрабатывающих производств - 10%.
В
Липецкой области активно ведется работа по оснащению автотранспорта аппаратурой
спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS в целях оперативного мониторинга
местонахождения автомобилей. На конец 2014 года навигационными устройствами
оборудовано 1674 грузовые машины и 783 автобуса крупных и средних предприятий.
Аппаратура
спутниковой навигации установлена на 201 грузовой машине и 215 автобусах малых
предприятий.
Вследствие
большой техногенной нагрузки Липецкая область относится к регионам с высокой
экологической напряженностью. Одной из основных экологических проблем в области
является высокий уровень загрязнения атмосферного воздуха в результате выбросов
от промышленных предприятий и автотранспорта.
Процесс
автомобилизации противоречив. Обеспечивая новое качество жизни людей и
способствуя развитию рыночной экономики, автомобилизация сопровождается
негативными последствиями, связанными с загрязнением окружающей среды.
В
2014 году на долю автотранспорта пришлось 28,4% от общего количества выбросов
загрязняющих веществ в атмосферу. Являясь крупнейшим потребителем природного
топлива, автотранспорт существенно влияет на увеличение концентрации в
атмосфере углекислого газа и, тем самым, на процесс глобального потепления
климата.
Объем
выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта в 2014 году составил
131,3 тыс. тонн, что на 4 тыс. тонн (на 3,1%) больше, чем в 2013 году.
В
2014 году только от автомобильного транспорта на каждого жителя области
пришлось в среднем 113 килограмм выбросов вредных веществ.
В
период 2011 - 2015 годов, несмотря на проведение комплекса мероприятий по
снижению загрязнения окружающей среды, в условиях роста числа транспортных
средств экологическая обстановка не изменилась.
Автомобиль
является источником выбросов в атмосферу более 200 ингредиентов вредных
веществ, многие из которых имеют канцерогенное воздействие. Выхлопные газы
опасны тем, что находятся на уровне дыхания человека и поступают непосредственно
в приземный слой атмосферы.
Особенно
высока концентрация выбросов вредных веществ в городах и на территориях,
прилегающих к транспортным коридорам. Атмосферные выбросы загрязняющих веществ
в городах и на дорогах общего пользования приводят к образованию вокруг них
ареалов с загрязнением почв токсикантами
промышленного и транспортного происхождения.
В
области на постоянной основе ведется мониторинг атмосферного воздуха в жилой
зоне. Ежедневный отбор проб воздуха осуществляется на 10 стационарных постах
наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха, размещенных в городах: 7
постов в г. Липецке, 2 - в г. Ельце, 1 - в г. Грязи. Информация о состоянии
атмосферного воздуха еженедельно доводится до населения через средства массовой
информации.
Жесткий
контроль ведется за загрязнением атмосферного воздуха выбросами автотранспорта
на автомагистралях Липецка. Он проводится круглосуточно газоанализаторами
автоматизированной системы управления дорожным движением "Зеленая
волна".
Основной
целью функционирования транспортной системы является создание транспортных
условий для инновационного развития Липецкой области и улучшения жизни граждан,
доступности услуг транспортного комплекса для населения, повышения безопасности
работы транспорта.
Развитие
дорожной отрасли с 1 января 2014 года осуществляется в соответствии с
Подпрограммой 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области"
Государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы
Липецкой области", утвержденной постановлением администрации Липецкой
области от 21 ноября 2013 г. N 521 (далее - Программа).
Программа
предусматривает выделение субсидий из областного бюджета на дорожную
деятельность муниципальных образований в соответствии с Условиями
предоставления и методикой расчета межбюджетных субсидий бюджетам муниципальных
образований на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение
целей, соответствующих государственной программе.
Также
в муниципальные образования направляются иные межбюджетные трансферты из
федерального бюджета в соответствии с Условиями предоставления и методикой
расчета иных межбюджетных субсидий бюджетам муниципальных образований на
реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей,
соответствующих государственной программе.
Кроме
этого, ежегодно поступают отчисления из областного бюджета в местные бюджеты от
общего сбора акцизов на ГСМ - порядка 400,0 млн. руб. Муниципальные образования
на реализацию мероприятий дорожной деятельности по развитию местных дорог также
предусматривают средства из муниципальных бюджетов.
Так,
например, на дорожную деятельность городского округа город Липецк, на текущий
ремонт проезжей части автомобильной дороги и элементов благоустройства из
городского бюджета выделены ассигнования:
2014
г. - 76, 797 млн. руб.;
2015
г. - 64, 500 млн. руб.;
2016
г. - 76, 500 млн. руб.
Из
областного бюджета выделяются ассигнования на реализацию мероприятий дорожной
деятельности, в том числе по годам:
2014
г. - 380, 262 млн. руб., в том числе по направлениям:
строительство
(реконструкция) автомобильных дорог - 100, 000 млн. рублей,
капитальный
ремонт и ремонт автомобильных дорог - 280, 262 млн. рублей;
2015
г. - 370, 799 млн. руб., в том числе по направлениям:
строительство
(реконструкция) автомобильных дорог - 172, 875 млн. рублей,
капитальный
ремонт и ремонт автомобильных дорог - 197, 924 млн. рублей;
2016
г. - 756,112 млн. руб., в том числе по направлениям:
строительство
(реконструкция) автомобильных дорог - 338, 783 млн. рублей,
капитальный
ремонт и ремонт автомобильных дорог - 417, 329 млн. рублей.
Также
из городского бюджета на софинансирование дорожных
ремонтных работ ежегодно в период с 2014 г. по 2016 г. осуществлялось выделение
средств в размере 1,000 млн. руб.
Повышение
безопасности дорожного движения предусматривает содержание покрытия дорожной
одежды в нормативном состоянии, улучшение условий движения транспортных средств
и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков,
комплексных схем организации дорожного движения, совершенствования движения
пешеходов, снижение влияния дорожных условий на возникновение
дорожно-транспортных происшествий, проведение инженерных мероприятий в местах
концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Основными
мероприятиями по безопасности дорожного движения являются:
-
нанесение горизонтальной дорожной разметки;
-
строительство и эксплуатация линий наружного освещения вдоль дорог и улиц;
-
предотвращение дорожных заторов;
-
оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети;
-
организация стоянок транспортных средств;
-
применение современных инженерных схем организации дорожного движения,
современных технических средств (светофоров, дорожных знаков, установка
турникетных ограждений и барьеров и т.д.) и автоматизированных систем
управления движением.
Увеличение
сроков эксплуатации автомобильных дорог достигается с помощью качественных
материалов и современных технологий. За счет областного бюджета, а также за
счет собственных средств предприятий ежегодно приобретается модернизированная
дорожно-строительная техника. В условиях все возрастающих нагрузок и требований
к автомобильным дорогам применение новых технологий актуально как на
сегодняшний день, так и в перспективе.
Вопрос
осуществления весогабаритного контроля за движением грузовых транспортных
средств, в том числе осуществляющих перевозки тяжеловесных и крупногабаритных
грузов, является одним из ключевых в деятельности управления дорог и транспорта
Липецкой области совместно с УГИБДД УМВД по Липецкой области. На дорогах
регионального значения круглосуточно работают передвижные посты весогабаритного
контроля. Их работа будет продолжена.
Выполнение
цели и поставленных задач на протяжении сроков реализации программы будет
оцениваться двумя видами целевых показателей (индикаторов) - основные целевые
показатели и аналитические целевые показатели.
Значения
целевых показателей оценки результатов программы в разрезе целей и сроков
реализации программы представлены в приложении 2.
В
целях определения общего объема потребности в ресурсах для реализации программы
предусматриваются мероприятия на автомобильных дорогах Липецкой агломерации
(приложение 1).
Перечень
мероприятий, направленных на ликвидацию мест концентрации ДТП (приложение 3),
разрабатывался с учетом рекомендаций Управления УГИБДД УМВД России по Липецкой
области в целях повышения безопасности дорожного движения и недопущения
возникновения условий, способствующих совершению дорожно-транспортных
происшествий на автомобильных дорогах Липецкой агломерации.
В
целях обеспечения скоростного автомобильного движения внутри агломерации
разработан перечень мероприятий, направленных на приведение автомобильных дорог
в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (приложение 2) путем
проведения ремонтно-восстановительных работ.
Реализация
объектов, предусмотренных приложением 2, также позволит частично разгрузить
улицы города с интенсивным движением, что уменьшит количество перегруженных
участков, а также обеспечит безопасное движение.
При
разработке программы учтена необходимость достаточности планируемых мероприятий
программы и способности их результатов обеспечить достижение целей программы и
целевых значений ее показателей.
Исполнители
при выполнении мероприятий программы берут на себя обязательства по реализации
в полном объеме требований МВД России, Минтранса России и Росавтодора
к обустройству автомобильных дорог в части обеспечения безопасности дорожного
движения, в том числе:
-
обустройству дорожной сети, в том числе линиями наружного освещения, дорожными
знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами, светофорами нового
поколения и другими необходимыми элементами обустройства;
-
соблюдению требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных
работ на всех этапах;
-
реализации мероприятий по профилактике нарушений Правил дорожного движения.
Исполнители
программы берут на себя обязательства по применению наиболее эффективных
современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также
технико-экономическому обоснованию эффективности их применения.
Участники
программы гарантируют соблюдение требований технического регламента Таможенного
союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011).
Приложение 7
СВЕДЕНИЯ
О ДОРОЖНОЙ СЕТИ ЛИПЕЦКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ
НА
2017 - 2018 ГОДЫ
Таблица
|
Перечень автомобильных дорог Липецкой
агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых
показателей (таблица 1)
|
|
N
|
Наименование
автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)
|
Протяженность
автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия, км/кв. м
|
Протяженность
автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/%
|
Места
концентрации ДТП (адрес, причина ДТП) на автодороге (улице), шт.
|
Объекты,
предлагаемые к реализации, в пределах агломерации
|
|
|
Ожидаемое
|
|
|
Ожидаемое
|
в
2017 году
|
в
2018 году
|
|
на
31.12.16
|
на
31.12.17
|
на
31.12.18
|
на
31.12.16
|
на
31.12.17
|
на
31.12.18
|
Адрес
объекта
|
Виды
работ
|
Мощность
объекта
|
Стоимость,
млн. руб.
|
Адрес
объекта
|
Виды
работ
|
Мощность
объекта
|
Стоимость,
млн. руб.
|
|
Адрес
места концентрации ДТП
|
Описание
причины возникновения места концентрации ДТП
|
Адрес
места концентрации ДТП
|
Адрес
места концентрации ДТП
|
|
Автомобильные дороги федерального
значения <*>
|
|
1
|
А-133 Подъездная
дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк (км 49+870 -
км 58+100)
|
8,23 км 66663 кв. м
|
1,65/20
|
1,65/20
|
7,8/95
|
50+000 - 50+550
|
Геометрические
параметры автомобильной дороги не соответствуют существующей интенсивности
движения
|
-
|
-
|
|
|
|
|
49+000 - 52+000
|
Капитальный ремонт
автомобильной дороги с устройством дополнительной полосы
|
3 км/30000 кв. м
|
149,601
|
|
52+000 - 55+608
|
Ремонт
автомобильной дороги
|
3,6 км/28800 кв. м
|
31,243
|
|
2
|
Р-119 Орел - Ливны
- Елец - Липецк - Тамбов (км 232+805 - км 319+000)
|
86,195 км 896,36
кв. м
|
77,57/90
|
78,87/91,5
|
80,16/93
|
249+953 - 250+470
|
Геометрические
параметры автомобильной дороги не соответствуют существующей интенсивности
движения
|
287+000 - 288+000
|
-
|
232+805 - 240+000
|
Ремонт
автомобильной дороги
|
8 км/64000 кв. м
|
63,062
|
250+000 - 260+000
|
Ремонт
автомобильной дороги
|
10 км/80000 кв. м
|
94,85
|
|
279+000 - 279+900
|
240+000 - 250+000
|
Ремонт
автомобильной дороги
|
10 км/80000 кв. м
|
52,65
|
|
|
|
|
|
284+700 - 284-900
|
300+000 - 305+600
|
Ремонт
автомобильной дороги
|
5,6 км/112000 кв. м
|
45,047
|
|
284+900 - 285+000
|
306+000 - 316+000
|
Ремонт
автомобильной дороги
|
10 км/80000 кв. м
|
80,84
|
|
3
|
Автодорога М-4
"Дон" км 377+5550 - км 401+000
|
22,9 км /183200 кв.
м
|
21,3/93
|
21,3/93
|
21,3/93
|
км 381+000 - км
381+150
|
Нарушение правил
дорожного движения, несоблюдение очередности проезда на перекрестке.
Необходимость патрулирования ДПС
|
|
|
км 381+000 - км
381+150
|
Установка ГИБДД на
перекрестке комплексов фото/видеофиксации нарушений
сигналов светофора и СТОП линии. Обновление дорожной разметки
|
|
4,5
|
км 381+000 - км
381+150
|
Установка ГИБДД на
перекрестке комплексов фото/видеофиксации нарушений
сигналов светофора и СТОП линии. Обновление дорожной разметки
|
|
4,5
|
|
км 384+000 - км
385+000
|
|
|
км 384+000 - км
385+000
|
Устройство
освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки
|
|
1,89
|
км 384+000 - км
385+000
|
Устройство
освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки
|
|
1,89
|
|
км 391+230 км
392+000
|
|
|
км 391+230 км
392+000
|
|
2,15
|
км 391+230 км
392+000
|
|
2,15
|
|
ИТОГО:
|
Ремонт
автомобильной дороги
|
33,6 км/336000 кв.
м
|
241,599
|
|
Капитальный ремонт
автомобильной дороги с устройством дополнительной полосы
|
3 км/30000 кв. м
|
275,694
|
|
Ремонт
автомобильной дороги
|
29,8 км/238400 кв.
м
|
|
Установка
комплексов фото/видеофиксации нарушений сигналов
светофора и СТОП линии. Обновление дорожной разметки
|
|
4,5
|
|
Установка
комплексов фото/видеофиксации нарушений сигналов
светофора и СТОП линии. Обновление дорожной разметки
|
|
4,5
|
|
Устройство
освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки
|
|
4,04
|
|
Устройство
освещения перекрестка. Обновление дорожной разметки
|
|
4,04
|
|
Автомобильные дороги
регионального/межмуниципального значения
|
|
1
|
автодорога Обход г.
Липецка, км 0+000 - км 19+990 Липецкий район, г. Липецк
|
19,99 км/179 910 м2
|
8,79/44
|
7,8/39
|
7,8/39
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
автодорога Обход
ЛТЗ, км 0+000 - км 9+080, г. Липецк, Липецкий район
|
9,0 км/72640 м2
|
9,0/100
|
8,5/94
|
8,3/92
|
км 4+750 - км 4+850
|
Нарушение Правил
дорожного движения: несоблюдение очередности проезда, неправильный выбор
дистанции
|
|
|
км 0+000 - км 9+080
|
установка приборов
фото/видеофиксации
|
|
10,5
|
|
|
|
|
|
3
|
автодорога Восточный
обход промышленной зоны, км 0+000 - км 14+700 г. Липецк, Грязинский,
Липецкий районы
|
14,7 км/132300 м2
|
1,75/12
|
1,5/10
|
1,0/7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
автодорога Липецк -
Октябрьское - Усмань (участок Липецк - поворот на Фащевку), км 16+000 - км
19+900, км 23+050 - км 26+650 г. Липецк, Грязинский
район
|
7,5 км/52 500 м2
|
6,1/81
|
5,8/77
|
5,5/73
|
км 23+050 - км
23+100
|
Нарушение Правил
дорожного движения: несоблюдение очередности проезда
|
км 23+050 - км
23+100
|
|
|
|
|
|
км 23+050 - км
23+100
|
установка
информационного щита "Внимание водитель! Опасный участок
автодороги"
|
2 шт.
|
0,004
|
|
5
|
автодорога Новая
Жизнь - прим. к а/д Орел - Тамбов, км 0+000 - км 10+400, г. Липецк, Грязинский район
|
10,4 км/72 800 м2
|
3,14/30
|
8,4/81
|
8,4/81
|
|
|
|
|
км 0+000 - км
10+400
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
7,26 км/50 820 м2
|
36,3
|
|
|
|
|
|
6
|
автодорога Сселки - Плеханово - Грязи, км 0+000 - км 25+300 Грязинский район
|
25,3 км/165670 м2
|
5,5/22
|
21,6/85
|
21,6/85
|
|
|
|
|
км 0+000 - км
25+300
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
25,3 км/165670 м2
|
136,0
|
|
|
|
|
|
7
|
автодорога Липецк -
Борисовка - прим. к а/д Доброе - Мичуринск (участок Сселки
- поворот на с. Плеханово) км 0+000 - км 6+430, г. Липецк
|
6,43 км/45 010 м2
|
1,3/20
|
1,0/16
|
6,0/94
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 6+430
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
6,43 км/45010 м2
|
33,436
млн. руб.
|
|
8
|
автодорога Двуречки - Фащевка - Красная Дубрава - Грязи, км 0+000 -
км 19+800 Грязинский район
|
19,8 км/118 800 м2
|
16,0/81
|
15,0/78
|
14,5/73
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
автодорога Липецк -
Грязи - Песковатка (участок Липецк - Грязи), км
11+300 - км 27+300
|
16 км/139400 м2
|
14,4/90
|
13,5/84
|
13,0/81
|
км 12+995 - км
13+050
|
Нарушение Правил
дорожного движения: другие нарушения Правил дорожного движения
|
км 12+995 - км
13+050
|
|
|
|
|
|
км 12+995 - км
15+850
|
установка приборов
фото/видеофиксации
|
2 шт.
|
10,46
|
|
0
|
0
|
1,4/36
|
км 15+275 - км 15+850
|
Нарушение Правил
дорожного движения: несоблюдение очередности проезда, неправильный выбор
дистанции
|
км 15+275 - км
15+850
|
|
|
|
|
|
|
10
|
автодорога Казинка
- прим. к а/д Липецк - Грязи - Песковатка, км 0+000
- км 3+900 Грязинский район
|
3,9 км/23 400 м2
|
0,3/8
|
0,3/8
|
3,5/90
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0+000 - км 3+900
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
3,9 км/23400 м2
|
20,28
|
|
11
|
автодорога Красная
Дубрава - Прибытково, км 0+000 - км 4+200 Грязинский район
|
4,2 км/25 200 м2
|
0
|
0
|
4,2/100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0+000 - км 4+200
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
4,2 км/25200 м2
|
21,84
|
|
12
|
автодорога Красная
Дубрава - Светлая Поляна, км 0+000 - км 6+800 Грязинский
район
|
6,8 км/40 800 м2
|
0,8/12
|
6,2/91
|
6,2/91
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 6+800
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
6,8 км/40800 м2
|
34
|
|
|
|
|
|
13
|
автодорога Телелюй - прим. к а/д Красная Дубрава - Прибытково, км 0+000 - км 5+400, Грязинский
район
|
5,4 км/32 400 м2
|
0,6/11
|
0,55/10
|
5,0/93
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 5+400
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
5,4 км/32400 м2
|
28,08
|
|
14
|
автодорога Грязи -
Коробовка, 0+000 - км 2+000 Грязинский район
|
2,0 км/12 000 м2
|
0
|
0
|
1,8/90
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 2+000
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
2 км/12000 м2
|
10,4
|
|
15
|
автодорога Ключ
Жизни - прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000 - км 4+000 Елецкий район
|
4,0 км/24 000 м2
|
0,52/13
|
3,48/87
|
3,48/87
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 4+000
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
3,483 км/20898 м2
|
17,415
|
|
|
|
|
|
16
|
автодорога Южный
подъезд к г. Ельцу, км 0+000 - км 1+900 Елецкий район, г. Елец
|
1,9 км/13 300 м2
|
1,71/90
|
1,5/79
|
1,3/68
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
автодорога Казинка
- прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000 - км 1+700 Елецкий район
|
1,7 км/10 200 м2
|
0
|
0
|
1,5/88
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 1+700
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,7 км/10200 м2
|
8,84
|
|
18
|
автодорога Телегино
- прим. к а/д Орел - Тамбов, км 0+000 - км 2+700 Елецкий район
|
2,7 км/12150 м2
|
0,1/4
|
0,1/4
|
2,6/97
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 2+700
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
2,7 км/12150 м2
|
14,04
|
|
19
|
автодорога Хмелинец - прим. к а/д М-4 "Дон" км 0+000 - км
1+000, Елецкий район
|
1,0 км/6 000 м2
|
0
|
0,9/90
|
0,9/90
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 1+000
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1 км/6000 м2
|
5
|
|
|
|
|
|
ИТОГО:
|
установка приборов
фото/видеофиксации
|
2 шт.
|
239,215
|
|
установка приборов
фото/видеофиксации
|
2 шт.
|
147,416
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
43,843 км/284188 м2
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
26,33 км/160360 м2
|
|
установка
информационного щита "Внимание водитель! Опасный участок
автодороги"
|
2 шт.
|
|
Автомобильные дороги местного
значения (улицы)
|
|
1
|
улица 2-я Чапаева
г. Грязи
|
1,404 км/16854 кв.
м
|
0
|
1,2/86
|
1,2/86
|
-
|
-
|
-
|
-
|
улица 2-я Чапаева
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,404 км/16854 кв.
м
|
15,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
установка дор.
знаков на растяжках над проезжей частью
|
20 шт.
|
1
|
|
оснащение
пешеходных переходов светофорами Т7
|
3 шт.
|
0,2
|
|
ремонт пешеходной
дорожки
|
1,404 км/2110 кв. м
|
1,9
|
|
обустройство
автобусных остановок
|
6 шт.
|
1
|
|
2
|
улица Толстовская
г. Грязи
|
0,289 км/3473 кв. м
|
0
|
0,25/86
|
0,25/86
|
-
|
-
|
-
|
-
|
улица Толстовская
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,289 км/3473 кв. м
|
3,2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
3
|
улица 30 лет Победы
г. Грязи
|
1,438 км/12942 кв. м
|
0,14/10
|
1,25/87
|
1,25/87
|
-
|
-
|
-
|
-
|
улица 30 лет Победы
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,3 км/11700 кв. м
|
10,6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
оснащение
пешеходных переходов светофорами Т7
|
3 шт.
|
0,2
|
|
установка дор.
знаков
|
20 шт.
|
0,1
|
|
д. 52 - д. 31а
|
устройство
пешеходного перехода "трапеции"
|
1 шт.
|
0,3
|
|
4
|
мост через реку Матыра г. Грязи
|
0,096 км/672 кв. м
|
0
|
0
|
0,1/100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
мост через реку Матыра
|
выполнение
проектной документации на реконструкцию моста
|
0,096 км/768 кв. м
|
3
|
мост через реку Матыра
|
реконструкция моста
|
0,096 км/768 кв. м
|
30,0
|
|
5
|
улица Набережная г.
Грязи
|
1,393 км/12537 кв.
м
|
0,8/58
|
0,8/58
|
1,2/86
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
улица Набережная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,515 км/4635 кв. м
|
4,2
|
|
6
|
улица Воровского г.
Грязи
|
1,144 км/9152 кв. м
|
0,14/13
|
0,14/13
|
1,0/88
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
улица Воровского
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,0 км/8000 кв. м
|
7,2
|
|
7
|
Ул. Песковатская г. Грязи
|
3,135/21945
|
2,7/86
|
2,7/86
|
2,6/83
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
Ул. Советская г.
Грязи
|
2,732/24586
|
0,40/15
|
0,40/15
|
0,40/15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
Ул. Революции 1905
г. г. Грязи
|
0,767/5745
|
0,2/26
|
0,1/13
|
0,1/13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
Ул. Хлебозаводская
г. Грязи
|
2,554/17874
|
1,0/39
|
1,0/39
|
1,0/39
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
Ул. Осипенко г.
Грязи
|
0,888/6216
|
0,2/22
|
0,2/22
|
0,18/20
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
Ул. Гагарина г.
Грязи
|
2,291/16037
|
0,33/14
|
0,33/14
|
0,33/14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
Ул. Орджоникидзе г.
Грязи
|
2,917/18669
|
1,0/34
|
0,7/24
|
0,44/15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
ул. Известковая г.
Елец
|
1,8/10109
|
0,8/44
|
1,35/70
|
1,35/70
|
|
|
|
|
ул. Известковая от
ул. Задонской до школы N 23
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,5/2808
|
1,715
|
|
|
|
|
|
15
|
ул. Дорожная г.
Елец
|
0,2/900
|
0
|
0,2/100
|
0,2/100
|
|
|
|
|
ул. Дорожная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,2/900
|
0,530
|
|
|
|
|
|
16
|
ул. Стадионная г.
Елец
|
0,83/4120
|
0
|
0,83/100
|
0,83/100
|
|
|
|
|
ул. Стадионная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,83/4120
|
3,124
|
|
|
|
|
|
17
|
ул. Бр. Родионовых г. Елец
|
0,52/2171
|
0
|
0,52/100
|
0,52/100
|
|
|
|
|
ул. Бр. Родионовых от ул. Аргамаченской
до ул. Крупской, от д. N 52 до ул. Аргамаченской
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,47/1962
|
1,183
|
|
|
|
|
|
18
|
ул. Аргамаченская г. Елец
|
2,0/13930
|
0,37/19
|
0,89/45
|
0,89/45
|
|
|
|
|
ул. Аргамаченская от д. N 28 до реки Ельчик
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,52/2600
|
1,697
|
|
|
|
|
|
19
|
ул. Ярославского г.
Елец
|
0,88/3960
|
0,67/76
|
0,80/90
|
0,80/90
|
|
|
|
|
ул. Ярославского от
ул. Ленина до ул. Советской
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,146/554
|
0,360
|
|
|
|
|
|
20
|
ул. Крупской г.
Елец
|
0,9/4100
|
0
|
0,89/100
|
0,89/100
|
|
|
|
|
ул. Крупской
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,89/4100
|
2,625
|
|
|
|
|
|
21
|
ул. 1 Станционная
г. Елец
|
0,63/2880
|
0
|
0,63/100
|
0,63/100
|
|
|
|
|
ул. 1 Станционная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,63/2880
|
2,046
|
|
|
|
|
|
22
|
ул. 2 Станционная
г. Елец
|
0,94/3600
|
0
|
0,92/98
|
0,92/98
|
|
|
|
|
ул. 2 Станционная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,94/3600
|
2,406
|
|
|
|
|
|
23
|
ул. Желябова г.
Елец
|
0,34/1350
|
0
|
0,34/100
|
0,34/100
|
|
|
|
|
ул. Желябова
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,34/1350
|
0,880
|
|
|
|
|
|
24
|
ул. Железнодорожная
г. Елец
|
0,95/4275
|
0
|
0,93/98
|
0,93/98
|
|
|
|
|
ул. Железнодорожная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,95/4275
|
2,947
|
|
|
|
|
|
25
|
ул. Локомотивная г.
Елец
|
0,82/3690
|
0,29/35
|
0,8/98
|
0,8/98
|
|
|
|
|
ул. Локомотивная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,82/3690
|
2,456
|
|
|
|
|
|
26
|
ул. Кирова г. Елец
|
1,96/8595
|
0
|
1,94/99
|
1,94/99
|
|
|
|
|
ул. Кирова
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,96/8595
|
5,314
|
|
|
|
|
|
27
|
ул. Н. Затон г.
Елец
|
0,71/3195
|
0
|
0,70/99
|
0,70/99
|
|
|
|
|
ул. Н. Затон
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,71/3195
|
1,869
|
|
|
|
|
|
28
|
ул. Воронежская г.
Елец
|
0,73/3285
|
0
|
0,7/96
|
0,7/96
|
|
|
|
|
ул. Воронежская
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,73/3285
|
2,269
|
|
|
|
|
|
29
|
ул. Привокзальная
г. Елец
|
1,0/8200
|
янв.00
|
0,98/98
|
0,98/98
|
|
|
|
|
ул. Привокзальная
|
ремонт покрытия проезжей
части
|
1,0/8200
|
4,878
|
|
|
|
|
|
30
|
ул. Елецкая г. Елец
|
0,6/2700
|
0
|
0,59/98
|
0,59/98
|
|
|
|
|
ул. Елецкая
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,6/2700
|
1,890
|
|
|
|
|
|
31
|
ул. Прудовая г.
Елец
|
0,58/3040
|
0
|
0,57/98
|
0,57/98
|
|
|
|
|
ул. Прудовая
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,58/3040
|
2,137
|
|
|
|
|
|
32
|
пер. Пригородный г.
Елец
|
0,17/738
|
0
|
0,17/100
|
0,17/100
|
|
|
|
|
пер. Пригородный
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,17/738
|
0,449
|
|
|
|
|
|
33
|
пер. Свердлова г.
Елец
|
0,23/820
|
0
|
0,23/100
|
0,23/100
|
|
|
|
|
пер. Свердлова
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,23/820
|
0,463
|
|
|
|
|
|
34
|
пер. 1 Узкий г.
Елец
|
0,15/480
|
0
|
0,15/100
|
0,15/100
|
|
|
|
|
пер. 1 Узкий
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,15/480
|
0,271
|
|
|
|
|
|
35
|
пер. 2 Узкий г.
Елец
|
0,11/352
|
0
|
0,11/100
|
0,11/100
|
|
|
|
|
пер. 2 Узкий
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,11/352
|
0,199
|
|
|
|
|
|
36
|
ул. Колхозная г.
Елец
|
1,65/7430
|
0
|
1,6/97
|
1,6/97
|
|
|
|
|
ул. Колхозная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,65/7430
|
5,266
|
|
|
|
|
|
37
|
ул. Горбко г. Елец
|
0,2/1000
|
0,02/10
|
0,12/60
|
0,12/60
|
|
|
|
|
ул. Горбко от ул. 220 Стрелковой дивизии до ул. Пригородной
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,12/600
|
0,420
|
|
|
|
|
|
38
|
ул. Полевая г. Елец
|
0,61/5050
|
0
|
0,60/98
|
0,60/98
|
|
|
|
|
ул. Полевая
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,61/5050
|
2,079
|
|
|
|
|
|
39
|
пер. 3 Ламской г. Елец
|
1,94/2100
|
0
|
1,93/99
|
1,93/99
|
|
|
|
|
пер. 3 Ламской
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,94/2100
|
1,260
|
|
|
|
|
|
40
|
пер. Рыбацкий г.
Елец
|
0,28/1524
|
0
|
0,28/100
|
0,28/100
|
|
|
|
|
пер. Рыбацкий
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,28/1524
|
0,872
|
|
|
|
|
|
41
|
ул. Шевченко г.
Елец
|
0,37/2990
|
0
|
0,37/100
|
0,37/100
|
|
|
|
|
ул. Шевченко
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,37/2990
|
1,669
|
|
|
|
|
|
42
|
ул. Юности г. Елец
|
0,84/4200
|
0
|
0,83/99
|
0,83/99
|
|
|
|
|
ул. Юности
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,84/4200
|
2,692
|
|
|
|
|
|
43
|
ул. Песковатская г. Елец
|
1,16 /8120
|
0,25/22
|
0,67/58
|
0,67/58
|
|
|
|
|
ул. Песковатская
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,67/4020
|
2,324
|
|
|
|
|
|
44
|
ул. Есенина г. Елец
|
0,51/3060
|
0
|
0,51/100
|
0,51/100
|
|
|
|
|
ул. Есенина
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,51/3060
|
1,769
|
|
|
|
|
|
45
|
Ул. Спутников г.
Елец
|
0,58/4060
|
0
|
0
|
0,5/83
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Спутников
|
реконструкция улицы
|
0,58/4060
|
20,0
|
|
46
|
ул. Свердлова г.
Елец
|
2,72/24480
|
0,56/21
|
0,56/21
|
0,8/29
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Свердлова
|
реконструкция улицы
|
0,49/4000
|
30,0
|
|
47
|
ул. Героев г. Елец
|
0,93/10230
|
0
|
0
|
0,79/61
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Героев
|
реконструкция улицы
|
0,93/7900
|
30,0
|
|
48
|
ул. Южная г. Елец
|
1,15 /7994
|
0
|
1,0/87
|
1,0/87
|
|
|
|
|
ул. Южная
|
капитальный ремонт
|
1,15/7994
|
8,964
|
|
|
|
|
|
49
|
Ул. Чехова г. Елец
|
0,62/4374
|
0
|
0,62/100
|
0,62/100
|
|
|
|
|
Ул. Чехова
|
капитальный ремонт
|
0,62/4374
|
4,673
|
|
|
|
|
|
50
|
ул. Нововоронежская г. Елец
|
1,02/4590
|
0,1/10
|
0,6/60
|
0,6/60
|
|
|
|
|
ул. Нововоронежская от Задонской до 2-й Станционной
|
капитальный ремонт
|
0,6/3898
|
3,9866
|
|
|
|
|
|
51
|
Ул. Д. Бедного г.
Елец
|
0,67/3015
|
0
|
0,42/63
|
0,42/63
|
|
|
|
|
Ул. Д. Бедного
|
капитальный ремонт
|
0,42/1996
|
2,877
|
|
|
|
|
|
52
|
Ул. Петрова г. Елец
|
0,84/3767
|
0
|
0,8/95
|
0,8/95
|
|
|
|
|
Ул. Петрова
|
капитальный ремонт
|
0,84/3767
|
6,419
|
|
|
|
|
|
53
|
ул. Лавская г. Елец
|
0,82/3690
|
0
|
0,41/50
|
0,41/50
|
|
|
|
|
ул. Лавская
|
капитальный ремонт
|
0,426/2145
|
3,438
|
|
|
|
|
|
54
|
ул. Орджоникидзе г.
Елец
|
1,7/14280
|
0,26/15
|
0,67/40
|
0,67/40
|
подъезд к Каракумовскому мосту, д. N 80 - 96
|
Несоблюдение
очередности проезда
|
0
|
|
|
|
|
|
ул. Орджоникидзе от
ул. Клубной до пл. Вермишева
|
ремонт покрытия
проезжей части, тротуаров, установка дополнительных дорожных знаков,
искусственных неровностей, нанесение дорожной разметки, установка прибора
фото/видеофиксации
|
0,67/9370
|
7,520
|
|
55
|
ул. Клубная г. Елец
|
1,2/8400
|
0
|
0,41/34
|
0,41/34
|
|
|
|
|
ул. Клубная от
Орджоникидзе до ул. Новолипецкой
|
ремонт покрытия
проезжей части, тротуаров
|
0,41/4674
|
2,722
|
|
|
|
|
|
56
|
ул. Промышленная г.
Елец
|
1,46/15200
|
0
|
1,25/86
|
1,25/86
|
|
|
|
|
ул. Промышленная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,46/15200
|
8,784
|
|
|
|
|
|
57
|
ул. Городская г.
Елец
|
3,92/23520
|
0,44/11
|
2,0/51
|
2,0/51
|
|
|
|
|
ул. Городская от д.
N 1 до ул. Александровской
|
ремонт покрытия
проезжей части, тротуаров
|
1,56/8742
|
5,818
|
|
|
|
|
|
58
|
Ул. Пушкина г. Елец
|
2,2/19800
|
0,45/20
|
0,45/20
|
1,7/77
|
|
|
|
|
Ул. Пушкина от
Костенко до путепровода
|
капитальный ремонт
тротуаров
|
1,31/7993
|
8,080
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
2,2/26400
|
39,6
|
|
59
|
ул. К. Маркса г.
Елец
|
1,5/16500
|
0,48/32
|
0,48/32
|
0,48/32
|
на пересечении с
ул. Советской, ул. Пушкина, ул. Ленина
|
Нерегулируемый
перекресток в условиях ограниченной видимости
|
|
|
|
Установка
искусственных неровностей, дорожных знаков, нанесение дорожной разметки, кап.
ремонт тротуаров
|
|
8,6
|
|
Установка
искусственных неровностей, дорожных знаков, нанесение дорожной разметки
|
|
2,2
|
|
60
|
Ул. Северная г.
Елец
|
2,0/11940
|
0,5/25
|
0,5/25
|
1,7/85
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Северная
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,99/11940
|
14,328
|
|
61
|
Ул. Матросова г.
Елец
|
1,65/13200
|
0,3/18
|
0,3/18
|
1,4/85
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Матросова
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,65/13200
|
15,84
|
|
62
|
Пер. Матросова г.
Елец
|
0,38/2280
|
0
|
0
|
0,33/87
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пер. Матросова
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,38/2280
|
2,736
|
|
63
|
Ул. Островского г.
Елец
|
1,2/7200
|
0,2/17
|
0,2/17
|
1,05/88
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Островского
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,2/7200
|
8,64
|
|
64
|
Ул. Космонавтов г.
Елец
|
0,74/4440
|
0
|
0
|
0,6/81
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Космонавтов
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,74/4440
|
5,328
|
|
65
|
Ул. Целыковка г. Елец
|
0,23/1380
|
0
|
0
|
0,20/87
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Целыковка
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,23/1380
|
1,656
|
|
66
|
Ул. Советская г.
Елец
|
2,55/28050
|
0,44/17
|
0,44/17
|
0,8/31
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Советская
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,8/6400
|
10,88
|
|
67
|
Ул. Старо-Елецкая
г. Елец
|
0,52/3120
|
0
|
0
|
0,45/87
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Старо-Елецкая
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,52/3120
|
3,744
|
|
68
|
Ул. Морозовка г. Елец
|
1,0/4365
|
0,15/15
|
0,15/15
|
0,85/88
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Морозовка
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,97/4365
|
5,238
|
|
69
|
Ул. Полянская г.
Елец
|
0,5/2500
|
0
|
0
|
0,44/88
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Полянская
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,5/2500
|
3,125
|
|
70
|
Ул. Пролетарская г.
Елец
|
0,7/4200
|
0
|
0
|
0,60/86
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Пролетарская
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,7/4200
|
5,328
|
|
71
|
Ул. Коммунаров г.
Елец
|
3,33/37500
|
0,83/25
|
0,83/25
|
2,5/75
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Коммунаров
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
2,5/37500
|
56,25
|
|
на перекрестках
|
|
|
|
|
|
|
|
установка приборов
фото/видеофиксации
|
2 шт.
|
11,58
|
|
72
|
Ул. Костенко г.
Елец
|
2,57/15420
|
0,92/36
|
0,92/36
|
0,92/36
|
на пересечениях с
ул. Радиотехнической и Октябрьской
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка приборов
фото/видеофиксации
|
2 шт.
|
11,55
|
|
72
|
Улица Советская (от
площади Победы до площади Театральная) в г. Липецке
|
1,37 км/28085,0 кв.
м
|
0,14/10
|
1 319/819
|
1,3/95
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,14 - 1,37 км
|
ремонт покрытия
проезжей части и тротуаров, монтаж бортового камня
|
1,23 км/26657,0 кв.
м
|
126,126
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
965,0 м2
|
0,878
|
|
|
|
|
|
В районе дома N 73
|
Переход в
неположенном месте
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
165,0 м п.
|
0,380
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка
светофоров
|
1 шт.
|
2,500
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
90 шт.
|
0,540
|
|
|
|
|
|
|
|
78
|
Кольцевое движение
улица Металлургов - улица Краснозаводская в г.
Липецке
|
0,67 км/8717,0 кв.
м
|
0,0
|
0,67/100
|
0,67/100
|
В районе дома N 2Г
(Кольцевая развязка "Трактор")
|
Нарушение правил
проезда перекрестка
|
-
|
-
|
0,00 - 0,67 км
|
ремонт покрытия
проезжей части, обустройство островков безопасности, монтаж бортового камня
|
0,67 км/8717,0 кв.
м
|
23,500
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
174,0 м2
|
0,139
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
82 шт.
|
0,492
|
|
|
|
|
|
79
|
Улица Студеновская (от улицы имени В.И. Ленина до улицы 40 лет
Октября) в г. Липецке
|
3,00 км/67500,0 кв.
м
|
|
2,85/95
|
2,85/95
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 3,0 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
3,0 км/67500,0 кв.
м
|
135,000
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
2040,0 м2
|
1,349
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
600,0 м п.
|
1,380
|
|
|
|
|
|
80
|
В районе ООТ
"ул. Арктическая" (в районе домов N 24, 25, 27, 29 по ул. Студеновская)
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
установка
светофоров
|
3 шт.
|
8,500
|
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
147 шт.
|
0,882
|
|
|
|
|
|
81
|
Улица имени П.С.
Ковалева (от улицы имени Патриса Лумумбы) в г.
Липецке
|
5,60 км/42000,0 кв.
м
|
|
5,3/95
|
5,3/95
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 5,6 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
5,6 км/42000,0 кв.
м
|
84,000
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной разметки
|
508,0 м2
|
0,432
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
500,0 м п.
|
1,150
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
94 шт.
|
0,564
|
|
|
|
|
|
82
|
Ул. Московская (от
улицы имени К.Э. Циолковского до кольцевого движения улицы Московская - улицы
9-й микрорайон) в г. Липецке
|
5,89 км/95100,0 кв.
м
|
1,7/29
|
3,42/58
|
3,42/58
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 1,55 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,55 км/25725,0 кв.
м
|
51,450
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4,02 - 5,89 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,87 км/14025,0 кв.
м
|
28,050
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
1873,0 м2
|
1,457
|
|
|
|
|
|
В районе домов N
149 и 151
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
400,0 м п.
|
0,920
|
|
|
|
|
|
В районе дома N 12
|
Нарушение правил
проезда перекрестка
|
-
|
-
|
установка
светофоров
|
3 шт.
|
6,100
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
95 шт.
|
0,570
|
|
|
|
|
|
83
|
Проспект 60-летия
СССР (от проспекта Победы до кольцевого движения улицы имени Л.А. Кривенкова - улицы Полиграфическая) в г. Липецке
|
1,86 км/37628,0 кв.
м
|
|
1,7/91
|
1,7/91
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 1,86 км
|
ремонт покрытия
проезжей части и тротуаров, монтаж бортового камня
|
1,86 км/37628,0 кв.
м
|
93,000
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
1448,0 м2
|
0,964
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
800,0 м п.
|
1,840
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка
светофоров
|
1 шт.
|
1,200
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
78 шт.
|
0,468
|
|
|
|
|
|
84
|
Улица имени Маршала
М.Е. Катукова (от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала
М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Московская - улицы имени Маршала
М.Е. Катукова) в г. Липецке
|
2,71 км/60975,0 кв.
м
|
0
|
2,50/92
|
2,50/92
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 0,78 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
2,71 км/60975,0 кв.
м
|
121,950
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
1702,0 м2
|
1,631
|
|
|
|
|
|
Кольцевая развязка
с ул. Стаханова
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
Кольцевая развязка
с ул. Стаханова
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
700,0 м п.
|
1,610
|
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
42 шт.
|
0,252
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка
светофоров
|
2 шт.
|
3,000
|
|
|
|
|
|
85
|
Улица 9-го Мая (от
проспекта Мира до улицы Металлургов) в г. Липецке
|
1,88 км/28200,0 кв.
м
|
0,0
|
1,8/96
|
1,8/96
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 1,88 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,88 км/28200,0 кв.
м
|
56,400
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
441,0 м2
|
0,368
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
400,0 м п.
|
0,920
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка
светофоров
|
3 шт.
|
6,000
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
84 шт.
|
0,504
|
|
|
|
|
|
86
|
Улица имени В.В.
Терешковой (от площади Победы до улицы Космонавтов) в г. Липецке
|
1,90 км/28500,0 кв.
м
|
0,5/26
|
1,4/74
|
1,4/74
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 1,40 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,4 км/21000,0 кв.
м
|
42,000
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
1425,0 м2
|
1,139
|
|
|
|
|
|
В районе дома N 20
и пересечения с ул. Циолковского
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
100,0 м п.
|
0,230
|
|
|
|
|
|
Пересечение с ул.
Космонавтов
|
Нарушение правил
проезда перекрестка и пешеходного перехода
|
-
|
-
|
установка
светофоров
|
2 шт.
|
5,500
|
|
|
|
|
|
В районе домов N
7/1 и 14, пересечение с ул. 8 Марта
|
Нарушение правил
проезда перекрестка
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
30 шт.
|
0,180
|
|
|
|
|
|
87
|
Улица Механизаторов
(от улицы 50 лет НЛМК до проспекта Победы) в г. Липецке
|
2,21 км / 33150,0 кв.м
|
0,36/16
|
1,85/84
|
1,85/84
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 1,85 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,85 км/27750,0 кв.
м
|
55,500
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
1353,0 м2
|
0,960
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
600,0 м п.
|
1,380
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка
светофоров
|
1 шт.
|
4,000
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
69 шт.
|
0,414
|
|
|
|
|
|
88
|
Улица Ангарская (от
улицы Московская до района Косыревского кладбища
(нового)) в г. Липецке
|
3,95 км/29625,0 кв.
м
|
0,0
|
3,7/94
|
3,7/94
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 3,95 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
3,95 км/29625,0 кв.
м
|
59,250
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
333,0 м2
|
0,318
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
400,0 м п.
|
0,920
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
28 шт.
|
0,168
|
|
|
|
|
|
89
|
Улица Ударников
(Сырский Рудник) (от улицы Юношеская (Сырский Рудник) до дома N
20"И" по улице Ударников (Сырский Рудник)) в г. Липецке
|
3,70 км/27750,0 кв.
м
|
0
|
0
|
1,18/32
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
0,00 - 1,18 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,18 км/8850,0 кв.
м
|
17,700
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
409,0 м2
|
0,332
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
600,0 м п.
|
1,380
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
18 шт.
|
0,108
|
|
90
|
Улица Юношеская
(Сырский Рудник) (от улицы Ударников (Сырский Рудник) до улицы Советская (Косыревка)) в г. Липецке
|
4,54 км/34050,0 кв.
м
|
0
|
3,82/84
|
3,82/84
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 3,82 км
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
3,82 км/28650,0 кв.
м
|
57,300
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
нанесение дорожной
разметки
|
268,0 м2
|
0,216
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожного
ограждения
|
300,0 м п.
|
0,690
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
установка дорожных
знаков
|
52 шт.
|
0,312
|
|
|
|
|
|
91
|
Площадь Победы в г.
Липецке
|
0,43 км/6450,0 кв.
м
|
0,43/100
|
0,40/903
|
0,38/88
|
В районе дома N 5А
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
В районе дома N 5А
|
Установка дорожного
ограждения
|
50 м п.
|
0,115
|
|
|
|
|
|
Проспект Победы в
г. Липецке
|
3,60 км/59625,0 кв.
м
|
3,6/100
|
3,0/83
|
2,6/72
|
В районе дома N 100
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
В районе дома N 100
|
Установка дорожного
ограждения
|
100,0 м п.
|
0,230
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка дорожных
знаков
|
6 шт.
|
0,036
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка
светофоров
|
1 шт.
|
1,200
|
|
|
|
|
|
92
|
В районе дома N 89
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
В районе дома N 89
|
Установка дорожного
ограждения
|
50,0 м п.
|
0,115
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка дорожных
знаков
|
6 шт.
|
0,036
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка
светофоров
|
1 шт.
|
1,200
|
|
|
|
|
|
В районе дома N 87Б
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
В районе дома N 87Б
|
Установка дорожного
ограждения
|
100,0 м п.
|
0,230
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка дорожных
знаков
|
10 шт.
|
0,060
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка
светофоров
|
1 шт.
|
1,600
|
|
|
|
|
|
В районе
пересечения с ул. Юных натуралистов
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
В районе
пересечения с ул. Юных натуралистов
|
Установка дорожного
ограждения
|
100,0 м п.
|
0,230
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка дорожных
знаков
|
6 шт.
|
0,036
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка
светофоров
|
1 шт.
|
3,000
|
|
|
|
|
|
93
|
Улица имени Генерала
М.В. Водопьянова в г. Липецке
|
1,56 км/35100,0 кв.
м
|
1,56/100
|
1,3/83
|
1,0/64
|
В районе дома N 39
по ул. 15 Микрорайон
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
В районе дома N 39
по ул. 15 Микрорайон
|
Обустройство
искусственной дорожной неровности
|
2 шт.
|
0,060
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка дорожных
знаков
|
6 шт.
|
0,036
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка
светофоров
|
1 шт.
|
0,400
|
|
|
|
|
|
Пересечение с ул.
Папина
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
-
|
-
|
Пересечение с ул.
Папина
|
Установка дорожного
ограждения
|
200,0 м п.
|
0,460
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка дорожных
знаков
|
6 шт.
|
0,036
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка
светофоров
|
1 шт.
|
4,500
|
|
|
|
|
|
94
|
Улица Краснозаводская в г. Липецке
|
1,22 км/9150,0 кв.
м
|
1,22/100
|
1,0/82
|
0,8/66
|
В районе дома N 2Б
|
Нарушение правил проезда
пешеходного перехода
|
-
|
-
|
В районе дома N 2Б
|
Установка дорожного
ограждения
|
100,0 м п.
|
0,230
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка дорожных
знаков
|
6 шт.
|
0,036
|
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Установка
светофоров
|
1 шт.
|
1,500
|
|
|
|
|
|
95
|
Улица Ильича (от
улицы 3-е Сентября) в г. Липецке
|
1,34 км/20352,0 кв.
м
|
0,0
|
0,0
|
1,14/85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 1,34 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части и тротуаров, монтаж бортового камня
|
1,34 км/20352,0 кв.
м
|
63,100
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
309,0 м п.
|
0,296
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
400,0 м п.
|
0,920
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
33 шт.
|
0,198
|
|
96
|
Улица имени Ю.А.
Гагарина (от улицы имени К.Э. Циолковского до улицы имени В.И. Ленина) в г.
Липецке
|
4,95 км/11375,0 кв.
м
|
2,1/42
|
1,8/36
|
4,2/85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 4,95 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
4,95 км/111375,0
кв. м
|
222,750
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
4554,0 м2
|
3,746
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
1100,0 м п.
|
2,530
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка светофоров
|
5 шт.
|
15,500
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
185 шт.
|
1,110
|
|
97
|
Улица имени В.И.
Ленина (от улицы имени Ю.А. Гагарина до улицы имени А.В. Зегеля)
в г. Липецке
|
1,30 км/19500,0 кв.
м
|
0,6/46
|
0,3/23
|
1,1/85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 1,30 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,3 км/19500,0 кв.
м
|
39,000
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
919,0 м2
|
0,733
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
600 м п.
|
1,380
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
16 шт.
|
0,096
|
|
98
|
Участок автомобильной
дороги от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е.
Катукова до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская
(подходы к 2-му мостовому переходу) в г. Липецке
|
3,29 км/49350,0 кв.
м
|
0,0
|
0,0
|
2,8/85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 3,29 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
3,29 км/49350,0 кв.
м
|
98,700
|
|
В районе домов N 98
и 100 по ул. Сырская (Октябрьский мост)
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
В районе домов N 98
и 100 по ул. Сырская (Октябрьский мост)
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
1805,0 м2
|
1,147
|
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
300,0 м п.
|
0,690
|
|
|
|
|
|
установка
светофоров
|
1 шт.
|
1,500
|
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
30 шт.
|
0,180
|
|
99
|
Улица Металлургов
(от кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская
до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы 9-го Мая) в г. Липецке
|
4,28 км/55500,0 кв.
м
|
1,1/26
|
0,5/12
|
2,8/65
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 3,12 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
3,12 км/46800,0 кв.
м
|
93,600
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
975,0 м2
|
0,726
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
400,0 м п.
|
0,920
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка
светофоров
|
1 шт.
|
1,500
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
32 шт.
|
0,192
|
|
100
|
Переулок имени А.А.
Бестужева (от проспекта Мира до улицы Ферросплавная) в г. Липецке
|
0,35 км/2625,0 кв.
м
|
0,0
|
0,0
|
0,34/97
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 0,35 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,35 км/2625,0 кв.
м
|
5,250
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
167,0 м2
|
0,201
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
300,0 м п.
|
0,690
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
10 шт.
|
0,060
|
|
101
|
Улица имени Марии
Расковой (от улицы 9-го Мая до проспекта Мира) в г. Липецке
|
0,96 км/14400,0 кв.
м
|
0,16/17
|
0,16/17
|
0,34/35
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 0,34 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,34 км/5100,0 кв.
м
|
10,200
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
233,0 м2
|
0,245
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
100,0 м п.
|
0,230
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
10 шт.
|
0,060
|
|
102
|
Улица Ферросплавная
(от улицы имени Адмирала С.О. Макарова до кольцевого движения улицы Алмазная
- улицы Ферросплавная) в г. Липецке
|
2,00 км/15000,0 кв.
м
|
0,7/35
|
0,7/35
|
1,7/85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 2,00 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
2,00 км/15000,0 кв.
м
|
30,000
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
296,0 м2
|
0,271
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
500,0 м п.
|
1,150
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
54 шт.
|
0,324
|
|
103
|
Улица Алмазная (от
улицы имени Зои Космодемьянской) в г. Липецке
|
2,00 км/30000,0 кв.
м
|
0,6/30
|
0,6/30
|
1,7/85
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 2,00 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
2,00 км/30000,0 кв.
м
|
60,000
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
149 м2
|
0,186
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
200,0 м п.
|
0,460
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка
светофоров
|
1 шт.
|
2,500
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
36 шт.
|
0,216
|
|
104
|
Проспект Мира (от
пересечения улицы имени Марины Расковой и переулка имени А.А. Бестужева до
площади Мира) в г. Липецке
|
1,95 км/35100,0 кв.
м
|
0,5/26
|
0,5/26
|
1,65/85
|
В районе дома N 3
по пл. Мира
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
В районе дома N 3
по пл. Мира
|
-
|
0,00 - 1,95 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,95 км/35100,0 кв.
м
|
70,200
|
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
1344,0 м2
|
1,201
|
|
|
|
|
|
установка
светофоров
|
4 шт.
|
12,000
|
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
79 шт.
|
0,474
|
|
105
|
Улица имени А.Г.
Стаханова (от улицы имени Генерала М.В. Водопьянова до проспекта 60-летия
СССР, нечетная сторона) в г. Липецке
|
2,09 км/7050,0 кв.
м
|
0,0
|
0,0
|
0,94/45
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 0,94 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,94 км/7050,0 кв.
м
|
14,100
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
1935,0 м2
|
1,759
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
500,0 м п.
|
1,150
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
6 шт.
|
0,036
|
|
106
|
Улица 8 Марта (от
улицы имени В.В. Терешковой до улицы имени Максима Горького) в г. Липецке
|
1,20 км/9000,0 кв.
м
|
0,5/43
|
0,4/33
|
0,75/63
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 0,75 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,75 км/5625,0 кв.
м
|
11,250
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
374,0 м2
|
0,337
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
200,0 м п.
|
0,460
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
6 шт.
|
0,036
|
|
107
|
Улица имени Маршала
М.И. Неделина (от площади Победы) в г. Липецке
|
1,90 км/35530,0 кв.
м
|
0,8/42
|
0,5/26
|
1,62/85
|
В районе домов N
26, 31, 31А, 20 и пересечения с ул. Фрунзе
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
В районе домов N
26, 31 и 31А
|
-
|
0,00 - 1,71 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
1,71 км/32062,0 кв.
м
|
64,124
|
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
1924,0 м2
|
1,577
|
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
900,0 м п.
|
2,070
|
|
|
|
|
|
установка
светофоров
|
2 шт.
|
6,000
|
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
98 шт.
|
0,588
|
|
108
|
Улица Космонавтов
(от площади Космонавтов до площади Авиаторов) в г. Липецке
|
3,75 км/56250,0 кв.
м
|
1,6/43
|
1,4/37
|
3,2/85
|
В районе домов N
37/1, 37/2 и пересечения с ул. Циолковского
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
В районе домов N
37/1, 37/2 и пересечения с ул. Циолковского
|
-
|
0,00 - 3,75 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
3,75 км/56250,0 кв.
м
|
112,500
|
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
2503,0 м2
|
2,084
|
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
106 шт.
|
0,636
|
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков над проезжей частью
|
12 шт.
|
0,200
|
|
109
|
Площадь Авиаторов в
г. Липецке
|
0,25 км/2812,0 кв.
м
|
0,0
|
0,0
|
0,25/100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0,00 - 0,25 км
|
|
|
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
0,25 км/2812,0 кв.
м
|
5,624
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
нанесение дорожной
разметки
|
68,0 м2
|
0,040
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков
|
24 шт.
|
0,144
|
|
110
|
Улица имени П.А.
Папина в г. Липецке
|
2,15 км/34400,0 кв.
м
|
2,15/100
|
1,8/84
|
1,1/51
|
Пересечение с ул.
Союзная (в районе дома N 2Б)
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
Пересечение с ул.
Союзная (в районе дома N 2Б)
|
-
|
Пересечение с ул.
Союзная (в районе дома N 2Б)
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
100,0 м п.
|
0,230
|
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков над проезжей частью
|
6 шт.
|
0,100
|
|
111
|
Улица Первомайская
в г. Липецке
|
1,87 км/28050,0 кв.
м
|
1,87/100
|
1,5/80
|
1,0/53
|
В районе домов N 85
и 99
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
В районе домов N 85
и 99
|
-
|
В районе домов N 85
и 99
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
200,0 м п.
|
0,460
|
|
|
|
|
|
установка
светофоров
|
1 шт.
|
2,200
|
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков над проезжей частью
|
12 шт.
|
0,200
|
|
112
|
Площадь Революции в
г. Липецке
|
0,41 км/6970,0 кв.
м
|
0,41/100
|
0,32/78
|
0,25/61
|
Кольцевая развязка
пл. Революции (в районе дома N 9)
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
Кольцевая развязка
пл. Революции (в районе дома N 9)
|
-
|
Кольцевая развязка
пл. Революции (в районе дома N 9)
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
100,0 м п.
|
0,230
|
|
|
|
|
|
установка
светофоров
|
1 шт.
|
3,000
|
|
113
|
Площадь Заводская в
г. Липецке
|
0,90 км/16125,0 кв.
м
|
0,9/100
|
0,/78
|
0,5/56
|
Пересечение ул.
Ушинского и пл. Заводская
|
Нарушение правил
проезда пешеходного перехода
|
Пересечение ул.
Ушинского и пл. Заводская
|
-
|
Пересечение ул.
Ушинского и пл. Заводская
|
|
|
|
|
установка дорожного
ограждения
|
100,0 м п.
|
0,230
|
|
|
|
|
|
установка
светофоров
|
1 шт.
|
4,000
|
|
|
|
|
|
установка дорожных
знаков над проезжей частью
|
24 шт.
|
0,400
|
|
ИТОГО:
|
ремонт покрытия
проезжей части, пеш. дорожки
|
57 км/593284 кв. м
|
1167,40
|
|
ремонт покрытия
проезжей части
|
44,115 км/628861
кв. м
|
1330,08
|
|
кап. ремонт а/д и
тротуаров
|
5,366/32167
|
кап. ремонт
тротуаров
|
8,43/30561
|
|
реконструкция а/д (проектн. работы)
|
мост 0,096 км/768
кв. м
|
реконструкция улиц
и мостового перехода
|
2,096/16728
|
|
установка светофора
|
29 шт.
|
установка светофора
|
17 шт.
|
|
установка дор.
знаков
|
1045 шт.
|
установка дор.
знаков
|
797 шт.
|
|
установка дор.
ограждения
|
5665 п. м
|
установка дор.
ограждения
|
6600 п. м
|
|
нанесение дор.
разметки
|
12698 кв. м
|
нанесение дор.
разметки
|
17964 кв. м
|
|
обустр-во автоб. остановок
|
6 шт.
|
|
|
|
устройство пеш.
перехода
|
1 шт.
|
|
|
|
устройство
искусств. дор. неровности
|
22 кв. м
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВСЕГО по дорогам
Липецкой агломерации:
|
|
|
1406,6
|
|
|
|
1477,5
|
Читайте также
|