|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Орловской области от 15.11.2012 № 422
Документ имеет не последнюю редакцию.
5) корректировка плана реализации подпрограммы на соответствующий год по источникам и объемам финансирования и по перечню предлагаемых к реализации программных мероприятий по результатам утверждения областного бюджета и уточнения возможных объемов финансирования из других источников; 6) подготовка проекта плана реализации подпрограммы на очередной финансовый год с оценкой соответствующих финансовых потребностей. 5. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализации подпрограммы Акционерные общества с государственным участием, общественные, научные и иные организации, а также целевые внебюджетные фонды в реализации подпрограммы не участвуют. 6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы Общий объем расходов на реализацию мероприятий подпрограммы составляет 223 094,1 тыс. руб. рублей, из них: федеральный бюджет - 18 011,1 тыс. руб. (прогнозируемые средства); областной бюджет - 205 083 тыс. руб.; в том числе по годам: 2013 год - 84 364,7 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. (прогнозируемые средства); областной бюджет - 78 361 тыс. руб.; 2014 год - 69 364,7 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. (прогнозируемые средства); областной бюджет - 63 361 тыс. руб.; 2015 год - 69 364,7 тыс. руб., из них: федеральный бюджет - 6 003,7 тыс. руб. (прогнозируемые средства); областной бюджет - 63 361 тыс. руб. Источником финансирования мероприятий подпрограммы является консолидированный бюджет Орловской области. Финансирование мероприятий подпрограммы будет осуществляться в форме бюджетных ассигнований на год и планируемые периоды. Информация о ресурсном обеспечении реализации подпрограммы представлена в приложениях 4 и 5 к подпрограмме. 7. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы Значение целевых индикаторов подпрограммы зависит от принятых в подпрограмме основных положений по развитию пассажирского транспорта общего пользования Орловской области, характера действия внешних факторов, влияющих на достижение цели, решение задач и реализацию приоритетов подпрограммы, а также от стартовых условий развития пассажирского транспорта общего пользования Орловской области. В качестве основных рисков, связанных с реализацией подпрограммы, рассматриваются: а) затяжной характер мирового финансово-экономического кризиса; б) значительный рост тарифов и цен на поставку энергоресурсов и материалов; в) усиление кризисных явлений в банковском секторе, включая увеличение процентной ставки за пользование кредитами; г) увеличение дефицита кадров в транспортной отрасли; д) возможные изменения порядка и объемов бюджетного финансирования. Для минимизации рисков при реализации подпрограммы планируется использовать систему управлениями рисками, которая будет включать в себя: а) выявление наиболее критичных объектов транспортной инфраструктуры и причин снижения качества транспортного обслуживания; б) определение и оценку рисков; в) анализ и распределение по приоритетам мероприятий подпрограммы и их корректировку в соответствии с результатами оценки рисков; г) разработку программ, связанных с повышением качества транспортного обслуживания; д) определение эффективности применения системы управления рисками. Приложение 1 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" и их значениях |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | N | Показатель (индикатор) | Ед. измерения | Значения показателей | | | (наименование) | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | | | | Базовый | 2013 год | 2014 год | 2015 год | | | | |показатель (2012 | | | | | | | | год) | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 1 |Объем компенсации части потерь в | тыс. рублей | 58 361 | 58 361 | 58 361 | 58 361 | | |доходах перевозчикам в результате | | | | | | | |предоставления льгот по проезду | | | | | | | |отдельным категориям граждан, меры | | | | | | | |социальной поддержки которым относятся| | | | | | | |к ведению Российской Федерации и | | | | | | | |Орловской области | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 2 |Объем компенсации части потерь в | тыс. рублей | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | | |доходах организациям железнодорожного | | | | | | | |транспорта в связи с предоставлением | | | | | | | |льгот по проезду обучающихся | | | | | | | |железнодорожным транспортом в | | | | | | | |пригородном сообщении | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| | 3 |Объем компенсации части потерь в | тыс. рублей | 20 000 | 20 000 | 5 000 | 5 000 | | |доходах, возникающих у организаций | | | | | | | |железнодорожного транспорта в | | | | | | | |результате государственного | | | | | | | |регулирования тарифов на перевозку | | | | | | | |пассажиров в пригородном сообщении | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————————| Приложение 2 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Перечень основных мероприятий подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|————————————————————————————|————————————————————|———————————————————| | N | Наименование основного | Ответственный | Срок | Ожидаемый | Последствия | | | мероприятия | исполнитель | | непосредственный | нереализации | | | | | | результат (краткое | ведомственной | | | | | | описание) |целевой программы, | | | | | | | основного | | | | | | | мероприятия | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| | | | | начала | окончания | | | | | | | реализации | реализации | | | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| |1 |Компенсация части потерь в доходах |Департамент | 2013 год | 2015 год |Обеспечение равной |Социальная | | |перевозчикам в результате предоставления |строительства, | | |доступности услуг |напряженность среди| | |льгот по проезду отдельным категориям |транспорта и ЖКХ | | |общественного |населения | | |граждан, меры социальной поддержки которым |Орловской области| | |транспорта | | | |относятся к ведению Российской Федерации и | | | | | | | |Орловской области | | | | | | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| |2 |Компенсация части потерь в доходах |Департамент | 2013 год | 2015 год |Удовлетворение |Отсутствие льготы | | |организациям железнодорожного транспорта в |строительства, | | |спроса обучающихся |обучающимся. | | |связи с предоставлением льгот по проезду |транспорта и ЖКХ | | |на пассажирские |Социальная | | |обучающихся железнодорожным транспортом в |Орловской области| | |перевозки |напряженность. | | |пригородном сообщении | | | |железнодорожным | | | | | | | |транспортом | | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| |3 |Компенсация части потерь в доходах, |Департамент | 2013 год | 2015 год |Удовлетворение |Сокращение объема | | |возникающих у организаций железнодорожного |строительства, | | |спроса населения на |движения | | |транспорта в результате государственного |транспорта и ЖКХ | | |перевозки |пригородных | | |регулирования тарифов на перевозку |Орловской области| | |железнодорожным |поездов. | | |пассажиров в пригородном сообщении | | | |транспортом в |Социальная | | | | | | |пригородном |напряженность | | | | | | |сообщении |среди населения | |————|———————————————————————————————————————————|—————————————————|—————————————|——————————————|————————————————————|———————————————————| Приложение 3 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | N | Вид | Основные положения нормативного | Ответственный | Ожидаемые | | | нормативного | правового акта | исполнитель и | сроки | | | правового акта | | соисполнители | принятия | |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | 1.| Постановление | Утверждает порядок возмещения перевозчикам расходов за | Департамент | 4 квартал 2012 | | | Правительства Орловской | предоставление транспортных услуг гражданам, оказание мер | строительства, | года | | | области | социальной поддержки которым относится к ведению Российской | транспорта и ЖКХ | | | | | Федерации и Орловской области | Орловской области | | |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | 2.| Постановление | Утверждает Порядок предоставления ежеквартальной компенсации| Департамент | Действует | | | Правительства Орловской | выпадающих доходов организациям железнодорожного транспорта от| строительства, | | | | области от 29 декабря | государственного регулирования тарифов на пригородные перевозки| транспорта и ЖКХ | | | | 2010 года N 461 | железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном| Орловской области | | | | | сообщении по территории Орловской области | | | |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| | 3.| Постановление | Утверждает порядок предоставления ежемесячной компенсации части| Департамент | Ежегодно | | | Правительства Орловской | потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в| строительства, | | | | области | связи с установлением льгот по тарифам на проезд обучающихся и| транспорта и ЖКХ | | | | | воспитанников общеобразовательных учреждений старше 7 лет,| Орловской области | | | | | учащихся очной формы обучения образовательных учреждений| | | | | | начального профессионального, среднего профессионального и| | | | | | высшего профессионального образования железнодорожным| | | | | | транспортом общего пользования в пригородном сообщении | | | |———|—————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————|————————————————| Приложение 4 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" за счет средств областного бюджета |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Статус | Наименование | Ответственный | Код бюджетной классификации | Расходы по годам реализации, тыс. рублей | | | государственной | исполнитель и | | | | |программы, долгосрочной| соисполнители | | | | | областной целевой |подпрограммы, главные | | | | |программы подпрограммы |распорядители средств | | | | | государственной | областного бюджета | | | | | программы | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| | | | | ГРБС | Рз Пр | ЦСР | ВР | всего | 2013 год | 2014 год |2015 год | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |Подпрограмма |Развитие пассажирского |Департамент | | | | | 223 094,1 | 84 364,7 | 69 364,7 |69 367,7 | | |транспорта общего |строительства, | | | | | | | | | | |пользования Орловской |транспорта и ЖКХ | | | | | | | | | | |области (2013-2015 |Орловской области | | | | | | | | | | |годы) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |Мероприятие 1.1 |Компенсация части | Департамент | | | | | 175 083,0 | 58 361,0 | 58 361,0 |58 361,0 | | |потерь в доходах | строительства, | | | | | | | | | | |перевозчикам в | транспорта и ЖКХ | | | | | | | | | | |результате | Орловской области | | | | | | | | | | |предоставления льгот по| | | | | | | | | | | |проезду отдельным | | | | | | | | | | | |категориям граждан, | | | | | | | | | | | |меры социальной | | | | | | | | | | | |поддержки которым | | | | | | | | | | | |относятся к ведению | | | | | | | | | | | |Российской Федерации и | | | | | | | | | | | |Орловской области | | | | | | | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |Мероприятие 1.2 |Компенсация части | Департамент | | | | | 18 011,1 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | | |потерь в доходах | строительства, | | | | | | | | | | |организациям | транспорта и ЖКХ | | | | | | | | | | |железнодорожного | Орловской области | | | | | | | | | | |транспорта в связи с | | | | | | | | | | | |предоставлением льгот | | | | | | | | | | | |по проезду обучающихся | | | | | | | | | | | |железнодорожным | | | | | | | | | | | |транспортом в | | | | | | | | | | | |пригородном сообщении | | | | | | | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| |Мероприятие 1.3 |Компенсация части | Департамент | | | | | 30 000,0 | 20 000,0 | 5 000,0 | 5 000,0 | | |потерь в доходах, | строительства, | | | | | | | | | | |возникающих у | транспорта и ЖКХ | | | | | | | | | | |организаций | Орловской области | | | | | | | | | | |железнодорожного | | | | | | | | | | | |транспорта в результате| | | | | | | | | | | |государственного | | | | | | | | | | | |регулирования тарифов | | | | | | | | | | | |на перевозку пассажиров| | | | | | | | | | | |в пригородном сообщении| | | | | | | | | | |——————————————————|———————————————————————|——————————————————————|——————|———————|———————|———————|———————————|———————————|———————————|—————————| Приложение 5 к подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" государственной программы Орловской области "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального и областного бюджета, бюджетов государственных внебюджетных фондов, бюджетов муниципальных образований, юридических лиц на реализацию целей подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Статус | Наименование государственной | Ответственный исполнитель и | Расходы (тыс. рублей) | | | программы, подпрограммы | соисполнители государственной | по годам реализации | | | государственной программы, | программы, подпрограммы, основного | | | | долгосрочной областной целевой | мероприятия, | | | | программы | главные распорядители средств | | | | |областного бюджета (далее также - ГРБС)| | | | | по долгосрочной областной целевой | | | | | программе, ведомственной целевой | | | | | программе | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | | | всего | 2013 | 2014 | 2015 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | Подпрограмма |Развитие пассажирского |всего |223 094,1 | 84 364,7 | 69 364,7 | 69 364,7 | | |транспорта общего пользования | | | | | | | |Орловской области (2013 - 2015 | | | | | | | |годы) | | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |федеральный бюджет | 18 011,1 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |областной бюджет | 205 083 | 78 361 | 63 361 | 63 361 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |бюджеты муниципальных образований и | | | | | | | |городских округов | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |государственные внебюджетные фонды | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |юридические лица | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| |Мероприятие 1.1 |Компенсация части потерь в |всего |175 083,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | | |доходах перевозчикам в | | | | | | | |результате предоставления льгот | | | | | | | |по проезду отдельным категориям | | | | | | | |граждан, меры социальной | | | | | | | |поддержки которым относятся к | | | | | | | |ведению Российской Федерации и | | | | | | | |Орловской области | | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |федеральный бюджет | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |областной бюджет |175 083,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |бюджеты муниципальных образований и | | | | | | | |городских округов | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |государственные внебюджетные фонды | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |юридические лица | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| |Мероприятие 1.2 |Компенсация части потерь в |всего | 18 011,1 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | | |доходах организациям | | | | | | | |железнодорожного транспорта в | | | | | | | |связи с предоставлением льгот по| | | | | | | |проезду обучающихся | | | | | | | |железнодорожным транспортом в | | | | | | | |пригородном сообщении | | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |федеральный бюджет | 18 011,1 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |областной бюджет | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |бюджеты муниципальных образований и | | | | | | | |городских округов | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |государственные внебюджетные фонды | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |юридические лица | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| |Мероприятие 1.3 |Компенсация части потерь в |всего | 30 000 | 20 000 | 5 000 | 5 000 | | |доходах, возникающих у | | | | | | | |организаций железнодорожного | | | | | | | |транспорта в результате | | | | | | | |государственного регулирования | | | | | | | |тарифов на перевозку пассажиров | | | | | | | |в пригородном сообщении. | | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |федеральный бюджет | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |областной бюджет | 30 000 | 20 000 | 5 000 | 5 000 | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |бюджеты муниципальных образований и | | | | | | | |городских округов | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |государственные внебюджетные фонды | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| | | |юридические лица | | | | | |————————————————|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————|——————————|——————————|——————————|————————————| Паспорт долгосрочной областной целевой программы |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Наименование программы | долгосрочная областная целевая программа повышения| | | уровня дорожной безопасности "Цель - НОЛЬ" на| | | 2010-2015 годы | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Основание для разработки Программы| Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О| | | безопасности дорожного движения" | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Заказчик Программы | Правительство Орловской области | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Разработчики Программы | Департамент строительства, транспорта и| | | жилищно-коммунального хозяйства Орловской области | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Руководитель Программы | руководитель Департамента строительства, транспорта и| | | жилищно-коммунального хозяйства Орловской области | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Ответственный исполнитель | начальник управления строительства и дорожной| | Программы | инфраструктуры Департамента строительства, транспорта| | | и жилищно-коммунального хозяйства Орловской области | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Цель Программы | сокращение количества лиц, пострадавших в результате | | | ДТП | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Задачи Программы | предупреждение опасного поведения участников| | | дорожного движения; | | | совершенствование организации движения транспорта и| | | пешеходов | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Важнейшие целевые индикаторы и | количество ДТП на 10 тысяч единиц транспортных| | показатели Программы | средств; | | | количество пострадавших на 100 тысяч жителей | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Сроки реализации Программы | 2010-2015 годы | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Объемы и источники финансирования | общая потребность в финансовых средствах из | | | областного бюджета - 64 175,3 тыс. рублей, | | | в том числе: | | | по годам: | | | 2010 год - 27 525,3 тыс. рублей; | | | 2011 год - 11 900,0 тыс. рублей; | | | 2012 год - 9 750,0 тыс. рублей; | | | 2013 год - 5 700,0 тыс. рублей; | | | 2014 год - 4 750,0 тыс. рублей; | | | 2015 год - 4 550,0 тыс. рублей; | | | по направлениям затрат: | | | капитальные вложения - 3 498,9 тыс. рублей; | | | НИОКР - 100,0 тыс. рублей; | | | прочие нужды - 60 576,4 тыс. рублей; | | | прогнозируемые средства: | | | федеральный бюджет - 148 425,7 тыс. рублей; прочие | | | источники - 60 000,0 тыс. рублей | | | | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Ожидаемые конечные результаты | сокращение количества пострадавших в | | реализации Программы | дорожно-транспортных происшествиях на 12 % к 2016 | | | году; | | | сокращение количества пострадавших до 175,8 человек | | | на 100 тысяч жителей к 2016 году; | | | сокращение количества ДТП до 46,9 на 10 тысяч единиц | | | транспортных средств к 2016 году | |———————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| Приложение 1 к государственной программе "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Сведения о показателях (индикаторах) государственной программы "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" и их значениях |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | N | Показатель (индикатор) | Ед. измерения | Значения показателей | | | (наименование) | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | | | | Базовый |2013 год |2014 год |2015 год | 2016 год | 2017 год |2018 год | | | | | показатель | | | | | | | | | | | (2012 год) | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| |Государственная программа "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" | |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| |Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 1 |Протяженность автомобильных дорог | км | 1723,5 | 1732 | 1748 | 1766 | 1798 | 1812 | 1850 | | |общего пользования регионального | | | | | | | | | | |значения, соответствующих допустимым | | | | | | | | | | |нормативным требованиям к | | | | | | | | | | |транспортно-эксплуатационным | | | | | | | | | | |показателям | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 2 |Доля протяженности автомобильных дорог|% от общей | 44,7 | 44,9 | 45,3 | 45,8 | 46,4 | 47,0 | 48,0 | | |общего пользования регионального |протяженности | | | | | | | | | |значения, соответствующих допустимым |автомобильных | | | | | | | | | |нормативным требованиям |дорог | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 3 |Протяженность построенных и | км | | | | | | | 20,2 | | |реконструированных автомобильных дорог| | | | | | | | | | |регионального значения | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 4 |Протяженность капитально | км | | 10,6 | 14,6 | 20,55 | 22 | 39,88 | 47 | | |отремонтированных автодорог общего | | | | | | | | | | |пользования регионального значения | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 5 |Протяженность отремонтированных | км | | 103,4 | 107,7 | 125,34 | 189 | 190,08 | 214,8 | | |автодорог общего пользования | | | | | | | | | | |регионального значения | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 6 |Протяженность реконструированных | п. м | | | | 1045 | | 964 | 370 | | |мостовых переходов | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 7 |Протяженность капитально | п. м | | | | | 90,4 | 46,77 | | | |отремонтированных мостов | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 8 |Протяженность отремонтированных мостов| п. м | | 273,6 | 264,8 | 88,72 | 257,36 | 234,41 | 363,37 | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 9 |Снижение количества | % от уровня | | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | | |дорожно-транспортных происшествий на | прошедшего | | | | | | | | | |сети региональных дорог из-за | периода | | | | | | | | | |сопутствующих дорожных условий | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| |Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 1 |Объем компенсации части потерь в | тыс. рублей | 58 361 | 58 361 | 58 361 | 58 361 | | | | | |доходах перевозчикам в результате | | | | | | | | | | |предоставления льгот по проезду | | | | | | | | | | |отдельным категориям граждан, меры | | | | | | | | | | |социальной поддержки которым относятся| | | | | | | | | | |к ведению Российской Федерации и | | | | | | | | | | |Орловской области | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 2 |Объем компенсации части потерь в | тыс. рублей | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | 6 003,7 | | | | | |доходах организациям железнодорожного | | | | | | | | | | |транспорта в связи с предоставлением | | | | | | | | | | |льгот по проезду обучающихся | | | | | | | | | | |железнодорожным транспортом в | | | | | | | | | | |пригородном сообщении | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 3 |Объем компенсации части потерь в | тыс. рублей | 20 000 | 20 000 | 5 000 | 5 000 | | | | | |доходах, возникающих у организаций | | | | | | | | | | |железнодорожного транспорта в | | | | | | | | | | |результате государственного | | | | | | | | | | |регулирования тарифов на перевозку | | | | | | | | | | |пассажиров в пригородном сообщении | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| |Долгосрочная областная целевая программа повышения уровня дорожной безопасности "Цель - НОЛЬ" на 2010-2015 годы | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 1 |Количество ДТП на 10 тысяч единиц | шт. | 49,8 | 48,8 | 47,8 | 46,9 | | | | | |транспортных средств | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 2 |Количество пострадавших на 100 тысяч | человек | 186,7 | 183,0 | 179,3 | 175,8 | | | | | |жителей | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | 3 |Количество лиц, пострадавших в | человек | 2022 | 1981 | 1942 | 1903 | | | | | |результате дорожно-транспортных | | | | | | | | | | |происшествий | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе: | | | | | | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | | погибших | человек | 190 | 186 | 183 | 179 | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| | | раненых | человек | 1832 | 1795 | 1759 | 1724 | | | | |———————|——————————————————————————————————————|—————————————————|——————————————|—————————|—————————|—————————|——————————|——————————|—————————| Приложение 2 к государственной программе "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Перечень подпрограмм и основных мероприятий государственной программы "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" (В редакции Постановлений Правительства Орловской области от 20.02.2013 г. N 47; от 29.04.2013 г. N 147) |————|———————————————————————————————|——————————————————————|———————————————————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | N | Наименование основного | Ответственный | Срок | Ожидаемый непосредственный | Последствия | | | мероприятия | исполнитель | | результат (краткое описание) | нереализации | | | | | | | ведомственной целевой | | | | | | | программы, основного | | | | | | | мероприятия | | | | |—————————————|—————————————| | | | | | | начала | окончания | | | | | | | реализации | реализации | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования Орловской области (2013-2018 годы)" | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 1 | Строительство и реконструкция | Департамент | 2016 год | 2018 год | Ввод в эксплуатацию в 2017 году | Транспортная | | | автомобильных дорог | строительства, | | | 20,2 км автомобильных дорог, | дискриминация | | | регионального значения | транспорта и | | | отвечающих нормативным требованиям | | | | | жилищно-коммунального| | | | | | | | хозяйства Орловской | | | | | | | | области | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 2 | Капитальный ремонт автодорог | | 2013 год | 2018 год | Ввод в эксплуатацию 154,63 км | Повышение уровня | | | регионального значения | | | | автомобильных дорог, отвечающих | дорожно-транспортных | | | | | | | нормативным требованиям, в том | происшествий (далее - | | | | | | | числе по годам: 2013 год - 10,6 км;| ДТП) | | | | | | | 2014 год - 14,6 км; 2015 год - | | | | | | | | 20,55 км; 2016 год - 22 км; 2017 | | | | | | | | год - 39,88 км; 2018 год - 47 км | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 3 | Ремонт автодорог регионального| Департамент | 2016 год | 2018 год | Ремонт 930,32 км автомобильных | Повышение уровня ДТП | | | значения | строительства, | | | дорог с доведением дорог до | | | | | транспорта и | | | нормативных требований, в том числе| | | | | жилищно-коммунального| | | по годам: 2013 год - 103,4 км; 2014| | | | | хозяйства Орловской | | | год - 107,7 км; 2015 год - 125,34 | | | | | области | | | км; 2016 год - 189 км; 2017 год - | | | | | | | | 190,08 км; 2018 год - 214,8 км | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 4 | Реконструкция искусственных | | 2014 год | 2018 год | Ввод 3 мостовых переходов общей | Повышение уровня ДТП | | | сооружений | | | | протяженностью 2379 п. м, в том | | | | | | | | числе по годам: 2015 год - 1 | | | | | | | | мостовой переход (1045 п. м); 2016 | | | | | | | | год - 1 мостовой переход (964 п. | | | | | | | | м); 2018 год - 1 мостовой переход | | | | | | | | (370 п. м) | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 5 | Капитальный ремонт | | 2016 год | 2017 год | Ввод 5 мостов общей протяженностью | Повышение уровня ДТП | | | искусственных сооружений | | | | 137,17 п. м, в том числе по годам: | | | | | | | | 2016 год - 3 моста (90,4 п. м); | | | | | | | | 2017 год - 2 моста (30,9 п. м) | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 6 | Ремонт искусственных | | 2013 год | 2018 год | Ремонт 27 мостов общей | Повышение уровня ДТП | | | сооружений | | | | протяженностью 1482,3 п. м, в том | | | | | | | | числе по годам: | | | | | | | | 2013 год - 5 мостов (273,6 п. м); | | | | | | | | 2014 год - 2 моста (264,8 п. м); | | | | | | | | 2015 год - 3 моста (88,77 п. м); | | | | | | | | 2016 год - 6 мостов (257,36 п. м); | | | | | | | | 2017 год - 5 мостов (234,41 п. м); | | | | | | | | 2018 год - 5 мостов (363,37 п. м) | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 7 | Содержание автодорог | Департамент | 2013 год | 2018 год | Обеспечение бесперебойного, | Повышение уровня ДТП | | | регионального значения | строительства, | | | круглогодичного безопасного | | | | | транспорта и | | | движения автотранспорта по сети | | | | | жилищно-коммунального| | | дорог регионального значения общей | | | | | хозяйства Орловской | | | протяженностью 3586 км | | | | | области | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 8 | Проектно-изыскательские работы| | 2013 год | 2018 год | Обеспечение проектно-сметной | Невыполнение | | | | | | | документацией объектов мероприятий | мероприятий | | | | | | | программы | подпрограммы | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 9 | Устройство наружного освещение| | 2014 год | 2018 год | Устройство 148 км линий | Повышение уровня ДТП | | | на участках дорог | | | | электропередач для устройства | | | | регионального значения, | | | | наружного освещения участков | | | | проходящих по населенным | | | | региональных дорог | | | | пунктам | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 10 | Организация службы весового | | 2013 год | 2015 год | Устройство в 2014 году 7 площадок | Снижение уровня | | | контроля на автодорогах | | | | на участках дорог для осуществления| сохранности дорог | | | регионального значения | | | | взвешивания транспортных средств | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 11 | Обновление парка | | 2013 год | 2017 год | Приобретение в 2013 году 99 единиц | Невозможность | | | дорожно-строительной техники с| | | | дорожной техники и автотранспорта | реализации мероприятий| | | применением финансовой аренды | | | | | подпрограммы | | | (лизинга) | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 12 | Строительство сельских | | 2013 год | 2018 год | Строительство сельских автодорог | Транспортная | | | автодорог | | | | | дискриминация | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 13 | Субсидии муниципальным | Департамент | 2013 год | 2018 год | Дорожная деятельность в | Повышение уровня ДТП | | | образованиям | строительства, | | | муниципальных образованиях | | | | | транспорта и | | | Орловской области | | | | | жилищно-коммунального| | | | | | | | хозяйства Орловской | | | | | | | | области | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 14 | Проектирование реконструкции | | 2013 год | 2014 год | Дорожная деятельность в | Повышение уровня ДТП | | | центральной автомагистрали | | | | муниципальных образованиях | | | | города Орла | | | | Орловской области | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 15 | Содержание улично-дорожной | | 2013 год | 2018 год | Поддержание в надлежащем | Повышение уровня ДТП | | | сети города Орла | | | | транспортно-эксплуатационного | | | | | | | | состоянии улично-дорожной сети | | | | | | | | города Орла | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Орловской области (2013-2015 годы)" | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 1 | Компенсация части потерь в | Департамент | 2013 год | 2015 год | Обеспечение равной доступности | Социальная | | | доходах перевозчикам в | строительства, | | | услуг общественного транспорта | напряженность среди | | | результате предоставления | транспорта и | | | | населения | | | льгот по проезду отдельным | жилищно-коммунального| | | | | | | категориям граждан, меры | хозяйства Орловской | | | | | | | социальной поддержки которым | области | | | | | | | относятся к ведению Российской| | | | | | | | Федерации и Орловской области | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 2 | Компенсация части потерь в | | 2013 год | 2015 год | Удовлетворение спроса обучающихся | Отсутствие льготы | | | доходах организациям | | | | на пассажирские перевозки | обучающимся. | | | железнодорожного транспорта в | | | | железнодорожным транспортом | Социальная | | | связи с предоставлением льгот | | | | | напряженность | | | по проезду обучающихся | | | | | | | | железнодорожным транспортом в | | | | | | | | пригородном сообщении | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 3 | Компенсация части потерь в | Департамент | 2013 год | 2015 год | Удовлетворение спроса населения на | Сокращение объема | | | доходах, возникающих у | строительства, | | | перевозки железнодорожным | движения пригородных | | | организаций железнодорожного | транспорта и | | | транспортом в пригородном сообщении| поездов. | | | транспорта в результате | жилищно-коммунального| | | | Социальная | | | государственного регулирования| хозяйства Орловской | | | | напряженность | | | тарифов на перевозку | области | | | | среди населения | | | пассажиров в пригородном | | | | | | | | сообщении | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | Подпрограмма "Обеспечение безопасности людей на транспорте (2013-2015 годы)" | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 1 | Формирование и реализация | Департамент | 2013 год | 2015 год | Проведение оценки уязвимости и | Повышение уровня ДТП, | | | комплекса организационных и | строительства, | | | оснащение техническими средствами и| увеличение количества | | | технических мер, направленных | транспорта и жилищно-| | | системами транспортной безопасности| неправомерных | | | на совершенствование и | коммунального | | | автомобильных дорог Орловской | вмешательств в | | | повышение защищенности | хозяйства Орловской | | | области | функционирование | | | населения на транспортном | области | | | | транспорта, увеличение| | | комплексе от актов незаконного| | | | | угроз природного | | | вмешательства, в том числе | | | | | характера, увеличение | | | террористической | | | | | количества совершения | | | направленности | | | | | террористических актов| |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 2 | Оснащение объектов | Департамент | 2013 год | 2015 год | Приобретение газоанализатора для | | | | транспортной инфраструктуры и | строительства, | | | использования в деятельности | | | | транспортных средств | транспорта и жилищно-| | | полиции на железнодорожном | | | | инженерно-техническими | коммунального | | | транспорте, оборудование | | | | средствами и локальными | хозяйства Орловской | | | железнодорожных переездов с | | | | системами обеспечения | области | | | автобусным движением системами | | | | транспортной безопасности с | | | | видеонаблюдения с возможностью | | | | учетом возможности их | | | | использования оптико-волоконного | | | | расширения и создания | | | | кабеля ЗАО "Транстелеком", | | | | централизованных | | | | установление систем видеоконтроля | | | | распределительных систем | | | | на объектах транспортной | | | | | | | | инфраструктуры | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 3 | Повышение надежности и | Департамент | 2013 год | 2015 год | Внедрение аппаратно-программных | Повышение уровня ДТП,| | | безопасности функционирования | строительства, | | | комплексов, обеспечивающих фото- и | увеличение количества| | | транспортного комплекса | транспорта и | | | видеофиксацию дорожного движения, | неправомерных | | | области при безусловном | жилищно- | | | идентификацию участников дорожного | вмешательств в | | | повышении эффективности | коммунального | | | движения, протоколирование и сбор | функционирование | | | системы государственного | хозяйства | | | административных штрафов, контроль | транспорта, | | | управления транспортным | Орловской | | | за состоянием безопасности, | увеличение угроз | | | комплексом области | области | | | проведение оценки уязвимости | природного характера,| | | | | | | объектов транспортной | увеличение количества| | | | | | | инфраструктуры | совершения | | | | | | | | террористических | | | | | | | | актов | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 4 | Совершенствование | Департамент | 2013 год | 2015 год | Издание нормативно-правовых актов | | | | нормативно-правового | строительства, | | | Орловской области по вопросам | | | | регулирования в области | транспорта и | | | транспортной безопасности | | | | пассажирских перевозок с целью| жилищно- | | | | | | | создания условий для | коммунального | | | | | | | формирования региональной | хозяйства | | | | | | | системы транспортной | Орловской | | | | | | | безопасности | области | | | | | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 5 | Совершенствование | Департамент | 2013 год | 2015 год | Издание нормативно-правовых актов | Повышение уровня ДТП,| | | нормативно-правового | строительства, | | | муниципальных образований Орловской| увеличение количества| | | регулирования в области | транспорта и | | | области по вопросам транспортной | неправомерных | | | пассажирских перевозок с целью| жилищно- | | | безопасности | вмешательств в | | | создания условий для | коммунального | | | | функционирование | | | формирования муниципальных | хозяйства | | | | транспорта, | | | систем транспортной | Орловской | | | | увеличение угроз | | | безопасности | области | | | | природного характера,| | | | | | | | увеличение количества| | | | | | | | совершения | | | | | | | | террористических | | | | | | | | актов | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 6 | Формирование и реализация | Департамент | 2013 год | 2015 год | Публикация информации об | | | | мероприятий, направленных на | строительства, | | | обеспечении безопасности людей на | | | | повышение уровня образования | транспорта и | | | транспорте в средствах массовой | | | | личности и общества, а также | жилищно- | | | информации, создание, тиражирование| | | | совершенствование | коммунального | | | и распространение | | | | воспитательной работы среди | хозяйства | | | информационно-справочных материалов| | | | населения Орловской области в | Орловской | | | для пассажиров об обеспечении | | | | сфере транспортной | области | | | транспортной безопасности | | | | безопасности | | | | | | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 7 | Разработка и реализация мер об| Департамент | 2013 год | 2015 год | Информационное оснащение 24 | | | | информировании населения по | строительства, | | | автовокзалов и автостанций | | | | вопросам транспортной | транспорта и | | | Орловской области | | | | безопасности | жилищно- | | | | | | | | коммунального | | | | | | | | хозяйства | | | | | | | | Орловской | | | | | | | | области | | | | | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 8 | Применение существующих | Департамент | 2013 год | 2015 год | Внедрение в образовательные | Повышение уровня ДТП,| | | методики и программы | строительства, | | | программы курсов обучения и | увеличение количества| | | профессиональной подготовки, | транспорта и | | | повышения квалификации специалистов| неправомерных | | | переподготовки и обучения, | жилищно- | | | в области транспортной безопасности| вмешательств в | | | использование порядка, | коммунального | | | | функционирование | | | способов и методов аттестации | хозяйства | | | | транспорта, | | | специалистов и должностных лиц| Орловской | | | | увеличение угроз | | | в области обеспечения | области | | | | природного характера,| | | транспортной безопасности, а | | | | | увеличение количества| | | также персонала, принимающего | | | | | совершения | | | участие в обеспечении | | | | | террористических | | | транспортной безопасности | | | | | актов | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 9 | Разработка, создание и | Департамент | 2013 год | 2015 год | Научно-исследовательская и | | | | внедрение Единой региональной | строительства, | | | опытно-конструкторская разработка и| | | | информационной системы | транспорта и | | | внедрение информационной системы | | | | обеспечения транспортной | жилищно- | | | обеспечения транспортной | | | | безопасности | коммунального | | | безопасности Орловской области, | | | | | хозяйства | | | разработка и утверждение планов | | | | | Орловской | | | обеспечения транспортной | | | | | области | | | безопасности объектов транспортной | | | | | | | | инфраструктуры | | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 10 | Разработка, создание и | Департамент | 2013 год | 2015 год | Установка систем спутниковой | | | | внедрение системы мониторинга | строительства, | | | навигации ГЛОНАСС и ЭРА ГЛОНАСС на | | | | в области обеспечения | транспорта и | | | пассажирские транспортные средства,| | | | транспортной безопасности | жилищно- | | | создание и поддержание в исправном | | | | | коммунального | | | состоянии системы мониторинга | | | | | хозяйства | | | пассажирских перевозок на | | | | | Орловской | | | территории Орловской области на | | | | | области | | | базе систем спутниковой навигации | | | | | | | | ГЛОНАСС | | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 11 | Разработка, создание и | Департамент | 2013 год | 2015 год | Создание и внедрение инновационных | Повышение уровня ДТП,| | | внедрение региональной системы| строительства, | | | технических средств обеспечения | увеличение количества| | | оповещения и информирования | транспорта и | | | транспортной безопасности | неправомерных | | | населения на транспорте | жилищно- | | | | вмешательств в | | | | коммунального | | | | функционирование | | | | хозяйства | | | | транспорта, | | | | Орловской | | | | увеличение угроз | | | | области | | | | природного характера,| | | | | | | | увеличение количества| | | | | | | | совершения | | | | | | | | террористических | | | | | | | | актов | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 12 | Интеграция существующих и | Департамент | 2013 год | 2015 год | Реализация на автовокзалах и | | | | создаваемых информационных | строительства, | | | автостанциях персонифицированного | | | | систем, решающих задачи в | транспорта и | | | учета пассажиров, модернизация | | | | области обеспечения | жилищно- | | | видеонаблюдения на территории | | | | безопасности населения на | коммунального | | | железнодорожного вокзала Орёл для | | | | транспорте, в единое | хозяйства | | | возможности поиска лиц по | | | | защищенное закрытое | Орловской | | | биометрическим данным, оборудование| | | | информационное пространство на| области | | | стационарных устройств | | | | уровне Орловской области | | | | видеофиксации правонарушений на | | | | | | | | привокзальной площади г. Орла | | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | Долгосрочная областная целевая программа повышения уровня дорожной безопасности "Цель - НОЛЬ" на 2010-2015 годы | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| | 1 | Проведение учебных курсов | Департамент | 2013 год | 2015 год | Проведение одного курса ежегодно | Увеличение количества| | | оказания первой медицинской | образования, | | | | ДТП | | | помощи пострадавшим в ДТП | молодежной | | | | | | | | политики и | | | | | | | | спорта Орловской| | | | | | | | области | | | | | |————|———————————————————————————————|—————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|——————————————————————| |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 2 | Приобретение гидравлического | Департамент | 2013 год | 2015 год | Ежегодное приобретение | Увеличение количества | | | инструмента для оказания | строительства, | | | гидравлического инструмента и иного| ДТП | | | помощи пострадавшим в ДТП | транспорта и | | | оборудования | | | | | жилищно-коммунального| | | | | | | | хозяйства Орловской | | | | | | | | области | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 3 | Оснащение образовательных | Департамент | 2013 год | 2015 год | 215 комплектов | Увеличение количества | | | учреждений учебно- наглядными | образования, | | | | ДТП | | | пособиями по безопасности | молодежной политики и| | | | | | | дорожного движения | спорта Орловской | | | | | | | | области | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 4 | Приобретение для учащихся | Департамент | 2013 год | 2015 год | 2500 единиц | Увеличение количества | | | световозвращающих элементов | образования, | | | | ДТП | | | | молодежной политики и| | | | | | | | спорта Орловской | | | | | | | | области | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| | 5 | Изготовление стикеров "Ребенок| Департамент | 2013 год | 2015 год | 500 единиц | Увеличение количества | | | в машине" | образования, | | | | ДТП | | | | молодежной политики и| | | | | | | | спорта Орловской | | | | | | | | области | | | | | |————|———————————————————————————————|——————————————————————|—————————————|—————————————|————————————————————————————————————|———————————————————————| (В редакции Постановлений Правительства Орловской области от 20.02.2013 г. N 47; от 29.04.2013 г. N 147) Приложение 3 к государственной программе "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" Ресурсное обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы в Орловской области (2013-2018 годы)" за счет средств областного бюджета (В редакции Постановлений Правительства Орловской области от 20.02.2013 г. N 47; от 29.04.2013 г. N 147) |————————————————|———————————————————|—————————————————————|———————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Статус | Наименование | Ответственный | Код бюджетной | Расходы (тыс. руб.) по годам реализации: | | | государственной | исполнитель и | классификации | | | | программы, | соисполнители | | | | | долгосрочной |подпрограммы, главные| | | | | областной целевой |распорядители средств| | | | | программы, | областного бюджета | | | | | подпрограммы | | | | | | государственной | | | | | | программы | | | | |————————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| | | | |ГРБС | Рз |ЦСР |ВР | всего | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | | | | | | Пр | | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |————————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Государ-ственная|Развитие |Департамент | | | | |21 254 568 |2 719 616 | 2 867 091 | 3 116 061 |3 914 100 |4 237 900|4 399 800| |програм-ма |транспортной |строительства, | | | | | | | | | | | | | |системы в Орловской|транспорта и | | | | | | | | | | | | | |области (2013-2018 |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |годы) |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | |————————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |—————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Долгосро-чная|"Цель - НОЛЬ" на |Департамент | | | | | 15 000 | 5 700 | 4 750 | 4 550 | | | | |целевая |2010-2015 годы |строительства, | | | | | | | | | | | | |програм-ма | |транспорта и | | | | | | | | | | | | | | |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | | |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | |области; Департамент | | | | | | | | | | | | | | |обра-зования, | | | | | | | | | | | | | | |молодеж-ной политики | | | | | | | | | | | | | | |и спорта Орловской | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | |—————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Проведение |Департамент | | | | | 150 | 50 | 50 | 50 | | | | |1.1 |учебных курсов |образования, | | | | | | | | | | | | | |оказания первой |молодежной политики и| | | | | | | | | | | | | |медицинской |спорта | | | | | | | | | | | | | |помощи |Орловской | | | | | | | | | | | | | |пострадавшим в |области | | | | | | | | | | | | | |дорожно-транспортных| | | | | | | | | | | | | | |происшествиях (далее| | | | | | | | | | | | | | |- ДТП) | | | | | | | | | | | | | |—————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Приобретение |Департамент | | | | | 3 600 | 1700 | 950 | 950 | | | | |1.2 |гидравлического |строительства, | | | | | | | | | | | | | |инструмента для |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |оказания помощи |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |пострадавшим в ДТП |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | |—————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Приобретение |Департамент | | | | | 9 750 | 3 450 | 3 250 | 3 050 | | | | |1.3 |спецоборудования и |строительства, | | | | | | | | | | | | | |спецтехники для |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |организации |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |функционирова-ния |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |приборов фото- и |области | | | | | | | | | | | | | |видеофиксации | | | | | | | | | | | | | | |нарушений правил | | | | | | | | | | | | | | |дорожного движения | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Оснащение |Департамент | | | | | 1 200 | 400 | 400 | 400 | | | | |1.4 |образовательных |образования, | | | | | | | | | | | | | |учреждений |молодежной политики и| | | | | | | | | | | | | |учебно-наглядными |спорта | | | | | | | | | | | | | |пособиями по |Орловской | | | | | | | | | | | | | |безопасности |области | | | | | | | | | | | | | |дорожного движения | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Мероприятие |Приобретение для | | | | | | 150 | 50 | 50 | 50 | | | | |1.5 |учащихся | | | | | | | | | | | | | | |световозвраща-ющих | | | | | | | | | | | | | | |элементов | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Мероприятие |Изготовление |Департамент | | | | | 150 | 50 | 50 | 50 | | | | |1.6 |стикеров "Ребенок в|образования, | | | | | | | | | | | | | |машине" |молодежной политики и| | | | | | | | | | | | | | |спорта | | | | | | | | | | | | | | |Орловской | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Подпрог-рамма|Совершенствова-ние |Департамент | | | | |21 034 485 |2 635 555 | 2 798 980 | 3 048 150 |3 914 100 |4 237 900|4 399 800| |1 |и развитие сети |строительства, | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог|транспорта и | | | | | | | | | | | | | |общего пользования |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |Орловской области |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |(2013-2018 годы) |области | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Строительство и | | | | | | 953 607,4 | 53 607,4 | | | 300 000 | 300 000 | 300 000 | |1.1 |реконструкция | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Капитальный ремонт | | | | | | 2 104 900 | 125 400 | 161 200 | 313 900 | 287 200 | 552 300 | 664 900 | |1.2 |автодорог | | | | | | | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Ремонт автодорог | | | | | |5 664 979,1|502 779,1 | 568 500 | 722 400 |1 170 900 |1 238 400|1 462 000| |1.3 |регионального | | | | | | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Реконструкция | | | | | | 271 700 | | 40 000 | 51 300 | 60 000 | 95 200 | 25 200 | |1.4 |искусственных | | | | | | | | | | | | | | |сооружений | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Капитальный ремонт | | | | | | 103 900 | | | | 73 000 | 30 900 | | |1.5 |искусственных | | | | | | | | | | | | | | |сооружений | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Ремонт искусственных |Департамент | | | | | 424 200 | 68 400 | 69 600 | 24 400 | 73 000 | 71 100 | 117 700 | |1.6 |сооружений |строительства, | | | | | | | | | | | | | | |транспорта и | | | | | | | | | | | | | | |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | | |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Содержание автодорог | | | | | | 5 289 100 | 889 100 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | 880 000 | |1.7 |регионального значения | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Проектно-изыскательские| | | | | | 139 230 | 39 230 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | |1.8 |работы | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Устройство наружного | | | | | | 350 000 | | 70 000 | 70 000 | 70 000 | 70 000 | 70 000 | |1.9 |освещения на участках | | | | | | | | | | | | | | |дорог регионального | | | | | | | | | | | | | | |значения, проходящих по| | | | | | | | | | | | | | |населенным пунктам | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Организация службы | | | | | | 22 500 | | 22 500 | | | | | |1.10 |весового контроля на | | | | | | | | | | | | | | |автодорогах | | | | | | | | | | | | | | |регионального значения | | | | | | | | | | | | | |————————————|———————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Обновление парка |Департамент | | | | | 600 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | | |1.11 |дорожно-строительной|строительства, | | | | | | | | | | | | | |техники с |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |применением |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |финансовой аренды |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |(лизинга) |области | | | | | | | | | | | | |————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Строительство | | | | | | 121 477,2 | 21 477,2 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 | |1.12 |сельских автодорог | | | | | | | | | | | | | |————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Субсидии | | | | | |4 527 333,3|815 561,3 | 599 816,4 | 767 601,4 |781 451,4 |781 451,4|781 451,4| |1.13 |муниципальным | | | | | | | | | | | | | | |образованиям | | | | | | | | | | | | | |————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Проектирование | | | | | | 168 815 | | 168 815 | | | | | |1.14 |реконструкции | | | | | | | | | | | | | | |центральной | | | | | | | | | | | | | | |автомагистрали | | | | | | | | | | | | | | |города Орла | | | | | | | | | | | | | |————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие|Содержание | | | | | | 97 581 | | 19 516,2 | 19 516,2 | 19 516,2 | | | |1.15 |улично-дорожной сети| | | | | | | | | | | | | | |города Орла | | | | | | | | | | | | | |————————————|————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Подпрог-рамма|Развитие |Департамент | | | | | 205 083 | 78 361 | 63 361 | 63 361 | | | | |2 |пассажирского |строительства, | | | | | | | | | | | | | |транспорта общего |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |пользования |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |Орловской области |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |(2013-2015 годы) |области | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |Меропри-ятие |Компенсация части |Департамент | | | | | 175 083,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | 58 361,0 | | | | |1.1 |потерь в доходах |строительства, | | | | | | | | | | | | | |перевозчикам в |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |результате |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |предоставления |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |льгот по проезду |области | | | | | | | | | | | | | |отдельным | | | | | | | | | | | | | | |категориям граждан,| | | | | | | | | | | | | | |меры социальной | | | | | | | | | | | | | | |поддержки которым | | | | | | | | | | | | | | |относятся к ведению| | | | | | | | | | | | | | |Российской | | | | | | | | | | | | | | |Федерации и | | | | | | | | | | | | | | |Орловской области | | | | | | | | | | | | | |—————————————|———————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|———————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|—————————| |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Компенсация части |Департамент | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | | | | |1.2 |потерь в доходах |строительства, | | | | | | | | | | | | | |организациям |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |железнодорожного |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |транспорта в связи с |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |предоставлением льгот |области | | | | | | | | | | | | | |по проезду обучающихся| | | | | | | | | | | | | | |железнодорожным | | | | | | | | | | | | | | |транспортом в | | | | | | | | | | | | | | |пригородном сообщении | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Компенсация части |Департамент | | | | | 30 000,0 | 20 000,0 | 5 000,0 | 5 000,0 | | | | |1.3 |потерь в доходах, |строительства, | | | | | | | | | | | | | |возникающих у |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |организаций |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |железнодорожного |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |транспорта в |области | | | | | | | | | | | | | |результате | | | | | | | | | | | | | | |государственного | | | | | | | | | | | | | | |регулирования тарифов | | | | | | | | | | | | | | |на перевозку | | | | | | | | | | | | | | |пассажиров в | | | | | | | | | | | | | | |пригородном сообщении | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Подпрог-рамма|Обеспечение |Департамент | | | | | 8 202,5 | 2 470,0 | 2 465,0 | 3 267,0 | | | | | 3 |безопасности людей на |строительства, | | | | | | | | | | | | | |транспорте (2013-2015 |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |годы) |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | | |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | |области | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Формирование и |Департамент | | | | | 6 750,0 | 2 350,0 | 2 150,0 | 2 250,0 | | | | | 1.1 |реализация комплекса |строительства, | | | | | | | | | | | | | |организационных и |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |технических мер, |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |направленных на |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |совершенствование и |области | | | | | | | | | | | | | |повышение защищенности| | | | | | | | | | | | | | |населения на | | | | | | | | | | | | | | |транспортном комплексе| | | | | | | | | | | | | | |от актов незаконного | | | | | | | | | | | | | | |вмешательства, в том | | | | | | | | | | | | | | |числе террористической| | | | | | | | | | | | | | |направленности | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Оснащение объектов |Департамент | | | | | 17 475,0 | 5 825,0 | 5 825,0 | 5 825,0 | | | | | 1.2 |транспортной |строительства, | | | | | | | | | | | | | |инфраструктуры и |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |транспортных средств |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |инженерно-техническими|хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |средствами и |области | | | | | | | | | | | | | |локальными системами | | | | | | | | | | | | | | |обеспечения | | | | | | | | | | | | | | |транспортной | | | | | | | | | | | | | | |безопасности с учетом | | | | | | | | | | | | | | |возможности их | | | | | | | | | | | | | | |расширения и создания | | | | | | | | | | | | | | |централизованных | | | | | | | | | | | | | | |распределительных | | | | | | | | | | | | | | |систем | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Повышение надежности и|Департамент | | | | | 20 185,5 | 6 420,0 | 6 465,5 | 7 300,0 | | | | | 1.3 |безопасности |строительства, | | | | | | | | | | | | | |функционирования |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |транспортного |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |комплекса области при |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |безусловном повышении |области | | | | | | | | | | | | | |эффективности системы | | | | | | | | | | | | | | |государственного | | | | | | | | | | | | | | |управления | | | | | | | | | | | | | | |транспортным | | | | | | | | | | | | | | |комплексом области | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Совершенствование |Департамент | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | | | | | 2.1 |нормативно-правового |строительства, | | | | | | | | | | | | | |регулирования в |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |области пассажирских |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |перевозок с целью |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |создания условий для |области | | | | | | | | | | | | | |формирования | | | | | | | | | | | | | | |региональной системы | | | | | | | | | | | | | | |транспортной | | | | | | | | | | | | | | |безопасности | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Совершенствование |Департамент | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | | | | | 2.2 |нормативно-правового |строительства, | | | | | | | | | | | | | |регулирования в |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |области пассажирских |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |перевозок с целью |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |создания условий для |области | | | | | | | | | | | | | |формирования | | | | | | | | | | | | | | |муниципальных систем | | | | | | | | | | | | | | |транспортной | | | | | | | | | | | | | | |безопасности | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Разработка и |Департамент | | | | | 315 | 105 | 105 | 105 | | | | | 3.1 |реализация мер по |строительства, | | | | | | | | | | | | | |информированию |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |населения по вопросам |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |транспортной |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |безопасности |области | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Формирование и |Департамент | | | | | 375,0 | 125,0 | 125,0 | 125,0 | | | | | 3.2 |реализация |строительства, | | | | | | | | | | | | | |мероприятий, |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |направленных на |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |повышение уровня |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |образования личности и|области | | | | | | | | | | | | | |общества, а также | | | | | | | | | | | | | | |совершенствование | | | | | | | | | | | | | | |воспитательной работы | | | | | | | | | | | | | | |среди населения | | | | | | | | | | | | | | |Орловской области в | | | | | | | | | | | | | | |сфере транспортной | | | | | | | | | | | | | | |безопасности | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Применение |Департамент | | | | | 0 | 0 | 0 | 0 | | | | | 4.1 |существующих методики |строительства, | | | | | | | | | | | | | |и программы |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |профессиональной |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |подготовки, |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |переподготовки и |области | | | | | | | | | | | | | |обучения, | | | | | | | | | | | | | | |использование порядка,| | | | | | | | | | | | | | |способов и методов | | | | | | | | | | | | | | |аттестации | | | | | | | | | | | | | | |специалистов и | | | | | | | | | | | | | | |должностных лиц в | | | | | | | | | | | | | | |области обеспечения | | | | | | | | | | | | | | |транспортной | | | | | | | | | | | | | | |безопасности, а также | | | | | | | | | | | | | | |персонала, | | | | | | | | | | | | | | |принимающего участие в| | | | | | | | | | | | | | |обеспечении | | | | | | | | | | | | | | |транспортной | | | | | | | | | | | | | | |безопасности | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| |Меропри-ятие |Направление на |Департамент | | | | |600 |200 |200 |200 | | | | | 4.2 |обучение специалистов |строительства, | | | | | | | | | | | | | |и должностных лиц, а |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |также персонала, |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |принимающего участие в|хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |обеспечении |области | | | | | | | | | | | | | |транспортной | | | | | | | | | | | | | | |безопасности, а также | | | | | | | | | | | | | | |их участие в | | | | | | | | | | | | | | |конференциях и | | | | | | | | | | | | | | |семинарах, посвященных| | | | | | | | | | | | | | |проблематике | | | | | | | | | | | | | | |транспортной | | | | | | | | | | | | | | |безопасности | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | Мероприятие |Разработка, создание и|Департамент | | | | |1 767 |750 |750 |267 | | | | | 5.1 |внедрение Единой |строительства, | | | | | | | | | | | | | |региональной |транспорта и | | | | | | | | | | | | | |информационной системы|жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | |обеспечения |хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | |транспортной |области | | | | | | | | | | | | | |безопасности | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | Мероприятие |Разработка, создание и| Департамент | | | | | 23 400 | 6 200,0 | 7 000,0 | 10 200,0 | | | | | 5.2 | внедрение системы | строительства, | | | | | | | | | | | | | |мониторинга в области | транспорта и | | | | | | | | | | | | | | обеспечения |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | | транспортной | хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | безопасности | области | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | Мероприятие |Разработка, создание и| Департамент | | | | | 1650,0 | 400,0 | 450,0 | 800,0 | | | | | 5.3 |внедрение региональной| строительства, | | | | | | | | | | | | | | системы оповещения и | транспорта и | | | | | | | | | | | | | | информирования |жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | | населения на | хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | транспорте | области | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| | Мероприятие | Интеграция | Департамент | | | | | 8 625,0 | 2 875,0 | 2 875,0 | 2 875,0 | | | | | 5.4 | существующих и | строительства, | | | | | | | | | | | | | | создаваемых | транспорта и | | | | | | | | | | | | | |информационных систем,|жилищно-коммунального| | | | | | | | | | | | | | решающих задачи в | хозяйства Орловской | | | | | | | | | | | | | | области обеспечения | области | | | | | | | | | | | | | |безопасности населения| | | | | | | | | | | | | | | на транспорте, в | | | | | | | | | | | | | | | единое защищенное | | | | | | | | | | | | | | | закрытое | | | | | | | | | | | | | | | информационное | | | | | | | | | | | | | | |пространство на уровне| | | | | | | | | | | | | | | Орловской области | | | | | | | | | | | | | |—————————————|——————————————————————|—————————————————————|—————|————|————|———|——————————|——————————|———————————|———————————|——————————|—————————|——————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|