|
Расширенный поиск
Постановление Администрации Тамбовской области от 20.06.2013 № 640
Документ имеет не последнюю редакцию.
АДМИНИСТРАЦИЯ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 20.06.2013 г. Тамбов N 640 Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы (В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49; от 13.05.2014 г. N 529; от 06.06.2014 г. N 625; от 14.08.2014 г. N 920; от 21.08.2014 г. N 960) В соответствии с постановлением администрации области от 28.09.2012 N 1177 "Об утверждении порядка разработки, утверждения и реализации государственных программ Тамбовской области" администрация области постановляет: 1. Утвердить государственную программу "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы согласно приложению. 2. Опубликовать настоящее постановление на сайте сетевого издания "Тамбовская жизнь" (www.tamlife.ru). 3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы администрации области Н.В.Коновалова. Первый зам. главы администрации области А.А.Сазонов УТВЕРЖДЕНА постановлением администрации области от 20.06.2013 N 640 ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы (далее - госпрограмма) (В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49; от 13.05.2014 г. N 529; от 06.06.2014 г. N 625; от 14.08.2014 г. N 920) П А С П О Р Т госпрограммы ---------------------------------------------------------------------- Ответственный Управление автомобильных дорог области исполнитель госпрограммы Соисполнители Управление транспорта области, госпрограммы Финансовое управление области, Управление инвестиций области Подпрограммы "Совершенствование и развитие сети госпрограммы автомобильных дорог" (приложение N 5); "Развитие транспортного комплекса" (приложение N 6) Цели госпрограммы Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение доступности транспортных услуг для населения; повышение конкурентоспособности транспортного комплекса региона Задачи госпрограммы Развитие сети автомобильных дорог общего пользования; обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования; обеспечение потребности населения в перевозках на социально значимых маршрутах; обновление парка транспортных средств; развитие инфраструктуры транспортного комплекса; развитие аэропорта "Тамбов" Целевые индикаторы и Доля протяженности автомобильных дорог показатели общего пользования регионального значения, госпрограммы, их не отвечающих нормативным требованиям в значения на последний общей протяженности автомобильных дорог год реализации общего пользования регионального значения - 47,2%; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям - 15,0%; перевезено пассажиров автомобильным транспортом - 93,6 млн. человек; пассажирооборот автомобильного транспорта - 1103,0 млн. пассажиро-км; пассажирооборот, выполненный железнодорожным транспортом в пригородном сообщении - 67,6 млн. пассажиро-км; количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом - 29,0 тыс. человек; количество квалифицированных работников - 2016 человек; количество созданных, модернизированных высокопроизводительных рабочих мест - 2701 человек (Позиция в редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49) Сроки и этапы 2014-2020 гг., реализуется в 1 этап реализации госпрограммы Объемы и источники Общие затраты на реализацию программы в финансирования 2014-2020 гг. за счет всех источников госпрограммы финансирования - 30300692,8 тыс. рублей; в том числе по годам: 2014 год - 3111220,5 тыс. рублей; 2015 год - 3670516,3 тыс. рублей; 2016 год - 3686710,4 тыс. рублей; 2017 год - 4559410,5 тыс. рублей; 2018 год - 4880427,6 тыс. рублей; 2019 год - 4947826,7 тыс. рублей; 2020 год - 5444580,8 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1636090,0 тыс. рублей: 2014 год - 117090,0 тыс. рублей; 2015 год - 205000,0 тыс. рублей; 2016 год - 223000,0 тыс. рублей; 2017 год - 243000,0 тыс. рублей; 2018 год - 257000,0 тыс. рублей; 2019 год - 282000,0 тыс. рублей; 2020 год - 309000,0 тыс. рублей; бюджет области - 27434858,4 тыс. рублей, в том числе в лимитах областной адресной инвестиционной программы (далее - ОАИП) 241100,0 тыс. рублей: 2014 год - 2937823,9 тыс. рублей; 2015 год - 2948527,8 тыс. рублей; 2016 год - 3095704,3 тыс. рублей; 2017 год - 4162560,0 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП - 47600,0 тыс. рублей; 2018 год - 4580343,4 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП - 149500,0 тыс. рублей; 2019 год - 4622649,0 тыс. рублей; 2020 год - 5087250,0 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП - 44000,0 тыс. рублей; местный бюджет - 163925,4 тыс. рублей: 2014 год - 14537,6 тыс. рублей; 2015 год - 42788,5 тыс. рублей; 2016 год - 42856,1 тыс. рублей; 2017 год - 24800,5 тыс. рублей; 2018 год - 12884,2 тыс. рублей; 2019 год - 12977,7 тыс. рублей; 2020 год - 13080,8 тыс. рублей; внебюджетные источники - 1065819,0 тыс. рублей: 2014 год - 41769,0 тыс. рублей; 2015 год - 474200,0 тыс. рублей; 2016 год - 325150,0, тыс. рублей; 2017 год - 129050,0 тыс. рублей; 2018 год - 30200,0 тыс. рублей; 2019 год - 30200,0 тыс. рублей; 2020 год - 35250,0 тыс. рублей (Позиция в редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 14.08.2014 г. N 920) ---------------------------------------------------------------------- 1. Общая характеристика сферы реализации госпрограммы Транспортный комплекс Тамбовской области играет ключевую роль в развитии региона и имеет стратегическое значение для экономического роста и качественного перехода экономики к инновационному пути развития, для повышения трудовой мобильности и возможностей коммуникации. Доказано, что одним из важнейших признаков успешного экономического развития является высокая мобильность населения. В последние годы транспорт в целом удовлетворял спрос населения и экономики в перевозках пассажиров и грузов. В 2012 году грузооборот всеми видами транспорта вырос на 8,2% к уровню 2005 года и составил 19416,8 млн. тонно-км. Пассажирооборот, выполненный автомобильным транспортом, в 2012 году составил 1095,1 млн. пассажиро-км, рост к уровню 2005 года 31,6%. За период с января 2010 года по декабрь 2012 года из аэропорта "Тамбов" было выполнено 1101 регулярный и 227 чартерных авиарейсов, которыми соответственно перевезено 29813 и 3124 пассажиров, увеличение количества пассажиров пользующихся авиационным транспортом увеличилось в 2012 году по сравнению с 2011 годом на 30%. Развитие человеческого потенциала, улучшение условий жизни и качества социальной среды требуют качественно нового уровня обеспечения общей транспортной подвижности населения. Дальнейшему развитию транспортного комплекса области препятствуют следующие проблемы. Одной из основных проблем является убыточность перевозок пассажиров автомобильным транспортом. В сфере регулярных перевозок пассажиров происходит снижение объемов транспортной работы, особенно в сельской местности, по ряду объективных причин: снижение численности населения; активная автомобилизация населения; возросли услуги легкового такси. Кроме того, постоянно растут цены на топливо, автошины, запасные части, электрическую и тепловую энергию. Процент доходности муниципальных автотранспортных предприятий ежегодно снижается: в 2008 году он составлял 91,3%, в 2009 году - 89,8%, в 2010 году - 80,7%, в 2011 году - 63,4%. Следствием трудного финансового положения транспортного комплекса области являются большой износ и недостаток транспортных средств. В предприятиях и организациях пассажирского транспорта преобладает морально и физически устаревшая техника, работающая в большинстве случаев за пределами нормативного срока службы. 20% автобусов имеют срок эксплуатации свыше 13 лет. В Российской Федерации такой срок эксплуатации имеют 30% автобусов. Изношенность подвижного состава не обеспечивает в полной мере безопасности перевозок пассажиров, ухудшает экологическую ситуацию. Следующей проблемой является убыточность перевозок пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении. Следствием данной проблемы является значительный износ подвижного состава, недостаток специализированного подвижного состава пригородных вагонов, особенно в летний период, недостаточный уровень механизации, высокий уровень эксплуатационных расходов. В пригородном сообщении требуется ремонт посадочных платформ на разных участках железной дороги, ремонт и реконструкция объектов инфраструктуры, приобретение и ввод в эксплуатацию специализированного подвижного состава пассажирского транспорта. Выполняемый объем авиаперевозок и изношенность оборудования аэропорта "Тамбов" сдерживают сегодня развитие воздушного сообщения в Тамбовской области. Основной причиной является высокий износ наземной авиационной инфраструктуры, что влияет на экономическую эффективность перевозок и безопасность полетов. Очевидно, что нахождение оптимального баланса между социальной и экономической результативностью деятельности автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта является сложной задачей. Для ее решения необходимы согласованные действия федеральных, региональных и местных органов власти, а также хозяйствующих субъектов. Большая часть протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствует нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к росту себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции предприятий, 43% автомобильных дорог местного значения не имеют твердого покрытия при среднем показателе 60% по Российской Федерации. По состоянию на 01 января 2013 г. 65,3% общей протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям. Данный показатель по Российской Федерации составляет 61,4%. Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям в экономике, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития Российской Федерации. В области автомобильных дорог это привело к занижению роли автотранспортной инфраструктуры. Дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств. Свыше трети протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов. Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах области по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста. За период с 2003 по 2012 годов при росте уровня автомобилизации на 60% увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования области с твердым покрытием составило 6%. Несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов, снижению скорости движения и продолжительным простоям транспортных средств. До настоящего времени 407 сельских населенных пунктов (26% от общего числа сельских населенных пунктов) с общей численностью населения около 26 тыс. жителей не имеют связи с транспортной сетью области по автомобильным дорогам общего пользования с твердым покрытием. 2. Приоритеты региональной государственной политики в сфере реализации госпрограммы, цели, задачи, сроки и этапы реализации госпрограммы Госпрограмма разработана на основании приоритетов государственной политики в сфере дорожного хозяйства и транспорта на долгосрочный период, содержащихся в следующих документах: Стратегии экономического и социального развития Тамбовской области на период до 2020 года, утвержденной Законом области от 04.12.2013 N 347-З; (В редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 13.05.2014 г. N 529) Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р; Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р; Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.06.2008 N 877-р; Концепции развития аэропортовой сети Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной совместным приказом Минтранса России и Минобороны России от 29.05.2008 N 003/0021; Государственной программе Российской Федерации "Развитие транспортной системы" на 2013-2020 годы, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.12.2012 N 2600. Основными приоритетами государственной политики Тамбовской области в сфере реализации госпрограммы с учетом положений, определенных в Стратегии экономического и социального развития Тамбовской области на период до 2020 года и перечисленных документах являются: готовность транспортной инфраструктуры области для обеспечения эффективной работы инвесторов, продвижение Тамбовской области как инвестиционно привлекательного региона с развитой транспортной инфраструктурой и доступностью населения области к различным видам транспортного обеспечения. В соответствии с приоритетами определены цели госпрограммы: Цель 1. Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике. Для снижения транспортных издержек в экономике необходимо повысить эффективность системы товародвижения на базе современной и эффективной транспортной инфраструктуры. Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по развитию путей сообщения (автомобильных дорог общего пользования, железнодорожных линий и внутренних водных путей) и транспортных узлов, обеспечивающих формирование единого транспортного пространства. Особое внимание будет уделено обеспечению функционирования сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения. Цель 2. Повышение доступности транспортных услуг для населения. К числу важнейших параметров, определяющих качество жизни населения, относится доступность транспортных услуг. Цель по повышению доступности транспортных услуг для населения обеспечивается решением задач по формированию единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения, развитию аэропорта, региональных и внутриобластных автомобильных и железнодорожных перевозок, обеспечению потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах, обновлению парка транспортных средств и спецтехники. Цель 3. Повышение конкурентоспособности транспортного комплекса региона. Для достижения данной цели необходимо решить задачи по увеличению пропускной способности автомобильных и железнодорожных вокзалов и станций, аэропорта. Совершенствование технических характеристик объектов транспортной инфраструктуры будет способствовать снижению издержек. Обновление парков транспортных средств позволит повысить конкурентоспособность транспортного комплекса области. Для достижения указанных целей необходимо решение следующих задач: развитие сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения; обеспечение функционирования сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения; обеспечение потребности населения в перевозках на социально значимых маршрутах; обновление парка транспортных средств; развитие инфраструктуры транспортного комплекса; развитие аэропорта "Тамбов". Повышение доступности транспортных услуг непосредственно повлияет на темпы реализации инвестиционных проектов в области сельского хозяйства, здравоохранения, образования, решения жилищных проблем. Реализация госпрограммы предусматривается в один этап в 2014-2020 годах. 3. Показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты госпрограммы Состав целевых индикаторов и показателей госпрограммы и подпрограмм сформирован с учетом возможности проверки и подтверждения достижения целей и решения задач госпрограммы и подпрограмм. При формировании системы целевых индикаторов учтены требования к характеристике каждого показателя (адекватность, точность, объективность, достоверность, однозначность, экономичность, сопоставимость, своевременность и регулярность). Состав целевых индикаторов и показателей госпрограммы и подпрограмм увязан с их задачами, основными мероприятиями, что позволяет оценить ожидаемые конечные результаты, эффективность госпрограммы на весь период ее реализации и структурирован с учетом минимизации количества. Показатели госпрограммы характеризуют конечные экономические и общественно значимые результаты развития в области дорожного хозяйства и транспортного комплекса. Показателями (индикаторами) реализации госпрограммы являются: доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (к 2011 году); количество пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом; пассажирооборот автомобильного транспорта; пассажирооборот, выполненный железнодорожным транспортом в пригородном сообщении; (В редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49) количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом; количество высококвалифицированных работников; (Дополнен - Постановление Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49) количество созданных, модернизированных высокопроизводительных рабочих мест. (В редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49) Прогнозные значения показателей (индикаторов) достижения целей и решения задач госпрограммы по годам реализации приведены в приложении N 1 к госпрограмме. Реализация госпрограммы позволит повысить качественные характеристики автомобильного и воздушного транспорта за счет обновления и модернизации подвижного состава, аэропортового комплекса, что благоприятно отразится на транспортной безопасности. Развитие транспортного комплекса предоставляет возможность для реализации конституционного права граждан свободно и беспрепятственно перемещаться как внутри области, так и за ее пределами. Реализация госпрограммы позволит обеспечить круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования жителей сельских населенных пунктов, что позволит повысить качество жизни населения и уровень развития экономики. Повышение доступности транспортных услуг непосредственно повлияет на темпы развития приоритетных проектов в области сельского хозяйства, здравоохранения, образования и жилищных проблем. 4. Обобщенная характеристика подпрограмм, мероприятий и ведомственных целевых программ госпрограммы Госпрограммой предусмотрена реализация комплекса мероприятий, направленных на решение ее задач и достижение целей. Мероприятия сгруппированы по отраслевому и функциональному принципам и включены в состав двух подпрограмм: "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог"; "Развитие транспортного комплекса". Мероприятия подпрограммы "Развитие транспортного комплекса" включают ряд практических мероприятий, направленных на повышение доступности транспортных услуг, обеспечение модернизации и развития транспортного комплекса области: обновление подвижного состава для выполнения регулярных перевозок пассажиров; реструктуризация подвижного состава с целью использования альтернативных видов топлива; предоставление субсидий перевозчикам на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов и предоставления мер социальной поддержки обучающимся; развитие инфраструктуры железнодорожных перевозок; развитие аэропортовой инфраструктуры аэропорта "Тамбов" и повышение безопасности полетов. Мероприятия подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог" включают ряд мероприятий, направленных на развитие современной и эффективной сети автомобильных дорог, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике: выполнение работ по реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам; организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог; организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению непрерывного и безопасного дорожного движения. Реализация мероприятий подпрограмм позволит повысить доступность транспортных услуг автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта, безопасность перевозок пассажиров, сократить издержки, снизить вредное воздействие транспорта на окружающую среду, увеличить пропускную способность автомобильных и железнодорожных вокзалов и станций, аэропорта, обеспечить развитие сети автомобильных дорог общего пользования и ее функционирования. Вышеперечисленные мероприятия осуществляются за счет средств федерального, областного бюджета, средств бюджетов муниципальных образований и средств внебюджетных источников. Перечень мероприятий по подпрограммам приведен в приложении N 2 к госпрограмме. 5. Прогноз сводных показателей государственных заданий в рамках реализации госпрограммы В рамках госпрограммы предусматривается оказание (выполнение) государственных услуг (работ) в сфере транспорта, в том числе государственных услуг (работ), переданных на исполнение учреждениям, подведомственным соисполнителям госпрограммы: Тамбовское областное государственное казенное учреждение "Тамбовавтодор" (далее - ТОГКУ "Тамбовавтодор"), Тамбовское областное государственное казенное учреждение "Центр организации дорожного движения" (далее - ТОГКУ "ЦОДД") и Тамбовское областное государственное бюджетное учреждение "Аэропорт "Тамбов". Государственные услуги (работы), осуществляемые областными государственными учреждениями для достижения целей и решения задач госпрограммы, включают услуги (работы) по поддержанию в работоспособном состоянии объектов транспортной инфраструктуры. Через областные государственные учреждения осуществляются: обеспечение и реализация полномочий в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения; работы по обслуживанию средств обеспечения безопасного дорожного движения; содержание, развитие и организация эксплуатации аэропорта "Тамбов". Мероприятия по оказанию государственных услуг (выполнению работ) входят в состав основных мероприятий подпрограмм госпрограммы. Показатели государственных заданий по оказанию услуг (выполнению работ) характеризуют их объем и качество. Перечень государственных услуг (работ) и прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ), устанавливаемых для областных государственных учреждений, приведены в приложении N 4 к госпрограмме. 6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации госпрограммы Финансирование мероприятий госпрограммы предусматривается за счет средств федерального бюджета, областного бюджета, средств бюджетов муниципальных образований и средств внебюджетных источников. Объем средств на реализацию госпрограммы составляет 30300692,8 тыс. руб., в том числе: (В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49; от 13.05.2014 г. N 529; от 14.08.2014 г. N 920) из средств федерального бюджета - 1636090,0 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49; от 13.05.2014 г. N 529; от 14.08.2014 г. N 920) из средств областного бюджета - 27434858,4 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП - 241100,0 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49; от 13.05.2014 г. N 529; от 14.08.2014 г. N 920) из средств бюджетов муниципальных образований - 163925,4 тыс. рублей; (В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49; от 13.05.2014 г. N 529; от 14.08.2014 г. N 920) из средств внебюджетных источников - 1065819,0 тыс. рублей. (В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49; от 13.05.2014 г. N 529) Субсидии из федерального бюджета планируется предоставить на софинансирование расходов по закупке автобусов, произведенных на территории государств - участников единого экономического пространства и работающих на газомоторном топливе, и троллейбусов и на строительство подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам. Внебюджетными источниками являются средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги", областного государственного бюджетного учреждения аэропорт "Тамбов" от оказания платных услуг (работ), предприятий (организаций) и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров. Также прорабатывается вопрос по привлечению средств Федерального государственного унитарного предприятия "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации" в сумме 140000,0 тыс. рублей на строительство приводных радиостанций и светосигнального оборудования. Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании областного бюджета на очередной финансовый год и на плановый период. Ресурсное обеспечение реализации мероприятий подпрограммы представлено в приложении N 3 к госпрограмме. 7. Механизмы реализации госпрограммы Механизм реализации госпрограммы предусматривает использование рычагов государственной экономической, финансовой и бюджетной политики в области дорожного хозяйства и транспорта с учетом интересов хозяйствующих субъектов Тамбовской области. Механизм выполнения поставленных в госпрограмме задач основывается на указанных выше целевых установках и представляет собой реализацию определенного перечня мероприятий. Ответственным исполнителем госпрограммы является управление автомобильных дорог области. Соисполнителями госпрограммы являются управление транспорта области, управление инвестиций области, финансовое управление области. Ответственный исполнитель в процессе реализации программных мероприятий: организует и координирует реализацию госпрограммы, обеспечивает целевое и эффективное использование средств, несет ответственность за своевременную и качественную реализацию программных мероприятий, принимает решение о внесении изменений в госпрограмму в соответствии с установленными требованиями и несет ответственность за достижение целевых индикаторов и показателей госпрограммы в целом и в части, его касающейся, а также конечных результатов ее реализации; с учетом результатов оценки эффективности госпрограммы и выделенных на реализацию в текущем году финансовых средств уточняет целевые индикаторы, программные мероприятия, затраты по ним, механизм реализации госпрограммы, разрабатывает и представляет для согласования и утверждения в установленном порядке соответствующие изменения в госпрограмму; предоставляет по запросам управления экономической политики администрации области сведения о реализации госпрограммы; запрашивает у соисполнителей информацию, необходимую для проведения оценки эффективности госпрограммы и подготовки отчетов о ходе реализации и оценке эффективности госпрограммы; разрабатывает дополнительные меры по привлечению средств из федерального бюджета и внебюджетных источников; подготавливает отчеты и пояснительную записку по установленным формам, представляет их в управление экономической политики администрации области. Соисполнители госпрограммы: разрабатывают и осуществляют реализацию подпрограмм и/или основных мероприятий госпрограммы, в отношении которых они являются соисполнителями; обеспечивают целевое и эффективное использование средств; несут ответственность за целевые индикаторы в части, их касающейся; представляют в установленный срок ответственному исполнителю необходимую информацию для подготовки ответов на запросы управления экономической политики администрации области, а также отчеты о ходе реализации мероприятий госпрограммы; представляют ответственному исполнителю госпрограммы информацию, необходимую для проведения оценки эффективности госпрограммы и подготовки отчетов о ходе реализации госпрограммы; представляют ответственному исполнителю госпрограммы копии актов, подтверждающих сдачу и прием в эксплуатацию объектов, строительство которых завершено, актов выполнения работ и иных документов, подтверждающих исполнение обязательств по заключенным государственным контрактам в рамках реализации мероприятий госпрограммы. Исполнители программных мероприятий определяются после утверждения госпрограммы на конкурсной основе либо в ином порядке в соответствии с законодательством о размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд. С целью дальнейшего установления правовых и организационных основ транспортного обслуживания населения будет разработан Закон Тамбовской области "О транспортном обслуживании населения Тамбовской области" и вытекающие из него нормативные правовые акты в сфере железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта. Финансирование госпрограммы осуществляется из бюджетов различных уровней в соответствии с лимитами бюджетных обязательств на текущий год, в том числе в форме предоставления субсидий. Механизм реализации госпрограммы предусматривает ежегодное формирование рабочих документов: организационного плана действий по реализации мероприятий каждой подпрограммы с учетом привлечения внебюджетных источников, перечня проектов по реализации программных мероприятий, проведения конкурсов на исполнение конкретных проектов, проектов соглашений (договоров), заключаемых с исполнителями программных мероприятий по итогам конкурсов. ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к государственной программе "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы Перечень показателей (индикаторов) государственной программы Тамбовской области "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы, подпрограмм государственной программы и их значений (В редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 14.08.2014 г. N 920) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- N | Показатель | Единица | Значения показателей п/п| (индикатор) | измере- |------------------------------------------------------------------------------ | (наименование) | ния | 2011 |2012 год| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | | | год |базовый | год | год | год | год | год | год | год | год --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Государственная программа Тамбовской области "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы 1. Доля протяженности проценты 68,7 65,3 52,8 51,9 51,1 50,3 49,5 48,7 47,9 47,2 автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения 2. Прирост проценты 0 4,7 12,5 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям (к 2011 году) 3. Перевезено млн. чел. 92,4 92,9 92,9 93,0 93,1 93,2 93,3 93,4 93,5 93,6 пассажиров автомобильным транспортом 4. Пассажирооборот млн. пасс- 1092,7 1095,1 1096,0 1097,0 1098,0 1099,0 1100,0 1101,0 1102,0 1103,0 автомобильного км транспорта 5. Пассажирооборот, млн. пасс- 70,2 70,2 66,6 67,6 67,6 67,6 67,6 67,6 67,6 67,6 выполненный км железнодорожным транспортом в пригородном сообщении 6. Количество тыс. чел. 7,9 13,2 25,7 26,8 26,5 27,0 27,5 28,0 28,5 29,0 пассажиров, перевезенных воздушным транспортом 7. Количество чел. 219 236 253 270 287 295 329 346 высококвалифициро- ванных работников 8. Количество чел. 201 227 256 291 337 405 539 646 созданных модернизированных высокопроизводительных рабочих мест Подпрограмма "Совершенствование и развитие автомобильных дорог" 9. Протяженность вновь прив. км/ 55,5 49,416 47,483/ 17,638/ 19,47/ 31,91/ 64,0 71,0 79,0 86,0 построенных и п. м 189,7 220,49 65,25 98,36 реконструированных автомобильных дорог и мостовых сооружений на них 10. Доля вновь процентов 0,53 0,3 0,28 0,09 0,1 0,2 0,36 0,4 0,44 0,48 построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог 11. Количество единиц 3 9 19 3 0 10 11 11 12 13 населенных пунктов, получивших в отчетном году автотранспортную связь по дорогам с твердым покрытием 12. Протяженность прив. км/ 0 -/29,15 0/16,08 0 12,6/ 0/ 16,0 13,0 17,0 20,0 капитально п. м 65,3 161,86 отремонтированных автомобильных дорог и мостовых сооружений на них 13. Протяженность прив. км/ 66,3/ 121,0/ 171,6 60,719/ 98,659 104,05 73,0 82,0 88,0 98,0 отремонтированных п. м 477,015 38,06 19,2 автомобильных дорог 14. Доля вновь процентов 0,11 0,71 0,99 0,33 0,52 0,69 0,41 0,46 0,49 0,55 отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог 15. Количество дорожно- единиц 21 65 50 47 45 45 42 42 40 37 транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог регионального значения 16. Количество построенных единиц 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 объектов с применением композиционных материалов 17. Штатная численность чел. 12 12 12 12 12 12 работников управления Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса" 18. Регулярность процентов 98,7 98,7 98,7 98,7 98,7 98,7 98,7 98,7 98,7 98,7 движения автобусов 19. Количество оборотных единиц 21170 21170 21170 21228 21170 21170 21170 21228 рейсов между областным центром и административными центрами муниципальных образований в год 20. Количество тыс. чел. 15,1 14,6 12,6 13,0 13,1 13,2 13,3 13,4 13,5 13,6 перевезенных пассажиров по льготным проездным билетам автомобильным транспортом 21. Приобретение единиц 10 10 10 44 4 5 5 5 5 6 подвижного состава автомобильного транспорта 22. Количество единиц 35 37 38 39 40 41 42 43 44 45 участников конкурсов профессионального мастерства водителей 23. Количество тыс. чел. 292,0 244,1 201,0 210,0 211,0 212,0 213,0 214,0 215,0 216,0 перевезенных пассажиров льготной категории (обучающихся) железнодорожным транспортом 24. Количество единиц 305 407 395 408 400 405 410 415 420 425 выполненных парных авиарейсов 25. Количество единиц 2 2 1 3 3 0 5 3 4 3 приобретенных единиц спецавтотранспорта, спецтехники и оборудования 26 Штатная численность чел. 19 19 19 19 19 19 работников управления --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к государственной программе "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы Перечень мероприятий государственной программы Тамбовской области "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы (В редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 14.08.2014 г. N 920) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- N | Наименование | Ответственный | Ожидаемые непосредственные результаты | Объемы финансирования, тыс. рублей, в т. ч. п/п| подпрограммы, | исполнитель, |--------------------------------------------------------------------------------------------------- | основного | соисполнители | наименование | единица | значение (по | по годам, | федераль-| бюджет |местный |внебюд- | мероприятия, | | | измерения| годам | всего | ный | области |бюджет |жетные | ведомственной | | | | реализации | | бюджет | | |средства | целевой программы | | | | мероприятия) | | | | | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог" 1. Создание и развитие Управление Прирост км 2014 - 5,819 2014 - 277556,0 78190,0 199366,0 0,0 0,0 объектов автомобильных протяженности транспортной дорог автомобильных 2015 - 0 2015 - 495000,0 150000,0 345000,0 0,0 0,0 инфраструктуры дорог 2016 - 0 2016 - 550000,0 205000,0 345000,0 0,0 0,0 2017 - 35 2017 - 726745,0 225000,0 501745,0 0,0 0,0 2018 - 39 2018 - 804410,0 248000,0 556410,0 0,0 0,0 2019 - 43 2019 - 885830,0 273000,0 612830,0 0,0 0,0 2020 - 47 2020 - 973990,0 300000,0 673990,0 0,0 0,0 1.1 Строительство и Управление Протяженность км 2014 - 14,053 2014 - 247266,4 78190,0 169076,4 0,0 0,0 реконструкция автомобильных построенных и автомобильных дорог реконструи- 2015 - 3,55 2015 - 430000,0 150000,0 280000,0 0,0 0,0 дорог регионального рованных значения и мостовых автомобильных 2016 - 0 2016 - 485000,0 205000,0 280000,0 0,0 0,0 сооружений на них дорог 2017 - 35 2017 - 695245,0 225000,0 470245,0 0,0 0,0 2018 - 39 2018 - 770910,0 248000,0 522910,0 0,0 0,0 2019 - 43 2019 - 850830,0 273000,0 577830,0 0,0 0,0 2020 - 47 2020 - 937990,0 300000,0 637990,0 0,0 0,0 1.2 Проектно- Управление Количество шт. 2014 - 14 2014 - 30289,6 0,0 30289,6 0,0 0,0 изыскательские автомобильных разработанной работы, экспертиза, дорог проектно- 2015 - 15 2015 - 45000,0 0,0 45000,0 0,0 0,0 инвентаризация и сметной паспортизация документации, 2016 - 17 2016 - 45000,0 0,0 45000,0 0,0 0,0 автодорог, проект проектов по организации инвентаризации 2017 - 19 2017 - 31500,0 0,0 31500,0 0,0 0,0 движения по и строительству и паспортизации 2018 - 20 2018 - 33500,0 0,0 33500,0 0,0 0,0 реконструкции автодорог, автомобильных проектов 2019 - 22 2019 - 35000,0 0,0 35000,0 0,0 0,0 дорог организации регионального движения по 2020 - 24 2020 - 36000,0 0,0 36000,0 0,0 0,0 значения строительству и реконструкции автодорог регионального значения 1.3 Строительство Управление Количество шт. 2014 - 0 2014 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 объектов с автомобильных объектов применением дорог 2015 - 1 2015 - 20000,0 0,0 20000,0 0,0 0,0 композитных материалов 2016 - 1 2016 - 20000,0 0,0 20000,0 0,0 0,0 2017 - 0 2017 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2018 - 0 2018 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2019 - 0 2019 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2020 - 0 2020 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2. Субсидии бюджетам Управление Протяженность км 2014 - 5243,8 2014 - 1576517,8 38900,0 1536080,1 1537,7 0,0 муниципальных автомобильных муниципальных образований на дорог автомобильных 2015 - 5243,8 2015 - 825521,4 37000,0 787732,8 788,6 0,0 содержание и дорог общего развитие сети пользования 2016 - 5243,8 2016 - 856098,0 0,0 855241,8 856,2 0,0 автомобильных дорог общего 2017 - 5243,8 2017 - 800470,5 0,0 799670,0 800,5 0,0 пользования местного значения 2018 - 5243,8 2018 - 884194,2 0,0 883310,0 884,2 0,0 2019 - 5243,8 2019 - 977687,7 0,0 976710,0 977,7 0,0 2020 - 5243,8 2020 - 1080770,8 0,0 1079690,0 1080,8 0,0 2.1 Субсидии бюджетам Управление Протяженность км 2014 - 3,585 2014 - 502066,1 0,0 501564,0 502,1 0,0 муниципальных автомобильных построенных и образований на дорог реконструи- 2015 - 7,45 2015 - 250250,3 0,0 250000,0 250,3 0,0 строительство и рованных реконструкцию автомобильных 2016 - 23,21 2016 - 250250,3 0,0 250000,0 250,3 0,0 автомобильных дорог дорог общего 2017 - 19 2017 - 379139,1 0,0 378760,0 379,1 0,0 пользования 2018 - 21 2018 - 420210,2 0,0 419790,0 420,2 0,0 2019 - 24 2019 - 467317,3 0,0 466850,0 467,3 0,0 2020 - 26 2020 - 519369,4 0,0 518850,0 519,4 0,0 2.2 Субсидии бюджетам Управление Протяженность км 2014 - 0 2014 - 175296,9 38900,0 136260,5 136,4 0,0 муниципальных автомобильных построенных и образований на дорог реконструи- 2015 - 8,465 2015 - 174732,8 37000,0 137732,8 137,9 0,0 строительство рованных (реконструкцию) автомобильных 2016 - 8,7 2016 - 145387,2 0,0 145241,8 145,4 0,0 автодорог общего дорог пользования с 2017 - 10 2017 - 210665,7 0,0 210455,0 210,7 0,0 твердым покрытием до сельских 2018 - 11 2018 - 231982,0 0,0 231750,0 232,0 0,0 населенных пунктов, не имеющих 2019 - 12 2019 - 255185,2 0,0 254930,0 255,2 0,0 круглогодичной связи с сетью 2020 - 13 2020 - 280700,7 0,0 280420,0 280,7 0,0 автомобильных дорог общего пользования 2.3 Субсидии бюджетам Управление Протяженность км 2014 - 56,681 2014 - 654055,3 0,0 653401,2 654,1 0,0 муниципальных автомобильных отремонти- образований на дорог рованных 2015 - 32,699 2015 - 400400,4 0,0 400000,0 400,4 0,0 ремонт автомобильных автомобильных дорог 2016 - 61,5 2016 - 460460,5 0,0 460000,0 460,5 0,0 дорог общего пользования 2017 - 20 2017 - 210665,7 0,0 210455,0 210,7 0,0 2018 - 22 2018 - 232002,0 0,0 231770,0 232,0 0,0 2019 - 25 2019 - 255185,2 0,0 254930,0 255,2 0,0 2020 - 28 2020 - 280700,7 0,0 280420,0 280,7 0,0 2.4 Субсидии бюджетам Управление Протяженность км 2014 - 5243,8 2014 - 245099,5 0,0 244854,4 245,1 0,0 муниципальных автомобильных муниципальных образований на дорог автомобильных 2015 - 2015 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 содержание дорог общего автодорог общего пользования 2016 - 2016 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 пользования 2017 - 2017 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2018 - 2018 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2019 - 2019 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2020 - 2020 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3. Содержание Управление Протяженность км 2014 - 2000,3 2014 - 868724,4 0,0 868724,4 0,0 0,0 автомобильных автомобильных региональных дорог общего дорог автомобильных 2015 - 2000,3 2015 - 1369434,3 0,0 1369434,3 0,0 0,0 пользования дорог регионального 2016 - 2000,3 2016 - 1522623,9 0,0 1522623,9 0,0 0,0 значения 2017 - 2000,3 2017 - 2343677,0 0,0 2343677,0 0,0 0,0 2018 - 2000,3 2018 - 2574232,0 0,0 2574232,0 0,0 0,0 2019 - 2000,3 2019 - 2825808,0 0,0 2825808,0 0,0 0,0 2020 - 2000,3 2020 - 3103202,0 0,0 3103202,0 0,0 0,0 3.1 Капитальный ремонт Управление Протяженность км 2014 - 0 2014 - 119336,8 0,0 119336,8 0,0 0,0 автомобильных автомобильных капитально дорог регионального дорог отремонти- 2015 - 12,6 2015 - 139000,0 0,0 139000,0 0,0 0,0 значения рованных автомобильных 2016 - 0 2016 - 70000,0 0,0 70000,0 0,0 0,0 дорог 2017 - 16 2017 - 286220,0 0,0 286220,0 0,0 0,0 2018 - 13 2018 - 315180,0 0,0 315180,0 0,0 0,0 2019 - 17 2019 - 346700,0 0,0 346700,0 0,0 0,0 2020 - 20 2020 - 381370,0 0,0 381370,0 0,0 0,0 3.2 Ремонт Управление Протяженность км 2014 - 4,038 2014 - 116464,6 0,0 116464,6 0,0 0,0 автомобильных автомобильных отремонти- дорог регионального дорог рованных 2015 - 65,96 2015 - 425414,4 0,0 425414,4 0,0 0,0 значения автомобильных дорог 2016 - 42,55 2016 - 427509,9 0,0 427509,9 0,0 0,0 2017 - 53 2017 - 535930,0 0,0 535930,0 0,0 0,0 2018 - 60 2018 - 584747,0 0,0 584747,0 0,0 0,0 2019 - 63 2019 - 639220,0 0,0 639220,0 0,0 0,0 2020 - 70 2020 - 700440,0 0,0 700440,0 0,0 0,0 3.3 Содержание Управление Протяженность км 2014 - 2000,3 2014 - 395755,1 0,0 395755,1 0,0 0,0 автомобильных автомобильных региональных дорог регионального дорог автомобильных 2015 - 2000,3 2015 - 580000,0 0,0 580000,0 0,0 0,0 значения, в т. ч. дорог горизонтальная 2016 - 2000,3 2016 - 800000,0 0,0 800000,0 0,0 0,0 разметка, дорожное освещение, 2017 - 2000,3 2017 - 1245890,0 0,0 1245890,0 0,0 0,0 межевание земельных участков, 2018 - 2000,3 2018 - 1371975,0 0,0 1371975,0 0,0 0,0 регистрация права постоянного 2019 - 2000,3 2019 - 1509170,0 0,0 1509170,0 0,0 0,0 пользования на земельные участки 2020 - 2000,3 2020 - 1660090,0 0,0 1660090,0 0,0 0,0 полос отвода 3.4 Проектно- Управление Количество шт. 2014 - 6 2014 - 41610,4 0,0 41610,4 0,0 0,0 изыскательские автомобильных разработанной работы, экспертиза, дорог проектно- 2015 - 8 2015 - 30200,0 0,0 30200,0 0,0 инвентаризация и сметной паспортизация документации, 2016 - 10 2016 - 30200,0 0,0 30200,0 0,0 автодорог, проект проектов по организации инвентаризации 2017 - 12 2017 - 31500,0 0,0 31500,0 0,0 движения по ремонту и и капитальному паспортизации 2018 - 15 2018 - 33500,0 0,0 33500,0 0,0 ремонту автодорог, автомобильных дорог проектов 2019 - 17 2019 - 35000,0 0,0 35000,0 0,0 регионального организации значения движения по 2020 - 20 2020 - 36000,0 0,0 36000,0 0,0 ремонту и капитальному ремонту автодорог регионального значения 3.5 Осуществление Управление Штатная чел. 2014 - 125 2014 - 62754,0 0,0 62754,0 0,0 работ в сфере автомобильных численность организации дорог работников 2015 - 135 2015 - 62016,4 0,0 62016,4 0,0 дорожного движения 2016 - 135 2016 - 62298,6 0,0 62298,6 0,0 2017 - 135 2017 - 75765,0 0,0 75765,0 0,0 2018 - 135 2018 - 83430,0 0,0 83430,0 0,0 2019 - 135 2019 - 91770,0 0,0 91770,0 0,0 2020 - 135 2020 - 100950,0 0,0 100950,0 0,0 3.6 Обеспечение и Управление Штатная чел. 2014 - 33 2014 - 132803,5 0,0 132803,5 0,0 реализация автомобильных численность полномочий в сфере дорог работников 2015 - 33 2015 - 132803,5 0,0 132803,5 0,0 дорожной деятельности в 2016 - 33 2016 - 132615,4 0,0 132615,4 0,0 отношении автомобильных 2017 - 33 2017 - 168372,0 0,0 168372,0 0,0 дорог общего пользования 2018 - 33 2018 - 185400,0 0,0 185400,0 0,0 регионального значения 2019 - 33 2019 - 203948,0 0,0 203948,0 0,0 2020 - 33 2020 - 224352,0 0,0 224352,0 0,0 4. Погашение Финансовое Выполнение % 2014 - 100 2014 - 0,0 0,0 0,0 0,0 основного долга по управление финансовых бюджетным области обязательств по 2015 - 100 2015 - 244501,7 0,0 244501,7 0,0 кредитам, погашению привлеченным из основного долга 2016 - 100 2016 - 178452,5 0,0 178452,5 0,0 федерального по бюджетным бюджета кредитам, 2017 - 100 2017 - 0,0 0,0 0,0 0,0 привлеченных из федерального 2018 - 100 2018 - 0,0 0,0 0,0 0,0 бюджета 2019 - 100 2019 - 0,0 0,0 0,0 0,0 2020 - 100 2020 - 0,0 0,0 0,0 0,0 5. Уплата процентов за Финансовое Выполнение % 2014 - 100 2014 - 10069,6 0,0 10069,6 0,0 пользование управление финансовых бюджетными области обязательств по 2015 - 100 2015 - 7988,1 0,0 7988,1 0,0 кредитами уплате процентов за 2016 - 100 2016 - 3518,1 0,0 3518,1 0,0 пользование бюджетными 2017 - 100 2017 - 0,0 0,0 0,0 0,0 кредитами 2018 - 100 2018 - 0,0 0,0 0,0 0,0 2019 - 100 2019 - 0,0 0,0 0,0 0,0 2020 - 100 2020 - 0,0 0,0 0,0 0,0 6. Обеспечение Управление Штатная чел. 2014 - 0 2014 - 0 2014 - 0 функционирования автомобильных численность управления дорог работников 2015 - 12 2015 - 7688,4 2015 - 7688,4 автомобильных дорог области 2016 - 12 2016 - 7682,9 2016 - 7682,9 2017 - 12 2017 - 7682,9 2017 - 7682,9 2018 - 12 2018 - 7682,9 2018 - 7682,9 2019 - 12 2019 - 7682,9 2019 - 7682,9 2020 - 12 2020 - 7682,9 2020 - 7682,9 Всего: по подпрограмме: 2014 - 2732867,8 117090,0 2614240,1 1537,7 0,0 2015 - 2950133,8 187000,0 2762345,3 788,6 0,0 2016 - 3118375,3 205000,0 2912519,2 856,2 0,0 2017 - 3878575,4 225000,0 3652774,9 800,5 0,0 2018 - 4270519,1 248000,0 4021634,9 884,2 0,0 2019 - 4697008,6 273000,0 4423030,9 977,7 0,0 2020 - 5165645,7 300000,0 4864564,9 1080,8 0,0 Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса" 1. Поддержка и Управление Количество млн. 2014 - 93,0 2014 - 94470,0 0,0 52370,0 10000,0 32100,0 развитие транспорта перевезенных чел. автомобильного области пассажиров 2015 - 93,1 2015 - 329970,0 18000,0 37870,0 42000,0 232100,0 транспорта автомобильным транспортом 2016 - 93,2 2016 - 323020,0 18000,0 37870,0 42000,0 225150,0 2017 - 93,3 2017 - 123020,0 18000,0 55870,0 24000,0 25150,0 2018 - 93,4 2018 - 98070,0 9000,0 46870,0 12000,0 30200,0 2019 - 93,5 2019 - 89903,0 9000,0 38703,0 12000,0 30200,0 2020 - 93,6 2020 - 83620,0 9000,0 27370,0 12000,0 35250,0 1.1 Субсидии Управление Количество тыс. чел. 2014 - 13,0 2014 - 18370,0 18370,0 автотранспортным транспорта перевезенных предприятиям и области пассажиров по 2015 - 13,1 2015 - 18370,0 18370,0 перевозчикам всех льготным форм собственности проездным 2016 - 13,2 2016 - 18370,0 18370,0 (за исключением билетам бюджетных 2017 - 13,3 2017 - 18370,0 18370,0 учреждений) на компенсацию части 2018 - 13,4 2018 - 18370,0 18370,0 затрат, связанных с предоставлением 2019 - 13,5 2019 - 18370,0 18370,0 проезда по льготным месячным 2020 - 13,6 2020 - 18370,0 18370,0 проездным билетам студентам очной формы обучения, обучающимся в образовательных организациях высшего образования и профессиональных образовательных организациях, именным льготным месячным проездным билетам лицам, обучающимся в профессиональных образовательных организациях, по пригородным перевозкам 1.2 Субсидии бюджетам Управление Регулярность % 2014 - 98,7 2014 - 30500,0 20500,0 10000,0 муниципальных транспорта движения районов на области автобусов 2015 - 0,0 2015 - 0,0 0,0 организацию транспортного 2016 - 0,0 2016 - 0,0 0,0 обслуживания населения между 2017 - 0,0 2017 - 0,0 0,0 поселениями в границах 2018 - 0,0 2018 - 0,0 0,0 муниципальных образований 2019 - 0,0 2019 - 0,0 0,0 2020 - 0,0 2020 - 0,0 0,0 1.3 Разработка проектно- Управление Количество ед. 2014 - 4 2014 - 12000,0 12000,0 сметной транспорта проектов документации по области 2015 - 4 2015 - 12000,0 12000,0 строительству автомобильных 2016 - 0 2016 - 0,0 газонаполнительных компрессорных 2017 - 0 2017 - 0,0 станций 2018 - 0 2018 - 0,0 2019 - 0 2019 - 0,0 2020 - 0 2020 - 0,0 1.4 Строительство Управление Количество ед. 2014 - 0 2014 - 0,0 автомобильных транспорта объектов газонаполнительных области 2015 - 4 2015 - 200000,0 200000,0 компрессорных станций 2016 - 4 2016 - 200000,0 200000,0 2017 - 0 2017 - 0,0 2018 - 0 2018 - 0,0 2019 - 0 2019 - 0,0 2020 - 0 2020 - 0,0 1.5 Обновление Управление Количество ед. 2014 - 4 2014 - 20000,0 20000,0 подвижного состава транспорта единиц для выполнения области подвижного 2015 - 4 2015 - 20000,0 20000,0 регулярных состава перевозок 2016 - 5 2016 - 25000,0 25000,0 пассажиров автомобильным 2017 - 5 2017 - 25000,0 25000,0 транспортом 2018 - 5 2018 - 30000,0 30000,0 2019 - 5 2019 - 30000,0 30000,0 2020 - 6 2020 - 35000,0 35000,0 1.6 Реструктуризация Управление Количество ед. 2014 - 0 2014 - 0,0 0,0 0,0 0,0 подвижного состава транспорта единиц автомобильного области, подвижного 2015 - 10 2015 - 60000,0 18000,0 0,0 42000,0 транспорта с целью муниципальные состава использования образования 2016 - 10 2016 - 60000,0 18000,0 0,0 42000,0 альтернативных области видов топлива 2017 - 10 2017 - 60000,0 18000,0 18000,0 24000,0 2018 - 5 2018 - 30000,0 9000,0 9000,0 12000,0 2019 - 5 2019 - 30000,0 9000,0 9000,0 12000,0 2020 - 5 2020 - 30000,0 9000,0 9000,0 12000,0 1.7 Увеличение Комитет по Количество ед. 2014 - 40 2014 - 13500,0 13500,0 уставного фонда управлению единиц ТОГУП "Тамбовская имуществом подвижного 2015 - 0 2015 - 19500,0 19500,0 управляющая области состава компания" для 2016 - 0 2016 - 19500,0 19500,0 приобретения подвижного состава 2017 - 0 2017 - 19500,0 19500,0 на условиях лизинга для организации 2018 - 0 2018 - 19500,0 19500,0 транспортного обслуживания 2019 - 0 2019 - 11333,0 11333,0 населения между поселениями в 2020 - 0 2020 - 0,0 границах муниципальных образований 1.8 Организация Управление Количество ед. 2014 - 39 2014 - 100,0 100,0 конкурса транспорта участников профессионального области конкурсов 2015 - 40 2015 - 100,0 100,0 мастерства профессиональ- водителей, а также ного мастерства 2016 - 41 2016 - 150,0 150,0 конкурса среди водителей рабочих ведущих 2017 - 42 2017 - 150,0 150,0 профессий и коллективов 2018 - 43 2018 - 200,0 200,0 предприятий всех форм собственности 2019 - 44 2019 - 200,0 200,0 автомобильного и городского 2020 - 45 2020 - 250,0 250,0 электрического транспорта; организация мероприятий, посвященных профессиональному празднику - Дню работников автомобильного транспорта 2. Поддержка и Управление Объем вагоно- тыс. 2014 - 2853,8 2014 - 172000,0 0,0 169000,0 3000,0 0,0 развитие транспорта километровой ваг-км железнодорожного области работы 2015 - 1500,0 2015 - 162175,0 0,0 62175,0 0,0 100000,0 транспорта 2016 - 1500,0 2016 - 162175,0 0,0 62175,0 0,0 100000,0 2017 - 1500,0 2017 - 162175,0 0,0 62175,0 0,0 100000,0 2018 - 1500,0 2018 - 62175,0 0,0 62175,0 0,0 0,0 2019 - 1500,0 2019 - 62175,0 0,0 62175,0 0,0 0,0 2020 - 1500,0 2020 - 62175,0 0,0 62175,0 0,0 0,0 2.1 Компенсация потерь Управление Количество тыс. чел. 2014 - 210,0 2014 - 10000,0 10000,0 в доходах транспорта перевезенных организациям области пассажиров 2015 - 211,0 2015 - 10000,0 10000,0 железнодорожного льготной транспорта в связи с категории 2016 - 212,0 2016 - 10000,0 10000,0 принятием (обучающихся) субъектами 2017 - 213,0 2017 - 10000,0 10000,0 Российской Федерации решений 2018 - 214,0 2018 - 10000,0 10000,0 об установлении льгот по тарифам на 2019 - 215,0 2019 - 10000,0 10000,0 проезд обучающихся и воспитанников 2020 - 216,0 2020 - 10000,0 10000,0 обще- образовательных учреждений, учащихся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении 2.2 Предоставление Управление Пассажиро- млн. пас- 2014 - 67,6 2014 - 159000,0 159000,0 субсидий транспорта оборот в сажиро-км организациям области пригородном 2015 - 67,6 2015 - 52175,0 52175,0 железнодорожного сообщении транспорта на 2016 - 67,6 2016 - 52175,0 52175,0 возмещение потерь в доходах, 2017 - 67,6 2017 - 52175,0 52175,0 возникающих в результате 2018 - 67,6 2018 - 52175,0 52175,0 государственного регулирования 2019 - 67,6 2019 - 52175,0 52175,0 тарифов на пассажирские 2020 - 67,6 2020 - 52175,0 52175,0 перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении 2.3 Реконструкция Управление Количество ед. 2014 - 0 2014 - 3000,0 3000,0 железнодорожного транспорта объектов вокзала станции области 2015 - 0 2015 - 100000,0 100000,0 Тамбов и создание на его базе транспортно- 2016 - 0 2016 - 100000,0 100000,0 пересадочного узла (ТПУ) 2017 - 1 2017 - 100000,0 100000,0 2018 - 0 2018 - 0,0 2019 - 0 2019 - 0,0 2020 - 0 2020 - 0,0 3. Поддержка и Управление Количество тыс. 2014 - 26,8/408 2014 - 105882,8 0,0 96213,8 0,0 9669,0 развитие аэропорта транспорта перевезенных чел./ед. "Тамбов" области пассажиров/ 2015 - 26,5/400 2015 - 218650,0 0,0 76550,0 0,0 142100,0 количество парных 2016 - 27/405 2016 - 73556,0 0,0 73556,0 0,0 0,0 авиарейсов 2017 - 27,5/410 2017 - 386056,0 0,0 382156,0 0,0 3900,0 2018 - 28/415 2018 - 440079,4 0,0 440079,4 0,0 0,0 2019 - 28,5/420 2019 - 89156,0 0,0 89156,0 0,0 0,0 2020 - 29/425 2020 - 123556,0 0,0 123556,0 0,0 0,0 3.1 Субсидии на Управление Количество тыс. 2014 - 26/395 2014 - 57000,0 57000,0 организацию транспорта перевезенных чел./ед. регулярных области пассажиров/ 2015 - 26,5/400 2015 - 57000,0 57000,0 пассажирских количество авиарейсов по парных 2016 - 27/405 2016 - 57000,0 57000,0 маршруту Тамбов - авиарейсов Москва - Тамбов 2017 - 27,5/410 2017 - 57000,0 57000,0 2018 - 28/415 2018 - 57000,0 57000,0 2019 - 28,5/420 2019 - 57000,0 57000,0 2020 - 29/425 2020 - 57000,0 57000,0 3.2 Организация Управление Количество тыс. 2014 - 0,8/13 2014 - 7319,0 7319,0 регулярных транспорта перевезенных чел./ед. пассажирских области пассажиров/ 2015 - 0,0 2015 - 0,0 авиарейсов по количество маршруту Тамбов - парных 2016 - 0,0 2016 - 0,0 Сочи - Тамбов авиарейсов 2017 - 0,0 2017 - 0,0 2018 - 0,0 2018 - 0,0 2019 - 0,0 2019 - 0,0 2020 - 0,0 2020 - 0,0 3.3 Строительство и Управление Количество ед. 2014 - 0 2014 - 0,0 реконструкция транспорта объектов объектов аэропорта области; 2015 - 6 2015 - 140000,0 140000,0 "Тамбов" управление инвестиций 2016 - 0 2016 - 0,0 области (в лимитах ОАИП) 2017 - 3 2017 - 47600,0 47600,0 <*> 2018 - 4 2018 - 0,0 149500,0 <*> 2019 - 0 2019 - 0,0 2020 - 2 2020 - 0,0 44000,0 <*> 3.4 Капитальный ремонт Управление Протяженность км/кв. м. 2014 - -/14900 2014 - 24029,8 22098,8 2000,0 и ремонт объектов транспорта капитального аэропорта "Тамбов" области; ремонта и 2015 - 0,0 2015 - 0,0 Тамбовское ремонта/ областное площадь 2016 - 0,0 2016 - 0,0 государственное капитального бюджетное ремонта и 2017 - 18,2/ 2017 - 248500,0 248500,0 учреждение ремонта 46100 "Аэропорт "Тамбов" (далее - 2018 - -/71100 2018 - 214023,4 214023,4 ТОГБУ "Аэропорт 2019 - 0,0 2019 - 0,0 "Тамбов") 2020 - 0,0 2020 - 0,0 3.5 Обновление парка Управление Количество ед. 2014 - 3 2014 - 1150,0 800,0 350,0 спецавтотранспорта, транспорта единиц спец- специализированной области, ТОГБУ автотранспорта, 2015 - 3 2015 - 4900,0 2800,0 2100,0 техники и "Аэропорт спецтехники и оборудования "Тамбов" оборудования 2016 - 0 2016 - 0,0 аэропорта "Тамбов" 2017 - 5 2017 - 16400,0 12500,0 3900,0 2018 - 3 2018 - 3000,0 3000,0 2019 - 4 2019 - 15600,0 15600,0 2020 - 3 2020 - 6000,0 6000,0 3.6 Выполнение работ по Управление Количество ед. 2014 - 408,0 2014 - 16315,0 16315,0 содержанию, транспорта выпущенных и развитию и области, ТОГБУ принятых 2015 - 400,0 2015 - 16750,0 16750,0 организации "Аэропорт парных эксплуатации "Тамбов" авиарейсов 2016 - 405,0 2016 - 16556,0 16556,0 аэропорта "Тамбов" 2017 - 410,0 2017 - 16556,0 16556,0 2018 - 415,0 2018 - 16556,0 16556,0 2019 - 420,0 2019 - 16556,0 16556,0 2020 - 425,0 2020 - 16556,0 16556,0 4. Бюджетные Комитет по Конкурсная млн. руб. 2014 - 6,0 2014 - 6000,0 6000,0 ассигнования в управлению масса уставный фонд имуществом 2015 - 0,0 2015 - 0,0 Тамбовского области областного 2016 - 0,0 2016 - 0,0 государственного унитарного 2017 - 0,0 2017 - 0,0 предприятия "Тамбовская 2018 - 0,0 2018 - 0,0 управляющая компания" с целью 2019 - 0,0 2019 - 0,0 выкупа имущества у открытого 2020 - 0,0 2020 - 0,0 акционерного общества "Авиата" 5. Обеспечение Управление Штатная чел. 2014 - 0 2014 - 0,0 функционирования транспорта численность управления области работников 2015 - 19 2015 - 9587,5 9587,5 транспорта области 2016 - 19 2016 - 9584,1 9584,1 2017 - 19 2017 - 9584,1 9584,1 2018 - 19 2018 - 9584,1 9584,1 2019 - 19 2019 - 9584,1 9584,1 2020 - 19 2020 - 9584,1 9584,1 Всего по 2014 - 2014 - 378352,8 0,0 323583,8 13000,0 41769,0 подпрограмме: 2015 - 2015 - 720382,5 18000,0 186182,5 42000,0 474200,0 2016 - 2016 - 568335,1 18000,0 183185,1 42000,0 325150,0 2017 - 2017 - 680835,1 18000,0 509785,1 24000,0 129050,0 2018 - 2018 - 609908,5 9000,0 558708,5 12000,0 30200,0 2019 - 2019 - 250818,1 9000,0 199618,1 12000,0 30200,0 2020 - 2020 - 278935,1 9000,0 222685,1 12000,0 35250,0 в том числе в 2014 - 2014 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 лимитах ОАИП: 2015 - 2015 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2016 - 2016 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2017 - 2017 - 47600,0 0,0 47600,0 0,0 0,0 2018 - 2018 - 149500,0 0,0 149500,0 0,0 0,0 2019 - 2019 - 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2020 - 2020 - 44000,0 0,0 44000,0 0,0 0,0 Всего по 2014 - 2014 - 3079320,6 117090,0 2937823,9 14537,7 41769,0 Госпрограмме 2015 - 2015 - 3670516,4 205000,0 2948527,8 42788,6 474200,0 2016 - 2016 - 3686710,5 223000,0 3095704,3 42856,2 325150,0 2017 - 2017 - 4559410,5 243000,0 4162560,0 24800,5 129050,0 2018 - 2018 - 4880427,6 257000,0 4580343,4 12884,2 30200,0 2019 - 2019 - 4947826,7 282000,0 4622649,0 12997,7 30200,0 2020 - 2020 - 5444580,8 309000,0 5087250,0 13080,8 35250,0 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ________ <*> - в лимитах областной адресной инвестиционной программы (ОАИП) ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к государственной программе "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ реализации государственной программы Тамбовской области "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы (В редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 14.08.2014 г. N 920) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Статус | Наименование | Ответственный | Объемы финансирования, тыс. рублей, в т. ч. | государственной | исполнитель, |---------------------------------------------------------------- | программы | соисполнители | по годам, всего |федераль- | бюджет | местный | внебюд- |Тамбовской области,| | | ный | области | бюджет | жетные | подпрограммы | | | бюджет | | | средства | государственной | | | | | | | программы, | | | | | | | мероприятия | | | | | | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Государственная "Развитие Всего: 2014 год 3111220,5 117090,0 2937823,9 14537,6 41769,0 программа транспортной Тамбовской системы и 2015 год 3670516,3 205000,0 2948527,8 42788,5 474200,0 области дорожного хозяйства Тамбовской области 2016 год 3686710,4 223000,0 3095704,3 42856,1 325150,0 на 2014-2020 годы" 2017 год 4559410,5 243000,0 4162560,0 24800,5 129050,0 2018 год 4880427,6 257000,0 4580343,4 12884,2 30200,0 2019 год 4947826,7 282000,0 4622649,0 12977,7 30200,0 2020 год 5444580,8 309000,0 5087250,0 13080,8 35250,0 30300692,8 1636090,0 27434858,4 163925,4 1065819,0 Ответственный 2014 год 2722798,1 117090,0 2604170,5 1537,6 0,0 исполнитель: управление 2015 год 2697644,0 187000,0 2509855,5 788,5 0,0 автомобильных дорог области 2016 год 2936404,7 205000,0 2730548,6 856,1 0,0 2017 год 3878575,4 225000,0 3652774,9 800,5 0,0 2018 год 4270519,1 248000,0 4021634,9 884,2 0,0 2019 год 4697008,6 273000,0 4423030,9 977,7 0,0 2020 год 5165645,7 300000,0 4864564,9 1080,8 0,0 26368595,6 1555090,0 24806580,2 6925,4 0,0 Соисполнитель: 2014 год 378352,8 0,0 323583,8 13000,0 41769,0 управление транспорта 2015 год 720382,5 18000,0 186182,5 42000,0 474200,0 области 2016 год 568335,1 18000,0 183185,1 42000,0 325150,0 2017 год 680835,1 18000,0 509785,1 24000,0 129050,0 2018 год 609908,5 9000,0 558708,5 12000,0 30200,0 2019 год 250818,1 9000,0 199618,1 12000,0 30200,0 2020 год 278935,1 9000,0 222685,1 12000,0 35250,0 3487567,2 81000,00 2183748,2 157000,0 1065819,0 Соисполнитель: 2014 год 10069,6 0,0 10069,6 0,0 0,0 финансовое управление 2015 год 252489,8 0,0 252489,8 0,0 0,0 области 2016 год 181970,6 0,0 181970,6 0,0 0,0 2017 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2018 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2019 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2020 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 444530,0 0,0 444530,0 0,0 0,0 Подпрограмма "Совершенствование Всего: 2014 год 2732867,7 117090,0 2614240,1 1537,6 0,0 и развитие сети автомобильных 2015 год 2950133,8 187000,0 2762345,3 788,5 0,0 дорог" 2016 год 3118375,3 205000,0 2912519,2 856,1 0,0 2017 год 3878575,4 225000,0 3652774,9 800,5 0,0 2018 год 4270519,1 248000,0 4021634,9 884,2 0,0 2019 год 4697008,6 273000,0 4423030,9 977,7 0,0 2020 год 5165645,7 300000,0 4864564,9 1080,8 0,0 26813125,6 1555090,0 25251110,2 6925,4 0,0 Ответственный 2014 год 2722798,1 117090,0 2604170,5 1537,6 0,0 исполнитель: управление 2015 год 2697644,0 187000,0 2509855,5 788,5 0,0 автомобильных дорог области 2016 год 2936404,7 205000,0 2730548,6 856,1 0,0 2017 год 3878575,4 225000,0 3652774,9 800,5 0,0 2018 год 4270519,1 248000,0 4021634,9 884,2 0,0 2019 год 4697008,6 273000,0 4423030,9 977,7 0,0 2020 год 5165645,7 300000,0 4864564,9 1080,8 0,0 26368595,6 1555090,0 24806580,2 6925,4 0,0 Соисполнитель: 2014 год 10069,6 0,0 10069,6 0,0 0,0 финансовое управление 2015 год 252489,8 0,0 252489,8 0,0 0,0 области 2016 год 181970,6 0,0 181970,6 0,0 0,0 2017 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2018 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2019 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2020 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 444530,0 0,0 444530,0 0,0 0,0 Подпрограмма "Развитие Всего: 2014 год 378352,8 0,0 323583,8 13000,0 41769,0 транспортного комплекса" 2015 год 720382,5 18000,0 186182,5 42000,0 474200,0 2016 год 568335,1 18000,0 183185,1 42000,0 325150,0 2017 год 680835,1 18000,0 509785,1 24000,0 129050,0 2018 год 609908,5 9000,0 558708,5 12000,0 30200,0 2019 год 250818,1 9000,0 199618,1 12000,0 30200,0 2020 год 278935,1 9000,0 222685,1 12000,0 35250,0 3487567,2 81000,00 2183748,2 157000,0 1065819,0 Ответственный 2014 год 358852,8 0,0 304083,8 13000,0 41769,0 исполнитель: управление 2015 год 700882,5 18000,0 166682,5 42000,0 474200,0 транспорта области 2016 год 548835,1 18000,0 163685,1 42000,0 325150,0 2017 год 613735,1 18000,0 442685,1 24000,0 129050,0 2018 год 440908,5 9000,0 389708,5 12000,0 30200,0 2019 год 239485,1 9000,0 188285,1 12000,0 30200,0 2020 год 234935,1 9000,0 178685,1 12000,0 35250,0 3137634,2 81000,0 1833815,2 157000,0 1065819,0 Соисполнитель: 2014 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 управление инвестиции 2015 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 области (в лимитах 2016 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 ОАИП) 2017 год 47600,0 0,0 47600,0 0,0 0,0 2018 год 149500,0 0,0 149500,0 0,0 0,0 2019 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2020 год 44000,0 0,0 44000,0 0,0 0,0 241100,0 0,0 241100,0 0,0 0,0 Соисполнитель: 2014 год 19500,0 0,0 19500,0 0,0 0,0 комитет по управлению 2015 год 19500,0 0,0 19500,0 0,0 0,0 имуществом области 2016 год 19500,0 0,0 19500,0 0,0 0,0 2017 год 19500,0 0,0 19500,0 0,0 0,0 2018 год 19500,0 0,0 19500,0 0,0 0,0 2019 год 11333,0 0,0 11333,0 0,0 0,0 2020 год 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 108833,0 0,0 108833,0 0,0 0,0 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 к государственной программе "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы ПРОГНОЗ сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) государственными учреждениями Тамбовской области по государственной программе "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства" на 2014-2020 годы (В редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 13.05.2014 г. N 529) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Наименование | Значение показателя объема услуги (работы) | Расходы областного бюджета на подпрограммы/основного | | оказание государственной услуги мероприятия, | | (выполнение работы), тыс. рублей услуги (работы) |--------------------------------------------------------------------------------------- | наименование | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | ед. изм. | | | | | | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог" 1. Обеспечение и реализация полномочий в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения Выдача разрешений и Количество 1748 1748 1748 2051,667 2051,667 2051,667 согласований на разрешений и перевозку опасных, согласований, крупногабаритных и штук (или) тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования области Согласование Количество 84 84 84 1621,254 1621,254 1621,254 строительства, согласований, реконструкции в штук границах придорожных полос и полосе отвода автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения объектов капитального строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, объектов дорожного сервиса, установки рекламных конструкций, информационных щитов и указателей, а также прокладки и переустройства инженерных коммуникаций Организация Протяженность 2000,37 2000,37 2000,37 126709,351 129130,579 129130,579 дорожной автомобильных деятельности в дорог км/пог. м отношении автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения 2. Осуществление работ по обслуживанию средств обеспечения безопасного дорожного движения Обслуживание, ремонт, реконструкция, замена средств организации 34468,60 35754,00 35906,40 дорожного движения, являющихся областной собственностью, и ведение технической документации на эти средства в том числе: ремонт светофорных Количество 20 20 20 1634,00 1695,00 1700,00 объектов, стоящих на светофорных учете в Учреждении объектов, штук нормативное Количество 128 129 129 21000,00 21780,00 21870,00 содержание светофорных светофорных объектов, штук объектов, стоящих на учете в Учреждении установка и замена Количество 2400 2400 2400 6334,60 6579,00 6612,40 пришедших в дорожных негодность знаков, стоек знаков, штук и креплений знаков, а также пропавших дорожных знаков, стоящих на учете в Учреждении нормативное Количество 13418 13485 13485 5500,00 5700,00 5724,00 содержание дорожных дорожных знаков, стоящих на знаков, штук учете в Учреждении Организация дорожного движения на автомобильных дорогах общего 25065,40 27000,00 27110,00 пользования регионального (межмуниципального) значения в том числе: Объектов, штук 1 1 1 472,00 450,00 450,00 установка светофорного оборудования Количество - 6 6 - 904,00 904,00 установка светофорных коммуникаторов объектов, штук КМД-01 на светофорных объектах и нормативное содержание светофорных объектов проведение дорожной Площадь 108875 114000 114000 18065,40 19696,00 19786,00 разметки на нанесенной автомобильных дорогах дорожной регионального разметки, кв. м (межмуниципального) значения установка недостающих Количество 1050 900 900 4328,00 4150,00 4165,00 дорожных знаков на дорожных автомобильных дорогах знаков, штук регионального (межмуниципального) значения разработка схем Количество схем, 750 600 600 2200,00 1800,00 1805,00 установки дорожных км знаков и дорожной разметки на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса" 1. Выполнение работ по содержанию, развитию и организации эксплуатации аэропорта "Тамбов" Подготовка аэродрома Количество 395 395 400 15756,3 16315,0 16750,0 к приему и выпуску выпущенных и воздушных судов принятых парных авиарейсов, штук ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ПРИЛОЖЕНИЕ N 5 к государственной программе "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области" на 2014-2020 годы ПОДПРОГРАММА "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог" (далее - подпрограмма) (В редакции Постановлений Администрации Тамбовской области от 23.01.2014 г. N 49; от 13.05.2014 г. N 529; от 06.06.2014 г. N 625; от 14.08.2014 г. N 920; от 21.08.2014 г. N 960) П А С П О Р Т подпрограммы ---------------------------------------------------------------------- Ответственный Управление автомобильных дорог области исполнитель подпрограммы Соисполнитель Финансовое управление области подпрограммы Цель подпрограммы Развитие современной и эффективной сети автомобильных дорог, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Задачи подпрограммы Выполнение работ по реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам; организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог; организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению непрерывного и безопасного дорожного движения; увеличение объемов потребления инновационной продукции композитной отрасли, применяемых на сети автодорог регионального значения Целевые индикаторы Протяженность вновь построенных и и показатели реконструированных автомобильных дорог и подпрограммы, их мостовых сооружений на них - 369,013 км; значения на последний доля вновь построенных автомобильных дорог к год реализации общей протяженности автомобильных дорог - 19,6%; количество населенных пунктов, получивших автотранспортную связь по дорогам с твердым покрытием - 60 единиц; протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог и мостовых сооружений на них - 78,6 км; протяженность отремонтированных автомобильных дорог - 604,428 км; доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог - 3,2%; количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог регионального значения - 37 единиц; количество построенных объектов с применением композиционных материалов - 2 единицы (Позиция в редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 13.05.2014 г. N 529) Сроки и этапы 2014-2020 гг., реализуется в 1 этап реализации Подпрограммы Объемы и источники Общий объем финансирования на 2014-2020 гг. - финансирования 26813125,6 тыс. рублей, в том числе по годам: подпрограммы 2014 - 2732867,7 тыс. рублей; 2015 - 2950133,8 тыс. рублей; 2016 - 3118375,3 тыс. рублей; 2017 - 3878575,4 тыс. рублей; 2018 - 4270519,1 тыс. рублей; 2019 - 4697008,6 тыс. рублей; 2020 - 5165645,7 тыс. рублей; источники финансирования: средства областного дорожного фонда - 25251110,2 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 - 2614240,1 тыс. рублей; 2015 - 2762345,3 тыс. рублей; 2016 - 2912519,2 тыс. рублей; 2017 - 3652774,9 тыс. рублей; 2018 - 4021634,9 тыс. рублей; 2019 - 4423030,9 тыс. рублей; 2020 - 4864564,9 тыс. рублей; средства федерального бюджета - 1555090,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 - 117090,0 тыс. рублей; 2015 - 187000,0 тыс. рублей; 2016 - 205000,0 тыс. рублей; 2017 - 225000,0 тыс. рублей; 2018 - 248000,0 тыс. рублей; 2019 - 273000,0 тыс. рублей; 2020 - 300000,0 тыс. рублей; средства местных бюджетов - 6925,4 тыс. рублей: 2014 - 1537,6 тыс. рублей; 2015 - 788,5 тыс. рублей; 2016 - 856,1 тыс. рублей; 2017 - 800,5 тыс. рублей; 2018 - 884,2 тыс. рублей; 2019 - 977,7 тыс. рублей; 2020 - 1080,8 тыс. рублей (Позиция в редакции Постановления Администрации Тамбовской области от 14.08.2014 г. N 920) ---------------------------------------------------------------------- 1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы Дорожное хозяйство Тамбовской области представляет собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги и улично-дорожную сеть населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог. Протяженность автомобильных дорог общего пользования области составляет на 01 января 2013 г. 17136,3 км, в том числе автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием - 8877,8 км. Большая часть протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствует нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к росту себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции предприятий, 43% автомобильных дорог местного значения не имеют твердого покрытия при среднем показателе 60% по Российской Федерации. По состоянию на 01 января 2013 г. 65,3% общей протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям. Данный показатель по Российской Федерации составляет 61,4%. Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям в экономике, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития Российской Федерации. В области автомобильных дорог это привело к занижению роли автотранспортной инфраструктуры. Дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств. Свыше трети протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов. Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах области по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста. В связи с этим важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2011 году Дорожного фонда, который, аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, позволит обеспечить дорожное хозяйство надежным источником финансирования. Концентрация средств в Дорожном фонде позволит существенно ускорить решение проблем улучшения состояния автомобильных дорог и повышения качества обслуживания пользователей. В части автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения создание, совершенствование и обеспечение функционирования дорожного хозяйства обеспечивается управлением автомобильных дорог Тамбовской области, определенным ответственным исполнителем подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог". Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
