ГУБЕРНАТОР ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 2 августа 1996 г. N 449
"О плате за проезд автотранспорта с крупногабаритными и (или)
тяжеловесными грузами"
(В редакции Постановлений Губернатора Ярославской области
от 15.08.1997 № 523; от 10.03.1999 № 116;
от 25.08.1999 № 162-п; от 15.09.1999 № 572;
от 15.05.2000 № 336; от 20.07.2001 № 497;
В редакции Постановления Администрации Ярославской области
от 04.02.2002 № 13)
Во исполнение Постановления Правительства Российской Федерации от
26.09.95 г. N 962 "О взимании платы с владельцев или пользователей
автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при
проезде по автомобильным дорогам общего пользования"
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Утвердить:
- "Порядок взимания платы с собственников (владельцев,
пользователей) автомобильного транспорта, перевозящего
крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам
общего пользования государственной собственности Ярославской области и
расходования полученных средств" (приложение N 1);
- "Допустимые параметры крупногабаритных и тяжеловесных
транспортных средств и тарифы за проезд по автомобильным дорогам
общего пользования государственной собственности Ярославской области
транспорта с характеристиками, превышающими эти параметры" (приложение
N 2).
2. Правительству области обеспечить создание за счет средств
территориального дорожного фонда в составе областной дирекции
автомобильных дорог общего пользования "Яравтодор" службы весового
контроля за проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных
средств, организацию и укомплектование необходимым оборудованием
стационарных постов весового контроля на автодорогах:
- Ярославль - Рыбинск - Пошехонье - Гаютино - граница с
Вологодской областью (срок 01.06.97 г.).
- Ярославль - Углич - Некоуз - Брейтово (срок 01.09.97 г.).
- Ярославль - Заячий Холм - граница с Ивановской областью (срок
01.09.97 г.).
- Углич - граница с Тверской областью (срок 01.12.97 г.).
3. Постановление вступает в силу с момента опубликования.
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на
Администрацию области. (В редакции Постановления Губернатора
Ярославской области от 20.07.2001 № 497)
Губернатор
Ярославской области А.И. Лисицын
Приложение N 1
к постановлению
Губернатора Ярославской области
от 2 августа 1996 г. N 449
Порядок взимания платы с собственников (владельцев, пользователей)
автомобильного транспорта, перевозящего крупногабаритные и (или)
тяжеловесные грузы по автодорогам общего пользования государственной
собственности Ярославской области и расходования полученных средств
(В редакции Постановлений Губернатора Ярославской области
от 10.03.1999 № 116; от 15.05.2000 № 336;
от 20.07.2001 № 497)
1. Взимание платы за преждевременный износ дорожной одежды
осуществляется при превышении допустимых нагрузок, передаваемых от
наиболее нагруженной оси транспортных средств на дорогу.
2. Взимание платы является источником формирования
территориального дорожного фонда.
3. Контроль весовых параметров автотранспортных средств
осуществляется на постах весового контроля, оснащенных соответствующим
оборудованием и информационно-разъяснительным материалом.
4. Размер взимаемой платы за проезд крупногабаритных и
тяжеловесных транспортных средств по автодорогам общего пользования
Ярославской области определяется на основе нормативных актов
Российского дорожного агентства. (В редакции Постановления Губернатора
Ярославской области от 15.05.2000 № 336)
5. Взимание платы осуществляется на постах весового контроля с
регистрацией автотранспортных средств и взимаемых сумм в специальном
журнале учета и выдачей квитанции установленного образца и кассового
чека.
90% взимаемой платы направляется в территориальный дорожный фонд;
10% взимаемой платы направляется (на договорной основе)
Государственной инспекции безопасности дорожного движения не позднее
5 числа месяца, следующего за отчетным. (В редакции Постановления
Губернатора Ярославской области от 20.07.2001 № 497)
6. Предоставить право Администрации области области
принимать решения об освобождении собственников (владельцев,
пользователей) автомобильного транспорта, перевозящего
крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, от взимания платы на
основании постановления Администрации области. (В редакции
Постановления Губернатора Ярославской области от 10.03.1999 № 116;
от 20.07.2001 № 497)
7. Освободить от платы за проезд автотранспорта с
крупногабаритными и (или) тяжеловесными грузами по автодорогам общего
пользования государственной собственности Ярославской области
лесохозяйственные и лесозаготовительные предприятия и организации
(лесхозы и лесокомбинаты) области (Дополнен - Постановление
Губернатора Ярославской области от 20.07.2001 № 497)
Приложение 2
к постановлению
Губернатора области
от 02.08.96 N 449
(в редакции постановления
Администрации области
от 04.02.2002 N 13)
ДОПУСТИМЫЕ ПАРАМЕТРЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ БЕСПРЕПЯТСТВЕННОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СОБСТВЕННОСТИ
ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ
Для беспрепятственной эксплуатации на автомобильных дорогах
общего пользования государственной собственности Ярославской области
допускаются любые автотранспортные средства с грузом или без груза,
кроме тяжеловесных и крупногабаритных автотранспортных средств.
Тяжеловесным является автотранспортное средство, полная масса
которого или осевая масса которого превышает значения, приведенные в
таблицах 1.1, 1.2, 1.3, 1.4.
Исходя из несущей способности дорожных одежд и сооружений,
автотранспортные средства (АТС) в зависимости от осевых масс
подразделяются на две группы:
Группа А - АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси свыше
6 т до 10 т включительно, предназначенные для эксплуатации на
дорогах I - III категории, а также на дорогах IV категории, одежды
которых построены или усилены под осевую массу 10 т.
Группа Б - АТС с осевыми массами наиболее нагруженной оси до 6
т включительно, предназначенные для эксплуатации на всех дорогах.
1. ОСЕВЫЕ И ПОЛНЫЕ МАССЫ АТС
1.1. Осевая масса двухосных АТС и двухосных тележек не должна
превышать значений, приведенных в таблице 1.1.
Таблица 1.1
+-------------------------------+-----------------------------------------------+
| Расстояние между осями, м | Осевая масса на каждую ось не более, т |
+-------------------------------+-------------+-------------------+-------------+
| | АТС | АТС | АТС |
| | группы | приведенные <*> | группы Б |
| | А | | |
+-------------------------------+-------------+-------------------+-------------+
| Свыше 2,00 | 10,0 | 8,0 (10,0 <**>) | 6,0 |
+-------------------------------+-------------+-------------------+-------------+
| Свыше 1,65 до 2,0 включит. | 9,0 | 7,4 (9,0 <**>) | 5,7 |
+-------------------------------+-------------+-------------------+-------------+
| Свыше 1,35 до 1,65 включит. | 8,0 | 6,8 (8,0 <**>) | 5,5 |
+-------------------------------+-------------+-------------------+-------------+
| Свыше 1,00 до 1,35 включит. | 7,0 | 6,0 (7,0 <**>) | 5,0 |
+-------------------------------+-------------+-------------------+-------------+
| До 1,00 | 6,0 | 5,3 (6,0 <**>) | 4,5 |
+-------------------------------+-------------+-------------------+-------------+
<*> Приведенными считаются АТС, принятые для расчета взимания
платы на постах весового контроля за преждевременный износ дорожной
одежды на автодорогах областной собственности.
<**> Считаются АТС, принятые для расчета взимания платы на
посту весового контроля на автодороге "Обход г. Переславля -
Залесского".
1.2. Осевая масса трехосных тележек АТС не должна превышать
значений, приведенных в таблице 1.2.
Таблица 1.2
+------------------------------------+------------------------------------------+
| Расстояние между крайними | Осевая масса на каждую ось не более, т |
| осями тележек, м | |
+------------------------------------+--------------------+---------------------+
| | АТС группы А | АТС группы Б |
+------------------------------------+--------------------+---------------------+
| Свыше 5,00 | 10,0 | 6,0 |
+------------------------------------+--------------------+---------------------+
| Свыше 3,20 до 5,00 включительно | 8,0 | 5,5 |
+------------------------------------+--------------------+---------------------+
| Свыше 2,60 до 3,20 включительно | 7,5 | 5,0 |
+------------------------------------+--------------------+---------------------+
| Свыше 2,00 до 2,60 | 6,5 | 4,5 |
+------------------------------------+--------------------+---------------------+
| До 2,00 | 5,5 | 4,0 |
+------------------------------------+--------------------+---------------------+
1.3. Полная масса АТС не должна превышать значений, приведенных
в таблице 1.3.
Таблица 1.3
+---------------------------+------------------------+--------------------------+
| Виды АТС | Полная масса, т | Расстояние между |
| | | крайними осями АТС |
| | | группы А не менее, м |
+---------------------------+-----------+-----------++--------------------------+
| | группа А | группа Б | |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Одиночные автомобили | | | |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Двухосные | 18 | 12 | 3,0 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Трехосные | 25 | 16,5 | 4,5 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Четырехосные | 30 | 22 | 7,5 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Седельные автопоезда | | | |
| (тягач с полуприцепом) | | | |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Трехосные | 28 | 18 | 8,0 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Четырехосные | 36 | 23 | 11,2 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Пятиосные и более | 38 | 28,5 | 12,2 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Прицепные автопоезда | | | |
+---- -----------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Трехосные | 28 | 18 | 10,0 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Четырехосные | 36 | 24 | 11,2 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Пятиосные и более | 38 | 28,5 | 12,2 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Сочлененные автобусы | | | |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
| Двухзвенные | 28 | - | 10,0 |
+---------------------------+-----------+-----------+---------------------------+
Примечания: 1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не
допускается превышение полной массы более 30 т.
2. Промежуточные между табличными значения параметров
определяются путем линейной интерполяции.
1.4. При движении по мостовым сооружениям полная масса АТС не
должна превышать значений, приведенных в таблице 1.4.
Таблица 1.4
+-----------------------------------+---------------------+
| Расстояние между осями, м | Полная масса, т |
+-----------------------------------+---------------------+
| Более 7,5 | 30 |
+-----------------------------------+---------------------+
| Более 10,0 | 34 |
+-----------------------------------+---------------------+
| Более 11,2 | 36 |
+-----------------------------------+---------------------+
| Более 12,2 | 38 |
+-----------------------------------+---------------------+
Примечания: 1. Для одиночных автомобилей (тягачей) не
допускается превышение полной массы более 30 т.
2. Промежуточные между табличными значения параметров
определяются путем линейной интерполяции.
2. ГАБАРИТЫ АТС
2.1. Габарит АТС по длине не должен превышать:
- одиночных автомобилей - 12,0 м;
автопоездов в составе "автомобиль-прицеп" и
"автомобиль-полуприцеп" - 20,0 м;
двухзвенных сочлененных автобусов - 18 м.
2.2. Габарит по ширине не должен превышать 2,55 м, для
рефрижераторов и изотермических кузовов допускается 2,6 м.
За пределы разрешенного габарита по ширине могут выступать:
- приспособления противоскольжения, надетые на колеса;
- зеркала заднего вида, элементы крепления тента,
сконструированные таким образом, что они могут отклоняться, входя
при этом в габарит;
- шины вблизи контакта с дорогой, эластичные крылья, брызговики
колес и другие детали, выполненные из эластичного материала, при
условии, что указанные элементы конструкции или оснастки выступают
за габарит не более 0,05 м с любой стороны.
2.3. Габарит АТС по высоте не должен превышать 4,0 м.
Примечание: К крупногабаритным относятся также АТС, имеющие в
своем составе два и более прицепа (полуприцепа), независимо от
ширины и общей длины автопоезда.
