Расширенный поиск
Постановление Администрации Липецкой области от 21.11.2013 № 521
Документ имеет не последнюю редакцию.
4. Бюджет приоритетного проекта
Таблица
|
Источники финансирования
|
Год реализации
|
Всего
|
|
1 этап
|
2 этап <*>
|
3 этап <*>
|
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
|
Бюджетные
источники, млн руб.
|
Федеральный
бюджет
|
625,0
|
730,0
|
680,0
|
680,0
|
680,0
|
680,0
|
680,0
|
680,0
|
680,0
|
6 115,0
|
|
Субъектов
Российской Федерации
|
770,6
|
734,5
|
690,5
|
676,3
|
669,8
|
675,2
|
675,7
|
679,1
|
674,4
|
6 246,1
|
|
Местные
|
11,0
|
13,0
|
9,3
|
11,5
|
12,7
|
12,0
|
10,0
|
10,6
|
10,5
|
100,6
|
|
Внебюджетные
источники, млн руб.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО
|
1 406,6
|
1 477,5
|
1 379,8
|
1 367,8
|
1 362,5
|
1 367,2
|
1 365,7
|
1 369,7
|
1 364,9
|
12 461,7
|
________________________
<*> Объемы финансирования второго и третьего этапов указаны прогнозно, подлежат уточнению и корректировке.
5. Ключевые риски и возможности
Таблица
|
N п/п
|
Наименование риска/возможности
|
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности
|
|
Ключевые риски
|
|
1
|
Макроэкономический
- затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых
рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения) и т.д.;
рост стоимости работ и материалов
|
Применение
механизма сценарного планирования реализации проекта. Заключение долгосрочных
контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и
материалов; импортозамещение. Формирование резервов
на компенсацию непредвиденных расходов
|
|
2
|
Финансовый
- недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов
|
Оперативная
корректировка мероприятий, графика работ по проекту и выполнение
первостепенных задач с применением конкретных механизмов достижения
показателей
|
|
3
|
Управленческий
- недостаточная управляемость или координация проекта
|
Использование
системы проектного управления. Четкое распределение обязанностей и ответственности
участников реализации проекта
|
|
4
|
Научно-технический
и технологический - снижение качества строительства и ремонта из-за нарушения
технологий или недостаточного внедрения технологий, низкого качества
дорожно-строительных материалов
|
Совершенствование
технологического контроля. Ужесточение договорных условий с применением
системы штрафов и устранения брака за счет подрядчиков и поставщиков
|
|
Ключевые возможности
|
|
1
|
Увеличение
протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих
нормативным требованиям
|
Выполнение
всего перечня мероприятий по ремонту, реконструкции и строительству
региональных автомобильных дорог и улично-дорожной сети агломерации
|
|
2
|
Снижение
протяженности дорожной сети, работающей в режиме перегрузки
|
Реконструкция
дорог, строительство новых автомобильных дорог, оптимизация организации
дорожного движения
|
|
3
|
Повышение
надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам
|
Выполнение
мероприятий по профилактике ДТП в целях безопасности дорожного движения
|
6. Описание приоритетного проекта
Таблица
|
Связь с
государственными программами Российской Федерации
|
Государственная
программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы",
утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014
N 319;
Федеральная
целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 -
2020 годах";
Государственная
программа Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой
области", утвержденная постановлением администрации Липецкой области от
21.11.2013 N 521
|
|
Формальные
основания для инициации
|
Связь с
целями социально-экономического развития Российской Федерации, указами,
поручениями:
-
Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской
Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства
Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р;
-
Транспортной стратегией Российской Федерации, утвержденной распоряжением
Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р;
-
протоколом от 21 сентября 2016 года N 2 заседания Совета при Президенте
Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам в
рамках приоритетного направления стратегического развития Российской
Федерации "Безопасные и качественные дороги";
-
Стратегией социально-экономического развития Липецкой области на период до
2020 года, утвержденной Законом Липецкой области от 25 декабря 2006 года N
10-ОЗ
|
|
Дополнительная
информация
|
В рамки
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской
агломерации "Липецкая агломерация" (далее - проект) не входят
малонаселенные территории, и как следствие, в состав аналитических
показателей не включается показатель: "доля населенных пунктов, не
имеющая дорожной связи с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог".
Нет
необходимости характеризовать показатель "доля территорий, не
обеспеченных общественным транспортом", так как территория
"Липецкая агломерация" обеспечена общественным транспортом на 100%.
В
проекте не характеризуется "эффективность мультимодальных
перевозок" в связи с их отсутствием на данный момент времени. При этом
администрацией Липецкой области рассматривается вопрос создания на территории
региона современного интермодального транспортного
центра, включающего: аэропортовый комплекс; автодорожную и железнодорожную
инфраструктуру. Основными целями создания данного центра является обеспечение
воздушных пассажирских и грузовых перевозок в интересах особой экономической
зоны федерального уровня и 8 особых экономических зон различных типов
регионального уровня, снижение напряжения потока воздушных грузовых перевозок
международных аэропортов в Московской области и создание условий, позволяющих
в дальнейшем обеспечить перемещение части грузов по международному
транспортному коридору из Шанхайской свободной экономической зоны в
направлении Новороссийск - Липецк - Санкт-Петербург. Проект предусматривает
создание производственно-перегрузочного терминала авиационных,
железнодорожных и автодорожных грузов, постройку помещений, необходимых для
хранения, комплектации, маркировки, упаковки, проведения таможенных процедур
и других услуг. Интермодальный центр позволит
организовать работу по перемещению товаров и грузов по европейским схемам,
технологиям и логистике, обеспечивающим через экспедиторов и транспортных
агентов выход к каждому грузоотправителю и покупателю.
В
настоящее время проведена реконструкция аэровокзального комплекса аэропорта
"Липецк" с обустройством в нем пункта пропуска через
государственную границу РФ. Реконструирована существующая взлетно-посадочная
полоса (ВПП), построена новая рулежная дорожка и перрон для стоянки 3
воздушных судов типа ИЛ-76, А-320, Боинг-737. Ведутся строительные работы по
удлинению ВПП на 150 м нового командно-диспетчерского пункта. В ходе
модернизации аэропорта "Липецк" планируется провести: дальнейшую
реконструкцию искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы с увеличением
ее длины до 2800 м, рулежных дорожек и мест стоянки воздушных судов;
реконструкцию существующего и строительство нового перрона; строительство
нового перрона для грузовых воздушных судов; строительство грузового
терминала емкостью 100,0 тонны; строительство новой аварийно-спасательной
станции; установку светосигнального оборудования; замену устаревшего и
установку нового дополнительного оборудования управления воздушным движением,
радионавигации, связи и метеорологического обеспечения
|
Обоснование паспорта программы
комплексного развития
транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации
2. Календарный план-график работ
проекта
Таблица
|
N п/п
|
Наименование
|
Длительность, раб. дней
|
Начало
|
Окончание
|
2017
|
2018
|
2019
|
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
I
|
|
1.
|
Этап 1 "2017 - 2018 гг."
|
411
|
01.01.2017
|
01.11.2018
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
Заключение
соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации
межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной
программы Липецкой области
|
25
|
09.01.2017
|
10.02.2017
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22
|
11.01.2018
|
09.02.2018
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
10.02.2017
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
09.02.2018
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
Проведение
процедур закупки. Заключение контрактов
|
32
|
11.02.2017
|
31.03.2017
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34
|
10.02.2018
|
31.03.2018
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
|
-
|
31.03.2017
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
|
-
|
31.03.2018
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
1.1.
|
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в
нормативное транспортно-эксплуатационное состояние
|
|
09.01.2017
|
01.11.2018
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
Выполнение
мероприятий по безопасности дорожного движения
|
149
|
01.04.2017
|
01.11.2017
|
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
149
|
01.04.2018
|
01.11.2018
|
|
|
|
|
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
01.11.2017
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
01.11.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
1.2.
|
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного
движения на дорожной сети Липецкой агломерации
|
|
09.01.2017
|
01.11.2018
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
Выполнение
работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог
|
149
|
01.04.2017
|
01.11.2017
|
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
149
|
01.04.2018
|
01.11.2018
|
|
|
|
|
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
01.11.2017
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
01.11.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
1.3.
|
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой
агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения
эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития
всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры
|
|
09.01.2017
|
01.11.2018
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
Выполнение
работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог
|
149
|
01.04.2017
|
01.11.2017
|
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
149
|
01.04.2018
|
01.11.2018
|
|
|
|
|
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
01.11.2017
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
01.11.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
Мониторинг
муниципальной маршрутной сети городской агломерации, анализ
технико-эксплуатационных показателей перевозок пассажиров
|
8
|
10.01.2018
|
20.01.2018
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
8
|
09.01.2019
|
20.01.2019
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
20.01.2018
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
20.01.2019
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
1.4.
|
Задача 4. Формирование механизмов общественного контроля, в том
числе с использованием информационных систем, для создания эффективной,
публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией
мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности
дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной
системы Российской Федерации
|
|
09.01.2017
|
01.11.2018
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
Размещение
на электронной платформе "Портал неравнодушных" государственной
программы Липецкой области и результатов ее реализации
|
162
|
09.01.2017
|
01.09.2017
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161
|
10.01.2018
|
01.09.2018
|
|
|
|
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
01.09.2017
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
01.09.2018
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
1.5.
|
Задача 5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием
дорожной сети городской агломерации
|
|
09.01.2017
|
01.11.2018
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
Х
|
|
|
|
Социальный
опрос граждан об удовлетворенности состоянием дорожной сети и уровнем
безопасности дорожного движения в Липецкой агломерации
|
|
01.09.2017
|
20.09.2017
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
01.09.2018
|
20.09.2018
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
20.09.2017
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная
точка
|
-
|
-
|
20.09.2018
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
|
|
|
Контрольная
точка завершения этапа 1
|
-
|
-
|
31.12.2018
|
|
|
|
|
|
|
|
Х
|
|
Читайте также
|
